Νομοσχέδιο-εξπρές για την πώληση των Airbus

Ένα χρόνο πριν η αξία τους ανερχόταν σε 90 εκατ. € ενώ πρόσφατα δόθηκαν αντί 30 εκατ. € Με διάταξη σε κατεπείγον νομοσχέδιο που θα κατατεθεί αύριο κιόλας, η κυβέρνηση επιχειρεί να περάσει με... συνοπτικές διαδικασίες την πώληση των τεσσάρων αεροσκαφών Airbus, της Ολυμπιακής, που έχει καταγγελθεί ως σκανδαλώδης. Παρά τις καταγγελίες, τις έντονες διαμαρτυρίες και τις ερωτήσεις που έχουν κατατεθεί στο Κοινοβούλιο από την αντιπολίτευση, «το θέμα θα εισαχθεί με πρωτοβουλία της κυβέρνησης στη Βουλή και σχετική διάταξη θα περιληφθεί στο κατεπείγον νομοσχέδιο που εγκρίθηκε από το Υπουργικό Συμβούλιο και θα κατατεθεί την ερχόμενη Τρίτη, 10-1-2012», αναφέρεται χαρακτηριστικά σε ανακοίνωση που εξέδωσε το υπουργείο Οικονομικών το περασμένο Σάββατο. Το «haircut» Ως γνωστόν, τα τέσσερα αεροσκάφη, τα οποία ανήκαν στην Ολυμπιακή και, μετά την ιδιωτικοποίησή της, αποτελούσαν περιουσιακά στοιχεία του Ελληνικού Δημοσίου, επωλήθησαν πρόσφατα έναντι 30 εκατ. ευρώ. Τίμημα που χαρακτηρίστηκε ως ευτελές, δεδομένου, σύμφωνα με καταγγελίες, ότι ένα χρόνο πριν, σε σχετικό διαγωνισμό που έγινε αλλά ακυρώθηκε, το ποσόν που προσεφέρθη ήταν 90 εκατ. ευρώ. Η κατακύρωση του δεύτερου διαγωνισμού έγινε γνωστή με τη δημοσίευση της απόφασης της Διυπουργικής Επιτροπής Αναδιαρθώσεων και Αποκρατικοποιήσεων, στις 23-12-2011. Εκεί, όμως, δεν υπήρξε η παραμικρή αναφορά για το ποσόν έναντι του οποίου επωλήθησαν τα αεροσκάφη. Τα Airbus επωλήθησαν σε αμερικανική εταιρία, στην οποία, σύμφωνα με δημοσιεύματα, μετέχει γνωστός Έλληνας μεγαλοεπιχειρηματίας. Οι «μεσίτες» Αναπάντητες, επίσης, παραμένουν οι ερωτήσεις εκ μέρους βουλευτών της Ν.Δ. και του Συνασπισμού για την αμοιβή που έλαβε γι’ αυτήν την πώληση η εταιρία Lazard, η οποία έχει προσληφθεί από την κυβέρνηση, μαζί με άλλες ξένες, μεγάλες εταιρίες, ως έμμισθος σύμβουλος αποκρατικοποιήσεων. Να σημειωθεί πως παρότι ο βουλευτής της Ν.Δ. κ. Μιχάλης Γιαννάκης έχει υποβάλει ήδη από τον Ιούνιο του 2011 ερώτηση στη Βουλή για τις αμοιβές της Lazard, ουδείς εκ των αρμοδίων παραγόντων του υπουργείου Οικονομικών εδώ και επτά μήνες έχει απαντήσει. Ενδιαφέρον είναι ότι, εκτός της Lazard, στην πώληση των Airbus ενεπλάκησαν δύο ακόμα ξένες εταιρίες ανεξαρτήτων συμβούλων αποτίμησης, καθώς και μια άλλη ξένη εταιρία ως νομικός σύμβουλος. Στον περσινό διαγωνισμό, όμως, οι εταιρίες νομικών συμβούλων και ανεξάρτητων συμβούλων αποτίμησης ήταν μόνον δύο. Και οι δύο όμως αντικαταστάθηκαν από τις άλλες τρεις καινούργιες. Γεγονός που γεννά ερωτήματα, αλλά και σημαίνει αύξηση των εξόδων για το Ελληνικό Δημόσιο. Η μόνη εταιρία που έμεινε και στους δύο διαγωνισμούς ήταν η Lazard. (Ε.Τ. 09/01/2012 – ΘΑΝΑΣΗΣ ΑΡΓΥΡΑΚΗΣ)