Πρόσφατα Άρθρα Διαβάστε τις τελευταίες αναρτήσεις μας

Η αναβάθμιση των μαχητικών αεροσκαφών F-16 και τα «αμαρτωλά» Α.Ω.


Του Αντιστρατήγου ε.α. Λάμπρου Τζούμη
Επίτιμου Δκτή 88 ΣΔΙ

Δεδομένου ότι τα αντισταθμιστικά ωφελήματα (Α.Ω.) έχουν καταργηθεί με το ν.3978/2011, η δικαιολογία που προφανώς θα επικαλεστεί το ΥΠΕΘΑ για την ύπαρξη Α.Ω. στη σύμβαση αναβάθμισης των ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών F-16, που ανακοινώθηκε στο πρόσφατο ταξίδι του πρωθυπουργού στις ΗΠΑ, θα είναι ότι δεν πρόκειται περί νέας σύμβασης για να υπόκειται στις διατάξεις του ν. 3978, αλλά επέκτασης ήδη προϋπάρχουσας. Με αφορμή αυτό θα αναφέρω κάποια σημεία από όσα ανακοινώθηκαν, καθώς και αν η προαναφερόμενη δικαιολογία αρκεί για την ύπαρξη Α.Ω., στην υπόψη συμφωνία.

Η πρόσφατη επίσκεψη του Έλληνα πρωθυπουργού στην Ουάσιγκτον, πραγματοποιήθηκε σε μια ομολογουμένως ευνοϊκή χρονική συγκυρία για τη χώρα μας και είχε δημιουργήσει υψηλές προσδοκίες για αναβάθμιση της γεωπολιτικής θέσης της Ελλάδας και εμβάθυνση της αμυντικής συνεργασίας με τις ΗΠΑ. Το θέμα όμως που σηματοδότησε την επίσκεψη μετά τις δηλώσεις που έγιναν και το μόνο χειροπιαστό αποτέλεσμα αφορά τη συμφωνία για την αναβάθμιση των ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών F-16. Κατά τη διάρκεια της κοινής συνέντευξης με τον Έλληνα πρωθυπουργό, ο Αμερικανός πρόεδρος ανέφερε ότι το κόστος του προγράμματος αναβάθμισης των μαχητικών αεροσκαφών τύπου F-16 θα ανέλθει στα 2,4 δισ. δολάρια και ότι θα δώσει δουλειές σε αμερικανικά εργατικά χέρια.

Ο ΥΕΘΑ κ. Καμμένος παρενέβη άμεσα και ανέφερε μέσω twitter ότι στον προϋπολογισμό έχουν προβλεφθεί 1,1 δισ. ευρώ και τα υπόλοιπα είναι Α.Ω. και πρόγραμμα βοήθειας. Την επόμενη ημέρα, εκδόθηκε ανακοίνωση από το ΓΕΕΘΑ που κατέβασε το ποσό στα 930 εκατ. ευρώ και σύμφωνα με αυτή η αναβάθμιση μέρους των αεροσκαφών θα γίνει στην Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία. Σε έγγραφο ενημέρωσης τύπου του οργανισμού Defence Security Cooperation Agency, του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, που ασχολείται με την αξιολόγηση των LOA (Letter of Offer and Acceptance) των διακρατικών συμφωνιών, αναφέρεται ότι το κόστος της αναβάθμισης θα ανέλθει στα 2,4 δις. δολάρια και ότι δεν υπάρχουν ΑΩ.

Επισημαίνεται όμως στο έγγραφο, ότι επειδή η Ελλάδα ζητά Α.Ω., τα πιθανά Α.Ω. θα καθορισθούν κατόπιν διαπραγματεύσεων μεταξύ της Ελλάδας και του προμηθευτή. Είναι γεγονός αναμφισβήτητο, ότι η αναβάθμιση των ελληνικών μαχητικών αεροσκαφών F-16 είναι αναγκαία και επιβεβλημένη για τη διατήρηση μιας στοιχειώδους ισορροπίας πάνω από το Αιγαίο και την ικανότητα της Πολεμικής Αεροπορίας να ανταπεξέλθει σε ένα σύγχρονο και απαιτητικό πεδίο της μάχης. Όσα όμως προαναφέρθηκαν, δημιουργούν τεράστια σύγχυση και εύλογες απορίες για τα περίφημα Α.Ω., τον αριθμό των αεροσκαφών που θα αναβαθμισθούν και το συνολικό κόστος του προγράμματος.

Τα Α.Ω. αποτελούν μια πρακτική, η οποία άρχισε να εφαρμόζεται τις τελευταίες δεκαετίες στην αγορά αμυντικού υλικού και χωρίζονται σε δυο κατηγορίες, τα άμεσα και τα έμμεσα. Παράδειγμα αμέσου Α.Ω. αποτελεί το αίτημα μιας χώρας σε περίπτωση αγοράς από μια ξένη εταιρία ενός οπλικού συστήματος, ένα μέρος αυτού να κατασκευάζεται από την εγχώρια βιομηχανία. Οι υπόλοιπες μορφές Α.Ω. που δεν σχετίζονται άμεσα με την προμήθεια του συγκεκριμένου αμυντικού μέσου, θεωρούνται ως έμμεσα. Στην Ελλάδα, εφαρμόζονται ως θεσμός από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 με την «Αγορά του Αιώνα», όταν η τότε ελληνική κυβέρνηση αγόρασε από τις ΗΠΑ 40 F-16C/D Block 30 και από τη Γαλλία 40 Mirage 2000 EGM/BGM.

Οι βασικές επιδιώξεις από την υλοποίηση των Α.Ω. ήταν η απόκτηση ωφελημάτων από την Ελλάδα, όπως η υποβοήθηση της αμυντικής βιομηχανίας με την ανάθεση υποκατασκευαστικού έργου, η ανάπτυξη επιχειρηματικών δραστηριοτήτων που συμβάλλουν στην αναβάθμιση της τεχνολογικής και παραγωγικής υποδομής της χώρας μέσω της μεταφοράς προηγμένης τεχνογνωσίας – τεχνολογίας, η ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων μέσω της παροχής υλικού και υπηρεσιών και η μείωση του κόστους των αμυντικών υλικών διά της εμμέσου επιστροφής μέρους ή του συνόλου των σχετικών δαπανών.

Τα Α.Ω. όμως κατά τη περίοδο που γινόταν το «πάρτυ» στους εξοπλισμούς, εξελίχθηκαν σε πηγή ανομίας, καθόσον κάθε υπερκοστολογημένη αγορά «αντισταθμίζονταν» φαινομενικά με υψηλά αντισταθμιστικά προγράμματα. Οι εταιρίες, πουλούσαν πανάκριβα οπλικά συστήματα και ως δικαιολογία οι αντιπρόσωποι των εταιριών αυτών και οι αρμόδιοι φορείς από ελληνικής πλευράς, υπέγραφαν συμφωνίες ότι μετά τις αγορές αυτές, η Ελλάδα θα έπαιρνε εντυπωσιακά Α.Ω. ή άσχετα με αμυντικά θέματα (π.χ. σε σύμβαση προβλεπόταν η κατασκευή πισίνας). Για να αντιληφθεί κάποιος το μέγεθος των ποσών που διακινήθηκαν αρκεί να αναφερθεί ότι η Ελλάδα έχει δαπανήσει από την μεταπολίτευση μέχρι και το 2010 περισσότερα από 218 δισ. δολάρια για αμυντικές δαπάνες.

Σήμερα πολλές από τις περιπτώσεις Α.Ω., έχουν πάρει το δρόμο της δικαιοσύνης, με απαγγελία βαρύτατων κατηγοριών για τους εμπλεκομένους και κυβερνητικοί αξιωματούχοι όλων των πολιτικών χώρων με δημόσιες δηλώσεις τους τα έχουν χαρακτηρίσει «αμαρτωλή υπόθεση». Τα περισσότερα από αυτά δεν υλοποιήθηκαν ή στην πορεία τροποποιήθηκαν οι σχετικές συμβάσεις, με αποτέλεσμα την πρόκληση μεγάλης ζημίας για το ελληνικό δημόσιο και σημαντική επιβάρυνση του δημοσίου χρέους. Σημαντικό ποσοστό από τις συµβάσεις των Α.Ω., παρέμειναν ανεκτέλεστες και κατέληξαν στην επιβολή ρητρών, ενώ αριθμός από όσες δεν είχαν λήξει δυσλειτουργούσαν. Όλα αυτά οδήγησαν κάθε προµήθεια αµυντικού υλικού από τη μια πλευρά να θεωρείται περιττή και ύποπτη, ενώ από την άλλη κάθε διατάραξη της ισορροπίας δυνάµεων µεταξύ Ελλάδος και Τουρκίας να καθίσταται πηγή ανησυχιών και επικρίσεων.

Όπως προαναφέρθηκε με το ν. 3978/2011 στον οποίο ενσωματώθηκε η κοινοτική οδηγία 2009/81, καταργήθηκε ο θεσμός των ΑΩ, με στόχο αφενός στη διαφάνεια των διεργασιών που σχετίζονται με τις αμυντικές δαπάνες και αφετέρου στον καλύτερο δυνατό εξοπλισμό των Ενόπλων Δυνάμεων. Στην αιτιολογική έκθεση του υπόψη νόμου, αναφέρεται ότι η κατάργησή των Α.Ω. οφείλεται στο ότι αυτά προκάλεσαν πλήθος αµφιβολιών και σε τρεις κυρίως λόγους:

Ø Γιατί το κόστος τους µετακυλύεται εκ των προτέρων στο κόστος της κύριας σύµβασης, άρα τίποτα δεν χαρίζεται αλλά όλα βαραίνουν το ελληνικό δηµόσιο.

Ø Γιατί η επιλογή και αποτίµηση της αξίας των συγκεκριµένων προγραµµάτων, γινόταν κατά τρόπο που δεν υπάκουε σε σαφή και διαφανή κριτήρια.

Ø Γιατί οι χρηµατοοικονοµικές ροές από και προς την Ελλάδα, µπορούσαν να λειτουργήσουν ως δίαυλοι παράπλευρων ή ύποπτων πληρωµών και επιπλέον υπήρχε και υπάρχει πάντα σοβαρό πρόβληµα πιστοποίησης της δαπάνης και εκτέλεσης των συµβατικών υποχρεώσεων.

Μετά από όσα προαναφέρθηκαν για τα «αμαρτωλά» Α.Ω., θεωρώ ότι η πιθανή δικαιολογία περί επέκτασης ήδη προϋπάρχουσας σύμβασης, για την ύπαρξη αυτών στην αναβάθμιση των F-16 δεν είναι ικανοποιητική, γιατί : «Η γυναίκα του Καίσαρα δεν αρκεί να είναι τίμια, πρέπει και να φαίνεται.»


Στο Δήμαρχο Ρόδου ο Γενικός Επιθεωρητής Στρατού (ΦΩΤΟ)


Το Δήμαρχο Ρόδου κο Φώτη Χατζηδιάκο επισκέφτηκε στο γραφείο του στο Δημαρχείο, ο Γενικός Επιθεωρητής Στρατού και Β’ Υπαρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού Αντιστράτηγος κος Νικόλαος Μανούρης, παρουσία του διοικητή της 95 ΑΔΤΕ Υποστράτηγου κου Νικόλαου Χιονή και του Αντιδημάρχου Ανάπτυξης κου Γεώργιου Πόκκια, στο πλαίσιο της προγραμματισμένης επίσκεψης του στην ακριτική Δωδεκάνησο.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης πραγματοποιήθηκε μία ολοκληρωμένη και ουσιαστική συζήτηση για την άριστη συνεργασία του Δήμου Ρόδου, με τις Ένοπλες Δυνάμεις. Ο κος Χατζηδιάκος αναφέρθηκε στο πνεύμα συνεργασία που έχει καλλιεργηθεί τα τελευταία χρόνια από τις δύο πλευρές, που ενισχύει το αίσθημα ασφάλειας των πολιτών και δίνει τη δυνατότητα να αντιμετωπιστούν με επιτυχία τα προβλήματα που παρουσιάζονται ξεχωριστά. Διαβεβαίωσε ότι, ο «Δήμος Ρόδου θα συνεχίσει να είναι συμπαραστάτης στο έργο των Ενόπλων Δυνάμεων».

Για την ενίσχυση του αισθήματος ασφάλειας στις ακριτικές περιοχές και για τη θέση του Ελληνικού Στρατού, να βρίσκεται, πάντα, δίπλα στον πολίτη, αναφέρθηκε χαρακτηριστικά κατά τη διάρκεια της συνάντησης ο Γενικός Επιθεωρητής και τόνισε ότι «οι αξιωματικοί και οι στρατεύσιμοι στηρίζουν το έργο της Αυτοδιοίκησης, όποτε απαιτείται, υπηρετώντας τους πολίτες και την κοινωνία».

Επιπρόσθετα, ο Δήμαρχος και ο Γενικός Επιθεωρητής, εκθείασαν τη μεγάλη συμμετοχή των εθελοντών εθνοφυλάκων, στις δράσεις των Ενόπλων Δυνάμεων και τη συμβολή τους στην κοινωνική ζωή του τόπου, αυξάνοντας τη δεδομένη προσφορά των Ενόπλων Δυνάμεων, στην κοινωνία της Ρόδου.

Τέλος, ο κος Χατζηδιάκος ευχαρίστησε τον κο Μανούρη για την εθιμοτυπική επίσκεψη στο Δημαρχείο Ρόδου, του απέμεινε συμβολικά πλακέτα με το έμβλημα της Ρόδου και του ευχήθηκε κάθε επιτυχία στο έργο του.


(dimokratiki.gr 18/10/2017 - ΕΠΙΠΛΕΟΝ ΦΩΤΟ: 12vima.gr)

Σε αξιόμαχη κατάσταση το ΚΕΤΧ


Ικανοποίηση από την επίσκεψη του Αρχηγού ΓΕΣ

Επίσκεψη στο Κέντρο Εκπαίδευσης Τεχνικού (ΚΕΤΧ) πραγματοποίησε στις 11/10 ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού Αντιστράτηγος Αλκιβιάδης Στεφάνής, συνοδευόμενος από επιτελείς του και τον Δτευθυντή Τεχνικού Υποστράτηγο Σπυρίδωνα Βαζούρα. Ήταν ο πρώτος Αρχηγός που επισκέπτεται το ΚΕΤΧ τα τελευταία 20 χρόνια. Τον υποδέχτηκε και ξενάγησε στη μονάδα ο Διοικητής Ταξίαρχος Σπυρίδων Ζώης και το επιτελείο του, ενώ συναντήθηκε με το Προεδρείο του Συλλόγου Εργαζομένων με επικεφαλής τον Πρόεδρό του Τρύφωνα Κούκο.

Ο Αρχηγός ΓΕΣ ευχήθηκε καλή πρόοδο και καλή επιτυχία στις σπουδές τους, στους εκπαιδευόμενους Αξιωματικούς και Υπαξιωματικούς, και συνεχάρη τους Οπλίτες θητείας για την προσφορά τους. Αναφέρθηκε με θερμά λόγια στη συνεισφορά του ΚΕΤΧ, ως «μητέρας-μονάδας» του Τεχνικού Σώματος, στην άρτια εκπαίδευση του προσωπικού στην αποστολή του. Τόνισε ότι αξίζουν θερμά συγχαρητήρια στο προσωπικό, γιατί συνεισφέρει αποτελεσματικά στην άριστη λειτουργία του συστήματος Υποστήριξης Διοικητικής Μέριμνας του Στρατού Ξηράς.

Κλείνοντας την ομιλία του, ο κ. Στεφανής, ανέπτυξε το όραμά του και τις συνεχείς του προσπάθειες για τον Στρατό που πρέπει να αλλάξει για να επιβιώσει και να πετύχει στο νέο περιβάλλον που διαμορφώνεται στην περιοχή μας και πρέπει να απαντήσει στην ρευστή γεωστρατηγική κατάσταση της περιοχής μας, δίνοντας ιδιαίτερη μνεία στην σημασία της διακλαδικότητας.

(ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΑΧΑΙΑΣ 20/10/2017 [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Πενθήμερη Κινητοποίηση (μέρα και νύχτα) από Σύλλογο ΑΞ.Ι.Α


Ο Σύλλογος Συζύγων Θανόντων ΑΞ.Ι.Α αποφάσισε να προβεί σε «Πενθήμερη Προειδοποιητική Κινητοποίηση» έξω από το Υπουργείο Εργασίας, μέρα και νύχτα, από 23 Οκτωβρίου έως 27 Οκτωβρίου 2017.

Θυμίζουμε ότι ο Σύλλογος ΑΞ.Ι.Α, που δυστυχώς μεγαλώνει μέρα με τη μέρα, αγωνίζεται ενάντια σε όσα καθορίσθηκαν με το άρθρο 12 του ν.4387/2016 (νόμος Κατρούγκαλου) και ειδικότερα για την άρση των ηλικιακών κριτηρίων χορήγησης Σύνταξης Χηρείας και την επαναφορά του ποσοστού χορήγησης σύνταξης στο 70% του εκλιπόντος.

Ο αγώνας μας αφορά και τους παλαιούς συνταξιούχους αφού σε περίπτωση που δεν θα έχει αίσιο τέλος, όπως έχει δείξει το πρόσφατο παρελθόν, το πιθανότερο είναι να έρθει και η σειρά τους, ιδίως σε ότι αφορά το ποσοστό χορήγησης Σύνταξης Χηρείας, που στους δικαιούμενους από 13 Μαΐου 2016 και μετά, καθορίσθηκε σε ποσοστό 50% της σύνταξης που θα εδικαιούτο ο εκλιπών.

Το ΔΣ του Συλλόγου ΑΞ.Ι.Α καλεί όλους τους φορείς εργαζομένων και συνταξιούχων να ενημερώσουν τα μέλη τους για την εν λόγω κινητοποίηση και να την στηρίξουν με τη φυσική τους παρουσία.



Πολυεθνικό Κέντρο Εκπαίδευσης Ιπταμένων στην 120 ΠΕΑ (BINTEO)


Πολυεθνικό Κέντρο Εκπαίδευσης Ιπταμένων σχεδιάζει να δημιουργήσει στο αεροδρόμιο της Καλαμάτας η Πολεμική Αεροπορία, σύμφωνα με όσα ήδη είναι γνωστά για το θέμα, αλλά επιβεβαιώνονται και από ρεπορτάζ του Γιώργου Σιδέρη στην ΕΡΤ1. Η δε διεθνής αναγνώριση των Ελλήνων πιλότων και το χαμηλό κόστος των πτήσεων αναμένεται να προσελκύσουν το ενδιαφέρον πολλών χωρών.

Όπως αναφέρεται, οι επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας προχωρούν στη μετεξέλιξη του αεροδρομίου της Καλαμάτας σε πολυεθνικό κέντρο εκπαίδευσης ιπταμένων, άλλωστε εδώ και μια 10ετία η Ελλάδα εκπαιδεύει και Ιταλούς πιλότους.

Εδώ και μεγάλο χρονικό διάστημα έχει ξεκινήσει η αναζήτηση νέου εκπαιδευτικού αεροσκάφους που θ’ αντικαταστήσει το Τ-2, το οποίο έκλεισε αισίως 42 χρόνια ζωής. Σύμφωνα με πληροφορίες, σ’ αυτή τη μετεξέλιξη του αεροδρομίου της Καλαμάτας θα παίξει σημαντικό ρόλο και ιδιωτική εταιρεία, η οποία πιθανότατα θα εκπαιδεύει τους νέους ιπταμένους σε σύγχρονους εξομοιωτές πτήσεων, ίσως και μαχητικών αεροσκαφών. Στις Μοίρες των εκπαιδευτικών αεροσκαφών είναι σχεδόν έτοιμοι για μια τέτοια πρόκληση.

Ένα από τα μεγάλα υπέρ στην Καλαμάτα, σύμφωνα με τις μελέτες που έχει πραγματοποιήσει το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας, είναι πως 285 ημέρες τον χρόνο υπάρχει ηλιοφάνεια.

Μετεγκατάσταση προβλέπεται, σύμφωνα με πληροφορίες, και για άλλα σχολεία που προβλέπετε να περνούν οι νέοι ιπτάμενοι, ανάμεσα σ’ αυτά και εκείνο της διαφυγής από εχθρική ζώνη.

Καλά πληροφορημένες πηγές τονίζουν πως οι τιμές πτήσεων για τους αλλοδαπούς εκπαιδευόμενους θα είναι ιδιαίτερα ελκυστικές κι αυτό θα είναι ένα ακόμη όπλο στην ιπτάμενη φαρέτρα της Πολεμικής Αεροπορίας.

Δείτε εδώ το αποκλειστικό βίντεο από το κεντρικό δελτίο ειδήσεων της ΕΡΤ1:

(ΘΑΡΡΟΣ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ 18/10/2017)

ΚΡΗΤΗ: Σε καλό δρόμο η παραχώρηση στρατοπέδων από ΥΠΕΘΑ στο Δήμο Ηρακλείου


Συγκρατημένη ικανοποίηση επικρατεί στις τάξεις του Δήμου Ηρακλείου στο μέτωπο της παραχώρησης εκτάσεων του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, μετά και τη χθεσινή σύσκεψη στη Λότζια παρουσία εκπροσώπων του Ταμείου Εθνικής Άμυνας.

Η σύσκεψη δε σηματοδότησε οριστικές εξελίξεις ή ανακοινώσεις. Ωστόσο φαίνεται πως είναι σε πολύ καλό δρόμο, στην τελική ευθεία, η παραχώρηση έκτασης εντός της ΣΕΑΠ για τις ανάγκες της παράκαμψης της Ικάρου, όπως επίσης και η παραχώρηση έκτασης 7 στρεμμάτων στο παλιό, ανενεργό εδώ και πολλά χρόνια, στρατόπεδο Μπετεινάκη στον Καρτερό, για τις ανάγκες ανέγερσης δημοτικού σχολείου, κατόπιν αιτήματος της τοπικής κοινωνίας και των φορέων της ευρύτερης περιοχής.

Βεβαίως τα περί καλού δρόμου και περί αισιοδοξίας για αίσια έκβαση των δύο αυτών αιτημάτων παραχώρησης από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας προς το Δήμο Ηρακλείου τα ακούγαμε και πέρσι και πρόπερσι, αλλά οριστικές εξελίξεις ακόμα δεν έχουμε.

Την ίδια ώρα, και στο τρίτο ανοιχτό μέτωπο τα μαντάτα μοιάζουν να είναι καλά. Μιλάμε για την παραχώρηση των 26 στρεμμάτων της πρώην 126 Σμηναρχίας Μάχης, ώστε να πραγματοποιηθεί η επέκταση του αεροδρομίου Ηρακλείου. Και εδώ το θέμα βρίσκεται στην τελική ευθεία. Όμως και εδώ υπάρχει σημαντική καθυστέρηση.

Όπως δήλωσε, κρατώντας συγκρατημένους πάντως τόνους, ο δήμαρχος Ηρακλείου κ. Βασίλης Λαμπρινός, ικανοποιούνται τα αιτήματα του Δήμου Ηρακλείου από το υπουργείο Άμυνας, ώστε σημαντικά έργα για την πόλη να υλοποιηθούν προς όφελος των δημοτών αλλά και των επισκεπτών της.


Η ανακοίνωση της Λότζιας

Στη σχετική ανακοίνωση, που βγήκε από το Δήμο Ηρακλείου μετά το πέρας της σύσκεψης με τους εκπροσώπους του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, αναφέρεται: «Συνάντηση με το Διευθυντή του Ταμείου Εθνικής Άμυνας (ΤΕΘΑ), Υποστράτηγο κ. Αντώνη Κονδύλη, το διευθυντή της Υπηρεσίας Αξιοποίησης Ακίνητης Περιουσίας Ενόπλων Δυνάμεων κ. Γεώργιο Ζησιμάτο και επιτελείς του Ταμείου είχε το πρωί της Τετάρτης 18 Οκτωβρίου (σ.σ. χθες), στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου στη Λότζια, ο δήμαρχος Ηρακλείου Βασίλης Λαμπρινός.

Στη συνάντηση παρευρέθησαν, εκτός του δημάρχου, οι αντιδήμαρχοι Στέλλα Αρχοντάκη και Γιάννης Αναστασάκης, ο πρόεδρος της ΔΕΥΑΗ Γιάννης Ρασούλης και υπηρεσιακά στελέχη του Δήμου.

Στη συζήτηση που ακολούθησε τέθηκαν επί τάπητος τα θέματα της παραχώρησης της έκτασης της πρώην ΜΟΜΑ, προκειμένου να προχωρήσει η παράκαμψη της λεωφόρου Ικάρου, κάτι που εντάσσεται στο συνολικό σχεδιασμό του Δήμου για την αναβάθμιση του αερολιμένα "Νίκος Καζαντζάκης", και η παραχώρηση περίπου επτά στρεμμάτων από το πρώην στρατόπεδο Μπετεινάκη για τη δημιουργία σχολείου στον Καρτερό».

Η συνάντηση έγινε σε θετικό κλίμα και, «παρότι τα δύο θέματα παρουσιάζουν καθυστέρηση, από τους παρευρισκόμενους εκφράστηκε η βούληση να προχωρήσουν και να ολοκληρωθούν οι απαραίτητες γραφειοκρατικές διαδικασίες όσο το δυνατόν γρηγορότερα», αναφέρει ακόμα η ανακοίνωση και καταλήγει: «Στη συνέχεια, ο δήμαρχος, συνοδευόμενος από τον αντιδήμαρχο Τεχνικών Έργων Γιάννη Αναστασάκη, επισκέφτηκε το αεροδρόμιο προκειμένου να ενημερώσει τον αερολιμενάρχη κ. Γιώργο Πλιάκα για τα αποτελέσματα της συνάντησής του με το διευθυντή του ΤΕΘΑ, καθώς και για να κάνει αυτοψία στις εργασίες ανακαίνισης του κτηρίου, που έχουν ήδη ξεκινήσει».


Συγκρατημένα ικανοποιημένος

Μετά το πέρας της επίσκεψης, ο δήμαρχος Ηρακλείου δήλωσε: «Είχαμε μια εποικοδομητική συνάντηση με το επιτελείο του ΤΕΘΑ, για την οποία ενημερώσαμε τον κ. Πλιάκα κι εκείνος με τη σειρά του μας ενημέρωσε για τις εργασίες επέκτασης του αεροδρομίου. Ο Δήμος Ηρακλείου, μαζί με την Περιφέρεια Κρήτης είχαν θέσει από τα τέλη του 2014 πολύ ψηλά στις προτεραιότητές τους την αναβάθμιση του αερολιμένα "Νίκος Καζαντζάκης". Πιέσαμε προς τη συγκεκριμένη κατεύθυνση και αποσπάσαμε τη σχετική πρωθυπουργική, κυβερνητική δέσμευση, ώστε το αεροδρόμιο να αποκτήσει την εικόνα που του αρμόζει. Αυτή η συνολική προσπάθεια, του Δήμου, της Περιφέρειας, των βουλευτών Ηρακλείου και του ίδιου του αερολιμενάρχη, αρχίζει να αποδίδει καρπούς.

Οι εργασίες επέκτασης του κτηρίου αποτελούν μια ευχάριστη είδηση για ολόκληρη την πόλη και ευελπιστούμε ότι σύντομα θα μπορέσουμε να προχωρήσουμε και στις υπόλοιπες απαραίτητες κινήσεις, όπως στη δημιουργία χώρου στάθμευσης στην έκταση της πρώην 126 Σ.Μ., καθώς και στην παράκαμψη της λεωφόρου Ικάρου».

Ρεπορτάζ: Μπάμπης Σαββίδης
Φωτογραφίες: Νίκος Χαλκιαδάκης

(ΝΕΑ ΚΡΗΤΗ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ 19/10/2017)

«Θύελλα» για τη τεράστια ζημιά 90 εκατ. ευρώ στο ΜΤΣ!


Τεράστια οικονομική ζημιά στο Μετοχικό Ταμείο Στρατού, προκαλεί η δικαστική απόφαση σύμφωνα με την οποία μειώνεται και μάλιστα αναδρομικά από το 2014 το ετήσιο μίσθωμα του εμπορικού κέντρου ΑΤΤΙΚΑ, από τα 26,4 εκατομμύρια ευρώ στα 7,6 εκατομμύρια ευρώ.

Πρόκειται για πρωτοφανή μείωση που υπερβαίνει το 70% του ενοικίου που προκαλεί προβληματισμούς και εντάσεις στους κόλπους του Μετοχικού Ταμείου Στρατού.

Προφανώς για να εκδοθεί μια τέτοια δικαστική απόφαση οι αρμόδιοι παράγοντες του Υπουργείου Εθνικής Αμύνης δεν χειρίστηκαν σωστά την υπόθεση και ευθύνονται για επικίνδυνη ολιγωρία.

Ο Υπουργός Εθνικής Αμύνης, Πάνος Καμμένος, έπρεπε να είχε προστατέψει την περιουσία του Μετοχικού Ταμείου Στρατού, η οποία θα υποστεί ζημιά ενενήντα εκατομμυρίων ευρώ, αφού η απόφαση έχει αναδρομική ισχύ.

Βέβαια, μετά την απόφαση του εφετείου, οι αρμόδιες υπηρεσίες του ΥΕΘΑ προσέφυγαν στον Άρειο Πάγο.

Μόνο που η προσφυγή έχει καθαρά τυπικό χαρακτήρα, με δεδομένο ότι ο Άρειος Πάγος δεν υπεισέρχεται στην ουσία της υπόθεσης, αλλά κρίνει μόνο τη νομιμότητα της διαδικασίας. Παράγοντες του Μετοχικού Ταμείου Στρατού κάνουν λόγο για γιγαντιαίο σκάνδαλο σε βάρος της περιουσίας του Δημοσίου και ζητούν εξηγήσεις από αυτούς που χειρίστηκαν την υπόθεση σε επίπεδο Δικαιοσύνης.

Δεν αποκλείουν μάλιστα το ενδεχόμενο υπόγειων συναλλαγών, που είχαν σαν αποτέλεσμα κάποιοι να απεμπολήσουν συνειδητά τα συμφέροντα του Δημοσίου.

Τα κρίσιμα ερωτήματα που τίθενται είναι:

Πρώτον: Ποιοι παράγοντες του ΥΕΘΑ και του ΜΤΣ χειρίστηκαν τη σοβαρή αυτή υπόθεση;

Δεύτερον: Ποιες προτάσεις κατατέθηκαν στα δικαστήρια από τους δικηγόρους του ΔΝΤ;

Γιατί ο λαλίστατος Πάνος Καμμένος δεν αντέδρασε στην απόφαση που τσακίζει στην κυριολεξία τα οικονομικά του ΜΤΣ;

(ΚΑΡΦΙ-20/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

EΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΑΠΟ 23 ΙΑΝ. 2010

 
Copyright © 2016. ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ - All Rights Reserved
Template Created by ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ Published by ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ