Κατακραυγή για τις καταργήσεις μεγάλων μονάδων

Η προχθεσινή ανακοίνωση για την έκτακτη σύγκληση του ΚΥΣΕΑ και στη συνέχεια οι σαρωτικές αλλαγές στην ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων έπεσαν σαν αναμμένο σπίρτο σε μια φωτιά που ήδη είχαν ανάψει οι εξαγγελίες αλλαγών στη δομή του στρατεύματος, περικοπών κατά 20% στο προσωπικό και κυρίως της κατάργησης διοικητικών μονάδων. Εξαγγελίες που... είχαν προκαλέσει οργισμένες αντιδράσεις στις τάξεις των αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων αλλά και στους αποστράτους που μιλούσαν ανοιχτά για το ενδεχόμενο της διάλυσης του στρατεύματος, ώστε να διακυβεύεται πλέον η αποτρεπτική ικανότητα της χώρας, καθώς απογυμνώνεται η αμυντική θωράκισή της. Ιδιαίτερο προβληματισμό προκάλεσε κυρίως στο Πολεμικό Ναυτικό η πιθανότητα κατάργησης της Ναυτικής Διοίκησης Βορείου Ελλάδος, η οποία ως περιοχή ευθύνης έχει το Βόρειο Αιγαίο, ενώ μελετώνται και οι καταργήσεις της Διοίκησης Ναυτικής Εκπαιδεύσεως και της Ναυτικής Διοίκησης Δυτικής Ελλάδος. Επιλογές που, όπως σημείωναν έμπειροι αξιωματικοί, κινούνται σε λάθος κατεύθυνση, καθώς ήδη η Τουρκία εκτελεί περιπολίες με φρεγάτες δυτικά της Ελλάδας, στο πλαίσιο στρατιωτικής άσκησής της με τους Αλβανούς και «κόβουν» βόλτες στο Βόρειο Αιγαίο. Η ηγεσία πάντως του Ναυτικού, σύμφωνα με τις ως πρόσφατα πληροφορίες, επιχειρούσε να αποτρέψει την κατάργηση, και έχει προτείνει εναλλακτικές προτάσεις, όπως η υποβάθμισή τους σε ναυτικούς σταθμούς. Έντονος όμως είναι και ο προβληματισμός στο Στρατό Ξηράς όπου όμως οι απαιτήσεις για σημαντικές μειώσεις μονάδων και σχηματισμών συναντούν σθεναρή αντίσταση από την πλευρά των αξιωματικών. Στην τελευταία συνεδρίαση στο ΓΕΣ τέθηκαν θέματα όπως η κατάργηση της Στρατιάς στη Λάρισα, όμως κατά πληροφορίες προκάλεσαν τις αντιδράσεις ανωτάτων στελεχών με συνέπεια τα όποια σενάρια να «παγώσουν». Μπορεί οι απαιτήσεις για μείωση του λειτουργικού κόστους να είναι μεγάλες, λένε αξιωματικοί με μακρά θητεία στα ανώτατα επίπεδα της στρατιωτικής ιεραρχίας, όμως οι αλλαγές, υπογράμμιζαν, δεν πρέπει να γίνουν με μόνο κριτήριο τους αριθμούς. Χαρακτηριστική εξάλλου είναι η δήλωση που έκανε σχετικά με το θέμα ο επίτιμος αρχηγός ΓΕΕΘΑ και τέως υφυπουργός Εσωτερικών, ναύαρχος ε.α., Παναγιώτης Χηνοφώτης: «Οποιαδήποτε προσέγγιση στο θέμα της δομής δυνάμεως των Ενόπλων Δυνάμεων θα πρέπει να λαμβάνει υπόψη την αμυντική επάρκεια, την ταχεία και αποτελεσματική αντίδραση, την κάλυψη του ενιαίου αμυντικού χώρου, την αποτελεσματική αντιμετώπιση ολόκληρου του φάσματος κρίσεων και ενδεχομένων επιχειρήσεων σε Αιγαίο, Ιόνιο, ανατολική Μεσόγειο και Κύπρο. Οποιαδήποτε κριτήρια για τη νέα δομή δυνάμεων θα πρέπει να εδράζονται σε επιχειρησιακές απαιτήσεις και όχι σε αριθμητικά ή λογιστικά δεδομένα», ανέφερε συγκεκριμένα. Από τα ως τώρα γνωστά, εντούτοις, ο υπουργός Άμυνας υποστηρίζει ότι οι αλλαγές που σχεδιάζεται να γίνουν δεν θα επηρεάσουν το αξιόμαχο των Ενόπλων μας Δυνάμεων. «Εξορθολογισμός των αμυντικών δαπανών σημαίνει περιστολή της κακοδιαχείρισης εκεί που υπάρχει, αλλά σε καμιά περίπτωση δεν σημαίνει υπονόμευση του αξιόμαχου και της επιχειρησιακής αποτελεσματικότητας των ενόπλων δυνάμεων», φέρετε να τονίζει σε όσους του θέτουν το θέμα. Από την πλευρά τους όμως απόστρατοι αξιωματικοί απαντώντας στον υπουργό Άμυνας για τις περικοπές στο στράτευμα αλλά και στις αποδοχές τους επιλέγουν να του υπενθυμίσουν τα όσα είπε ο Αμερικανός πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα σε ομιλία του προς τους βετεράνους του αμερικανικού Στρατού: «Περνάμε δοκιμασίες ως λαός, στην προσπάθεια να εξυγιάνουμε τα δημοσιονομικά μας. Θα είμαι απολύτως σαφής, όμως: Δεν γίνεται, δεν πρέπει και δεν πρόκειται να ισοσκελίσουμε τον προϋπολογισμό εις βάρος των βετεράνων μας. Δεν θα το επιτρέψω ως Αρχηγός του Στρατού. Καλούμε το πνεύμα εκείνο που λέει ότι ενωμένοι, όταν διαλέγουμε να βαδίσουμε μαζί, ως ενωμένος λαός, δεν υπάρχει τίποτα που δεν μπορούμε να καταφέρουμε. Κι εσείς, βετεράνοι, το ξέρετε καλά. Είναι η ζωή σας αυτή. Σε τέτοιους καιρούς, από εσάς παίρνει παράδειγμα ο αμερικανικός λαός», τόνισε συγκεκριμένα στην πρόσφατη ομιλία του ο Αμερικανός πρόεδρος και αρκετοί από αυτούς αντιπαραθέτουν αυτές τις δηλώσεις με τα σχόλια και τις απαξιωτικές αναφορές που έκανε ο κ. Μπεγλίτης στη Βουλή καταλήγοντας να τους αποδίδει το χαρακτηρισμό «τραμπούκοι». ΝΑΥΑΡΧΟΣ Α. ΘΕΟΧΑΡΗΣ: «Υπάρχουν και άλλοι τρόποι για να κάνουν οικονομία» Σημαντική είναι η τοποθέτηση στο θέμα του ναύαρχου ε.α. Αντώνη Θεοχάρη ο οποίος υπογράμμισε ότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι ώστε να επιτευχθεί η εξοικονόμηση πόρων, επεσήμανε όμως παράλληλα και τους κινδύνους που είναι δυνατόν να ανακύψουν από τις... άστοχες περικοπές. Ερωτηθείς για την πιθανότητα κατάργησης των Ναυτικών Διοικήσεων ο ιδιαίτερα έμπειρος ναύαρχος μας απάντησε: «Το πρόβλημα έγκειται στην επιστράτευση και στις μεταφορές. Έχουμε πολλά νησιά και οι μεταφορές χρειάζονται όχι μόνο για την υποστήριξη του Στρατού αλλά και του πληθυσμού. Το ΓΕΕΘΑ δεν μπορεί να ασχοληθεί επιχειρησιακά με αυτά τα θέματα. Αυτά μπορούν να γίνουν μόνο τοπικά και με τον έλεγχο από τις τοπικές αρχές, όπως είναι οι ναυτικές διοικήσεις, οι οποίες ρυθμίζουν την παρουσία και τη συνεργασία τους με τις μονάδες του Στρατού και τις πολιτικές αρχές. Οι εργασίες αυτές μπορεί να θεωρούνται δευτερεύουσες, αλλά είναι πολύ σημαντικές καθώς είναι υποστηρικτικές και ουσιαστικές για τη διάρκεια των επιχειρήσεων. Στο σημερινό πόλεμο το logistics, η υποστήριξη δηλαδή, μετράει όσο και η τακτική και η στρατηγική, θα πρέπει, λοιπόν κατά την άποψή μου, να βρεθεί εναλλακτική λύση για το πώς θα ελέγχονται οι επιχειρήσεις υποστηρίξεως που τώρα γίνεται από τις ναυτικές διοικήσεις. Πρέπει να βρεθεί μια εναλλακτική λύση. Και αυτή δεν είναι βέβαια να τα φορτώσεις όλα στο ΓΕΝ και στο ΓΕΕΘΑ, διότι τότε θα τα φορτώσεις με λεπτομέρειες και δεν θα μπορούν να ασχοληθούν με την ουσία». Εκτός όμως από τις σχεδιαζόμενες αλλαγές στο Πολεμικό Ναυτικό, ρωτήσαμε το ναύαρχο και για εκείνες του Στρατού για την οποία και πήραμε την κάτωθι απάντηση: «Δεν θα ήθελα να μπω στο θέμα του Στρατού Ξηράς, στο οποίο δεν έχω βαθιά γνώση. Οπωσδήποτε όμως σήμερα με τα μέσα ελέγχου που υπάρχουν μπορεί κανείς να κάνει οικονομία, πηγαίνοντας σε κάποιους άλλους τρόπους ελέγχου, πιο εξελιγμένους και σώζοντας προσωπικό. Βέβαια, τότε διατρέχει τον κίνδυνο σε περίπτωση θερμού επεισοδίου να του διακοπούν οι επικοινωνίες. Όπως είναι γνωστό, οι πρώτες αεροπορικές επιχειρήσεις γίνονται για να πάρει την κυριαρχία στον αέρα. Οι δεύτερες όμως είναι για να κόψεις τις επικοινωνίες. Σε αυτό το στάδιο λοιπόν οι επικοινωνίες παίζουν σημαντικό ρόλο και εάν διακοπούν τότε το πρόβλημα είναι μεγάλο. Αναρωτιέμαι λοιπόν πώς σκοπεύουν να το αντιμετωπίσουν». (Π+13 04/11/2011 – Σ.Λ.)