Βρυξέλες 23-03-2016. Που στοχεύουν οι τρομοκράτες

Photo by Christopher Furlong / Getty Images/ Ideal Image – Η είσοδος του σταθμού Maelbeek στο μετρό των Βρυξελλών, ο οποίος αποτέλεσε στόχο των τρομοκρατικών χτυπημάτων της 22ας Μαρτίου Γράφει ο Ιπποκράτης Δασκαλάκης, Υποστράτηγος ε.α., Διευθυντής Μελετών ΕΛΙΣΜΕ Αναμενόμενο και αναπόφευκτο το τρομοκρατικό κτύπημα στις Βρυξέλλες, το διοικητικό κέντρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ. Παρά τον αυξημένο βαθμό αντιτρομοκρατικού συναγερμού, η πόλη δεν... απέφυγε το αιματηρό πλήγμα αυξάνοντας τον αριθμό των χωρών που γνώρισαν τη βαρβαρότητα των τυφλών κτυπημάτων. Αποτελεί πλέον έργο των αρχών ασφαλείας να επανεξετάσουν τα μέτρα περιφρούρησης και τα δίκτυα πληροφοριών σε μια αέναη -αλλά συνάμα και απέλπιδα- προσπάθεια για επίτευξη της απόλυτης ασφάλειας. Οι τρομοκράτες μπορούν να ισχυριστούν ότι πέτυχαν να προσβάλλουν ένα από τα καλύτερα προστατευόμενα και συμβολικά σημεία της Ευρώπης σκορπίζοντας τον τρόμο στις ευρωπαϊκές κοινωνίες. Οι ισλαμιστές εξτρεμιστές απέδειξαν ότι παρά τις πρόσφατες συλλήψεις των αρχών ασφαλείας είναι σε θέση να εξαπολύσουν συντονισμένες επιθέσεις ακόμη και σε αυστηρά ελεγχόμενες περιοχές. Πρέπει όμως να κατανοήσουμε ότι ο αντικειμενικός στόχος των τρομοκρατών δεν είναι μόνο η πρόκληση φόβου και κλίματος ηττοπάθειας στους Ευρωπαίους πολίτες. Οι αρρωστημένοι εγκέφαλοι της τρομοκρατίας επιδιώκουν να προξενήσουν μια φοβική και συνάμα αντεκδικητική αντίδραση των δυτικών κοινωνιών κατά του μουσουλμανικού κόσμου αδιακρίτως. Η σύγκρουση των πολιτισμών είναι για αυτούς η επιδιωκόμενη και νομοτελειακή εξέλιξη που θα οδηγήσει στη συντριβή των «απίστων» και την παγκόσμια επικράτηση της ιδεολογίας τους. Απόλυτα νοσηρή και απλοϊκή σκέψη που νοηματοδοτεί όμως την ύπαρξη απελπισμένων και περιθωριοποιημένων ανθρώπων. Δυστυχώς άνθρωποι πρόθυμοι να ακολουθήσουν το μονοπάτι της απόλυτης και αντιπαραγωγικής σύγκρουσης των «πολιτισμών» υπάρχουν αρκετοί σε όλες τις πλευρές. Εδώ ακριβώς έγκειται και η ικανότητα της «πολιτισμένης» δύσεως να αποφύγει ένα θανάσιμο ενδεχόμενο εξασφαλίζοντας την απαιτούμενη προστασία στους πολίτες της μέσα από τη λειτουργία των δημοκρατικών θεσμών αλλά και διατηρώντας την ταυτότητα και πολιτιστικά χαρακτηριστικά των επιμέρους εθνοτήτων που την αποτελούν. Όλα αυτά τα αλληλένδετα προβλήματα δεν αντιμετωπίζονται μόνο με ανέγερση φρακτών, ούτε μόνο με βομβαρδισμούς στη Ράκκα, ούτε η αύξηση των αστυνομικών μέτρων μπορεί να προσφέρει την επιδιωκόμενη ασφάλεια. Οι κλασσικοί πόλεμοι έχουν κατά πολύ μειωθεί αλλά η συσσωρευμένη ενέργεια, η αδικία, οι ανισότητες και η καταπίεση αναζητούν τρόπους εκδήλωσης και αναπόφευκτα εφευρίσκουν νέες μορφές εκτόνωσης. Τα προβλήματα αυτά δεν επιλύονται ούτε μονομερώς ούτε άμεσα, απαιτούν μακροχρόνιο σχεδιασμό, πολυμερή συνεργασία, υψηλό κόστος, πολιτική βούληση και υπεύθυνη ενημέρωση των πληθυσμών. Ερχόμενοι στην ελληνική πραγματικότητα και στο καίριο ερώτημα που βασανίζει τους Έλληνες πολίτες: εάν και κατά πόσο κινδυνεύει η ήδη καταρρακωμένη οικονομικά (και όχι μόνο) κοινωνία μας από την τυφλή ισλαμιστική τρομοκρατία και τις προσφυγικές ροές. Οι κίνδυνοι υπαρκτοί και πολύπλευροι, όπως και η αγωνία. Αγωνία βωβή, δικαιολογημένη καίτοι πολλάκις δεν εκδηλώνεται υπό το φόβο της ρατσιστικής «ρετσινιάς». Η ανησυχία δεν προέρχεται από τη διαφορετικότητα του άλλου, αλλά κυρίως από τη δικαιολογημένη ανησυχία της ανασφάλειας, της εξέλιξης των εθνικών μας ζητημάτων, της οικονομικής αντοχής αλλά και της διαφύλαξης της (λοιδορούμενης ενίοτε αλλά βαθειά ριζωμένης) εθνικής ταυτότητας μας. Η αγωνία γίνεται ακόμη μεγαλύτερη καθώς διαβλέπουμε την περιχαράκωση άλλων ευρωπαϊκών κρατών και την αδυναμία άρθρωσης κοινής πολιτικής. Ήδη θεωρείται βέβαιο ότι ευρωπαϊκά κράτη, σε απάντηση της τρομοκρατικής ενέργειας, θα προχωρήσουν σε περαιτέρω μονομερείς ενέργειες με αρνητικές επιπτώσεις στη χώρα μας. Αναμφισβήτητες όμως και οι ευθύνες της Ελλάδος που μέσα από μια ανεδαφική πολιτική ανοικτών συνόρων οδήγησε (συνεπικουρουμένων και άλλων παραγόντων) στον υπερδεκαπλασιασμό των προσφυγικών ροών το 2015 και έλλειμμα εμπιστοσύνης εκ μέρους των «εταίρων» μας. Ευθύνες που αναλογικά επιμερίζονται σε μια μακροχρόνια ελλειμματική και εθελοτυφλούσα μεταναστευτική πολιτική και πολιτική ασφάλειας. Η χώρα μας μέχρι σήμερα δεν έχει στοχοποιηθεί από τους εξτρεμιστές, ίσως επειδή δε διαβλέπουν όφελος από παρόμοια ενέργεια και όχι για… «για ιστορικούς λόγους»! Πιθανόν, η όλη κατάσταση με τους εγκλωβισμένους πρόσφυγες, την ενδοευρωπαϊκή ασυνεννοησία και την απομόνωση της χώρας μας να εξυπηρετεί τους στόχους τους. Μονόδρομος πλέον για την Ελλάδα είναι η αυστηρή τήρηση των εθνικών νόμων, των διεθνών συμβάσεων και των ευρωπαϊκών συμφωνιών συγχρόνως με μια ανθρώπινη αντιμετώπιση όλων των ταλαιπωρημένων ψυχών που συσσωρεύονται στα σύνορα μας. Διάσωση, καταγραφή, προσωρινή διαμονή προσφύγων, περιορισμός και επαναπροώθηση των παράτυπων μεταναστών. Η χώρα δεν μπορεί να είναι «ξέφραγο» αμπέλι εν ονόματι ενός απροσδιόριστου και μονόπλευρου ανθρωπισμού και ιδεολογικών ακροβασιών. Φυσικά η απόφαση αυτή έχει σοβαρό οικονομικό κόστος και δυνατόν να προκαλέσει χαμηλής-μεσαίας έντασης αντιδράσεις καθώς θα απαιτήσει τη δημιουργία κλειστών δομών διαμονής (για τους παράτυπους μετανάστες) και ελεγχόμενους (για τους πρόσφυγες). Είναι όμως η μοναδική μέθοδος που μακροπρόθεσμα, ενδεχομένως να μειώσει τις ροές δρώντας αποτρεπτικά, να οδηγήσει σε αποκατάσταση της αξιοπιστίας της χώρας και σε εμπέδωση του αισθήματος ασφαλείας. Ο χρόνος λιγοστεύει επικίνδυνα και πρέπει να λάβουμε άμεσα τα ενδεικνυόμενα μέτρα. Κάθε καθυστέρηση ενέχει πολλαπλάσιο κόστος στο μέλλον. Η διαχείριση του οίκου μας δεν αναιρεί τις διεθνείς υποχρεώσεις συντονισμού και ανάληψης αποφασιστικών ενεργειών για την αντιμετώπιση του πολυσύνθετου φαινόμενου. Πίσω από τις τρομοκρατικές πράξεις υπάρχουν κράτη που καταρρέουν και πίσω από τις ορδές των Σύρων και Ιρακινών προσφύγων έπονται εκατομμύρια απελπισμένων ανθρώπων από προβληματικές περιοχές. Εδώ θα κληθούμε ως «πολιτισμένα» κράτη να βρούμε τη βέλτιστη ισορροπία μεταξύ ασφάλειας, ανθρωπισμού και διαφύλαξης της ταυτότητος και τρόπου ζωής μας. Σε αυτές τις λεπτές γραμμές και υπό τη σκιά της τρομοκρατίας θα διεξαχθεί ο «αγώνας» της γενιάς μας. Μέχρι όμως να υπάρξει μια συντονισμένη, ρεαλιστική και αποτελεσματική ευρωπαϊκή πολιτική η Ελλάδα, βασισμένη και στις εμπειρίες των άλλων κρατών, πρέπει να είναι προετοιμασμένη και για το χειρότερο δυνατό σενάριο. (elisme.gr)

Περισσότερα »

Αποκάλυψη Πολεμικής Σημαίας ΣΣΑΣ-25η Μαρτίου 2016 (ΒΙΝΤΕΟ)

Για πρώτη φορά η Στρατιωτική Σχολή Αξιωματικών Σωμάτων (Σ.Σ.Α.Σ.) μετά από 90 χρόνια λειτουργίας τίμησε τους Ήρωες του 1821 στην Αθήνα την 25η Μαρτίου 2016. Η Σ.Σ.Α.Σ. είναι Ανώτατο Στρατιωτικό Εκπαιδευτικό Ίδρυμα με έδρα την Θεσσαλονίκη. Οι Μαθητές της μετά την ολοκλήρωση των σπουδών τους ορκίζονται Ανθυπολοχαγοί, Σημαιοφόροι και Ανθυποσμηναγοί του Ιατρικού, Κτηνιατρικού, Οδοντιατρικού, Φαρμακευτικού, του Οικονομικού, του Στρατολογικού και του Ψυχολογικού. Η ακαδημαϊκή εκπαίδευση πραγματοποιείται στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση ή για αναπαραγωγή του σχετικού βίντεο:

(apofoitoissas.gr)

Περισσότερα »

Πληρωμή ΒΟΕΑ μηνός ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2015 (ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΜΤΣ)

Κάντε κλικ στην παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

Περισσότερα »

Η ειρωνεία του «ευδοκίμως τερματίσας»

Γράφτηκε από την Τζίνα Δαβιλά* Ο πατέρας μου έλεγε: «Εκεί που σταματά η λογική αρχίζει ο Στρατός». Βέβαια σήμερα η κοινή λογική αμφισβητείται, αν και κατά πόσο είναι κοινή. Δες λόγου χάρη τι σέρνει στα έδρανά του το Ελληνικό Κοινοβούλιο. Και ξεκινάμε από αυτά που θεωρούνται... αξιώματα σύμφωνα με την μαθηματική επιστήμη: α) ο Στρατός είναι απαραίτητος, καθώς αναλαμβάνει την φύλαξη των συνόρων και την προστασία των άοπλων πολιτών (ειρωνεία αυτό το άοπλων, καθώς η λαθρεμπορία όπλων δεν είναι μυστικό). β) Οι Αξιωματικοί εξελίσσονται – αυτό εξαρτάται και από το πόσο κάποιος επενδύει στην στρατιωτική καριέρα. Πάντως όσοι γίνονται υποστράτηγοι (οι τρείς τελευταίοι βαθμοί της κλίμακας για τον Στρατό Ξηράς των Ενόπλων Δυνάμεων έχουν το συνθετικό στρατηγός) έχουν επενδύσει στην επαγγελματική τους σταδιοδρομία και σαφώς πληρούν τις προϋποθέσεις. Ο καθένας με τους δικούς του όρους: άλλος στηρίζεται σ’ένα πολύ δυνατό βιογραφικό, άλλος στην αδιάλειπτη δουλειά, τις προσωπικές θυσίες και την αυστηρή προσήλωση, άλλος στις πλάτες που του παρέχουν απλόχερα τα κόμματα, άλλος σε όλα τα προηγούμενα μαζί. Όταν το Ανώτατο Στρατιωτικό Συμβούλιο στέλνει έναν Ανώτατο Αξιωματικό σε μια δυσκολότατη Μεραρχία, όπως αυτή της Ρόδου -95 ΑΔΤΕ – τον Μάρτιο του 2015 και μετά από ένα χρόνο τον παύει ως «ευδοκίμως τερματίσαντα την σταδιοδρομία του», χωρίς να έχει να του προσάψει καμμία μομφή για τον τρόπο διοίκησής του, τότε δυο πράγματα συμβαίνουν: είτε δεν ικανοποίησε τα ρουσφέτια που του ζητήθηκαν από στρατιωτικά στελέχη ή από πολιτικά πρόσωπα, είτε ομολογούν ότι η επιλογή τους ήταν λαθεμένη και ο αξιωματικός που επέλεξαν δεν πληρούσε τις προϋποθέσεις για τη θέση του και δεν ανταποκρίθηκε στις ευθύνες του. Εννοώ η επιλογή του αξιωματικού να υπηρετήσει στο συγκεκριμένη θέση. Αν όμως συμβαίνει αυτό, ακυρώνουν τους εαυτούς τους, τις επιλογές τους, τα κριτήριά τους αλλά και τον τρόπο που λαμβάνονται τόσο σοβαρές αποφάσεις. Αλλά επαναλαμβάνω: ...όταν για ένα ολόκληρο χρόνο δεν συνέβη κάτι δραματικό επί Διοικήσεως συγκεκριμένου υποστρατήγου, δηλαδή απώλεια ζωής ή τραυματισμός όπου οι ευθύνες βαραίνουν την Υπηρεσία, απώλεια πυρομαχικών, εμφάνιση οικονομικού σκανδάλου είναι μερικές βαριές περιπτώσεις… ...όταν ένας Ανώτατος Αξιωματικός μετά από έναν χρόνο θητείας του σε μια δυσκολότατη Μεραρχία, όπως είναι η 95 ΑΔΤΕ, αφήνει πίσω του έργο υλοποιώντας ό,τι σχεδίασε και υποσχέθηκε κατά την ανάληψη των καθηκόντων του… ...Τότε μιλάμε για αδικία, όπου προτιμώ να την αποδώσω στην αμέλεια, τη βλακεία, την επιπολαιότητα, την αβλεψία, την άγνοια από το να την αποδώσω στην σκοπιμότητα, την κακεντρέχεια, την έμμεση τιμωρία και την εμπάθεια. Γιατί η εμπάθεια σε ανθρώπους που διαχειρίζονται ψυχές και όπλα δεν είναι ασφαλής και δίκαιος σύμβουλος. Ο λόγος για τον Αντιστράτηγο εν αποστρατεία κο Κωνσταντίνο Ματζάκο, ο οποίος τερμάτισε ευδοκίμως την σταδιοδρομία του σύμφωνα με το ΚΥΣΕΑ. Αξιοπρεπής και στρατιώτης ο ίδιος του θεσμού και της Υπηρεσίας που υπηρέτησε για 37 χρόνια μέσα από τις Ειδικές Δυνάμεις των Καταδρομέων των Ενόπλων Δυνάμεων, ο κος Ματζάκος δέχτηκε την απόφαση του Στρατιωτικού Συμβουλίου και του Υπουργού Άμυνας κάνοντας μια απλή και ανθρώπινη ομιλία στην τελετή παράδοσης –παραλαβής (έξω από τα συνηθισμένα και κουραστικά «ζήτω ο Ελληνικός Στρατός, η Παναγιά και ο Χριστός») και χρησιμοποιώντας μόνο το α’ πληθυντικό πρόσωπο: «Υλοποιήσαμε... δημιουργήσαμε... φροντίσαμε... ανταποκριθήκαμε... ολοκληρώσαμε... χωρίς προσωπικούς κομπασμούς αλλά με πνεύμα ομαδικότητας και συνεργασίας τόσο μεταξύ μας, όσο και με την τοπική κοινωνία». Γεννημένος στη Νάξο την Πρωτοχρονιά του 1962 ο Κωνσταντίνος Ματζάκος μπήκε στην Ευελπίδων το ’79 και αποφοίτησε 7ος (έβδομος) το ΄83 στο Πεζικό όπλο. Κατά την παραμονή του στη Ρόδο διέκρινα έναν άνθρωπο που διατήρησε διακριτικό, υπεύθυνο, παραγωγικό, σεμνό και χαμηλών τόνων προφίλ χωρίς τυμπανοκρουσίες, υπερβολές και κομπασμούς προστατεύοντας τους ανθρώπους που συνεργάστηκε, τους αξιωματικούς που υπηρετούν στο ακριτικό Καστελόριζο, ενισχύοντας το Στρατιωτικό Νοσοκομείο Ρόδου αλλά και τιμώντας τους ανθρώπους της τοπικής αυτοδιοίκησης έχοντας μαζί τους σχέσεις αλληλοεκτίμησης και αλληλοσεβασμού. «Ευδοκίμως τερματίσας». Του αξίζει; Η λογική εδώ υπάρχει; Γιατί όπως είθισται στο Στρατό το «στας διαταγάς σας Στρατηγέ» και ο εκάστοτε Διοικητής της 95 ΑΔΤΕ είθισται να μην αποστρατεύεται από μια ζόρικη Μεραρχία παρά μόνο αν έχει διαπραχθεί επί της θητείας του κάτι σοβαρό (επαναλαμβάνω: οικονομικό σκάνδαλο, απώλεια ή βλάβη ανθρώπινης ζωής σε στρατόπεδο, σε βολές, στο στρατιωτικό νοσοκομείο, απώλεια όπλων). Ευδοκίμως τερματίσας... Αλλά, πόσο «Ευδοκίμως» κρίνατε; Από το "ευ" στο "α-" το στερητικό. Δυο γραμματάκια δρόμος για το "αδοκίμως κρίνατε". Καλότυχη, πολύχρονη και με αφθονία όλα τα καλά στην πολιτική ζωή του εν αποστρατεία Στρατηγού κου Κωνσταντίνου Ματζάκου και της οικογένειάς του. Και μακρυά από το άδικο. Είναι σαν την βλακεία... δεν παλεύεται. (iporta.gr 20/03/2016 – Τζίνα Δαβιλά) ___________________ * Το άρθρο απηχεί τις απόψεις του συντάκτη του.

Περισσότερα »

Παράδοση-Παραλαβή ΚΕΤΧ (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Σας γνωρίζουμε ότι την Παρασκευή 18 Μαρτίου 2016 και ώρα 10.00 στο Στρδο «ΜΟΥΖΑΚΗ ΑΝΔΡ.» [ΚΕΤΧ] πραγματοποιήθηκε η παράδοση-παραλαβή της Δκσεως του ΚΕΤΧ, παρουσία του Δντού της ΔΤΧ/ΓΕΣ Υπτγου Χοσάδα Νείλου. Την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του ο σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Πατρών κ.κ. Χρυσόστομος. Τον αποστρατευθέντα Υπτγο Παλαιοκαστρίτη Γεώργιο διαδέχθηκε στη Δκση του ΚΕΤΧ ο νεοπροαχθείς Ταξχος Στελιανός Χαράλαμπος. Στην εν λόγω εκδήλωση παρευρέθηκαν τα Δ.Σ της ΕΑΑΣ Παραρτήματος Πατρών και του ΣΑΑΤΧΣ Παραρτήματος Πατρών καθώς και μεγάλος αριθμός εκ των μελών μας. Ακολουθεί σχετικό φωτογραφικό υλικό. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(eaaspatras.blogspot.gr)

Περισσότερα »

Tροποποίηση του καθεστώτος της Διοίκησης ΣΣΑΣ (ΕΓΓΡΑΦΟ)

O Βουλευτής ΝΔ Δαβάκης Παναγιώτη Αθανάσιος, κατέθεσε ερώτηση προς ΥΠΕΘΑ (Αρ. Πρωτ. 4195/22-03-2016) με θέμα: «Σχετικά με την Διοίκηση Στρατιωτικής Σχολής Αξιωματικών Σωμάτων (ΣΣΑΣ)». Σχετική ανάρτηση εδώ. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

Περισσότερα »

Παραλαβή - Παράδοση Διοικήσεως XXIV ΤΘΤ (18 ΦΩΤΟ)

Σήμερα ημέρα Τρίτη 22 Μαρτίου 2016 έγινε η παραλαβή - παράδοση της Διοικήσεως από τον απερχόμενο πλέον Υποστράτηγο ε.α. κύριο Τσώνο Ιωάννη στον νεοτοποθετηθέντα και νεοπροαχθέντα Ταξίαρχο κύριο Πατσιά Ιωάννη. Στην τελετή παρευρέθηκαν ο Διοικητής της ΧΧ ΤΘΜ Υποστράτηγος κύριος Δοκμετζόγλου Βασίλειος, Ο Αστυνομικός Διευθυντής του Νομού Πιερίας, ο Διοικητής της ΠΥ Νομού Πιερίας ο Αντιδήμαρχος Λιτοχώρου, οι Θρησκευτικές αρχές καθώς και μέλη του Παραρτήματός μας (ΕΑΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣ). Μετά την ανάγνωση των ημερήσιων διαταγών παραδόσεως και παραλαβής, στη Λέσχη Αξκών Φρουράς Λιτοχώρου δόθηκαν τα αναμνηστικά δώρα στον αποχωρούντα Υποστράτηγο ε.α. κύριο Τσώνο Ιωάννη και όλοι του ευχήθηκαν υγεία και καλή δύναμη στην νέα του πλέον πολιτική ζωή. Ακολουθεί φωτογραφικό ρεπορτάζ από τον Γραμματέα του Παραρτήματός μας Ίλαρχο ε.α. κύριο Μαριόγλου Απόστολο. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(eaaspierias.blogspot.gr)

Περισσότερα »

«ΒΑΡΑΤΕ ΝΟΜΗ» Καμμένου: «Ο στρατός δεν είναι catering κανενός» (ΒΙΝΤΕΟ)

Σε εντελώς διαφορετική γραμμή από εκείνη του Τόσκα και του Βίτσα σε σχέση με τον πρόχειρο καταυλισμό στην Ειδομένη εμφανίστηκε στην εκπομπή του Παπαδάκη, στον ΑΝΤ1, σήμερα 23/03/2016, το πρωί, ο Πάνος Καμμένος, ενώ ξαναέριξε τις «βολές» του προς τον Μουζάλα. Συγκεκριμένα, στις αναφορές των Τόσκα και Βίτσα πως ο Ελληνικός Στρατός θα αναλάβει τη σίτιση των προσφύγων μετά και την αποχώρηση των ΜΚΟ από την Ειδομένη, ο Καμμένος είπε φανερά ενοχλημένος: «Ο Ελληνικός Στρατός δεν είναι catering». Και ξεκαθάρισε πως δεν πρόκειται να υπάρξει εμπλοκή του στρατού στην περιοχή της Ειδομένης. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση ή για αναπαραγωγή του σχετικού βίντεο:

Περισσότερα »

Νέο ιστολόγιο της ΕΑΑΣ ΣΕΡΡΩΝ

Καλωσορίζουμε το νέο ιστολόγιο της ΕΑΑΣ ΣΕΡΡΩΝ (http://eaasserron.blogspot.gr/) και του ΕΥΧΟΜΑΣΤΕ ΚΑΛΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ! Κάντε κλικ στην παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

Περισσότερα »

Τελετή παράδοσης-παραλαβής ΣΕΑΠ (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Μέσα σε κλίμα συγκίνησης πραγµατοποιήθηκε, στο Στρατόπεδο «Δασκαλογιάννη» του Ηρακλείου, την Δευτέρα 21/03/2016, η τελετή παράδοσης - παραλαβής της Διοικήσεως της Σχολής Εφέδρων Αξιωµατικών Πεζικού (ΣΕΑΠ) από τον Ταξίαρχο κ. Γεώργιο Μπουζάκη στον Ταξίαρχο κ. Ιωάννη Ευσταθίου. Η τελετή έγινε παρουσία του Στγου Δ/ντη Πεζικού Υποστρατήγου Παναγιώτη Φαραντάτου, ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΣ. Την τελετή τίµησαν µε την παρουσία τους μεταξύ άλλων, ο Σεβασµιότατος Αρχιεπίσκοπος Κρήτης κ. κ. Ειρηναίος, Αντιπεριφερειάρχης Περιφερειακής Ενότητας Ηρακλείου Ευριπίδης Κουκιαδάκης, ο Δήµαρχος Χερσονήσου κος Ιωάννης Μαστοράκης καθώς επίσης και εκπρόσωποι των πολιτικών, θρησκευτικών στρατιωτικών και τοπικών αρχών καθώς και πλήθος κόσµου. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(ekriti.gr - forapartida-forapartida.blogspot.gr)

Περισσότερα »

ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ. ΣΕ ΠΣΑΕΜΘ ΣΧΕΤΙΚΑ ΜΕ ΧΟΡΗΓΗΣΗ ΑΔΕΙΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ Ε.Δ.Χ. ΣΕ ΑΠΟΣΤΡΑΤΟΥΣ (ΕΓΓΡΑΦΟ)

Σε συνέχεια της ανάρησής μας ΕΔΩ. Σας παραθέτουμε την απάντηση που λάβαμε από το Υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων (ΥΠΟ.ΜΕ.ΔΙ.) σε επιστολή του ΠΣΑΕΜΘ σχετικά με τη δυνατότητα έκδοσης ειδικής άδειας οδήγησης Επιβατηγού Δημόσιας Χρήσης (Ε.Δ.Χ.) σε αποστράτους. Κάντε κλικ στην παρακάτω φωτό για να διαβάσετε το σχετικό έγγραφο:

(psaemth.blogspot.gr)

Περισσότερα »

Βάζουν... ΕΝΦΙΑ και στα αυτοκίνητα!

Το υπουργείο Οικονομικών ψάχνει χρήματα (και) μέσω των αυτοκινήτων μας για να αυξηθούν τα έσοδα του Προϋπολογισμού, να ησυχάσουν και οι δανειστές μας Πρόκειται για σενάρια τα οποία είχαν αρχίσει να εξυφαίνονται ήδη από το 2015. Στο υπουργείο Οικονομικών είχε πέσει η σχετική ιδέα για την εφαρμογή της από τη χρονιά που... ήδη διανύουμε, αλλά «πάγωσε» και έμεινε στο συρτάρι προκειμένου να ανασυρθεί από εκεί όταν θα χρειαζόταν. Ποιο είναι το νέο σχέδιο; Όλα ξεκινούν -και εκεί καταλήγουν, πάντα- στη διαπραγμάτευση με τους δανειστές, όλα γίνονται με φόντο την Αξιολόγηση. Η επικείμενη συμφωνία με τους Θεσμούς προβλέπει και νέα φορολογικά μέτρα για να αυξηθούν τα έσοδα του Κρατικού Προϋπολογισμού, τουλάχιστον κατά 1,8-2 δισ. ευρώ, τη διετία 2016-2017. Εκεί, λοιπόν, εντάσσεται και η αναμόρφωση της φορολογίας των Ι.Χ. αυτοκινήτων και των λοιπών οχημάτων. Πόσο σίγουρο είναι ότι θα γίνει αυτό; Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, στο υπουργείο Οικονομικών η πολιτική ηγεσία του φέρεται αποφασισμένη να προχωρήσει αυτές τις αλλαγές, «προκειμένου να μαζευτεί η “μαύρη τρύπα” του προϋπολογισμού» – όπερ, να αυξηθούν σημαντικά τα έσοδα του Δημοσίου. Οι ίδιες πηγές από το υπουργείο αναφέρουν ότι πρόκειται να αλλάξει ριζικά το καθεστώς φορολόγησης των αυτοκινήτων, τόσο για την απόκτησή του, όσο και για τη χρήση του. Το σχέδιο περιλαμβάνει πραγματικά ριζικές ανατροπές, έτσι ώστε οι επιβαρύνσεις στην απόκτηση να υπολογίζονται, πλέον, βάσει των εμπορικών αξιών και όχι του κυβισμού. Αντίστοιχα, οι επιβαρύνσεις στην κατοχή και τη χρήση να συνδέονται με τον χρόνο κυκλοφορίας και την κατανάλωση των καυσίμων – δηλαδή, θα είναι μεγαλύτερες όσο περισσότερα χιλιόμετρα κάνουν τα οχήματα. Με λίγα λόγια, «τέλη κυκλοφορίας με το χιλιόμετρο». Αναλυτικά, για τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας -αν, τελικά, ισχύσει αυτό το σύστημα- έχουν ως πλάνο να εφαρμοστεί ένα μεικτό σύστημα: θα καθιερωθούν δύο κατηγορίες τελών κυκλοφορίας, τα «πάγια» και τα «αναλογικά». Τα «πάγια» θα είναι μειωμένα σε σύγκριση με τα ισχύοντα σήμερα ποσά τελών κυκλοφορίας, ώστε να μπορούν να τα αποδίδουν περισσότεροι φορολογουμένοι. Τα «αναλογικά» τέλη θα επιβληθούν με τη μορφή αυξήσεων στη φορολογία των καυσίμων και των λοιπών ενεργειακών προϊόντων που χρησιμοποιούνται για την κίνηση των οχημάτων. Ουσιαστικά, θα επιβληθεί αύξηση φόρου στη βενζίνη και, βέβαια, στο πετρέλαιο κίνησης. Και αφού θα αυξηθεί ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης στα καύσιμα, από σπόντα, θα φορολογηθούν έμμεσα τα τροχοφόρα. Αυτό το σύστημα έχει ήδη να αναφέρεται στο υπουργείο ως «ΕΝΦΙΑ στα Ι.Χ.», κατά το οποίο θα βάζουν πιο βαθιά το χέρι στην τσέπη όσοι κυκλοφορούν περισσότερο με τα αυτοκίνητά τους. Αναφορικά με τη νέα αύξηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης, το σκεπτικό είναι να ανατιμηθεί κατά, περίπου, 10 λεπτά. Αυτό συνεπάγεται αύξηση της τιμής της βενζίνης κατά 12-13 λεπτά το λίτρο – επομένως, θα φτάσουμε να την πληρώνουμε πάλι κοντά στο 1,5 ευρώ. Με βάση τα σημερινά δεδομένα. Αν αυξηθεί η τιμή του βαρελιού πετρελαίου, θα ανέβει και η τιμή της βενζίνης. Την ίδια στιγμή, στην ίδια ακριβώς πρόταση, στο υπουργείο Οικονομικών επεξεργάζονται και το ακόλουθο σενάριο: να υπάρξουν νέα τέλη ταξινόμησης για τα οχήματα, τους «καίει» να δείξουν στους δανειστές ότι θα υπάρξουν περισσότερα έσοδα στον κρατικό κορβανά. Στόχος, τώρα, είναι οι τιμές των αυτοκινήτων και ειδικά εκείνων που είναι χαμηλού κυβισμού. Ο υπολογισμός του τέλους ταξινόμησης θα γίνεται βάσει της λιανικής τιμής (προ φόρων), με προοδευτική αναπροσαρμογή των συντελεστών τού τέλους ταξινόμησης. Με λίγα λόγια, η φορολόγηση των καινούριων, αλλά και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα απορρέει από την αξία λιανικής τού κάθε μοντέλου που θα δηλώνεται από τον εκάστοτε εισαγωγέα στην Υπηρεσία Αξιών του Τελωνείου. Αυτό εκτιμάται ότι θα επιφέρει μείωση της τιμής στα χαμηλού κυβισμού και χαμηλής αξίας και αύξηση στα ακριβά αυτοκίνητα μεσαίου και υψηλού κυβισμού. Ομως, παραμένει η αξία του αυτοκινήτου ως μια σταθερά για την πληρωμή των τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, κάποιο τετράτροχο 1.400 κυβικών που κοστίζει -για παράδειγμα- 25.000 ευρώ, θα πληρώνει πιο ακριβά τέλη από ό,τι σήμερα, που αποτελεί «μπόνους» ο χαμηλός κυβισμός. Αντίστοιχα, ένα 1.600άρι, αξίας 20.000 ευρώ, θα δίνει λιγότερα για τέλη αναφορικά με αυτό το 1.400άρι. Εδώ ακριβώς, όμως, εμπλέκεται και το κομμάτι της κατανάλωσης, όπως επίσης και των εκπεμπόμενων ρύπων μεταξύ των δύο παραδειγμάτων και το πράγμα φαντάζει ως ένας άλυτος κόμπος. Προς το παρόν, τουλάχιστον. Σήμερα, τα καινούρια αυτοκίνητα, κατά την εισαγωγή τους, φορολογούνται βάσει της εργοστασιακής τους αξίας, αλλά και του κυβισμού τού κινητήρα, με συντελεστές 5% έως 50% και επιπλέον τον ΦΠΑ. Ανάλογη αναπροσαρμογή θα γίνει και στον φόρο πολυτελούς διαβίωσης που επιβάλλεται στα Ι.Χ. άνω των 1.929 κυβικών εκατοστών και υπολογίζεται σε ποσοστό 5% επί του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης για Ι.Χ. έως 2.500 κ.ε. και σε ποσοστό 13% επί της τεκμαρτής δαπάνης διαβίωσης για τα Ι.Χ. άνω των 2.500 κ.ε. Εν έτει 2016, τα τεκμήρια διαβίωσης υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό τού αυτοκίνητου και τα έτη παλαιότητάς του. Το βέβαιο είναι ότι όλα αυτά -εάν εφαρμοστούν και με ποιον τρόπο- θα τα δούμε από την επόμενη χρονιά. Το σίγουρο είναι ότι, ανέκαθεν, το Ι.Χ. αποτέλεσε, για όλες τις κυβερνήσεις, την αγελάδα που κατέβαζε εύκολα γάλα – δεν είναι τυχαίο το δημοσιογραφικό κλισέ «στο στόχαστρο της κυβέρνησης μπαίνει και πάλι η αγορά των αυτοκινήτων». Το θέμα είναι ότι, εδώ και αρκετά χρόνια, αυτή η αγελάδα έχει καταντήσει ισχνή και στερεύει, κιόλας. Δεδομένο θεωρείται, επίσης, ότι ο φαύλος κύκλος, με τέσσερις ρόδες και φουλ εξτρά, συνεχίζεται... (protagon.gr - Σπύρος Σεραφείμ)

Περισσότερα »