Ο Σημερινός τύπος για τις Ε.Δ.

«ΗΜΕΡΗΣΙΑ»: Θητεία τέλος σε Ναυτικό - Αεροπορία Π. Μπεγλίτης: Δεν υπάρχει περίπτωση αύξησης πέραν των εννέα μηνών «Η απροετοίμαστη και αψυχολόγητη μείωση στο όνομα της προεκλογικής σκοπιμότητας, μας έχει οδηγήσει σε πολύ σοβαρά προβλήματα», δήλωσε ο Π. Μπεγλίτης Τέλος η θητεία στο Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία την επόμενη διετία. Αυτό, τόνισε χθες μιλώντας... στη Διαρκή Επιτροπή Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής, ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, Πάνος Μπεγλίτης. Παράλληλα, τόνισε ότι όλοι οι στρατεύσιμοι θα καλούνται να εκπληρώσουν τις στρατιωτικές τους υποχρεώσεις στον στρατό ξηράς και η θητεία θα είναι 9 μήνες για όλους. Ο κ. Μπεγλίτης διέψευσε τη φημολογία ότι επίκειται αύξηση της θητείας, ενώ αποκάλυψε σημαντικά στοιχεία για τα μεγάλα προβλήματα επάνδρωσης που προκλήθηκαν σε κρίσιμους στρατιωτικούς σχηματισμούς, από τη μείωση της θητείας στους 9 μήνες. Μάλιστα κατηγόρησε τη Νέα Δημοκρατία ότι προχώρησε στη μείωση της στρατιωτικής θητείας χωρίς κανέναν σχεδιασμό και απευθυνόμενος σε βουλευτές της Νέας Δημοκρατίας είπε: ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ «Εννέα μήνες στρατιωτική θητεία. Ξέρετε πού βρεθήκαμε; Να είμαστε ειλικρινείς μεταξύ μας. Ρωτήστε τη στρατιωτική ηγεσία, την ηγεσία των ενόπλων δυνάμεων σε τι ποσοστά είναι σήμερα, η πληρότητα μειζόνων ή ελασσόνων στρατιωτικών σχηματισμών ανά την Ελλάδα Αυτή η απροετοίμαστη και αψυχολόγητη μείωση στο όνομα της προεκλογικής σκοπιμότητας, έναν μήνα πριν τις εκλογές, μας έχει οδηγήσει σε πολύ σοβαρά προβλήματα και πρέπει να πάρουμε αποφάσεις, χωρίς λαϊκισμούς και χωρίς διάφορες σκοπιμότητες, που ακούστηκαν». Μιλώντας για τη θητεία τα επόμενα χρόνια τόνισε: «Σε δυόμισι, τρία χρόνια ουσιαστικά καταργείται η στρατιωτική θητεία στην Αεροπορία και το Ναυτικό και όλα τα νέα παιδιά θα υπηρετούν τη στρατιωτική τους θητεία στον Στρατό ξηράς. Ναι, η στρατιωτική θητεία θα συνεχίσει, δεν θα αυξηθεί, γιατί ακούγονται διάφορα στο πλαίσιο μιας κατασκευασμένης, συνειδητής ή ασυνείδητης, παραπληροφόρησης». __________________________________________________________________ «ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ»: «Μαχαίρι» στα μερίσματα και ενοποιήσεις Ταμείων Για τους στρατιωτικούς - «Παγώνει» ο θεσμός των ΕΠ.ΟΠ. Ριζικές ανατροπές στη μορφή και λειτουργία των μετοχικών ταμείων των Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά και στον τρόπο χορήγησης και το ύψος των μερισμάτων που Λαμβάνουν οι στρατιωτικοί προανήγγειλε από το βήμα της Διαρκούς Επιτροπής Άμυνας και Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης. Παράλληλα, διαβεβαίωσε ότι δεν θα αυξηθεί η διάρκεια της στρατιωτικής θητείας, αφήνοντας όμως να εννοηθεί ότι θα «παγώσει» ο θεσμός των Επαγγελματιών Οπλιτών και -μεσοπρόθεσμα τουλάχιστον- δεν θα γίνουν νέες προσλήψεις. Όπως επισήμανε ο κ. Μπεγλίτης, τον Οκτώβριο, είναι η τελευταία φορά που θα μοιραστεί το μέρισμα μέσα στο πλαίσιο των διαδικασιών που ισχύουν σήμερα, καθώς άμεσα θα υπάρξουν αλλαγές. Ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας απέφυγε να ανοίξει τα χαρτιά του, αφήνοντας όμως να εννοηθεί ότι η καταβολή και το ύψος του μερίσματος θα είναι πλέον άρρηκτα συνδεδεμένη με την οικονομική κατάσταση των Ταμείων. «Εκ του ασφαλούς μερίσματα δεν μπορούν πλέον να μοιράζονται», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε: «Βραχυπρόθεσμα, θα προχωρήσουμε σε ορισμένες αλλαγές για να εξισορροπήσουμε τον προϋπολογισμό του Μετοχικού Ταμείου Στρατού πάντα διασφαλίζοντας το μέρισμα, το οποίο μας δίνει ανά τρίμηνο το υπουργείο Οικονομικών και ανέρχεται σε ύφος 35 εκατομμυρίων. Όμως, δεν μπορεί το υπουργείο Οικονομικών συνεχώς να τροφοδοτεί και να αιμοδοτεί ένα Μετοχικό Ταμείο, το οποίο άπλετα μοιράζει το μέρισμα όταν συγχρόνως είναι ελλειμματικό. Η κατάσταση αυτή δεν πρόκειται να συνεχιστεί και δεν θα συνεχιστεί...». Ο σχεδιασμός της κυβέρνησης περιλαμβάνει: 1. Ενοποίηση των Μετοχικών Ταμείων Στρατού, Ναυτικού και Αεροπορίας. 2. Τη δημιουργία ξεχωριστού φορέα για τα Σώματα Ασφαλείας. 3. Την αξιοποίηση της περιουσίας των Ταμείων. 4. Θητεία: 9μηνο για όλους Παράλληλα, ο κ. Μπεγλίτης διαβεβαίωσε ότι δεν εξετάζεται η αύξηση της στρατιωτικής θητείας, προσθέτοντας πως η απροετοίμαστη και αψυχολόγητη μείωση της θητείας στο όνομα της προεκλογκής σκοπιμότητας έναν μήνα πριν από τις εκλογές μας έχει οδηγήσει σε πολύ σοβαρό προβλήματα στη λειτουργία των μονάδων. Στόχος, το αργότερο έως το 2013, να καταργηθεί η στρατιωτική θητεία στην Αεροπορία και το Ναυτικό και όλοι να υπηρετούν τη στρατιωτική τους θητεία στον Στρατό Ξηράς για 9 μήνες. Σε ότι αφορά στους ΕΠ.ΟΠ, ο Πάνος Μπεγλίτης τόνισε ότι «έγινε κατάχρηση του θεσμού»•και προανήγγειλε «εξορθολογισμό», χωρίς ωστόσο να προχωρήσει σε λεπτομέρειες. Σίγουρο, πάντως, θεωρείται το «πάγωμα» των προσλήψεων... Ως ενδιάμεση λύση (και προφανώς μισθολογικά και ασφαλιστικά... φθηνότερη) η πολιτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων φαίνεται να προκρίνει την καθιέρωση του νέου θεσμού επαγγελματικής θητείας με αμοιβή, μετά το 9μηνο υποχρεωτικής υπηρεσίας. Όπως δήλωσε προσφάτως ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος όσοι ενταχθούν στον νέο θεσμό δεν θα έχουν «εργασιακή σχέση», αλλά θα πρόκειται για «οικειοθελή παράταση της θητείας» και θα θεωρούνται «κληρωτοί με αξιοπρεπή παροχή, η οποία δεν θα είναι μισθός». Ο κ. Βενιζέλος απέφυγε, πάντως, να αναφερθεί στο ύφος της αμοιβής, περιοριζόμενος στη διαβεβαίωση ότι «θα είναι μια αξιοπρεπής αποζημίωση, θα είναι ένα κίνητρο». Οι θέσεις των «Ειδικών Εφέδρων Οπλιτών» θα προκηρύσσονται κατά περιόδους ανάλογα με τις ανάγκες. Παράλληλα, ο αριθμός των Επαγγελματιών οπλιτών (ΕΠΟΠ) - που προσλαμβάνονται με μισθό περίπου 900 ευρώ και ύστερα από 7 χρόνια μονιμοποιούνται- θα περιοριστεί σε ειδικότητες, όπου έχουν πραγματική ανάγκη οι Ένοπλες Δυνάμεις για μόνιμα στελέχη. (ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ - ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΚΩΣΤΑΚΟΣ) __________________________________________________________________ «ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ»: ΚΥΣΕΑ μετά το Υπουργικό ΣΥΝΕΔΡΙΑΖΕΙ σήμερα το ΚΥΣΕΑ, αμέσως μετά το Υπουργικό Συμβούλιο στη Θεσσαλονίκη, για να εγκρίνει προμήθειες, κυρίως, ανταλλακτικά οπλικών συστημάτων. Πρώτο θέμα είναι τα ειδικά «κιτ» επισκευής κινητήρων των μαχητικών αεροσκαφών F-16, η έλλειψη των οποίων έχει καθηλώσει μεγάλο αριθμό του στόλου των block 30. Η αγορά αυτή θα κοστίσει 26 εκατ. ευρώ. Δεν πρόκειται να ληφθεί, ωστόσο, απόφαση για απόκτηση καινούργιων αεροκινητήρων, πρόβλημα που αποτελεί «πονοκέφαλο» για την ηγεσία του ΓΕΑ. Το θέμα φαίνεται να «κολλάει» στο υψηλό κόστος των 225 εκατ. ευρώ.