Διαγωνισμός για 119 τυφέκια ελευθέρου σκοπευτού για τις Δυνάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων

Στις 5 Φεβρουαρίου η ΥΠΕΘΑ/ΓΔΑΕΕ προέβη στην προκήρυξη του διαγωνισμού υπ’ αριθ. 03/2020 (ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ) με αντικείμενο την προμήθεια τυφεκίου ελευθέρου σκοπευτή. Ο διαγωνισμός αφορά την ανάθεση και εκτέλεση Συμφωνίας Πλαίσιο προμήθειας των σχετικών υλικών, 2ετούς διάρκειας για την προμήθεια των τυφεκίων και 7ετούς διάρκειας για την εν συνεχεία υποστήριξη (FOS) για το υποπρόγραμμα «Προμήθεια Τυφεκίου Ελεύθερου Σκοπευτή».

Ο διαγωνισμός αφορά την προμήθεια 119 τυφεκίων και 473.025 φυσιγγίων ειδικής ακριβείας (match) διαμετρήματος 0,338 Lapua Magnum. Από πλευράς απαιτήσεων, το τυφέκιο πρέπει να έχει συνολικό μήκος (χωρίς σιγαστήρα) όχι μεγαλύτερο του 1,4 μέτρου και το βάρος (άνευ διόπτρας και παρελκομένων) να μην υπερβαίνει τα 8 κιλά. Το όλο σύστημα πρέπει να έχει προσδόκιμο όριο ζωής χωρίς άλλες εργασίες αποκατάστασης, πλην αλλαγής κάννης, το λιγότερο τα 20.000 φυσίγγια.

Το τυφέκιο πρέπει να φέρει ενσωματωμένη ράγα/ βάση τύπου Picatinny τουλάχιστον στην άνω πλευρά του κορμού, με προσθαφαιρούμενο φλογοκρύπτη/ μειωτήρα ανάκρουσης, σιγαστήρα, τουλάχιστον 5 γεμιστήρες, σκοπευτική διόπτρα ημέρας, προσάρτημα νυκτερινής σκόπευσης, δίποδο, αορτήρα ρυθμιζόμενου μήκους, συσκευή μέτρησης μετεωρολογικών δεδομένων, ηλεκτρονικός υπολογιστής χειρός (RPDA), υπολογισμού και καταγραφής βλητικών παραμέτρων, αποστασιόμετρο laser (τουλάχιστον 50-1.700 μέτρα), μονόκυαλο παρατήρησης μεταβλητής μεγέθυνσης με χαμηλότερη μεγέθυνση την 7x (+/- 2x) και υψηλότερη τουλάχιστον την 30x (+/-5x) κ.λπ.

Σημειώνεται ότι υπάρχει πρόβλεψη ώστε τυχόν τεχνικές προσφορές που θα μνημονεύουν τεχνολογικά πιο σύγχρονες και αναβαθμισμένες λύσεις ή υφιστάμενες τυποποιήσεις κατά ΝΑΤΟ / MIL STD, θα γίνονται αποδεκτές. Επιπλέον, ο προμηθευτής αναλαμβάνει την υποχρέωση δωρεάν παροχής τυχόν διορθωτικών βελτιώσεων – αναβαθμίσεων του τυφεκίου ή κάποιου συστήματος, που εξαλείφουν κατασκευαστικές ατέλειες και ενημέρωσης της Υπηρεσίας για τις λοιπές βελτιώσεις – αναβαθμίσεις.

Το τυφέκιο θα πρέπει να είναι κινητού ουραίου, να έχει δραστικό βεληνεκές 1.500 μέτρα, να έχει τη δυνατότητα εναλλαγής κάνης και εναλλαγής διαμετρήματος (multi caliber) και όταν πυροδοτείται χωρίς σιγαστήρα να επιτυγχάνει κάθετη συγκέντρωση βολών μέχρι 1 ΜΟΑ, σε ποσοστό 80%. Να έχει όριο καλής λειτουργίας (που ορίζεται ως η δυνατότητα διατήρησης της ακρίβειας που περιγράφεται παραπάνω σε ποσοστό όχι λιγότερο από 60%) όχι λιγότερο από τα 6.000 φυσίγγια. Η κάννη του όπλου πρέπει να είναι ανοξείδωτη, να δέχεται σιγαστήρα χωρίς την χρήση εργαλείων ενώ η τροφοδοσία θα πρέπει να γίνεται από γεμιστήρα χωρητικότητας τουλάχιστον 5 φυσιγγίων.

Ο σιγαστήρας θα πρέπει να μην επηρεάζει την ακρίβεια πυρών, να επιτυγχάνει απόσβεση θορύβου (πλην του χαρακτηριστικού ήχου λόγω υπέρβασης του φράγματος του ήχου), τουλάχιστον 35db, να μην προσθέτει περισσότερο από 25 εκ. στο συνολικό μήκος του όπλου όταν τοποθετείται σε αυτό και να μην ζυγίζει περισσότερο από 1,2 κιλά.

Η σκοπευτική διόπτρα ημέρας, πρέπει να διαθέτει νηματόσταυρο τύπου HORUS H37 που επιτρέπει την εκτίμηση απόστασης, σκόπευση με τη μέθοδο προσκόπευσης (Hold Off) και σκόπευση σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας ή φωτός, επιτυγχάνοντας αυτό με αυτοφωτισμό. Η διόπτρα πρέπει να είναι μεταβλητής μεγέθυνσης, με χαμηλότερη μεγέθυνση την 5x (- 1x, +3x) και υψηλότερη την 25x (-3x, +3x) ή ισοδύναμη με ίδια ή/και καλύτερη απόδοση ποιότητας και μετάδοσης της εικόνας. Ο αντικειμενικός φακός της διόπτρας πρέπει να έχει διάμετρο 50 ως 56 χιλ., χωρίς να αποκλείονται μικρότερες διαστάσεις, εάν διατηρείται η ποιότητα μετάδοσης της εικόνας.

Η διόπτρα πρέπει να επιτρέπει την χρήση προσαρτήματος νυκτερινής σκόπευσης (clip-on afocal 1x). Το τελευταίο, πρέπει να λειτουργεί με λυχνία ενίσχυσης αστρικού φωτός ΙΙΙ γενεάς ή πιο σύγχρονου τύπου ή με άλλο τρόπο με ισοδύναμες δυνατότητες.

Από τα 119 τυφέκια, τα 93 με 369.675 φυσίγγια, προορίζονται για το ΓΕΣ, 14 τυφέκια με 55.650 φυσίγγια προορίζονται για το ΓΕΝ και 12 τυφέκια με 47.700 φυσίγγια έχουν αποδέκτη το ΓΕΑ. Τα συγκεκριμένα όπλα προορίζονται να καλύψουν τις επιχειρησιακές ανάγκες των Δυνάμεων Ειδικών Επιχειρήσεων των τριών Κλάδων, δηλαδή των Ειδικών Δυνάμεων του Στρατού, της ΔΥΚ και της 31 ΜΕΕΔ.

Η τελική ποσότητα προμήθειας δύναται με εισήγηση της αρμόδιας επιτροπής διαπραγματεύσεων να αυξηθεί ή μειωθεί σε ποσοστό που δεν θα υπερβαίνει το 30% της αρχικής αναλόγως της προσφερόμενης τιμής του τελικού μειοδότη/ αναδόχου και με την προϋπόθεση της μη υπέρβασης της προγραμματισμένης διάθεσης πίστωσης για την κάλυψη απαιτήσεων.

Η διαδικασία που θα ακολουθηθεί αφορά τον «ανταγωνιστικό διάλογο» με δημοσίευση προκήρυξης διαγωνισμού, βάσει γενικών και ειδικών όρων όπως και τις ελάχιστες επιχειρησιακές απαιτήσεις –

προδιαγραφές επιδόσεων που περιλαμβάνονται στην προκήρυξη. Κριτήριο ανάθεσης της προμήθειας είναι η πλέον συμφέρουσα από οικονομική άποψη προσφορά.

Η δαπάνη της σύμβασης θα χρηματοδοτηθεί από πίστωση του υπό κατάρτιση Τριετούς Κυλιόμενου Προγράμματος Πληρωμών και Παραλαβών Αμυντικού Υλικού και ειδικότερα του εν λόγω υποπρογράμματος, με εκτιμώμενο ανώτατο συνολικό ποσό τα 6.124.360 € (1ο έτος 4.528.480 € – 2ο έτος 1.595.880 €) συμπεριλαμβανομένου κρατήσεων, φόρων, δασμών και τυχόν λοιπών δαπανών που επιβαρύνουν την προμήθεια.

Η αποσφράγιση των φακέλων που θα περιέχουν τα δικαιολογητικά ποιοτικής επιλογής θα διενεργηθεί την 7 Απριλίου 2020.

Το υποπρόγραμμα τυφεκίου ελευθέρων σκοπευτών είχε εγκριθεί στις 8 Οκτωβρίου μαζί με άλλα 9 υποπρογράμματα από την Ειδική Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής, κατόπιν ενημερώσεως από τον ΥΦΕΘΑ Αλκιβιάδη Στεφανή κι έκτοτε ανατέθηκε στην ΓΔΑΕΕ η προετοιμασία της προκηρύξεως σχετικού διαγωνισμού. Απαιτήθηκαν 4 μήνες για να γίνει αυτό. Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με την Υπ’ αριθμ. 247153α/2019 (ΦΕΚ Β΄ 3181/12.8.2019) Απόφαση Πρωθυπουργού και ΥΕΘΑ «Ανάθεση Αρμοδιοτήτων στον Υφυπουργό Εθνικής Άμυνας, Αλκιβιάδη Στεφανή», στην αρμοδιότητα του τελευταίου εμπίπτει η υπογραφή συμβάσεων αξίας μέχρι 10 εκατ. €.

Το εν λόγω υποπρόγραμμα είχε χαρακτηρισθεί ως υπ’ αριθμόν ένα από πλευράς προτεραιοτήτων του ΓΕΕΘΑ από το 2014 ωστόσο, μέχρι σήμερα καθυστερούσε λόγω ανυπαρξίας ενδιαφέροντος της πολιτικής ηγεσίας, για οικονομικούς λόγους.

(ΠΗΓΗ: doureios.com)

Περισσότερα »

Παναγιωτόπουλος: Σε εξέλιξη η προμήθεια 143.700 σετ. στολών-Οι ανάγκες σε άρβυλα καλύπτονται από 700ΣΕ

Eρώτηση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου (υπ. Αριθμ. 2424/05-12-2019) με θέμα: «Δαπάνη ΓΕΣ 1,5 εκατ. € για κάλυψη αναγκών μεταναστών»

Σε απάντηση ο ΥΕΘΑ δήλωσε:

Πραγματοποιήθηκε η προμήθεια 137.888 σετ. στολών ασκήσεων παραλλαγής ύψους 3.500.000€, επ’ ωφελεία των οπλιτών θητείας του ΣΞ.

Επιπρόσθετα, βρίσκονται σε εξέλιξη οι απαιτούμενες διαδικασίες για την προμήθεια 43.700 σετ. στολών, ύψους 986.744€, μέσω της ΑΣΔΥΣ/ΔΠΜ, και 100.000 σετ. στολών, συνολικού ύψους 2.500.000€ μέσω του οργανισμού ΝATO Support Procurement Agency (NSPA).

Οι ανάγκες σε άρβυλα για τους οπλίτες θητείας καλύπτονται αποκλειστικά με την κατασκευή τους από το 700 Στρατιωτικό Εργοστάσιο. Για την κάλυψη της ετήσιας ανάγκης (45.000 ζεύγη), διατέθηκαν για το έτος 2019 πιστώσεις ύψους 2.992.071€, για την προμήθεια των πρώτων υλών που είναι αναγκαίες.

Ολόκληρη η Απάντηση ΥΕΘΑ Νικόλαου Παναγιωτόπουλου σε ερώτηση Κοινοβουλευτικού Ελέγχου (υπ. Αριθμ. 2424/05-12-2019) με θέμα: «Δαπάνη ΓΕΣ 1,5 εκατ. € για κάλυψη αναγκών μεταναστών»:

Περισσότερα »

Επιστρέφει ο Ταξίαρχος που έδιωξε ο Καμμένος

ΤΟΥ ΜΑΝΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗ

Επιστρέφει στη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) του υπουργείου Άμυνας, ως αναπληρωτής γενικός διευθυντής πλέον, ο Μισαήλ Παπαδάκης τον οποίο είχε «καρατομήσει» ο Πάνος Καμμένος προ διετίας, όταν...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Αλλαγές με συνοπτικές διαδικασίες στη Διεύθυνση Εξοπλισμών ΥΠΕΘΑ

Σύμφωνα με σημερινό (10-11-2019) δημοσίευμα της εφημερίδας «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ»

Τα πάνω κάτω ήρθαν στη Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών στο ΥΠΕΘΑ, αφού με περίπου συνοπτικές διαδικασίες ένας-ένας οι άνθρωποι που είχε τοποθετήσει σε όλα τα καίρια πόστα ο Πάνος Καμμένος έχουν αρχίσει να βλέπουν την πόρτα της εξόδου.

Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Αντώνης Οικονόμου ζήτησε από το Μέγαρο Μαξίμου την άμεση παύση του διευθυντή Εξοπλισμών αντιναυάρχου ε.α. Κυριάκου Κυριακίδη «λόγω ασυνεννοησίας» (είχαν έρθει αρκετές φορές στο παρελθόν σε σύγκρουση).

Παράλληλα, αντικαθίσταται και ο αναπληρωτής διευθυντής αντιστράτηγος ε.α. Δημήτριος Μπαλαφούτης. Νέος διευθυντής Εξοπλισμών αναλαμβάνει ο αντιπέραρχος ε.α. Θεόδωρος Λάγιος, έχοντας αναπληρωτή τον υποστράτηγο ε.α. Μιχάλη Παπαδάκη, η επιλογή του οποίου μόνο τυχαία δεν έγινε, αφού ήταν εκείνος που ως ταξίαρχος, πριν από 2 χρόνια, είχε βοηθήσει να έρθει στο φως η αμφιλεγόμενη συμφωνία (ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ) του κ. Καμμένου για την πώληση στρατιωτικού υλικού στους Σαουδάραβες...

Έρχονται γλέντια!

ΠΗΓΗ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 10/11/2019 - Γ.Δ. - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr]

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Έμεινε στη… μέση η υποστήριξη φορητού οπλισμού του Στρατού!

Τελικά ο διαγωνισμός για την υποστήριξη του φορητού οπλισμού του Στρατού Ξηράς ολοκληρώθηκε ή μάλλον μισο-ολοκληρώθηκε αφού εγκρίθηκε μόνο για 75 είδη η σχετική προμήθεια.

Γράφει ο Κώστας Αττίας

Εδώ και περίπου δύο χρόνια ο στρατός ζητά να υποστηρίξει τον φορητό οπλισμό του. Να έχει δηλαδή στα χέρια του όσα εξαρτήματα θα του επιτρέψουν να έχει στην διάθεση του προσωπικού του τον φορητό οπλισμό που έχουν τα στελέχη του. Με έναν διαγωνισμό ο οποίος αφορά εξαρτήματα απαραίτητα για μια σειρά οπλισμού από το τυφέκιο G3A3 μέχρι το πιστόλι 9ΜΜ GLOCK.

Τελικά μετά από όλο αυτό το χρονικό διάστημα αποφασίστηκε σύμφωνα με πληροφορίες να προχωρήσει ο διαγωνισμός μόνο για τα 75 είδη τα οποία σύμφωνα με όσα κυκλοφορούν θα κατασκευάσουν τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα ενώ σε εκκρεμότητα μένουν περίπου 150 ακόμα είδη για την υποστήριξη του οπλισμού τα οποία ο στρατός χρειαζόταν σε διάφορες ποσότητες.

Το θέμα για ακόμα μία φορά δείχνει τα προβλήματα που υπάρχουν ακόμα και για μικρές σχετικά αγορές, αλλά και την ανάγκη να υπάρξει στενότερη σχέση με τις κρατικές αμυντικές βιομηχανίες οι οποίες πολλές φορές έχουν ακούσει πως θα υπάρξει οργανική εμπλοκή τους στον αμυντικό σχεδιασμό της χώρας αλλά η υπόσχεση μένει ένα αόριστο σχέδιο με πολλαπλές αρνητικές επιπτώσεις.

(ΠΗΓΗ: usay.gr)

Περισσότερα »

Έπεσαν οι πρώτες υπογραφές για τις δύο stealth φρεγάτες-«Αν βρούμε χρήματα θα τις αγοράσουμε»

Η προσφερόμενη τιμή -δηλαδή για την πλατφόρμα με τα βασικά συστήματα, χωρίς ILS και χωρίς ανταλλακτικά-ανέρχεται στα 700 εκατ. ευρώ για την κάθε μία. Ο τελικός λογαριασμός θα προσεγγίσει τα 2-2,4 δισ. ευρώ

Προσύμφωνο για την προμήθεια δύο γαλλικών φρεγατών τύπου Belh@rra υπέγραψαν την περασμένη Πέμπτη στο Παρίσι ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος και η Γαλλίδα ομόλογός του Φλοράνς Παρλί.

του Μάκη Πολλάτου - pollatos@protothema.gr

«Έχει πολλή δουλειά ακόμα στο ζήτημα των φρεγατών», τόνισε ο...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

«Αγκάθι» το οικονομικό για γαλλικές φρεγάτες. Τι κόστος υπολογίζεται

ΤΟΥ ΜΑΝΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗ

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΣΕ 1,2 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ

Ακόμη μία συνάντηση τεχνικών κλιμακίων του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού με αντίστοιχα του Ελληνικού επρόκειτο να πραγματοποιηθεί αυτές τις μέρες στην Αθήνα με αντικείμενο την προοπτική η Ελλάδα να αγοράσει τουλάχιστον δύο γαλλικές φρεγάτες Belharra...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

«Λεφτά υπάρχουν» για το ΠΝ, αλλά για... παγκάκια

Χθεσινό δημοσίευμα από την εφημερίδα «ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ». Φωτο από το αρχείο του διαδικτύου.

Διαβάστε το σχετικό άρθρο:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Και Ολλανδική πρόταση για τις φρεγάτες εξετάζει το ΠΝ

Δεν είναι μόνο οι γαλλικές φρεγάτες τύπου «Fremm» που εξετάζει το Πολεμικό Ναυτικό για την ενίσχυσή του σε κύρια πλοία επιφανείας. Σύμφωνα με πληροφορίες, στο τραπέζι έχει πέσει πλέον και η ολλανδική πρόταση, που αφορά τις «LCF-De Zeven Provincien», ίσως τα κορυφαία πλοία αεράμυνας σε αυτές τις διαστάσεις.

Τα δύο πρώ­τα σκάφη της συγκεκριμένης κλάσης του χρόνου συμπληρώνουν 20 χρόνια υπηρεσίας με το ολλανδικό Πολεμικό Ναυτικό και ενδεχομένως να είναι διαθέσιμα προς πώληση, καθώς έχει ξεκινήσει ήδη η κατασκευή νέων φρεγατών! Με δεδομένη τη θετική εμπειρία του Ελληνικού ΠΝ από ολλανδικά πλοία (σ.σ. φρεγάτες Standard), πρόκειται για μία λύση που δεν μπορεί να αποκλειστεί.

(ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ-16/03/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Επιστολή-Απάντηση Κατασκευάστριας Εταιρείας σε Άρθρο σχετικά με «Σκουριασμένα ξίφη στους Ικάρους» (ΕΓΓΡΑΦΟ)

Σε συνέχεια της σχετικής μας ανάρτησης, με θέμα «Σκουριασμένα ξίφη στους Ικάρους», η Κατασκευάστρια Εταιρεία “Medals.Gr” - Ι. ΓΕΝΝΟΥΖΗΣ ΚΑΙ ΣΙΑ Ο.Ε. μας απέστειλε την παρακάτω επιστολή - απάντηση που διευκρινίζει τι ακριβώς συμβαίνει με τα ξίφη των Ικάρων.

Διαβάστε την σχετική επιστολή:

Περισσότερα »

Σκουριασμένα ξίφη στους Ικάρους

Είπαν να προμηθευτούν ξίφη στις Ένοπλες Δυνάμεις και τα έκαναν μαντάρα. Τουλάχιστον στην Πολεμική Αεροπορία, όπου η επιτροπή προμηθειών κατέγραψε συνολικά 11 παρεκκλίσεις-παρατηρήσεις, που εντοπίστηκαν από το χημείο κατά τον εργαστηριακό έλεγχο. Η πιο σοβαρή είναι ότι οξειδώνονται! Και εν γένει δεν εμπνέουν εμπιστοσύνη ότι είναι και πολύ κανονικά. Πρόκειται για 304 ξίφη (παραγγέλθηκαν για τους νέους ανθυποσμηναγούς), κόστους 105.000 ευρώ, ήτοι 346 έκαστο. 

Η έκθεση υπογράφεται από τον Αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας Θεμιστοκλή Μπουρολιά. Η υπόθεση προκαλεί μεγάλες απορίες καθώς η προμηθεύτρια εταιρεία είχε αποκλειστεί τον Δεκέμβριο του 2017 από αντίστοιχο διαγωνισμό της Πολεμικής Αεροπορίας επειδή τα ξίφη που πρόσφερε είχε διαπιστωθεί ξανά ότι οξειδώνονται! Τότε η Πολεμική Αεροπορία είχε απορρίψει την προσφορά της εταιρείας ως απαράδεκτη για την προμήθεια συνολικά 2.650 ξιφών, προϋπολογισμού 985.800 ευρώ. Παρά ταύτα, τούτη τη φορά τα ίδια προβληματικά ξίφη έγιναν αποδεκτά από τους αρμόδιους.

Σημειωτέον ότι αυτό το διάστημα τρέχουν συμβάσεις προμήθειας περί των 10.000 ξιφών σε όλα τα Γενικά Επιτελεία, με τη συνολική δαπάνη να είναι της τάξης των περίπου 3,5 εκατ. ευρώ.     

 

Μ. Γαλάνης

(ΠΗΓΗ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ-24/02/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Τουρκικά σαπούνια χρησιμοποιεί ο Ελληνικός Στρατός; (ΕΓΓΡΑΦΟ-ΕΡΩΤΗΣΗ)

Ο Βουλευτής ΧΑ Παναγιώταρος Ηλίας, κατέθεσε ερώτηση (Αρ. Πρωτ. 3601/21-11-2018) προς τα Υπουργεία: Εθνικής Άμυνας - Οικονομίας και Ανάπτυξης με θέμα: «Τουρκικά σαπούνια χρησιμοποιεί ο Ελληνικός Στρατός».

Διαβάστε αναλυτικά την σχετική ερώτηση:

Περισσότερα »

Στην τελική ευθεία η απόκτηση φρεγατών

Περίπου 1,3 δισ. ευρώ ζητούν οι Γάλλοι στην πρώτη τους προσφορά.

Αν και πέρασε από... χίλια κύματα, φαίνεται πως το πρόγραμμα απόκτησης νέας φρεγάτας από το Πολεμικό Ναυτικό έχει μπει στις ράγες. Πα­ρά τις δύσκολες οικονομικές συγκυρίες, η ανάγκη είναι πιο επιτακτική από ποτέ, με δεδο­μένο ότι όποια απόφαση κι αν ληφθεί θα χρειαστούν τουλά­χιστον τρία με τέσσερα χρόνια για τη ναυπήγηση νέου πλοί­ου, άρα η πιο νέα ελληνική φρεγάτα θα πλησιάζει τα 25 έτη υπηρεσίας.

Σύμφωνα με πληροφορίες που διέρρευσαν, το πολύμηνο «φλερτ» με τον γαλλικό κολοσσό Naval Group, για τις φρεγάτες Belharra που θέλει το Πολεμικό Ναυτικό να εντάξει στον στόλο του, εί­ναι αρκετά κοντά στο να γίνει... γάμος. Αυτή την εβδομάδα, στη Γε­νική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων, βρέθη­κε υψηλόβαθμο κλιμάκιο της Naval Group, μαζί και με τον ακόλου­θο Άμυνας της Γαλλικής Πρεσβείας στην Αθήνα, προκειμένου να συζητήσουν τα οικονομικά δεδομένα για τη ναυπήγηση αρχικά δύο πλοίων της συγκεκριμένης κλάσης. Καλά ενημερωμένες πηγές ανα­φέρουν ότι η πρώτη προσφορά προς την Ελλάδα ανέρχεται σε ύψος 1,3 δισ. ευρώ. Όσον αφορά τα άλλα δύο πλοία που θέλει το ΠΝ, αναμένεται, εάν και όταν τελικά ευοδωθούν οι συζητήσεις, να κατα­σκευαστούν από τα ελληνικά ναυπηγεία.

Εδώ, βέβαια, πρέπει να σημειώσουμε ότι το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν απέρριψε αλλά ούτε και αποδέχθηκε τη συγκεκριμένη προσφορά, καθώς υπερβαίνει τον οικονομικό πήχη που έχει τεθεί. Κάπου εδώ εμπλέκεται η διπλωματία -και μάλιστα στο ανώτερο επί­πεδο- καθώς κυβερνητικές πηγές σημειώνουν ότι το θέμα θα συζη­τήσουν προσωπικά ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας με τον Γάλλο Πρόεδρο. Εμανουέλ Μακρόν, ο οποίος έχει εκφραστεί ανοιχτά υπέρ της ενίσχυσης του ελληνικού στόλου, προφανώς με γαλλικά πλοία. Και μπορεί στην τελευταία συνεδρίαση του Eurogroup η γερ­μανική πλευρά να απέρριψε κάθε συζήτηση για τη διοχέτευση των κεφαλαίων από τα υπερκέρδη των ελληνικών ομολόγων σε εξοπλιστικά προγράμματα, η Γαλλία όμως έχει λόγο που δεν μπορεί κανείς να αγνοήσει. Η αίσθηση που υπάρχει είναι πως εάν πέσει λίγο η τι­μή και η Ελλάδα πει το «ναι», τότε θα βρεθεί τρόπος για να ρυθμιστεί η αποπληρωμή.

Πέρα από τα πολιτικά-οικονομικά σενάρια, μία ενδεχόμενη ολοκλήρωση της προμήθειας των φρεγατών Belharra θα αναβάθμι­ζε κατακόρυφα τις δυνατότητες του ΠΝ, καθώς τα πιο σύγχρονα και καλά οπλισμένα σκάφη στην περιοχή θα περιπολούν με την ελληνι­κή σημαία. Άλλωστε, πρόκειται για μία φρεγάτα πολλαπλού ρόλου, δηλαδή ανθυποβρυχιακή, μάχης επιφάνειας αλλά και με μεγάλη δυνατότητα αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής.

(ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ-21/10/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Εβδομάδα αποφάσεων για την αναβάθμιση των F-16 από ΗΠΑ

► Η αναβάθμιση αφορά 85 F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας. 

► Βασικό πρόβλημα παραμένει η εκκίνηση του προγράμματος και δη οι πληρωμές που πρέπει να γίνουν το 2018. 

Την ερχόμενη εβδομάδα θα κριθεί αν η αναβάθμιση 85 F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας (Π.Α) θα υλο­ποιηθεί τελικά, αν δηλαδή υπάρξει συμφωνία με τους Αμερικανούς. Σήμερα και αύριο καταφθάνουν στην Αθήνα εννέα εκπρόσωποι της αμερικανικής κυβέρνησης με επικεφαλής τον ταξίαρχο Ντίτερ Μπάρεϊς, διευθυντή Σχεδιασμού, Προγραμμάτων και Αναλύσεων της Αεροπορίας των ΗΠΑ στην Ευρώπη. Τους εννέα εκπροσώπους της κυβέρνησης των ΗΠΑ θα συνοδεύουν και οκτώ στελέχη της Λόκχιντ Μάρτιν, προκειμένου να εντοπίσουν αν είναι δυνατόν να γεφυρωθεί η διαφορά που υπάρχει με το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και να προχωρήσει η ανα­βάθμιση των 85 πιο σύγχρονων εκδοχών των F-16 της Π.Α. 

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές, το βασικό πρόβλημα παραμένει η εκκίνηση του προγράμματος και δη οι πληρωμές που πρέπει να γίνουν το 2018. Οι ίδιες πηγές ανέφεραν ότι αυτή τη στιγμή η πρώτη δόση (2018) υπολογίζεται στα 400-450 εκατ. ευρώ, με τις δόσεις για τα επόμενα δύο χρόνια να κυμαίνονται στα 200 εκατ. Κάτι τέτοιο αποτελεί σημαντική βελτίωση σε σχέση με τις προηγούμενες διαπραγμα­τεύσεις ωστόσο τίποτε δεν πρέπει να θεωρείται δεδομένο. Από την πλευρά της Π.Α. επιθυμούν η δια­πραγμάτευση να κλείσει ει δυνα­τόν άμεσα, δεδομένου ότι μεγάλο μέρος της αρχικής δαπάνης μπο­ρεί να καλυφθεί από τον τακτικό προϋπολογισμό της. Παράλληλα, οι αξιωματικοί γνωρίζουν πολύ καλά, ότι αν χαθεί και αυτή η ευ­καιρία, μετά την άνοιξη η χώρα μπορεί να μπει σε παρατεταμένη προεκλογική περίοδο, κατά την οποία, όπως έχει δείξει η πολυετής εμπειρία, ακόμη και οι σημαντικές αποφάσεις «παγώνουν». 

Τα στελέχη της Π.Α. γνωρίζουν καλά ότι η αναβάθμιση είναι απαραίτητη προκειμένου ο στόλος των F-16 να μπορεί να «συνερ­γαστεί» (interoperability) με F-35, όταν η Ελλάδα κατορθώσει να προχωρήσει προς την κατεύ­θυνση του αεροσκάφους 5nς γενιάς. Αυτή τη στιγμή, η Ελλάδα έχει να αντιμετωπίσει το πολύ κοντινό γεγονός της απόλυτης ανατροπής της ισορροπίας στο Αιγαίο, καθώς από φέτος η Τουρ­κία θα αρχίσει να προμηθεύεται F-35. Τα πρώτα δύο αεροσκάφη θα παραδοθούν φέτος στην Τουρ­κία, ενώ το 2019 θα ακολουθήσουν ακόμη τέσσερα. Αυτά τα πρώτα έξι αεροπλάνα θα παρα­μείνουν ώς το τέλος του 2019 στην Αμερική προκειμένου να εκπαιδευθούν σε αυτά οι πρώτοι Τούρκοι χειριστές. Κατά τα έτη 2020, 2021 και 2022, η τουρκική αεροπορία θα παραλαμβάνει οκτώ αεροσκάφη κάθε χρόνο, γεγονός που σημαίνει ότι σε τέσσερα χρό­νια από σήμερα, θα μπορεί να παρατάξει συνολικά 30 F-35. 

Του ΒΑΣΙΛΗ ΝΕΔΟΥ 

(ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ-24/02/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Ελικόπτερα από «χωματερή» του αμερικανικού στρατού

■ ΔΙΑΚΡΑTIKH ΣΥΜΦΩΝΙΑ ΜΕ ΤΙΣ ΗΠΑ.

Λίγο μετά την επίσκεψη Τσίπρα στον Λευκό Οίκο και ενώ κυριαρχούσε το ζήτημα της σκοπιμότη­τας της αναβάθμισης των F-16 που είχε αναγγελθεί από τον ίδιο τον πρόε­δρο Τραμπ, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας (ΓΔΑΕΕ) υπέγραψε (1 Νο­εμβρίου 2017) Διακρατική Συμφωνία με τις ΗΠΑ (Letter of Offer and Acceptance LOA) για την προμήθεια 70 ελικοπτέρων OH-58D Kiowa Warrior, τα οποία έχουν αποσυρθεί από τον αμερικανικό στρατό.

Το εκτιμώμενο κόστος προμήθειας ανέρχεται σε 46.703.524 δολάρια ΗΠΑ. Ση­μειώνεται ότι τα ελικόπτερα των οποίων η παραγωγή τερματίστηκε πριν από περίπου 25 χρόνια είχαν χρησιμοποιηθεί από τον στρατό των ΗΠΑ σε αποστολές επιθετικής αναγνώρισης και βρίσκονται εδώ και 6 χρό­νια εκτός επιχειρησιακής χρήσεως σε μακρά εναποθήκευση (Type 1000).

Η υπόθεση βέβαια αυτή δεν είναι καινούργια και έχει προηγηθεί μακρά συ­ζήτηση για τη σκοπιμότητα ή όχι αυτής της προμήθειας, τόσο σε υπηρεσιακό επίπεδο, σύμφωνα με αξιόπιστες πληροφορίες στα αρμόδια συμβούλια, όσο και δημοσίως στον ειδικό με τα στρατιωτικά θέματα Τύπο. Το υπουργείο Εθνικής Άμυνας στο τέλος βέ­βαια παρουσίασε την προμήθεια αυτή, που υλοποιήθηκε ταχύτατα σε σύγκριση με άλλες, σαν «κελεπούρι»!

Σε κατάσταση όμως στασιμοχρεοκοπίας, στην οποία δυστυχώς συνεχίζουμε να βρισκόμαστε, και δεδομένης της απαράδεκτα μειωμένης διαθεσιμότητας των κύριων μέσων των Ενόπλων Δυνάμεων, τίποτα δεν είναι «κελεπούρι» και θα πρέπει να «ξεψαχνίσουμε» πού πάει και αν πιάνει τόπο το υστέρημα του Ελληνικού λαού.

Διαβάζοντας τη συγκεκριμένη συμ­φωνία (LOA) θα μπορούσαμε να πούμε ότι συνιστά πρότυπο αοριστίας, κάτι που είναι αδιανόητο για μία σύμβαση, καθώς στα πε­ρισσότερα θέματα ουσιαστικά δεν δεσμεύεται ο προμηθευτής, που είναι ο αμερικανικός στρατός.

Σύμβαση με πέντε «αν»

Για να γίνει κατανοητή η έκταση της αοριστίας, επισημαίνεται ότι υπάρχουν τουλάχιστον 5 «αν» (if) σε αντίστοιχες παραγράφους.

Το σοβαρότερο όμως συμβατικό κενό στη συγκεκριμένη LOA αφορά τον αριθμό των επιχειρησιακών ελικοπτέρων. Και ενώ η Ελληνική γνώμη πληροφορήθηκε από τους υπευθύνους με στόμφο ότι αυτά θα είναι 36 πλήρως εξοπλισμένα, στην παράγραφο 27 της LOA οι Αμερικανοί με σαφήνεια λένε ότι αυτό δεν μπορεί να προσδιοριστεί και ότι τα 36 εξοπλισμένα ελικόπτερα αποτελούν τον στόχο (άρα δεν είναι δέσμευση) και δεν μπορεί να... εγγυηθεί γι' αυτό!

Πρόκειται για μία εξαιρετικά παράδοξη συμβατική πρόβλεψη και γεννάται ευλόγως το ερώτημα πώς είναι δυνατόν να έχει επιτρέψει ο υπουργός Εθνικής Άμυνας να προχωρήσει μία τέτοια σύμβαση.

Στο παραπάνω συμβατικό κενό έρχεται να προστεθεί και η απουσία εγγυήσεων για την τεχνοεφοδιαστική υποστήριξη αυτών των ελικοπτέρων μετά την απόκτησή τους. Με απλά λόγια, δεν υπάρχει καμία πρόβλεψη τεχνικής υποστήριξης.

Στην παράγραφο 1 (Note 1) της LOA, η αμερικανική πλευρά με ασάφεια αναφέρεται στο πόσα ελικόπτερα, από τα 70, μπορούν να πετάξουν. Υπάρχει ένας εντελώς γενικός όρος που εκτιμά (όχι δέσμευση) ότι σε 3 με 5 χρόνια θα μπορούσαν να είναι συνολικά 60, αλλά για να συμβεί αυτό πρέπει να αναληφθεί επιπρόσθετο κόστος. Και αυτό αποσιωπήθηκε από τους υπευθύνους. Απόρροια αυτής της πρόβλεψης είναι ότι αν η Ελληνική πλευρά το θέλει, θα πρέπει να πληρώσει παραπάνω. Αυτό σημαίνει ότι το συνολικό κόστος θα μπορούσε να αυξηθεί στα 60 εκατομμύρια δολάρια.

46,7 εκατ. δολάρια

Οι Έλληνες φορολογούμενοι καλούνται να πληρώσουν 46,7 εκατ. δολάρια για μία προ­μήθεια με σοβαρά συμβατικά κενά, κάτι που θα πρέπει να διερευνηθεί.

Αγοράζουμε ελικόπτερα που είναι εκτός ενεργείας, 36 μόνο από αυτά με ηλε­κτροπτικά μέσα και σταθμούς ασυρμάτου, με βάση την αρχή «όπου είναι, όπως είναι» (as is where is).

Οι Αμερικανοί μάς λένε ότι μπορεί και να μην ικανοποιούν τα κριτήρια λειτουργικής κατάστασης του στρατού των ΗΠΑ, ενώ δεν εγγυώνται ότι θα υπάρχουν όλα τα βασικά μέρη των ελικοπτέρων (απάρτια) και τα παρελκόμενα (Note 23).

Δεν γνωρίζουμε αν τελικά οι Αμερι­κανοί μάς «έπιασαν Αμερικανάκια», αλλά αρκετοί στρατιωτικοί προερχόμενοι από την Αεροπορία Στρατού έχουν εκφράσει σοβαρές επιφυλάξεις και προβληματισμό για τη σκοπιμότητα της προμήθειας αυτής, λόγω του ότι εντάσσεται ένας ακόμα τύπος ελικοπτέρου στον στρατό χωρίς να εξασφαλίζεται η τεχνική υποστήριξή του. Κάτι που θα «δεσμεύσει» σοβαρούς οικονομικούς πόρους και σημα­ντικό προσωπικό.

Από τη στιγμή που ένας από τους λόγους που τα εν λόγω ελικόπτερα αποσύρ­θηκαν από τον αμερικανικό στρατό ήταν η ασύμφορη συντήρηση-αναβάθμισή τους, γιατί κρίθηκε συμφέρουσα η αγορά τους από τη χρεοκοπημένη Ελλάδα;

Πόσο σοβαρό είναι το επιχείρημα ότι αφού αυτά δεν υποστηρίζονται τεχνικά, τα μισά από αυτά θα «κανιβαλιστούν» για να αποκτηθούν υποσυγκροτήματα και ανταλ­λακτικά;

Μήπως τελικά το Ελληνικό ΥΠΕΘΑ είναι εξαιρετικά συνεργάσιμο με το αμερικανικό και μετά τους Κροάτες και τους Τυνήσιους ήλθαν και οι Έλληνες και τους «απήλλαξαν» και μάλιστα με γερό τίμημα από πεπαλαιω­μένο υλικό;

Αυτά είναι μόνο μερικά από τα πολλά ερωτήματα που ανακύπτουν από την αόρι­στη αυτή σύμβαση, και τα οποία χρήζουν απαντήσεων.

ΕΙΔΙΚΟΥ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗ

(ΦΙΛΕΛΕΥΘΕΡΟΣ-08/02/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Φρεγάτες ή κορβέτες;

Και ξαφνικά μας προέκυψαν φρεγά­τες -ή έστω- κορβέτες! Μια «είδηση» κυ­ριολεκτικά από το πουθενά, που αγνοεί το Πολεμικό Ναυτικό! Ο άμεσα ενδιαφερόμε­νος... Έτσι λοιπόν άρχισε να γίνεται κου­βέντα για δύο -τουλάχιστον - φρεγάτες FREMM που θα προμηθευτούμε από την Γαλλία. Μάλιστα στην όλη υπόθεση υπήρ­χε και η εναλλακτική λύση που έλεγε ότι, επειδή είναι λίγο ακριβές θα μπορούσα­με να τις νοικιάσουμε. Leasing επί τω ελληνικότερον... Αλλά αυτό δεν ήταν το μο­ναδικό απίθανο της όλης υπόθεσης. Αν -για οποιουσδήποτε λόγους- η περίπτω­ση των FREMM δεν «προχωρήσει», τότε η επιλογή μας δεν ήταν άλλη από τις κορβέ­τες τύπου Gowind 2500. Σα να μην έφτα­ναν όλα αυτά, κι επειδή εδώ που τα λέμε η υπόθεση κάπου «έμπαζε», αμέσως μετά εμφανίστηκε η «πρόταση» για τις φρεγά­τες Belh@rra.

Λοιπόν για να μην μακρηγορούμε - δεν το αξίζει άλλωστε - να πούμε δύο λό­για ώστε να ξεκαθαρίσουν τα πράγματα. Οι FREMM είχαν απορριφτεί από το Ναυτι­κό ήδη από το 2006. Αν συντηρήθηκαν δι­άφορες υποθέσεις γύρω από αυτές είναι γιατί οι πολιτικές ηγεσίες του ΥΕΘΑ σε μια «επίδειξη» πρωτοφανούς πολιτικής ομο­ψυχίας, προσπαθούσαν να αποκομίσουν πολιτικά οφέλη από μια τέτοια προμήθεια. Ευτυχώς δεν τα κατάφεραν. Γιατί πολύ σύ­ντομα τις ελλείψεις της FREMM αναγκά­στηκαν να παραδεχτούν και κατασκευα­στές τους - Γάλλοι και Ιταλοί - και να τερματίσουν μιαν ώρα αρχύτερα το εν λόγω πρόγραμμα. Για ποιον λόγω λοιπόν η Ελ­λάδα να προμηθευτεί τώρα FREMM; 

Ως προς τις Gowind 2500. Οι Γάλλοι στρατιω­τικοί -εδώ και 150 χρόνια- έχουν την έκ­φραση «g'est bon pour I'orient» ήτοι «εί­ναι καλός για την Ανατολή». Με άλλα λό­για δεν κάνει για την Ευρώπη. Μια τέτοια περίπτωση φαίνεται να είναι και η Gowind 2500. Πουλήθηκε στην Αίγυπτο και στην Μαλαισία και τις προωθούν σε «ανάλογες» αγορές. Το Ναυτικό μας - αρέσει δεν αρέ­σει - δεν «μασάει» κάτι τέτοια πλοία. Οι άνθρωποί του έχουν διαχρονικά αποδείξει πως έχουν γνώσεις και ξέρουν να επιλέ­γουν σωστά. Και δεν είναι του παρόντος να αναφέρουμε παραδείγματα.

Η περίπτωση της Belh@rra είναι και­νούργια και παρουσιάζει ενδιαφέρον ώστε να μελετηθεί. Κάτι τέτοιο όμως δεν έχει γίνει έως τώρα κι επομένως μια επι­λογή της απέχει πάρα πολύ. Να σημειώσουμε όμως κάτι που μπορεί να διαφεύ­γει της προσοχής μας. Όλες οι παραπά­νω «προτάσεις» αφορούν προϊόντα που κατασκευάζει η Naval Group, η οποία μας είναι πιο γνωστή με το παλιότερο όνομά της, DCNS. Η εν λόγω εταιρεία είναι αντί­παλος της -επίσης γαλλικής- CMN που όχι μόνον έχει ναυπηγήσει τις πυραυλακάτους La Combattante δηλαδή μας είναι γνωστότερη, αλλά ανήκει στον όμιλο της Privinvest, του Ισκαντάρ Σάφα, που βεβαί­ως έχει και τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ του Σκαραμαγκά. Να αρχίσουμε να σκεφτόμαστε διάφορα ή -καλύτερα να αφήσουμε την υπόθεση να «ξεθυμάνει από μόνη της»; Στο κάτω- κάτω της γραφής -αν και μεταξύ μας είναι το σημαντικότερο στοι­χείο της υπόθεσης- με τι λεφτά θα κάνου­με αγορές; Ας ασχοληθεί πρώτα κανένας αρμόδιος -με ή χωρίς εισαγωγικά- με την ελληνική ναυπηγική βιομηχανία και μετά βλέπουμε.

(ΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ-05/02/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Παιχνίδι σε διπλό ταμπλό με δύο + δύο γαλλικές φρεγάτες

Περισσότερα »

Μπαράζ εξοπλιστικών και η φορολογία του κόσμου στο «κόκκινο»!

Την ώρα της φοροαφαίμαξης των πολιτών, η κυβέρνηση «μοιράζει» προγράμματα.

Μπορεί η κυβέρνη­ση να διατυμπα­νίζει προς πάσα κατεύθυνση πως «από τον Αύγου­στο του 2018 βγαί­νουμε από την κρίση», εντούτοις φαίνεται πως έχει αρχίσει να... «γλυκαίνει» τη διεθνή πιάτσα στον χώρο των εξοπλισμών, αρχής γενομένης, βεβαίως, από τις ΗΠΑ, «μοιράζοντας» προγράμμα­τα αναβαθμίσεων ή αγοράς μετα­χειρισμένου υλικού, την ίδια ώρα που η φορολογία του κόσμου έχει «χτυπήσει κόκκινο».

Ενώ η κυβέρνηση ψηφίζει μέτρα στη Βουλή με «πολυνομοσχέδιο», βγαίνουν στην επιφάνεια διάφο­ρα εξοπλιστικά προγράμματα, τα οποία με τον ρυθμό που εμφανί­ζονται γεννούν το ερώτημα πώς και πότε θα πληρωθούν, αν και, βέβαια, θεωρούνται αναγκαία για την εύρυθμη επιχειρησιακή ικα­νότητα των τριών Κλάδων των Ελ­ληνικών Ενόπλων Δυνάμεων. Τα προγράμματα που «τρέχουν» το τελευταίο διάστημα είναι τα εξής: 

► Αναβάθμιση των αεροσκα­φών ναυτικής συνεργασίας Ρ-3Β Orion (περίπου 500 εκατ. δολά­ρια), που ανέλαβε η Αμερικανική Lockheed Martin. Το πρόγραμμα έχει ξεκινήσει στις εγκαταστάσεις της Ελληνικής Αεροπορικής Βιο­μηχανίας (ΕΑΒ) στην Τανάγρα, είναι σε πλήρη εξέλιξη και τον Φεβρουάριο αναμένεται το πρώτο αεροσκάφος που έχει περάσει από δομική αναβάθμιση να πα­ραδοθεί στο Πολεμικό Ναυτικό για εκπαίδευση προσωπικού και επιχειρήσεις, ώστε εν συνεχεία να ξεκινήσει η κανονική αναβάθ­μιση των υπολοίπων.

► Αναβάθμιση των F-16 C/D της Πολεμικής Αεροπορίας. Το πρό­γραμμα προς το παρόν έχει «βρα­χυκυκλώσει» από την οικονομι­κή «απόκλιση» μεταξύ των δύο πλευρών. Η αμερικανική πλευ­ρά μιλά για 2,4 δισ. δολάρια για τα 153 συνολικώς, ενώ η ελληνική πλευρά για 1,1 δισ. ευρώ για 85 αεροσκάφη δύο εκ των τεσσά­ρων εκδόσεων του τύπου που διαθέτει η Π.Α.

► Έναρξη της διαδικασίας αποκτήσεώς 70 μεταχειρισμένων ελι­κοπτέρων «επιθετικής αναγνωρίσεως» τύπου OH-58D Kiowa Warrior, από τα αποθέματα της Αεροπορίας του Αμερικανικού Στρατού, έναντι 47 εκατ. δολαρί­ων. Το κόστος θεωρείται μικρό, καθώς τα ελικόπτερα προσφέρονται δωρεάν και όλα τα χρήμα­τα αφορούν το συνολικό πακέτο υποστήριξής τους (εξομοιωτές πτήσεων για τους πιλότους και εδάφους για τους τεχνικούς, βι­βλιογραφία, εκπαίδευση, ποσό­τητες ανταλλακτικών κ.λπ.). Θυ­μίζουμε ότι από αυτά τα 36 είναι πλήρως εξοπλισμένα και έτοιμα για πολεμικές επιχειρήσεις, 24 δι­αθέτουν μόνο ένα έναντι των τριών κανονικά ασυρμάτων και θα χρησιμοποιηθούν ως εκπαιδευ­τικά αρχικής εκπαιδεύσεως των πιλότων ελικοπτέρων όλων των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμε­ων, που θα πραγματοποιείται στη νέα Διακλαδική Σχολή Αεροπορί­ας Στρατού, ενώ τα υπόλοιπα 10 θα χρησιμοποιηθούν ως ανταλ­λακτικά.

► Έχει εκδηλωθεί έντονο ενδι­αφέρον για την απόκτηση τεσ­σάρων σκαφών ειδικών επιχει­ρήσεων από τους Αμερικανούς επίλεκτους SEAL για τους δικούς μας ΟΥΚ έναντι 8 εκατ. δολαρίων (2 εκατ. δολάρια έκαστο).

► Πρόταση προς τους Γάλλους για δύο νέες σύγχρονες φρεγά­τες τύπου FREMM για την κάλυ­ψη των επιχειρησιακών αναγκών του στόλου μας. Πρόγραμμα ση­μαντικό, καθώς για οικονομικούς λόγους έχει ακυρωθεί εκείνο της αναβάθμισης των 4 φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ-200ΗΝ, που ήδη έχουν συμπληρώσει 25 χρόνια συνεχούς δράσεως.

► Στην Αθήνα θα βρεθούν την επόμενη εβδομάδα οι Γάλλοι αρ­μόδιοι της DGA (αντίστοιχης της δικής μας ΓΔΑΕΕ), όχι για τις φρε­γάτες, αλλά και για συζητήσεις για την αξιοποίηση από πλευράς υπο­στήριξης των γαλλικής κατασκευ­ής μαχητικών Mirage-2000/-5 της Πολεμικής Αεροπορίας και κυρίως των όπλων που φέρουν, όπως είναι τα στρατηγικής σημα­σίας βλήματα «πλεύσεως» (cruise) SCALP-NG και οι αεροπορικοί EX0CET εναντίον πλοίων επιφανείας, που διαθέτουν μόνο τα γαλ­λικά μαχητικά.

Συμπερασματικά, ναι μεν όλα αυτά τα οπλικά συστήματα εί­ναι απαραίτητα, αλλά παραμένει ερώτημα πώς μπορεί η κυβέρνη­ση από τη μια να φορολογεί στο έπακρο τον κόσμο και από την άλλη να προχωρά σε μαζική ανακίνηση των εξοπλιστικών. Για ποιον λόγο, καθώς και πώς και πότε θα πληρωθούν;

■ $ 500 εκατ. για αναβάθμιση αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας Ρ-3Β ORION.

■ $2.400.000.000 για αναβάθμιση αεροσκαφών F-16C/D σύμφωνα με την αμερικανική πλευρά.

■ $47.000.000 για αγορά 70 μεταχειρισμένων ελικοπτέρων «επιθετικής αναγνωρίσεως» τύπου OH-58D KIOWA WARRIOR.

■ $8.000.000 για αγορά 4 μεταχειρισμένων ΣΚΑΦΩΝ ΕΙΔΙΚΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ.

■ $1.000.000.000 για αγορά 2 γαλλικών φρεγατών FREMM. περίπου €500.000.000 έκαστη.

■ Ενδιαφέρον υποστήριξης για όπλα αεροσκαφών MIRAGE της Πολεμικής Αεροπορίας, αγνώστου προϋπολογισμού (προς το παρόν).

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-Isblav@gmail.com

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ/20/01/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »