Σταματούν οι αγορές, αρχίζει ο παροπλισμός

• Γενικό ξεκαθάρισμα στο οπλοστάσιο των Ενόπλων Δυνάμεων και περικοπές 30% στο σύνολο των οπλικών συστημάτων • Ενδεχόμενο αγοράς νέου μαχητικού αεροσκάφους δεν προβλέπεται, τουλάχιστον για τα επόμενα 3 έως 5 χρόνια ΑΠΟ ΤΟ ΕΝΑ άκρο στο άλλο. Ύστερα οπό μια ξέφρενη κούρσα αγορών από το 1996 έως το 2005, που μας... επιβάρυνε με επιπλέον 15 δισ. ευρώ, φθάσαμε στη σημερινή κατάσταση ανάγκης να αναζητούνται επειγόντως χρήματα για τη συντήρηση κρίσιμων οπλικών συστημάτων και για το γενικό ρεκτιφιέ του οπλοστασίου μας. Η κατάσταση μοιάζει αδιέξοδη. Κανείς βέβαια, στο υπουργείο Άμυνας και στα Γενικά Επιτελεία δεν συζητά ούτε γι' αστείο το ενδεχόμενο οποιασδήποτε νέας αγοράς! Η κεντρική εντολή που υπάρχει είναι: Περικοπή 30% στο σύνολο των οπλικών συστημάτων, με παροπλισμό όλων των παλαιών όπλων. Στόχος, η άμεση εξοικονόμηση κονδυλίων, που θα δοθούν για την αγορά ανταλλακτικών αλλά και για τη συντήρηση των πιο σύγχρονων και, άρα, αξιοποιήσιμων όπλων. «Καλύτερα να έχουμε 250 αεροσκάφη που να δουλεύουν όλα άψογα, παρά 300 και να μην πετάνε ούτε τα μισά», έλεγε κορυφαίο στέλεχος του ΥΕΘΑ. Άμεσα αναζητούνται 15 δισ. ευρώ. Δεν είναι ούτε εύκολο ούτε σίγουρο ότι θα βρεθούν και γι' αυτό έχει δοθεί εντολή οι όποιες περικοπές να γίνουν ταχύτατα, ώστε ένα μέρος αυτού του ποσού να εξοικονομηθεί από αυτές. Πώς προκύπτουν αυτά τα περίπου 15 δισ. ευρώ για το... ρεκτιφιέ στις Ένοπλες Δυνάμεις; Πολεμική Αεροπορία Ο μεγαλύτερος «πονοκέφαλος» για την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του ΥΕΘΑ είναι η Πολεμική Αεροπορία. Οι συγκρίσεις με τη «φίλη και σύμμαχο» Τουρκία είναι αναπόφευκτες και έχουν αρχίσει να προβληματίζουν έντονα. Η Τουρκία, με 11% ρυθμό ανάπτυξης δεν έχει κανένα απολύτως πρόβλημα να σπαταλά τεράστια ποσά για όπλα, αναπτύσσοντας όμως παράλληλα και δική της εγχώρια αμυντική βιομηχανία. Η Τουρκία έχει πλέον ολοκληρώσει τις συζητήσεις για την αγορά 100 μαχητικών αεροσκαφών F-35 από τις ΗΠΑ. Μέχρι το τέλος του χρόνου θα παραγγελθούν τα πρώτα έξι, τα οποία αναμένεται να πετάξουν στο Αιγαίο το 2015. Το κόστος της όλης παραγγελίας προκαλεί... ζάλη. Δώδεκα δισεκατομμύρια δολάρια είναι ο προϋπολογισμός αλλά θεωρείται βέβαιο ότι το τελικό ποσό που θα πληρώσουν θα είναι μεγαλύτερο! Αυτή τη στιγμή, η ισορροπία αεροπορικών δυνάμεων στο Αιγαίο έχει ως εξής 409 αεροσκάφη έχει η Τουρκία, 299 εμείς. Σε επίπεδο αεροσκαφών 3ης γενιάς η ισορροπία διατηρείται ακόμα: 210 F-16 έχουν οι Τούρκοι, 203 F-16 και Mirage 2000 η Ελλάδα. Η εξοπλιστική φρενίτιδα των Τούρκων, όμως θα γείρει επικίνδυνα τη ζυγαριά. Ενδεχόμενο αγοράς νέου μαχητικού αεροσκάφους δεν προβλέπεται για την Ελλάδα, τουλάχιστον για τα επόμενα τρία έως πέντε χρόνια. Άρα, η μόνη λύση είναι το συμμάζεμα και οι εκσυγχρονισμοί - αναβαθμίσεις. Αυτή τη στιγμή, οι προτάσεις που υπάρχουν στο τραπέζι και εξετάζονται είναι: • Εκσυγχρονισμός των 128 από τα 158 αεροσκάφη F-16. Οι Αμερικανοί έχουν κάνει πρόταση κόστους 12 δισ. δολαρίων, αν και στο ΥΕΘΑ πιστεύουν ότι θα μπορέσουν να επιτύχουν συμφωνία που δεν θα ξεπερνά τα 800 εκατομμύρια. • Οι αεροπόροι θέλουν να εκσυγχρονίσουν και τα υπόλοιπα 15 Mirage 2000 σε 2000-5, όμως οι Γάλλοι «εκβιάζουν» λέγοντας ότι οι γραμμές παραγωγής έχουν κλείσει και για να λειτουργήσουν ξανά, το κόστος είναι πολύ μεγάλο. Οι Γάλλοι πίεζαν πολύ για τον εκσυγχρονισμό μέχρι και πριν από έναν χρόνο, αλλά τότε εμείς ακόμα πιστεύαμε ότι θα αγοράσουμε νέο αεροσκάφος! • Η Π.Α. θα αποσύρει άμεσα τα Α-7 και σύντομα θα βάλει στην ίδια διαδικασία και τα F-4 Phantom. Στρατός Ξηράς Ο Στρατός Ξηράς ζητεί πολλά, αλλά δεν θα πάρει σχεδόν τίποτα. Το Γενικό Επιτελείο Στρατού θέλει να εκσυγχρονίσει τα ελικόπτερα Apache, αλλά η απάντηση που παίρνει είναι μονίμως «όχι». Προβληματισμός υπάρχει και για την αποδοχή της προσφοράς 400 αρμάτων μάχης Abrams από τους Αμερικανούς γιατί πρέπει να υπολογιστεί το κόστος των εργασιών αναβάθμισης - εκσυγχρονισμού τους. Το μόνο πρόγραμμα που θα προχωρήσει είναι αυτό της προμήθειας πυρομαχικών για τα άρματα μάχης Leopard. Το κόστος υπολογίζεται σε 60 εκατομμύρια ευρώ, αλλά το κέρδος θα είναι η απόσυρση 500(!) παλαιών αρμάτων μάχης που παραμένουν σε επιχειρησιακή ενέργεια με μεγάλο κόστος συντήρησης λόγω της έλλειψης πυρομαχικών για τα Leopard. Πολεμικό Ναυτικό Ο Στόλος αντιμετωπίζει ανάλογα προβλήματα συντήρησης για τα οποία αντεπεξέρχεται με αυταπάρνηση και με πολλές... πατέντες! Οι φρεγάτες του Στόλου θέλουν «φρεσκάρισμα». Μετά τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών τύπου «Λήμνος» και «Έλλη» που ολοκληρώθηκε, οι ναύαρχοι έχουν αρχίσει να σκέφτονται σοβαρά να προωθήσουν το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ. Εκτιμώμενο κόστος 400 εκατομμύρια ευρώ. Δεν φαίνεται να υπάρχει άλλη επιλογή, αφού το πρόγραμμα ναυπήγησης νέων φρεγατών Fremm ναυάγησε οριστικά. Το Π.Ν. αποφάσισε να προχωρήσει, τελικά, σε μία ακόμη παράταση ζωής των «αρχαίων» αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας Ρ-3 Orion. (REALNEWS 10/07/2011 - ΠΑΡΙΣ ΚΑΡΒΟΥΝΟΠΟΥΛΟΣ) (Σ.Λ.)