Πώς τα Ελληνικά Mirage έκαναν επίδειξη ισχύος στα τουρκικά F-16

Τα Mirage 2000-5 ενεπλάκησαν αρκετές φορές με τα τουρκικά αεροσκάφη, αμέσως μόλις τα δεύτερα πέρασαν το FIR Αθηνών

Σκληρές απαντήσεις έδωσαν τα «μπλε Δελταπτέρυγα» της 331 Μοίρας «Θησέας» στους Τούρκους επίδοξους παραβάτες του Εθνικού Εναέριου Χώρου. Οι αμφισβητίες της Εθνικής κυριαρχίας, όπου εννέα φορές έκαναν υπερπτήσεις πάνω από Ελληνική νησιωτική γη, πήραν για άλλη μια φορά το μάθημά τους.

Τα Mirage 2000-5 ενεπλάκησαν αρκετές φορές με τα τουρκικά αεροσκάφη, αμέσως μόλις τα δεύτερα πέρασαν το FIR Αθηνών. Η 331 Μοίρα και τα readiness με τα «βέλη» της 341 Μοίρας, σήκωσαν το «βάρος» των αναχαιτήσεων και αερομαχιών, με υποστήριξη όταν χρειάστηκε και από το 5λεπτο πλήρωμα επιφυλακής της Αγχιάλου.

Η Πολεμική Αεροπορία άλλη μια μέρα θέλησε να στείλει το μήνυμα της αεροπορικής υπεροχής στο Αιγαίο και πως ουδέποτε οι αεροπόροι θα δεχτούν τις αμφισβητήσεις που επιχειρούνται μέσω των υπερπτήσεων.

Μάλιστα, γι’ άλλη μια φορά καταγράφεται ότι απέναντι στις παραβατικές εισόδους των τουρκικών F-16, βρίσκονταν διπλός αριθμός ελληνικών αεροσκαφών, μια πρακτική που φέρνει μονίμως σε δύσκολη θέση τους εναέριους εισβολείς, όπως αναφέρει το Hellas Journal.

Όπως πάντοτε έκαναν ιπτάμενοι και μηχανικοί τόσο στα readiness, στις πτέρυγες μάχης όσο και στα επιχειρησιακά κέντρα, διάβασαν από πολύ νωρίς την πρόθεση της στρατιωτικής ηγεσίας της γείτονος η οποία προσπάθησε να αμφισβητήσει το νησιωτικό έδαφος πάνω από το οποίο ασκούνταν Έλληνες αεροπόροι.

Εκνευρίστηκε η Άγκυρα

Σύμφωνα με πληροφορίες, πολύ νωρίτερα από τις πρώτες υπερπτήσεις σε Παναγιά και Οινούσσες, πάνω από τα ελληνικά νησιά ήταν σε εξέλιξη εκπαιδευτικές πτήσεις μαχητικών F-16 από την 111 Πτέρυγα Μάχης.  Όπως εκτιμούν ανώτατες αεροπορικές πηγές, αυτό στάθηκε η αφορμή που το στρατιωτικό επιτελείο της Άγκυρας έδωσε εντολή για ένα ακόμη μπαράζ υπερπτήσεων πάνω από τα ακριτικά νησιά του κεντρικού ανατολικού Αιγαίου.

Άλλωστε δεν ήταν η πρώτη- προφανώς ούτε η τελευταία φορά- που η Τουρκία με κάθε τρόπο επιχειρεί να «γκριζάρει» ακόμη και κατοικημένα νησιά σ’ όλο το μήκος του Αρχιπελάγους. Αυτή τη φορά ήταν οι υπερπτήσεις, άλλες φορές είναι η ρητορική και η απαίτηση της αποστρατιωτικοποίησης νησιών όπως δήλωνε προ ημερών ο Χουλουσί Ακάρ.

Πάντως για την ιστορία, ουδέποτε τα τουρκικά αεροσκάφη που απογειώθηκαν από δυο διαφορετικές αεροπορικές βάσεις, κατάφεραν να φτάσουν κοντά στα Ελληνικά F-16 που έκαναν εκπαίδευση. Τα Mirage 2000-5 από την Σκύρο και τα F-16 Block 50 από τη Λήμνο έσπευσαν σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα να δημιουργήσουν την απαραίτητη ασπίδα. Και δεν ήταν μόνο αυτή η φορά που η αναχαίτιση εξελίχθηκε σε αερομαχία διότι τις τελευταίες ημέρες παρατηρείται η τάση της αύξησης των ποσοστών στις αεροπορικές εμπλοκές. Προφανώς η μόνιμη παρουσία της Πολεμικής Αεροπορίας, ακόμη και για εκπαιδευτικούς λόγους, δεν αρέσει στην Τουρκία που δείχνει με κάθε ευκαιρία τον εκνευρισμό της.

Είχαμε γράψει στη σελίδα μας πριν λίγο καιρό (27 Ιανουαρίου), πως εκτός των εκπαιδεύσεων στον ουρανό του Αιγαίου και πάνω από το γαλάζιο της θάλασσας, οι αεροπόροι πετούν και πάνω από Ελληνικά ακριτικά νησιά ως ακόμη μια «επίδειξη σημαίας» και Εθνικής Κυριαρχίας, δείχνοντας με αυτό τον τρόπο στους ακρίτες πως βρίσκονται πάντοτε εκεί που πρέπει.

Αυτό είχε γίνει αισθητό όταν Ελληνικά F-16 Block 50 της 347 Μοίρας «Περσέας» είχαν πετάξει σε πολύ χαμηλό ύψος πάνω από τη Λέρο και στη συνέχεια πάνω από τους ακριτικούς Λειψούς, που και κατά τη χθεσινή ημέρα ήταν στο ημερήσιο παραβατικό πρόγραμμα των Τούρκων πιλότων.

Σήμερα αναμένεται να υπάρξει συνάντηση των δυο υπουργών στις Βρυξέλλες, η οποία αν και σύντομη όπως μαθαίνουμε, θα γίνει στην σκιά της αυξημένης προκλητικής συμπεριφοράς από τη γείτονα χώρα και φυσικά των απαντήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας.

Προφανώς η ελληνική θέση σ’ ότι αφορά την εξεύρεση λύσεων ώστε να πέσει η ένταση θα είναι μια και θα λέει, σταματήστε να προκαλείταε διότι Ελληνικά μαχητικά δεν παραβιάζουν ούτε το FIR Κωνσταντινούπολης, ούτε το FIR Άγκυρας…

(ΠΗΓΗ: ethnos.gr)

Περισσότερα »

Ακήρυκτος ΠΟΛΕΜΟΣ στο Αιγαίο

• Πρωτοφανές μπαράζ τουρκικών προκλήσεων κατά τη διάρκεια της άσκησης «Παρμενίων 2017».

• Η δυναμική συμ­μετοχή όλων των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων καi η μεγάλη χρονική διάρκεια. 

Ένας «ακήρυκτος πόλεμος» διεξήχθη στο Αιγαίο τις περασμένες ήμερες, που διεξαγόταν σε όλη την Ελ­ληνική επικράτεια η με­γάλης κλίμακος διακλαδική άσκηση «Παρμενίων 2017» εξαιτίας της τουρκικής προκλητικότητος που εκδηλώθηκε με ένα πρωτοφανές μπαράζ παραβάσεων, παραβιάσεων και εμπλοκών, που όλοι καταλαβαίνουμε πόσο επικίνδυνες μπορεί να είναι αφού γίνονται σε περιοχές όπου ασκούνται άλλες δυνάμεις. Ενδεικτικώς, αξίζει να αναφερθεί ότι μόνο κατά τις δύο ουσιαστικώς πρώτες ημέρες διεξαγωγής της άσκησης, Δευτέρα και Τρίτη, 2 και 3 Οκτωβρίου αντιστοίχως, είχαν την εξής παράνομη και επι­κίνδυνη τακτική.

Tη Δευτέρα 2 Οκτωβρίου, 14 τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη, από τα οποία τα τέσσερα ήταν οπλισμένα, πραγματοποίησαν 10 παραβάσεις των Κανόνων Εναε­ρίου Κυκλοφορίας (ΚΕΚ) του FIR Αθηνών, καθώς και 37 παραβιά­σεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου (ΕΕΧ), από τις οποίες οι 10 από τους σχηματισμούς των μαχητικών στο Βορειοανατολικό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο, χω­ρίς να σημειωθεί καμία εμπλοκή. Την Τρίτη 3 Οκτωβρίου, έξι σχη­ματισμοί τουρκικών μαχητικών (δύο τετράδες και τρία «ζευγά­ρια» F-16, καθώς και ένας «μι­κτός» σχηματισμός αποτελούμενος από δύο F-16 και ισάριθμα εκσυγχρονισμένα F-4E και πέντε μεμονωμένα, από τα οποία τέσσερα αεροσκάφη ναυτικής συνεργασίας και ηλεκτρονικού πο­λέμου CN-235 και ένα ελικόπτε­ρο, συνολικώς 23 αεροσκάφη, από τα οποία τα οκτώ F-16 ήταν οπλισμένα, πραγματοποίησαν 16 παραβάσεις των ΚΕΚ και 65 πα­ραβιάσεις του ΓΕΧ, από τις οποί­ες οι 29 από τους σχηματισμούς των μαχητικών και 36 από τα τέσ­σερα CN-235, στο Βορειοανατολι­κό, Κεντρικό και Νοτιοανατολικό Αιγαίο, ενώ σημειώθηκαν 6 συνολικώς εμπλοκές!

ΈΝΤΑΣΗ. Γιατί όμως η Άγκυρα φαίνεται να «ενοχλήθηκε» τόσο πολύ από μία «συνήθη» ετήσια εκπαιδευτική δραστηριότητα των ελληνικών Ε.Δ.;

Πρώτον, η άσκηση «Παρμενίων 2017» ύστερα από αρκετό καιρό έχει διάρκεια λίγο περισσότερο από μία εβδομάδα, καθώς ξεκί­νησε Παρασκευή 29 Σεπτεμβρί­ου και ολοκληρώθηκε χθες Πα­ρασκευή 6 Οκτωβρίου, ενώ τις προηγούμενες χρονιές η διάρκειά της έφτανε τις πέντε το πολύ έξι ημέρες, με αποτέλεσμα όλα τα επί μέρους σενάριά να «συμπυκνώνονται».

Δεύτερον, έπειτα από αρκετά χρόνια και μετά το περυσινό «ανοσιούργημα» της πρόσκλησης μόλις 11 (!) εφέδρων, τουλάχιστον στο σκέλος της χερσαίας διεξαγωγής της άσκησης στον Έβρο, και αυτό για λόγους... οι­κονομίας, είχε διαφορετική μορ­φή με κλήση σημαντικού αριθμού εφέδρων, πολλοί από τους οποίους ήταν επίλεκτων μονάδων Ειδικών Δυνάμεων. Μάλιστα ο αρχηγός ΓΈΣ, αντιστρά­τηγος Αλκιβιάδης Στεφανής, μετέβη την περασμένη Κυρια­κή 1n Οκτωβρίου στην έδρα της 2ης Μοίρας Αλεξιπτωτιστών στον Ασπρόπυργο και παρακολούθησε την κατάταξη των εφέ­δρων αξιωματικών και οπλιτών της Μοίρας, οι οποίοι κλήθη­καν για την άσκηση.

Τρίτον, «ό,τι κινείται, ό,τι πετάει και ό,τι πλέ­ει βγήκε για την άσκηση», όπως μας τόνισε υψηλόβαθμο στέλε­χος των Ε.Δ., το οποίο ερωτήθηκε από τα «Π», αναφορικώς με τη συμμετοχή των Κλάδων στην άσκηση. Πρακτικώς αυτό σημαίνει ότι όλοι οι σχηματισμοί που είναι υπό το ΓΕΕΘΑ, είναι σε «σκηνάκια», στον αέρα και στη θάλασσα ασκούμενοι! 

Τέταρτον, στην άσκηση, στην οποία εκτός των τριών Κλάδων των Ε.Δ., συμμετέχουν τα Σώ­ματα Ασφαλείας, αρμόδιες υπη­ρεσίες του Δημοσίου, όπως η ΕΜΥ, η ΕΥΠ, τα ΠΣΕΑ (Πολιτικός Σχεδιασμός Εκτάκτου Ανάγκης) των νομαρχιών και των περιφερειών και άλλοι, παίχτηκαν διάφορα σενάρια κλιμακωτά, που περιλαμβάνουν την κλιμάκωση της κρίσης, της έναρξη των «εχθροπραξιών», αποβατική ενέργεια, ενισχύσεως νήσου, επιχείρηση θαλασσίου ελέγχου, ελέγχου της επιστράτευσης και των επιτάξεων, της πολιτικής αμύνης και της πολιτικής προ­στασίας και άλλα.

Πέμπτον, ο πολιτικο-διπλωματικός περίγυρος την περίοδο που έγινε η άσκηση ήταν ιδιαι­τέρως «ρεαλιστικός» με τόσα που γίνο­νται στον εγγύς γεωστρατηγικό περί­γυρο της Ελλάδας, με τα συμβαίνοντα στο εσωτερικό της Τουρκίας, το Κουρδικό σε πλή­ρη εξέλιξη, όπως και τον εμφύλιο στη Συρία, και -να μην το ξεχνάμε αυτό- τη χρονική συγκυρία της επίσημης αποκάλυψης στη Λευκωσία της ύπαρξης των ρωσικής κατασκευ­ής και σχεδίασης κατευθυνόμενων βλημάτων εδάφους-αέρος τύπου BUK-M1-2, «λεπτομέρει­ες» που και αυτές έχουν τη δική τους ξεχωριστή σημασία.

Αυτά τα στοιχεία της τελευταίας -πέμπτης- ενότητος, όπως μας είπε η ίδια υψηλόβαθμη στρατι­ωτική πηγή, αν και δεν επηρεά­ζουν άμεσα την άσκηση, εντού­τοις προσδίδουν σε αυτή μία εξαιρετικά χρήσιμη «ρεαλιστικότητα», όπως και οι πολυάριθμες καθημερινές προκλήσεις της Άγκυρας, θα προσθέταμε εμείς για... προφανείς λόγους!

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ - lsblaveris@gmail.com

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-07/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Κατακόρυφη αύξηση της έντασης πάνω από το Αιγαίο

• Οι αλλαγές στην τακτική της Άγκυρας και η ανησυχία της Αθήνας για ενδεχόμενο ατύχημα.
• Το πρώτο οκτάμηνο, 600 μονάδες επιφυλακής της Π.Α. ενεπλάκησαν σε αναχαιτίσεις και εικονικές αερομαχίες.
• Η εμπλοκή Τούρκων πιλότων που εδρεύουν σε απομακρυσμένα αεροδρόμια στοχεύει στην εξοικείωση τους και με το Αιγαίο.

Κατακόρυφη αύξηση της τουρκικής στρατιωτικής παρουσίας πάνω από το Αιγαίο, με επιμέρους χαρακτη­ριστικά που δημιουργούν κίνδυνο για ατύχημα, ανά πάσα στιγμή, πα­ρατηρεί με ανησυχία η Αθήνα. Παράλληλα, οι Τούρκοι προβάλλουν με διάφορους τρόπους την άποψη τους για το καθεστώς στο αρχιπέλαγος, απαγορεύοντας σε στρατιω­τικά αεροσκάφη τρίτων χωρών να εισέρχονται στο FIR Κωνσταντι­νούπολης αν αυτά έχουν διέλθει νωρίτερα από περιοχές του FIR Αθηνών τις οποίες κατά πάγια πρακτική θεωρούν αποστρατιωτικοποιημένες. Το περασμένο καλοκαίρι (ιδιαίτερα ο Ιούνιος και ο Ιούλιος) περιγράφεται ως ένα από τα πλέον έντονα των τελευταίων χρόνων σε αεροπορικές παραβάσεις. Η «Κ» αποκαλύπτει σήμερα μια σειρά από περιστατικά που καταγράφηκαν το προηγούμενο καλοκαίρι και εξετάζονται από την ελληνική πλευρά.

Καλά πληροφορημένες πηγές αναφέρουν στην «Κ» ότι παρατη­ρήθηκαν μια σειρά από τακτικές. Κατ' αρχάς οι Τούρκοι έκαναν εκ­παιδευτικές ασκήσεις εντός των FIR Αθηνών και Λευκωσίας. Στις πρακτικές τους περιλαμβάνονταν ελιγμοί παραπλάνησης, κυρίως μέ­σω της εισόδου στο FIR Αθηνών, από πάρα πολύ μεγάλο ύψος, με σιγή ασυρμάτου. Στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται και ένα νέο φαινόμενο, η είσοδος πολλών αεροσκαφών, τα οποία είναι σχεδόν πάντα οπλισμέ­να, για περιορισμένο χρονικό διά­στημα, από 1-2 έως 15 λεπτά. Ως ενδιαφέρουσα καταγράφεται, επί­σης, η επιλογή των Τούρκων να προχωρούν σε παραβιάσεις με αε­ροσκάφη τα οποία απογειώνονται από απομακρυσμένες αεροπορικές βάσεις, όπως η Μερζιφούντα στην επαρχία της Αμασείας στην κεντρική Μαύρη Θάλασσα και το Ικό­νιο. Ο συντονιστικός ρόλος για όλα αυτά παραμένει στο κέντρο αεροπορικών επιχειρήσεων της Τουρ­κίας, στο Εσκί Σεχίρ. Η εμπλοκή πιλότων που εδρεύουν σε αερο­δρόμια που έχουν ως επιχειρησιακή ευθύνη την ανατολική Τουρκία στοχεύει, πιθανότατα, στην εξοι­κείωση τους και με το Αιγαίο.

Από διάφορα σημεία

Ως καινοφανής πρακτική περι­γράφεται και η ταυτόχρονη είσοδος τουρκικών μαχητικών στο FIR Αθη­νών όχι από ένα αλλά από δύο ή και τέσσερα διαφορετικά σημεία. Εξίσου πρωτοφανής για τους έμπειρους παρατηρητές ήταν η επιλογή των Τούρκων όχι απλώς να παραβιάσουν το θερινό μορατόριουμ, αλλά να εν­τείνουν την παρουσία τους πάνω από το Αιγαίο μετά τις 15 Ιουλίου έως και τα τέλη Αυγούστου, δηλαδή κατά την περίοδο κορύφωσης της τουριστικής κίνησης. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στο πρώτο ήμισυ του καλοκαιριού εισήλθαν 55 τουρκικά μαχητικά στο FIR Αθηνών, ενώ στο δεύτερο, ο αριθμός αυτός εκτο­ξεύθηκε στα 150.

Παρατηρούνται, επιπλέον, και ορισμένες ασυνήθιστες, εκ μέρους των Τούρκων, κινήσεις. Όπως απο­καλύπτει σήμερα η «Κ», στις αρχές του περασμένου Ιουλίου, κατά τη διάρκεια άσκησης του ΝΑΤΟ, η Άγκυρα κατέθεσε αίτημα για τη δέ­σμευση και τη χρήση περιοχής στα νότια του Καστελλόριζου, που βρί­σκεται εντός του FIR Αθηνών. Το αίτημα ενεκρίθη από την Αθήνα. Ωστόσο, πρόκειται για εξαίρεση, καθώς η Άγκυρα εξακολουθεί να μην εγκρίνει την είσοδο στο FIR Κωνσταντινούπολης στρατιωτικών αεροσκαφών τρίτων χωρών τα οποία εισέρχονται στον τουρκικό εναέριο χώρο, έχοντας προηγου­μένως διέλθει από το Ανατολικό Αιγαίο, με το επιχείρημα της απο­στρατιωτικοποίησης. Η Άγκυρα έχει εντείνει τη συγκεκριμένη πρα­κτική, περιλαμβάνοντας μάλιστα όχι αμιγώς στρατιωτικά αεροσκάφη (όπως τα ιπτάμενα ραντάρ AWACS), αλλά και σε κρατικά τα οποία είθι­σται να υπάγονται στην πολεμική αεροπορία κάθε χώρας. Το καλο­καίρι η Άγκυρα απαγόρευσε τετοιες πτήσεις ακόμη και προς αεροσκάφη που επιχειρούσαν στη Συρία, από χώρες όπως οι ΗΠΑ, η Γερμανία, η Ισπανία και η Ιταλία.

Η τουρκική κινητικότητα γίνεται, βεβαίως, αντιληπτή από την Αθήνα ως προσπάθεια της Άγκυρας να πα­γιώσει ένα καθεστώς «συγκυριαρ­χίας» στο Αιγαίο, είτε αμφισβητών­τας το FIR Αθηνών διά της μη υπο­βολής σχεδίων πτήσης είτε, εμμέ­σως, μέσα από ασκήσεις του ΝΑΤΟ. Στους προφανείς στόχους εντάσ­σεται, επίσης, η καταπόνηση της Πολεμικής Αεροπορίας. Μέχρι και τον Αύγουστο, υπολογίζεται ότι σε αναχαιτίσεις και εικονικές αερο­μαχίες ενεπλάκησαν 600 μονάδες επιφυλακής της Π.Α. Επιχειρησιακά, η μεγαλύτερη δυσκολία της ελληνικής πλευράς είναι η διαχείριση μιας οφθαλμοφανούς ανισορροπίας μεταξύ των δύο πλευρών. Πρόκειται για τις πτήσεις οι οποίες δεν έχουν σταθερή πορεία εντός ή εκτός του FIR Αθηνών, των αεροσκαφών ναυ­τικής συνεργασίας CΝ-235. Οι Τούρ­κοι χρησιμοποιούν εντατικά τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, τα οποία παρέχουν στην Άγκυρα ναυτική εικόνα σε πραγματικό χρόνο.

Έλλειψη πιλότων

Η αυξημένη κινητικότητα, σε συνδυασμό με την ουσιαστική απου­σία πυρήνα έμπειρων πιλότων στην τουρκική αεροπορία, προκαλεί τις εύλογες ανησυχίες της Αθήνας για πιθανό ατύχημα. Ένδειξη της έλ­λειψης πιλότων είναι ότι για κάθε μαχητικό F-16 της τουρκικής αε­ροπορίας δεν ισοδυναμεί ούτε... μι­σός πιλότος, κάτι που οδηγεί ακόμη και σε διπλές βάρδιες. Ελλείψεις υπάρχουν και σε επίπεδο εκπαι­δευτών, με αποτέλεσμα η Τουρκία να προσπαθεί να εισαγάγει -ανε­πιτυχώς προς το παρόν- από το Πακιστάν. Οι ρυθμοί αναπλήρωσης από πιλότους της πολιτικής αερο­πορίας δεν προχωρούν ικανοποι­ητικά, καθώς οι αμοιβές στην πολεμική αεροπορία είναι σχεδόν 70% μικρότερες, κάτι που δεν δημιουργεί κίνητρα, παρά τις πολύ έντονες πιέ­σεις οι οποίες ασκούνται.

Του ΒΑΣΙΛΗ ΝΕΔΟΥ
(ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΚΥΡΙΑΚΗΣ-01/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Στο «κόκκινο» η ετοιμότητα της Π.Α. που πραγματοποιεί ασκήσεις εντός και εκτός Ελλάδας

♦ Σε μεγίστη ετοιμότητα η Π.Α. εξαιτίας του «απρόβλεπτου» των τουρκικών προκλήσεων.

♦ Επαγρύπνηση λόγω των γεγονότων στη γείτονα και εκπαίδευση σε Ελλάδα και εξωτερικό.

Στον αέρα -κυριολεκτικώς- βρίσκεται εδώ και λίγο καιρό και για το προσεχές διάστημα, για εκπαιδευ­τικούς σκοπούς, σε Ελλάδα και εξωτερικό, η Πο­λεμική μας Αεροπορία, καθώς, όπως μας αποκάλυψε υψηλό­βαθμη αεροπορική πηγή, «με όλα αυτά που συμβαίνουν στον στρατηγικό περίγυρό μας η μοναδική λύση είναι η επα­γρύπνηση, μέσω της εντατικο­ποίησης της πτητικής εκπαί­δευσης του προσωπικού μας». Και πρόσθεσε: «Η Πολεμική Αε­ροπορία εκπαιδεύεται όπως θα πολεμούσε. Ίσως μάλιστα και πιο σκληρά σήμερα».

Προς επίρρωση των όσων υπο­στήριξε το υψηλόβαθμο αυτό στέλεχος, να σημειώσουμε ότι τη Δευτέρα, την επομένη των κρίσιμων τόσο για την Ελλά­δα όσο και για την Τουρκία -αλλά για διαφορετικούς λόγους- γερμανικών βουλευτικών εκλογών και ανήμερα του επίσης κρίσιμου για άλλους -προφανείς- λόγους κουρδικού δημοψηφίσματος, η Άγκυρα, σαν να μη συνέβαινε απολύτως τίποτα, έστειλε τα μαχητικά της αεροσκάφη και πραγμα­τοποίησαν 43 (!) παραβιάσεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου (ΕΕΧ).

Φυσικά, αναχαιτίστηκαν σε όλες τις περιπτώσεις, όπως γί­νεται πάντα, από τα μαχητι­κά αεροσκάφη «ετοιμότητος» (readiness) της ελληνικής αε­ράμυνας, αλλά το «απρόβλεπτο» των τουρκικών προκλήσεων, σε συνάρτηση με τα εσωτερικά ή διεθνή θέματα ενδιαφέροντός της, απαιτεί τη μέγιστη ετοιμότητα και αποτελεσματικότατα από πλευράς της Π.Α.

Και όλα αυτά ταυτόχρονα με το πολύ σημαντικό έργο που επιτελείται σε αποστολές ερεύνης-διασώσεως, αεροδιακομιδών κλπ., το οποίο συνεχίζεται με αμείωτους ρυθμούς. Πιο συγκεκριμένα:

Έχει ήδη ξεκινήσει από τις αρχές Σεπτεμβρίου η νέα εκπαιδευτική σειρά του Σχολείου Όπλων τακτικής (ΣΟΤ) στο Κέντρο Αεροπορικής Τα­κτικής (ΚΕΑΤ), στην αεροπο­ρική βάση της Ανδραβίδας, που αποτελεί και το πιο βασι­κό ίσως σχολείο εν Ελλάδι για τους πιλότους των μαχητικών της Π.Α., είναι διάρκειας τριών μηνών και θα έχει ολοκληρω­θεί στις αρχές Δεκεμβρίου. Από τη Δευτέρα 11 έως και την Πα­ρασκευή 22 Σεπτεμβρίου η 340 Μοίρα της 115 Πτέρυγας Μάχης συμμετείχε στη μεγάλη NAΤΟϊκή άσκηση «Brilliant Arrow 2017», με τέσσερα αεροσκάφη F-16 Block 52+ και ανάλογο προσωπικό, που μεταστάθμευσαν στην αεροπορική βάση του Mittmund της Γερμανίας. Στην άσκηση, εκτός της 340 Μοίρας, συμμετείχαν αεροπορικές δυνάμεις από τη Γερμανία, την Πολωνία και την Τουρκία.

ΝΑΤΟΙΚΟ TOP GUN. Την ίδια ώρα, στην Ισπανία βρί­σκεται σε πλήρη εξέλιξη, από τις 11 Σεπτεμβρίου μέχρι τις 6 Οκτωβρίου, η μεγάλη ΝΑΤΟϊκή εκπαιδευτική δραστηριότητα του Τακτικού Προγράμματος Ηγεσίας» («Tactical Leadership Program/TLP), που αποτελεί την πιο σημαντι­κή αεροπορική εκπαιδευτική δραστηριότητα της Συμμαχίας θεωρούμενη ως το ΝΑΤΟϊκό «Top Gun».

Στην προαναφερθείσα εκπαιδευτική δραστηριότητα από ελληνικής πλευράς συμμετέχει η 341 Μοίρα «Καρέ των Άσων» της 111 Πτέρυγας Μάχης της αεροπορικής βάσης της Νέας Αγχιάλου, με τέσσερα μαχητι­κά αεροσκάφη F-16C/D.

Επίσης, ξεκίνησε από χθες, 29 Σεπτεμβρίου, και θα διαρκέσει έως τις 6 Οκτωβρίου, σε ολό­κληρο τον ελλαδικό χώρο, η εθνική διακλαδική άσκηση μεγάλης κλίμακας «Παρμενίων 2017», που σχεδιάστηκε και δι­ευθύνεται από το ΓΕΕΘΑ, με τη συμμετοχή, εκτός από το ΓΕΕ­ΘΑ, όλων των Γενικών Επιτε­λείων και των μειζόνων διοι­κήσεων, καθώς και σχετικών φορέων του πολιτικού τομέα.

Στην άσκηση αυτή, η συμμετο­χή όλων των Διοικήσεων της Π.Α., με κορυφαία αυτή του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορί­ας και όλων των Μοιρών μαχη­τικών αεροσκαφών και κατευθυνόμενων βλημάτων αυτής, είναι πρωταρχικής σημασίας.

Τέλος, το διάστημα 1-16 Νοεμ­βρίου θα μεταβεί στο Ισραήλ, προκειμένου να συμμετάσχει στη μεγάλη διεθνή άσκηση της ισραηλινής Αεροπορίας με την επωνυμία «Blue Flag 2017» η 335 Μοίρα «Τίγρης», με τέσσε­ρα από τα μαχητικά αεροσκά­φη F-16C/D Block.52+ADV της δύναμής της. Στην προαναφερθείσα, πολύ σημαντική αερο­πορική άσκηση, εκτός από την Ελλάδα και το Ισραήλ, θα συμμετάσχουν προσωπικό και μέσα από τις αεροπορικές δυνάμεις της Γερμανίας, της Γαλλίας, των ΗΠΑ (USAFE), της Ινδίας, της Πολωνίας και της Ιταλίας. Το... ενδιαφέρον της όλης υπόθεσης είναι ότι η εντατικοποίηση αυτή της αεροπορικής Εκ­παίδευσης, σε Ελλάδα και εξωτερικό, πρέπει να υλοποιη­θεί (και θα υλοποιηθεί) με βάση δύο «αδιαπραγμάτευτες», ανε­λαστικές, παραμέτρους:

Πρώ­τον, τη δεδομένη οικονομική στενότητα και τους μνημονιακούς περιορισμούς στα διατιθέμενα κονδύλια για τις Ε.Δ. και ιδιαίτερα για την Π.Α.

Δεύτερον, την εξακολούθηση του καθημερινού έργου, κοινωνι­κού και επιχειρησιακού, της Π.Α., που επίσης δεν επιδέχεται υπαναχωρήσεις. Το αντίθετο, μάλιστα, όπως αποδεικνύεται και από την αψευδή γλώσσα των αριθμών των στατιστικών στοιχείων.

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-lsblav@gmail.com

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-30/09/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Ποιες οι επιπτώσεις στις ΕΔ της Τουρκίας έναν χρόνο μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα

• Ο «πασάς» που έγινε «σουλτάνος».

• Το μεγάλο ξεκαθάρισμα.

Συμπληρώνεται σήμερα (15/06/2017) ένας χρόνος από την εκ­δήλωση του αποτυχη­μένου πραξικοπήματος των Ενόπλων Δυνάμεων στην Τουρκία εναντίον του προέδρου Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν. Στο ενδιάμεσο διάστημα έχουν συντελεστεί κοσμογονικές αλλαγές στο τουρκικό στρά­τευμα και όχι μόνο, κάποιες από τις οποίες έχουν άμεσο αντίκτυ­πο στις καθημερινές προκλήσεις της γείτονος στον αέρα και τη θάλασσα του Αιγαίου.

Οι σφοδρές διώξεις που ακο­λούθησαν και το «κυνήγι μαγισσών» που εξαπέλυσε ο Ερντογάν δεν έχουν ακόμα τελειώσει. Σύμφωνα με έναν πρώτο απο­λογισμό του Αλ Τζαζίρα, το αποτυχημένο πραξικόπημα είχε 241 νεκρούς και 2.194 τραυμα­τίες και στις δύο πλευρές, ενώ ανακρίθηκαν περίπου 100.000 άτομα και συνελήφθησαν σχε­δόν 37.000 άτομα.

Ειδικώς, από τις Τουρκικές Ένοπλες Δυνάμεις (ΤΕΔ) στο πραξικόπημα συμμετείχαν άμεσα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωσή τους, 8.651 στρατιωτικοί (ή το 1,5% της δυνάμεώς των), με 35 μαχητικά αεροσκάφη, 37 μεταφορικά και επιθετικά ελικό­πτερα, 74 άρματα μάχης και 239 τεθωρακισμένα οχήματα!

Αυτή η συμμετοχή είχε τις ακό­λουθες πρακτικές -«χειροπιαστές»- συνέπειες:

■ Άμεση σύλληψη και εν συ­νεχεία αποστράτευση περί­που 15.000 στελεχών και των πέντε Κλάδων των ΤΕΔ, από τους οποίους περισσότεροι από 3.000 είναι στην Αεροπορία, εκ των οποίων 731 πιλότοι! Από αυτούς, 2.745 προσήχθησαν ενώπιον της Δικαιοσύνης και καταδικάστηκαν σε απόταξη και πολυετείς ποινές.

■Κλείσιμο της σημαντικής αε­ροπορικής βάσης του Ιντσιρλίκ, της οποίας ο διοικητής, ταξίαρχος (I) Μπεκίρ Ερτσάν, ήταν από τους πρωταιτίους του πραξικο­πήματος και συνελήφθη.

■Ουσιαστικά διακόπηκε κάθε ΝΑΤΟική αεροπορική δραστηριότητα από την προαναφερθείσα βάση και οι Γερμανοί μεταστάθμευσαν σε άλλη βάση στην Ιορδανία.

■ Συνελήφθη ο στρατηγός Αντέμ Χουντουτί, διοικητής της 2ης Στρατιάς, η οποία είναι υπεύθυνη για τον αγώνα ενα­ντίον του ISIS.

■ Αποκόπηκαν από το Γενικό Επιτελείο των ΤΕΔ -το αντί­στοιχο δικό μας ΓΕΕΘΑ-, στο οποίο ανήκαν έως τότε από τον καιρό της ειρήνης, η πανίσχυρη Στρατοχωροφυλακή, που είναι υπεύθυνη για την εσωτερική ασφάλεια και για τον αντικουρδικό αγώνα στις κουρδι­κές επαρχίες της χώρας, και η Ακτοφυλακή, υπαγόμενες εν ειρήνη πλέον στο υπουρ­γείο Εσωτερικών.

■Δεν πραγματο­ποιήθηκε ούτε μία εισαγωγή πρωτο­ετών σπουδαστών στις παραγωγικές σχολές αξιωματι­κών και υπαξιωματικών των ΤΕΔ, γε­γονός που συνέβη για πρώτη φορά στην ιστορία τους, καθώς δεν μπορεί εισέτι να «ελεγχθεί» το σύστημα, το οποίο, κατά τον Ερντογάν και την κυβέρνησή του, αποδίδει φιλογκιουλενιστές ως μόνιμα στελέχη των ΤΕΔ.

■Για να αντιμετωπιστεί το μείζον θέμα που δημιουργήθηκε στις αεροπορικές δυνάμεις των ΤΕΔ από τις προαναφερθείσες αποστρατείες στελεχών τους, ιδίως έμπειρων πιλότων, η Αεροπορία με... ανα­κοίνωσή της στο Διαδίκτυο ζητού­σε τεταρτοετείς ή πτυχιούχους θετι­κής κατευθύνσεως από τουρκικά πανεπιστήμια για να γίνουν πιλότοι, μετά από ταχύρρυθ­μη πτητική εκπαίδευση, ή ακόμα και να επανέλθουν στις τάξεις της παλαιοί πιλότοι της, οι οποίοι παραιτήθηκαν για να γίνουν πιλότοι των Τουρ­κικών Αερογραμμών (Turkish Airlines) ή άλλων ιδιωτικών αεροπορικών εταιρειών της γείτονος.

Όλα τα παραπάνω έχουν άμε­σο αντίκτυπο στον ουρανό και στη θάλασσα του Αιγαίου, από πλευράς τόσο αριθμητικής όσο και τακτικής και «πρακτικής».

ΕΛΛΕΙΜΜΑΤΑ. Πιο συγκεκρι­μένα, στον αέρα, τα ελλείμματα σε έμψυχο υλικό που προκλήθηκαν με την απομάκρυνση πολύ έμπειρων πιλότων είχαν ως αποτέλεσμα να μειωθούν σημαντικά οι υπερπτήσεις και οι εμπλοκές, που γίνονταν στην πλειονότητά τους με μα­χητικά αεροσκάφη, σε σχέση με τα αντίστοιχα διαστήματα του 2016. Αντίθετα, αυξήθηκαν κατακόρυφα οι παραβάσεις των Κανόνων Εναερίου Κυκλοφορί­ας (ΚΕΚ) στο FIR Αθηνών και οι παραβιάσεις του Εθνικού Ενα­ερίου Χώρου (ΕΕΧ), που στην πλειονότητά τους γίνονταν πλέον από δικινητήρια, ελικοφόρα (και με πολυμελή πληρώ­ματα) -για λόγους ασφαλείας. Σε συνάρτηση με τους προαναφερθέντες λόγους, η Άγκυρα αποφάσισε να παίξει πιο δυνατά το ασφαλές γι΄ αυτήν και για την προαναφερθείσα συγκεκριμένη χρονική περίοδο μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα «χαρτί» των προκλήσεων στη θάλασσα του Αιγαίου. Έτσι, από τα επίσημα στατιστικά στοιχεία του ΓΕΕΘΑ βλέπουμε ότι οι παραβιάσεις των Εθνικών Χωρικών Υδάτων(ΕΧΥ) από τους Τούρκους, από 65, 9 και 16 που ήταν τον Μάιο, Ιούνιο και Ιού­νιο του 2015 αντιστοίχως και 23-22-32 αντιστοίχως το 2016, αυξήθηκαν κατακόρυφα σε 290 και 135 τον Μάιο και τον Ιούνιο του 2017.

Οι προσφυγικές ροές και οι φόβοι για διαφυγή στασιαστών

Αρκετοί αναλυτές υποστηρί­ζουν ότι η δραστική (επί το θετικότερον για εμάς) μείωση των προσφυγικών ροών, μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα στην Τουρκία, από τις τουρ­κικές ακτές προς τα ελληνικά νησιά του Ανατολικού Αιγαίου κυρίως και δευτερευόντως των Δωδεκανήσων, δεν οφείλεται ούτε στο ότι οι Τούρκοι ξαφνι­κά έγιναν «καλά παιδιά» ούτε φυσικά στο ότι βελτιώθηκε κατακόρυφα η αποτελεσματι­κότατα των ελληνικών Αρχών στον έλεγχο των προσφύγων, ούτε βεβαίως στο γεγονός ότι συνέβαλαν καθοριστικώς τα χρήματα και τα σχέδια της Ε.Ε., καθώς και η δράση της ναυτι­κής δύναμης του ΝΑΤΟ στην περιοχή. Αυτό που υποστηρί­ζεται είναι ότι δεν μπορούσαν να εξακολουθήσουν οι μεταναστευτικές ροές από τη γείτονα τους ρυθμούς του 2015 ή των αρχών του 2016 μετά το πραξι­κόπημα αφενός γιατί ο κρατι­κός μηχανισμός της Τουρκίας είχε πολύ μεγάλη φθορά από τις εκκαθαρίσεις λόγω του πραξικοπήματος και αφετέρου -και το πιο σημαντικό- γιατί υπήρχε έντονος φόβος ότι μεταξύ των προσφύγων πολύ εύκολα θα μπορούσαν να παρεισφρήσουν και πραξικοπηματίες στρατιωτικοί, οι οποίοι έτσι θα μπο­ρούσαν επίσης πολύ εύκολα να διαφύγουν στην Ελλάδα.

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-lsblav@gmail.com

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-15/07/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: ΜΥΘΟΙ ΚΑΙ ΑΛΗΘΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΤΟΥΡΚΙΚΟ ΣΤΡΑΤΟ

Περισσότερα »

Τρόμος στο Αιγαίο από άσχετους Τούρκους πιλότους

• Ξέφυγαν τελείως! Πλέον διαπερνούν και τις Τερματικές Περιοχές των Ελληνικών Αεροδρομίων (ΤΜΑ), θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλεια της περιοχής, τη νατοϊκή δραστηριότητα και την αεροπλοΐα.

• Το έγγραφο του Υπ. Εξωτερικών με βάση τα στοιχεία της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας.

Κινδύνους όχι μό­νο ενός στρατιωτι­κού ατυχήματος, λόγω των εικονι­κών αερομαχιών, αλλά και για τις πτήσεις της πο­λιτικής αεροπορίας, εσωτερικά και διεθνείς, δημιουργεί η αυξη­μένη τουρκική προκλητικότητα στον εναέριο χώρο του Αιγαίου το τελευταίο διάστημα. Με πε­ρίσσιο θράσος ο Τούρκος πρωθυπουργός Μπιναλί Γιλντιρίμ κατά την προ ημερών συνάντη­σή του με τον Αλέξη Τσίπρα, μί­λησε για εκατέρωθεν παραβιάσεις, αμφισβητώντας έτσι σαφώς τα όρια του ελληνικού εναέριου χώρου και των χωρικών υδάτων και επιμένοντας στη θεωρία των γκρίζων ζωνών.

Η αλήθεια είναι ότι οι Τούρ­κοι πιλότοι όχι μόνο παραβιά­ζουν τον ελληνικό εναέριο χώρο, αλλά διαπερνούν και τις Τερμα­τικές Περιοχές των Αεροδρομί­ων (ΤΜΑ), παρενοχλώντας και τις πολιτικές πτήσεις. Σύμφωνα με έγγραφο του υπουργείου Εξωτερικών που αποκαλύπτει η «κυ­ριακάτικη δημοκρατία», με βά­ση στοιχεία της Υπηρεσίας Πο­λιτικής Αεροπορίας: «Πέραν της διάστασης της παραβίασης της ελληνικής κυριαρχίας που ενέ­χει η τουρκική παραβατική συ­μπεριφορά, μάλιστα με υπερπτήσεις νησιωτικών εδαφών, συχνά κατοικημένων, σκόπιμο είναι να αναδεικνύεται η σοβαρότητα παραβάσεων κανόνων εναέριας κυκλοφορίας (π.χ. μη υποβολή σχεδίων πτήσης/άρνηση πολιτικοστρατιωτικού συντονισμού, συχνές πτήσεις τουρκικών πο­λεμικών αεροσκαφών εντός των Τερματικών Περιοχών των Ελ­ληνικών Αεροδρομίων (TMAs) και ενίοτε εντός δεσμευμένων με ΝΟΤΑΜ, περιοχών, προειδο­ποιητικές κλήσεις της Τουρκίας σε αεροσκάφη τα οποία ίπτανται εντός του FIR Αθηνών).

Συμπερασματικά, η τουρκι­κή προκλητική και παραβατική συμπεριφορά θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια της περιοχής, την ασφαλή διεξαγωγή της νατοϊκής δραστηριότητας, αλλά, επιπρόσθετα, και την ασφάλεια της αεροπλοΐας (civil aviation)».

Η Τουρκία παρενοχλεί και τις πολιτικές πτήσεις, όπως προ­κύπτει από τις ρηματικές διακοινώσεις του ελληνικού υπουρ­γείου Εξωτερικών. Ενδεικτικά, αναφέρουμε τη ρηματική διακοίνωση 2017/504.10/1745 της 7/6/2017 που αφορά προειδο­ποιητικές κλήσεις τουρκικών ραντάρ σε αεροσκάφη εντός του ελληνικού εναερίου χώρου κατά τον Απρίλιο του 2017. Οι ελλη­νικές Αρχές επισημαίνουν προς τις αντίστοιχες τουρκικές ότι «οι κλήσεις αυτές -των τουρκικών ραντάρ προς πολιτικές πτήσεις- αποτελούν παραβίαση εθνικής κυριαρχίας και επιπλέον ότι η πρακτική αυτή προκαλεί κινδύ­νους για την εναέρια κυκλοφορία εντός του FIR Αθηνών».

38 περιστατικά

Μάλιστα, η σχετική παραβατι­κή δραστηριότητα των Τούρκων πιλότων ήταν αυξημένη τον πε­ρασμένο Μάιο, όταν καταγράφηκαν 38 περιστατικά επηρεασμού των Τερματικών Περιο­χών των Αεροδρομίων, έναντι 11 τον Απρίλιο, 9 τον Μάρτιο, 7 τον Φεβρουάριο και 9 τον Ιανουάριο. Τον Μάιο σημειώθηκαν επίσης 642 παραβιάσεις του ελληνικού εναερίου χώρου -έναντι 254 τον Απρίλιο- και 29 εμπλοκές.

Οι εικονικές αερομαχίες στον χώρο του Αιγαίου είναι καθημε­ρινή υπόθεση, όπως και οι προ­στριβές στα ελληνικά χωρικά ύδατα στην περιοχή των Ιμίων. Ενδεικτικές της θρασύτητας και της αναθεωρητικής τακτικής των Τούρκων είναι οι ρηματικές διακοινώσεις του ελληνικού υπουρ­γείου Εξωτερικών, με τις οποί­ες «απορρίπτονται οι τουρκικοί ισχυρισμοί για δήθεν παρενοχλήσεις/αναχαιτίσεις τουρκι­κών αεροσκαφών από ελληνι­κά πολεμικά στο Αιγαίο. Επί­σης, «απορρίπτονται οι τουρκι­κοί ισχυρισμοί περί καθεστώτος αποστρατικοποίησης του Ανατο­λικού Αιγαίου».

Παρομοίως, «απορρίπτονται κατηγορηματικά τουρκικές αιτιάσεις για παραβίαση τουρκικών χωρικών υδάτων από σκάφη του Ελληνικού Λιμενικού Σώματος σε περιοχή των Ιμίων». Μέσα από τις ρηματικές διακοινώσεις προκύπτει το εύρος της τουρκικής αμφισβήτησης, που φυσικά δεν μένει αναπάντητη.

Την αυξημένη προκλητικό­τητα των Τούρκων έθεσε στην πρόσφατη συνάντησή του με τον Γιλντιρίμ ο πρωθυπουρ­γός Αλέξης Τσίπρας, σημειώ­νοντας ότι «οι παραβιάσεις των εθνικών μας χωρικών υδάτων και του εναέριου χώρου και ιδί­ως οι εμπλοκές και οι υπερπτήσεις έχουν αυξηθεί σημαντικά» και υπογραμμίζοντας ότι «αυξά­νονται οι κίνδυνοι για το στρατι­ωτικό προσωπικό μας ενός ατυ­χήματος».

Φυσικά, ο Τούρκος πρωθυ­πουργός συνέχισε το βιολί του λέγοντας «ότι αυτές οι παραβά­σεις και οι παραβιάσεις γίνονται εκατέρωθεν και βεβαίως το θέ­μα είναι να μην κορυφώνεται η ένταση».

Η απειρία και η διαστρέβλωση της αλήθειας

ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ του υπουργείου Εθνικής Άμυνας εξηγούσαν ότι τον τελευταίο χρόνο υπάρχει όντως αυξημένος κίνδυνος. Λόγω της απόπειρας πραξικοπήματος στην Τουρκία, αποστρατεύτηκαν ή παραμερίστηκαν εκατοντάδες στρατιωτικοί μεταξύ των οποίων και πολλοί έμπειροι πιλότοι. Αποτέλεσμα είναι ότι αντικαταστάθηκαν από νέους πιλότους και στην πλειονότητά τους χωρίς εμπειρία. Έτσι, παρότι οι πιλότοι και των δύο χωρών έχουν εντολή να αποφεύγουν την κλιμάκωση και ένα θερμό επεισόδιο, ο κίνδυνος αυξάνεται από την έλλειψη εμπειρίας και τον υπερβάλλοντα ζήλο των νέων, που μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια ψυχραιμίας και λάθος. Ενδεικτικές της απειρίας των Τούρκων είναι άλλωστε οι διαμαρτυρίες του τουρκικού υπουργείου Εξωτερικών προς την ελληνική πρεσβεία στην Άγκυρα, από όπου προκύπτουν τα αποτελέσματα των αερομαχιών.

Το τουρκικό υπουργείο Εξωτερικών, λοιπόν, διαμαρτύρεται για το «κλείδωμα» των τουρκικών πολεμικών από ελληνικά F-16. Το «κλείδωμα» μπορεί να είναι από μερικά δευτερόλεπτα μέχρι και πέντε λεπτά! Βεβαίως, το τουρκικό υπουργείο αντιστρέφει την πραγματικότητα. Αν και αναγνωρίζει την απειρία των Τούρκων πιλότων, επικαλείται ότι τα «κλειδώματα» των τουρκικών πολεμικών γίνονται σε διεθνή εναέριο χώρο, ενώ πολύ απλά οι Έλληνες πιλότοι τούς αναχαιτίζουν μόλις εισέρχονται στον ελληνικό εναέριο χώρο. Όπως γίνεται και στα χωρικά ύδατα γύρω από τα Ίμια, όταν πλησιάζουν τουρκικά πολεμικά ή του Λιμενικού.

Από τον Σπύρο Γκουτζάνη-sgoutzanis@dimokratianews.gr

(ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-25/06/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Τα απανωτά «αυτογκόλ» του Έλληνα Πρωθυπουργού και οι τουρκικές παραβιάσεις

ΑΦΩΝΟΙ έμειναν υψηλόβαθμοι αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπο­ρίας ακούγοντας τον Τούρκο πρω­θυπουργό, Μπιναλί Γιλντιρίμ, κατά την πρόσφατη επίσημη επίσκεψη του στην Αθήνα, τη Δευτέρα, να αναφέρεται σε «παραβάσεις και παραβιά­σεις που γίνονται εκατέρωθεν» ενώ­πιον του Έλληνα πρωθυπουργού, Αλέξη Τσίπρα, ο οποίος παρακολου­θούσε αμήχανος και αμίλητος, αφού δεν έλαβε τον λόγο για να δώσει την κατάλληλη απάντηση. Και δεν ήταν μόνο η συγκεκριμέ­νη, «ατυχής» -για να χρησιμοποιή­σουμε μια κομψή λέξη- στιγμή του κ. Τσίπρα στη συνάντησή του με τον Τούρκο ομόλογο του, αφού τα «γκολ» τα έτρωγε διαδοχικά το ένα μετά το άλλο.

«Λάβαμε υπόψη μας το θέμα των παραβάσεων και παραβιάσεων που γίνονται εκατέρωθεν. Το θέμα εί­ναι να μην κορυφώνεται η ένταση», σημείωσε ο Τούρκος πρωθυπουρ­γός, χωρίς να πάρει απάντηση από τον Αλέξη Τσίπρα. Ο πρωθυπουργός, αν και είχε χρόνο να τη σκε­φτεί, λόγω του χρόνου μετάφρασης της πρότασης, εντούτοις προτίμησε να τηρήσει σιωπή, συνηγορώντας έτσι υπέρ ενός παράλογου και επι­κίνδυνου συμψηφισμού που επιδι­ώκει η Άγκυρα, καθώς με τη μη απά­ντηση ουσιαστικώς «αποδέχεται» τις τουρκικές έκνομες και παράλογες αιτιάσεις, που τέθηκαν δημοσί­ως, στο ανώτερο επίπεδο και στην «έδρα μας»!

«Δηλαδή, τώρα πληροφορηθήκαμε ότι τόσα χρόνια είμαστε ΚΑΙ εμείς παράνομοι;», είπε αξιωματικός της Πολεμικής Αεροπορίας, πιλότος μαχητικού, με εκατοντάδες αναχαιτίσεις των Τούρκων στο Αιγαίο, και απο­χώρησε από την αίθουσα των δημο­σιογράφων του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, χωρίς να προσθέσει το πα­ραμικρό, με την απογοήτευση ζωγρα­φισμένη στο πρόσωπο του. Λίγη ώρα νωρίτερα, ο Έλληνας πρωθυπουργός είχε δηλώσει πως «η θε­τική ατζέντα πρέπει να βασιστεί στις σχέσεις καλής γειτονίας και σεβα­σμού, χωρίς εκατέρωθεν ενέργειες που την υπονομεύουν». Δηλαδή, η Ελλάδα, συμφωνά με τα λεγόμενα -δημοσίως- από τον πρωθυπουργό της χώρας, φαίνεται να... υπονομεύ­ει με ενέργειες της την καλή γειτονία με τους Τούρκους και καλό θα είναι να τις σταματήσουμε. Τρίτο «γκολ» - που δεν ήταν «αυτογκόλ», αλλά και αυτό μετράει κανονι­κά: Δύο φορές στις δημόσιες τοποθε­τήσεις του ο Τούρκος πρωθυπουργός τόνισε ότι «(οι δυο χώρες)... μοιρα­ζόμαστε το ίδιο, κοινό, γεωγραφικό πλάτος». Για γεωγραφικό μήκος δεν έκανε λόγο. Γιατί άραγε; Μήπως γιατί η Τουρκία διεκδικεί δικαιώματά της (στην έρευνα και τη διάσωση στο Αιγαίο) μέχρι τον 25ο Μεσημβρινό, που «χωρίζει» το Αι­γαίο στη μέση; Και σε αυτό το ζήτη­μα ο κ. Γιλντιρίμ δεν έλαβε επίσης δημοσίως, όπως δημοσίως τα έθεσε, την απάντηση που θα έπρεπε.

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-Isblav@gmail.com
(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-24/06/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Οργή στην Αθήνα για τις τουρκικές παραβιάσεις

Οι Τούρκοι κλιμάκωσαν τις προκλήσεις στο Αιγαίο την ημέρα πένθους για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Το οριακό «ναι» στο δημοψήφισμα κάθε άλλο παρά ηρεμία φέρνει στις σχέσεις της Τουρκίας με την Ελλάδα και την Κύπρο. Μετά το αποτέλεσμα της Κυριακής, η τουρκική επιθετικότητα εκδηλώθηκε με έντονο τρόπο στο Αιγαίο. Ανησυχία επικρατεί, επίσης, για τις προθέσεις της στην Κύπρο, καθώς έχει δεσμεύ­σει περιοχές για ασκήσεις, αλλά και για έρευνες στον βυθό της κυπριακής ΑΟΖ.

Στο Αιγαίο, οι 64 παραβιάσεις, τηv ώρα που οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις θρηνούσαν τον χαμό τεσσάρων στελεχών τους, δεν ενόχλησαν μόνο για τη μαζικότατα τους. Η επιλογή των Τούρ­κων να πετάξουν πάνω από το νησί Κίναρος, όπου πριν από μήνες είχαν χαθεί τρία στελέχη του Π.Ν., όταν το ελικόπτερό τους συνετρίβη σε βραχώδη περιοχή, ενόχλησε πολύ την Αθήνα.

«Οι παραβιάσεις ημέρα πένθους των Ελλη­νικών Ενόπλων Δυνάμεων για τη θυσία 4 αξι­ωματικών σήμερα και ενός στρατιώτη χθες δεί­χνουν την ποιότητα των Τούρκων», σχολία­σε μέσω Twitter ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος, για τις πτήσεις των 6 τουρ­κικών αεροσκαφών πάνω από τηv Κίναρο, ανα­τολικά της Αμοργού.

Στην Κύπρο, η Τουρκία έχει επιδοθεί σε ένα παιχνίδι έντασης με «χαρτοπόλεμο» από Navtex, με τις οποίες προειδοποιούν για ασκή­σεις με πραγματικά πυρά και έρευνες σε περιο­χές εντός της κυπριακής ΑΟΖ.

Η υδρογραφική υπηρεσία του τουρκικού ναυ­τικού εξέδωσε τις παράνομες Navtex 403 και 404/17, με τις οποίες δεσμεύει περιοχές νοτιοδυτικά της Κύπρου από τις 19 Απριλίου, προκειμένου να διεξαχθούν άσκηση με πυρά, καθώς και εκπαιδευτική δραστηριότητα ρυμούλκησης ηλεκτρονικής συσκευής από πολεμικό πλοίο.

Εν μέρει, οι περιοχές αυτές συμπίπτουν με τις περιοχές σεισμικών ερευνών από το ερευνη­τικό πλοίο «Ramform Hyperion», επ’ ωφελεία της Κυπριακής Δημοκρατίας, που θα γίνουν έως τις 15/8/2017, και, σε κάθε περίπτωση, οι περιοχές αυτές βρίσκονται εντός της ΑΟΖ της Κύπρου.

Επιπλέον, λαμβάνοντας υπόψη ότι το ερευνη­τικό πλοίο «Ramform Hyperion», κατά τη διάρ­κεια των ερευνών, ποντίζει 14 καλώδια μήκους 10 χλμ. έκαστο και ότι, σύμφωνα με την κυπρι­ακή Navtex, απαιτείται απόσταση ασφαλείας 10 ν.μ. από το πλοίο, γίνεται αντιληπτό ότι, στην ουσία, το τουρκικό ναυτικό θα προσπα­θήσει να παρεμποδίσει τις υπό εξέλιξη σει­σμικές έρευνες. Επιπλέον, η Τουρκία εξέδω­σε Navtex-πρόκληση, που έχει να κάνει με τις έρευνες του «Barbaros» στην Κύπρο. Η περιοχή ερευνών που περιγράφεται στη Navtex βρίσκε­ται εντός της κυπριακής ΑΟΖ, όμως δεν επη­ρεάζει κάποια από τα οριοθετημένα οικόπεδα.

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒΟΥΝΟΠΟΥΛΟΥ

(ΕΙΔΗΣΕΙΣ-21/04/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Συνάντηση υπουργών Εθνικής Άμυνας Ελλάδας και Κύπρου

Στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας

Συνάντηση εργασίας, «άτυπη» μεν αλλά ουσιαστική, είχαν σήμερα το μεσημέρι στην Αθήνα οι υπουργοί Εθνικής Αμύνης Ελλάδος και Κύπρου Πάνος Καμμένος και Χρ.Φωκαίδης, στο γραφείο του πρώτου στο ΥΠΕΘΑ, στο πλαίσιο των τακτικών επαφών τους.

Συμφώνως με πληροφορίες μεταξύ των θεμάτων που συζητήθηκαν ήταν οι τελευταίες «λεπτομέρειες» για την τοποθέτηση της νέας στρατιωτικής ηγεσίας της Εθνικής Φρουράς, που πρόκειται να αναλάβει τα καθήκοντά της εντός του τρέχοντος μηνός Μαρτίου, το ζήτημα των τελευταίων τουρκικών προκλήσεων, ιδίως στο σκέλος που αφορά την «επικάλυψη» από τις παράνομες ενέργειες της Άγκυρας των FIR Αθηνών και Λευκωσίας στην περιοχή του νησιωτικού συμπλέγματος Μεγίστης (Καστελλορίζου) κ.λπ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι νέος Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Φρουράς (Α/ΓΕΕΦ) προτάθηκε και έγινε δεκτό ο ως πρόσφατα Διοικητής της 1ης Στρατιάς Αντιστράτηγος Ηλίας Λεοντάρης, ενώ με τις πρόσφατες κρίσεις τοποθετήθηκε ως νέος Επιτελάρχης ΓΕΕΦ ο νεοπροαχθείς Υποστράτηγος Δημήτριος Αγοράκης, ο οποίος προέρχεται από το Όπλο του Πυροβολικού.

Επισημαίνεται ότι είναι η προαναφερθείσα συνάντηση των δύο υπουργών είναι η δεύτερή τους εντός δεκαημέρου, μετά την προηγηθείσα στις Βρυξέλλες στην κοινή σύνοδο των υπουργών Αμύνης και Εξωτερικών της ΕΕ, ενδεικτικό και αυτό των κοινών προβλημάτων αλλά και των κοινών «λύσεων» που διερευνούνται, μεταξύ των δύο πλευρών.

(parapolitika.gr 09/03/2017 19:04 – Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

Περισσότερα »

Η ένταση στο Αιγαίο χτύπησε κόκκινο!

Το άγνωστο περιστατικό την Καθαρά Δεύτερα με τον «εγκλωβισμό» τουρκικών αεροσκαφών από Έλληνες πιλότους και τα αντίμετρα των γειτόνων.

«Άγριο ξύλο», όπως λένε οι αεροπόροι στη γλώσσα τους, πέφτει στον εναέριο χώρο του Αιγαί­ου! Οι αερομαχίες Ελλήνων και Τούρκων πιλότων μπορεί να μην είναι πολλές, αλλά είναι πολύ σκληρές. Σε πολλές περιπτώσεις, τα μαχητικά των δύο χωρών φθάνουν ένα βήμα πριν από την πυροδότηση όπλων! Ή έτσι πιστεύουν οι Τούρκοι, που προ­χθές ενεργοποίησαν τα αντίμετρα των αερο­σκαφών τους, φοβούμενοι ότι οι Έλληνες χειριστές, που τους είχαν εγκλωβίσει από ώρα, θα πατούσαν το κουμπί. Η απόσταση ελληνικών και τουρκικών μαχητικών αερο­σκαφών ήταν μικρότερη από δύο μίλια!

Το περιστατικό έγινε την Καθαρά Δευ­τέρα και είναι ενδεικτικό της έντασης που επικρατεί στο Αιγαίο. Τουρκικά F-16 που παραβίασαν τον εναέριο χώρο δεν απο­χωρούσαν, παρά την αναχαίτισή τους από ελληνικά αεροσκάφη του ίδιου τύπου. Οι Έλληνες χειριστές «εγκλώβισαν» τα τουρκι­κά αεροσκάφη και τα προσέγγισαν σε από­σταση μικρότερη των δύο μιλίων! Σε πραγ­ματικές συνθήκες μάχης, η κατάρριψή τους θα ήταν δεδομένη. Οι Τούρκοι χειριστές φαίνεται ότι πανικοβλήθηκαν και απελευ­θέρωσαν «αερόφυλλα», φύλλα αλουμινίου που «αποπροσανατολίζουν» βλήματα. Στη συνέχεια αποχώρησαν.

Πολλά από τα τουρκικά μαχητικά αερο­σκάφη που εισβάλλουν στο Αιγαίο είναι οπλισμένα και αυτό αναγκάζει και την ελλη­νική Πολεμική Αεροπορία να στέλνει για αναχαίτιση οπλισμένα μαχητικά. Ο κίνδυ­νος ενός ατυχήματος είναι πάντα υπαρκτός.

Π. Καμμένος: «Υβριδικός πόλεμος από την Τουρκία»

Για «υβριδικό πόλεμο» της Τουρκίας, που αντιμετωπίζεται με ψυχραιμία και αυτοσυ­γκράτηση από την Αθήνα, έκανε λόγο ο ΥΕΘΑ Πάνος Καμμένος, απαντώντας σε ερώτηση για τα «στημένα επεισόδια» των Τούρκων, ενώ αποκάλυψε ότι έχει θέσει το ζήτημα στο ΝΑΤΟ.

«Στον υβριδικό πόλεμο το μεγαλύτερο όπλο που μπορεί να χρησιμοποιήσει κανείς είναι η αλήθεια», είπε ο Π. Καμμένος.

«Διανύουμε μια περίοδο που γίνεται ένας υβριδικός επικοινωνιακός πόλεμος. Δεν μπορούμε να απαντάμε σε προσπάθεια διαστρέβλωσης της αλήθειας. Δεν μπορού­με να βγάζουμε σε κάθε προϊόν της τουρκι­κής μονταζιέρας διάψευση», πρόσθεσε.

Όπως είπε ο ΥΕΘΑ, το θέμα της «διασποράς ψευδών ειδήσεων» από τους Τούρ­κους έχει τεθεί ακόμη και στο ΝΑΤΟ. «Έτσι κι αλλιώς, μέσω της νατοϊκής αρμάδας που πλέ­ει στο Αιγαίο, οι σύμμα­χοι έχουν εικόνα για τα ψεύδη που διαδί­δουν οι Τούρκοι...

Σε επίπεδο πολιτικό, το έθεσα και στο Συμβούλιο Υπουρ­γών του ΝΑΤΟ. Θέλω να σας διαβεβαιώ­σω ότι και σε πολιτικό και σε στρατιωτικό επίπεδο οι σύμμαχοί μας είναι ενήμεροι».

Ο κ. Καμμένος απάντησε και στις δηλώ­σεις Τούρκων υπουργών που αναφέρθη­καν προσωπικά στον ίδιο: «Νομίζω ότι η καλύτερη απάντηση είναι να κάνουμε σωστά και με τον καλύτερο τρόπο τη δουλειά μας. Αν κάποιοι θέλουν να παρασυρθούμε σε ανταλλαγή απόψεων μέσω ΜΜΕ, δεν θα τους κάνουμε τη χάρη».

Ο ΥΕΘΑ είπε ότι «αποφεύγω να σηκώνω το γάντι που ρίχνει η Τουρ­κία, γιατί τις απαντήσεις τις δίνει το ΥΠ.ΕΞ. Από εκεί και πέρα, υπάρχουν θέματα στα οποία δεν μπορώ να μην απαντήσω». Απαντώντας σε κριτική που δέχεται από την αντιπολίτευση, είπε ότι «θα πρέπει να καταλάβουν ότι εγώ δεν έχω τις απόψεις του κ. Πάγκαλου για σημαίες που τις παίρ­νει ο αέρας».

ΚΥΠΡΙΑΚΟ: Το τηλεφώνημα Τίλερσον δεν εκτόνωσε την κρίση

Η ΤΗΛΕΦΩΝΙΚΗ επικοινωνία του υπουργού Εξωτερικών των ΗΠΑ προς τους δύο ηγέτες των κοινοτή­των δεν κατάφερε να αποφορτίσει το κλίμα, το οποίο παραμένει τετα­μένο μετά την απόφαση του Μουσταφά Ακιντζί να αποχωρήσει από το τραπέζι των συνομιλιών.

Ο Ρεξ Τίλερσον, ο οποίος γνω­ρίζει καλά την Κύπρο, καθώς ως διευθύνων σύμβουλος της Exxon Mobil έχει πραγματοποιήσει πολλές επαφές με πολιτικούς και επιχειρη­ματίες για την αξιοποίηση οικοπέ­δων στην κυπριακή ΑΟΖ, έκανε τα δύο αυτά τηλεφωνήματα με δική του πρωτοβουλία και συζήτησε τόσο με τον Νίκο Αναστασιάδη όσο και με τον Μ. Ακιντζί τις προοπτικές συνέ­χισης του διαλόγου.

«Εκείνο για το οποίο συνομί­λησα με τον νέο υπουργό Εξωτερι­κών της Αμερικής είναι οι άριστες σχέσεις που διατηρούμε σε διμερές επίπεδο και η επιθυμία να συνεχι­στούν αυτές, αλλά και η ανάγκη επέ­κτασης της συνεργασίας», δήλωσε ο Πρόεδρος της Κύπρου.

Πρόσθεσε, ωστόσο, ότι η κατά­σταση έχει οδηγηθεί σε ένα αδικαι­ολόγητο αδιέξοδο ύστερα από 22 μήνες συνομιλιών.

Από την πλευρά του, ο ηγέτης της τουρκοκυπριακής κοινότητας θεωρεί ότι η απόφαση της κυπρια­κής Βουλής να γίνεται αναφορά στα σχολεία στο δημοψήφισμα της ένω­σης είναι η κύρια αιτία της στασι­μότητας στις συνομιλίες. Σε ομιλία του στο Πακιστάν είπε ότι αναμένει από τον Ν. Αναστασιάδη να αναλάβει πρωτοβουλίες για την ακύρωση της απόφασης, καθώς θεωρεί ότι η ένωση είναι αντίθετη στην ειρήνη και στην ύπαρξη των Τουρκοκυπρί­ων στο νησί.

Η Άγκυρα έχει ξεκινήσει τις τελευταίες ημέρες μια εκστρατεία ενημέρωσης σε διεθνές επίπεδο με έμφαση στις ΗΠΑ, επιχειρώντας να διαμορφώσει θετικό κλίμα τόσο για το Κυπριακό όσο και γενικότερα για τη θέση της Τουρκίας στη διε­θνή κοινότητα.

Έτσι, εκτός από τον Ρ. Τίλερσσον, ο πρωθυπουργός Μπιναλί Γιλντιρίμ και ο υπουργός Εξωτερι­κών της Τουρκίας Μεβλούτ Τσαβούσογλου είχαν επαφές με τον αντι­πρόεδρο των ΗΠΑ Μάικ Πενς. Οι πληροφορίες από τις ΗΠΑ λένε ότι η Ουάσιγκτον ζήτησε αυτοσυγκράτη­ση, αποφεύγοντας να τοποθετηθεί επί της ουσίας στα αιτήματα της γει­τονικής χώρας. Προέτρεψε, ωστό­σο, την Άγκυρα να υιοθετήσει μια λιγότερο επιθετική στάση στο Αιγαίο, προκειμένου να μην υπάρξει περαι­τέρω κλιμάκωση της έντασης με την Ελλάδα.

Η Αθήνα τηρεί ψύχραιμη στάση και, όπως τόνισε ο υπουργός Άμυνας Πάνος Καμμένος σε χθεσινή συνέ­ντευξη Τύπου, κινείται σε τρία επί­πεδα. Πρώτον, ενημερώνει ο ίδιος τους υπουργούς Άμυνας του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Δεύ­τερον, γίνεται αυτόματη ενημέρω­ση από το υπουργείο Εξωτερικών.

Και, τρίτον, οι σύμμαχοι παρακο­λουθούν και οι ίδιοι την κατάσταση στο Αιγαίο με τη δική τους παρου­σία στο πλαίσιο της νατοϊκής επι­χείρησης SNMG-2.

Την ίδια ώρα, ο Πρόεδρος της Κύπρου έστειλε επιστολή στον γενι­κό γραμματέα του ΟΗΕ Αντόνιο Γκουντιέρες, στην οποία τον ενη­μερώνει για τις τελευταίες εξελίξεις στο Κυπριακό με βασικό θέμα την αποχώρηση του Μ. Ακιντζί.

Στη Λευκωσία, πάντως, θα βρί­σκεται την Παρασκευή ο ειδικός σύμβουλος του γενικού γραμμα­τέα του ΟΗΕ Εσπεν Μπαρθ Αϊντε, ο οποίος θα έχει συνάντηση με τον Ν. Αναστασιάδη και θα εξετάσουν εκ νέου την κατάσταση.

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒ0ΥΝ0Π0ΥΛ0Υ

(ΕΙΔΗΣΕΙΣ-02/03/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

32.104 παραβιάσεις τα τελευταία 20 χρόνια

Ο «ΜΕΓΑΛΟΣ πόλεμος» γίνεται στο Αιγαίο! Πολύχρονος, διαρκής και αιματηρός, μας έχει κοστίσει πανάκριβα. 55.879 τουρκικά αερο­σκάφη έχουν κάνει 32.104 παραβιάσεις, από τις οποίες 1.817 ήταν πάνω από ελληνικό έδα­φος. Πρόκειται για επίσημα στοιχεία του ΓΕΑ, τα οποία απαντούν με τον πιο πειστικό τρόπο σε όλους όσοι στο εσωτερικό και στο εξωτε­ρικό της χώρας αναρωτιούνται γιατί εξοπλί­ζονται οι χρεοκοπημένοι Έλληνες.

Τα στοιχεία του ΓΕΑ αφορούν στο 1987, όταν είχαμε τη μεγάλη ελληνοτουρκική κρί­ση του Μαρτίου, και συγκεντρωτικά στο χρο­νικό διάστημα από το 1995 έως το 2016. Οι αριθμοί που έχουν καταγραφεί από το ΓΕΑ πραγματικά τρομάζουν. Μπορεί να έχου­με «εθιστεί» στο φαινόμενο των παραβιάσε­ων στο Αιγαίο, που ξεκίνησε το 1974, αλλά, όταν γίνεται η... πρόσθεση, το αποτέλεσμα είναι εφιαλτικό. Με αυτούς τους αριθμούς, που αποτελούν μέρος της ενημέρωσης που έγινε από το ΓΕΑ προς την πολιτική ηγεσία, απαντούν από το ΥΠΕΘΑ στα δημοσιεύματα «τύπου “Bild», η οποία έγραψε για τους «χρεοκοπημένους που αγοράζουν όπλα με τα λεφτά μας», αλλά και για τις ενστάσεις που εκφράστηκαν στο εσωτερικό της χώρας, όπως αυτή του Νίκου Φίλη.

Τα στοιχεία της Πολεμικής Αεροπορί­ας, που αποτυπώνονται στον σχετικό πίνα­κα, έχουν ενδιαφέρον και για τις εμπλοκές αλλά και για το πόσα από τα τουρκικά αερο­σκάφη των Τούρκων εισέρχονται οπλισμέ­να στο Αιγαίο. Αυτός ο πολύχρονος «πόλε­μος» στο Αιγαίο έχει, πρώτα από όλα, απώλειες ανθρωπίνων ζωών. Και από την Ελλάδα και από την Τουρκία. Είναι όμως και εξο­ντωτικός σε ό,τι έχει να κάνει με την ελλη­νική οικονομία. Και αυτό δεν είναι υπερβο­λή. Αρκεί να αναφέρουμε ότι κατά μέσο όρο η μία ώρα πτήσης ενός μαχητικού αεροσκά­φους κοστίζει περίπου 10.000 ευρώ. Κάθε αποστολή αναγνώρισης, αναχαίτισης και πιθανόν εμπλοκής δύσκολα διαρκεί κάτω από μία ώρα. Συνεπώς, είναι κατανοητό ότι με 55.879 αεροσκάφη στο Αιγαίο το κόστος που έχει πληρώσει η Ελλάδα είναι απλώς... απροσδιόριστο! Πολύ περισσότερο αν η Π.Α. υπολογίσει το κόστος των παραβιάσεων από το 1974, όταν ξεκίνησαν αυτό το επικίνδυνο και ακριβό παιχνίδι οι Τούρκοι.

Βίτσας για τα F-16

Ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Δημήτρης Βίτσας, σε συνέντευξή του στον Real FM, αναφερόμενος στον εκσυγχρονισμό των F-16 είπε: «Δεν πρόκειται για κάποια καινούργια επιβάρυνση, αλλά στη βάση ενός δεκαετούς προγράμματος, που ήδη περιέχεται στον Προϋπολογισμό του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Δεν θα δαπανηθεί ούτε ένα ευρώ παραπάνω».

Όπως και να΄χει, ακόμη και το «φθηνό­τερο πακέτο» αναβάθμισης, αν επιλέξουμε το κόστος, θα φθάσει το 1,2 δισ. δολάρια. Το πρό­γραμμα αναβάθμισης θα διαρκέσει επτά χρό­νια και θα αποπληρωθεί σε «δόσεις».

(ΕΙΔΗΣΕΙΣ-17/02/2017-Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒΟΥΝΟΠΟΥΛΟΥ)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Κορύφωση της τουρκικής προκλητικότητας στο Αιγαίο

Για τρίτη ημέρα συνεχίστηκαν οι τουρκικές προκλήσεις στο Αιγαίο, μετά την παρουσία της πολιτειακής και στρατιωτικής ηγεσίας στα ακριτικά νησιά των Δωδεκανήσων τα Θεοφάνεια. Συγκεκριμένα, ελικόπτερο... AS-532 Cougar της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο εισήλθε στο FIR Αθηνών στις 14:33, πραγματοποίησε υπέρπτηση άνωθεν ΒΑ άκρου της Σάμου στις 14:35 (λόγω εγγύτητας της νήσου στην Τουρκία) σε ύψος 10.000 ποδών. Το ελικόπτερο εξήλθε του FIR Αθηνών στις 14:37 και όπως ανακοινώθηκε από το ΓΕΕΘΑ, αναγνωρίσθηκε, σύμφωνα με τους διεθνούς κανόνες και κατά πάγια πρακτική. Παράλληλα, δύο σχηματισμοί με συνολικά 12 μαχητικά της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας προχώρησαν σε τρεις παραβάσεις των Κανόνων Εναέριας Κυκλοφορίας και παραβίασαν τρεις φορές τον Εθνικό Εναέριο Χώρο. Αξιοσημείωτο είναι ότι ο ένας από τους δύο σχηματισμούς αποτελούνταν από 10 μαχητικά (εκ των οποίων τα 4 οπλισμένα), απόδειξη κορύφωσης της ποσοτικής και ποιοτικής κλιμάκωσης της τουρκικής προκλητικότητας στο Αιγαίο. Όλα τα τουρκικά αεροσκάφη αναγνωρίσθηκαν και αναχαιτίσθηκαν από αντίστοιχα ελληνικά μαχητικά. (strategyreports.wordpress.com)

Περισσότερα »

«Σουβλάκι» έκαναν οι Τούρκοι το Αιγαίο

19 παραβιάσεις του Εθν. Εναέριου Χώρου την ώρα που η Αθήνα παραλάμβανε την προεδρία της ΕΕ Έντονα αισθητή έκαναν την παρουσία τους σήμερα στο Αιγαίο οι Τούρκοι, την ίδια περίπου ώρα που στην Αθήνα, στο Ζάππειο, η Ελλάδα... αναλάμβανε την προεδρία της Ευρωπαϊκής Ενώσεως στη διάρκεια ειδικής τελετής, και μόλις 48 ώρες μετά την παρουσία των επισήμων για τα Θεοφάνεια στα ακριτικά νησιά των Δωδεκανήσων Τέλενδο (Κ. Παπούλιας, Μ. Βαρβιτσιώτης, Αρχηγός ΓΕΣ) και Καστελλόριζο (Δ. Αβραμόπουλος, Αδ. Γεωργιάδης, Α/ΓΕΕΘΑ). Πιο συγκεκριμένα σήμερα ένας σχηματισμός έξι μαχητικών αεροσκαφών, από τα οποία τα δύο οπλισμένα, καθώς και ένα μεμονωμένο αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου τύπου CASA CN-235, πραγματοποίησαν δύο παραβάσεις των Κανόνων Εναερίου Κυκλοφορίας του ICAO και 19 (!) παραβιάσεις του Εθνικού Εναερίου Χώρου σε όλο το Αιγαίο, Βόρειο, Κεντρικό και Νότιο, διαπερνώντας «σουβλάκι» κατά την κλασική αεροπορική έκφραση, όλο το μήκος του Αιγαίου! Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του ΓΕΕΘΑ «Όλα τα αεροσκάφη αναχαιτίστηκαν και αναγνωρίστηκαν σύμφωνα με τους διεθνείς κανόνες, κατά πάγια πρακτική», ενώ δεν σημειώθηκε καμία εμπλοκή, καθώς μόλις τα ελληνικά αεροσκάφη ετοιμότητος (readiness) τα πλησίαζαν, αυτά απομακρύνονταν, χωρίς να σημειωθεί κάποια εμπλοκή μεταξύ τους. Στρατιωτικές πηγές που ερωτήθησαν σχετικώς δεν θέλησαν να σχολιάσουν το γεγονός, επισήμαιναν μόνο το ότι η Πολεμική Αεροπορία ήταν στον αέρα έτοιμη, χωρίς όμως να χρειαστεί να επέμβει. (parapolitika.gr – Λ.Σ.Μ.)

Περισσότερα »

Φόβοι για τεχνητό θερμό επεισόδιο από την Άγκυρα

ΝΕΑ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΜΕ ΦΡΕΓΑΤΑ ΠΟΥ «ΕΚΟΒΕ ΒΟΛΤΕΣ» ΣΤΗ ΣΚΥΡΟ Έντονη ανησυχία προκαλεί στην κυβέρνηση η συμπεριφορά εκ μέρους της Τουρκίας, αφού τόσο στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας όσο και στο υπουργείο Εξωτερικών διαπιστώνεται κλιμάκωση της... έντασης με αιχμή τις παραβιάσεις κυριαρχικών μας δικαιωμάτων στο Αιγαίο και τις προκλήσεις στο Κυπριακό, χωρίς να αποκλείεται η πρόκληση «τεχνητού» επεισοδίου. Χθες, μία τουρκική φρεγάτα τύπου ΜΕΚΟ, με την ονομασία «Ορούκ Ρέις», βγήκε από τα στενά του Βοσπόρου και κατευθύνθηκε νοτιοδυτικά με κατεύθυνση την Εύβοια. Δεν έφτασε ανοιχτά του Σουνίου όπως συνηθίζουν τα πλοία της Άγκυρας, αλλά έκανε σχεδόν έναν κύκλο γύρω από τη Σκύρο. Προσέγγισε το νησί από βόρεια, πέρασε δυτικά και στη συνέχεια νοτιοανατολικά κινήθηκε προς την Κάρπαθο. Όλη αυτή η πορεία ήταν εντός των εθνικών χωρικών υδάτων τα οποία και παραβίασε. Το περιστατικό συνέβη χθες τη νύχτα. Στις 22:32 κατεγράφη η παραβίαση των ελληνικών χωρικών υδάτων στη Σκύρο η οποία και διήρκεσε μέχρι λίγη ώρα μετά τις 11 :00 το βράδυ, οπότε η τουρκική φρεγάτα εξήλθε των εθνικών χωρικών υδάτων και άρχισε να κινείται νοτιοανατολικά, σε έναν περίεργο πλου, που όπως πηγές του Πενταγώνου επισημαίνουν «ήταν κάτι περισσότερο από προφανές πως επρόκειτο για στημένη πρόκληση». Χθες το απόγευμα η «Ορούκ Ρέις» βρίσκονταν στην περιοχή της Καρπάθου. Η νέα «κρουαζιέρα» στο Αιγαίο κινητοποίησε το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και συγκεκριμένα τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας. Αμέσως, από τη στιγμή που εντοπίσθηκε η πορεία της τουρκικής φρεγάτας δόθηκε εντολή στη φρεγάτα «Κανάρης» του Πολεμικού Ναυτικού να την παρακολουθεί. Πάντως, σε κλήση ασυρμάτου που έγινε προς τον κυβερνήτη του τουρκικού πλοίου ότι παραβιάζει τους διεθνείς κανόνες της αβλαβούς διέλευσης στη Σκύρο υπήρξε... σιγή. Το χθεσινό συμβάν με την προκλητική «βόλτα» στη Σκύρο προστίθεται σε μία γενικότερη εικόνα που έχουν οι επιτελείς Πενταγώνου και αποτυπώνει συμπεριφορά κλιμάκωσης της έντασης και πιθανόν πρόκλησης «θερμού επεισοδίου» στο Αιγαίο. Μετά τις δήθεν παρενοχλήσεις Τούρκων ψαράδων στο βόρειο Αιγαίο από σκάφη του Λιμενικού Σώματος, στο site του Γενικού Επιτελείου της Άγκυρας αναρτήθηκε μια επίσης κατασκευασμένη και στρεβλή εικόνα, αυτή τη φορά στα Ίμια. Οι Τούρκοι ισχυρίζονται πως σκάφη του Ελληνικού Λιμενικού από τη Λέρο και την Κάλυμνο παρενόχλησαν σήμερα σκάφη που αλίευαν στην περιοχή των Ιμίων, όπως και εμπορικά σκάφη που έπλεαν στα διεθνή ύδατα της περιοχής. Κάτι που ανάγκασε αρχικά τους Τούρκους αλιείς, σύμφωνα πάντα με όσα υποστηρίζει το τουρκικό Γενικό Επιτελείο, να επιστρέψουν στους λιμένες του Γκουμουσλούκ και του Τουργκουτρέις και εν συνεχεία την τουρκική Αεροπορία να απογειώσει πέντε ελικόπτερα από το αεροδρόμιο του Ιμσίκ, τα οποία έσπευσαν στην περιοχή. Πέντε ελικόπτερα Η πραγματικότητα πάντως είναι πως τα πέντε ελικόπτερα της Άγκυρας εισήλθαν παράνομα, χωρίς σχέδια πτήσεως στο FIR Αθηνών, στην περιοχή του νοτιοανατολικού Αιγαίου και στη συνέχεια παραβίασαν τον εθνικό εναέριο χώρο, όπως και ένας σχηματισμός από 6 μαχητικά αεροσκάφη. Συνολικά έγιναν 6 παραβάσεις και 6 παραβιάσεις. Όλα τα αεροσκάφη και ελικόπτερα αναγνωρίσθηκαν από μαχητικά της Πολεμικής Αεροπορίας και αναχαιτίσθηκαν. Οι παραβάσεις και οι παραβιάσεις είναι καθημερινό φαινόμενο στο Αιγαίο. Αξιωματικοί του ΓΕΕΘΑ εκτιμούν πως η Τουρκία σηκώνει «μπαϊράκι» στις ελληνοτουρκικές σχέσεις, αλλά και στο Κυπριακό, με τον «τόνο» να τον δίνει ο πρωθυπουργός Ταγίπ Ερντογάν λέγοντας πως «δεν αναγνωρίζει κανένα κράτος που λέγεται Κύπρος». Σίγουρα η συμπεριφορά της Άγκυρας συνδέεται με τα ενεργειακά ζητήματα στο Αιγαίο και την ανατολική Μεσόγειο και η στάση της καθίσταται απρόβλεπτη. «Λαμβάνουμε τα μέτρα μας γιατί κανείς δεν ξέρει...», είπε ανώτατη πηγή του Πενταγώνου, ενώ η κυβέρνηση διά του υπουργείου Εξωτερικών ενημερώνει εταίρους και συμμάχους, αλλά και διεθνείς οργανισμούς όπως το ΝΑΤΟ. (Ε.Τ. 14/11/2013 – ΑΝΔΡΕΑΣ ΚΟΥΤΡΑΣ - akoutras@e-typos.com) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »