Έρχονται προσλήψεις σε Στρατό Ξηράς (ΟΒΑ-ΕΠΟΠ) και ΕΛ.ΑΣ.-Δείτε πόσοι και που

Σύμφωνα με σημερινό (07-12-2019) δημοσίευμα της εφημερίδας «ΚΑΡΦΙ» και σχετικής ανάρτησης στο workenter.gr:

Σε θέση «μάχης» 2.400 στον Στρατό Ξηράς

ΕΠΑΝΕΡΧΕΤΑΙ στο προσκήνιο των προσλήψεων το υπουργείο Εθνικής Άμυνας. Σύμφωνα με πληροφορίες, εξετάζεται σοβαρά ο σχεδιασμός για την πρόσληψη συνολικά 2.400 υπαλλήλων - η πλειοψηφία των οποίων θα αφορά σε ΟΒΑ (Οπλίτες Βραχείας Ανακατάταξης).

Ήδη, με βάση τις ίδιες πληροφορίες, το Πεντάγωνο έχει αποστείλει στο υπουργείο Οικονομικών τα σχετικά έγγραφα με τις αναλυτικές καταστάσεις που περιλαμβάνουν τα κενά στις Ένοπλες Δυνάμεις. Οι προσλήψεις των ΟΒΑ τοποθετούνται χρονικά από τις αρχές του νέου έτους.

Στην ίδια εσωτερική αλληλογραφία μεταξύ των υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Οικονομικών περιγράφεται η ανάγκη για την πρόσληψη -εκτός των ΟΒΑ- και Επαγγελματιών Οπλιτών (ΕΠ.ΟΠ.).

Η κατανομή των 2.400

1.200 στον Στρατό Ξηράς

400 στις Ειδικές Δυνάμεις

400 θέσεις μόνιμου προσωπικού

400 στα στρατιωτικά νοσοκομεία

Ακόμη 700 προσλήψεις συνοριοφυλάκων από τη Frontex

ΕΝΩ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΗ Η ΝΕΑ ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΓΙΑ ΤΟΥΣ 400...

Η FRONTEX, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, προχωρά σε προσλήψεις 700 συνοριοφυλάκων από όλη την Ευρώπη για την προστασία των θαλάσσιων και χερσαίων συνόρων της Ε. Ε.

Οι αιτήσεις θα διαρκέσουν έως τις 16 Δεκεμβρίου. Οι αποστολές τους θα αφορούν συνοριακό έλεγχο, επιτήρηση συνόρων, συλλογή πληροφοριών για την κατάσταση των Ευρωπαϊκών συνόρων κ.α. ενώ, θα εργάζονται στα εξωτερικά σύνορα της Ε.Ε. ή και σε μη κράτη μέλη. Καθένας από τους επιλεγέντες υποψήφιους θα λάβει βασική εκπαίδευση διάρκειας έως έξι μηνών, προκειμένου να προετοιμαστεί για την ανάπτυξη αποστολών σε περιοχές επιχειρήσεων τον Ιανουάριο του 2021.

Στο μεταξύ, έτοιμη για έκδοση είναι η νέα προκήρυξη για την πρόσληψη 400 συνοριοφυλάκων. Πληροφορίες αναφέρουν ότι κατά τη διάρκεια της συνάντησης του υπουργού Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλη Χρυσοχόίδη με τους διοικητές των υπηρεσιών συνοριακής φύλαξης καθορίστηκε η ημερομηνία έκδοσης της νέας προκήρυξης. Έως τις 20 Δεκεμβρίου θα δημοσιοποιηθεί ο διαγωνισμός, ο οποίος θα γίνει κατά τα πρότυπα πρόσληψης των ειδικών φρουρών. Στη σύσκεψη αποφασίστηκε ότι με τις νέες προσλήψεις θα ενισχυθούν κατά βάση οι υπηρεσίες του Έβρου.

Ο αρμόδιος υπουργός κατέστησε σαφές ότι οι νέοι συνοριοφύλακες θα εκπαιδευτούν τους δύο πρώτους μήνες του 2020 και τον προσεχή Μάρτιο θα διατεθούν στις υπηρεσίες συνοριακής φύλαξης. Ο Πρόεδρος των Συνοριοφυλάκων Έβρου κ. Χρυσοβαλάντης Γιαλαμάς εξέφρασε την ικανοποίησή του για την εξέλιξη ενόψει της αποφασιστικής ενίσχυσης των συνοριακών μονάδων σε Αλεξανδρούπολη και Ορεστιάδα.

ΠΗΓΗ: ΚΑΡΦΙ 07/12/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr]

Περισσότερα »

Frontex: Προκήρυξε 700 θέσεις συνοριοφυλάκων-Πού θα κάνετε αίτηση (ΦΥΛΛΑΔΙΟ)

Οι υποψήφιοι που θα επιλεγούν θα λάβουν βασική εκπαίδευση διάρκειας έως έξι μήνες για να προετοιμαστούν για την ανάπτυξη αποστολών σε περιοχές επιχειρήσεων τον Ιανουάριο του 2021.

Στην πρόσληψη 700 συνοριοφυλάκων προχωρά η Frontex. Όπως αναφέρει το ενημερωτικό φυλλάδιο, είναι η πρώτη φορά που η ΕΕ προχωρά στη σύσταση υπηρεσίας ένστολων στην Ευρώπη, το μόνιμο σώμα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής.

Η εν λόγω υπηρεσία θα απαρτίζεται από αξιωματικούς του Frontex και των κρατών μελών της ΕΕ και θα συνδράμει τα ευρωπαϊκά κράτη στην αντιμετώπιση των προκλήσεων στα εξωτερικά τους σύνορα.

«Αναζητούμε υποψήφιους με εμπειρία στον τομέα της επιβολής του νόμου (σε σώματα όπως αστυνομία, τελωνεία, συνοριοφυλακή και ακτοφυλακή), σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, στον τομέα της διαχείρισης κρίσεων με πολιτικά μέσα, σε στρατιωτικές ή αντίστοιχες υπηρεσίες (εν ενεργεία και συνταξιούχους). Κάθε υποψήφιος πρέπει να μιλά αγγλικά σε ενδιάμεσο επίπεδο (B2)», αναφέρεται στο ενημερωτικό φυλάκιο.

Οι υποψήφιοι που θα επιλεγούν θα λάβουν βασική εκπαίδευση διάρκειας έως έξι μήνες για να προετοιμαστούν για την ανάπτυξη αποστολών σε περιοχές επιχειρήσεων τον Ιανουάριο του 2021.

Με βάση την εμπειρία, οι υποψήφιοι μπορούν να υποβάλλουην αίτηση για να γίνετε συνοριοφύλακας του Frontex σε τρία επίπεδα: βασικό, ενδιάμεσο ή ανώτερο. Οι περισσότεροι συνοριοφύλακες του Frontex θα φορούν υπηρεσιακή στολή, θα διαθέτουν υπηρεσιακό όπλο και θα εκτελούν καθήκοντα όπως η εξακρίβωση της ταυτότητας και της εθνικότητας ενός ατόμου, η έγκριση ή η άρνηση εισόδου στην ΕΕ και η περιπολία μεταξύ των σημείων συνοριακής διέλευσης.

Οι συνοριοφύλακες του Frontex θα εργάζονται στις περιοχές των επιχειρήσεων στα εξωτερικά σύνορα της ΕΕ. Μπορεί επίσης να εργάζονται σε τρίτες χώρες, υπό την προϋπόθεση ότι έχουν υπογράψει συμφωνία περί καθεστώτος με την ΕΕ. Μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας επιλογής, στους επιλεγμένους υποψηφίους θα προσφερθεί πενταετής σύμβαση εργασίας με δοκιμαστική περίοδο εννέα μηνών.

Όλοι οι επιλεγμένοι αξιωματικοί θα λάβουν μέρος σε βασική εκπαίδευση διάρκειας έως έξι μηνών και θα υποβληθούν σε δοκιμές ετοιμότητας για να αξιολογηθεί το κατά πόσο είναι έτοιμοι να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους.

Για να κατεβάσετε το φυλλάδιο της Frontex πατήστε εδώ.

Πηγή: skai.gr

Περισσότερα »

Λιμενικό: Εξετάζει νέες προσλήψεις-Διαβάστε λεπτομέρειες

Οι αυξημένες προσφυγικές ροές στο Αιγαίο φέρνουν ξανά στο προσκήνιο την ανάγκη για επιπλέον προσωπικό

Βυθούλκας Διονύσης

Οι αυξημένες προσφυγικές ροές στο Αιγαίο φέρνουν ξανά στο προσκήνιο την ανάγκη για επιπλέον προσωπικό στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή με στόχο να ενισχυθούν κυρίως οι υπηρεσίες του ΛΣ στο ανατολικό Αιγαίο.

Σύμφωνα με πληροφορίες στελέχη του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μελετούν την κατάθεση πρότασης για την προκήρυξη διαγωνισμού σχετικά με τη πρόσληψη προσωπικού με τον αριθμό να αγγίζει ακόμα και τα 1000 άτομα.

Υπενθυμίζεται ότι στα νησιά του Αιγαίου, μετά τις αποσπάσεις προσωπικού, αυτή τη στιγμή βρίσκονται περίπου 1300 λιμενικοί (σε πλωτά και σε χερσαίες υπηρεσίες) και περίπου 50 σκάφη του Λ.Σ. ενώ συνδράμουν προσωπικό και σκάφη του Frontex.

Μάλιστα στον Πειραιά και όχι μόνο έχουν αρχίσει το τελευταίο χρονικό διάστημα οι συζητήσεις για επιστροφή στην παλαιότερη οργανική δύναμη που έφτανε τα 10.250 άτομα, ένα πάγιο αίτημα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος.

Στελέχη του ΛΣ σημείωναν πως οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν αυτή τη περίοδο στο Αιγαίο (νότιοι άνεμοι) έχουν επηρεάσει τις αφίξεις προσφύγων στα ελληνικά νησιά (μειωμένες σε σχέση με το προηγούμενο χρονικό διάστημα) ωστόσο παραμένουν τα στελέχη του Σώματος σε επιφυλακή καθ΄ όλη τη διάρκεια του 24ωρου.

(ΠΗΓΗ: tovima.gr)

Περισσότερα »

Υπογράφηκε από τον Φ.Κουβέλη απόφαση για διαγωνισμό προμήθειας περιπολικών ΛΣ-ΕΛΑΚΤ

του Λεωνίδα Σ. Μπλαβέρη

Για αναβάθμιση του στόλου και κάλυψη επιχειρησιακών αναγκών

Απόφαση, με την οποία προκηρύχτηκε διεθνής, ηλεκτρονικός, ανοικτός διαγωνισμός για την προμήθεια 23 συνολικών φουσκωτών και ταχύπλοων περιπολικών σκαφών για την αναβάθμιση του στόλου και την άμεση κάλυψη των επιχειρησιακών αναγκών του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής (ΛΣ-ΕΛΑΚΤ), υπογράφτηκε σήμερα από τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Φώτη Κουβέλη.

Η απόφαση αυτή αφορά την απόκτηση 10 περιπολικών σκαφών πνευστού τύπου, μήκους 11-12μ., προϋπολογισθείσας αξίας 2.200.000,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ), και άλλων 13 ταχύπλοων περιπολικών σκαφών, μήκους 16-19,5μ., με δικαίωμα προαιρέσεως (“option”) μέχρι 5 επιπλέον όμοιων, συνολικής προϋπολογισθείσας 46.800.000,00 ευρώ (απαλλάσσεται ΦΠΑ).

Τα σκάφη αυτά, συμφώνως με το υπουργείο, «…θα μπορούν να επιχειρούν κάτω από δυσμενείς καιρικές συνθήκες, είτε αυτόνομα ως μονάδες, είτε σε συνεργασία με τα άλλα επιχειρησιακά μέσα του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, και θα βελτιώσουν σημαντικά την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα στην εκτέλεση αποστολών έρευνας και διάσωσης (παροχή βοήθειας σε κινδυνεύοντα στην θάλασσα άτομα, πλοία, πλοιάρια, λέμβους ή άλλα θαλάσσια μέσα), στην ασφάλεια ναυσιπλοΐας, στην πρόληψη και αντιμετώπιση περιστατικών ρύπανσης καθώς και στην επιτήρηση, αστυνόμευση, πρόληψη και καταστολή κάθε παράνομης πράξης στον θαλάσσιο χώρο (όπως αλιευτική δραστηριότητα, παράνομη είσοδος προσώπων, τρομοκρατία, ναρκωτικά, λαθρεμπορία, έλεγχος ταχυπλόων σκαφών, υποβρύχιες δραστηριότητες, διενέργεια νηοψιών)».

Καταληκτική ημερομηνία ηλεκτρονικής υποβολής των προσφορών είναι η 1η Απριλίου 2019, στη διαδικτυακή πύλη του Εθνικού Συστήματος Ηλεκτρονικών Δημοσίων Συμβάσεων (ΕΣΗΔΗΣ), ενώ οι προσφορές και τα σχετικά δικαιολογητικά υποβάλλονται ηλεκτρονικά, μέσω της διαδικτυακής πύλης www.promitheus.gov.gr του ΕΣΗΔΗΣ, μέχρι την καταληκτική ημερομηνία και ώρα ηλεκτρονικής υποβολής προσφορών.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αντλήσουν περισσότερες πληροφορίες από τη Διεύθυνση Προμηθειών & Εποπτείας Αποθηκών (e-mail: dipea.b@yna.gov.gr, fax: 2131371361, τηλ. 213137-4594/1081), ενώ οι διακηρύξεις έχουν αναρτηθεί στον διαδικτυακό τόπο του ΛΣ-ΕΛΑΚΤ (www.hcg.gr ) και στον διαδικτυακό τόπο του ΥΝΑΝΠ (www.yen.gr ).

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των σκαφών των δύο επί μέρους προγραμμάτων, συμφώνως πάντα με το υπουργείο και το ΛΣ-ΕΛΑΚΤ, είναι τα εξής:

Τα 10 περιπολικά σκάφη πνευστού τύπου μήκους 11-12μ.

• Το ολικό μήκος κάθε σκάφους θα ανέρχεται σε τουλάχιστον 11 μέτρα.

• Το ολικό πλάτος θα ανέρχεται σε τουλάχιστον 3 μέτρα.

• Ο αριθμός των επιβαινόντων θα είναι τουλάχιστον 12 άτομα.

• Το ωφέλιμο φορτίο θα είναι τουλάχιστον 1.600 κιλά.

• Η ακτίνα ενέργειας θα είναι τουλάχιστον 300 ναυτικά μίλια.

• Η ισχύς προώσεως θα εξασφαλίζεται από 2 κύριες έσω-έξω ή εξωλέμβιες πετρελαιομηχανές αναγνωρισμένου κατασκευαστικού οίκου.

• Στο μέσον κάθε σκάφους θα υφίσταται καμπίνα με τουλάχιστον 2 κλίνες για 2 άτομα με δυνατότητα φιλοξενίας τουλάχιστον 6 καθιστών ατόμων και ανάλογους αποθηκευτικούς χώρους.

• Ο χώρος διακυβερνήσεως(γέφυρα) θα είναι κλειστός, υπερυψωμένος, θα φέρει τζάμι securit ή ισοδύναμο και η θέση και κατασκευή του θα εξασφαλίζει επαρκή ορατότητα.

• Ο προμηθευτής θα παρέχει εγγυημένη λειτουργία για κάθε σκάφος για τουλάχιστον 6 έτη ή 5.000 ώρες λειτουργίας (ότι συμβεί πρώτο), κατά την διάρκεια της οποίας θα ευθύνεται για την καλή λειτουργία, την διατήρηση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων, την τεχνική υποστήριξη και συντήρηση του κάθε σκάφους και του εξοπλισμού του, χωρίς επιπλέον κόστος.

• Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 18 μηνών από την επομένη της υπογραφής της συμβάσεως, τα δύο πρώτα σκάφη θα παραδοθούν εντός 10 μηνών από την υπογραφή της συμβάσεως και στη συνέχεια θα γίνεται τμηματική παράδοση τουλάχιστον 2 σκαφών ανά δίμηνο.

• Η συγκεκριμένη προμήθεια συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας και η σχετική Πράξη είναι ενταγμένη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Τα 13 ταχύπλοα περιπολικά σκάφη μήκους 16-19,5μ.

Κάθε σκάφος θα είναι μονής γάστρας (monohull).

Το ολικό μήκος του θα ανέρχεται σε τουλάχιστον 16 μέτρα και όχι πάνω από 19,5μ.

Η γέφυρα διακυβερνήσεως θα είναι κλειστή, υπερυψωμένη, ώστε να εξασφαλίζεται επαρκής ορατότητα, εξοπλισμένη με όλα τα απαραίτητα ραδιοναυτιλιακά - ραδιοτηλεπικοινωνιακά μέσα, ενώ οι υαλοπίνακες θα φέρουν αντιβαλλιστική προστασία.

Το σκάφος θα διαθέτει κατάλληλους χώρους για ενδιαίτηση και διαμονή για 6 άτομα πλήρωμα, ενώ θα διατίθενται κατάλληλοι χώροι για ασφαλή υποδοχή και μεταφορά τουλάχιστον 9 ατόμων.

Η ακτίνα ενέργειας θα είναι τουλάχιστον 400 ναυτικά μίλια και η αυτονομία έκαστου σκάφους σε εφόδια, πόσιμο νερό, τρόφιμα κλπ θα είναι τουλάχιστον 2 ημέρες για 15 άτομα.

Η διαμόρφωση καταστρώματος θα είναι τέτοια που να επιτρέπει την όσο το δυνατό πιο επιχειρησιακά αποτελεσματική ανάσυρση ναυαγών από τη θάλασσα καθώς και την χρησιμοποίηση συσκευών ανασύρσεως.

Επιπλέον κάθε σκάφος θα διαθέτει κατάλληλες υποδοχές στην πλώρη και περιμετρικά για την τοποθέτηση βάσεων στήριξης οπλισμού.

Ο προμηθευτής θα παρέχει εγγυημένη λειτουργία για κάθε σκάφος και τον εξοπλισμό του, για όλες τις προγραμματισμένες συντηρήσεις, για τα απαιτούμενα ανταλλακτικά – υλικά και εργασίες, καθώς και για την αποκατάσταση των ελαττωμάτων και των έκτακτων ζημιών ισχύος τουλάχιστον 4 ετών.

Τυχόν μεγαλύτερος χρόνος εγγυημένης λειτουργίας θα θεωρηθεί πλεονέκτημα, σύμφωνα με τον πίνακα κριτηρίων αξιολογήσεως.

Η παράδοση των σκαφών θα γίνει εντός 46 μηνών από την επομένη της υπογραφής της συμβάσεως, ενώ το πρώτο σκάφος θα παραδοθεί εντός 10 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, το δεύτερο εντός 14 μηνών και στη συνέχεια θα γίνεται τμηματική παράδοση τουλάχιστον 1 σκάφος ανά δίμηνο.

Η προμήθεια των 10 εκ των 13 ταχύπλοων περιπολικών σκαφών συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας και η σχετική Πράξη είναι ενταγμένη στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αλιείας και Θάλασσας του ΕΣΠΑ 2014-2020.

Η προμήθεια των υπόλοιπων 3 περιπολικών σκαφών συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας και περιλαμβάνεται στην Ειδική Δράση “Εξοπλισμός Frontex” του Εθνικού Προγράμματος του Ταμείου Εσωτερικής Ασφάλειας.

Το μέρος της σύμβασης των 5 ταχύπλοων περιπολικών σκαφών που αποτελεί δικαίωμα προαίρεσης προβλέπεται να συγχρηματοδοτηθεί από το Ταμείο Εσωτερικής Ασφάλειας.

(ΠΗΓΗ: newpost.gr - Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

Περισσότερα »

Με ένα περιπολικό και δύο ταχύπλοα σκάφη ενισχύεται το Λιμενικό

ΜΕ ΑΚΟΜΗ ένα παρά­κτιο περιπολικό σκάφος, παρόμοιο με το «Γαύδος» που εμβόλισαν οι Τούρ­κοι στα Ίμια τον Φεβρουά­ριο του 2018, και δύο ταχύ­πλοα σκάφη θα ενισχυθεί σύντομα το Λιμενικό Σώ­μα. Τα σκάφη θα αποκτη­θούν με συγχρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση και θα ριχθούν στη μάχη της αντιμετώπισης της λαθρομετανάστευσης και της επιτήρησης στο Αι­γαίο, αναλαμβάνοντας σύ­ντομα αποστολές στο πλαί­σιο της Frontex.

Όπως ανακοίνωσε το Λιμενικό Σώμα, κατόπιν της θετικής αξιολόγησης των προτάσεων που υπέ­βαλε η Υπηρεσία Ολοκλη­ρωμένης Θαλάσσιας Επι­τήρησης, στο πλαίσιο τα εκδήλωσα ενδιαφέροντος για την Ειδική Δρά­ση «Εξοπλισμός Οργανι­σμού Frontex», η Ευρωπα­ϊκή Επιτροπή αποφάσισε τη συγχρηματοδότηση σε ποσοστό 90% ενός επιπλέ­ον παράκτιου περιπολικού πλοίου άνω των 30 μέτρων, αξίας 15.000.000 ευρώ, και ακόμα δύο ταχύπλοων πε­ριπολικών σκαφών 16-19,5 μέτρων, συνολικής αξίας 5.200.000 ευρώ.

Για την ταχύτερη από­κτηση των σκαφών και την ανάγκη ομοιομορφία του στόλου, ώστε να επιτευχθεί η αποτελεσματικότερη δυ­νατή ενίσχυση της επιχειρησιακής ικανότητας του Λ.Σ., είχε προβλεφθεί εκ των προτέρων η ένταξη αυ­τών σε υφιστάμενες διαγωνιστικές διαδικασίες. Ως εκ τούτου, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας θα ασκή­σει το εναπομείναν δικαί­ωμα προαίρεσης που προβλέπεται σε παλαιότερη διακήρυξη για την προμήθεια 2+2 παράκτιων περιπολι­κών πλοίων μεγαλύτερων των 30 μέτρων, τα αποτελέ­σματα της οποίας ήδη κατακυρώθηκαν για 3+1 περιπο­λικά πλοία και αναμένεται η υπογραφή τα σχετικής σύμβασης.

Αντίστοιχα, θα ασκη­θούν δύο από τα πέντε δι­καιώματα προαίρεσης που έχουν προβλεφθεί στην επικείμενη διακήρυξη για την προμήθεια 13+5 ταχύ­πλοων περιπολικών σκα­φών 16-19,5 μέτρων, που συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας (ΕΤΘΑ) και το TEA, οι τεχνικές προδιαγραφές των οποίων είχαν τεθεί σε επαναλη­πτική δημόσια διαβούλευση έως την 1η Νοεμβρίου του 2018.

Επισημαίνεται ότι, στο πλαίσιο της ειδικής δράσης «Εξοπλισμός Οργανισμού Frontex», το Λ.Σ. πρόκει­ται να αποκτήσει συνολι­κά τέσσερα παράκτια πε­ριπολικά πλοία άνω των 30 μέτρων, πέντε ταχύπλοα περιπολικά σκάφη 16-19,5 μέτρων και ένα βαν επιτήρησης, εξοπλισμένο με θερ­μική κάμερα και ραντάρ, συνολικού προϋπολογι­σμού 73.600.000 ευρώ, εκ των οποίων τα 66.240.000 ευρώ θα χρηματοδοτηθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Για τον λόγο αυτό τα εν λό­γω επιχειρησιακά μέσα θα διατίθενται υποχρεωτικά για τουλάχιστον τέσσερα μήνες ετησίως σε μεικτές ευρωπαϊκές επιχειρήσεις εκτός Ελλάδας, τις οποίες συντονίζει η Frontex.

(ΚΥΡ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-05/01/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr] - ΦΩΤΟ: Eurokinissi/ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ)

\

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Το στοίχημα για το Αιγαίο

Τι σηματοδοτεί η παρουσία του ΝΑΤΟ για την Ελλάδα, την Τουρκία, αλλά και το Προσφυγικό Στις 24 του μηνός θα ξεκινήσει τις επιχειρήσεις της η Μόνιμη Ναυτική Δύναμη του ΝΑΤΟ για τη Μεσόγειο («Standing ΝΑΤΟ Maritime Group-2»/ SNMG-2), η οποία, με βάση την ομόφωνη απόφαση της τελευταίας Συνόδου των Υπουργών Αμύνης της Συμμαχίας στις Βρυξέλλες, θα παρεμβληθεί μεταξύ... των ελληνικών νησιών του Αν. Αιγαίου και των Δωδεκανήσων και των έναντι αυτών τουρκικών ακτών. Στόχος είναι η ανακοπή των μεταναστευτικών ροών προς τη χώρα μας και κατ' επέκταση την Ε.Ε. Σχετικά με την απόφαση, πρέπει να επισημανθούν τα εξής τρία στοιχεία: Πρώτον, ανεξαρτήτως των αιτίων που ώθησαν το ΝΑΤΟ στην απόφαση αυτή, η παρέμβαση αποτελεί μια πολύ σοβαρή προσέγγιση ΝΑΤΟ - Ε.Ε. Κι αυτό διότι καλύπτει την αδυναμία του σχετικού οργανισμού της Ένωσης, της FRONTEX, καθώς δεν έχει προχωρήσει η μετατροπή της σε πραγματική ευρωπαϊκή Ακτοφυλακή -κάτι που προφητικώς είχε ζητήσει από το 2008 ο τότε πρωθυπουργός, Κώστας Καραμανλής. Δεύτερον, η παρέμβαση του ΝΑΤΟ δεν πρόκειται να αλλάξει τα ισχύοντα σήμερα, αφού έτσι και αλλιώς η παρουσία του στην περιοχή ήταν έντονη με δύο κράτη-μέλη του σε αμφότερες τις ακτές του Αιγαίου. Τρίτον, η στάση της Νέας Δημοκρατίας, τόσο για τις μεταναστευτικές ροές όσο και για την παρουσία του ΝΑΤΟ, ήταν εξαιρετικά συγκρατημένη, υπεύθυνη και χαμηλών τόνων -ηθελημένα ασφαλώς-, καθώς ασκήθηκε κριτική στην «κωλοτούμπα» του ΣΥΡΙΖΑ για το ΝΑΤΟ και όχι στην επιχείρηση. Κάτι που έχει τη δική του σημασία, όπως και ότι την επομένη της επιστροφής του από τις Βρυξέλλες ο ΥΕΘΑ Πάνος Κομμένος ενημέρωσε τον πρόεδρο της Ν.Δ., Κυριάκο Μητσοτάκη, παρουσία των αντιπροέδρων Κωστή Χατζηδάκη και Άδωνι Γεωργιάδη. Για το θέμα αυτό ενημερώθηκε σε μυστική συνεδρίαση και η αρμόδια Επιτροπή Εξωτερικών και Αμύνης της Βουλής. Η ΣΥΝΕΧΕΙΑ. Μετά την απόφαση της Συνόδου, η SNMG-2 διατάχθηκε να αναπτυχθεί όσο το δυνατόν ταχύτερα στο Αιγαίο, όπου περιπολεί σήμερα, αναμένοντας το ακριβές επιχειρησιακό σχέδιο που θα της ανατεθεί. Η δύναμη αυτή, διοικητής της οποίας είναι ο Γερμανός υποναύαρχος Γιοργκ Κλάιν, αποτελείται από τις φρεγάτες «Bonn» (Γερμανία), που είναι και η ναυαρχίδα της δυνάμεως, «Σαλαμίς» (Ελλάδα), «Barbaross» (Τουρκία), «Libeccio» (Ιταλία) και «Fredericton» (Καναδάς). Όπως ελέχθη και από ΝΑΤΟϊκές πηγές και από τον Έλληνα ΥΕΘΑ, η δύναμη αυτή μπορεί να ενισχυθεί άμεσα με πλοία του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού (και όχι μόνο...), που ναυλοχούν μονίμως στην επίμαχη περιοχή. Σήμερα, η SNMG-2 περιπολεί στην περιοχή του Αιγαίου αναμένοντας να παραλάβει το σχέδιο επιχειρήσεων που εκπονείται στο επιχειρησιακό αρχηγείο του ΝΑΤΟ, στη Μονς του Βελγίου, από τη Στρατιωτική Επιτροπή του. Στις 24/2 (το αργότερο έως το τέλος του μήνα) ο διοικητής της SNMG-2 θα έχει λάβει πλήρεις διαταγές, που θα περιλαμβάνουν ακριβή αριθμό σκαφών, επιχειρησιακό σχέδιο δράσεως και ακριβείς τομείς περιπολιών, με την «υποσημείωση» ότι τα ελληνικά σκάφη θα επιχειρούν εντός των ελληνικών υδάτων, τα τουρκικά στα δικά τους κ.λπ. Αποστολή της SNMG-2 είναι (όπως δηλώθηκε και από τον γ.γ. του ΝΑΤΟ) «η αναγνώριση, ο έλεγχος και η επιτήρηση των τουρκικών χωρικών υδάτων για την αποτροπή εισόδου λέμβων με πρόσφυγες στην περιοχή προς την Ελλάδα». Πρακτικώς, αυτό σημαίνει ότι όποτε εντοπίζονται τέτοια σκάφη, θα δίδεται εντολή από το ΝΑΤΟϊκό σκάφος είτε στο Ελληνικό Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή είτε στην τουρκική Ακτοφυλακή να το αναχαιτίζει, να συλλαμβάνει τους επιβαίνοντες ή να τους διασώζει, αν βρίσκονται στη θάλασσα, και ακολούθως να τους επαναπροωθεί στις τουρκικές ακτές. Τα «κλειδιά» της απόφασης όπως τα είδαν οι Έλληνες στρατιωτικοί Όπως έλεγε προς τον υπογράφοντα ελληνική στρατιωτική πηγή από την έδρα του ΝΑΤΟ, τα αξιομνημόνευτα στοιχεία της αποφάσεως της Συμμαχίας είναι (κατά την άποψή του) τα εξής: 1. Έγιναν δεκτές όλες οι ελληνικές θέσεις που υποβλήθηκαν εγγράφως προς όλα τα κράτη-μέλη, όχι βεβαίως χωρίς σκληρό αγώνα και διαπραγματεύσεις. 2. Η συμπερίληψη στην απόφαση της επιστροφής των μεταναστών, ναυαγών και άλλων στην Τουρκία, όχι από την SNMG-2 (με ευθύνη αυτής), αλλά από τις Ακτοφυλακές των δύο χωρών, αν υλοποιηθεί και δεν προκύψουν «επιτόπια» θέματα με τους Τούρκους, θα αποτελεί πολύ μεγάλη επιτυχία. 3. Η συγκυρία της διοικήσεως της ναυτικής δυνάμεως από έναν έμπειρο Γερμανό υποναύαρχο, ο οποίος έχει διατελέσει και διοικητής της αντίστοιχης στο Κέρας της Αφρικής (για την αντιμετώπιση της πειρατείας), είναι ευτυχής. Αντίστοιχα θετική κρίνεται η μη ανάληψη της διοικήσεως από Έλληνα ή Τούρκο. 4. Το πιο σημαντικό όμως είναι η όποια ομόφωνη απόφαση του ΝΑΤΟ (δηλαδή και της Τουρκίας) να υλοποιηθεί και από την Άγκυρα, κάτι που δεν μπορεί να υποστηριχθεί εκ των προτέρων. Ήδη τα πρώτα δείγματα από τη γείτονα τα λάβαμε από τον εκπρόσωπο του τουρκικού ΥΠ.ΕΞ, ο οποίος μόλις τρεις ημέρες μετά την απόφαση υποστήριζε ότι η Τουρκία θα αποδέχεται μόνο επανεισδοχή προσφύγων από τη Συρία και όχι από άλλες χώρες και αυτό μετά την 1η Ιουλίου 2016! Η ομόφωνη απόφαση δεν εξαιρεί καμία περιοχή, καθώς αναφέρεται σε «Aegean Sea» και δεν κάνει διαχωρισμούς ανάμεσα σε νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και της Δωδεκανήσου, αλλά αναφέρει «ροές προσφύγων». Το γεγονός ότι υπάρχουν τέτοιες «ροές» και στα Δωδεκάνησα, μέχρι τις νήσους Μεγίστη (Καστελλόριζο) και Ρω, καθώς και η επιβεβαιωτική και εγκεκριμένη από την Ε.Ε. παρουσία hot spot στη Λέρο εξασθενίζουν κατά πολύ τυχόν τουρκικές αντιδράσεις περί του αντιθέτου και ενισχύουν τις ελληνικές θέσεις. Γεγονός είναι ότι ρωτήσαμε σχετικά παράγοντα του ΝΑΤΟ στις Βρυξέλλες, την ώρα που γράφονταν αυτές οι γραμμές, την Τετάρτη, ο οποίος μας διαβεβαίωσε προφορικώς ότι καμία χώρα-μέλος του ΝΑΤΟ δεν είχε ζητήσει «διευκρινίσεις» ή «εξαιρέσεις» - αν και κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει κάτι τέτοιο μέχρι τις 24 Φεβρουαρίου, οπότε και αναμένεται να εγκριθεί το επιχειρησιακό σχέδιο. Συμπερασματικώς, η Ε.Ε. θα μπορούσε να διαχειριστεί τις προσφυγικές ροές από την Τουρκία προς την Ελλάδα καλύτερα μέσω της FRONTEX, αλλά δεν τα κατάφερε. Τώρα, όμως, η παρουσία του ΝΑΤΟ στην περιοχή έχει και μια άλλη «εικόνα», που επίσης αναφέρθηκε στις Βρυξέλλες: Η επιτήρηση των τουρκικών χωρικών υδάτων από μια πολυεθνική δύναμη και η αποτροπή εξόδου ανθρώπων είναι ένας οιονεί «ναυτικός αποκλεισμός» της Τουρκίας! Πιθανόν πολύ τραβηγμένο, αλλά, αφού καταλαγιάσουν οι αρχικές οιμωγές, ας εξεταστεί και αυτή η εκδοχή. (ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 20/02/2016 – ΛΕΩΝΙΔΑΣ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗΣ - lsblaveris@gmail.com) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία!

Περισσότερα »

Το Αιγαίο, το ΝΑΤΟ και το Προσφυγικό

Παρά τις αντίξοες εποχικές συνθήκες, οι πρόσφυγες και οι μετανάστες εξακολουθούν να περνούν από τα τουρκικά παράλια στα ελληνικά νησιά και σε ίδιους με τους προηγούμενους μήνες αριθμούς, αποδεικνύοντας την ασυνέπεια της Τουρκίας απέναντι στην πρόσφατη και με γενναιόδωρα ανταλλάγματα συμφωνία της με τους Ευρωπαίους, για λήψη... σχετικών δραστικών και αποτελεσματικών μέτρων εκ μέρους της. Οι σχετικοί αριθμοί είναι αποκαλυπτικοί και προβληματίζουν σοβαρά τους Ευρωπαίους. Έτσι, μετά την ιδέα των Γερμανών για κοινές ελληνοτουρκικές περιπολίες στο Αιγαίο, που δεν είχε την ανάλογη ανταπόκριση, ακολούθησε η πρόταση πολλών Ευρωπαίων για δημιουργία ευρωπαϊκής συνοριοφυλακής και ακτοφυλακής, η οποία παραμένει μετέωρη και προς εξέταση. Πολλά, όμως, διαφοροποιούνται από τις τελευταίες δηλώσεις της Άνγκελα Μέρκελ, μετά τη συνάντησή της με τον Αχμέτ Νταβούτογλου στην Άγκυρα, ότι θα καταβληθούν προσπάθειες εμπλοκής δυνάμεων του ΝΑΤΟ για την αναχαίτιση των προσφύγων και τη φύλαξη των εξωτερικών συνόρων της Ε.Ε. Η αντίδραση του ΝΑΤΟ ήταν εντυπωσιακά γρήγορη και ομόφωνα έγινε αποδεκτή η παρότρυνση-πρόταση της Γερμανίδας καγκελαρίου ως κοινό αίτημα της Γερμανίας, της Τουρκίας και της Ελλάδας. Τα κράτη-μέλη της Συμμαχίας συμφώνησαν να αναπτυχθούν περιπολίες στα ελληνοτουρκικά σύνορα και σε συνεργασία με την FRONTEX και με τις εθνικές ακτοφυλακές, με στόχο να περιοριστεί αποτελεσματικά η δράση των διακινητών που εκμεταλλεύονται και μεταφέρουν πρόσφυγες από τα τουρκικά παράλια στα ελληνικά νησιά. Από επιχειρησιακής πλευράς και αξιολόγησης, ένας άριστα οργανωμένος μηχανισμός ελέγχου των θαλασσίων συνόρων μας με την Τουρκία θα μπορούσε να καταγράφει και να ταυτοποιεί με ταχύτητα και αξιοπιστία όλους τους εισερχόμενους πρόσφυγες και μετανάστες στην Ελλάδα, αλλά είναι εξαιρετικά αμφισβητήσιμο αν θα ανακόψει τελείως ή θα περιορίσει σημαντικά την είσοδό τους σε αυτή, παρά τις διαβεβαιώσεις των Τούρκων ότι θα αποδέχονται την επαναπροώθηση των προσφύγων και των μεταναστών που εντοπίζονται. Ο επιχειρησιακός σχεδιασμός δεν έγινε γνωστός με ακρίβεια, αλλά σε κάθε περίπτωση είναι δύσκολο να ελεγχθούν όλες οι κυκλοφορίες και μετακινήσεις σκαφών από τα τεράστιου μήκους τουρκικά παράλια στα πολλά κοντινά ελληνικά νησιά, ενώ όσοι εντοπίζονται και επαναπροωθούνται σίγουρα θα επιχειρήσουν ξανά να φθάσουν στον προορισμό τους. Γενικά, τα προσφυγικά ρεύματα που εισρέουν συνεχώς στην Τουρκία θα δημιουργούν όλο και μεγαλύτερες πιέσεις, με αποτέλεσμα, έστω κι αν περιοριστούν σημαντικά οι εισροές τους στα ελληνικά νησιά, να ανοίξουν άλλες πύλες εισόδου στο ευρωπαϊκό έδαφος ή να δημιουργηθούν νέες και ίσως χερσαίες διαδρομές. Η ενέργεια που θα απέτρεπε, αν δεν απέκλειε παντελώς, τη δυνατότητα χρησιμοποίησης θαλασσίων μέσων μεταφοράς από πρόσφυγες και μετανάστες για να φθάσουν σε ελληνικά νησιά, είναι η ανάπτυξη κοινών επιχειρήσεων στις ακτές και στο έδαφος της Τουρκίας, αλλά οι Ευρωπαίοι αποφεύγουν και να συζητήσουν με τον Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν αυτή τη δυνατότητα, ενώ αντίθετα και χωρίς κανένα δισταγμό, εκβιάζουν και επιβάλλουν στην Ελλάδα την ενίσχυση ελέγχου των βορείων συνόρων της με δυνάμεις της FRONTEX. Συνεπώς, οι συγκεκριμένες προτάσεις και επιλογές, μάλλον, αποβλέπουν προς άλλους σκοπούς και επιδιώξεις και όχι προς αναχαίτιση των προσφύγων και των μεταναστών, τουλάχιστον ως προς τα θαλάσσια σύνορά μας με την Τουρκία, όπου συμπτωματικά εκδηλώνονται και οι διαχρονικές τουρκικές επεκτατικές διεκδικήσεις ή αμφισβητήσεις. Μια ανάλογη σε σύνθεση ανθρώπινου δυναμικού και συγχρόνων μέσων ευρωπαϊκή η νατοϊκή δύναμη θα έχει τη δυνατότητα να αποκτά και να διαχειρίζεται κρίσιμα στοιχεία και πληροφορίες για την αμυντική διάταξη και γενικότερα για την ασφάλεια της χώρας, οπότε επέρχεται η κατάργηση της εθνικής μας κυριαρχίας, που βεβαίως θα επιφέρει αμφισβητήσεις και θα εγείρει διεκδικήσεις επί ποικίλων ελληνικών κυριαρχικών δικαιωμάτων και συμφερόντων στο Αιγαίο. Ο γερμανικός σχεδιασμός γύρω από τον τόσο σημαντικής αξίας γεωστρατηγικό και οικονομικό χώρο του Αιγαίου διευκολύνεται σημαντικά και σε πρώτη φάση από τη συγκυρία της γερμανικής διοίκησης των ΝΑΤΟϊκών δυνάμεων. Οι Ευρωπαίοι βρίσκονται σε σύγχυση και λειτουργούν υπό έκδηλο πανικό. Σίγουρα, κατά τους επόμενους μήνες θα δοκιμασθούν οε πολλές χώρες τα ανθρώπινα δικαιώματα και ίσως αναθεωρηθούν σημαντικές, αλλά ξεπερασμένες συμφωνίες και συνθήκες για τους πρόσφυγες και τους μετανάστες. Σε κάθε περίπτωση, επιβάλλεται οι ευρωπαϊκές χώρες να καθορίσουν με σαφήνεια την πολιτική τους απέναντι στους πρόσφυγες από τη Συρία, το Ιράκ και το Αφγανιστάν. Αν δεν τους δέχονται, να το δηλώσουν, αλλά και να αναλάβουν τις ευθύνες συμμετοχής τους στο δράμα αυτών των ανθρώπων. Αν, όμως, είναι πρόθυμοι ή αναγκάζονται να υποδεχθούν τους πρόσφυγες από τις συγκεκριμένες χώρες, αυτοί θα μπορούσαν να εισέρχονται ομαλά από τα χερσαία ελληνοτουρκικά σύνορα, όπου ο έλεγχος και η ταυτοποίησή τους θα πραγματοποιούνταν ευκολότερα και συντομότερα, ενώ παράλληλα θα περιορίζονταν καθοριστικά οι δυνατότητες δραστηριοποίησης και τα εγκληματικά κέρδη των δουλεμπόρων, επιτρέποντας συγχρόνως περισσότερο αποτελεσματικές επιχειρήσεις ελέγχου και αποτροπής των τυχόν επιχειρούντων παράνομη είσοδο στην Ελλάδα μεταναστών. Όμως, οι Ευρωπαίοι, με μοναδικό αλλά όχι απόλυτα πειστικό επιχείρημα τη συνέπεια να αυξηθούν τα προσφυγικά ρεύματα αν επιλεγεί αυτή η διαδρομή των προσφύγων, δεν ακολουθούν αυτή την τόσο απλή και αποτελεσματική διαδικασία αλλά, αντίθετα, επιλέγουν προφανείς αναποτελεσματικούς τρόπους αναχαίτισης των προσφύγων και των μεταναστών αδιαφορώντας προκλητικά για τον ανθρώπινο πόνο και για τη ζωή ακόμα και μικρών παιδιών, μόνο και μόνο για να εξυπηρετηθούν ύπουλα και άνομα μελλοντικά συμφέροντά τους στην περιοχή του ανατολικού Αιγαίου. Με βάση τους παραπάνω συλλογισμούς, αν όχι πειστικά επιχειρήματα, όλη η πολιτική της χώρας μας γύρω από το προσφυγικό πρόβλημα θα πρέπει να συσχετίζεται, πέραν των άλλων, με τα κυριαρχικά δικαιώματα και συμφέροντά μας στο Αιγαίο, αφού ξεκάθαρα αυτά απειλούνται πλέον και από άλλους, που πιθανόν να βρεθούν στα ίδια χαρακώματα με τους μόνιμα απειλητικούς ανατολικούς γείτονές μας. (ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑ 13/02/2016 – INSIDER) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Άφαντα τα ευρωπαϊκά κονδύλια για τα έξοδα των ΕΔ στις επιχειρήσεις με τους μετανάστες

Δεν έδωσαν ούτε ευρώ Μετατόπιση των μεταναστευτικών ροών προς τα βόρεια αναμένουν οι στρατιωτικοί του υπουργείου Εθνικής Αμύνης μετά τις τελευταίες εξελίξεις σε πολίτικο, διπλωματικό και επιχειρησιακό επίπεδο, ενώ μια άλλη παράμετρος που τίθεται από τις στρατιωτικές πήγες είναι... τα ευρωπαϊκά κονδύλια που διατίθενται για την αντιμετώπιση του μείζονος αυτού προβλήματος, στην οποία οι Ένοπλες Δυνάμεις συμμετέχουν ενεργώς, χωρίς όμως να έχουν λάβει μέχρι στιγμής ούτε ένα ευρώ! Συγκεκριμένα, η απόφαση της τελευταίας Συνόδου Κορυφής της Ε.Ε. αναφορικά με τη λήψη συγκεκριμένων μέτρων για τον σχεδιασμό κοινών επιχειρήσεων του Λιμενικού Σώματος-Ελληνικής Ακτοφυλακής (Λ.Σ.-ΕΛ.ΑΚΤ.) και της τουρκικής Ακτοφυλακής, υπό την αιγίδα της ευρωπαϊκής FRONTEX, σε συνδυασμό με την αναμενόμενη επιδείνωση των καιρικών συνθηκών, εκτιμάται ότι θα εκτρέψει σε σημαντικό βαθμό τις προαναφερθείσες ροές προς τα βόρεια. Όταν, δε, κάνουν λόγο για «εκτροπή προς τα βόρεια», οι στρατιωτικοί του ΥΠΕΘΑ εννοούν ασφαλώς τα χερσαία σύνορα Τουρκίας-Βουλγαρίας και τα αντίστοιχα Τουρκίας- Ελλάδος. Στο σημείο αυτό, εκτιμάται ότι τα ελληνοτουρκικά σύνορα παρουσιάζουν δυο σημαντικά -για τη χώρα μας- πλεονεκτήματα, που «μεταφράζονται» σε αναμενόμενη μείωση «παράτυπων μεταναστών», προερχόμενων από την Τουρκία. Το ένα είναι ο ποταμός Έβρος, ο οποίος τον χειμώνα κατεβάζει πολύ νερό και το πέρασμά του γίνεται πολύ επικίνδυνο, ενώ το άλλο είναι ο φράκτης, που έχει στηθεί από το Μηχανικό του Δ’ Σώματος Στρατού στο χερσαίο τμήμα και τους τελευταίους χειμώνες έχει συμβάλει καθοριστικώς στην κάθετη μείωση των μεταναστευτικών ροών. Τώρα, όμως, η αναμενόμενη συνεργασία των Ακτοφυλακών των δύο χωρών, υπό την αιγίδα της FRONTEX, και τα όσα συμφώνησαν σε πολιτικο-διπλωματικό επίπεδο η Ε.Ε. και η Τουρκία, σε συνδυασμό πάντα με τις δυσμενείς καιρικές συνθήκες που αναμένονται, θα «εκτρέφουν» τη μεταναστευτική ροή προς τα βόρεια. Και αφού η Ελλάδα, λόγω ποταμού και φράκτη, περιορίζει σημαντικά τις «διαρροές», αυτές πιθανότατα θα στραφούν προς τα χερσαία σύνορα Τουρκίας-Βουλγαρίας. που είναι πολύ περισσότερό «βατά». ΤΙ ΔΗΛΩΝΟΥΝ ΣΤΑ «Π». Αυτά υποστηρίζουν οι στρατιωτικοί και πιο συγκεκριμένα πολύ υψηλά ιστάμενη πηγή του ΓΕΕΘΑ, η οποία υπό «καθεστώς ανωνυμίας» σημείωσε στα «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ» ότι, «αν και αυτά είναι σχέδια επί χάρτου, εμείς, από στρατιωτικής πλευράς, είμαστε έτοιμοι να συνεισφέρουμε επικουρικώς στα αντίστοιχα επιχειρησιακά σχέδια της Ελληνικής Αστυνομίας και των συνοριοφυλάκων μας, οι οποίοι είναι οι καθ' ύλην αρμόδιοι. Με το στρατιωτικό προσωπικό και τα ηλεκτρονικά μέσα που διαθέτουμε στην περιοχή, θα συνεισφέρουμε, όπως γίνεται πάντα, ενώ ήδη έχουν δοθεί οι σχετικές εντολές για αυξημένη προσοχή και επαγρύπνηση». Βεβαίως, η ίδια υψηλόβαθμη στρατιωτική πηγή μας έθεσε ενώπιον και ενός άλλου ζητήματος, που ελάχιστα ή καθόλου είναι γνωστό στο ευρύ κοινό: αυτό των σημαντικών κονδυλίων που ξοδεύουν όλοι οι Κλάδοι των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων για να συμβάλλουν επικουρικώς μεν, ουσιαστικώς δε, στην προσπάθεια των Σωμάτων Ασφαλείας (Λιμενικό Σώμα-Ελληνική Ακτοφυλακή και Ελληνική Αστυνομία) να αντιμετωπίσουν τις αυξημένες μεταναστευτικές ροές. Και πιθανόν, σε άλλες εποχές, των «παχέων αγελάδων», κάτι τέτοιο να εθεωρείτο ήσσονος σημασίας και να μην ετίθετο καν προς συζήτηση. Στην παρούσα χρονική και οικονομική συγκυρία, όμως, στην Ελλάδα του τρίτου Μνημονίου, αλλά και των πετσοκομμένων προϋπολογισμών του ΥΠΕΘΑ και συνακολούθως των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων, «μετράει η αξία του ευρώ», όπως μας ελέχθη χαρακτηριστικώς. Σας παραθέτουμε μερικά παραδείγματα για το τι εννοούν στο ΥΠΕΘΑ και το ΓΕΕΘΑ. Ο Στρατός Ξηράς έχει αναλάβει την παροχή υπηρεσιών «διοικητικής μερίμνης» στα νησιά του Ανατολικού Αιγαίου και της Δώδεκανήσου -κυρίως όποτε του ζητηθεί. Από τη διάθεση οχημάτων και οδηγών για να μεταφέρουν τους νεοαφιχθέντες «παράτυπους μετανάστες» στα νησιά, την παρασκευή και παροχή γευμάτων σε αυτούς, ιδιαιτέρως σε μικρά νησιά, όπου κάτι τέτοιο είναι αδύνατο από τις τοπικές κοινωνίες, μέχρι και τη φύλαξη αυτών, επικουρικώς των αστυνομικών ή λιμενικών οργάνων όταν αυτά δεν επαρκούν. Στο Αγαθονήσι, προ εβδομάδων είχαν βγει περίπου 200 παράτυποι μετανάστες, την ίδια ώρα που στο νησί βρίσκονται μόνιμα δύο αστυνομικοί και δύο λιμενικοί. Όλος αυτός ο κόσμος έπρεπε να φάει και, φυσικά, δεν μπορούσε να μαγειρεύει για 200 άτομα τρία γεύματα ημερησίως, δηλαδή 600 την ημέρα, ο ένας και μοναδικός στρατεύσιμος μάγειρας του στρατιωτικού φυλακίου, που εδρεύει στο νησί και έχει ολιγομελή φρουρά. Στο πλαίσιο της αλληλεγγύης, λοιπόν, αναγκάστηκε ο υπερκείμενος σχηματισμός να αγοράσει τα τρόφιμα και να τα μαγειρέψει και μαζί με το ψωμί που έφτιαχναν οι στρατιωτικοί φούρνοι να τους το στέλνει στο νησί. Ο Στρατός υπολογίζει ότι όλο αυτό το «πακέτο», που διάρκεσε περίπου ένα δεκαήμερο μέχρι να φύγουν οι ξένοι από το μικρό νησί και να προωθηθούν στην ενδοχώρα, κόστισε σε αυτόν περί τα 60.000 ευρώ από τον προϋπολογισμό του, χωρίς μέχρι στιγμής να έχει λάβει ούτε ένα ευρώ από τα σχετικά ευρωπαϊκά (η άλλα ελληνικά) κονδύλια. Το κόστος των καυσίμων «καίει» Ναυτικό-Αεροπορία Το Πολεμικό Ναυτικό, από τέσσερα σκάφη (κανονιοφόρους) που είχε στην περιοχή του Ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα, τώρα τα έχει αυξήσει στα επτά (κανονιοφόρους και περιπολικά). Κανένας μέχρι στιγμής δεν έχει καταβάλει ούτε ένα ευρώ για τα καύσιμα που καταναλώνει κάνοντας monitoring (εποπτεία) των θαλασσίων συνόρων μας, τα οποία, παρά τα όσα ατυχώς υποστήριξε ο κ. πρωθυπουργός, υπάρχουν και είναι ρητώς καθορισμένα, τόσο στα Δωδεκάνησα, με διεθνή Συνθήκη, όσο και στα υπόλοιπα νησιά μας, με το σύνορο της «μέσης γραμμής», συμφώνως προς τα οριζόμενα από το Διεθνές Δίκαιο. Επίσης, το Π.Ν. δεν έχει λάβει ούτε ένα ευρώ για το προσωπικό και τα μέσα που αγοράζει καθώς και για τα γεύματα που ετοιμάζει για τον καταυλισμό προσφύγων που έχει δημιουργηθεί στον Βοτανικό. Τέλος, η Πολεμική Αεροπορία δεν έχει λάβει επίσης ούτε ένα ευρώ τη στιγμή που απογειώνει τα ελικόπτερα Super Puma (κυρίως) αλλά και τα ΑΒ-205, όπου απαιτείται, για να συμμετέχουν σε αποστολές ερεύνης και διασώσεως παράτυπων μεταναστών, κάτι που γίνεται σχεδόν καθημερινώς, με ό,τι αυτό συνεπάγεται από πλευράς κόστους καυσίμου, αλλά και καταπονήσεως/συντηρήσεως των πτητικών μέσων. (ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 10/10/2015 – ΛΕΩΝΙΔΑΣ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗΣ - lsblaveris@gmail.com) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

ΧΩΡΙΣ ΦΡΟΥΡΟΥΣ ΤΑ ΣΥΝΟΡΑ ΜΑΣ

Τα ρουσφέτια απογυμνώνουν την ειδική υπηρεσία Έντονος προβληματισμός επικρατεί στην ηγεσία της ΕΛ.ΑΣ. για το φαινόμενο των αιτημάτων που αφορούν τη μετακίνηση συνοριακών αστυνομικών σε άλλες αστυνομικές υπηρεσίες. Το τελευταίο διάστημα παρατηρείται... έντονα η πρακτική συνοριακοί που υπηρετούν στην περιφέρεια να εξασφαλίζουν πολλαπλές μετακινήσεις μακριά από τα σύνορα, ελέω των «πιέσεων» βουλευτών και τοπικών παραγόντων, προς εξυπηρέτηση «των δικών τους παιδιών». Ως αποτέλεσμα, απογυμνώνονται οι υπηρεσίες συνοριακής φύλαξης. Η δολοφονία του 43χρονου υπαρχιφύλακα Ηλία Κωστένη, στην πρόσφατη επιχείρηση στη Φλώρινα, ανέδειξε με τον πιο τραγικό τρόπο τις ελλείψεις που αφαιρούν ανθρώπινες ζωές «κατά την τέλεση του καθήκοντος». Η δολοφονία από τους Αλβανούς κακοποιούς προκάλεσε τη σύγκληση κοινής σύσκεψης συνδικαλιστικών παραγόντων και δημάρχων της μεθορίου Καστοριάς, Φλώρινας και Ιωαννίνων για την εγκληματικότητα των αλλοδαπών. Κατά, τη σύσκεψη, παρουσιάστηκαν και προτάσεις για την αστυνόμευση και την ενίσχυση των υπηρεσιών συνοριακής φύλαξης. Ωστόσο, οι αποφάσεις που έλαβαν εξετάζονται με δυσπιστία από τους ένστολους των σχετικών υπηρεσιών, οι οποίοι θέτουν το εξής ερώτημα: «Αν δεχθούμε ότι οι αποφάσεις θα υλοποιηθούν, θα προβούν ξανά στο ατόπημα να ζητήσουν την απομάκρυνση των συνοριακών από τα χωριά προς τις πόλεις, γιατί δεν βολεύονται κάποιοι από τους συναδέλφους;». ΕΥΘΥΝΕΣ. Συνδικαλιστές των ενώσεων συνοριακών φυλάκων καταγγέλλουν ότι το προσωπικό που έχει παράτυπα μετακινηθεί τα τελευταία τρία χρόνια προς τις περιφερειακές αστυνομικές διευθύνσεις έχει ενισχύσει την αύξηση των λαθρομεταναστευτικών ροών και της εισερχόμενης εγκληματικότητας. Το οξύμωρο είναι ότι σήμερα οι δήμοι καταγγέλλουν τις ελλείψεις και ζητούν επιτακτικά την ενίσχυση των ΤΣΦ (Τμημάτων Συνοριακής Φύλαξης) και επιστροφή των αστυνομικών από τον Έβρο. Ευθύνες -όπως καταγγέλλουν και οι ίδιοι- για την κατάσταση έχουν και οι συνοριακοί αστυνομικοί, που προσλήφθηκαν ως τέτοιοι, αλλά σήμερα, με δικές τους παρεμβάσεις, ζητούν να μετακινούνται σε άλλες κεντρικές υπηρεσίες, με αποτέλεσμα να απογυμνώνονται τα ΤΣΦ. Στο σχετικό ΦΕΚ προβλέπονται ξεκάθαρα η δομή και η λειτουργία της υπηρεσίας. «Παρά τη σχετική πρόβλεψη για το αμετάθετο αυτών των υπηρεσιών, παρατύπως και παρανόμως έχει “μετακινηθεί σιωπηρά” το 50%-70% του προσωπικού σε άλλες Υπηρεσίες της ΕΛ.ΑΣ., πριν καλά-καλά “κλείσει” η 5ετία της υποχρεωτικής παραμονής των αστυνομικών-συνοριακών φυλάκων στις υπηρεσίες τους», αναφέρουν συνδικαλιστές. Ευθύνες ωστόσο αποδίδονται και στους συναρμόδιους υπηρεσιακούς παράγοντες, οι οποίοι επιτρέπουν τις μετακινήσεις, παρά τους «περιορισμούς». Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις, συνδικαλιστές με παρεμβάσεις τους ανέχονται και πολλές φορές ωθούν τις «εξυπηρετήσεις» για τους συναδέλφους τους, για ψηφοθηρικούς λόγους. ΠΡΟΣΛΗΨΕΙΣ. «Από το 2002», καταγγέλλουν οι τοπικές ενώσεις και η Ομοσπονδία Συνοριακών Φυλάκων, «δεν έχει προσληφθεί ούτε ένας νέος συνοριακός φύλακας». Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, σε όλη τη χώρα σήμερα υπηρετούν λιγότεροι από 2.500 συνοριακοί αστυνομικοί. Η σύσταση της Υπηρεσίας Συνοριακής Φύλαξης το 1999 αποσκοπούσε στη «φραγή» των μεταναστευτικών ροών από την Αλβανία μετά τη διάνοιξη των συνόρων. Έως τότε, «μεταβατικά αποσπάσματα» ένστολου προσωπικού της ΕΛ.ΑΣ. επιχειρούσαν στην ελληνοαλβανική μεθόριο «προς αποτροπή της διέλευσης προς το εσωτερικό της χώρας Αλβανών λαθρομεταναστών». Από το 1999 έως το 2002, με προκήρυξη της ΕΛ.ΑΣ. προσελήφθησαν 4.500 άνδρες και γυναίκες για τη νεοσύστατη Υπηρεσία Συνοριακών Φυλάκων και τη Δίωξη Λαθρομετανάστευσης στη συνέχεια. Και παρά τη σαφή πρόβλεψη για το «αμετάθετο» των υπηρετούντων, μετά τα πρώτα 3-4 χρόνια, οι συνοριακοί φύλακες χρησιμοποιούνται σε άλλα καθήκοντα, τόσο στην περιφέρεια όσο και σε κεντρικό επίπεδο, εκτός της συνοριακής φύλαξης. Με εσωτερικές διαταγές, συνοριακοί φύλακες κάλυπταν και «οιαδήποτε υπηρεσιακή ανάγκη» -ως τροχονόμοι, σε γραμματειακή υποστήριξη- με «αθόρυβες» μετακινήσεις, ακόμα και στο κέντρο της Αθήνας (!), χωρίς τα κενά στις υπηρεσίες συνοριακής φύλαξης στα σύνορα να καλύπτονται από νέο προσωπικό. ΑΠΟΔΥΝΑΜΩΜΕΝΑ. Η δημιουργία του φράκτη στον Έβρο για την ανάσχεση της λαθρομετανάστευσης και η ενίσχυση της FRΟΝΤΕΧ κινητοποίησαν το αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ. και με υπηρεσιακές διαταγές αποφασίστηκε η μετακίνηση συνοριακών αστυνομικών στην περιοχή, με 6μηνη απόσπαση, «προς κάλυψη των υπηρεσιακών αναγκών». Ως αποτέλεσμα, εκτός από τα κενά που προϋπήρχαν, αποδυναμώθηκαν κι άλλο τα ΤΣΦ στις ακριτικές περιοχές. Χαρακτηριστικά, στον Νομό Πέλλας -στα ελληνοσκοπιανά σύνορα- δεν επιχειρεί κανένα περιπολικό, αν και εδρεύει στην περιοχή υπηρεσία συνοριακής φύλαξης. Ενδεικτικό της κατάστασης, η καταγραφή, όπως αποτυπώνεται στα υπηρεσιακά έγγραφα της συνοριακής φύλαξης, κατακόρυφης αύξησης των Αφροασιατών, οι οποίοι κατέκλυσαν το περασμένο έτος το κέντρο της Αθήνας. Στα Γιάννινα, σήμερα, υπηρετούν περισσότεροι από 500 συνοριακοί αστυνομικοί, οι οποίοι σε όλο τον νομό, μαζί με τους αστυνομικούς, ξεπερνούν τα 1.000 άτομα ένστολο προσωπικό. Ωστόσο, οι ανάγκες στον Νομό Ιωαννίνων για τη συνοριακή φύλαξη στην ελληνοαλβανική μεθόριο δεν καλύπτονται από το εν δυνάμει προσωπικό. Η απομάκρυνση στρατιωτικών μονάδων από τα σύνορα της χώρας, σε συνδυασμό με τη μείωση των περιπολιών «άνοιξαν τον δρόμο» πρόσβασης και διέλευσης των Αλβανών κακοποιών, καθώς και εισαγωγής ποσοτήτων ναρκωτικών από την ελληνοαλβανική μεθόριο προς τη χώρα μας. (ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 04/01/2014 – ΝΑΝΤΙΑ ΑΛΕΞΙΟΥ) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Η οικονομική κρίση «διώχνει» τους μετανάστες...

Η οικονομική κρίση φαίνεται ότι συνέβαλε στην μείωση του κύματος μετανάστευσης προς τη χώρα μας το 2011. Η κοινωνική και οικονομική εξαθλίωση των ελλήνων πολιτών αποτελεί αντικίνητρο για πολλούς μετανάστες που προσπαθούν να εισέλθουν στην χώρα μας παράνομα κάθε μέρα, σύμφωνα τουλάχιστον με τα στατιστικά στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ. Όπως προκύπτει... από τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., οι συλληφθέντες αλλοδαποί για παράνομη είσοδο στη χώρα μας το 2011 ανήλθαν στους 98.240, ενώ πέρυσι ο συνολικός αριθμός παράνομης εισροής μεταναστών ξεπέρασε τους 132.000 αλλοδαπούς. Μείωση παρουσιάστηκε και στον αριθμό των διακινητών λαθρομεταναστών, κυρίως Τούρκων. Το 2010 συνελήφθησαν 1150 διακινητές, ενώ πέρυσι οι αρχές συνέλαβαν 810 διακινητές μεταναστών. Ο κύριος όγκος λαθρομεταναστών και διακινητών εντοπίστηκαν στην περιοχή του Έβρου, όπου καταγράφεται η μεγαλύτερη εισροή αλλοδαπών. Ωστόσο, η δυσαρέσκεια της Frontex για την «απροθυμία» της κυβέρνησης να χαράξει μια συγκεκριμένη μεταναστευτική πολιτική που θα προβλέπει και τη δημιουργία νέων εγκαταστάσεων κράτησης αλλοδαπών στα σύνορα φαίνεται ότι «επηρέασε» το κύμα λαθρομετανάστευσης από τον Έβρο. Ειδικότερα, το 2011 αυξήθηκαν οι λαθρομετανάστες που προσπάθησαν να περάσουν από τα νερά του Έβρου στη χώρα μας σε 51.188 ενώ πέρυσι ανήλθαν σε 43.623. Πάντως στις υπόλοιπες παραμεθόριες περιοχές, όπως τα ελληνοαλβανικά σύνορα, την Κρήτη και την Λέσβο καταγράφηκε μείωση του αριθμού των αλλοδαπών που επιχείρησαν να περάσουν τα σύνορα και στη συνέχεια συνελήφθησαν. Τέλος, σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛ.ΑΣ., ο Αύγουστος, ο Σεπτέμβριος και ο Οκτώβριος είναι οι μήνες που «προτιμούν» κατά κόρον οι λαθρομετανάστες για να περάσουν τα ελληνικά σύνορα. Εντύπωση πάντως προκαλεί το γεγονός ότι για το πρώτο εξάμηνο του 2011, οι περισσότεροι διακινητές μεταναστών ήταν Αλβανικής υπηκοότητας και... Έλληνες. Συγκεκριμένα, το ίδιο διάστημα πραγματοποιήθηκαν 102 συλλήψεις Αλβανών διακινητών, 71 συλλήψεις Ελλήνων διακινητών και 32 συλλήψεις Τούρκων. (Αναστασία Γαλάνη)

Περισσότερα »

Οι δέκα πληγές του Έβρου

Επιστολή αγωνίας στον Παπαδήμο από τους μητροπολίτες Άνθιμο και Δαμασκηνό: Αδειάζουν τα φυλάκια, αυξάνονται οι λαθρομετανάστες Οι μητροπολίτες Διδυμοτείχου, Ορεστιάδος και Σουφλίου Δαμασκηνός και Αλεξανδρουπόλεως Άνθιμος, με κοινή επιστολή τους στον πρωθυπουργό Λουκά Παπαδήμο, «κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου» για τον ακριτικό Έβρο. Οι δύο ιεράρχες, βιώνοντας μαζί με το ποίμνιό τους τα τραγικά αδιέξοδα της τοπικής κοινωνίας, περιγράφουν με... μελανά χρώματα την κατάσταση και καλούν τον πρωθυπουργό «να εγκύψει στα προβλήματα του τόπου». Στο κείμενο, στο οποίο αποτυπώνεται η αγωνία για το μέλλον της περιοχής, οι μητροπολίτες τονίζουν και τα εξής: 1. Η παράνομη είσοδος χιλιάδων μεταναστών από τα χερσαία σύνορα του νομού έχει δημιουργήσει πρωτοφανή και ογκώδη προβλήματα στην περιοχή. Το φαινόμενο γνωρίζει έξαρση. Τον Οκτώβριο του 2011 εισήλθαν από τον νομό μας στη χώρα 9.700 παράνομοι μετανάστες. Η Frontex δεν επέφερε θεαματικά αποτελέσματα και πλέον η παρουσία της προκαλεί. Οι επισκέψεις υπουργών και κυβερνητικών στελεχών, που κατά δεκάδες τα τελευταία έτη πραγματοποιήθηκαν στον νομό, μόνο γι΄αυτό το ζήτημα, απεδείχθησαν τουριστικού περιεχομένου κατανάλωση λόγων. 2. Για την επιχειρηματικότητα οι πολιτικές που έως τώρα ασκήθηκαν στην περιοχή μας απεδείχθησαν ότι ήταν σε λάθος κατεύθυνση και παραμένουν με λάθος στόχευση. Αντί να ενισχύσουν την τοπική κοινωνία, τους εργαζομένους, τους επιχειρηματίες και τους δημοσίους υπαλλήλους, διαπιστώνουμε ότι αποδόμησαν τον κοινωνικό ιστό, περιθωριοποίησαν την περιοχή και βούλιαξαν τις επιχειρήσεις. 3. Η ανεργία είναι το θλιβερό ρεκόρ που κατέκτησε ο ακριτικός μας τόπος. Ένας στους δύο Εβρίτες, ηλικίας 20-30 ετών, είναι στην περιοχή μας άνεργος. Καθημερινώς γινόμαστε μάρτυρες, κατά το τελευταίο χρονικό διάστημα, νέων επιστημόνων μας που μεταναστεύουν στην Τουρκία, στην Αυστραλία και αλλού. 4. Η «νέα φτώχεια», η βραδυφλεγής αυτή βόμβα στα θεμέλια της κοινωνίας, διαρκώς διογκώνεται στον τόπο μας και οδηγεί τους ανθρώπους μας στον ευτελισμό καταφυγής σε συσσίτια της Εκκλησίας. 5. Οι αγρότες μας και οι κτηνοτρόφοι, κάθε χρόνο, πληρώνουν ακριβά το τίμημα των πλημμυρών του ποταμού Έβρου και οι επιπτώσεις στον μόχθο τους επιτείνουν την εγκατάλειψη της γεωργίας και της κτηνοτροφίας. Η εξαγγελθείσα υπηρεσία αντιμετώπισης των πλημμυρών στο Σουφλί παρέμεινε... εξαγγελία. 6. Ο θρύλος του πετρελαιαγωγού Μπουργκάς - Αλεξανδρούπολη μετέτρεψε όλους μας σε βουβά πρόσωπα μιας πάλης ξένων και άγνωστων συμφερόντων. 7. Τα διόδια της Εγνατίας οδού, στην καρδιά της Θρακικής γης, μάλλον «τιμωρούν» τους Εβρίτες, επειδή φυλάμε τα σύνορα. 8. Η ερήμωση του Βόρειου Έβρου παίρνει πια εκρηκτικές διαστάσεις. Τα χωριά μας δείχνουν εγκαταλελειμμένα και παραμελημένα. Στο πλέον ευαίσθητο σημείο του νομού, εκτός από τα σχολεία, κλείνουν τώρα και υπηρεσίες. 9. Οι μονάδες του Στρατού συρρικνώνονται και τα προκεχωρημένα φυλάκια, δυτικά του Έβρου, αδειάζουν. Ο στρατευμένος κόσμος, πέραν του αισθήματος ασφαλείας που παρέχει, συμβάλλει εξαιρετικά στην οικονομία του τόπου. Η μείωση των δαπανών του Στρατού στον Έβρο (!) και η συρρίκνωση του επιφέρουν διττό πανικό στον πληθυσμό μας. 10. Οι επισκέψεις προξένων και πρέσβεων διάφορων ευρωπαϊκών και μη χωρών αυξάνονται στην περιοχή μας, διερευνώντας τη θρησκευτική μειονότητα του τόπου, των δικαιωμάτων της οποίας εμείς πρώτοι είμαστε φύλακες, πια. ( ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 14/12/2011 – Σ.Λ.) (Πηγή)

Περισσότερα »

Απειλεί να φύγει από τον Έβρο η Frontex

Τα χέρια ψηλά σήκωσε και η Frontex μπροστά στο «τέρας» της παράνομης μετανάστευσης που με τη μορφή Λερναίας Ύδρας οργιάζει στην μεθόριο του Έβρου. Η Διεθνής Υπηρεσία έδωσε... στη δημοσιότητα, μέσω του γραφείου της στη Βαρσοβία, την έκθεσή της για την ανάπτυξη των στελεχών της στην ελληνοτουρκική μεθόριο και καταγράφει την απροθυμία των ευρωπαϊκών κρατών που τη σύστησαν, να «τροφοδοτήσουν» περαιτέρω την παραπάνω επιχείρηση. Σύμφωνα με τον εκτελεστικό διευθυντή του οργανισμού, Ilkka Laitinen, ο λόγος για την απροθυμία αυτή, είναι η «αποτυχία» της Ελλάδας να χωροθετήσει νέα κέντρα κράτησης λαθρομεταναστών. Παράλληλα η Frontex, δεν παραλείπει να σημειώσει τις άθλιες συνθήκες διαβίωσης που επικρατούν στα υπάρχοντα κέντρα κράτησης της χώρας μας τα οποία χαρακτηρίζει ως τριτοκοσμικά. Όπως υποστηρίζουν οι αξιωματούχοι της Frontex, οι αρχές κρατούν για λίγες ημέρες τους λαθρομετανάστες, όταν αυτοί συλληφθούν για παράνομη είσοδο στη χώρα και στην ΕΕ και μετά, εξαναγκάζονται να τους αφήσουν ελεύθερους, με αποτέλεσμα αυτοί να προωθούνται στην ενδοχώρα. Η Υπηρεσία λέει μάλιστα πως αυτό αποτελεί μεγάλο πρόβλημα, σημειώνοντας ότι από το Νοέμβριο του 2010 μέχρι τον Μάρτιο του 2011, συνέλαβε 11.809 λαθρομετανάστες, που εισήλθαν παράνομα στην ελληνική επικράτεια. Να σημειωθεί ότι κατά μέσο όρο, η επιχείρηση Joint Operation Rabit 2010 (στην οποία συμμετείχαν συνολικά 576 αστυνομικοί από 26 χώρες της ΕΕ), απέφερε 245 εντοπισμούς απόπειρας παράνομης εισόδου, ημερησίως. (inpost.gr)

Περισσότερα »