Από τους S-300 στους S-400

Η ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ από την Τουρκία του ρωσικού αντιαεροπορικού πυραυλικού συστήματος S-400, που αποτελεί ένα από τα πλέον αν όχι το πλέον σύγχρονο αντιαεροπορικό σύ­στημα στον κόσμο, μας υπενθυμίζουν αναγκαστικά τη δραματική εξέλιξη της ιστορίας των S-300 στην Κύπρο το 1998, όταν η Αθήνα και η Λευκωσία, θα λέγαμε περισσότερο η Λευκωσία, κατόπιν πιέσεων της τότε ελληνικής κυβέρνησης, αναγκάστηκε να πράξει το αδιανόητο για σοβαρό κράτος σε σχέση με παραγγελία οπλικών συ­στημάτων, δηλαδή να υποχρεωθεί, φοβούμενη αυτούς για τους οποίους υποτίθεται έγινε η παραγγελία προκειμένου να την προστατεύσουν, δη­λαδή την Άγκυρα, να τους μεταφέρει εκτός Κύπρου, στην Κρήτη, αντί να τους εγκαταστήσει στη Μεγαλόνησο, όπως όφειλε.

Η Άγκυρα έρχεται σήμερα και δεί­χνει μια αποφασιστικότητα και μια θέληση σοβαρού κράτους, που υπερα­σπίζεται αυτό που θεωρεί συμφέρον της χώρας, παραγγέλλει τους S-400 στη Μόσχα και πρόκειται να τους εγκαταστήσει στην Τουρκία απένα­ντι στην Ελλάδα και ενώ συμβαίνει αυτή η εξέλιξη, ουδείς διαμαρτύρε­ται, ούτε καν η Αθήνα. Αυτό δείχνει πως έχουμε απέναντι μας μια χώρα που ξέρει τι θέλει, έχει δηλαδή στρα­τηγική, σχεδιάζει και αποφασίζει με βάση αυτό που κρίνει η ηγεσία της ως συμφέρον της χώρας, χωρίς να λαμβάνει υπόψη της τι θα ήθελαν ή τι δεν θα ήθελαν οι τρίτοι, μικροί και μεγάλοι, εχθροί ή φίλοι. Είναι, μάλι­στα, ενδιαφέρον το γεγονός ότι έχει καταφέρει η Τουρκία να κερδίσει σε τέτοιο βαθμό την αυτονομία της δι­εθνώς, που εν προκειμένω οι ΗΠΑ ή το ΝΑΤΟ δεν τολμούν καν να την πιέσουν για το αντίθετο.

Η Αθήνα και, κυρίως, η Λευκωσία δεν θα διανοούντο να κάνουν τέ­τοια κίνηση, χωρίς να υπολογίσουν τις μετά βεβαιότητος αναμενόμενες αντιδράσεις του διεθνούς παράγοντα και εν προκειμένω των Ηνωμένων Πολιτειών Αμερικής. Βρισκόμαστε ενώπιον μιας εξέλιξης εξαιρετικά δύσκολης για Αθήνα και Λευκωσία, η οποία αφενός μεν υπογραμμίζει μια επερχόμενη ανατροπή ισορροπίας ισχύος στην περιοχή και αφετέρου διαδηλώνει τη διαφορετικότητα της συμπεριφοράς και εν προκειμένω της επιθετικής στάσης που ακολουθεί η Τουρκία στην παρουσία και τη δραστηριοποίησή της στο διεθνές σύστη­μα, σε αντίθεση με την Ελλάδα.

Όπως ήδη αναφέραμε ανωτέρω, η Τουρκία κινείται με βάση αυτό που θεωρεί εθνικό της συμφέρον αυτονόμως και ανεξαρτήτως άλλων παραγό­ντων που επηρεάζουν τις εξελίξεις στην περιοχή.

Η περίπτωση των S-400 τυγχάνει μιας διπλής ανάγνωσης. Πρώτον, δείχνει κατά τρόπο εξαιρετικά διαυγή το γεγονός ότι η Τουρκία αποφασίζει χωρίς να εξαρτά τη θέλησή της από το διεθνή παράγοντα, δηλαδή οποιονδήποτε τρίτο. Στην περίπτωση των S-400 η ανατροπή του συσχετι­σμού ισχύος στην περιοχή δημιουρ­γεί πρόσθετο πονοκέφαλο σε Αθήνα και Λευκωσία, που είναι υποχρεωμέ­νες πλέον να σκεφθούν πώς θα αντι­μετωπίσουν αυτή τη νέα κατάσταση που δημιουργείται και πώς θα εξι­σορροπήσουν το νέο τουρκικό εξοπλιστικό πρόγραμμα. Αυτό μετατρέπει την Τουρκία σε περιφερειακή δύνα­μη, η οποία διεκδικεί την εμπέδωση της ηγεμονικής παρουσίας της στον ευρύτερο μεσογειακό και μεσανατο­λικό χώρο.

Από την άλλη, οι επιλογές που έχουν πλέον η Αθήνα και η Λευκω­σία είναι περιορισμένες, αφού έδει­ξαν πως όταν έπρεπε να το κάνουν δεν είχαν την απαιτούμενη αποφα­σιστικότητα, πράγμα που απομειώνει τη στρατηγική υπεραξία των δύο κρατών του Ελληνισμού. Τώρα πρέπει να βρουν έξυπνους τρόπους εξισορρόπησης της τουρκικής στρατηγικής παρουσίας και επιβουλής, χωρίς να φανούν πως ακολουθούν την Τουρκία στις επιλογές της, καλλιεργώντας την αίσθηση της «ουράς».

Αυτό το οποίο συνέβη με την Τουρ­κία τώρα πρέπει πέραν των άλλων να αποτελέσει μάθημα για τον Ελλη­νισμό, ο οποίος πρέπει να αντιληφθεί επιτέλους πως οι στρατηγικές επιλογές υπεράσπισης του εθνικού χώρου Αθήνας - Λευκωσίας είναι ευ­θύνη των δύο κρατών και των κυβερνήσεών τους, τα οποία πρέπει να αποφασίζουν χωρίς το φόβο της αρ­νητικής στάσης τρίτων, αλλά με γνώ­μονα αποκλειστικά το συμφέρον του Ελληνισμού. 

Χριστόδουλος Κ. Γιαλλουρίδης

Καθηγητής Διεθνούς Πολιτικής,
διευθυντής Κέντρου Ανατολικών Σπουδών
για τον Πολιτισμό και την Επικοινωνία
Πάντειο Πανεπιστήμιο

(ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ ΤΗΣ ΚΥΡΙΑΚΗΣ-03/09/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: «Συναγερμός» για την αγορά S-400 από την Τουρκία

Περισσότερα »

«Συναγερμός» για την αγορά S-400 από την Τουρκία

• Στρατηγικά «παιχνίδια».

• Προβληματισμός στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας για την πιθανότητα να εξοπλιστεί το καθεστώς Ερντογάν με το ρωσικό αντιπυραυλικό σύστημα. 

• Δυσαρέσκεια και από ΗΠΑ - ΝΑΤΟ.

Η πιθανότητα να προμηθευτεί S-400 η Τουρκία είναι σοβαρή και προβληματίζει ιδιαίτερα τους επιτελείς στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Η αντιαεροπορική-αντιπυραυλική «ασπίδα» είναι μέχρι στιγμής η μοναδική ίσως «μαύρη τρύπα» της τουρκικής αμυντικής μηχανής η οποία θα κλείσει με ιδανικό τρόπο αν ο Ερντογάν εννοεί όσα λέει για προμήθεια S-400 από τους Ρώσους.

Για την αξιοπιστία του συστήματος δεν χρειάζεται ιδιαίτερη έρευνα. Η Ελλάδα διαθέτει τα παλαιότερα S-300, τα οποία αποτελούν φόβητρο για τους Τούρκους αλλά και για τους δυτικούς! Οι πρώτοι γνωρίζουν ότι κάθε φορά που οι S-300 είναι σε λειτουργία στην Κρήτη δεν μπορεί να πετάξει με ασφάλεια... ούτε κουνούπι στη νοτιοανατολική Μεσόγειο. Που ση­μαίνει ότι και ο «δρόμος» προς την Κύπρο γί­νεται... δύσβατος! Δεν είναι τυχαίο ότι η τουρ­κική αεροπορία πολύ συχνά πετά με φωτογρα­φικά αεροσκάφη πέριξ της Κρήτης για να εντο­πίσει τις θέσεις των S-300.

Οι δυτικοί πάλι και ειδικά οι ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ δεν θέλουν να ακούν για S-300. Πόσο μάλλον για τους εξελιγμένους S-400. Οτιδήποτε ρωσικό μπαίνει σε «βιτρίνα» χώρας-μέλους του ΝΑΤΟ είναι τεράστιο πρόβλημα για την αμερικανική αμυντική βιομηχανία, αλλά και για την ευρωπαϊκή. Οι S-300 βρέθηκαν στην Ελλάδα από «σπόντα», για να μην αναπτυχθούν στην Κύπρο. Έχουν κάνει όλη κι όλη... μια εκπαιδευτική βολή! Οι ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ ανέχονται την παρου­σία τους αλλά μάλλον όχι τη λειτουργία τους!

Η αγορά των S-400 από την Τουρκία δεν είναι απλή υπόθεση. Δεν είναι μια «εμπορική εξοπλιστική» συμφωνία. Πρόκειται κατά κάποιο τρόπο για «επιλογή στρατοπέδου»! Ο Ερντογάν γνωρίζει ότι αν επιμείνει στην επιλογή των S-400 θα προκαλέσει την οργή των ΗΠΑ. Τις συνέπειες των συζητήσεων που έχει κάνει τις νιώθει ήδη. Η απόφαση των ΗΠΑ να εξοπλίσουν με βαρύ οπλισμό τους Κούρδους του YPC δεν είχε να κάνει με τη δεδομένη κατάληψη στη Ράκα, αλλά ήταν ένα μήνυμα προς την Άγκυρα. Το μήνυμα υποστήριξης με πράξεις ενός κανονικού κουρδικού στρατού σε ένα υπαρκτό κουρδικό κράτος.

Στην Αθήνα οι επιτελείς του ΓΕΕΘΑ δεν απο­κλείουν όλη αυτή η συζήτηση για την αγορά των S-400 να είναι ένα ακόμη «παιχνίδι» του Ερντογάν. Μην ξεχνάμε ότι η Τουρκία υπό την ηγεσία του είχε κάνει διαγωνισμό τον οποίο είχαν κερδίσει οι Κινέζοι! Έπειτα από τις σφοδρές αντιδράσεις των ΗΠΑ, ο Ερντογάν έκανε πίσω και ακύρωσε τον διαγωνισμό. Άλλες εποχές άλλες συνθήκες και κυρίως άλλες σχέσεις μεταξύ ΗΠΑ και Τουρκίας.

Ωστόσο, και στην παρούσα φάση φαίνεται πως ο Ερντογάν συναισθάνεται ότι πιθανόν να μην μπορέσει να πάει μέχρι τέλους τον δρόμο για την αγορά S-400. Γι' αυτό και η Τουρκία εμφανίζεται από τη μία να προχωρά τις διαδικασίες για την αγορά των ρωσικών συστημάτων και από την άλλη να υπογράφει συμφωνίες με Ευρωπαίους για την κατασκευή δικών της «εθνικών» αντιαεροπορικών-αντιπυραυλι­κών συστημάτων.

Η συμφωνία

Η ευρωπαϊκή Eurosam υπέγραψε πριν από με­ρικές μέρες συμφωνία με τις τουρκικές εταιρείες Aselsan και Roketsan για συνεργασία στον τομέα της ανάπτυξης συστημάτων αντιπυραυλικής-αντιαεροπορικής άμυνας. Σύμφωνα με όσα υπογράφηκαν, οι εταιρείες θα διεξαγάγουν μελέτη με την τουρκική υποεπιτροπή αμυντικών βιομηχανιών (SSM) σε ένα σύστημα αεροπορικής και πυραυλικής άμυνας μεγάλης εμβέλειας που αναμένεται να ξεκινήσει τους επόμενους μήνες.

Το μελλοντικό τουρκικό σύστημα θα κατα­σκευαστεί με βάση τις τεχνολογίες της Eurosam και την πείρα της στην κατασκευή επίγειων και ναυτικών συστημάτων με χρήση του πυραύλου Aster. Στο πρόγραμμα θα γίνει επένδυση ύψους 11 δισ. ευρώ.

Ο προβληματισμός της Αθήνας για τους S-400 είναι απολύτως δικαιολογημένος. Το τελευταίο τεστ για τους S-300 και S-400 έγινε στην τελευταία αμερικανική επίθεση στη Συρία. Οι Αμερικανοί έριξαν 59 πυραύλους Τόμαχοκ. Ωστόσο, τα αποτελέσματά τους δεν ήταν τα αναμενόμενα. 36 πύραυλοι εξουδετερώθηκαν και μόνο 23 χτύπησαν στόχους με ακρίβεια.

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒ0ΥΝ0Π0ΥΛ0Υ-p.karvounopoulos@realnews.gr

(REAL NEWS-30/07/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Σε πλήρη ετοιμότητα οι ελληνικοί S-300

■ Επιτυχημένη βολή του ρωσικού α/α συστήματος, από την Πολεμική Αεροπορία.
■ Στόχος του υπουργείου Εθνικής Άμυνας είναι η αναβάθμιση των δύο πυροβολαρχιών που διαθέτει η Ελλάδα στη βελτιωμένη έκδοση S-300V4

H Πολεμική Αεροπορία σε συνεργασία με Ρώσους τεχνικούς, υλοποιώντας ελληνο-ρωσική αμυντική συμφω­νία, προχωρά με ταχείς ρυθμούς στην επιχειρησιακή αναβάθμιση των ρωσικών αντιαεροπορικών οπλικών συστημά­των, συμπεριλαμβανόμενων και των S-300.

Μάλιστα, σχεδιάζεται να γίνει και βολή με βελτιωμέ­νο πύραυλο, μετά την ολοκλήρωση της πλήρους αναβάθ­μισης των S-300. Επισημαίνουμε ότι το αναβαθμισμένο σύστημα αντιαεροπορικών πυραύλων (ΑΑΜS) S-300V4, σε δοκιμές που πραγματοποιήθηκαν σε ρωσικό πεδίο βολής, επιβεβαίωσε την ικανότητά του να χτυπά εναέριους στόχους έως 400 χιλιόμετρα. Η χώρα μας δια­τηρεί δύο πυροβολαρχίες S-300 ΡΜU1 και στόχος είναι να αναβαθμιστούν σε S-300V4, να εφοδιαστούν με ανά­λογα και βελτιωμένα βλήματα, αλλά και με ραντάρ μεγάλης εμβέλειας. Τα αντιαεροπορικά συστήματα S-300, και μάλιστα στη βελτιωμένη έκδοσή τους, απλώνουν μια άτρωτη αντιπυραυλική και αντιαεροπορική ασπίδα για μια μεγάλη περιοχή που καλύπτει τα Δωδεκάνησα, το Νοτιοανατολικό Αιγαίο και εκτίνεται μέχρι τα τουρκικά παράλια της Μικράς Ασίας, σε περιοχές που είναι εγκα­ταστημένες αεροναυτικές βάσεις της Τουρκίας, όπως του Εσκισεχίρ και του Ντάλαμαν, που αποτελούν τις κύριες αεροπορικές βάσεις της τουρκικής Πολεμικής Αεροπο­ρίας. Επισημαίνουμε ότι η Ελλάδα είναι η μόνη χώρα του ΝΑΤΟ που κατέχει ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα.

Τα αντιαεροπορικά συστήματα S-300 αγοράστηκαν από την Κύπρο στα μέσα της δεκαετίας του 1990, αλλά λόγω της έντονης αντίδρασης της Τουρκίας και των ΗΠΑ, σε συμφωνία με την Αθήνα (πρωθυπουργός Κ. Σημίτης, ΥΠΕΘΑ Α. Τσοχατζόπουλος), τα συστήματα εγκα­ταστάθηκαν στην Κρήτη και στη συνέχεια η Ελλάδα από­κτησε και την κυριότητα τους, από την Κυπριακή Δημο­κρατία. Στις 13 Δεκεμβρίου 2013, η Ελλάδα έκανε την πρώτη βολή από S-300, με απόλυτη επιτυχία (ΥΠΕΘΑ Δ. Αβραμόπουλος) και με την παρουσία 22 στρατιωτικών ακολούθων διάφορων συμμαχικών κρατών.

Χρήστος Α. Καπούτσης
(ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ-24/06/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Πρώτη βολή S-300 σε χώρα του ΝΑΤΟ (38 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ - ΒΙΝΤΕΟ)

Περισσότερα »

Πύραυλοι S-500: Το νέο αήττητο ρωσικό υπερόπλο

ΣΤΟΧΟΥΣ ακόμη και στο ανώτε­ρο τμήμα της ατμόσφαιρας, 100 χιλιόμετρα πάνω από την επιφά­νεια της Γης, θα μπορεί να εντο­πίσει και να πλήξει το νέο υπε­ρόπλο της Μόσχας -το πυραυ­λικό σύστημα της Ρωσίας S-500, αφού το βεληνεκές του φτάνει τα 600 χιλιόμετρα!

Αυτό δεν σημαίνει ότι θα του ξεφεύγουν στόχοι που κι­νούνται σε χαμηλότερα ύψη -ελικόπτερα και αεροπλάνα, αλ­λά και πύραυλοι Κρουζ.

Το νέο σύστημα, μετεξέλιξη του επίσης πανίσχυρου S-400 και του αντίστοιχου αμερικανι­κού συστήματος PAC-3, έχει τη δυνατότητα να αναχαιτίζει ακό­μη και 10 βαλλιστικούς και υπε­ρηχητικούς πυραύλους ταυτό­χρονα, αν αυτοί κινούνται με ταχύτητα έως 7 χλμ./δευτερόλεπτο! Κανένα άλλο από τα συ­στήματα εδάφους - αέρος που έχουν φτιαχτεί έως σήμερα δεν φτάνει το βεληνεκές του S-500. Τα παραπάνω αποκάλυψε ο αρ­χιμηχανικός της αμυντικής βι­ομηχανίας Almaz-Antey, κατασκευάστριας του συστήματος, Πάβελ Σοζίνοφ.

Είναι ασφαλές να πούμε ότι η Ρωσία δημιούργησε το πρώ­το πολυεπίπεδο σύστημα αερά­μυνας που θα προστατεύσει με αξιοπιστία τη χώρα από μαζικά πυραυλικά χτυπήματα, μετέδω­σε το ειδησεογραφικό πρακτο­ρείο Zvezda.

Το νέο ρωσικό υπερόπλο βρίσκεται ακόμη σε φάση δοκι­μών. Οι τελικές δοκιμές του συ­στήματος θα γίνουν στο Καζακ­στάν. Ωστόσο, δεν θα είναι δι­αθέσιμο στις ρωσικές ένοπλες δυνάμεις πριν από τις αρχές του 2018, δήλωσε ο Ρώσος αναπλη­ρωτής υπουργός Άμυνας Γιούρι Μπορίσοφ.

(ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-26/04/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Στα τρία δισ. ευρώ «κλείδωσε» το νέο εξοπλιστικό

• Το σχέδιο προβλέπει εκσυγχρονισμό των μαχητικών F-16 και Μιράζ καθώς και των ρωσικών συστημάτων S-300, TOR Μ1 και OSA. Θα αποκτηθούν επίσης 6 ελικόπτερα ΝΗ-90.

• Η ΠΟΛΕΜΙ­ΚΗ ΑΕΡΟ­ΠΟΡΙΑ έχει στον στόλο της 150 F-16. Ένα από τα σενάρια κάνει λόγο για πώ­ληση των παλαιότερων block 30 ύστερα από έναν απλό εκσυγ­χρονισμό τους.

• Η αποπληρωμή θα γίνει σε βάθος 20ετίας. Η αναβάθμιση των αμερικανικών μαχητικών προβλέπεται να κοστίσει από 800 εκατ. ευρώ έως 1,2 δισ. ευρώ. Ποσό 100 εκατ. ευρώ θα διατεθεί για νορβηγικά βλήματα.

Σε εξοπλιστικά προγράμματα που συνο­λικά προβλέπεται να ξεπεράσουν τα 3 δισεκατομμύρια ευρώ και η αποπλη­ρωμή των οποίων σχεδιάζεται να γίνει σε βάθος εικοσαετίας σχεδιάζει να προχωρήσει η Ελλάδα υπό την ασφυκτική πίεση που δέ­χεται τόσο εξ Ανατολών όσο και εξαιτίας των νέων εστιών αστάθειας που δημιουργούνται στα βόρεια σύνορα με επίκεντρο τα Σκό­πια.

Ήδη με ταχείς ρυθμούς προχωρούν επισή­μως οι διαδικασία «έρευνας» για τον εκσυγ­χρονισμό τριών μεγάλων εξοπλιστικών προ­γραμμάτων που αφορούν:

• Τα αμερικανικά μαχητικά αεροσκάφη F-16 το κόστος των οποίων θα κυμανθεί από 800 εκατομμύρια έως 1,2 δισ. αναλόγως του αριθμού των μαχητικών που τελικώς θα εκσυγχρονιστούν. Η ελλη­νική Πολεμική Αεροπορία έχει προς εκσυγ­χρονισμό 150 F-16. Μια πρώτη σκέψη είναι να εκσυγχρονιστούν όλα πλην των παλαιότερων block 30 για τα οποία να γίνει απλός εκσυγχρονισμός ώστε να πουληθούν σε άλ­λη συμμαχική χώρα (βλέπε Βουλγαρία).

• Τα γαλλικά Μιράζ που το κόστος εκσυγ­χρονισμού και υποστήριξης τους παραμένει αδιευκρίνιστο καθότι δεν έχουν ξεκινήσει ακόμη ουσιαστικές συζητήσεις, κάτι που ωστόσο συμφωνήθηκε μεταξύ των πρωθυ­πουργών των δύο χωρών κατά την πρόσφα­τη επίσκεψη του Μπερνάρ Καζνέβ στην Αθή­να. Μέχρι πρότινος η ελληνική πλευρά θεωρούσε απαγορευτικό τον εκσυγχρονισμό των γαλλικών αεροσκαφών καθώς το κόστος είναι σχεδόν το διπλάσιο απ' ό.τι εκείνο για τον εκσυγχρονισμό των αμερικανικών μα­χητικών.

• Τα ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα S-300, TOR Μ1 και OSA, των κόστος των οποίων, μαζί με την προμήθεια αναγκαίου αριθμού πυρομαχικών, θα ξεπεράσει το μισό δισεκατομμύριο.

• Η παραλαβή των υπόλοιπων έξι μεταφο­ρικών ελικοπτέρων ΝΗ-90 υπόλοιπου κόστους 100 εκατομμυρίων.

• Η αποδοχή της αμερικανικής «δωρεάς» των μεταχειρισμένων ελικοπτέρων «ΟΗ-58 Kiowa» για τις ανάγκες του Ελληνικού Στρα­τού σε ρόλο αναγνωριστικό και επιθετικό που για τη μεταφορά τους και τη μερική συ­ντήρησή τους θα απαιτηθούν άμεσα 45 εκα­τομμύρια.

• Το πρόγραμμα «NSM» για Ναυτικό και Αεροπορία νορβηγικών βλημάτων εδάφους εδάφους της Kongsberg, ύψους τουλάχιστον 100 εκατομμυρίων.

Ο Π. Καμμένος

Σχετικά με τους εξοπλισμούς, ο υπουργός Άμυνας Π. Καμμένος, μιλώντας χθες στον Real FM 97,8, υπογράμμισε ότι «το εξοπλιστικό πρόγραμμα θα προχωρήσει» παραδεχόμενος ότι υπάρχουν ιδεολογικές διαφορές με τον ΣΥΡΙΖΑ, ωστόσο, όπως συμπλήρωσε με νόημα, «υπάρχει μία έντιμη συνεργασία. Δεν πούλησα ποτέ τον Κ. Καραμανλή, δεν θα πουλήσω ούτε τον Αλέξη Τσίπρα».

Από την πλευρά του, ο πρωθυπουργός, εμφανιζόμενος στην εκπομπή «Αρετή και Τόλ­μη», δήλωσε: «Οι Ένοπλες Δυνάμεις είναι άρτια εκπαιδευμένες και σε ετοιμότητα να αντιμετωπίσουν όλες τις προκλήσεις».

Μία από τις «προκλήσεις» που καλείται να αντιμετωπίσει η ελληνική κυβέρνηση στην παρούσα περίοδο της οικονομικής κρίσης είναι η ξέφρενη κούρσα των εξοπλισμών στην οποία επιδίδεται η Τουρκία. Μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα του περασμένου Ιουνίου ο ίδιος ο Ερντογάν παρουσίασε τον εξοπλιστικό σχεδίασμό της Τουρκίας με χρονικό όριο δεκαετίας, δηλαδή μέχρι το 2023. Μεταξύ άλλων προβλέπεται:

• Συμπαραγωγή F-35 αόρατων μαχητικών αεροσκαφών.

• Πυραυλικό σύστημα πολλαπλών χρήσεων με βεληνεκές 200 και 500 χιλιομέτρων (ROKETSAN της UMTAS).

• Αντιαρματικοί πύραυλοι UMTAS επιθετι­κών ελικοπτέρων για κινούμενους και για σταθερούς στόχους. Αποτελεσματικό ενάντια σε όλες τις απειλές (επιθέσεις), από τεθωρα­κισμένα εδάφους.

• Συμπαραγωγή 15 επιθετικών και εποπτι­κών ελικοπτέρων με την Agusta Westland.

• Οβιδοβόλα παντός καιρού. Είναι το πρώτο σύστημα πυροβολικού που κατασκευάστηκε στην Τουρκία. Κατατάσσεται 1ο σε αποτελεσματικότητα οπλικό σύστημα μετά τα F-16! Αποτελεσμα­τικό σε κατάσταση πολύ άσχημων καιρικών συνθηκών.

Του ΔΗΜΟΥ ΒΕΡΥΚΙΟΥ

(ΕΘΝΟΣ-13/03/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ: Το σύντομο ανέκδοτο … περί εξοπλισμών

- Του Ηλία Νταλούμη -

Το βράδυ, μάλλον νωρίς, της Τρί­της 7ης Φεβρουαρίου 2017 οι διαπιστευμένοι συντάκτες στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας λά­βαμε ένα e-mail που είχε το ακόλουθο μή­νυμα που ανέφερε επί λέξει: «NON PAPER - Με εντολή του Υπουργού Εθνικής Άμυ­νας Πάνου Καμμένου και μετά από εισή­γηση των Επιτελείων ξεκίνησε η διαδικα­σία για την αναβάθμιση των μαχητικών αε­ροσκαφών F-16, εκδηλώθηκε ενδιαφέρον προς την αμερικανική κυβέρνηση για την προμήθεια αεροσκαφών πέμπτης γενιάς (F -35) και βρίσκεται σε τελικό στάδιο η υπο­στήριξη και συντήρηση των αντιαεροπορι­κών πυραύλων S-300.». Σίγουρα το ζήτη­μα ήταν εξαιρετικά ενδιαφέρον από πολ­λές πλευρές. Αλλά καλύτερα να πάρουμε τα πράγματα από την αρχή.

Για τον εκσυγχρονισμό των F-16, πριν από πέντε (5) μήνες είχαμε αναφερθεί στο τεύχος της «Α&Δ» του Οκτωβρίου του 2016. Τίποτε από τότε δεν έχει αλλά­ξει! Επομένως, είναι όλα επίκαιρα και δεν θα ήταν καθόλου άσχημο να τα θυμηθού­με. Γράφαμε λοιπόν: «...Αναλυτικά λοιπόν έχουμε και λέμε:

F-16 C/D block 30 32

F-16 C/D block 50 38

F-16 C/D block 52+ 55

F-16 C/D block 52+Adv 30

Σύνολο F-16 C/D 155 

...Ακόμα και αν δεν ήμαστε στην πα­ρούσα δεινή οικονομική κατάσταση, ο με­γαλύτερος αριθμός των υπαρχόντων μα­χητικών θα έπρεπε να εκσυγχρονιστεί. Και ο λόγος είναι εξαιρετικά απλός: ποτέ δεν πετάς στο καλάθι των αχρήστων κάτι χρή­σιμο. Οι εκσυγχρονισμοί-αναβαθμίσεις μπορεί να είναι αυτήν την εποχή "της μό­δας" όμως πάντα ήσαν εξαιρετικά χρήσι­μοι...».

Ως προς το τι πρέπει να περιλαμβάνει αυτή η αναβάθμιση, αναφέραμε: «... το καλό στην υπόθεση είναι ότι η Lockheed Martin έχει κάνει καλή προεργασία και η πρότασή της είναι εν πολλοίς αποδεκτή από την Αεροπορία. Σύμφωνα λοιπόν με αυτήν την μελέτη. τα F-16 των block 50, 52+ και 52+Αdv, θα αναβαθμιστούν στο επίπεδο F-16V, όπως τα ονομάζει η Lockheed Martin. Τα δε F-16 block 30 θα γίνουν F-16 Μ2, που θα μπορούσαμε να πούμε ότι αντιστοιχεί στο block 52+. Και μπορεί να ακούγονται ωραία όλα αυτά, να δούμε όμως και τι σημαίνουν. Κατά πρώτον, θα υπάρξει ομοιοτυπία και η Αεροπορία θα διαθέτει 123 σύγχρονα αεροπλάνα με τις ίδιες δυνατότητες. Κατά δεύτερον, για τον εκσυγχρονισμό των block 30 θα χρησιμοποιηθούν πολλές από τις συσκευές και τα εξαρτήματα που θα αφαιρεθούν από τους τρεις άλλους τύπους. Και αυτό μπορεί να ακούγεται απλό, είναι όμως αρκετά σημαντικό καθώς έτσι πετυχαίνουμε μεγάλη οικονομία. Γα παράδειγμα το ραντάρ ΑΡG-68 (V) 9 FCΗ που θα βγει από τα block 50, 52+ και 52+Αdv και θα τοποθετηθεί στα block 30, αφενός δεν θα κοστίσει τίποτα περισσότερο από τα ημερομίσθια των τεχνιτών κι αφετέρου θα αναβαθμίσει σημαντικά τα block 30». Για το πόσο - θα κοστίσει αυτή η υπόθεση λέγαμε: «...για - μεν τα F-16 το προϋπολογιζόμενο κόστος είναι της τάξης των 2 δισ. δολαρίων ΗΠΑ, ήτοι περί τα 1,8 δισ. Ευρώ... Η Lockheed Marti πάντως αφήνει κάποια «παράθυρα» για ευμενή χρηματοδότηση της πρότασής της μέσω διαφόρων προγραμμάτων της κυβέρνησης των ΗΠΑ.».

Κι έως εδώ όλα -τρόπος του λέγειν- καλά. Γιατί τελικά φαίνεται ότι υπάρχει δι­αφοροποίηση ανάμεσα στο ΓΕΑ και το ΥΕΘΑ. Η μεν Πολεμική Αεροπορία θέλει τον εκσυγχρονισμό και των 155 F-16. Αντίθετα, το Υπουργείο φαίνεται να προτιμά τον εκ­συγχρονισμό μόνον των 123 block 50,52+ και 52+Αdv. Μη επιβεβαιωμένες πληροφο­ρίες αναφέρουν ότι το ΥΕΘΑ μελετά την περίπτωση τα 32 block 30 να πουληθούν. Έτσι θα εισπραχθούν κάποια χρήματα, με τα οποία θα υπάρξει μια ελάφρυνση των αμυντικών δαπανών. Αυτό καταρχήν ακούγεται ωραίο. Το ερώτημα είναι αν μπορεί να υλοποιηθεί μια τέτοια σκέψη. Γιατί ακό­μα κι αν δεχθούμε ότι εξασφαλίζουμε την άδεια για την πώληση (αυτήν που αποκα­λούν του «τελικού χρήστη») από τις ΗΠΑ, ποια θα μπορούσε να είναι η χώρα που θα τα αγοράσει; Όταν μάλιστα οι ίδιες οι ΗΠΑ φροντίζουν να πωλούν αντίστοιχα μοντέλα του F-16 από τα αποθέματα που έχουν - μάλλον σε αφθονία- στην περίφημη Davis Monthan.

Αν και στην Αεροπορία αντιλαμβάνο­νται πλήρως το οικονομικό όφελος που θα προκύψει από τυχόν πώληση των block 30, αυτό που αντιτείνουν είναι: «και πώς θα αντικατασταθεί η μείωση κατά 32 ή σε πο­σοστό 20,65%, της δύναμης των μαχητι­κών;». Πρόκειται για ερώτημα άκρως ρεα­λιστικό, στο οποίο όμως δεν έχει υπάρξει μια πειστική απάντηση εκ μέρους του ΥΕΘΑ. Ή μάλλον είχαμε το δεύτερο σκέλος του προαναφερθέντος non paper. Αυτό το «...εκδηλώθηκε ενδιαφέρον προς την αμε­ρικανική κυβέρνηση για την προμήθεια αε­ροσκαφών πέμπτης γενιάς (F-35)...».

Καταρχήν αυτό το «εκδηλώθηκε εν­διαφέρον προς την αμερικανική κυβέρ­νηση» δεν σημαίνει και πολλά πράγματα. Για να μην πούμε σχεδόν τίποτε. Εδώ και αρκετά χρόνια, από τότε που η Lockheed Martin ξεκίνησε τη δημιουργία του F-35 - JSF (JointServicesFighter) το έλεγαν τό­τε- έκανε πολλές κρούσεις στις ελληνι­κές κυβερνήσεις να συμμετάσχει και η Ελλάδα στην ανάπτυξη του εν λόγω μαχητικού. Η απάντηση, διαχρονικά και διακομ­ματικά, ήταν αρνητική. Οι λόγοι της απόρ­ριψης αρκετοί και -οπωσδήποτε- με λογι­κή βάση. Βλέποντας πως έχει εξελιχθεί το πρόγραμμα και πόσο έχει αυτό κοστίσει, τότε δε μπορούμε παρά να αποδεχτούμε τη μη συμμετοχή μας. Το σημερινό F-35 απέχει πολύ από το να είναι το μαχητικό που επαγγελλόταν π Lockheed Martin. Αν λοιπόν δούμε κάποια στιγμή ο πρόεδρος Trump να το σταματά και να αφήνει μόνο την έκδοση F-35Β (της κάθετης προσγεί­ωσης), μη μας φανεί και πολύ παράξενο.

Αλλά ας δεχτούμε ότι το F-35 προχω­ρά και η Τουρκία θα αρχίσει να παραλαμ­βάνει -μάλλον περί το 2025- τα 30 που έχει ήδη παραγγείλει και άλλα 70 που, πι­θανώς, θα παραγγείλει. Το θέμα είναι πως θα τα αντιμετωπίσει η Ελλάδα. Από το ΥΕΘΑ κάνουν λόγο για 20 F-35. Και ακούγε­ται ωραία. Το ζήτημα είναι πόσο αυτά θα κοστίζουν και πότε θα αρχίσουν να παρα­λαμβάνονται. Αν σήμερα, αρχές Μαρτί­ου του 2017, η Ελλάδα προχωρούσε στην υπογραφή μιας τέτοιας σύμβασης -με την κυβέρνηση των ΗΓΊΑ, τη Lockheed Martin ή όποιον, τέλος πάντων, εμπλέκεται ή μπο­ρεί να εμπλακεί- ένα είναι σίγουρο: F-35 με ελληνικά εθνόσημα, δεν υπάρχει η πα­ραμικρή περίπτωση να εμφανιστεί νωρί­τερα από το 2028. Και μάλλον είμαστε αι­σιόδοξοι. Ποιος το λέει αυτό; Μα η ίδια η Lockheed Martin το αφήνει να εννοηθεί στα δικά της κείμενα.

Το άλλο σοβαρότατο θέμα είναι πό­σο θα κοστίζει το f-35; Στον ιστότοπο www.f35.comη που, βεβαίως, είναι της Lockheed Martin, αναφέρεται:

«The most recently contracted unit costs for Low Initial Production lot 9 (not including the engine) are:

F-35Α: $102.1 Milliοη/jet
F-35Β: $131.6 Milliοη/jet
F-35C: $132. Milliοη/jet

The U.S Government and F-35 industrial team continue to collaborate to further reduse F-35 costs for future production lots».

Η στα ελληνικά: «Το πιο πρόσφατο, ανά μονάδα, κόστος που μπήκε σε συμ­βόλαιο για Χαμηλού Ρυθμού Αρχικής Πα­ραγωγής της 9ης παρτίδας (δεν συμπερι­λαμβάνεται ο κινητήρας) είναι:

F-35 Α: $102.1 εκατομμύρια/αεροσκάφος
F-35Β: $131.6 εκατομμύρια/αεροσκάφος
F-35C: $132.2 εκατομμύρια/αεροσκάφος

Η Κυβέρνηση των ΗΠΑ και η βιομηχα­νική ομάδα (κατασκευής) του F-35 συνεχί­ζουν να συνεργάζονται για την περαιτέρω μείωση του κόστους των F-35 για τις μελ­λοντικές παρτίδες παραγωγής».

Και να δεχτούμε την εκφραζόμενη ευ­χή για μείωση του κόστους. Πόσο αυτό μπορεί να πέσει; Να πούμε ότι μαζί με κι­νητήρα, ανταλλακτικά, εκπαίδευση και όλα τα συμπαρομαρτούντα φτάνει τα 100 εκα­τομμύρια ανά αεροσκάφος; Που θα βρε­θούν τα απαιτούμενα 2 δισ. δολάρια; Εδώ κόβουμε τα 32 block 30, γιατί δεν έχου­με χρήματα, μας περισσεύουν για τα F-35; Τώρα το ότι κανείς δεν κάνει τον κόπο να μας εξηγήσει πώς με 20 μόνο αεροπλά­να θα αντιμετωπίσουν τα 100 τουρκικά, το αφήνουμε ασχολίαστο.

Φτάνουμε έτσι στο τρίτο σκέλος του non-paper. Αυτό για την «υποστήριξη και συντήρηση των αντιαεροπορικών πυραύ­λων S-300.».

Τους S-300 τους «κληρονο­μήσαμε» από την Κύπρο. Όταν η τότε πολιτική και στρατιωτική ηγεσία της έκανε δύο τραγικά σφάλματα: - πρώτον, προτίμησε να προμηθευτεί πυραυλικό αντιαεροπορικό σύστημα μεγάλου βεληνεκούς αντί ένα μέ­σου βεληνεκούς και -δεύτερον, φρόντισε όχι απλώς να το ανακοινώσει, αλλά να το διατυμπανίζει! Αποτέλεσμα ήταν η Τουρ­κία να δηλώσει ότι θα το κατέστρεφε μόλις αυτό αποβιβάζονταν στο νησί. Τότε, «την ανάγκην φιλοτιμίαν ποιούμενες», Ελλάδα και Κύπρος αναγκάστηκαν να καταπιούν τις τουρκικές απειλές. Να καταλήξουν οι S-300 στην Κρήτη και μετά από λίγο η Κύ­προς να προμηθευτεί -έχοντας μάθει το μάθημα ότι «η σιωπή είναι χρυσός»- το μέ­σου βεληνεκούς σύστημα ΒUΚ που και πο­λύ καλό είναι και καλύπτει επαρκέστατα τις ανάγκες της Κύπρου.

Στην Ελλάδα, οι S-300 κάλυπταν και καλύπτουν κάποιες ανάγκες. Τώρα λοι­πόν πρέπει να υπάρξει υποστήριξη και συ­ντήρηση του συστήματος. Το προϋπολο­γιζόμενο ποσό δεν είναι μεγάλο. Διαρρέεται ότι είναι της τάξης των 9,5 εκατ. ευρώ. Σίγουρα μικρό, αν είναι όντως αυτό. Γιατί υπάρχουν δύο ζητήματα: Αφενός να γίνουν όντως οι αρμόζουσες ενέργει­ες και αφετέρου να είναι, για πολύ καιρό, λειτουργικά εντάξει το σύστημα. Ας ελπί­σουμε ότι και για τα δύο θα υπάρξει θετι­κό αποτέλεσμα.

Παράλληλα, τα τελευταία χρόνια, ανα­δεικνύεται μια σοβαρή έλλειψη στον προ­γραμματισμό των αμυντικών μας ανα­γκών. Αντί να προσπαθούμε να συντηρή­σουμε ένα σύστημα, να προσπαθήσουμε να βρούμε τον αντικαταστατή του. Η περί­πτωση της Νορβηγίας είναι πολύ χαρακτη­ριστική. Η νορβηγική Kongsberg, σε συ­νεργασία με την αμερικανική Raytheon, δημιούργησαν το σύστημα ΝΑSΑΜS (Norwegian Advanced Surface -to -Air Missile System).

Τι είναι αυτό; Βασικά η ανάπτυξη του γνωστού βλήματος αέρος- αέρος ΑΜΡΑΑΜ (Advanced Medium Range Air-to- Air Misile) ή ΑΙΜ-120 όπως είναι η επίσημη ονομασία του, πάνω σε οχήματα Humvee (ΗΜΜWV επισήμως). Έτσι η Νορβηγία απέκτησε ένα σχετικά φθηνό -οπωσδήποτε όμως αποτελεσμα­τικό- αντιαεροπορικό σύστημα. Βεβαί­ως είναι μέσου βεληνεκούς κι όχι μεγάλου, όπως το S-300. Σίγουρα όμως είναι πολύ αποδοτικό και βασίζεται σε συστή­ματα γνωστά - τόσο ο ΑΜΡΑΑΜ όσο και το Humvee- και στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις. Φαντάζεται κάποιος αν εγκαθιστούσαμε ΝΑSΑΜS ή όπως θα τα ονομά­ζαμε εμείς, στα νησιά του Αιγαίου, τι αδια­πέραστη αντιαεροπορική ασπίδα θα δημι­ουργούσαμε; Οι, κατά τ' άλλα, σύμμαχοι μας Τούρκοι δεν θα είχαν και πολλές δυνατότητες να πλησιάσουν, αφού το Αιγαίο ολόκληρο θα ήταν πλήρως καλυμμένο, θα βασίζονταν μόνο στα όπλα μεγάλου βελη­νεκούς -για τα οποία πολλά μπορούν να ειπωθούν- με τα οποία βεβαίως θα «ασχο­λούνται» οι Patriot. Και να υπολογίσουμε ότι με το ΝΑSΑΜS μπορούμε να αντικατα­στήσουμε τα ΗΑWΚ, που έχουν πια φτάσει στα όρια τους.

Ωραία όλα τα παραπάνω όχι όμως και για όλους... Π.χ. ο κ. Νίκος Φίλης, πρώ­ην υπουργός και σαφώς προβεβλημένο στέλεχος του ΣΥΡΙΖΑ, έχει εκφράσει πο­λύ συγκεκριμένη αντίρρηση για τους εν λόγω εξοπλισμούς. Πιθανώς, να θεωρεί ότι επειδή ο ΥΕΘΑ Πάνος Καμμένος είναι αρχηγός των ΑΝΕΛ, οι όποιες εξοπλιστι­κές δαπάνες θα αποτελέσουν θετικό στοιχείο γι΄ αυτόν και το κόμμα του και όχι για τον ΣΥΡΙΖΑ! Δε μπορούμε να μπούμε στον τρόπο σκέψης του κ. Φίλη. Αυτό απαιτεί μια εξειδίκευση που δεν έχουμε. Σίγουρα όμως μπορούμε να πούμε ότι η ενίσχυση της Άμυνας της χώρας δεν συντελεί στην ενίσχυση μόνον υπέρ του ενός κόμματος της συγκυβέρνησης ή και όποιων συγκρο­τούν την κυβέρνηση, αλλά ολόκληρης της χώρας, ανεξάρτητα ποια κόμματα κυβερ­νούν. Κι εδώ παύουμε να ασχολούμαστε με την περίπτωση, γιατί απλώς δεν αξίζει.

Αλλά προς τι τα πάθη και οι εντάσεις; Κανένα εξοπλιστικό πρόγραμμα δεν ξεκί­νησε! Το μόνο που έγινε ήταν να αποστα­λούν κάποια LOR (Letter Of Request), ήτοι να ζητηθούν κάποιες -σαφώς γενικές- πληροφορίες για τα θέματα που μας ενδι­αφέρουν. Οι απαντήσεις αναμένονται πε­ρί το Πάσχα και μετά, εφόσον όντως θέ­λουμε να προχωρήσουμε. Έχει ο θεός...

(ΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ-04/03/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Γιατί η Ελλάδα θέλει να αποκτήσει F-35 Stealth

• Η ΤΟΥΡΚΙΑ ΜΑΣ ΠΑΡΑΣΥΡΕΙ ΣΤΟΥΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥΣ.

• Ξεκίνησε η διαδικασία για την αναβάθμιση των αεροσκαφών F-16, εκδηλώθηκε ενδιαφέ­ρον για τα F-35 και βρίσκονται σε τελικό στάδιο η υποστήριξη και η συντήρηση των ρωσι­κών αντιαεροπορικών πυραύλων S-300.

Σε μια περίοδο βαθιάς οικονομικής κρίσης με πολύ υψηλά ποσοστά ανεργίας, η επιλογή της κυβέρνησης να προχωρή­σει στην υλοποίηση εξοπλιστικών προγραμμάτων, κόστους περίπου 4,4 δισ. ευρώ, προκαλεί εύλογες απορίες και επιδέ­χεται κριτικής.

Επειδή τα εξοπλιστικά προγράμματα έχουν αποδεδειγμένα φαύλο παρελθόν καταλήστευσης του Δημόσιου, κάθε ευρώ που θα δίδεται για την αγορά ή την συντήρηση οπλικών συστημάτων θα πρέπει να είναι πλήρως αιτιολογημένο και υπό τον διαφανή και εξονυχιστικό έλεγχο της αρμόδιας επιτροπής της Βουλής.

Η Ελλάδα έχει την ατυχία να γειτονεύει γεωγραφικά με την Τουρκία, μια χώρα που όχι μόνο δεν κρύβει τις εδαφικές αξιώσεις της σε βάρος του Ελληνισμού (Αιγαίο, Θράκη, Κύπρος), αλλά διεκδικεί εμπράκτως ελληνικά εδάφη με την απειλή ή τη χρήση στρατιωτικής βίας. «Ζωντανά» παραδείγματα η εισβολή στην Κύ­προ (καλοκαίρι του 1974) και τα Ίμια (1996). Η Τουρκία, ανεξάρ­τητα από κυβερνητικά σχήματα (ισλαμιστές, κεμαλικοί κ.λπ.), υιο­θετεί διαχρονικά και συστηματικά μια επιθετική, επεκτατική και αναθεωρητική πολιτική σε βάρος της Ελλάδας. Στόχευα στην πολιτικο-στρατιωτική ομηρία της Κύπρου, στην αλλαγή του κυριαρ­χικού καθεστώτος στο Αιγαίο και στην αναγνώριση ως τουρκικής της μουσουλμανικής (θρησκευτικής) μειονότητας της Θράκης.

Η στρατιωτική ισχύς

Η Τουρκία «επενδύει» τις στρατηγικές επιλογές της σε βάρος του Ελληνισμού με τη στρατιωτική της ισχύ, την οποία αναβαθμί­ζει διαρκώς με δαπανηρά εξοπλιστικά προγράμματα, ενώ το Τουρ­κικό Προξενείο Κομοτηνής, αξιοποιώντας αδυναμίες της ελληνι­κής διοίκησης, προωθεί, απροκάλυπτα πλέον, καθεστώς αυτονο­μίας στη Θράκη. Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία από το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ) και τη χρονική περίοδο από το 1995 μέχρι και το 2016, 55.879 τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη έχουν κάνει 32.104 παραβιάσεις του εθνικού μας εναέριου χώρου, από τις οποίες 1.817 ήταν πάνω από ελληνικό έδαφος!

Η Τουρκία του Τ. Ερντογάν, παρά τα σοβαρά εσωτερικά προβλήματα και τις εξωτερικές απειλές (Κουρδικό, Συρία, ISIS), υλο­ποιεί ένα μεσοπρόθεσμο εξοπλιστικό πρόγραμμα κόστους 22 δισ. δολαρίων. Ήδη με την αγορά των 100 μαχητικών αεροσκαφών 5ης γενιάς τύπου F-35 Stealth -που θα αρχίσει η παραλαβή των 4 πρώτων το 2018 (η πρώτη παραγγελία περιλαμβάνει 24 F-35, που θα παραλάβει η Τουρκία μέχρι το 2024)- και σε συνδυασμό με την αναβάθμιση της τουρκικής αντιαεροπορικής άμυνας με την προμήθεια του Κινεζικού α/α συστήματος μακρού βεληνεκούς FD-2000 (η κινεζική εκδοχή των S-300), η Τουρκία μεθοδεύει να πραγματοποιήσει την απειλή της για πλήρη ανατροπή του συσχε­τισμού στρατιωτικών δυνάμεων στο Αιγαίο. Αν δεν υπάρξει σοβα­ρή ελληνική αντίδραση, η Τουρκία, με την αδιαμφισβήτητη αερο­πορική υπεροχή που θα διαθέτει, θα μετατρέψει το Αιγαίο σε «τουρκική λίμνη»!

Συμπαραγωγός χώρα

Επισημαίνουμε ότι η Τουρκία είναι συμπαραγωγός χώρα στην κατασκευή των F-35 και μάλιστα συμμετέχει και η Τουρκική Αεροπορική Βιομηχανία, με εντυπωσιακά οφέλη.

Επειδή όμως η συνεργασία Πολεμικών Βιομηχανιών σφυρη­λατεί και ισχυρές πολιτικο-διπλωματικές διακρατικές συμμαχίες, επισημαίνουμε ότι: Στο πρόγραμμα JSF (το οποίο αναπτύσσεται από την αμερικανική Lockheed Martin) κατασκευής του υπερσύγ­χρονου μαχητικού αεροσκάφους F-35 Stealth, συμμετέχουν ως κύριοι χρήστες οι ΗΠΑ (1.850 αεροσκάφη), η Βρετανία (140) και ακολουθούν η Τουρκία (100), η Ιταλία (60), η Ολλανδία (37), η Αυστραλία (100), η Νορβηγία (52), η Δανία (30) και ο Καναδάς (65). Ως αγοράστριες χώρες, αλλά όχι συμπαραγωγοί, εκδήλω­σαν το ενδιαφέρον τους, επίσης, το Ισραήλ (παρήγγειλε 43 αερο­σκάφη). η Ιαπωνία (42) και η Νότια Κορέα (40). Κατά την πρώτη σκληρή δοκιμασία των F-35, που ήταν η συμμετοχή τους στην άσκηση «Red Flag» στην έρημο της Νεβάδα, κατόρ­θωσαν να αποφύγουν τον εγκλωβισμό τους από επίγεια ραντάρ και εξολόθρευσαν τέσσερις επίγειους στόχους σε ελάχιστα λεπτά. Με τα σημερινά δε­δομένα στο Αιγαίο (ελληνική αεράμυ­να), από το 2018, που η Τουρκία θα έχει τα πρώτα των F-35, αυτά δυνητι­κά, θα πετούν όχι στη βραχονησίδα Παναγιά ή στο Αγαθονήσι, αλλά και πάνω από την πλατεία Συντάγματος, χωρίς να γίνονται αντιληπτά!

Η ελληνική αντίδραση

Σε πρόσφατη συνεδρίαση του ΚΥΣΕΑ, αξιολογήθηκε η τουρκική παραγ­γελία, καθώς και ο συσχετισμός των δυνάμεων στο Αιγαίο. Εκτιμήθηκαν τα τούρκικα εξοπλιστικά προγράμματα και ειδικά η ενίσχυση της τουρκικής Αεροπορίας και οι συνέπειες της θεαματικής αύξησης της στρατιωτικής ισχύος της Τουρκίας, για την πορεία των ελληνο­τουρκικών σχέσεων.

Αποφασίστηκε η ενίσχυση της αεροπορικής ισχύος και της αεράμυνας της χώρας, καθώς επίσης και ένα σχέδιο βιωσιμότητας της εγχώριας Αμυντικής Βιομηχανίας, με έμφαση στην ουσιαστι­κή αναβάθμιση της ΕΑΒ.

Με εντολή του Πάνου Καμμένου, ξεκίνησε η διαδικασία για την αναβάθμιση των μαχητικών αεροσκαφών F-16, εκδηλώθηκε ενδιαφέρον προς την αμερικανική κυβέρνηση για την προμήθεια αεροσκαφών πέμπτης γενιάς (F-35) και βρίσκονται σε τελικό στά­διο η υποστήριξη και η συντήρηση των ρωσικών αντιαεροπορι­κών πυραύλων S-300. Το ΥΠΕΘΑ έστειλε το «Letter of Request» (LOR) με το οποίο ζητείται από την αμερικανική κυβέρνηση να υποβάλει αίτηση για διακρατική πρότα­ση, περιλαμβάνοντας ένα είδος «μενού» με όλα τα σενάρια αναβαθμίσεως του στόλου των 155 ελληνικών F-16. Μαζί με το LOR για τα F-16, το ΥΠΕΘΑ ζήτη­σε πλήρη ενημέρωση για το μαχητικό αεροσκάφος 5ης γενιάς, το F 35.

Δυσβάστακτο κόστος σχεδόν 5 δισ.!

Το κόστος για την αναβάθμιση των 155 μαχητικών F-16 υπολογίζεται στο 1,3 δισ. δολάρια. Το κόστος για την απόκτηση των F-35 είναι στα 100 εκατ. δολάρια το κομμάτι, με τη συνολική τι­μή να ανεβαίνει στο 150 εκατ. δολάρια, αν προσθέσουμε και τα οπλικά συστή­ματα. Η Πολεμική Αεροπορία ζητάει την απόκτηση τουλάχιστον 20 αερο­σκαφών F-35. Αξιόπιστες πληροφο­ρίες από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας αναφέρουν ότι το 2020 η Ελληνική Πο­λεμική Αεροπορία θα παραλάβει τα δύο πρώτα F-35...

Επίσης, ολοκληρώνεται και η συμφωνία για την τεχνική υπο­στήριξη και τη συντήρηση των κατευθυνόμενων αντιαεροπορικών βλημάτων μεγάλου βεληνεκούς εδάφους-αέρος S-300PMU- 1, με κόστος στα 160 εκατ. ευρώ. Ακόμη, είναι σε εκκρεμότητα ο εκσυγχρονισμός των γαλλικών μαχητικών Mirage-2000, που εκτός των άλλων θα αποκτήσουν και τη δυνατότητα εκτόξευσης των πυραύλων Exocet ΑΜ-39, αλλά και των Μ 2000-5, επει­δή ο σχετικός διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος λόγω υψηλού κόστους. Γίνεται προσπάθεια επίλυσης θεμάτων νομικής φύσεως και να μειωθεί το κόστος, ώστε να υλοποιηθεί το σχετικό πρόγραμμα. Το κόστος υπολογίζεται στα 25 εκατ. ευρώ το κομ­μάτι και έχει προβλεφτεί το ποσό των 450 εκατ. ευρώ.

Συνολικά το κόστος για τα εξοπλιστικά ανέρχεται περίπου στα 4,4 δισ. ευρώ.

Πού θα βρεθούν τα λεφτά;

Και το εύλογο ερώτημα είναι πού και πώς θα εξασφαλίσει η κυβέρνηση, στην παρούσα δυσμενή οικονομική συγκυρία, το παραπάνω ποσό για τα εξοπλιστικά προγράμματα. Η κυβέρνηση, λέγεται, εξετάζει την πρόταση για ένα δεκαετούς διάρ­κειας χαμηλότοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, που, σύμφωνα με πληροφορίες, θα εξασφαλίσει και θα εγγυηθεί η αμερικανι­κή κυβέρνηση! Ένα ακόμη δάνειο δηλαδή!

Τα δύο βασικά εξοπλιστικά προγράμματα, ο εκσυγχρονι­σμός των F-16 και η αγορά των F-35 θα γίνουν από την αμερι­κανική εταιρεία, τη Lockheed Martin. Η Ελλάδα θα προσπα­θήσει να αναλάβει σημαντικό υποκατασκευαστικό έργο και για τα δύο προγράμματα, με την ΕΑΒ. Το εξοπλιστικό πρόγραμμα που προωθεί η κυβέρνηση έχει δύο στόχους. Να διατηρηθεί η σχετική ισορροπία στρατιωτικών δυνάμεων στο Αιγαίο και να «αιματοδοθεί» η εγχώρια αμυντική βιομηχανία, κυρίως η ΕΑΒ, που τώρα πνέει τα λοίσθια, παρότι διαθέτει άριστο επιστημονικό δυναμικό και σύγχρονες εγκαταστάσεις, αλλά όλα με κρατι­κές επενδύσεις. Επίσης και τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) θα ωφεληθούν από τις δαπάνες για την προμήθεια στρατιωτικού υλικού και ανταλλακτικών, για τη συντήρηση των παλαιότερων οπλικών συστημάτων. Σε αυτή την «ταραγ­μένη» χρονική περίοδο, οι δαπάνες για την άμυνα, όπως λένε κάποιοι, «θα πρέπει να θεωρούνται επένδυση στην ειρήνη, στη σταθερότητα, στην οικονομία και στην ασφάλεια των πολι­τών». Είναι όμως έτσι, σε μια χώρα χρεοκοπημένη, που οι νέοι μα­στίζονται από την ανεργία, οι επενδύσεις δεν έρχονται, η ανάπτυ­ξη αργεί, οι 50άρηδες συνταξιούχοι καλοπερνάνε με τον μόχθο και την εργασία ανθρώπων του ιδιωτικού τομέα και οι πραγματι­κοί συνταξιούχοι προσπαθούν να τα βγάλουν πέρα μετά τις περικοπές του «αριστερού» Κατρούγκαλου και των συντρόφων του...

ΕΑΒ και ΕΑΣ: Υπερχρεωμένες, αλλά με δυνατότητες

Η Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία(ΕΑΒ) έχει τεράστιες δυνατότητες, αλλά λόγω λανθασμένων πολίτικων επιλογών αντιμετωπίζει το φάσμα της απαξίωσης και της πώλησης ή του λουκέτου.

Η αξιοπιστία της ΕΑΒ αποδεικνύεται και από το ότι έχει υπογράψει πρωτόκολλα συνεργασίας με ηγέτιδες εταιρείες του κλάδου της αεροναυπηγικής (Lockheed Mar­tin, EADS, Dassault Aviation, Finmeccanica, Snecma, Th­ales, Pratt & Whitney, Boeing). Επίσης το ανθρώπινο δυ­ναμικό της εταιρείας -που ανέρχεται σε 1.380 εργαζομέ­νους- έχει εξειδικευμένες γνώσεις υψηλού επιπέδου, ενισχύοντας έτσι καθοριστικά την ανταγωνιστικότητα της εταιρείας.

Για τη βιομηχανική μονάδα, τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ), υπάρχουν σοβαρές καταγγελίες για διασπάθιση του δημόσιου χρήματος. Πρόσφατα ο επίτι­μος Α/ΓΕΝ, ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης, παραιτήθηκε από τη θέση του διευθύνοντος συμβούλου των Ελληνι­κών Αμυντικών Συστημάτων, καταλογίζοντας ευθύνες στην πολιτική ηγεσία για την καταστροφική πορεία της εταιρείας.

Ο Παναγιώτης Μοσχολιός, ο οποίος έχει διατελέσει και πρόεδρος του ΔΣ και διευθύνων σύμβουλος των ΕΑΣ, σε επιστολή του αναφέρει ότι «τα ΕΑΣ πήραν από το 2003 έως το 2012 1,2 δισ. ευρώ “ζεστό χρήμα” επιδοτούμενα από το κράτος! Απ’ αυτά, μόλις τα 40 εκατομμύρια δόθη­καν για επενδύσεις της εταιρείας». Εύλογο, αλλά αναπάν­τητο ερώτημα: Τι έγιναν τα υπόλοιπα;

Αποφασίστηκε για τη σωτηρία και τη βιωσιμότητα των ΕΑΣ να υλοποιηθεί ένα σχέδιο αναδιάρθρωσης, που εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο του 2013 από τη Βουλή, το οποίο είχε ως βασικούς στόχους να αντιμετωπιστούν οι δομικές αιτίες της ελλειμματικής λειτουργίας της εταιρείας και να βρεθεί λύση στο πρόβλημα των επιδοτήσεων.

Όμως, από το 2015 μέχρι το 2016, το πρόγραμμα «πά­γωσε», για διάφορους λόγους. Αν δεν υπάρξει άμεσα πρωτοβου­λία της κυβέρνησης, τα ΕΑΣ θα οδηγηθούν σε εκκαθάριση και λουκέτο. Η συμμετοχή της ΕΑΒ και των ΕΑΣ στο νέο εξοπλιστικό πρόγραμμα αποτελεί το «διαβατήριο» για τη βιωσιμότητα των εγ­χώριων Αμυντικών Βιομηχανιών, για τις οποίες το ελληνικό κράτος έχει επενδύσει τεράστια ποσά.

του Χρήστου Καπούτση-xkapout@otenet. gr

(ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ-18/02/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Απουσία διακλαδικού εμβλήματος αεράμυνας

Εδώ και πέντε-έξι χρόνια έχει αποφασιστεί ορθώς η θεσμοθέτηση ενός ιδιαίτερου διακλαδικού σήματος αεραμύνης, για να φέρεται τιμητικώς στο στήθος από το προσωπικό όλων των βαθμών και ειδικοτήτων που έχει υπηρετήσει σε μονάδες Αντιαεροπορικού Πυροβολικού και Κατευθυνόμενων Βλημάτων όλων των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων.

Όμως, με ισχύουσα διαταγή του ΓΕΑ, το προαναφερθέν διακλαδικό έμβλημα αεραμύνης δεν προβλέπεται να φέρεται από όσους ιπτάμενους αξιωματικούς έχουν διατελέσει διοικητές σε Μονάδες ή Μοίρες Κατευθυνόμενων Βλημάτων, όπως των Patriot, των S-300PMU-1 ή της 350 Πτέρυγος Κ/Β.

Υπάρχει κάποια λογική εξήγηση για αυτήν την -τουλάχιστον- «παραδοξότητα» της Π.Α.;

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ SECRET 11/02/2017 – ΛΕΩΝΙΔΑΣ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗΣ)

__________________

Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Το νέο έμβλημα για τα στελέχη του Αντιαεροπορικού Πυροβολικού

Περισσότερα »

Μνημόνιο-μαμούθ για εξοπλισμούς φέρνει ο Καμμένος

• ΚΑΙ ΞΑΦΝΙΚΑ ΑΝΟΙΓΟΥΝ ΘΕΜΑ ΑΜΥΝΤΙΚΩΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ ΓΙΑ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ F-16, S-300 ΚΑΙ ΑΓΟΡΑ F-35

• ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΠΟΛΛΩΝ ΔΙΣ. ΕΝ ΜΕΣΩ ΚΡΙΣΗΣ

• Προβλέπει αναβάθμιση των F-16, αγορά πυραύλων S-300 και εκδήλωση ενδιαφέροντος για αγορές αεροσκαφών F-35 από τη Λόκχιντ

Σε εξοπλιστικό πρόγραμμα - μαμούθ για τα δεδομένα της κρίσης σκοπεύει να προβεί το υπουργείο Άμυνας. Ειδικότερα, γίνεται λόγος για αναβάθμιση των 155 μαχητικών F-16, αγορά πυραύλων για τα ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα S-300, καθώς και εκδήλωση ενδιαφέροντος για αγορές αεροσκαφών πέμπτης γενιάς, F-35, της εταιρίας - κολοσσού Λόκχιντ. Μόνον τα δύο πρώτα προγράμματα είναι πιθανόν να κυμαίνονται περί τα δύο δισ. Εάν σε αυτά προστεθούν και αγορές των πιο ακριβών σήμερα στον κόσμο αεροσκαφών, F-35, που καθένα εξ αυτών κοστίζει περί τα 80-90 εκατομμύρια χωρίς εξοπλισμό, τότε το πρόγραμμα «απογειώνεται» σε αδιανόητα -για τα δεδομένα της Ελλάδας- ύψη.

Προμήθεια

Σύμφωνα με υψηλόβαθμους κύκλους του υπουργείου Άμυνας, «με εντολή του κ. Πάνου Καμμένου, και μετά από εισήγηση των επιτελείων, ξεκίνησε η διαδικασία για την αναβάθμιση των μαχητικών αεροσκαφών F-16, εκδηλώθηκε ενδιαφέρον προς την αμερικανική κυβέρνηση για την προμήθεια αεροσκαφών πέμπτης γενιάς (F-35) και βρίσκεται σε τελικό στάδιο η υποστήριξη και συντήρηση των αντιαεροπορικών πυραύλων S-300». Να σημειωθεί ότι εδώ και καιρό συστηματικές είναι οι διαρροές σύμφωνα με τις οποίες η ηγεσία του υπουργείου βρίσκεται σε επαφή με τις ΗΠΑ -και μέσω του πρέσβη τους στην Αθήνα, Τζέφρι Πάγιατ- προκειμένου να ενταχθεί και η Ελλάδα στην κοινοπραξία των χωρών που παράγουν το F-35.

Το επιχείρημα που διαρκώς επαναλαμβανόταν είναι ότι στο πρόγραμμα μετέχει και η Τουρκία, η οποία, εάν τα παραλάβει, θα ανατρέψει την ισορροπία στο Αιγαίο. Ενδιαφέρον είναι, όμως, ότι μόλις πρόσφατα η Τουρκία άρχισε να συζητά με τη Βρετανία για «νέο» μαχητικό της.

Πάντως, ο νέος Αμερικανός πρόεδρος, Ντ. Τραμπ, επανειλημμένως έχει στραφεί κατά του F-35, επικρίνοντας τη λίαν τσουχτερή τιμή του. Τώρα, λοιπόν, το υπουργείο ζητάει από τις ΗΠΑ να ενημερώσουν για τις τιμές του αεροσκάφους. Όπως και να 'χει, ιδιαίτερο ενδιαφέρον θα έχει εάν συμφωνεί ή όχι με την απόκτηση ενός τέτοιου αεροσκάφους το αρμόδιο Επιτελείο, ΓΕΑ.

Όσον αφορά τα F-16, κατά πληροφορίες το κόστος υπολογίζεται έως και 1,7 δισ. Μέχρι πρόσφατα εξεταζόταν η εκδοχή να πουληθούν περί τα 38 στη Βουλγαρία για να εξοικονομηθούν χρήματα, αλλά τώρα φαίνεται ότι θα μετατραπούν όλα τα F-16 (Block 50 και 52) σε «V». Όπως κρίνεται αναγκαία η αναβάθμισή τους, το ίδιο σκόπιμη θεωρείται η αντικατάσταση των «ληγμένων» πυραύλων των S-300.

Εκτός των δύο συστοιχιών που βρίσκονται στην Κρήτη, η Ελλάδα διαθέτει ρωσικά αντιαεροπορικά συστήματα, ΤΟR-Μ1 και OSΑ, τα οποία επίσης χρειάζονται προγράμματα συντήρησης.

1 εκατ. ο πύραυλος

Οι S-300 πρακτικά ήταν παροπλισμένοι για αρκετά χρόνια στην Κρήτη. Μόλις το 2013 έγινε η πρώτη τους, επιτυχημένη, δοκιμή. Κάθε πύραυλος εκτιμάται ότι κοστίζει περί το ένα εκατ. δολάρια. Τυπικώς, βάσει των προδιαγραφών, κάθε συστοιχία έχει 6-8 μονάδες - εκτοξευτές βλημάτων με συνολικά 24-32 πυραύλους έτοιμους για βολές. Δεν αποκλείεται οι Ε.Δ. να έχουν πάνω από 90 πυραύλους που χρειάζονται αλλαγή. Σε όλα αυτά πρέπει να προστεθεί και το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας, Ρ3 Οrion, ύψους 500 εκατ., που ήδη «τρέχει».

(Ε.Τ. 08/02/2017 – ΘΑΝΑΣΗΣ ΑΡΓΥΡΑΚΗΣ - targyraksi@e-typos.com)

__________________

Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Ο υπουργός με το Καλάσνικοφ

Δεν είναι καθόλου εύκολο πράγμα, όπως αποδεικνύεται, να είσαι υπουργός της συγκυβέρνησης και να κατέχεις ένα... Καλάσνικοφ. Να, πάρτε για παράδειγμα τον Π. Καμμένο, στον οποίο... χάρισε ο Ρώσος ομόλογός του στη Μόσχα ένα νεότατης τεχνολογίας Καλάσνικοφ. Προφανώς ο Ρώσος ενθουσιάστηκε αφενός με την παρουσία σε συνέδριο του Έλληνα Υπουργού Άμυνας στη ρωσική πρωτεύουσα, του μοναδικού υπουργού Άμυνας χώρας-μέλους του ΝΑΤΟ, και αφετέρου επειδή ο κ. Καμμένος θέλησε να εκσυγχρονίσει τους πυραύλους S-300. Πήρε δώρο ο υπουργός το Καλάσνικοφ, αλλά τι να το κάνει; Πώς να το μεταφέρει με την Αεροφλότ, οι πιλότοι της οποίας έχουν οδηγίες να μη δέχονται όπλα και πυρομαχικά στα αεροσκάφη τους, ακόμη και αν αυτά είναι κυβερνητικά δώρα. Έτσι λοιπόν εγκατέλειψε, όπως έμαθα, στη Μόσχα το πολεμικό όπλο. Πήρε το αεροπλάνο και επέστρεψε ξημερώματα Παρασκευής στην Αθήνα. Και το Καλάσνικοφ, θα πείτε, τι θα απογίνει; Θα του το στείλουν, όπως μου είπε ένα πουλάκι, με τον... διπλωματικό σάκο, τον οποίο δεν ελέγχουν καν οι τελωνειακοί. (ΒΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣ 19/04/2015 – Σ.Λ.) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Η εθνική άμυνα χτίζεται με... BRICS

Εβδομάδα σημαντικών συναντήσεων, που αναμένεται να «σημαδέψουν» -ανάλογα με την εξέλιξη τους- τόσο το υπουργείο Εθνικής Άμυνας όσο και τη χώρα, είναι αυτή που ξεκίνησε από χθες, αφού σήμερα ο αναπληρωτής υπουργός Κώστας Ήσυχος βρίσκεται στη Βραζιλία, για να παραστεί σε διεθνή έκθεση αμυντικών βιομηχανιών, ενώ αύριο αναχωρεί για τη Μόσχα ο υπουργός Πάνος Καμμένος, με σκοπό να... διερευνήσει τον τρόπο συντήρησης των αντιαεροπορικών οπλικών συστημάτων μας. Ο αναπληρωτής υπουργός αναχώρησε χθες το μεσημέρι και ως κυβερνητικός απεσταλμένος θα παραμείνει στη Βραζιλία ως το Σάββατο όπου και θα έχει συναντήσεις με υψηλόβαθμα στελέχη της κυβέρνησης της χώρας για σειρά θεμάτων. Επισήμως, ως αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας, θα παρευρεθεί στη διεθνή έκθεση αμυντικών βιομηχανιών Laad Defense & Security 2015 που γίνεται στο Ρίο, στο οποίο υπάρχει και περίπτερο της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας. Στόχος του αναπληρωτή υπουργού είναι, όπως αναφέρουν στην «Εφ.Συν.» πηγές του Πενταγώνου, να προσελκυστούν επενδυτές και γι' αυτό συνοδεύεται και από τον διευθύνοντα σύμβουλο των Ελληνικών Αμυντικών Συστημάτων (ΕΑΣ), Κοσμά Χρηστίδη. Στην αποστολή όμως βρίσκεται και ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Βαγγέλης Αποστολάκης, ο οποίος αναμένεται ότι θα αποδειχτεί ιδιαίτερα χρήσιμος στον αναπληρωτή υπουργό στις συζητήσεις που θα έχει με τη βραζιλιάνικη πλευρά σχετικά με τη δυνατότητα ελλιμενισμού του βραζιλιάνικου πολεμικού πλοίου που βρίσκεται στη δύναμη της UNIFIL (United Nations Interim Force in Lebanon) στη Σούδα. Η κυβέρνηση της Βραζιλίας, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, ενδιαφέρεται να ενισχύσει την παρουσία της στη συγκεκριμένη δύναμη και αναζητά χώρο ελλιμενισμού, ενώ η ελληνική πλευρά επιζητά να ενδυναμώσει τις σχέσεις της με την ομάδα ΒRICS, όπως αποκαλείται διεθνώς ο πολιτικός οργανισμός των κορυφαίων αναδυόμενων αγορών. Η ονομασία ΒRICS προέρχεται από τα αρχικά των πέντε χωρών που την αποτελούν: Βραζιλία, Ρωσία, Ινδία, Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας και Νότια Αφρική. Παράλληλα, ο αναπληρωτής υπουργός στο περιθώριο της έκθεσης πρόκειται να συναντηθεί μια σειρά ομολόγων του άλλων χωρών που βρίσκονται επίσης εκεί, ανάμεσα στους οποίους ξεχωρίζουν εκείνοι της Κολομβίας και της Τουρκίας. Αντιαεροπορική «ομπρέλα» Σημαντικότατες όμως αναμένεται να είναι και οι συναντήσεις του υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Καμμένου που από αύριο θα βρίσκεται στη Μόσχα, όπου και θα αναζητήσει τον τρόπο που θα συντηρείται η αντιαεροπορική «ομπρέλα» της χώρας μας, ώστε να λειτουργούν «ρολόι» τα συστήματά της. Όπως είναι γνωστό, τα σημαντικότερα αντιαεροπορικά συστήματα είναι ρωσικής προέλευσης και η συντήρησή τους είναι ένα θέμα που παραμένει «ανοιχτό», με την ηγεσία των στρατιωτικών να εκφράζει συνεχώς την αγωνία της στην πολιτική ηγεσία, ιδίως μετά τις κυρώσεις που επέβαλε η Ε.Ε. στη Ρωσία. Η Ελλάδα σήμερα διαθέτει: Πυροβολαρχίες S-300, πάνω από 30 αυτοκινούμενα αντιαεροπορικά συστήματα TOR-Μ1 και 21 αντιαεροπορικά συστήματα σοβιετικής προέλευσης OSΑ-AΚΜ, τα οποία ανήκαν στον στρατό της Ανατολικής Γερμανίας και παραχωρήθηκαν στην Ελλάδα, όταν έπεσε το Τείχος του Βερολίνου. (ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΣΥΝΤΑΚΤΩΝ 14/04/2015 – ΜΑΝΟΣ ΤΣΑΛΔΑΡΗΣ) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Ειδική αποστολή στη Μόσχα

• Ο Κ. Ήσυχος προετοίμασε το έδαφος για την επίσκεψη του πρωθυπουργού και του υπ. Άμυνας • «Βαριά χαρτιά» για τις διμερείς επαφές η αξιοποίηση του ιστορικού υλικού που έχει στα χέρια της η Ρωσία, αλλά και οι προμήθειες των εξοπλιστικών Τα ελληνορωσικά θέματα αμυντικής συνεργασίας, μαζί με το ζήτημα της συνεργασίας στον τομέα της αξιοποιήσεως πολύτιμου ιστορικού υλικού από τις ναζιστικές δυνάμεις της Βέρμαχτ, που τώρα... είναι αναξιοποίητο στα ρωσικά αρχεία, αποτελούν ασφαλώς μερικά από τα «βαριά χαρτιά» στην ατζέντα της προσεχούς Συναντήσεως Κορυφής, στις 7 Απριλίου, στη Μόσχα, μεταξύ του Έλληνα πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, και του προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας, Βλαντιμίρ Πούτιν. Πρόκειται για μια συνάντηση που επισπεύστηκε κατά έναν μήνα, καθώς ήταν αρχικά προγραμματισμένη για τις 9 Μαΐου. «Ημέρα της νίκης» επί του Άξονα. Συγκεκριμένα, είχαν προσκληθεί από τον Βλ. Πούτιν ο Έλληνας πρωθυπουργός με τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, Πάνο Καμμένο, αλλά κρίθηκε διπλωματικώς ότι ο έως τότε χρόνος ήταν πολύς σε σχέση με την τρέχουσα πολιτική και διπλωματική επικαιρότητα, που κινείται με μεγάλες ταχύτητες. Για την προετοιμασία της επίσκεψης του κ. Τσίπρα στη Μόσχα, αλλά και της μετά από αυτήν μετάβασης του Π. Καμμένου στη Ρωσία (17-21 Απριλίου), στο πλαίσιο διμερούς επισήμου επισκέψεως, μετά από σχετική πρόσκληση του Ρώσου ομολόγου του, στη ρωσική πρωτεύουσα βρέθηκε το διάστημα 17-20 Μαρτίου ο αναπληρωτής ΥΕΘΑ, Κώστας Ήσυχος. Μάλιστα, σε συνέντευξή του σε ρωσικό Μέσο αποκάλυψε ότι έθεσε για πρώτη φορά το ζήτημα της συνεργασίας των δύο πλευρών στο θέμα της αξιοποιήσεως των γερμανικών αρχείων των δυνάμεων της Βέρμαχτ από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, που είχαν περιέλθει στην κατοχή των νικητριών σοβιετικών δυνάμεων και βρίσκονται σήμερα στα ρωσικά χέρια. ΤΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ. Ποιο μπορεί, όμως, να είναι το επί μέρους περιεχόμενο των ελληνορωσικών αμυντικών σχέσεων, όπως αυτό εκτιμάται ότι θα τεθεί στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων; Ασφαλώς και η ρωσική πλευρά θα ήθελε να ακούσει κάτι που να σχετίζεται με την «αναθέρμανση» του προγράμματος των περίπου 422 τεθωρακισμένων οχημάτων μεταφοράς προσωπικού/μάχης (ΤΟΜΠ/TOMA) ΒΜΡ-3, που είχε εγκριθεί από το ΚΥΣΕΑ επί κυβερνήσεως Κώστα Καραμανλή, αλλά στη συνέχεια -και για διάφορους πολιτικούς/διπλωματικούς λόγους, συντελούσης της οικονομικής κρίσεως και των επιβληθεισών περικοπών του Μνημονίου- «πάγωσε». «Πάγωσε μεν, αλλά δεν ακυρώθηκε, γεγονός που πάντα συντηρεί τις ελπίδες των Ρώσων να προχωρήσουν στην υλοποίηση αυτού του προγράμματος με την Ελλάδα, προσφέροντας πολύ καλές ευκολίες πληρωμής και κυρίως βάθος χρόνου για την αποπληρωμή του, "όποτε" διευκολύνεται η ελληνική πλευρά», υποστήριξε μιλώντας στα «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ» υψηλόβαθμη πηγή του ΥΠΕΘΑ, υπό καθεστώς ανωνυμίας, για να προσθέσει: «Βεβαίως, για εμάς είναι πολύ δύσκολο, τη στιγμή που γίνονται όλες αυτές οι συζητήσεις για σοβαρότατα οικονομικά θέματα με την Ε.Ε., το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο, την Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα, τη Γερμανία και άλλους παράγοντες, να εμφανιστεί η Ελλάδα και να ανακοινώσει συμφωνία με τη Ρωσία για την αγορά περίπου 400 ΤΟΜΑ. Θα γίνει χαμός, με κατευθυνόμενα δημοσιεύματα και εμφανείς πιέσεις. Από δικής μας πλευράς, δεν θα θέσουμε τέτοιο θέμα, αλλά θεωρείται σίγουρο ότι οι Ρώσοι θα το θέσουν είτε ακροθιγώς είτε ευθέως». Η Ρωσία, επίσης, δείχνει έντονο ενδιαφέρον για το πρόγραμμα πυροσβεστικών αεροσκαφών, καθώς ορισμένα από τα παλαιότερα πυροσβεστικά αεροσκάφη της Πολεμικής Αεροπορίας, τα CL-215 Canadair, έχουν υπερβεί σε ηλικία τα 40 χρόνια, είναι δηλαδή μεγαλύτερα από τους πιλότους τους και οι καταπονήσεις που έχουν υποστεί όλα αυτά τα χρόνια είναι σημαντικές και «βγαίνουν» χρόνο με τον χρόνο. Το ενδιαφέρον από ελληνικής πλευράς για την αντικατάσταση των γερασμένων CL-215 είναι γνωστό, αλλά όλα αυτά μπλοκάρουν στο γνωστό «δει δη χρημάτων, ω άνδρες Αθηναίοι». Να σημειώσουμε ότι η πρόταση των Ρώσων για την αντικατάσταση των πυροσβεστικών αεροσκαφών είναι το αμφίβιο, δικινητήριο, αεριωθούμενο (!) πυροσβεστικό αεροσκάφος, που έχει δυνατότητα ΚΑΙ μεταφοράς ομάδος πυροσβεστών ή δασοκομάντος, Beriev Be-200. Το βάρος στη συντήρηση των υπαρχόντων οπλικών συστημάτων Ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, Κώστας Ήσυχος, άνοιξε τον δρόμο των επισκέψεων στη Μόσχα και κατ’ επέκταση η ελληνική πλευρά προσέρχεται με συγκεκριμένα θέματα στις συνομιλίες. Το βάρος έχει δοθεί στη συντήρηση των υπαρχόντων οπλικών συστημάτων, ρωσικής σχεδιάσεως και προελεύσεως, που είχαν πολύ σοβαρό πρόβλημα στον τομέα της Follow-On Support (FOS) υποστηρίξεώς τους. Στο σημείο αυτό να υπενθυμίσουμε τα ρωσικά οπλικά συστήματα που διαθέτουν και οι τρεις Κλάδοι των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων και τα οποία αποκτήθηκαν είτε δωρεάν είτε με αγορά είτε με «ανταλλαγή»: • Σύστημα κατευθυνόμενων βλημάτων (Κ/Β) μεγάλου βεληνεκούς S-300ΡΜU-1 (η περίπτωση της «ανταλλαγής» με την Κύπρο), που επιχειρεί από την ΠΑ. • Σύστημα Κ/Β Tor-M1 μικρού βεληνεκούς, που επιχειρεί από ΣΞ, ΠΑ και ΠΝ. • Σύστημα Κ/Β SΑ-8Β Osa, μικρού βεληνεκούς, που επιχειρεί από τον ΣΞ. • Σύστημα αντιαρματικών βλημάτων μεγάλου βεληνεκούς Kornet-Ε, με βεληνεκές 5.000 μέτρα, που επιχειρεί από τον ΣΞ. • Αερόστρωμνα πλοία ταχείας μεταφοράς στρατευμάτων Zubr, που επιχειρούν από το ΠΝ. • Πολλαπλοί εκτοξευτές πυραύλων (ΠΕΠ) τύπου RΜ-70, που επιχειρούν επίσης από τον ΣΞ. Ακόμα, στις ελληνορωσικές συναντήσεις θα συζητηθούν και θέματα που άπτονται της εκπαίδευσης του προσωπικού, τόσο για τη διενέργεια ασκήσεων και τη συμμετοχή δυνάμεων των δύο χωρών σε αυτές όσο και για την ανταλλαγή σπουδαστών σε σχολές των Ενόπλων Δυνάμεων. Θα τεθεί, επίσης, το ζήτημα της υποστηρίξεως στην Ελλάδα πλοίων του Ρωσικού Στόλου της Μεσογείου, καθώς επίσης θέματα που άπτονται της ανταλλαγής επισκέψεων επιτελών των δύο χωρών και της συνεργασίας των Υπηρεσιών Ιστορίας των δύο Ενόπλων Δυνάμεων, τομέα με πολύ μεγάλες δυνατότητες, κ.λπ. (ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 28/03/2015 – ΛΕΩΝΙΔΑΣ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗΣ - lsblaveris@gmail.com) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »