Πρόσφατα Άρθρα Διαβάστε τις τελευταίες αναρτήσεις μας

Σε ποια στρατόπεδα του Έβρου θα γίνουν οι πρώτες τελετές ορκωμοσίας νεοσυλλέκτων οπλιτών


Ορκωμοσίες νεοσυλλέκτων οπλιτών θα γίνουν για πρώτη φορά σε στρατόπεδα του Έβρου, μετά την υλοποίηση της απόφασης για την λειτουργία Σημείων Υποδοχής Οπλιτών (ΣΥΠΟ), που αντικατέστησαν τα γνωστά Κέντρα Νευσυλλέκτων που λειτουργούσαν στην υπόλοιπη Ελλάδα. 

Όπως ανακοίνωσε η η ΧΙΙ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΜΕΡΑΡΧΙΑ ΠΕΖΙΚΟΥ «ΕΒΡΟΥ» με έδρα την Αλεξανδρούπολη, τελετές ορκωμοσίας οπλιτών θητείας της 2018 Β΄ ΕΣΣΟ, θα πραγματοποιηθούν σε στρατόπεδα περιοχής ευθύνης της Μεραρχίας την Παρασκευή, 30 Μαρτίου 2018 και ώρα 10:00, όπως παρακάτω :

α. Στρατόπεδο «ΕΦ. ΑΝΘΛΓΟΥ ΚΑΝΔΗΛΑΠΤΗ ΘΕΟΔΩΡΟΥ», στην Αλεξανδρούπολη.

β. Στρατόπεδο «ΥΠΛΓΟΥ (ΠΒ) ΒΟΓΙΑΤΖΗ ΝΙΚΟΛΑΟΥ», στην Καβησό.

γ. Στρατόπεδο «ΥΠΤΓΟΥ ΔΕΛΑΓΡΑΜΜΑΤΙΚΑ ΝΙΚΟΛΑΟΥ», στον Προβατώνα.

(evros-news.gr)

Παρουσία Δκτου ΑΣΔΕΝ η Παράδοση–Παραλαβή 80 ΑΔΤΕ «ΚΩΣ» (ΦΩΤΟ-ΒΙΝΤΕΟ)


Με τη δέουσα επισημότητα παρουσία σύσσωμων των τοπικών αρχών και πολιτών, πραγματοποιήθηκε σήμερα 27-03-2018 το πρωί στο Στρατηγείο της 80 ΑΔΤΕ, στο Στρατόπεδο «Οδυσσέας Ανδρούτσος», η τελετή παράδοσης – παραλαβής καθηκόντων του Διοικητή της 80 ΑΔΤΕ, από τον αποχωρούντα Ταξίαρχο Δημήτριο Χούπη, στον παραλαμβάνοντα Ταξίαρχο Λάμπρο Ναζίφη, παρουσία του Διοικητή ΑΣΔΕΝ, Αντιστρατήγου Νικόλαου Μανωλάκου.

Παρόντες ήταν σύσσωμες οι τοπικές αρχές Κω: ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Κώου και Νισύρου κ. Ναθαναήλ, ο Έπαρχος Γ. Χαλκιδιός, ο Δήμαρχος Κω Γ. Κυρίτσης μαζί με τον Πρόεδρο του ΔΣ, αντιδημάρχους και στελέχη του Δήμου, o Δήμαρχος Καλυμνίων Γ. Γαλουζής, ο Δήμαρχος Νισύρου Χ. Κορωναίος, ο φιλοξενούμενος Καλύμνιος Δήμαρχος του Τάρπον Σπρινγκς στη Φλόριντα Κρις Αλαχούζος, η επικ. του Οράματος Ι. Ρούφα, ο Σοφολογιώτατος Ιμάμης Κω κ. Δαμάδογλου, ο πρ. Δκτής της 80 ΑΔΤΕ υποστρατηγός ε.α. Βασίλειος Μπαλντούμης , εκπρόσωποι των ένστολων υπηρεσιών, των αποστράτων και εφέδρων Αξιωματικών, οι Έφεδροι Εθνοφύλακες (με στολή) και πολύς κόσμος.

Στην ημερήσια διαταγή που ανέγνωσε ο αποχωρών Διοικητής, Ταξίαρχος Δ. Χούπης τόνισε ότι παραδίδει την Διοίκηση χωρίς την παραμικρή απώλεια ή τραυματισμό στο έμψυχο δυναμικό κατά τη διάρκεια της θητείας του, προσθέτοντας ότι η Διοίκηση δεν πρέπει να ασκείται δια τιμωριών αλλά με μεγαλοψυχία. Κλείνοντας με την προτροπή «Γρηγορείτε... Όταν χτυπήσει η καμπάνα θα διαφυλάξουμε θυσιάζοντας ακόμα και την ίδια τη ζωή μας αν χρειαστεί για αυτά τα 136 νησιά και βραχονησίδες...»

Ο παραλαμβάνων Διοικητής, Ταξίαρχος Λ. Ναζίφης στην ημερήσια διαταγή τόνισε ότι θα απαιτήσει απ’ όλους την πλήρη εφαρμογή των νόμων και των στρατιωτικών κανονισμών, πρωτίστως όμως, σε υπερθετικό βαθμό από τον εαυτό του. Ζήτησε δε επαγρύπνηση, εγρήγορση, αποφασιστικότητα, ετοιμότητα αντίδρασης και κυρίως στοχευμένη εκπαίδευση, λειτουργικότητα όλων των μέσων και δυνατότητα πλήρους συνεργασίας και συνέργειας με τους άλλους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων, τα σώματα ασφαλείας και όλες τις τοπικές αρχές. «Κύρια επιδίωξη μου είναι η επίτευξη της νίκης σε όλα τα πεδία δράσης της 80 ΑΔΤΕ, στην προσπάθεια αποτροπής και στο πεδίο της μάχης εφόσον χρειαστεί...»

Σε πολύ συγκινητικό κλίμα έγινε αμέσως μετά η αποχαιρετιστήρια εκδήλωση για τον αποχωρούντα Ταξίαρχο, Δημήτριο Χούπη, στην Λέσχη Αξιωματικών Κω, όπου τοπικές αρχές, Διοικητές και απλοί πολίτες τον αποχαιρέτησαν με πολύ θερμά λόγια και αναμνηστικά.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


BINTEO



(aegeanews.gr - Ρεπ. Κατερίνα Χατζημανώλη-Γιάννης Κιάρης)

Συνεδριάζει το Συμβούλιο Αρχηγών (ΣΑΓΕ) για την Διοίκηση Ειδικού Πολέμου


Στο πλαίσιο της ευρύτερης Αναδιοργανώσεως των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων

Το θέμα της Διακλαδικής Διοικήσεως Ειδικού Πολέμου, που θα υλοποιηθεί στο πλαίσιο της ευρύτερης αναδιοργανώσεως των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων που βρίσκεται σε εξέλιξη, είναι το αντικείμενο της σημερινής συνεδριάσεως του Συμβουλίου Αρχηγών Γενικών Επιτελείων (ΣΑΓΕ), το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί σήμερα, υπό την προεδρία του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ Ναυάρχου Ευάγγελου Αποστολάκη ΠΝ.  

Θυμίζουμε ότι η πρώτη επίσημη εξαγγελία της ΔΔΕΠ είχε εξαγγελθεί στις 26 Ιανουαρίου 2018 από τον Ναύαρχο Αποστολάκη στη διάρκεια της τελετής που είχε πραγματοποιηθεί την ημέρα εκείνη για την επέτειο του εορτασμού των 60 ετών από τη δημιουργία της Σχολής Υποβρυχίων Καταστροφών και είχε επιβεβαιωθεί αμέσως μετά στην ίδια τελετή και από τον παριστάμενο σε αυτήν υπουργό Εθνικής Αμύνης Πάνο Καμμένο, όπως σας είχαμε ενημερώσει σε σχετικό μας δημοσίευμα της ημέρας εκείνης.

Η νέα ΔΔΕΠ θα περιλαμβάνει το σύνολο των μονάδων Ειδικών Επιχειρήσεων όλων των Κλάδων, δηλαδή του Ειδικού Τμήματος Αλεξιπτωτιστών (ΕΤΑ) και Ζ’ Μοίρα Αμφιβίων Καταδρομών (Ζ’ΜΑΚ) από τον Στρατό Ξηράς, η Διοίκηση Υποβρύχιων Αποστολών (ΔΥΚ) από το Πολεμικό Ναυτικό και η 31η Μοίρα Επιχειρήσεων Ερεύνης Διασώσεως (31η ΜΕΕΔ) από την Πολεμική Αεροπορία, ενώ πάνω σε αυτές που θα αποτελούν τον «πυρήνα» και τη μόνιμη δύναμή της, θα «κουμπώνουν» - όποτε αυτό απαιτηθεί από τις επιχειρησιακές ανάγκες – η Μονάδα Υποβρυχίων Αποστολών του Λιμενικού Σώματος (ΜΥΑ/ΛΣ), η οποία έτσι και αλλιώς σε περίοδο πολέμου, κρίσεως κλπ υπάγεται υπό τον επιχειρησιακό έλεγχο του ΓΕΕΘΑ, καθώς και η Ειδική Κατασταλτική Αντιτρομοκρατική Μονάδα (ΕΚΑΜ) της Ελληνικής Αστυνομίας.

Οι προαναφερθείσες μονάδες Ειδικών Επιχειρήσεων των τριών Κλάδων, θα υπάγονται αυτοτελώς στη νέα Διοίκηση αυτοτελώς, δηλαδή η νέα Διοίκηση θα είναι υπεύθυνη όχι μόνο για την εκπαίδευση και τη διεξαγωγή επιχειρήσεων αλλά και για τον εξοπλισμό αυτών, λειτουργώντας έτσι ως ένας – οιονεί – «τέταρτος Κλάδος» των Ενόπλων Δυνάμεων, στο πρότυπο της αμερικανικής «U.S.Joint Special Operations Command».

Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή δεν θα είναι η μόνη ουσιαστική αλλαγή, καθώς θα ακολουθηθεί από το νέο ρόλο που θα κληθεί να διαδραματίσει η ΑΣΔΕΝ στην άμυνα του Ελληνικού Αρχιπελάγους και την πλήρη αναδιοργάνωση της 32ης Ταξιαρχίας Πεζοναυτών - «Μοράβας».

(parapolitika.gr - Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

Προαγωγές Ανωτέρων Αξιωματικών O-Σ Σ.Ξ. (ΑΔΑ: 6ΣΧ86-ΛΤΥ)


Α π ο φ α σ ί ζ ο υ μ ε

2. Προάγουμε:

α. Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 20 του άρθρου 20 του ν.2439/1996, σε Ταξίαρχο την Συνταγματάρχη...

β. Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 5β του άρθρου 24 και του άρθρου 26 του ν.3883/2010 σε Συνταγματάρχες κατ’ εκλογή, τους παρακάτω Αντισυνταγματάρχες Όπλων και Σωμάτων:...

Διαβάστε αναλυτικά την σχετική εγκύκλιο:


Το νέο πλωτό του Λιμενικού σαρώνει τις θάλασσες της Μεσσηνίας (ΒΙΝΤΕΟ-ΦΩΤΟ)


Το να είναι κάποιος μέλος πληρώματος σε ένα παράκτιο περιπολικό του Λιμενικού Σώματος δεν αποτελεί την πιο εύκολη δουλειά στον κόσμο.

Και δεν είναι μόνο οι καιρικές συνθήκες, αλλά όλοι εκείνοι οι κίνδυνοι στην θάλασσα που μπορεί κανείς να αντιμετωπίσει: από το να πετύχεις ένα λαθρεμπορικό «τσιγαράδικο» την ώρα που κάνει τη μεταφόρτωση, μέχρι να συναντήσεις εμπόρους ναρκωτικών με τα καλάσνικοφ προτεταμένα.

Γι’ αυτό και όταν η «Ε» επιβιβάστηκε στο σκάφος του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καλαμάτας για μια περιπολία ρουτίνας στον Μεσσηνιακό Κόλπο, το πλήρωμα μας υποδέχτηκε... πάνοπλο.

Το πλωτό της Καλαμάτας παραδόθηκε μόλις πριν από δύο μήνες στην υπηρεσία. Η έλευση του νέου μεγαλύτερου σκάφους ικανοποίησε ένα χρόνιο αίτημα, τόσο του τοπικού Λιμεναρχείου όσο και των συνδικαλιστικών φορέων του Λιμενικού Σώματος στο νομό. Με 18,5 μέτρα μήκος, το σκάφος τύπου υδροτζέτ, με δύο μηχανές, είναι γρήγορο και με μεγάλες δυνατότητες για μανούβρες στη θάλασσα, παρέχοντας προστασία στο πλήρωμα από τις καιρικές συνθήκες και άλλους κινδύνους.

ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΕΣ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ

Ο κυβερνήτης του σκάφους, Ανθυποπλοίαρχος Γιάννης Μπεκυράς, μας εξήγησε ότι το σκάφος φτάνει σε αυτονομία τα 350 ναυτικά μίλια και διαθέτει ηλεκτρονικά μέσα και εξοπλισμό ικανό να κάνει από πυρόσβεση μέχρι επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, καθώς και διακομιδή ασθενών. Δίνει τη δυνατότητα στο πλήρωμά του να πραγματοποιήσει νηοψίες αλλά και ρεσάλτο σε λαθρεμπορικά φορτηγά, ενώ δεν είναι τυχαίο ότι τέτοιου τύπου σκάφη έχουν συμμετάσχει σε επιτυχημένες επιχειρήσεις του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής για τη σύλληψη λαθρέμπορων ναρκωτικών και όπλων.

Το πλήρωμά του αποτελείται το λιγότερο από 4 άτομα: κυβερνήτη, μηχανικό, μηχανοδηγό και αρμενιστή. Στην περιπολία που συμμετείχαμε, εκτός του κυβερνήτη Γιάννη Μπεκυρά, στο πλήρωμα ήταν οι: Θόδωρος Ζοργιάνος, επικελευστής - μηχανικός. Βασίλης Κούσκουλας, ανθυπασπιστής - μηχανοδηγός και Σαράντος Καμβύσης, αρχικελευστής - αρμενιστής.

Το νέο πλωτό περιπολικό έχει αναβαθμίσει τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Κεντρικού Λιμεναρχείου. Με τη θαλάσσια περιοχή ευθύνης του να εκτείνεται από τη Νήσο Βενέτικο μέχρι τη Χοτάσια της Μάνης, το πλωτό Λ.Σ.-143 επιτρέπει μεγαλύτερες σε χρόνο και απόσταση περιπολίες, ρουτίνας ή στοχευμένες. Όπως εξηγούν τα στελέχη που υπηρετούν στο σκάφος, «το εύρος των επιχειρήσεων είναι μεγάλο: είναι οι περιπολίες ρουτίνας, δηλαδή επί παντός επιστητού, και είναι κι οι στοχευμένες περιπολίες σε συνεργασία με τις αρμόδιες Διευθύνσεις του Αρχηγείου». Ή μπορεί να ζητηθεί η συμμετοχή τους σε μεγαλύτερες επιχειρήσεις ή ξαφνικά, από μια περιπολία ρουτίνας στο Μεσσηνιακό, να βρεθούν στα Κύθηρα ή στο Ιόνιο για έρευνα και διάσωση μεταναστών.

ΣΕ ΜΙΑ ΣΥΝΗΘΙΣΜΕΝΗ ΠΕΡΙΠΟΛΙΑ

Σε μια περιπολία ρουτίνας, ένα από τα καθήκοντά τους είναι να ελέγχουν, για παράδειγμα, κατά πόσο είναι νόμιμοι οι παράκτιοι αλιείς. Σε έναν τέτοιο έλεγχο που παρακολουθήσαμε και εμείς, τα στελέχη θα ζητήσουν την άδεια πλεύσης, θα ελέγξουν τα βεγγαλικά, τα σωστικά και πυροσβεστικά μέσα, θα δουν αν ισχύει το δίπλωμα (εφόσον απαιτείται δίπλωμα) και το ασφαλιστήριο συμβόλαιο, και θα κάνουν αλκοτέστ. Επίσης, «ο έλεγχος των ακτών από κάθε έκνομη ενέργεια, όπως το λαθρεμπόριο, το εμπόριο ναρκωτικών, αλλά και η αποτροπή παράτυπων μεταναστών να μπουν ή να βγουν παράνομα από τη χώρα» είναι μέρος των καθηκόντων τους. Όπως και το «να συμμετέχουμε σε επιχειρήσεις απορρύπανσης αν χρειαστεί ή και να αποτρέψουμε το ενδεχόμενο θαλάσσιας ρύπανσης», καθώς και τους καλοκαιρινούς μήνες «να ελέγχουμε τους χειριστές ταχύπλοων και jet-ski να τηρούν καταρχήν το ωράριο και δεύτερον να μην οδηγούν τα σκάφη τους υπό την επήρεια αλκοόλ, για τη διαφύλαξη της ασφάλειας των λουόμενων».

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


BINTEO


(ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ 27/03/2018 - Ρεπορτάζ: Νικολέττα Κολυβάρη)


__________________
Υ.Γ.: Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Άρθρο Αντγου ε.α Λάμπρου Τζούμη: Σε κάθε ελληνοτουρκική κρίση και μια εθνική υποχώρηση ..Ως εδώ!


Του Αντιστρατήγου ε.α Λάμπρου Τζούμη

Σύμφωνα με πρόσφατες δηλώσεις του Ερντογάν, το επόμενο διάστημα η Τουρκία είναι αποφασισμένη να αποστείλει στην N.Α. Μεσόγειο το γεωτρύπανο Deep Sea Metro II, για να προχωρήσει στις πρώτες του ερευνητικές γεωτρήσεις. Το σκάφος αυτό η Τουρκία το έχει ενοικιάσει ή αγοράσει από τη Νορβηγία και είναι το καλύτερο παγκοσμίως για έρευνες σε ανοιχτή θάλασσα και μεγάλα βάθη. Από το χάρτη που εκδόθηκε σχετικά με τις περιοχές που θα πραγματοποιηθούν οι έρευνες, φαίνεται ότι αυτές περιλαμβάνουν μέρος της κυπριακής ΑΟΖ και της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, νότια της Ρόδου. Αν η Τουρκία υλοποιήσει την εξαγγελία της, σημαίνει ουσιαστικά έμπρακτη αμφισβήτηση των εθνικών κυριαρχικών μας δικαιωμάτων.

Θα υπενθυμίσουμε ότι στο παρελθόν σε δυο περιπτώσεις σε ανάλογη έξοδο ερευνητικού σκάφους της Τουρκίας για έρευνες εντός της ελληνικής υφαλοκρηπίδας, φτάσαμε στα πρόθυρα πολεμικής σύρραξης και θα έπρεπε τουλάχιστον να είχαμε διδαχτεί από αυτές, προκειμένου να υπάρξει σχεδίαση κατάλληλης εθνικής στρατηγικής για την αντιμετώπιση της μακρόπνοης αναθεωρητικής τακτικής της Τουρκίας απέναντι στη χώρα μας. Αν επιχειρήσουμε μια ιστορική αναδρομή στο παρελθόν, θα διαπιστώσουμε ότι μετά από κάθε ελληνοτουρκική κρίση είχαμε και μια εθνική υποχώρηση.

Στις 25 Ιουλίου 1976, το τουρκικό ωκεανογραφικό σκάφος «HORA» βγήκε στο Αιγαίο και άρχισε τις έρευνές του πρώτα στα τουρκικά χωρικά ύδατα. Κατόπιν στις 6, 7 και 8 Αυγούστου συνέχισε τις έρευνες στην ελληνική υφαλοκρηπίδα. Η Ελλάδα που παρακολουθούσε την κατάσταση, θέλοντας να αποφύγει με κάθε τρόπο τον πόλεμο, αποφάσισε να αντιδράσει άμεσα με ειρηνικές διαδικασίες και προσέφυγε στο Συμβούλιο Ασφαλείας του ΟΗΕ και στο διεθνές δικαστήριο.

Υπήρξε έντονη διπλωματική δραστηριότητα για την επίλυση του ζητήματος της υφαλοκρηπίδας και η σύρραξη αποφεύχθηκε την τελευταία στιγμή. Ακολούθησε το Πρωτόκολλο της Βέρνης το 1977, με το οποίο οι κυβερνήσεις Ελλάδας και Τουρκίας συμφώνησαν να απέχουν από έρευνες σε αμφισβητούμενες περιοχές, οι οποίες «θα μπορούσαν να επηρεάσουν τις διαπραγματεύσεις για την υφαλοκρηπίδα». Ουσιαστικά, από το πρωτόκολλο της Βέρνης και μετά, σταμάτησαν οι ενέργειες για έρευνα και εκμετάλλευση τυχόν ενεργειακών κοιτασμάτων πέραν των εθνικών χωρικών υδάτων. Ωστόσο, η δέσμευση αυτή έγινε καθεστώς διαρκείας, αφού οι διαπραγματεύσεις είναι σε διαρκή εξέλιξη και το θέμα επίλυσης της υφαλοκρηπίδας παραμένει από τότε μετέωρο.

Η επόμενη κρίση έλαβε χώρα δέκα χρόνια μετά την υπογραφή του πρωτοκόλλου της Βέρνης. Στις 26 Μαρτίου 1987, το Εθνικό Συμβούλιο Ασφαλείας της Τουρκίας αποφάσισε να στείλει και πάλι στο Αιγαίο για έρευνες το ερευνητικό σκάφος «HORA», που είχε μετονομαστεί σε «SISMIK». Η Ελλάδα αποφάσισε να χτυπήσει το τουρκικό ερευνητικό σκάφος, εάν επιχειρούσε να διεξάγει έρευνες στην ελληνική υφαλοκρηπίδα. Διατάχθηκε γενική επιστράτευση, ενώ παράλληλα έγινε ενημέρωση όλων των διεθνών οργανισμών και της διεθνούς κοινής γνώμης για την κρισιμότητα της κατάστασης.

Παράλληλα έγιναν δύο κινήσεις που κατέστησαν αξιόπιστη την πρόθεση της Ελλάδας να προχωρήσει σε πόλεμο, με άμεσο κίνδυνο την κατάρρευση της Ν.Α. πτέρυγας του ΝΑΤΟ. Οι κινήσεις αυτές ήταν η συνεργασία και οι επαφές της ελληνικής κυβέρνησης με τη βουλγαρική και το κλείσιμο της βάσης των ΗΠΑ της Ν. Μάκρης. Η διαχείριση της κρίσης από ελληνικής πλευράς ήταν επιτυχής και η Τουρκία αναγκάστηκε να ακυρώσει την έξοδο του ερευνητικού σκάφους στο Αιγαίο. Παρά το γεγονός αυτό και της επικράτησης στην κρίση που προηγήθηκε, τον επόμενο χρόνο στο Νταβός παρατηρούμε το διπλωματικό και πολιτικό παράδοξο μετά το τέλος της συνάντησης μεταξύ Ανδρέα Παπανδρέου και Τουργκούτ Οζάλ, να βρεθούμε σε δυσμενέστερη θέση για τα εθνικά μας συμφέροντά από αυτή που προσήλθαμε. Η Ελλάδα δεσμεύτηκε ότι θα απέχει από οποιαδήποτε έρευνα στα διεθνή ύδατα του Αιγαίου, αν κάνει το ίδιο και η Τουρκία, μέχρις ότου λυθεί το ζήτημα της υφαλοκρηπίδας. Λίγους μήνες αργότερα ο Ανδρέας Παπανδρέου από το βήμα της βουλής θα κάνει την αυτοκριτική του με τη λατινική φράση «mea culpa» δηλ. (λάθος μου), για την εξαιρετικά ζημιογόνο για τα συμφέροντα της Ελλάδας δέσμευση.

Η επόμενη κρίση ήταν αυτή των Ιμίων το 1996 και το κυρίαρχο στοιχείο που προέκυψε από αυτή ήταν το έντονο αίσθημα εθνικής ταπείνωσης και η πίκρα για τους αξιωματικούς του πολεμικού μας ναυτικού, που χάθηκαν στα νερά του Αιγαίου. Με την κρίση των Ιμίων και την κατάληψη ελληνικού εδάφους, τέθηκε ουσιαστικά σε εφαρμογή από την Τουρκία η θεωρία των γκρίζων ζωνών, που είχε αρχίσει από τα μέσα της δεκαετίας του 1990 με δηλώσεις Τούρκων αξιωματούχων. Τον επόμενο χρόνο, στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ που έγινε στη Μαδρίτη, ο Κ. Σημίτης υπέγραψε με τον Σ. Ντεμιρέλ συμφωνία, η οποία αναγνωρίζει για πρώτη φορά «νόμιμα και ζωτικά συμφέροντα» της Τουρκίας στο Αιγαίο.

Η στρατηγική που ακολουθεί επί σειρά ετών η Ελλάδα όπως φαίνεται από τις κρίσεις που προαναφέρθηκαν στην άκρως εχθρική και επιθετική συμπεριφορά της Τουρκίας, στηρίζεται σε ελλιπή κατανόηση που αναπόφευκτα οδηγεί σε μια αποσπασματική αντιμετώπιση και κατευναστικές συμπεριφορές που εκλαμβάνονται από την απέναντι πλευρά ως αδυναμία. Ο κατευνασμός όμως είναι μια στρατηγική που μπορεί να εφαρμοσθεί μόνο βραχυχρόνια, κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες ισορροπίας ισχύος και υπάρχει σημαντικός κίνδυνος να αποθρασύνει τον αντίπαλο, οδηγώντας σε διαδοχικές υποχωρήσεις και τελικά σε πολεμική σύγκρουση.

18 Ελληνικά νησιά στο «στόχαστρο» της Άγκυρας


Πλέον «πάμε σε πλήρη αμφισβήτηση και του καθεστώτος του εδάφους μας», τονίζει στα «ΝΕΑ» ο καθηγητής Γεωστρατηγικής στη Σχολή Εθνικής Άμυνας Γιώργος Φίλης. 
Κλιμακώνουν οι Τούρκοι τις προκλήσεις με τις «γκρίζες ζώνες» στο Αιγαίο - Μπαράζ δημοσιευμάτων και δηλώσεων τις τελευταίες ημέρες που κάνουν λόγο για παράνομη «κατοχή» και 152 βραχονησίδων από την Ελλάδα. 

Η «θεωρία» της Τουρκίας περί «γκρίζων ζωνών» και η αμ­φισβήτηση της Ελληνικής κυριαρχίας σε μια σειρά νησιά, νη­σίδες και βραχονησίδες στο Αιγαίο δεν αποτελούν νέο εύρημα. Από το 1996 και την κρίση των Ιμίων, τούρκοι αξιωματούχοι ισχυρίζονται κά­θε τόσο ότι 18 νησιά και 152 βρα­χονησίδες είναι τουρκικά και πως τα... κατέχει παράνομα η Ελλάδα. Φαίνεται όμως ότι τώρα η Άγκυρα, στο πλαίσιο της γενικότερης αύξη­σης της έντασης στο Αιγαίο, έχει επιλέξει να κλιμακώσει και την προπα­γάνδα της περί της δήθεν κατάλη­ψης τουρκικών νησιών από την Ελ­λάδα ανοίγοντας εκ νέου τον χάρτη των «γκρίζων ζωνών». 

Στο «Πεντάγωνο» ο προβληματι­σμός είναι έντονος και στα επιτε­λεία προετοιμάζονται για μετακίνη­ση των τουρκικών προκλήσεων και σε αυτό το πεδίο. Το μπαράζ δημο­σιευμάτων τις προηγούμενες ημέ­ρες στον τουρκικό Τύπο, με τα οποία ανακυκλώνεται και συντηρείται η αμφισβήτηση της Ελληνικής κυρι­αρχίας σε αυτές τις ζώνες, δεν θε­ωρείται τυχαίο. Εφημερίδες, όπως η «Σαμπάχ», η «Βατάν» και η «Μιλιέτ» φιλοξενούσαν δηλώσεις ενός απόστρατου πεζοναύτη ο οποίος υποστήριζε ότι η Ελλάδα είναι αυτή που επιδιώκει σύγκρουση με την Τουρ­κία. Το αξιοσημείωτο είναι όμως ότι όλα τα ρεπορτάζ συνοδεύονταν από τη μόνιμη τουρκική επωδό: έκα­ναν λόγο για παράνομη κατοχή 18 τουρκικών νησιών και 152 βραχονη­σίδων από την Ελλάδα. Ενδεικτική είναι άλλωστε η προκλητική δήλω­ση που έκανε προχθές ο υπουργός Εξωτερικών της Τουρκίας Μεβλούτ Τσαβούσογλου, ο οποίος υποστήρι­ξε ότι τα θαλάσσια σύνορα στο Αι­γαίο είναι ασαφή αμφισβητώντας με αυτόν τον τρόπο εκ νέου το κα­θεστώς κυριαρχίας της Ελλάδας σε νησίδες και βραχονησίδες. 

Ασκήσεις αποβατικού χαρακτήρα 

Την ίδια ώρα που η Τουρκία επικαιροποιούσε τις αξιώσεις της για τα ελληνικά νησιά πραγματοποιούσε και στρατιωτικές ασκήσεις αποβατικού χαρακτήρα στα τουρκικά πα­ράλια. Συγκεκριμένα είχε δεσμεύσει για το πενθήμερο 12-16 Μαρτίου πε­ριοχές στον κόλπο Ξηρού απέναντι από τη Σαμοθράκη, στον κόλπο Φετχιγιέ κοντά στη Ρόδο αλλά και στον κόλπο της Σμύρνης για την διενέρ­γεια στρατιωτικών ασκήσεων. Στον ναύσταθμό της Φώκαιας στη Σμύρνη έχει τη βάση της η Ταξιαρχία Πεζοναυτών της Τουρκίας (Amfibi Deniz Piyade Tugay Komutanhgi) και ο αποβατικός της στόλος και το πιθανότε­ρο είναι τα γυμνάσια που πραγματο­ποιήθηκαν εκεί να ήταν αποβατικά. Οι αποβατικές ασκήσεις που πραγ­ματοποιεί τακτικά η Τουρκία παρακολουθούνται στενά από τις Ελλη­νικές Ένοπλες Δυνάμεις, αλλά στη φάση αυτή ο έλεγχος των τουρκικών κινήσεων γίνεται και με το μι­κροσκόπιο. 

Το Αγαθονήσι και η προπαγάνδα 

Είχε προηγηθεί την Κυριακή 11 Μαρ­τίου άρθρο της εθνικιστικής εφημερίδας «Yenicag» με τίτλο «Μπιναλί, η Ελληνική σημαία κυματίζει σε τουρκικό έδαφος» (που απευθυνό­ταν στον τούρκο πρωθυπουργό Μπιναλί Γιλντιρίμ) και το οποίο ξεπερνούσε κάθε όριο της ίδιας προκλητικής προπαγάνδας. Ο αρθρογράφος Αχμέτ Τακάν σχολίαζε με ιδιαί­τερα ειρωνικό ύφος την τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 7 Μαρτίου στο Αγαθονήσι για την 70ή επέτειο της ενσωμάτωσης των Δωδεκανή­σων στην Ελλάδα, με τη παρουσία μαθητών που κρατούσαν Ελληνικές σημαίες. Αμφισβητούσε ανοιχτά την Ελληνικότητα του νησιού και χαρα­κτήριζε τον δήμαρχο Ευάγγελο Κόττορο «δήθεν δήμαρχο». Επιπλέον, με χάρτες του 1943 και του 1951 επιχει­ρούσε να αποδείξει ότι το νησί εί­ναι τουρκικό. Η επιλογή του Τούρ­κου δημοσιογράφου δεν έγινε στην τύχη. Το Αγαθονήσι περιλαμβάνεται στην περιβόητη τουρκική λίστα των 18 νησιών που η Τουρκία ισχυρίζε­ται ότι της ανήκουν. 

Η συγκεκριμένη προπαγάνδα μά­λιστα καλλιεργείται συστηματικά εδώ και χρόνια εντός κι εκτός τουρ­κικής εθνοσυνέλευσης. Τούρκοι βου­λευτές και αξιωματούχοι συχνά πυ­κνά ισχυρίζονται σε ομιλίες, πολι­τικές συγκεντρώσεις και σε δηλώ­σεις τους πως η Ελλάδα κατέχει νη­σιά στο Αιγαίο τα οποία λένε ότι εί­ναι στην πραγματικότητα τουρκι­κά. Χαρακτηριστικό είναι ότι μετά την επιστροφή του Ταγίπ Ερντογάν από την επίσκεψή του στην Αθήνα τον περασμένο Δεκέμβριο, ο αρχη­γός της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κεμάλ Κιλιτσντάρογλου τον κατηγό­ρησε για υποχωρητικότητα απένα­ντι στη χώρα μας επειδή δεν ζήτη­σε «πίσω τα 18 νησιά του Αιγαίου που κατέχει παράνομα η Ελλάδα». 

Συχνά πυκνά μάλιστα η Άγκυρα ανακινεί το θέμα όταν Έλληνες υπουργοί επισκέπτονται σε γιορ­τές και επετείους τα ακριτικά μας νησιά. Τότε τα τουρκικά μέσα κά­νουν λόγο για ελληνική πρόκληση. Και ακολουθούν συζητήσεις στην τουρκική Βουλή με τα πιο ακραία κόμματα να ζητούν από την Τουρ­κία να παρέμβει για τα «18 νησιά που κατέχει η Ελλάδα». 

«Δεν είναι ευκαιριακή ρητορική» 

«Η ρητορική της Τουρκίας ότι η Ελ­λάδα έχει καταλάβει έναν αριθμό νησιών ο οποίος κυμαίνεται ανά­λογα με την πολιτική προέλευση του Τούρκου που την διατυπώνει από μερικές δεκάδες έως 150 δεν είναι ευκαιριακή ούτε έχει να κά­νει μόνο με το εσωτερικό πολιτι­κό παίγνιο στη γειτονική χώρα και τις εκλογές του 2019» επισημαίνει ο δρ. Γεωπολιτικής, επισκέπτης κα­θηγητής Γεωστρατηγικής στη Σχο­λή Εθνικής Άμυνας Γιώργος Φίλης. Όπως προσθέτει, «η παραπάνω πολιτική και στρατηγική της Τουρκίας είναι συμβατή με την ευρύτερη προσπάθειά της για κλιμάκωση των προ­κλήσεων και των απαιτήσεων από την Ελλάδα». 

Ουσιαστικά, τονίζει, πρόκειται για μία στοχευμένη πολιτική της Τουρκί­ας που ξεκίνησε πριν από 40 χρόνια. Τη δεκαετία του '70 αμφισβητούσαν τον εθνικό εναέριο χώρο της Ελλά­δας, τις δεκαετίες '80 και ’90, αντιδρούσαν στην επέκταση των χωρι­κών μας υδάτων με το γνωστό «casus belli» και πλέον «πάμε σε πλήρη αμ­φισβήτηση και του καθεστώτος του εδάφους μας». Η τελευταία πρόκλη­ση έρχεται σε συνδυασμό με τις αξι­ώσεις τους για επικαιροποίηση της Συνθήκης της Λωζάννης. «Και αν η Τουρκία συνεχίσει την ίδια πολιτική, δεν υπάρχει το εάν, αλλά το ερώτη­μα είναι πότε θα υπάρξει μια εμπλο­κή» καταλήγει ο καθηγητής. 

Τα κατοικημένα νησιά που έχουν «γκριζάρει» οι Τούρκοι 

Ενδεικτικό της κλιμάκωσης των προκλήσεων από πλευράς Τουρκίας είναι -σύμφωνα με τον Γιώργο Φίλη- πως «δεν ζητούν απλώς έδαφος, αλλά κατοικημένα νησιά». Ανάμεσα στα νησιά που οι Τούρκοι θεωρούν ότι τους ανήκουν είναι οι Φούρνοι, το Αγαθονήσι, η Κίναρος, οι Οινούσσες, η Γαύδος, το Φαρμακονήσι, οι Αρκιοί. Άλλωστε, οι παραβιάσεις και ειδικότερα οι πτήσεις τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών πάνω απ’ αυτά τα νησιά γίνονται σε μια έμπρακτη προσπάθεια της Τουρκίας να αμφισβητήσει την Ελληνική κυριαρχία. 

ΤΟΥ ΜΑΝΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗ
(ΤΑ ΝΕΑ-23/03/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Ποιοι συνταξιούχοι (απόστρατοι) εξαιρούνται από την περικοπή για εργασία


Σύμφωνα με το άρθρο 20 του Ν.4387, σε περίπτωση ανάληψης εργασίας από συνταξιούχο μετά την 13-5-2016 προβλέπεται η περικοπή κατά 60% επί της ακαθάριστης σύνταξης και των επικουρικών (όχι των μερισμάτων).

Ήδη από το 2016 σε όλες τις σελίδες υπολογισμού πληρωτέας σύνταξης στο enstoloi.net (ανά σώμα) προστέθηκε η δυνατότητα υπολογισμού της περικοπής κατά 60% εισάγοντας στο πεδίο «Εργασία» την επιλογή [ΙΚΑ – ΟΑΕΕ].

Μόλις πρόσφατα και σχεδόν 2 χρόνια από την ψήφιση του νόμου κυκλοφόρησε εγκύκλιος για το θέμα (ΑΔΑ: ΩΦΦΒ465Θ1Ω-ΛΥΡ), η οποία προβλέπει μερικές εξαιρέσεις από την εφαρμογή του μέτρου της περικοπής, οι οποίες περιγράφονται αναλυτικά παρακάτω.

Όλες οι πληροφορίες καταγράφονται υπό μορφή πινάκων στη σελίδα Πληροφορίες –> Απασχόληση (και εικονίδιο στα δεξιά).

ΕΞΑΙΡΕΣΕΙΣ ΠΕΡΙΚΟΠΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ ΓΙΑ ΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕΤΑ ΤΗΝ 13-5-2016

1. Συντάξεις χηρείας ή ανικανότητας

Το άρθρο 20 του Ν.4387/16 όπου προβλέπεται η νέα αυξημένη περικοπή σύνταξης (60%) αναφέρεται σε συντάξεις γήρατος, οπότε δεν επηρεάζονται οι συντάξεις ανικανότητας και οι συντάξεις επιζώντος συζύγου (χηρείας).

2. Εισόδημα από πνευματικά δικαιώματα

Σύμφωνα με παλαιότερη οδηγία της 16-2-2018 (ΑΔΑ: 75Υ1465Θ1Ω-Μ91), η λήψη εσόδων από πνευματικά δικαιώματα δεν συνιστά ανάληψη δραστηριότητας μετά τη συνταξιοδότηση και δεν επιφέρει περικοπή στη σύνταξη.

3. Εργασία στο εξωτερικό

Σύμφωνα με την εγκύκλιο η περικοπή σύνταξης «… εφαρμόζεται και στην περίπτωση συνταξιούχου του ΕΦΚΑ ο οποίος από 13.5.2016 και εφεξής αυτοαπασχολείται ή εργάζεται ως μισθωτός σε χώρα εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης ή σε χώρα με την οποία δεν έχει συναφθεί διμερής σύμβαση κοινωνικής ασφάλειας βάσει των διατάξεων του ν.2335/1995.»

Από την ανωτέρω διατύπωση έμμεσα αλλά σαφώς προκύπτει ότι δεν επιβάλλεται περικοπή για εργασία σε χώρα της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή σε χώρα με την οποία έχει συναφθεί διμερής σύμβαση κοινωνικής ασφάλειας.

4. Εργασία που δεν απαιτεί ασφάλιση στον ΕΦΚΑ

Η περικοπή σύνταξης στο νόμο προβλέπεται εφόσον προκύπτει υποχρέωση ασφάλισης στον ΕΦΚΑ για την αναληφθείσα εργασία. Οπότε για δραστηριότητα για την οποία δεν προκύπτει υποχρέωση ασφάλισης στον ΕΦΚΑ, δεν έχουν εφαρμογή οι διατάξεις της περικοπής, ακόμη και εάν από την ασκούμενη επαγγελματική δραστηριότητα προκύπτει εισόδημα.

5. Εργασία σε δημόσιους φορείς

Για απασχόληση στο δημόσιο ή ευρύτερο δημόσιο τομέα, αναστέλλεται η καταβολή κύριας και επικουρικής σύνταξης (περικοπή 100%).

Η αναστολή σύνταξης αφορά τις υπηρεσίες και ΝΠΔΔ που περιλαμβάνονται στο Μητρώο Φορέων Γενικής Κυβέρνησης (ΕΛΣΤΑΤ).

Όμως εάν η εργασία παρέχεται χωρίς αμοιβή ή προβλέπεται η δυνατότητα παραίτησης από τη λήψη αμοιβής, τότε εφόσον δεν υπάρχουν εισοδήματα δεν υπάρχει υποχρέωση ασφάλισης στον ΕΦΚΑ και δεν εφαρμόζεται περικοπή στη σύνταξη.

Σε αυτή την περίπτωση επιτρέπεται μόνο η λήψη εξόδων κίνησης ή παράστασης, για τα οποία δεν υπάρχουν εισφορές ασφάλισης.

Με επόμενη εγκύκλιο θα καθοριστούν λεπτομερώς αυτές οι κατηγορίες αμοιβών (που δεν υπόκεινται σε ασφαλιστικές εισφορές).

6. Αγροτικό εισόδημα

6.α. Παλαιοί συνταξιούχοι (πριν από 30-6-2016)

Για αγροτικό εισόδημα δεν εφαρμόζεται περικοπή σύνταξης στους παλιούς συνταξιούχους (προτού ισχύσει ο Ν.4387/16) που έχουν εισόδημα από άσκηση αγροτικής δραστηριότητας, εφόσον δεν είναι υπόχρεοι καταβολής ασφαλιστικών εισφορών στον ΟΓΑ / ΕΦΚΑ.

Οι παλιοί συνταξιούχοι είναι υπόχρεοι καταβολής εισφορών στον πρώην ΟΓΑ (τώρα ΕΦΚΑ) όταν έχουν αγροτικό εισόδημα πάνω από το 50% του συνολικού ετήσιου εισοδήματος και μόνο τότε λόγω της υποχρεωτικής ασφάλισης εφαρμόζεται περικοπή της σύνταξης.

6.β. Νέοι συνταξιούχοι (μετά την 1-7-2016)

Για τους νέους συνταξιούχους (μετά την ισχύ του Ν.4387/16) η εγκύκλιος καθορίζει ότι επιβάλλεται περικοπή σύνταξης εάν το ετήσιο αγροτικό εισόδημα ξεπερνά το ελάχιστο ασφαλιστέο εισόδημα του ΟΓΑ, που είναι 410,26 € x 12 μήνες = 4.923,12 €.

Όταν το αγροτικό εισόδημα δεν ξεπερνά το ανωτέρω όριο δεν θεωρείται ως επανένταξη στην αγορά εργασίας του συνταξιούχου, αλλά μόνο ως διατήρηση της αγροτικής περιουσίας.

7. Περικοπή αναλόγως ημερών και ωρών εργασίας

Όταν η απασχόληση δεν είναι μηνιαία αλλά μόνο κάποιες συγκεκριμένες ημέρες, τότε επιβάλλεται περικοπή ανάλογα με τις ημέρες εργασίας και θεωρείται ότι ένας μήνας έχει 25 εργάσιμες ημέρες. Ομοίως εάν η απασχόληση αφορά μειωμένο ωράριο, τότε περικόπτεται η σύνταξη αναλογικά με τις ώρες εργασίας σε συνδυασμό και με τις ημέρες εργασίας.

7.α. Εργασία μερικών ημερών με πλήρες ωράριο

Για μικτή σύνταξη πχ. 1.000 € η περικοπή για κάθε ημέρα απασχόλησης είναι 1.000 / 25 = 40 € x 60% = περικοπή 24 € / ημέρα.

Λόγω μείωσης του φόρου και εισφοράς περίθαλψης, η μείωση στην πληρωτέα σύνταξη είναι μικρότερη (~ 18 € / 8ωρο εργασίας).

7.β. Εργασία μερικών ημερών με μειωμένο ωράριο

Για σύνταξη 1.000 € και 4ωρο η περικοπή για κάθε ημέρα απασχόλησης είναι 1.000 / 25 = 40 € x 60% x (4/8) = περικοπή 12 € / ημέρα.

Λόγω αντίστοιχης μείωσης των κρατήσεων, η μείωση στην πληρωτέα σύνταξη είναι μικρότερη (καθαρά 9 € / 4ωρο εργασίας).

Μπορείτε να βρείτε το ακριβές ποσό περικοπής υπολογίζοντας την αναλογία των ανωτέρω ποσών με τη δική σας σύνταξη.

Για μικτή σύνταξη + επικουρικά = 1.575 €, η περικοπή για ένα 4ωρο εργασίας είναι 12 x 1,575 = 18,88 € (καθαρά 9 x 1,575 = 14,18 €).

ΕΝΑΡΞΗ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΡΙΝ ΑΠΟ 13-5-2016

Για όσους ήταν συνταξιούχοι, είχαν δηλώσει την έναρξη εργασίας στο ΓΛΚ και ήδη εργάζονταν κατά την ημ/νία ψήφισης του Ν.4387, ισχύουν οι παλαιές διατάξεις περικοπής σύνταξης και μερισμάτων εφόσον δεν διακόψουν την εργασία τους, οι οποίες προβλέπονταν από το Ν.3865 και περιγράφονται εδώ –> https://enstoloi.net/voithimata/apascholisi-2015/

Στην κατηγορία αυτή ανήκουν μόνο όσοι ανέλαβαν επίσημα εργασία (με ταυτόχρονη ασφάλιση) και είχαν ενημερώσει σχετικά το ΓΛΚ μέχρι 13-5-2016 υποβάλλοντας τη σχετική σύμβαση εργασίας, οι οποίοι συνεχίζουν να εργάζονται μέχρι σήμερα χωρίς διακοπή.

Εάν προκύψει έστω και μία ημέρα χωρίς εργασία (πχ. λήξη παλιάς σύμβασης 16-7-2018 και υπογραφή νέας 18-7-2018 ανεξαρτήτως εργοδότη), τότε λόγω της ύπαρξης μίας ημέρας χωρίς ασφάλιση εφαρμόζεται ο Ν.4387 και περικόπτεται η σύνταξη κατά 60%.

(enstoloi.net – Αχιλλέας Καρασαββίδης)

Την ΣΕΘΑ επισκέφθηκε ο Π. Καμμένος και μίλησε στους σπουδαστές (8 ΦΩΤΟ)


Την Δευτέρα 27-03-2018, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη ΠΝ, επισκέφθηκε τη Σχολή Εθνικής Άμυνας. Μίλησε με τους σπουδαστές και απάντησε σε όλες τις ερωτήσεις τους.

Στη συζήτηση συμμετείχαν και οι σπουδαστές της Διπλωματικής Ακαδημίας, οι οποίοι βρίσκονταν στη ΣΕΘΑ για την από κοινού διεξαγωγή της άσκησης χειρισμού κρίσεων «ΑΘΗΝΑ».

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


(mod.mil.gr)

«Σφήνα» στο μάτι του σουλτάνου το Καστελλόριζο. Τι σχεδιάζει η Άγκυρα και τι ανησυχεί την Αθήνα


Ταχεία υποστήριξη: Η ενίσχυση της στρατιωτικής παρουσίας στο Καστελλόριζο προς το παρόν δεν εξετάζεται, για να μη δοθεί η εντύπωση κλιμάκωσης από την πλευρά της Ελλάδας. Εξετάζονται, όμως, όλα τα ενδεχόμενα για την ταχεία υποστήριξη του νησιού. 
Η ανησυχία των επιτελών του ΓΕΕΘΑ για το ενδεχόμενο να ασκηθεί τουρκική πίεση στο ακριτικό νησί «πάγωσε» τις μεταθέσεις των στρατιωτικών που υπηρετούν εκεί. 

Στις 15 Μαρτίου οι στρατιώτες που υπηρετούν στη Μεγίστη είχαν «χαρές και πα­νηγύρια». Οι μεταθέσεις τους είχαν έρθει και όλοι ετοιμάζονταν για αναχώρηση, με­τά από πολύμηνη υπηρεσία στο Καστελλόριζο. Δύο 24ωρα μετά, τα χαμόγελα «πάγωσαν» μα­ζί με τις μεταθέσεις! Η μετακίνηση των «παλαι­ών» οπλιτών πάει έναν μήνα πίσω και, όσο κι αν για την απόφαση αυτή υπήρξε προσπάθεια να αποσυνδεθεί από τα ελληνοτουρκικά, άπαντες την εντάσσουν στο «άγριο κλίμα» των ημερών. Το Καστελλόριζο αποτελεί τη μεγάλη ανησυχία των επιτελών του ΓΕΕΘΑ, κι ας είναι όλα τα βλέμ­ματα στραμμένα στην Κυπριακή ΑΟΖ. 

Η Τουρκία πλέον είναι «ανοιχτό βιβλίο» σε ό,τι αφορά τις σκέψεις και τους σχεδιασμούς της. Οι προκλήσεις της εξελίχθηκαν μεθοδικά σε όλο το μήκος των ελληνοτουρκικών συνόρων, από τον εμβολισμό σκάφους στα Ίμια μέχρι την αιχμαλωσία Ελλήνων στρατιωτικών στον Έβρο. Όλα δείχνουν ότι δεν θα αργήσει να περάσει στο επόμενο κεφάλαιο, που εκ των πραγμάτων συνδέεται και με όσα γίνονται στην κυπριακή ΑΟΖ. 

Η πρώτη απειλή 

Ποιο είναι το σενάριο που προβληματίζει περισσότερο το ΓΕΕΘΑ; Η πιθανότητα να υπάρξει τουρκική πίεση στο Καστελλόριζο είναι η πρώτη απειλή που καλούνται να αντιμετωπίσουν οι επιτελείς. Τα σενάρια περιλαμβάνουν ακόμη και τα πιο ακραία, που θέλουν τους Τούρκους να επιχειρούν να «πατήσουν» στο νησί. Απίθανο, γιατί δεν υπάρχει οποιοσδήποτε «μανδύας νομιμότητας» μιας τέτοιας πράξης. Οι Τούρκοι «ενδύουν» τις προκλήσεις και τις επιθετικές τους ενέργειες με μια «δικολαβική επιχειρηματολογία». Το 1974, στην Κύπρο, επικαλέστηκαν το προδοτικό πραξικόπημα κατά του Μακαρίου και το γεγονός ότι ήταν «εγγυήτρια δύναμη». Στα Ίμια «έχτισαν» ολόκληρη επιχειρηματολογία για να έχουν να λένε -και να τους ακούν δυστυχώς- οι ξένοι. Στον Έβρο λένε ότι κάνουν όσα προβλέπουν οι διμερείς συμφωνίες και τίποτα παραπάνω. Για το Καστελλόριζο το μόνο που υπάρχει είναι η δήλωση Νταβούτογλου που έχει πει ότι «το Καστελλόριζο βρίσκεται ... κάπου στη Μεσόγειο». 

Έτσι κι αλλιώς το Καστελλόριζο είναι «οχυρωμένο και εξοπλισμένο». Υπάρχει, όμως το σοβαρό ενδεχόμενό η Τουρκία να στείλει πέριξ του νησιού ένα ερευνητικό σκάφος συνοδευόμενο από πολεμικά πλοία του τουρκικού ναυτικού. Μια τέτοια κίνηση δεν μπορεί να αφήσει αδιάφορη την Ελλάδα, που θα πρέπει να αντιδράσει και να κάνει αισθητή την παρουσία της. Δεν είναι εύκολη υπόθεση, αλλά δεν υπάρχει άλλη λύση. Στο Καστελλόριζο υπάρχει εδώ και πολύ καιρό μόνιμα πλοίο του Ελληνικού στόλου, αλλά κι ένα υποβρύχιο, όχι μόνο για να δηλώσουν την Ελληνική παρουσία. Η μεγάλη διαφορά με όσα συμβαίνουν στην Κύπρο, βέβαια, είναι ότι στο Καστελλόριζο είμαστε τελείως μόνοι. Δεν υπάρχει η διεθνής ναυτική ασπίδα που πλέει στην κυπριακή ΑΟΖ. Ένα ρωσικό καταδρομικό κι ένα υποβρύχιο, ένα ελικοπτεροφόρο των ΗΠΑ και συνοδευτικά πλοία, τρία ισραηλινά πολεμικά, ένα βρετανικό ελικοπτεροφόρο και δυο γαλλικές φρεγάτες έχουν δημιουργήσει ένα αδιαπέραστο τεί­χος έναντι των Τούρκων, που έχουν στην περι­οχή της Κύπρου μία φρεγάτα, μία κορβέτα και το «Barbaros». Ο Ταγίπ Ερντογάν και το φερέ­φωνό του, ο Μπουλούτ, μπορούν να γαβγίζουν όσο θέλουν, αλλά ξέρουν καλά ότι δεν μπορούν να δαγκώσουν, θα είναι σκέτος παραλογισμός ακόμη και να το τολμήσουν. Η κατάσταση στην Κύπρο είναι λογικό να εντείνει τον εκνευρισμό της Άγκυρας. Ειδικά μετά τα ευρήματα στην Κυ­πριακή ΑΟΖ. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΝΙ χαρακτήρισε την ποιότητα του φυσικού αέριου στο οικόπεδο 6 της ΑΟΖ «εξαιρετική» και πρότεινε την υγροποίησή του στην Αίγυπτο και τη μεταφορά του στην ευρωπαϊκή αγορά με πλοία. 

Η Τουρκία δεν υπάρχει πουθενά. Δεν αποκλείεται, λοιπόν, ο τουρκικός εκνευρισμός να φέρει «φουρτούνα» στο Καστελλόριζο. Η Τουρκία το «δουλεύει» πολύ καιρό. Το Καστελλόριζο αερο­πορικά είναι σχεδόν καθημερινά αποκλεισμένο, αφού όποιο αεροσκάφος πετά στην περιοχή συναντά τουρκικά μαχητικά και ταυτόχρονα δέχεται κλήσεις στον ασύρματο, όπου αναφέρεται ψευδώς ότι ο εναέριος χώρος γύρω από το νησί είναι τουρκικός. Η ενίσχυση της στρατιωτικής παρουσίας στο Καστελλόριζο προς το παρόν δεν εξετάζεται, για να μη δοθεί η εντύπωση κλιμάκωσης από την πλευρά της Ελλάδας. Εξετάζονται, όμως όλα τα ενδεχόμενα για την ταχεία υποστήριξη του νησιού κάτω από οποιαδήποτε ενδεχόμενα και συνθήκες. Το Καστελλόριζο είναι μακριά μόνο στον χάρτη... 

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒΟΥΝΟΠΟΥΛΟΥ-p.Karvounopoulos@realnews.gr

«Σφήνα» στο μάτι του σουλτάνου το Καστελλόριζο 

ΣΦΗΝΑ ΣΤΟ ΜΑΤΙ του σουλτά­νου αποτελεί το Καστελλόριζο, γιατί το ακριτικό μας νησί και το νησιωτικό σύμπλεγμα της Μεγίστης που το περιβάλλει εμποδίζουν την Τουρκία να αποκτήσει μια μεγάλη ΑΟΖ στην ανα­τολική Μεσόγειο. Αυτός είναι ο λόγος που οι Τούρκοι θα ήθελαν πολύ να «εξαφανίσουν» το Καστελλόριζο από τον χάρτη και δεν διστάζουν ενίοτε να το κάνουν, ευτυχώς μόνο στον χάρτη. 

Είναι ενδεικτικό πως στην τελευ­ταία NAVTEX (οδηγία προς ναυτιλλομένους) που εξέδωσε η Άγκυρα πριν από δυο εβδομάδες «εξαφάνισε» το Καστελλόριζο από τον Ελληνικό χάρ­τη, υπενθυμίζοντας τα συμφέροντα της στο νοτιότερο άκρο των ελληνο­τουρκικών συνόρων. Αυτό δεν είναι τυ­χαίο, γίνεται συστηματικά. Μάλιστα, το 2011 το τουρκικό υπουργείο Εξωτερι­κών είχε κάνει διάβημα στον πρέσβη μας ότι το Καστελλόριζο δεν... υπάρ­χει, καθώς επικάθεται στην τουρκική υφαλοκρηπίδα και δεν διαθέτει κανέ­να δικαίωμα στην Αποκλειστική Οικο­νομική Ζώνη (ΑΟΖ). 

Οι Τούρκοι αντιλαμβάνονται πλή­ρως τη στρατηγική σημασία του Καστελλόριζου. Ως κατοικημένη νήσος έχει πλήρη δικαιώματα σε υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ και αυτό, σύμφω­να με το Δίκαιο της Θάλασσας και τους κανόνες οριοθέτησης των θα­λάσσιων ζωνών, περιορίζει ασφυκτι­κά την ΑΟΖ της Τουρκίας στην ανα­τολική Μεσόγειο. Η ύπαρξη του Καστελλόριζου επιτρέπει στην Ελληνική ΑΟΖ να αναπτυχθεί σε πλήρη έκταση και να συναντηθεί στη μέση γραμμή με τις ΑΟΖ της Κύπρου και της Αίγυ­πτου. Το Καστελλόριζο στερεί από την Τουρκία τη δυνατότητα να επεκτείνει την ΑΟΖ της και να αποκτήσει, όπως διακαώς επιθυμεί, θαλάσσια σύνορα με την Αίγυπτο. Ακόμα πιο δύσκολα κάνει τα πράγματα για την Άγκυρα το γεγονός πως το νομικό καθεστώς του Καστελλόριζου δεν μπορεί να αμφι­σβητηθεί. Η νήσος αναφέρεται ονομαστικά στο άρθρο 15 της Συνθήκης της Λωζάνης του 1923, που καθόριζε την εκχώρηση της Δωδεκανήσου από την Τουρκία στην Ιταλία. 

ΠΑΝΑΓΗΣ ΓΑΛΙΑΤΣΑΤΟΣ
(REAL NEWS-24/03/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Α/ΓΕΝ: Βάζει τριπλό «κόσκινο» στην επιλογή κυβερνητών


Τριπλό «κόσκινο» στην επιλογή κυβερνητών βάζει ο Αρχηγός ΓΕΝ, Αντιναύαρχος Νικόλαος Τσούνης, που άνοιξε την αυλαία του νέου συστήματος παρουσιάζοντας τους βασικούς άξονες της στα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού την περασμένη εβδομάδα.

Στον αστερισμό του νέου συστήματος θα περάσουν πρώτοι οι Αντιπλοίαρχοι που τοποθετούνται στις μεγάλες μονάδες του στόλου, όπως οι φρεγάτες. Σειρά θα πάρουν οι Πλωτάρχες που προορίζονται για τις θέσεις κυβερνητών σε πυραυλακάτους και κανονιοφόρους.

Μια από τις ποιοτικές αλλαγές είναι η καθιέρωση διετούς θητείας. Έτσι θα υπηρετηθεί ο διττός στόχος που δεν είναι άλλος από την δημιουργίας ουσιαστικής προστιθέμενης αξίας από την άσκηση των συγκεκριμένων από τον εκάστοτε αξιωματικό, καθώς επίσης από την επαύξηση της μαχητικής ικανότητας των πληρωμάτων, που δεν θα αλλάζουν «προπονητή» κάθε χρόνο.

Η μεγάλη τομή θεωρείται η μετάθεση της υποχρεωτικής φοίτησης στο Σχολείο Κυβερνητών, πριν από την επιλογή των υποψηφίων και όχι μετά όπως είναι το ισχύον καθεστώς. Αυτή είναι ουσιαστικά η δεύτερη «σίτα» στο τριπλό «κόσκινο» του νέου συστήματος, καθώς οι υποψήφιοι κυβερνήτες κατά τη δίμηνη φοίτησή τους παρακολουθούν θεωρητικά μαθήματα αλλά ταυτόχρονα δοκιμάζονται και σε πρακτικό επίπεδο: Καταρχήν στον εξομοιωτή και δευτερευόντως εν πλω, δίπλα σε έμπειρους κυβερνητών. Έπεται η κρησσάρα του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου από το οποίο θα λαμβάνονται οι τελικές αποφάσεις.

(onalert.gr)


EΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΑΠΟ 23 ΙΑΝ. 2010



ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ TWITTER

 
Copyright © 2016. ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ ΠΑΛΑΙΟ - All Rights Reserved
Template Created by ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ Published by ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ