Ο αγωγός που μένει στα χαρτιά

• ΜΠΟΥΡΓΚΑΣ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ: ΟΙ ΠΑΛΙΝΩΔΙΕΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ ΠΡΟΚΑΛΕΣΑΝ ΤΟ ΝΑΥΑΓΙΟ • Η χαριστική βολή στο έργο αναμένεται να δοθεί την ερχόμενη Πέμπτη στη Ρώμη, σε τριμερή συνάντηση Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρωσίας Στα αζήτητα οδηγείται, απ' ό,τι φαίνεται, η υλοποίηση του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, μετά τις παλινωδίες και την αδράνεια της κυβέρνησης στο θέμα αυτό. Η χαριστική βολή στο έργο αναμένεται να δοθεί την... ερχόμενη Πέμπτη 17 Φεβρουαρίου στη Ρώμη, όπου θα πραγματοποιηθεί τριμερής συνάντηση μεταξύ Ελλάδας, Βουλγαρίας και Ρωσίας για να συζητηθεί το έργο. Αναμένεται να επιβεβαιωθεί η μέχρι τώρα αποτυχία του σχεδίου και η εγκατάλειψή του, τουλάχιστον για το άμεσο μέλλον. Η «χλιαρή» αντίδραση του πρωθυπουργού Γιώργου Παπανδρέου στις βολές του προέδρου της Νέας Δημοκρατίας Αντώνη Σαμαρά, κατά τη συζήτηση προ ημερησίας διατάξεως για τα εθνικά θέματα για αδρανοποίηση του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη, κάθε άλλο παρά τυχαία ήταν, δεδομένης της ευθύνης του ίδιου του πρωθυπουργού. Ασύμφορος... Υπενθυμίζεται ότι λίγο πριν αναλάβει την ευθύνη διακυβέρνησης της χώρας ο κ. Παπανδρέου είχε σπεύσει να υιοθετήσει τις απόψεις του νεοεκλεγέντος τότε Βούλγαρου πρωθυπουργού Μπ. Μπορίσοφ περί ασύμφορου -οικονομικά και περιβαλλοντικά- αγωγού. Από τότε μέχρι σήμερα έχει κυλήσει πολύ νερό στο αυλάκι και έχει καταβληθεί «εργώδης» προσπάθεια από τον υφυπουργό Ενέργειας Γιάννη Μανιάτη προκειμένου να πείσει για τις καλές προθέσεις της κυβέρνησης. Την προχειρότητά της όμως αποκαλύπτει η ίδια η κυβέρνηση, αφού έναν και πλέον χρόνο δεν έχει φέρει προς ψήφιση το νομοσχέδιο στη Βουλή για τη διαδρομή και εγκατάσταση του αγωγού. Αντίθετα κατάφεραν το ακατόρθωτο: έπειτα από 13 και πλέον επαφές με Ρώσους και Βούλγαρους αξιωματούχους και δεκάδες ταξίδια σε Ρωσία και Βουλγαρία, που προφανώς του προκάλεσαν «τζετ λαγκ». ο αρμόδιος υφυπουργός ξέχασε ότι είχε ήδη εγκριθεί το νομοσχέδιο για τη διαδρομή και εγκατάσταση του αγωγού και... το ξαναπέρασε από το Υπουργικό Συμβούλιο. Αλλά προφανώς το Υπουργικό Συμβούλιο και ο πρωθυπουργός έπασχαν από... αμνησία και ξαναενέκριναν νομοσχέδιο που είχαν ήδη εγκρίνει Το νομοσχέδιο Υπενθυμίζεται ότι ο υφυπουργός κ. Μανιάτης από κοινού με την «πράσινη» Τίνα κατέθεσαν στα μέσα του περασμένου Μαρτίου το νομοσχέδιο στην αρμόδια Επιτροπή της Βουλής και το απέσυραν στη συνέχεια, υπό το φόβο των αντι-δράσεων που προκάλεσε ο «πράσινος» πρώην νομάρχης Έβρου για το ύψος των αποζημιώσεων. Η επίσημη δικαιολογία του κ Μανιάτη ήταν η «μη έγκριση» του νομοσχεδίου από το Υπουργικό Συμβούλιο. Τότε μάλιστα είχαν δεσμευτεί ότι το σχετικό νομοσχέδιο θα κατατεθεί μέχρι το Πάσχα ήτοι ως την 4η Απριλίου του 2010. Μεσολάβησαν όμως οι δηλώσεις Μπορίσοφ και το υπουργείο Περιβάλλοντος ξέχασε να φέρει το αντίστοιχο νομοσχέδιο. Αθέτηση Τη νέα δέσμευση απέναντι στον τότε τομεάρχη Ενέργειας της Ν.Δ. Μιχάλη Γιαννάκη αθέτησε και πάλι ο υφυπουργός απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση, ενώ η επιστράτευση και του αντιπροέδρου της Ν.Δ. Δημήτρη Αβραμόπουλου και η επερώτηση από 17 βουλευτές της Ν.Δ. έφεραν τα πρώτα δειλά αποτελέσματα και τέσσερις μήνες μετά την πρώτη ακύρωση το Υπουργικό Συμβούλιο ενέκρινε επιτέλους για πρώτη φορά το νομοσχέδιο για τη διαδρομή και εγκατάσταση του αγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη την 1η Ιουλίου 2010. Η επανέγκριση του ίδιου νομοσχεδίου ήρθε δυόμισι μήνες μετά την πρώτη έγκριση, τη 18η Οκτωβρίου, ανακοινώνοντας με λιτό τρόπο... όσα είχαν ήδη ανακοινωθεί. Και έπειτα από τέσσερις μήνες, η συζήτηση του νομοσχεδίου στην αρμόδια Επιτροπή ακόμα εκκρεμεί. Το πιο περίεργο όμως είναι ότι το νομοσχέδιο που εγκρίνει, αποσύρει, επανεγκρίνει και επανυποβάλλει η κυβέρνηση είναι πανομοιότυπο με το αντίστοιχο που είχε καταθέσει ως υπουργός ο Κωστής Χατζηδάκης. (Ε.Τ. 11/02/2011 - ΜΙΧΑΛΗΣ ΜΥΓΙΑΚΗΣ) (Σ.Λ.)