Οι φρεγάτες μας έλειπαν

Το σύστημα εξουσίας συνεχίζει τη διασπάθιση του δημόσιου χρήματος με ένα ρυθμό που οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια στην πλήρη και οριστική χρεοκοπία της Ελλάδας. Η ΝΔ καλύπτει πλήρως την επιλογή της κυβέρνησης Παπανδρέου για την προμήθεια ακόμη δύο γερμανικών υποβρυχίων τύπου 214, με κόστος 1 δισ. ευρώ. Σαν να μην έφτανε αυτό, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Αβραμόπουλος και η ΝΔ επιδιώκουν την προώθηση και της προμήθειας 6 υπερσύγχρονων γαλλικών φρεγατών έναντι ενός ποσού της τάξης των 3-4 δισεκατομμυρίων ευρώ. Σε απλά ελληνικά, ΠΑΣΟΚ και ΝΔ μας... βάζουν ένα πρόσθετο «φέσι» της τάξης των 4-5 δισ. ευρώ, ενώ προχώρησαν στη δραστική περικοπή των επιδομάτων ανεργίας για να εξοικονομήσουν 350 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο. Βιομηχανία μαύρου χρήματος Με τις μεθοδεύσεις του ΠΑΣΟΚ και της ΝΔ αποδεικνύεται ότι η βιομηχανία του μαύρου πολιτικού χρήματος βρίσκεται σε πλήρη άνθηση, παρά την οικονομική αδυναμία του ελληνικού Δημοσίου. Οι θυσίες του ελληνικού λαού μετατρέπονται σε υπερκέρδη της ξένης πολεμικής βιομηχανίας, των μεσαζόντων και όσων εμπλέκονται σε αυτές τις υποθέσεις, με τη μέθοδο Τσοχατζόπουλου. Αρκεί να αναφέρουμε ότι από τα 4 γερμανικά υποβρύχια τύπου 214 που παραγγέλθηκαν την περίοδο 2000-2001 το Πολεμικό Ναυτικό έχει παραλάβει μόνο το ένα, και μάλιστα χωρίς… τορπίλες, εφόσον θα χρειαστεί άλλος διαγωνισμός για να μετατραπούν τα γερμανικά υποβρύχια από απλά πλεούμενα σε οπλικά συστήματα. Και ενώ έχει τεκμηριωθεί σε πολιτικό και δικαστικό επίπεδο ότι η αρχική προμήθεια των 4 γερμανικών υποβρυχίων τύπου 214 ήταν σκανδαλώδης, η κυβέρνηση Παπανδρέου προχώρησε στην παραγγελία ακόμη δύο υποβρυχίων αυτού του τύπου με τη σύμφωνη γνώμη, όπως αποδεικνύεται, της ΝΔ. Επειδή, βέβαια, τρώγοντας το δημόσιο χρήμα ανοίγει η όρεξη όσων κερδοσκοπούν σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος, την πρωτοβουλία παίρνει η ΝΔ για να βγει από το «ψυγείο» η προμήθεια υπερσύγχρονων γαλλικών φρεγατών. Πίσω από αυτήν τη δραστηριοποίηση του κ. Αβραμόπουλου και της ΝΔ βρίσκεται η απαίτηση του Λιβανέζου επενδυτή ο οποίος ελέγχει ήδη τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά στη δεύτερη φάση ιδιωτικοποίησής τους. Θεωρεί ότι η προμήθεια ακόμη δύο γερμανικών υποβρυχίων τύπου 214 δεν αρκεί για να τα κάνει βιώσιμα και γι’ αυτό ζητεί τη συγχώνευσή τους -υπό τον έλεγχό του- με τα ναυπηγεία της Ελευσίνας και την ανάθεση της κατασκευής των γαλλικών φρεγατών στη νέα ναυπηγική μονάδα. Ουσιαστικά μεθοδεύεται η κατασκευή κύκλου εργασιών της τάξης των 4-5 δισ. ευρώ για αμφίβολης αποτελεσματικότητας οπλικά συστήματα και χωρίς να υπάρχει η οικονομική δυνατότητα για κάλυψη του κόστους από το ελληνικό Δημόσιο και φυσικά τους φορολογούμενους πολίτες. Οι πρωταγωνιστές του πολιτικού συστήματος ειδικεύονται στο να ανοίγουν μαύρες διαχειριστικές τρύπες, στις οποίες χάνονται οι θυσίες του ελληνικού λαού και η οικονομική και κοινωνική προοπτική των νέων μας. (CityPress 06/03/2012 – ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΥΡΤΣΟΣ)