ΥΦΕΘΑ: Εντός Δεκεμβρίου η καταβολή των οφειλομένων. Τι απάντησε για το βαθμό του Λοχία

«Είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε», δήλωσε κατά την επίσκεψή της στην 111 Πτέρυγα Μάχης Νέας Αγχιάλου

Μέσα στον Δεκέμβριο θα καταβληθούν τα αναδρομικά στους ένστολους διαβεβαίωσε η Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Μαρία Κόλλια - Τσαρουχά κατά την επίσημη επίσκεψη που πραγματοποίησε προχθές το μεσημέρι στην αεροπορική βάση της 111 Πτέρυγας Μάχης στη Ν. Αγχίαλο. «Είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε ώστε ανεπηρέαστοι να επιτελούν το υψηλό τους καθήκον στην υπηρεσία της πατρίδας», δήλωσε η κ. Κόλλια – Τσαρουχά, η οποία νωρίτερα επισκέφθηκε την 32η Ταξιαρχία Πεζοναυτών στον Βόλο, την 1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού και το 307 Προκεχωρημένο Εργοστάσιο Βάσεως, συνοδευόμενη από τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Στρατού Αντιστράτηγο Αλκιβιάδη Στεφανή.

Ρεπορτάζ: ΕΛΕΝΗ ΧΑΝΟΥ

Όπως χαρακτηριστικά δήλωσε «γίνονται προσπάθειες όχι μόνο με την επιστροφή αναδρομικών, αλλά και με τη δημιουργία κατοικιών με χαμηλότερο μίσθωμα, με τις κατασκηνώσεις, τους βρεφονηπιακούς σταθμούς. Όλη αυτή η κοινωνική μέριμνα είναι το λιγότερο που μπορούμε να κάνουμε προς τα στελέχη και τους στρατευμένους», υπογράμμισε, διευκρινίζοντας ότι η καταβολή των αναδρομικών θα γίνει εντός του Δεκεμβρίου. Σημειώνεται ότι το συνολικό κόστος της επιστροφής των αναδρομικών στους εν ενεργεία και αποστράτους των ειδικών μισθολογίων ανέρχεται στο 1,4 δισ. ευρώ. Τα μεικτά ποσά που θα λάβουν οι δικαιούχοι αρχίζουν από 1.400 και υπερβαίνουν ακόμη και τα 21.000 ευρώ.

«Θολό» το τοπίο για τους Λοχίες

«Θολό» παραμένει το τοπίο για την καταβολή των αναδρομικών στους ένστολους με τον βαθμό του Λοχία, οι οποίοι εξαιτίας λάθους υπολογισμού κινδυνεύουν αντί να λάβουν αναδρομικά να κληθούν να επιστρέψουν χρήματα. Το θέμα ανέδειξε προ ημερών, και έλαβε πανελλαδικές διαστάσεις, ο βουλευτής Μαγνησίας της Ν.Δ. Χρήστος Μπουκώρος, επισημαίνοντας ότι «ο πυρήνας του λάθους εντοπίζεται στο γεγονός ότι ο υπολογισμός της επιστροφής των αναδρομικών γίνεται με βασικό μισθό για τον βαθμό του λοχία τα 683 ευρώ και όχι τα 718 ευρώ όπως ισχύει, με δύο μάλιστα νόμους της κυβέρνησης της Νέας Δημοκρατίας, η οποία είχε νομοθετήσει αυξήσεις ειδικά για τα συγκεκριμένα χαμηλόβαθμα στελέχη των Σωμάτων Ασφαλείας και των Ενόπλων Δυνάμεων».

Ερωτηθείσα για το θέμα από τον ΤΑΧΥΔΡΟΜΟ, η υφυπουργός ανέφερε ότι δεν έχει υποπέσει στην αντίληψή της κι ότι θα το εξετάσει.

«Ευτυχές γεγονός η φιλοξενία Αμερικανών πεζοναυτών»

Από την επίσκεψή της στις τρεις μονάδες, η υφυπουργός Εθνικής Άμυνας δήλωσε εντυπωσιασμένη από το έργο που γίνεται.

Η ίδια μάλιστα χαρακτήρισε ευτυχές γεγονός την αμερικανική στρατιωτική παρουσία στην 1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού. «Είναι ευτυχές γεγονός ότι φιλοξενούμε και Αμερικανούς πεζοναύτες που εκπαιδεύονται εδώ. Επέλεξαν τη χώρα μας και είναι πολύ σημαντικό, γιατί αυτό αναδεικνύει την υψηλή στρατιωτική ετοιμότητα της Ελλάδας και πόσο καλά μπορεί να συνεργαστεί στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ», είπε χαρακτηριστικά.

Ερωτηθείσα για τα σενάρια περί δημιουργίας βάσεων στην περιοχή τόνισε: «Προφανώς τώρα δεν είναι αυτό, υπό την έννοια ότι υπάρχει μια καλή συνεργασία στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ. Οι ίδιοι επέλεξαν να κάνουν εδώ την εξάσκησή τους, γιατί βρήκαν πρόσφορο έδαφος τόσο από πλευράς του αξιόμαχου, όσο και από πλευράς μορφολογικών συνθηκών, που τους βοηθούν να έχουν καλύτερη άσκηση. Είναι επιλογή του αμερικανικού στρατού. Όλα τα υπόλοιπα είναι συζητήσεις».

(ΠΗΓΗ: taxydromos.gr)

Περισσότερα »

Παράδοση – Παραλαβή Διοίκησης της 111ΠΜ (7 ΦΩΤΟ)

Την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018, πραγματοποιήθηκε στην 111 Πτέρυγα Μάχης (111ΠΜ), στην Αεροπορική Βάση Νέας Αγχιάλου, η τελετή παράδοσης – παραλαβής της Διοίκησης της 111ΠΜ, από τον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο Λαγουδάκη στον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο – Αριστείδη Αγορογιάννη, παρουσία του Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτεράρχου (Ι) Γεωργίου Μπλιούμη.

Στην τελετή παραβρέθηκαν αντιπροσωπείες Αξιωματικών και Υπαξιωματικών των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, διατελέσαντες Διοικητές της 111ΠΜ, απόστρατοι Αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών πολιτειακών και θρησκευτικών Αρχών.

Δείτε εδώ την ιστορία της Μονάδας

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(haf.gr)

Περισσότερα »

Την Παρασκευή 22/06/18 η Παράδοση–Παραλαβή Διοίκησης στην 111 ΠΜ

Η τελετή Παράδοσης – Παραλαβής Διοίκησης της 111 Πτέρυγας Μάχης από τον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο Λαγουδάκη στον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο-Αριστείδη Αγορογιάννη, θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018 και ώρα 09:00 στην Αεροπορική Βάση Ν. Αγχιάλου, παρουσία του Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας Αντιπτεράρχου (Ι) Γεώργιου Μπλιούμη.

Στην τελετή έχουν προσκληθεί εκπρόσωποι των τοπικών, θρησκευτικών και στρατιωτικών αρχών, απόστρατοι αξιωματικοί των Ε.Δ. και Σωμάτων Ασφαλείας καθώς και εκπρόσωποι Συλλόγων – Ενώσεων και Ιδρυμάτων.

(e-thessalia.gr)

Περισσότερα »

Αυξημένη θερμοκρασία για τους πιλότους μέσα στα ελικόπτερα

Σύμφωνα με μελέτες του Εργαστηρίου Περιβαλλοντολογικής Φυσιολογίας του Π.Θ.

Οι πρώτες ενδείξεις μελετών που έγιναν για τις αντίξοες συνθήκες και την επίδρασή τους στην ασφάλεια των πτήσεων, στους χειριστές ελικοπτέρων παρουσιάστηκαν στη διημερίδα που διοργανώνει η 1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού, στο Πολιτιστικό Κέντρο Ν. Ιωνίας, που ξεκίνησε σήμερα (08/09/2017) με την ασφάλεια πτήσεων και συνεχίζεται αύριο Σάββατο με την οδική ασφάλεια, που αφορά τον πολύ κόσμο. Οι μελέτες έγιναν από το Εργαστήριο Περιβαλλοντολογικής Φυσιολογίας, του Π.Θ. που διαθέτει μεταπτυχιακά τμήματα για στρατιωτικούς, από μεταπτυχιακούς φοιτητές – πιλότους ελικοπτέρων.

Σύμφωνα με τις μελέτες, ειδικά στα παλαιού τύπου ελικόπτερα οι θερμοκρασίες είναι ανεβασμένες σε σχέση με το περιβάλλον και οι χειριστές πρέπει να αντιμετωπίσουν και αυτό το πρόβλημα, σε συνδυασμό με τη διαφορετική λειτουργία του ανθρώπινου σώματος όταν κάποιος βρίσκεται στον αέρα ή σε αντίξοες συνθήκες και ακραία περιβάλλοντα, που δεν γνωρίζουμε στο έδαφος και στη φυσιολογική μας ζωή.

Την εκδήλωση, που άνοιξε ο διοικητής της 1ης ΤΑΞΑΣ Tαξίαρχος Γιώργος Ματζουράνης, παρακολούθησαν ο ταξίαρχος Γεώργιος Καϊμακτσής, διευθυντής του Γραφείου Ασφάλειας Πτήσεων του Γενικού Επιτελείου Στρατού, ο αστυνομικός διευθυντής Μαγνησίας, ταξίαρχος Γιάννης Τόλιας, ο αρχιπλοίαρχος Γιάννης Κοντόπουλος, ο πλοίαρχος Εμμαν. Κανάλης, λιμενάρχης Βόλου, ο επίτιμος Aρχηγός Β’ Σώματος Στρατού Στ. Τουρναβίτης, και εκπρόσωπος του Μητροπολίτη Δημητριάδος.

Επίσης παραβρέθηκαν πλήθος στρατιωτικών, κυρίως της 1ης ΤΑΞΑΣ, αλλά και εκπρόσωποι της 32 Ταξιαρχίας Πεζοναυτών και της 111 Πτέρυγας Μάχης.

Εξωστρεφείς εκδηλώσεις εκτός αεροδρομίων

Ο διοικητής της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού, ταξίαρχος Γιώργος Ματζουράνης δήλωσε ότι η 1η ΤΑΞΑΣ ασχολείται με την ασφάλεια των πτήσεων που είναι ένα από τα σημαντικότερα θέματα που απασχολούν τον κλάδο, διότι θέλουν τα μειώσουν τα ατυχήματα και να τα προλάβουν, ώστε να μην υπάρχουν απώλειες ανθρώπινων ζωών και υλικού.

«Έτσι κι αλλιώς εμείς διοργανώνουμε σεμινάρια και ημερίδες εντός των αεροδρομίων, αλλά αυτή τη φορά πήραμε την πρωτοβουλία να κάνουμε κάτι πιο μεγάλο, να βγούμε εκτός των «τειχών» των αεροδρομίων, διότι πιστεύω ότι είμαστε σε μια δυναμική αλληλεπίδραση με την κοινωνία. Επιβάλλεται δηλαδή αυτά που έχουμε ως γνώση και εμπειρίες να τις μεταδώσουμε και έξω», ανέφερε χαρακτηριστικά ο διοικητής.

Ο κ. Ματζουράνης τόνισε ότι η ασφάλεια πτήσεων ενδεχομένως έχει περιορισμένο εύρος, αλλά υπάρχουν και πολίτες που ασχολούνται με τον αερομοντελισμό και πετούν σε Αερολέσχες, συνεπώς υπάρχει πεδίο ενδιαφέροντος. Πολύ δε περισσότερο για τα θέματα της οδικής ασφάλειας που όλοι γνωρίζουμε ότι κάθε χρόνο χάνεται στην άσφαλτο μια κωμόπολη. «Είναι καθήκον μας πιστεύω να το επικοινωνήσουμε και όταν έχουμε τέτοιες δυνατότητες να τις μεταφέρουμε στον κόσμο», δήλωσε.

Άλλες οι συνθήκες στον αέρα

Ο Πέτρος Ντίνας ερευνητής στη φυσιολογία των ανθρώπων στο Εργαστήριο Περιβαλλοντολογικής Φυσιολογίας, του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας στα Τρίκαλα, μίλησε για τη φυσιολογία του χειριστή κατά τη διάρκεια των πτήσεων, τις δύσκολες καταστάσεις που μπορεί να περάσει και τι μπορεί να κάνει γι’ αυτό για ν’ ανταπεξέλθει στις δυσκολίες.

Όπως είπε, όταν οι πιλότοι βρίσκονται στον αέρα ή σε αντίξοες συνθήκες και ακραία περιβάλλοντα, το ανθρώπινο σώμα λειτουργεί διαφορετικά και οι χειριστές θα πρέπει να είναι προετοιμασμένοι για να ανταπεξέλθουν σ’ αυτές τις δυσκολίες, τις οποίες δεν γνωρίζουμε στο έδαφος ή στη φυσιολογική μας ζωή.

«Είναι αρκετά δύσκολο για τους χειριστές και τους ανθρώπους που εκτίθενται σε τέτοιες καταστάσεις να καταφέρουν να βρεθεί σε ένα τέτοιο επίπεδο, ώστε να μην αντιμετωπίζουν προβλήματα κατά τη διάρκεια της δουλειάς τους», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον κ. Ντίνα το θέμα αυτό απαιτεί έρευνα και, δυστυχώς, στην Ελλάδα η έρευνα στο στράτευμα μέχρι στιγμής δεν είναι αυτή που θα έπρεπε. Σε ξένα κράτη, τόνισε, έχει προχωρήσει πάρα πολύ και, επειδή κάθε Στρατός έχει τις ιδιαιτερότητές του, πρέπει να δώσουμε έμφαση στον δικό μας Στρατό και τους Έλληνες χειριστές, ώστε να καταφέρουμε να κάνουμε μελέτες, που θα φέρουν αυτά τα αποτελέσματα που θα μας δώσουν τη δυνατότητα να βγάλουμε οδηγίες γι’ αυτούς τους ανθρώπους που καθημερινά παίζουν τη ζωή τους.

Ο ερευνητής του Π.Θ. εξήγησε ότι επίσημες οδηγίες για τη φυσιολογία των χειριστών ή των μαχητών, δεν υπάρχουν, αλλά για να εκδοθούν είναι πάρα πολύ δύσκολο και θα πρέπει να γίνουν πάρα πολλές μελέτες.

Μεγαλύτερες θερμοκρασίες στο ελικόπτερο

Το Εργαστήριο Περιβαλλοντολογικής Φυσιολογίας, ξεκίνησε έρευνα γι’ αυτό τον τομέα, στο πλαίσιο του μεταπτυχιακού τμήματος για στρατιωτικούς, που έχει θεσπίσει το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας.

Σύμφωνα με τις πρώτες μελέτες που έγιναν το 2016, από μεταπτυχιακούς φοιτητές έδειξαν ότι οι χειριστές μέσα στο ελικόπτερο αντιμετωπίζουν πρόβλημα με τη θερμοκρασία του περιβάλλοντος.

«Όπως παρατηρήθηκε στο ελικόπτερο υπάρχει αυξημένη θερμοκρασία του περιβάλλοντος, στην οποία θα πρέπει οι χειριστές να ανταπεξέλθουν και προτείνονται κάποια πράγματα σε πρώτη φάση, αν και θα πρέπει να γίνουν αρκετές μελέτες για να βγάλουμε ασφαλή συμπεράσματα», ήταν η δήλωση του ερευνητή.

Από τις πρώτες ενδείξεις προκύπτει ότι είναι αρκετά ανεβασμένη η θερμοκρασία του περιβάλλοντος, κυρίως σε παλαιού τύπου ελικόπτερα, όπως τα UH-1H Huey, κάτι που δεν βοηθάει τους χειριστές και θα πρέπει να βρεθούν τρόποι ώστε να αντιμετωπιστεί.

Ο κ. Ντίνας σημείωσε ότι ο εξοπλισμός των πιλότων σαφώς βοηθάει την κατάσταση, αλλά και για το θέμα του εξοπλισμού πρέπει να γίνουν μελέτες για να καταλήξουμε στον τύπο εξοπλισμό που πρέπει να φορούν οι χειριστές του Στρατού, για να ανταπεξέλθουν στις δυσκολίες.

Στο χώρο του Πολιτιστικού Κέντρου Ν. Ιωνίας, που γίνεται η διημερίδα λειτουργεί στατική έκθεση με εξοπλισμό των χειριστών των ελικοπτέρων, drones και αερομοντέλα των Αεροπροσκόπων Βόλου.

(magnesianews.gr)

Περισσότερα »

Ποια έκπληξη από τη στρατιωτική του θητεία περίμενε τον Κ. Μητσοτάκη στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

Ένα ποτήρι χυμό ρόδι και ένα καφέ εσπρέσο για τον Κυριάκο

Μία έκπληξη που έφερε στον πρόεδρο της Νέας Δημοκρατίας Κυριάκο Μητσοτάκη αναμνήσεις από τη διάρκεια της στρατιωτικής του θητείας στην 111 Πτέρυγα Μάχης της Πολεμικής Αεροπορίας επεφύλασσε η σημερινή επίσκεψή του στην…Ιατρική Σχολή του Πανεπιστημίου Θεσσαλίας.

Εκεί λοιπόν, ενώ ο Κυρ.Μητσοτάκης ξεναγείτο στους χώρους της σχολής από τον καθηγητή Δημήτρη Κουρέτα, ο τελευταίος του σύστησε μία ομάδα ερευνητών αυτής μέλος της οποίας ήταν ο Κωνσταντίνος Γερασόπουλος, ο οποίος ήταν σμηναγός στην 111 Πτέρυγα Μάχης της Νέας Αγχιάλου, όταν υπηρέτησε εκεί τη στρατιωτική του θητεία ο Κυρ.Μητσοτάκης.

Μάλιστα, στο πλαίσιο της εκεί επισκέψεώς του ο Πρόεδρος της ΝΔ υποβλήθηκε σε αιματολογική εξέταση που ανιχνεύει τα ενδογενή αντιοξειδωτικά του οργανισμού προκειμένου οι διαιτολόγοι να συστήνουν στοχευμένες διατροφικές παρεμβάσεις.

Μετά από 15λεπτο όταν βγήκαν τα αποτελέσματα έδειξαν ότι βρίσκεται πάνω από το μέσο όρο και ο καθηγητής Κουρέτας του συνέστησε να πίνει καθημερινά ένα ποτήρι χυμό ρόδι και ένα καφέ εσπρέσο.

(parapolitika.gr – Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

Περισσότερα »

Εκπαιδευτική Επίσκεψη της ΣΤΥΑ στην 111ΠΜ (ΦΩΤΟ)

Την Τετάρτη 21 και την Πέμπτη 22 Ιουνίου 2017, οι Δόκιμοι ΙΙης τάξης της Σχολής Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ), επισκέφθηκαν την 111 Πτέρυγα Μάχης (111ΠΜ), στο πλαίσιο προγραμματισμένης εκπαιδευτικής επίσκεψης.

Τον Διοικητή της Σχολής, Ταξίαρχο (Ι) Γεώργιο Φασούλα και τους μαθητές της Σχολής υποδέχτηκε ο Διοικητής της 111ΠΜ, Σμήναρχος (Ι) Δημοσθένης Γρηγοριάδης, ο οποίος τους ενημέρωσε για την αποστολή και τις δραστηριότητες της Μονάδας, ενώ στη συνέχεια ξεναγήθηκαν στους χώρους της.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(haf.gr)

Περισσότερα »

F-16 block 30 σε ρόλο Aggressors για το ΚΕAT;

Τη μόνιμη μεταστάθμευση αριθμού αεροσκαφών F-16 block 30 της 330 Μοίρας από την 111ΠΜ στην 117ΠΜ, για να προσφέρουν έργο στο Κέντρο Αεροπορικής Τακτικής (ΚΕΑΤ) και στο Σχολείο Όπλων Τακτικής (ΣΟΤ), στο πρότυ­πο των Αμερικανών Μοιρών Προσομοίωσης Εχθρού (Ag­gressors), εξετάζει το ΓΕΑ.

Η 330Μ διαθέτει συνολικά 32 αεροσκάφη, τα οποία έχουν προέλθει από τη συγχώνευση της 346Μ στη 330Μ. Πρόκειται επομένως για μια υπερπλήρη Μοίρα, αφού ο συ­νήθης αριθμός των Μοιρών κυμαίνεται στα 18 με 20 αερο­σκάφη. Έτσι, ένας αριθμός 10 αεροσκαφών θα μπορούσε να διατεθεί για το έργο του ΚΕΑΤ σε μια σειρά ρόλων, όπως η προσομοίωση του εχθρού σε ασκήσεις τύπου «Ηνίοχος» και η εκπαίδευση χειριστών στα Σχολεία του ΣΟΤ, χωρίς να εί­ναι αναγκασμένες οι Μοίρες να δίνουν τα πολύτιμα αερο­σκάφη τους μαζί με τους πιλότους για όσο καιρό διαρκούν τα σχολεία ή οι ασκήσεις. Η δημιουργία, παράλληλα, μιας μικρής ομάδας εκπαιδευτών του KΕAΤ είναι και αυτή μέσα στα σχεδία, με στόχο αυτοί να αναλαμβάνουν την εκπαίδευση των πιλότων των διάφορων Μοιρών.

Εάν μάλιστα οι Μοίρες 338 και 339 αποχωρήσουν από την 117 ΠΜ, όπως σχεδιάζεται, τότε η Ανδραβίδα θα μπορούσε να εξελιχθεί σε Κέντρο Επιχειρησιακής Αεροπορικής Εκπαίδευσης και Ασκήσεων υψηλότατων προδιαγραφών.

(ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ-28/04/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Οι Ίκαροι της Π.Α σε ετοιμότητα

• Τα «Π» βρέθηκαν στη Λήμνο και παρακολούθησαν τη δράση των πληρωμάτων των αεροσκαφών Readiness της 130 ΣΜ.

• Οι Τούρκοι έχουν πιο "απρόβλεπτη" συμπεριφορά, γεγονός που τους κάνει και πιο "επικίνδυνους".

Το ακριτικό νησί της Λήμνου, σχεδόν απέναντι από την είσοδο των Στενών των Δαρδανελλίων, έχει διαχρονικώς σπουδαία γεωστρατηγική θέση και σημασία. Στην εποχή μας, η αξία του είναι στρατιωτική και διπλωματική, καθώς αποτελεί το ένα από τα τρία σημεία-στηρίγματα της ελληνικής αεραμύνης, όντας «υπεύθυνο» για ολόκληρο το Βόρειο Αιγαίο. Αντιστοίχως, οι αεροπορικές βάσεις της Σκύρου και του Καστελλίου Ηρακλείου Κρήτης εί­ναι «υπεύθυνες» για το Κεντρικό και το Νότιο Αιγαίο.

Για όλους αυτούς τους λόγους, τα «Π» βρέθηκαν στην ακριτική περιοχή για δύο ημέρες και παρακολούθησαν τη ζωή, αλλά και τη δράση των πληρωμάτων των αεροσκαφών ετοιμότητας της 130 Σμηναρχίας Μάχης (130 ΣΜ). Επίσης, κανονίσαμε κατά τέτοιο τρόπο την αποστολή μας, ώστε αυτή να συμπέσει με την ημέρα της αλλαγής των αεροσκαφών και των πληρωμάτων (αέρος και εδάφους) ετοιμότητος, προκειμένου να μπορέσουμε να μεταφέρουμε και αυτήν την εικόνα στον κόσμο, καθώς και ορισμένες εξαιρε­τικά ενδιαφέρουσες «λεπτομέρειες», που, κατά την άποψή μας, καταδεικνύουν τον εξαιρετικά μελετημένο -«επιστημονικό» θα λέγαμε- τρόπο που το Εθνικό Κέντρο Αεροπορικών Επιχειρήσεων (ΕΚΑΕ) σχεδιάζει κάθε αποστολή! 

ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ. Μόλις φτάσαμε στην ακριτική Λήμνο, μας υποδέχτηκε ο διοικητής της 130 ΣΜ, σμήναρχος (I) Παναγιώτης Βάλσαμος, ένας εξαιρετικά έμπειρος πιλότος, απόφοιτος της Σχολής Ικάρων (τάξη 1987), ο οποίος έχει στο ενεργητικό του περισσότερες από 700 ώρες πτήσεως με F-104G Starfighter και άλλες 2.100 ώρες με τα επιθετικά A-7Ε/Η Corsair II. Από τον Αύγουστο του 2016 είναι ο διοικητής της Μονάδας, ενώ από το 2014 ήταν ο υποδιοικητής της. Επομένως, ξέρει τη Μονάδα «σαν την τσέπη του». «Αποστολή της Σμηναρχίας είναι η άρτια εκπαίδευση του προσωπικού και η συντήρηση των μέσων ώστε να διατηρεί υψηλό βαθμό ετοιμότητας και μαχητικής ικανότητας για την ανάληψη και την επιτυχή διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων οποτεδήποτε απαιτηθεί και σύμφωνα με τα ισχύοντα σχέδια», μας λέει για την αποστολή της Μονάδος του και του προσωπικού της.

Και προσθέτει: «Η ιδιαιτερότητα της αε­ροπορικής βάσης της Λήμνου, όπου εδρεύει η 130 ΣΜ, είναι το γεγονός ότι, αν και δεν έχει δική της οργανική πολεμική Μοίρα, εντούτοις από αυτή επιχειρούν τα μαχητικά αεροσκάφη ετοιμότητος (Readiness) τύπου F-16C, διαφόρων εκδόσεων και διαφόρων Μοιρών, καθώς και ένα ελικόπτερο τύπου AS-332 Super Puma της 384 ΜΕΔ για αποστολές έρευνας και διάσωσης εντός του FIR Αθηνών». 

ΤΑ «ΖΕΥΓΑΡΙΑ». Επόμενος σταθμός μας ήταν το οίκημα των πιλότων των Readiness και το αντίστοιχο των τεχνι­κών που είναι δίπλα. Εκεί είναι ο σμηναγός (Ι) Βασίλης Μπουρέλος, απόφοιτος της ΣΙ (τάξη 2004), με προϋπηρεσία τρία χρόνια στα εκσυγχρονισμένα F-4E AUP και, ακολούθως, άλλα επτά στην 347 Μοίρα, που επιχειρεί με μαχητικά F-16C/D ΒIock .50. Μαζί του, ως «ζευγάρι» του, και ο υποσμηναγός (I) Νικόλαος Ανδρικόπουλος, απόφοιτος της ΣΙ (τάξη του 2009), ο οποίος τοποθετήθηκε απευθείας στα F-16 και από το 2012 και μετά υπηρετεί συνεχώς και αυτός στην 347 Μοίρα. Όπως μας λένε, ήταν πάλι «ζευγάρι» την Καθαρό Δευτέρα, όταν «με τη λαγάνα στο στόμα» (που λέει ο λόγος) δόθηκε «συναγερμός» («scramble» στην αεροπορική γλώσσα) για την παράνομη είσοδο εντός του FIR Αθηνών μιας τετράδας τουρκικών μαχητικών, από τα οποία τα δύο ήταν οπλισμένα και τα δύο άοπλα. «Τα αναγνωρίσαμε και μετά τα συνοδεύσαμε να βγουν από το FIR Αθηνών. Δεν είχαμε εμπλοκή. Ήταν εύκολη περίπτωση. Απλώς, ήταν... Καθαρό Δευτέρα», μας λένε με ένα ψιλοπαράπονο στα λόγια τους!

Μαζί μας στη συζήτηση ήταν και άλλοι δύο συνάδελφοί τους από την αδελφή 341 Μοίρα (αμφότερες εδρεύουν στην 111 Πτέρυγα Μάχης της Νέας Αγχιάλου και πετούν με τον ίδιο τύπο και την ίδια έκδοση του F-16). Πρόκειται για τον σμηναγό (I) Κλέαρχο Πεταλά, απόφοιτο της ΣΙ (τάξη 2008), ο οποίος τοποθετήθηκε στην 341 Μοίρα το 2011, καθώς και το «ζευγάρι» του, υποσμηναγό (I) Ιωάννη Κάκκο (ΣΙ, τάξη 2009), ο οποίος τοποθε­τήθηκε στη Μοίρα του το 2012. Οι δυο τους είχαν έρθει λίγη ώρα νωρίτερα στη Λήμνο, μαζί με τους τεχνικούς της Μοίρας, με ένα μεταφορικό αεροσκάφος C-130H της 356 ΜΤΜ, ενώ άλλοι δύο πιλότοι με τα αεροσκάφη τους θα έρχονταν αργότερα.

«Κάθε αποστολή Readiness διαρκεί μία εβδομάδα και αποτελείται από τέσσερις πιλότους, δηλαδή δύο "ζευγάρια" που εναλλάσσονται στις βάρδιες, καθώς και τεχνικούς διαφόρων ειδικοτήτων και οπλουργούς. Εμείς είμαστε σε αυτό το οίκημα και το διπλανό είναι των τεχνικών. Αμφότερα τα οικήματα έχουν κοιτώνες διαμονής του προσωπικού, χώρους υγιεινής και μία κουζίνα - τραπεζαρία με τηλεόραση όπου καθόμαστε και ετοιμάζουμε κανένα καφέ, κανένα τόστ, κάτι πρόχειρο τέλος πάντων, αφού για το μεσημεριανό και το βραδινό φαγητό μάς προμηθεύει η Σμηναρχία», μας λένε οι πιλότοι μας. Στο ερώτημα μας για το αν έχουν διαπιστώσει κάποια «ποιοτική αλλαγή» στη συμπεριφορά των Τούρκων πιλότων στον αέρα του Αιγαίου μετά το αποτυχημένο πραξικόπημα της 15ης Ιουλίου 2016 στη γείτονα, μας απαντούν: «Ναι, είναι εμφανές ότι είναι πιο άπειροι. Αυτό τους κάνει να έχουν πιο "απρόβλεπτη" πτητική συμπεριφορά, γεγονός που αυτομάτως τους κάνει και πιο "επικίνδυνους". Και το ότι λέμε πως είναι πιο άπειροι δεν το βλέπεις να το έχουν γραμμένο με κάποια ταμπέλα στο αεροπλάνο τους, αλλά το διαπιστώνεις από τα ίδια σου τα λάθη στην "αποενημέρωση" (debriefing), που τώρα είναι πολύ λιγότερα, κάτι που πρακτικά σημαίνει ότι ο "απέναντι σου" είναι άπειρος»! Πραγματικά εντυπωσιακό!

ΤΕΧΝΙΚΟΙ. Οι τεχνικοί που υποστηρίζουν τους πιλότους της 341 Μοίρας είναι μία εννεαμελής ομάδα τεχνικών και οπλουργών της Μοίρας, με επικεφαλής την ανθυπασπιστή μηχανικό Χριστίνα Καλτσά, η οποία αποφοίτησε από την Σχολή Τεχνικών Υπαξιωματικών Αεροπορίας (ΣΤΥΑ) το 2003 και αμέσως μετά εντάχθηκε στην 341 Μοίρα, στην οποία έκτοτε υπηρετεί επί 14 χρόνια! Μαζί της και άλλη μία γυναίκα τεχνικός, καθώς και επτά άνδρες συνάδελφοι της.

«Δεν υπάρχει καμία διάκριση ή διαφορά. Δεν υπάρχει άνδρας ή γυναίκα, αλλά τεχνικός πιστοποιημένος να κάνει κάποια ενέργεια ή μη πιστοποιημένος. Τόσο απλά. Η Π.Α είναι ομαδικό σπορ! Πιλότοι και τεχνικοί είμαστε σάρισα. Οι πιλότοι μας είναι η αιχμή του δόρατος και εμείς είμαστε το δόρυ, που τη στηρίζει».

Οι περιπολίες και οι αναχαιτίσεις

ΣΕ ΛΙΓΗ ώρα προσγειώνονται και τα δύο αεροσκάφη της 341 Μοίρας που περιμέναμε. Είχαν απογειωθεί από τις 11:30 και στη Λήμνο προσγειώθηκαν στις 14:45. Ήταν ο σμηναγός (I) Χρήστος Σγούρας, επικεφαλής του «ζευγαριού», απόφοιτος της ΣΙ (τάξη 2004), με περίπου 1.000 ώρες πτήσεως στο ενεργητικό του, που εντάχθηκε στην 341Μ το 2009, και ο υποσμηναγός(Ι) Μιχαήλ Τλας, απόφοι­τος της ΣΙ (τάξη 2011), ο οποίος εντάχθη­κε στη Μοίρα το 2014.

«Τι κάνατε τόση ώρα στον αέρα;» τους ρωτάμε. «Από τη στιγμή που απογειωθή­καμε, το ΕΚΑΕ μάς έστειλε για να ανα­χαιτίσουμε ένα “ζευγάρι” Τούρκων και έτσι “γλυτώσαμε” την απογείωση του “ζευγαριού” της Λήμνου και, στη συνέ­χεια, μας κράτησε στην περιοχή, πραγματοποιώντας περιπολία, αφού στον τουρκικό εναέριο χώρο υπήρχε πτητική δραστηριότητα. Όταν τέλειωσε το καύ­σιμο, προσγειωθήκαμε. Με την ορθολο­γική αυτή διαχείριση αεροσκαφών και πιλότων επιτυγχάνεται οικονομία καυσί­μου, καλύτερη συντήρηση του προσωπικού και ουσιαστικώς “γλυτώνουμε" μία αποπροσγείωση, επιτυγχάνοντας το ίδιο αποτέλεσμα. Και τώρα που θα φύγουν τα παιδιά της 347Μ, θα “κρατηθούν” στην περιοχή για περιπολία, επιτυγχάνοντας επίσης νέα οικονομία και λιγότερη κού­ραση και καταπόνηση του προσωπικού». Παρεμβαίνοντας, ο σμήναρχος (I) Βάλσαμος μάς λέει: «Το ΕΚΑΕ συνήθως δια­τηρεί τα αεροσκάφη Readiness σε 5λεπτη ετοιμότητα, που σημαίνει ότι οι πιλότοι είναι ντυμένοι, έτοιμοι, δίπλα στα υπόστεγα, με τα αεροσκάφη τους, που είναι σε απόσταση μικρότερη των 50 μέτρων από τα οικήματα. Υπάρχουν, όμως, και περιπτώσεις που δίνει 2λεπτη ετοιμότητα, κάτι που σημαίνει ότι οι πι­λότοι μας είναι μέσα στο κόκπιτ τους, δεμένοι με τις ζώνες και έτοιμοι για απο­γείωση».

ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΣΤΗ ΛΗΜΝΟ Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-11/03/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Πέθανε απόστρατος της ΠΑ από ανακοπή καρδιάς στη Ν. Αγχίαλο

Αιφνίδιος θάνατος 64χρονου απόστρατου της Πολεμικής Αεροπορίας από τη Νέα Αγχίαλο. Νεκρός είναι ο Θανάσης Φράγγος, πατέρας δύο παιδιών που άφησε την τελευταία του πνοή χθες το απόγευμα μπροστά στα μάτια των οικείων του. Σύμφωνα με... πληροφορίες ο άτυχος 64χρονος δεν αντιμετώπιζε προβλήματα υγείας. Μάλιστα χθες το μεσημέρι βρέθηκε με φίλους του στο καφενείο και λίγες ώρες αφού είχε επιστρέψει στο σπίτι του, αισθάνθηκε αδιαθεσία η οποία ωστόσο στάθηκε μοιραία καθώς λίγα λεπτά αργότερα εξέπνευσε. Ο θάνατός του έχει προκαλέσει θλίψη στην τοπική κοινωνία της Νέας Αγχιάλου όπου διέμενε μαζί με την οικογένειά του αλλά και στην «οικογένεια» της Πολεμικής Αεροπορίας την οποία υπηρέτησε με αυταπάρνηση και απαράμιλλο ζήλο από την πρώτη στιγμή που εντάχθηκε στο Σώμα. Ήταν ένας από τους καλύτερους πιλότους που διακρίθηκε σε μεγάλες ασκήσεις, ενώ είχε θητεύσει στην Καλαμάτα για πολλά χρόνια και μετά στην 111 Π.Μ. στη Νέα Αγχίαλο. Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι ο θάνατός του πιθανότατα προήλθε από ανακοπή καρδιάς. (taxydromos.gr)

Περισσότερα »

Πτήση - μήνυμα στους Τούρκους του Αρχηγού της Πολεμικής Αεροπορίας (12 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ)

Στην ΠΑ είναι όλοι πολύτιμοι Πτήση διάρκειας μιας ώρας στο Βόρειο και Κεντρικό Αιγαίο με ένα F-16D Block.50 της 341 Μοίρας «Οι Άσσοι» πραγματοποίησε ο Αρχηγός ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Ευάγγελος Τουρνάς, στο πλαίσιο της επισκέψεώς του στην 111 Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση της Νέας Αγχιάλου, όπου τον υποδέχτηκαν ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Χρήστος Βαΐτσης και ο Διοικητής της Πτέρυγος, Σμήναρχος (Ι) Γεώργιος Φασούλας. Η πτήση αυτή, συνοδεία ενός... ακόμα αεροσκάφους του ιδίου τύπου, όπως γίνεται πάντα, αποτελεί σαφές μήνυμα προς την Άγκυρα την ίδια ημέρα που η τελευταία προκαλούσε σε αέρα και θάλασσα στο Αιγαίο, ότι στην Ελληνική ΠΑ το ΣΥΝΟΛΟ του προσωπικού της είναι ΜΑΧΙΜΟΙ και υπερπολύτιμοι. Από τον Αρχηγό μέχρι τον σμηνίτη και ΟΛΟΙ οι πιλότοι πετούν επιχειρησιακώς στο Αιγαίο. Ενδεικτικό του υψηλού επαγγελματισμού των στελεχών της ΠΑ, αλλά και της πλήρους εμπιστοσύνης που έχουν οι ιπτάμενοι στους τεχνικούς τους είναι και το γεγονός ότι υπόλογος στο αεροσκάφος του Αρχηγού που επιθεώρησε το αεροσκάφος προ της πτήσεως και βοήθησε τον Αρχηγό όπως και τον κυβερνήτη του αεροσκάφους Αντισμήναρχο (Ι) Δημήτρη Νικολαίδη, διοικητή της 341 Μοίρας, να δεθούν στις θέσεις τους, ήταν μία νεαρή υπαξιωματικός, που ήταν έτσι και αλλιώς υπόλογος του συγκεκριμένου αεροσκάφους. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του, ενημερώθηκε για θέματα της Μονάδας, συνομίλησε με το προσωπικό προτού ιπταθεί με το σύγχρονο αεροσκάφος F-16D Block.50 της 341 Μοίρας. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:
(haf.gr - parapolitika.gr - Λ.Σ.Μ.)

Περισσότερα »

Επίσκεψη της 1ης ΤΑΞΑΣ στην 111 Πτέρυγα Μάχης (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Την Παρασκευή 13 Δεκεμβρίου 2013, προσωπικό της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (1η ΤΑΞΑΣ) επισκέφθηκε την 111 Πτέρυγα Μάχης (111 ΠΜ), στο πλαίσιο διεύρυνσης της συνεργασίας, σε επιχειρησιακό επίπεδο, των δύο Μονάδων. Το προσωπικό της 1ης ΤΑΞΑΣ, ενημερώθηκε για την οργάνωση και την αποστολή της Πτέρυγας. Την αντιπροσωπεία υποδέχθηκε, ο Διοικητής της 111 ΠΜ, Σμήναρχος (Ι) Γεώργιος Φασούλας. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:
(haf.gr)

Περισσότερα »

Επίσημη Επίσκεψη του ΥΦΕΘΑ στην 111 ΠΜ και στα πληρώματα επιφυλακής της 330 Μ (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Την Τρίτη 10 Δεκεμβρίου 2013, ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας (ΥΦΕΘΑ), κ. Αθανάσιος Δαβάκης, πραγματοποίησε επίσημη επίσκεψη στην 111 Πτέρυγα Μάχης/Αεροπορική Βάση Νέας Αγχιάλου, όπου τον υποδέχτηκαν ο Επιτελάρχης του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας, Ταξίαρχος (Ι) Συμεών Αστρεινίδης και ο Διοικητής της 111ΠΜ, Σμήναρχος (Ι) Γεώργιος Φασούλας. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής, ο κ. ΥΦΕΘΑ ενημερώθηκε για την αποστολή και τις επιχειρησιακές δυνατότητες της Μονάδας, συνομίλησε με προσωπικό της και επισκέφθηκε τα πληρώματα επιφυλακής αεροσκαφών στην 330 Μοίρα. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση ή αναπαραγωγή βίντεο:
(haf.gr - limitofadvance.wordpress.com)

Περισσότερα »

Επίσκεψη ΥΦΕΘΑ Θ. Δαβάκη στην 1η ΤΑΞΑΣ, στο 307 ΤΣΥΑΥ και στην 111 ΠΜ (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Θανάσης Δαβάκης πραγματοποίησε επίσκεψη στην 1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού (1η ΤΑΞΑΣ) στο Στεφανοβίκειο Μαγνησίας, όπου έγινε δεκτός από τους Διοικητές της ΑΣΔΥΣ Αντιστράτηγο Θεοχάρη Πανόπουλο, της I Μεραρχίας Πεζικού Υποστράτηγο Χρήστο Καββαδία, τον Διευθυντή της Δ/νσης Αεροπορίας Στρατού του ΓΕΣ Υποστράτηγο Βασίλειο Δήμο και τον Διοικητή της 1ης ΤΑΞΑΣ Ταξίαρχο Αντώνιο Δάρα. Ο κ. Δαβάκης ενημερώθηκε για... την αποστολή της 1ης ΤΑΞΑΣ και στη συνέχεια μετέβη στην πίστα των επιθετικών ελικοπτέρων ΑΗ-64 Α Apache. Ακολούθως, ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας ενημερώθηκε από τον Διοικητή του 307 Τάγματος Συντηρήσεως Αεροπορικού Υλικού Συνταγματάρχη Γεώργιο Τοσιλιάνη για το πρόγραμμα εργοστασιακής συντήρησης ελικοπτέρου ΑΒ-212 του Πολεμικού Ναυτικού στις εγκαταστάσεις του 307 ΤΣΥΑΥ, καθώς και για τις πρωτοβουλίες και τα πιλοτικά προγράμματα που το συγκρότημα αναλαμβάνει και εκτελεί επιτυχώς. Αναφορικά με την επιτυχή συντήρηση του ελικοπτέρου ΑΒ-212 του Πολεμικού Ναυτικού από το προσωπικό της 307 ΤΣΥΑΥ, ο κ. Δαβάκης δήλωσε: «Η επισκευή του ελικοπτέρου του Πολεμικού Ναυτικού από το προσωπικό της 307 ΤΣΥΑΥ, είναι απόδειξη των δυνατοτήτων της διακλαδικότητας, ενώ η επιτυχία του προγράμματος θέτει τις βάσεις για ανεξαρτητοποίηση της εργοστασιακής συντήρησης από τις επισκευαστικές εταιρίες, καθώς οι εργασίες επισκευής πολεμικών υλικών μπορούν να γίνονται από εξειδικευμένες Μονάδες των Ενόπλων Δυνάμεων με πολύ μικρότερο κόστος. Η παρούσα δημοσιονομική κατάσταση θα πρέπει να θεωρηθεί ως ευκαιρία ανάδειξης των σπουδαίων δυνατοτήτων που διαθέτουν οι Ένοπλες Δυνάμεις, όπως τα ψυχικά χαρίσματα, η εκπαίδευση και η τεχνογνωσία του προσωπικού, καθώς και των υφιστάμενων τεχνικών υποδομών προς όφελος της πατρίδας». Ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας επισκέφθηκε και την 111 Πτέρυγα Μάχης στη Νέα Αγχίαλο και τα αεροσκάφη ετοιμότητας (Readiness), όπου είχε την ευκαιρία να συνομιλήσει με το στρατιωτικό προσωπικό. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:
(mod.mil.gr)

Περισσότερα »

Παράδοση - Παραλαβή Καθηκόντων του Διοικητή της 111 ΠΜ (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Την Παρασκευή 5 Απριλίου 2013, πραγματοποιήθηκε στην 111 Πτέρυγα Μάχης (ΠΜ), παρουσία του Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχου (Ι) Χρήστου Βαΐτση, η τελετή παράδοσης - παραλαβής καθηκόντων του Διοικητή της 111 ΠΜ, από τον Ταξίαρχο (Ι) Θεμιστοκλή Μπουρολιά στον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο Φασούλα. Στην τελετή παρέστησαν εκπρόσωποι τοπικών πολιτικών και θρησκευτικών αρχών, διατελέσαντες Διοικητές της 111 ΠΜ, αντιπροσωπείες Αξιωματικών των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, καθώς και Απόστρατοι Αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας, ενώ προηγήθηκε κατάθεση στεφάνου από τον αποχωρούντα Διοικητή στο Μνημείο Πεσόντων της Μονάδος. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:
(haf.gr)

Περισσότερα »