Μερική ανάκληση Π. Δτων και διοικητική αποκατάσταση Αξιωματικών ΠΝ (ΑΔΑ: 6ΩΝΓ6-ΗΒΝ)

Α π ο φ α σ ί ζ ο υ μ ε:

1. Ανακαλούμε μερικώς:

α. Το από 26-09-2014(Γ’1352) Π. Διάταγμα με θέμα, «Μερική ανάκληση Π. Διαταγμάτων και διοικητική αποκατάσταση Αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού», και μόνον σε ότι αφορά στην κύρωση του συμπληρωματικού πίνακα επανάληψης τακτικής κρίσης έτους 2011-12 «Προακτέου κατ αρχαιότητα» στο βαθμό του Πλωτάρχη, του Αντιπλοιάρχου Μαχίμου Πουλή Σωτήριου του Γεωργίου (ΑΜ-2171), έπειτα από την υπ’ αριθμ. 2967/2015 απόφαση του ΔΕΑ...

Διαβάστε τη σχετική απόφαση:

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Οφειλόμενες τακτικές κρίσεις και προαγωγή Αξιωματικών ΠΝ (2 ΕΔΥΕΘΑ)

Περισσότερα »

Κύπρος: Τάσεις φυγής των ΣΥΟΠ από την Εθνική Φρουρά

Σύμφωνα με κυπριακά ειδησεογραφικά sites (ΕΔΩ και ΕΔΩ) παρατηρείται μια αυξανόμενη φυγή των Συμβασιούχων Οπλιτών (ΣΥΟΠ) της Εθνικής Φρουράς, καθώς νοιώθουν ανικανοποίητοι από τις συνθήκες εργασίας που προσφέρονται και την αδιαφορία των αρμοδίων, όπως αναφέρουν τα δημοσιεύματα. Έτσι, οι οπλίτες αποφασίζουν να εγκαταλείψουν το στράτευμα και να ψάξουν για άλλη επαγγελματική στέγη.

Συγκεκριμένα στην έκθεση της στατιστικής υπηρεσίας της Κύπρου, με τίτλο «Εργατικό Δυναμικό Κυβέρνησης κατά κατηγορία υπηρεσίας», τον περασμένο Οκτώβριο όταν έγιναν οι πρώτες προσλήψεις ο αριθμός των εκτάκτων υπαλλήλων στις Δυνάμεις Ασφαλείας εκτινάχθηκε στους 5.182 έναντι των 2.297 που ήταν τον περασμένο μήνα. Η αύξηση ασφαλώς αφορούσε στην πρόσληψη της πρώτης σειράς ΣΥΟΠ. Μέσα σε ένα μήνα είχαν αποχωρήσει ήδη 53 στρατιώτες ενώ στις αρχές Ιανουαρίου ο συνολικός αριθμός ήταν 5.086. Από εκεί και πέρα ξεκίνησε μία συνεχής φθίνουσα πορεία η οποία αντικατοπτρίζεται σε 4.711 έκτακτους υπαλλήλους το Σεπτέμβριο του 2017. Εκ των οποίων υπολογίζεται ότι 2.885 είναι ΣΥΟΠ.

Από τον περασμένο Νοέμβριο που έγιναν οι 3.000 προσλήψεις μέχρι και σήμερα, έχουν αποχωρήσει 600-700 οπλίτες. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι το Υπουργείο επιβεβαιώνει ότι οι προσλήψεις από τη νέα προκήρυξη θα είναι περίπου 650. Στην ουσία το 1/5 των προσληφθέντων την περσινή σειρά συμβασιούχων οπλιτών άφησαν τα άρβυλα και τα όπλα.

Μάλιστα υπάρχει φόβος ότι οι αποχωρήσεις θα αυξηθούν αρκετά τον Νοέμβριο όπου τελειώνουν τα συμβόλαια ενός έτους των ΣΥΟΠ. Για όσους δεν το γνωρίζουν, εάν αποχωρούσε κανείς το πρώτο εξάμηνο δεν υπήρχε κάποιο πέναλτι. Εάν όμως συνέχιζε μετά τους 6 μήνες και αποχωρήσει, θα κληθεί να πληρώσει πέναλτι το 1/12 του μισθού του, για την περίοδο που απομένει μέχρι να ολοκληρωθεί το συμβόλαιο, τέλος Οκτωβρίου δηλαδή.

Ως εκ τούτου δεν αποκλείεται αρκετοί να αναμένουν το τέλος του συμβολαίου για να αποχωρήσουν για να αποφύγουν το πέναλτι. Αν οι εκτιμήσεις γίνουν πραγματικότητα, τότε ο αριθμός των νέων προσλήψεων θα πρέπει να μεγαλώσει αρκετά.

Σύμφωνα με το ίδιο πάντα δημοσίευμα, αυτά που ενοχλούν στους συμβασιούχους οπλίτες είναι τα εξής:

Ø To επαγγελματικό τους μέλλον μετά από 10 χρόνια οπόταν και θα εγκαταλείψουν την Εθνική Φρουρά. Κανείς δεν είναι σε θέση να τους πει που θα καταλήξουν σε 10 χρόνια αφού ολοκληρωθούν τα συμβόλαια τους. Υπάρχουν πχ οπλίτες οικογενειάρχες που σήμερα είναι 30 ετών. Στα 40 τους πόσο εύκολο θα είναι να βρουν αλλού επαγγελματική στέγη;

Ø Από το πιο πάνω προκύπτει και το θέμα της μη μονιμοποίηση τους αφού η Εθνική Φρουρά δεν θέλει να φορτωθεί νέα περίπτωση ΕΠΥ που απέκτησαν σταδιακά δικαιώματα.

Ø Δεν υπάρχει σταθερότητα στις μηνιαίες υπηρεσίες. Στα συμβόλαια αναφέρεται το 6-8 υπηρεσίες αλλά φαίνεται ότι η έλλειψη ομοιομορφίας σε όλα τα στρατόπεδα δημιουργεί κάποια ζητήματα. Είναι αντιληπτό φυσικά ότι ο αριθμός είναι μεγάλος ειδικά για τους ανθρώπους που έχουν οικογένειες. Ζητούν όπως περιοριστούν οι υπηρεσίες σε 4-5.

Ø Κόπηκε σε πολλά στρατόπεδα το διάλειμμα του μεσημεριού 11-13:00 για όσους θα βγάλουν υπηρεσία και ζητούν να επανέλθει. Ο Αρχηγός στις συναντήσεις έδωσε οδηγίες για να εφαρμοστεί για όλους τους ΣΥΟΠ.

Ø Δεν προσφέρεται απαλλαγή εργασίας (off) όταν εργάζονται Σαββατοκύριακο. Ζητούν δηλαδή θεσμοθέτηση 1 απαλλαγής για κάθε 24ωρη υπηρεσία που εκτελείται Σάββατο ή/και αργία όταν ακολουθεί μη εργάσιμη μέρα.

Ø Πολλοί ΣΥΟΠ ξοδεύουν πολλές ώρες στο δρόμο για να πάνε στις μονάδες τους αφού υπηρετούν σε άλλες επαρχίες από το χώρο διαμονής τους. Ως εκ τούτου ζητούν μετάθεση στις πόλεις τους. Περαιτέρω, οι μετακινήσεις έχουν οικονομικό κόστος αφού ο μισθός δεν «αγγίζει» ούτε τα 1000 ευρώ. Ζητούν κυρίως άμεση μετάθεση στην πόλη τους, ειδικά για όσους είναι ή γίνονται γονείς.

Ø Όσοι βγάζουν νυχτερινή υπηρεσία υποχρεώνονται άδικα των αδίκων να φεύγουν από το στρατόπεδο στις 09:00 το πρωί αντί στις 07:00. Παραμένουν δύο ώρες στο στρατόπεδο χωρίς να κάνουν κάτι ουσιαστικό.

Ø Ζητούν επίσης αύξηση 15% στις μηνιαίες απολαβές σε κάθε ανανέωση συμβολαίου.

Ø Επιπλέον ζητούν άδεια για ίδρυση Επαγγελματικού Συνδέσμου για να καθίσταται δυνατή η μελέτη και υποβολή από τα μέλη του, θέματα που αφορούν την ευημερία, τη βελτίωση των όρων και των συνθηκών απασχόλησης, την εξύψωση του επαγγελματικού επιπέδου και την ανάπτυξη συναδελφικών σχέσεων, περιλαμβανομένων θεμάτων αναφορικά με τη μισθοδοσία, τη σύνταξη και τους όρους υπηρεσίας τους.

Σε απάντηση, το Υπουργείο άμυνας της Κύπρου σημειώνει ότι:

Ø Τα αιτήματα των ΣΥΟΠ έχουν υποβληθεί από τους ίδιους προς τον Αρχηγό της Ε.Φ. σε Διοικητικές Συγκεντρώσεις που οργάνωσε το ΓΕΕΦ σε διάφορες Φρουρές.

Ø Πλείστα των αιτημάτων έχουν ήδη ικανοποιηθεί ή πρόκειται να ικανοποιηθούν εντός του έτους, μέσα στο πλαίσιο των μεταρρυθμίσεων που υλοποιούνται στη βάση του προγραμματισμού και ως ορίζει το Σχέδιο Αναδιοργάνωσης και Εκσυγχρονισμού της Ε. Φ.

Ø Η συνεχής βελτίωση των συνθηκών εργοδότησης όλου του προσωπικού της Ε.Φ, αποτελεί κεντρική προτεραιότητα της ηγεσίας της Δύναμης.

Ø Θέματα συγκρότησης και εσωτερικής λειτουργίας της Ε.Φ θα πρέπει να παραμείνουν μακριά από την προεκλογική εκστρατεία ενόψει Προεδρικών εκλογών.

(warfareport.blogspot.gr)

Περισσότερα »

Προαγωγές Ανθυπασπιστών Στρατού Ξηράς (ΑΔΑ: ΩΒΒΩ6-Ψ3Π)

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ

1. Προάγουμε στο βαθμό του Ανθυπολοχαγού:

α. Σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 2β του άρθρου 12, του ΝΔ 445/1974 όπως αντικαταστάθηκε από το άρθρο 14 του Ν 3648/2008 και του άρθρου 85 του Ν 3883/2010, από 25-9-17, τους παρακάτω Ανθυπασπιστές που συμπλήρωσαν 19 χρόνια συνολικής στρατιωτικής υπηρεσίας από την κατάταξη τους:...

Διαβάστε τη σχετική εγκύκλιο:

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Τακτικές Ετήσιες Κρίσεις Ανθυπασπιστών Έτους Σ.Ξ. 2018-2019 (ΑΔΑ: ΩΤΜ76-ΧΕΒ)

Περισσότερα »

Ναυπηγεία Σκαραμαγκά: Το Δημόσιο θα πληρώσει 200 εκατ. στον Σάφα

• Απόφαση του Διεθνούς Δικαστηρίου για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
• Οι 900 εργαζόμενοι, που έχουν απομείνει να παλεύουν για την επιβίωση των ναυπηγείων, βρίσκονται ανάμεσα στα «διασταυρούμενα πυρά» της κυβέρνησης και της ιδιοκτησίας Ισκαντάρ Σάφα.

Η περιπέτεια για τα πολύπαθα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά συνεχίζεται με κόστος για το Ελληνικό Δημόσιο και φυσικά για τους εργαζομένους. Με τελεσίδικη από­φαση της Διεθνούς Διαιτησίας κρίθηκε ότι η Ελληνική Δημοκρατία ευθύνεται έναντι της εταιρεί­ας Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ (Ναυπηγεία Σκαραμαγκά), ιδιοκτησίας I. Σάφα, και υποχρεούται, να καταβάλει ως αποζημίωση πάνω από 200 εκατ. ευρώ.

Με την απόφαση του Διεθνούς Διαιτητικού Δικαστηρίου του Διεθνούς Εμπορικού Επιμελητηρίου (ICC), επιβάλλει στην ελληνική πλευρά την πληρωμή αποζημίωσης 200 εκατ. ευρώ, αφού δικαιώνει τον σημερινό ιδιόκτητη Ισκαντάρ Σάφα και την εταιρεία Privinvest, ιδιοκτήτρια των ναυπηγείων, που είχαν καταφύγει στο διεθνές διαιτητικό δικαστήριο αξιώνον­τας αποζημίωση άνω του 1 δισ. ευρώ από το Ελληνικό Δημό­σιο, για αθέτηση των όρων της μεταξύ τους συμφωνίας. Πρό­κειται για τη συμφωνία του I. Σάφα με το Ελληνικό Δημόσιο για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, που είχε εκπροσωπηθεί από τον τότε υπουργό Εθνικής Άμυνας Β. Βενιζέλο.

Σε ανακοίνωσή της η εταιρεία Privinvest αναφέρει ότι «αναμένουμε από το Ελληνικό Δημόσιο να εκτελέσει όλα όσα διατάσσονται σε αυτή την απόφαση και να σεβαστεί επιτέλους τις συμβατικές του σχέσεις με τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ. Εί­ναι δε προφανές ότι θα συνεχίσουμε τις ανταγωγικές αξιώσεις μας κατά του Ελληνικού Δημοσίου στη μεταγενέστερη διαιτητι­κή διαδικασία ενώπιον του ICC, που άρχισε οψίμως το Ελληνι­κό Δημόσιο και που περιστρέφεται γύρω από το ίδιο ζήτημα, ενώ παράλληλα οι μέτοχοι μας συνεχίζουν απρόσκοπτα τις δίκαιες διεκδικήσεις τους κατά του Ελληνικού Δημοσίου στο Διε­θνές Κέντρο για την Επίλυση Επενδυτικών Διαφορών βάσει της σχετικής Διμερούς Σύμβασης για την Προστασία των Επεν­δύσεων, ώστε να επέλθει πλήρης δικαίωση μας και ως προς αυτό το σκέλος».

Κυβέρνηση Παπανδρέου

Υπενθυμίζουμε ότι η πώληση των ναυπηγείων στον Άραβα Ισκαντάρ Σάφα έγινε επί «ημερών» υπουργού Εθνικής Άμυνας Ευάγγελου Βενιζέλου (κυβέρνηση Γ.Α. Παπανδρέου) και μάλι­στα είχε διαφημιστεί ως πολύ μεγάλη επιτυχία της κυβέρνησης. Η μεταβίβαση του 75% των μετοχών των ΕΝΑΕ στην εταιρεία του I. Σάφα επικυρώθηκε με νόμο από τη Βουλή το φθινόπωρο του 2010. Βάσει της συμφωνίας, τα ναυπηγεία για τα επόμενα 15 χρόνια θα είχαν αποκλειστικά στρατιωτικό χαρακτήρα. Από την πλευρά του, το Ελληνικό Δημόσιο απαιτεί από την ιδιοκτή­τρια των Ελληνικών Ναυπηγείων την ανάκτηση κρατικών ενι­σχύσεων (περίπου τα 600 εκατ. ευρώ), οι οποίες έχουν χαρα­κτηριστεί παράνομες από την ΕΕ. Αναμένεται να προταθεί από το Ελληνικό Δημόσιο στην άλλη πλευρά ο συμψηφισμός του επιδικασθέντος ποσού. Σύμφωνα με πηγές του υπουργείου Οι­κονομίας, μετά την ολοκλήρωση της δικαστικής περιπέτειας (άγνωστο πότε και πως), η κυβέρνηση προκρίνει ως λύση την υπαγωγή των ναυπηγείων σε καθεστώς ειδικής διαχείρισης και την πώληση τους σε κομμάτια, διαχωρίζοντας το εμπορικό από το στρατιωτικό σκέλος της λειτουργίας τους. Επίσης, σύμφωνα με κυβερνητικούς παράγοντες, υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από τους Κινέζους για τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά. Οι 900 εργα­ζόμενοι των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, που έχουν απομείνει να παλεύουν για την επιβίωσή τους, βρίσκονται ανάμεσα στα «δια­σταυρούμενα πυρά» της κυβέρνησης και της ιδιοκτησίας Ισκαν­τάρ Σάφα και, φυσικά, είναι αντιμέτωποι και πάλι με την απειλή της ανεργίας.

Χρήστος Α. Καπούτσης
(ΤΟ ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ-14/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Πότε βγαίνουν στη σύνταξη στελέχη ΕΔ-ΣΑ. Τα νέα όρια ηλικίας (ΠΙΝΑΚΕΣ)

ΕΥΝΟΟΥΝΤΑΙ ΤΑ ΣΤΕΛΕΧΗ ΕΔ ΜΕ 24,5 ΕΤΗ ΕΩΣ ΤΟ 2014.

Σύνταξη χωρίς όριο ηλικίας παίρνουν δημόσιοι υπάλληλοι και στελέχη ΕΔ-ΣΑ που έπιασαν ως το 2012 ή και ως το 2015 τα απαιτούμενα για τη θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος χρόνια ασφάλισης.

Πιο ευνοημένοι από τις προϋποθέσεις είναι τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας με ένσημα ως το 1992 και με 24,5 έτη ως και το 2014 γιατί μπορούν να συνταξιοδοτηθούν χωρίς όριο ηλικίας εφόσον συμπληρώσουν έως 30,5 έτη υπηρεσίας.

Ο απαιτούμενος χρόνος συνταξιοδότησης αυξάνεται στα 40 έτη όμως για όσους συμπληρώνουν τα 24,5 έτη ασφάλισης από 1/1/2015 και μετά είτε κατετάγησαν μέχρι το 1992 είτε από 1/1/1993 και μετά.

Στα 24,5 έτη συνυπολογίζεται και ο χρόνος ασφάλισης σε τυχόν άλλους φο­ρείς εκτός στρατιωτικής τους υπηρεσίας.

Στα 24,5 έτη υπηρεσίας συνυπολογίζε­ται και η στρατιωτική τους θητεία (κατόπιν εξαγοράς).

Στο συνολικό χρόνο εξόδου προσμετρώντας διπλά τα έτη σε μονάδες εκστρα­τείας (μάχιμη υπηρεσία), που μπορεί να είναι από 2 ως 5 χρόνια.

Για τους στρατιωτικούς με 3 παιδιά το δικαίωμα συνταξιοδότησης κλειδώνει με 20 χρόνια υπηρεσίας ως το 2013 και με 24,5 έτη από το 2014 και μετά.

Όσοι δεν έχουν τα 40 έτη βγαίνουν με αποστρατεία στη σύνταξη αφού κλείσουν το 60ό έτος. Υπάρχει όμως και η ψηφισμέ­νη πρόβλεψη στο άρθρο 1 παρ. 7 του ν.4336/2015 για έξοδο στο 58ο έτος για τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων, χωρίς όμως να εφαρμόζεται.

Οι προϋποθέσεις συνταξιοδότησης ανάλογα με το πότε συμπληρώθηκαν 24,5 χρόνια διαμορφώνονται ως εξής:

1. Όσοι είχαν ασφάλιση πριν από το 1993 και συμπλήρωσαν 24,5 έτη πραγματικής υπηρεσίας στο στράτευ­μα ή στα Σώματα Ασφαλείας το 2011 υποβάλλουν αίτηση για σύνταξη μόλις συμπληρώσουν 26 έτη.

2. Όσοι κατετάγησαν πριν από το 1993 και συμπλήρωσαν ως το 2012 τα έτη υποχρεωτικής υπηρεσίας στις Ένοπλες Δυνάμεις και τα Σώματα Ασφα­λείας παίρνουν σύνταξη αρκεί να έχουν συνολικά ως 27,5 έτη.

3. Όσοι έχουν τα 24,5 έτη το 2013, θα πρέπει να συμπληρώνουν συνολικά 29 χρόνια για να συνταξιοδοτηθούν.

4. Όσοι συμπλήρωσαν 24,5 έτη το 2014 χρειάζονται 30,5 έτη στο σύνολο για να πάρουν σύνταξη χωρίς όριο ηλικίας.

5. Όσοι συμπληρώνουν 24,5 έτη από 1/1/2015 και μετά, που είναι κυρίως οι νέοι μετά το 1993 στρατιωτικοί, συνταξιοδοτούνται με 40 χρόνια υπηρεσίας στην οποία υπολογίζονται τα χρόνια της Σχολής, η στρατιωτική θητεία (με εξα­γορά) καθώς και τα διπλά έτη από την υπηρεσία τους σε μάχιμες μονάδες.

Για παράδειγμα:

► Στρατιωτικός με 24,5 έτη το 2012 αποχωρεί με 27,5 έτη. Αν είχε 2 έτη σε μονάδα εκστρατείας, θα προσαυξήσει το σύνολο των ετών κατά 4. Αν είχε 5 χρόνια, τότε ο συνολικός χρόνος προ­σαυξάνεται κατά 10 έτη.

ΜΕ ΠΟΣΑ ΧΡΟΝΙΑ ΒΓΑΙΝΟΥΝ ΟI TPITEKNOI ΓΟΝΕΙΣ

Οι τρίτεκνοι χρειάζονται 20ετία για να θεμελιώσουν δικαίωμα και ανάλογα με το έτος που τη συμπληρώνουν επιβαρύνονται με πρόσθετο χρόνο. Με 20ετία τα έτη 2011, 2012 και 2013 αυξάνεται ο ελάχιστα απαιτούμενος για τη θεμελίωση του συνταξιοδοτικού δικαιώματος χρόνος σε 21,23 και 25 έτη, αντίστοιχα.

Το 2014 χρειάζονται 24,6 έτη συμπληρωμένα για να έχουν θεμελιωμένο δικαίωμα και 30,5 έτη για να υποβά­λουν αίτηση συνταξιοδότησης.

Από το 2015 χρειάζονται συνολικά 40 έτη για έξοδο χωρίς όριο ηλικίας.

Οι στρατιωτικοί που κατετάγησαν ή ασφαλίστηκαν για πρώτη φορά μετά το 1993 και έχουν τρία παιδιά βγαίνουν όπως όλοι οι νεοεισερχόμενοι στρατιωτικοί από το 1993 και μετά, δηλαδή χρειάζονται 24,5 έτη πραγματικής υπηρε­σίας και συνολικά 40 για να αποχωρήσουν χωρίς όριο ηλι­κίας, ή στα 60 αν συμπληρώνουν τα 40 έτη αργότερα.

ΠΟΙΟΙ ΚΑΙ ΠΩΣ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΑ ΠΤΗΤΙΚΑ ΕΞΑΜΗΝΑ

Στην περίπτωση που ο στρατιωτι­κός έχει πραγματοποιήσει πτητικά εξάμηνα, προκειμένου να προσμετρηθεί ο χρόνος των εξαμήνων ως διπλάσιος χρόνος υπηρεσίας, απαι­τείται 18ετής πλήρης στρατιωτική υπηρεσία.

► Για όσους συμπληρώνουν 18ετή στρατιωτική υπηρεσία το 2011 για την προσμέτρηση των πτητικών απαι­τούνται 19,5 χρόνια.

► Για όσους συμπληρώνουν 18ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2012 για την προσμέτρηση των πτητικών απαιτούνται 21 χρόνια.

► Για όσους συμπληρώνουν 18ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2013 για την προσμέτρηση των πτητικών απαιτούνται 22,5 χρόνια.

► Για όσους συμπληρώνουν 18ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2014 για την προσμέτρηση των πτητικών απαιτούνται 6 χρόνια επιπλέον, ήτοι να συμπληρώσουν 24.

► Για όσους συμπληρώνουν 18ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2015 και μετά για την προσμέτρηση των πτητικών απαιτείται να συμπληρώ­σουν 25 χρόνια.

Πότε μετρούν διπλά τα καταδυ­τικά εξάμηνα

Στην περίπτωση που ο στρατιωτικός έχει πραγματοποιήσει εξάμηνα κατα­δυτικά, αλεξιπτωτιστή, υποβρύχιου καταστροφέα, σε μονάδες εκκαθά­ρισης ναρκοπεδίων, στα ΕΚΑΜ, σε υποβρύχιες αποστολές, ο χρόνος των εξαμήνων μετράται ως διπλά­σιος μετά την 20ετία που αυξάνεται σταδιακά ως τα 25 έτη.

► Για όσους συμπληρώνουν 20ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2011 απαιτείται 1 έτος επιπλέον στρατιω­τικής υπηρεσίας, ήτοι να συμπληρώ­σουν 21 χρόνια και πάνω σε αυτά να προσθέσουν τα διπλά εξάμηνα.

► Για όσους συμπληρώνουν 20ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2012 απαιτούνται 22 χρόνια για να πάρουν τα εξάμηνα.

► Για όσους συμπληρώνουν 20ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2013 απαιτούνται 23 χρόνια για την προσμέτρηση των εξαμήνων.

► Για όσους συμπληρώνουν 20ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία το 2014 απαιτούνται 24 χρόνια.

► Για όσους συμπληρώνουν 20ετή πλήρη στρατιωτική υπηρεσία από το 2015 και μετά απαιτούνται 25 χρόνια για να πάρουν και τα διπλά εξάμηνα.

ΤΑ ΟΡΙΑ ΗΛΙΚΙΑΣ ΓΙΑ ΑΠΟΣΤΡΑΤΕΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛ.ΑΣ

Το όριο ηλικίας μέχρι το οποίο επιτρέπεται να υπηρετούν οι αξι­ωματικοί γενικών καθηκόντων της Ελληνικής Αστυνομίας άλλαξαν με Προεδρικό Διάταγμα από το 2016 και αυξήθηκαν κατά 1 ως 3 χρόνια από το βαθμό του Αστυνομικού Διευθυντή και άνω.

Η δυνατότητα παραμονής τους στην υπηρεσία φτάνει μέχρι το 65ο έτος.

Ο ελάχιστος χρόνος υπηρεσίας και παραμονής στον κάθε βαθμό μέχρι να κριθούν στον επόμενο καθορί­στηκε ως εξής:

► Σε 4 έτη για Υπαστυνόμο Β΄.

► Σε 6 έτη για Υπαστυνόμο Α΄.

► Σε 6 έτη για Αστυνόμο Β' ή 14 έτη (από 12) συνολικής υπηρεσίας από την οποία 5 έτη στο βαθμό.

► Σε 6 έτη για Αστυνόμο A' ή 20 έτη (από 16) συνολικής υπηρεσίας.

► Σε 6 έτη για Αστυνομικό Υπο­διευθυντή ή 25 έτη (από 20 έτη) συνολικής υπηρεσίας.

► Σε 3 έτη για Αστυνομικό Διευ­θυντή ή 28 έτη (από 22 έτη) συνο­λικής υπηρεσίας στο βαθμό.

► Σε 2 έτη για το βαθμό του Ταξι­άρχου ή 30 έτη (από 24 έτη) συνο­λικής υπηρεσίας.

► Σε 1 έτος για το βαθμό του Υπο­στρατήγου.

ΕΞΟΔΟΣ ΜΕ 15 ΧΡΟΝΙΑ Ή ΛΟΓΩ ΑΝΙΚΑΝΟΤΗΤΑΣ ΜΕ 4,5 ΧΡΟΝΙΑ

► Οι στρατιωτικοί, ασφαλισμένοι μέχρι 31/12/1992 που θεμελιώνουν δικαίωμα ως το 2010, σε περίπτω­ση παραίτησης αποκτούν δικαίωμα σύνταξης εφόσον έχει συμπληρωθεί 15ετής πλήρης συντάξιμη υπηρεσία (ως το 2010) και έχει συμπληρω­θεί το 65ο έτος της ηλικίας για τους άνδρες και το 60ό έτος για τις γυναίκες. Επίσης, στην περίπτωση ακούσιας απομάκρυνσης ή λόγω κατάληψης από το όριο ηλικίας απαιτείται 15ετής πλήρης συντάξι­μη υπηρεσία.

► Στην περίπτωση απόλυσης λόγω ανικανότητας που δεν οφείλεται στην υπηρεσία, απαιτείται ελάχιστος χρόνος 4,5 ετών.

► Στην περίπτωση ανικανότητας που οφείλεται στην υπηρεσία δεν απαιτείται ελάχιστος χρόνος.

ΟΙ ΝΕΕΣ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ

Το μειονέκτημα στην έξοδο των στρατιωτικών είναι ότι θα πά­ρουν μικρότερο ποσό σύνταξης γιατί πέφτει ο πέλεκυς του νόμου Κατρούγκαλου.

Για παράδειγμα. Αστυνόμος Α' με 35 χρόνια που αποχωρεί μέσα στο 2017 θα πάρει 967 ευρώ, ενώ με το παλιό σύστημα θα έπαιρνε 1.177 ευρώ. Έχει μείωση κατά 210 ευρώ ή κατά 17,8%.

Η απώλεια αυτή μάλιστα μπορεί να γίνει μεγαλύτερη γιατί από το 2021 αλλάζει και η βάση υπολογισμού των συντάξιμων αποδοχών και θα λαμβάνονται υπόψη οι μεταβολές όχι μόνο του τιμαρίθμου, αλλά και οι μειώσεις που είχαν κατά μέσο όρο οι μισθοί στο σύνολο της οικονομίας. Μετά το 2021 δηλαδή, οι απώλειες γίνονται μεγαλύτερες.

ΚΩΣΤΑΣ ΚΑΤΙΚΟΣ-kkatikos@e-typos.com

(ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ-16/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Επιστρέφεται μέρος της έκτακτης εισφοράς αλληλεγγύης λόγω καταδίκης του ΥΠΟΙΚ από το ΣτΕ

Του Σπύρου Δημητρέλη

Τη δυνατότητα να ζητήσουν την επιστροφή μέρους της εισφοράς αλληλεγγύης έχουν χιλιάδες φορολογούμενοι οι οποίοι πιάστηκαν τα δυο προηγούμενα χρόνια στην τσιμπίδα των τεκμηρίων διαβίωσης. Το Συμβούλιο της Επικρατείας καταδίκασε το υπουργείο Οικονομικών για εφαρμογή αντισυνταγματικής διάταξης και συγκεκριμένα του υπολογισμού της εισφοράς αλληλεγγύης με βάση το τεκμαρτό εισόδημα ακόμη και στις περιπτώσεις που ο φορολογούμενος το καλύπτει επικαλούμενος ανάλωση κεφαλαίου που αποταμιεύθηκε ή συσσωρεύτηκε τα προηγούμενα έτη.

Πιο συγκεκριμένα, η διάταξη του 2011 με την οποία επιβλήθηκε η εισφορά αλληλεγγύης ορίζει ότι «2. Για την επιβολή της εισφοράς, λαμβάνεται υπόψη το ετήσιο συνολικό καθαρό ατομικό εισόδημα, πραγματικό ή τεκμαρτό, φορολογούμενο ή απαλλασσόμενο του φυσικού προσώπου ή σχολάζουσας κληρονομιάς. Tο τεκμαρτό εισόδημα λαμβάνεται υπόψη πριν από τις μειώσεις του άρθρου 19 του Κ.Φ.Ε.».

Για παράδειγμα, ένας φορολογούμενος είχε το 2014 ετήσιο πραγματικό εισόδημα 5.000 ευρώ και τεκμαρτό 20.000. Αν και ο ίδιος επικαλέστηκε ανάλωση κεφαλαίου προηγούμενων ετών ύψους 8.000 ευρώ, η εισφορά αλληλεγγύης για το έτος 2014 υπολογίστηκε για εισόδημα 20.000 ευρώ. Έτσι αντί να απαλλαγεί από την εισφορά η οποία έχει αφορολόγητο όριο 12.000 πλήρωσε τελικά το ποσό των 200 ευρώ.

Ωστόσο, με απόφαση του 2005, μετά από προσφυγές φορολογούμενων που δικαιώθηκαν, τα ποσά αυτά μπορούν να επιστραφούν αφού η εισφορά αλληλεγγύης θα πρέπει πλέον να υπολογίζεται με βάση το φορολογητέο εισόδημα, δηλαδή μετά από μειώσεις λόγω ανάλωσης κεφαλαίου.

Όσοι φορολογούμενοι έχουν χρεωθεί υψηλότερη εισφορά αλληλεγγύης έχουν τη δυνατότητα να ζητήσουν την επιστροφή της για τα οικονομικά έτη 2014 και 2015, καθώς η απόφαση του ΣτΕ αφορά αυτά τα έτη και τα επόμενα. Η αίτηση της επιστροφής κατατίθεται στην αρμόδια εφορία που υπάγεται ο φορολογούμενος και υπάρχουν δυο πιθανότητες. Η πρώτη, εφόσον η εφορία δεν εκδώσει νέο εκκαθαριστικό με τη μειωμένη εισφορά θα πρέπει εντός 30 ημερών ο φορολογούμενος να προσφύγει στην Διεύθυνση Επίλυσης Διαφορών (ΔΕΔ) της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων όπου θα δικαιωθεί και θα του επιστραφούν τα χρήματα. Στην περίπτωση που η εφορία εκδώσει νέο εκκαθαριστικό που δεν θα περιλαμβάνει τη μείωση της εισφοράς θα πρέπει πάλι εντός 30 ημερών από την έκδοση του νέου εκκαθαριστικού να προσφύγει στην ΔΕΔ.

Να σημειωθεί ότι δεν είναι η πρώτη φορά που το υπουργείο Οικονομικών καταδικάζεται από το ΣτΕ λόγω παράνομης υπερφορολόγησης. Έχουν προηγηθεί δεκάδες αποφάσεις με τις πιο πρόσφατες να αφορούν σε υπερβολικές αντικειμενικές αξίες σε τέσσερις δήμους της χώρας και στην αντισυνταγματικότητα της πρακτικής συνεχών παρατάσεων στην παραγραφή φορολογικών υποθέσεων.

(capital.gr)

Περισσότερα »

Τροποποίηση Ωραρίου Εργασίας στα ΚΑΑΥ (ΚΥΑ - ΑΔΑ: ΩΦ9Π6-ΞΞΦ)

Κ Ο Ι Ν Η  Α Π Ο Φ Α Σ Η

Τροποποίηση της Φ. 409/9/199865/Σ.2961/11 Αυγ 00 κοινής υπουργικής απόφασης (Β’ 1077) «Τροποποίηση της υπ’ αριθμ. 363/168191/11 Αυγ 81 κοινής απόφασης των Υπουργών Προεδρίας της Κυβερνήσεως, Εθνικής Άμυνας και Οικονομικών "Περί εξαίρεσης από την πενθήμερη εργασία ορισμένων Υπηρεσιών και καθιέρωσης για ορισμένες πενθήμερης εβδομάδος από Τρίτης μέ-χρι Σαββάτου" (Β’ 1077)»

Άρθρο 1

Η περίπτωση β’ της παραγράφου 2 της Φ. 409/9/199865/Σ.2961/11 Αυγ 2000 κοινής υπουργικής απόφασης του Υπουργού Εθνικής Άμυνας και των Υφυπουργών Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης και Οικονομικών (Β’ 1077), τροποποιείται ως εξής:

«(β) Πενθήμερης εβδομάδας εργασίας κατά τη χειμερινή περίοδο από 1 Οκτωβρίου έως και 30 Απριλίου για όλα τα Κέντρα Αποκατάστασης Απωλειών Υγείας (ΚΑΑΥ), πλην του ΚΑΑΥ Αγ. Τριάδας Θεσσαλονίκης, το οποίο εξακολουθεί να εφαρμόζει εξαήμερη εβδομάδα εργασίας για όλη τη διάρκεια του έτους, λόγω της ιδιομορφίας των συνθηκών λειτουργίας του.»

Διαβάστε αναλυτικά την σχετική απόφαση:

Περισσότερα »

Ετήσια Συνέλευση των Μελών ΕΑΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ στη ΛΑΦ Βεροίας (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Δελτίο Τύπου 19/ 2017

Υπενθυμίζουμε στα Μέλη μας ότι τη 18^η Οκτωβρίου 2017, θα λάβει χώρα η Ετήσια Συνέλευση των Μελών του Παραρτήματός μας, από τη 19.00 ώρα (7 μμ), σε αίθουσα της ΛΑΦ Βεροίας.

Θα τελεσθεί αγιασμός για την ανάληψη των καθηκόντων του νέου Τοπικού Συμβουλίου, θα ακολουθήσει απολογισμός έργου του απελθόντος Συμβουλίου και προγραμματισμός του νέου, με καθορισμό και έγκριση των μελλοντικών ενεργειών που έχουν μεγάλο ενδιαφέρον. Στη συνέχεια, θα γίνει ενημέρωση σε οικονομικά θέματα, από Αξιωματικό Οικονομικού της Ι ΜΠ.

Σκοπός είναι η πλήρης και υπεύθυνη ενημέρωση όλων για την παρούσα και την προβλεπόμενη οικονομική και ασφαλιστική κατάσταση, η λήψη αποφάσεων για πιθανές πρωτοβουλίες του Παραρτήματος, πέραν του συνήθους βεληνεκούς, όπως και η καταγραφή απόψεων των Μελών για προώθησή τους.

Για διευκόλυνση του συνόλου των Μελών μας ανά την Ημαθία, θα πραγματοποιηθούν επιπλέον της Γενικής και τοπικές συνελεύσεις, αφ ενός στην Ηρωική Πόλη της Νάουσας την 20 Οκτ στις 19:00 (7μμ) στη ΛΑΦ Νάουσας και αφ ετέρου, την Τετάρτη, 25 Οκτ 2017 στην Αλεξάνδρεια.

Παρακαλούμε για την ενεργό παρουσία ΟΛΩΝ.

Για το Τοπικό Συμβούλιο,

Αντγος εα Κων. Κωνσταντάρας, Πρόεδρος

Ανχης εα Ιωάννης Πανταζής, Γραμματέας

Περισσότερα »

Το ίνδαλμα του Α/ΓΕΣ στο οποίο απέδωσε τιμές!

Του Ηλία Προύφα

Μίκης Ζέζας το ψευδώνυμο του εθνικού ήρωα του Μακεδονικού Αγώνα Παύλου Μελά.

Το χρησιμοποιούσε από την αρχή της δράσης του στη Μακεδονία, όταν αρχικά με ένοπλο σώμα 35 ανδρών, που το αποτελούσαν Μακεδόνες, Μανιάτες και Κρητικοί, διέβη τα ελληνο-οθωμανικά σύνορα και εισέβαλε στα εδάφη της Μακεδονίας, κοντά στο Όστροβο (σημερινή Άρνισσα), όπου έδωσε τον αγώνα για την απελευθέρωσή της. Σύμφωνα με τη νεότερη ιστορία, επέλεξε ως μόνιμη ενδυμασία του το ντουλαμά και ως επιχειρησιακό όνομα το Μίκης Ζέζας με το οποίο ήταν γνωστός μέχρι και την ημέρα του θανάτου του στις 13 Οκτωβρίου 1904 στο σημερινό χωριό ΜΕΛΑΣ της Καστοριάς.

Εκεί βρέθηκε χθες Κυριακή για να τιμήσει τη μνήμη του ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού Αντιστράτηγος Αλιβιάδης Στεφανής, ο οποίος όπως μάθαμε, από τα μαθητικά του χρόνια στην ΣΣΕ είχε ως ίνδαλμα του τον Παύλο Μελά.

Ήταν τέτοια η αγάπη του σημερινού αρχηγού για τον Εθνικό μας Ήρωα που σε συνδυασμό με το παρουσιαστικό του (ψηλός και ευθυτενής), κάποιοι Ευέλπιδες τον αποκαλούσαν με αγάπη και σεβασμό και Μίκη Ζέζα.

Χθες Κυριακή 15 Οκτωβρίου σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, o Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Αντιστράτηγος Αλκιβιάδης Στεφανής, πραγματοποίησε επίσκεψη στην Περιοχή Ευθύνης της 9ης Μηχανοποιημένης Ταξιαρχίας (9 Μ/Π ΤΑΞ «ΑΔΡΙΑΝΟΥΠΟΛΗ»), όπου παρακολούθησε εκπαιδευτικές δραστηριότητες των Ταγμάτων Εθνοφυλακής ΝΕΣΤΟΡΙΟΥ και ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ, στις οποίες διαπιστώθηκε για μία ακόμη φορά η τεράστια δυναμική του θεσμού της Εθνοφυλακής, καθώς και το εξαιρετικά ποιοτικό προσωπικό που τη στελεχώνει.

Στη συνέχεια, επισκέφθηκε το χωριό ΜΕΛΑΣ του νομού ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ, όπου παρέστη στο ιερό μνημόσυνο υπέρ ανάπαυσης της ψυχής του ήρωα του Μακεδονικού Αγώνα Παύλου Μελά.

Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(Περισσότερες ΦΩΤΟ στο kranosgr)

Περισσότερα »

Ανακατάταξη οπλιτών και επανακατάταξη εφέδρων για βραχεία περίοδο (ΟΛΗ Η ΑΠΟΦΑΣΗ)

Υπουργική Απόφαση Αριθμ. Φ.415/3/507868/Σ. 5447/2017

(ΦΕΚ 3613 Β'/12-10-2017)

«Ανακατάταξη οπλιτών και επανακατάταξη εφέδρων για βραχεία περίοδο».

Άρθρο 1

Προσόντα και προϋποθέσεις ανακατάταξης - επανακατάταξης

Οι οπλίτες και οι έφεδροι, που επιθυμούν ανακατάταξη ή επανακατάταξη αντίστοιχα, βραχείας διάρκειας ενός (1) μέχρι τριών (3) ετών πραγματικής στρατιωτικής υπηρεσίας, πρέπει να πληρούν σωρευτικά, κατά την ημερομηνία κατάθεσης των δικαιολογητικών, τα εξής προσόντα και προϋποθέσεις:

α. Να έχουν την ελληνική ιθαγένεια.

β. Να μην έχουν συμπληρώσει το τριακοστό δεύτερο (32ο) έτος της ηλικίας τους, σύμφωνα με τις διατάξεις της στρατολογικής νομοθεσίας.

γ. Να έχουν σωματική ικανότητα κατηγορίας πρώτης (Ι/1) ή δεύτερης (Ι/2), σύμφωνα με τις διατάξεις που ισχύουν για την εξέταση της σωματικής ικανότητας των στρατευσίμων.

δ. Να έχουν ανάστημα τουλάχιστον ενός μέτρου και εξήντα εκατοστών (1,60 μ.).

ε. Να μην έχουν καταδικαστεί για κακούργημα και σε οποιαδήποτε ποινή για κλοπή, απάτη, υπεξαίρεση (κοινή ή στην υπηρεσία), εκβίαση, πλαστογραφία, ψευδή βεβαίωση, ψευδορκία, ψευδή ανώμοτη κατάθεση, δωροδοκία, καταπίεση, απιστία περί την υπηρεσία, ψευδή καταμήνυση, συκοφαντική δυσφήμιση, παράβαση καθήκοντος, καθώς και για οποιοδήποτε έγκλημα κατά της γενετήσιας ελευθερίας ή οικονομικής εκμετάλλευσης της γενετήσιας ζωής ή της νομοθεσίας περί ναρκωτικών, λαθρεμπορίας, όπλων, πυρομαχικών και τυχερών παιχνιδιών και για οποιοδήποτε έγκλημα του Στρατιωτικού Ποινικού Κώδικα. Επίσης, να μην έχουν παραπεμφθεί αμετάκλητα σε ποινική κλήση ή βούλευμα, για κακούργημα ή για τα ως άνω αδικήματα.

στ. Να μην εκκρεμεί σε βάρος τους μήνυση ή κατηγορία για ανυποταξία ή λιποταξία.

ζ. Να μην έχουν στερηθεί τα πολιτικά τους δικαιώματα.

η. Να μην έχουν εκπέσει ή υποβιβασθεί του βαθμού τους ούτε να έχει κινηθεί εναντίον τους σχετική διαδικασία.

θ. Να μην τους έχει επιβληθεί πειθαρχική φυλάκιση πέραν των είκοσι (20) ημερών, εφάπαξ ή αθροιστικά.

ι. Οι οπλίτες, που εκπληρώνουν τη στρατεύσιμη στρατιωτική τους υποχρέωση, να έχουν αιτιολογημένη πρόταση καταλληλότητας του Διοικητή της Μονάδας.

ια. Να μην έχουν απολυθεί για οποιαδήποτε αιτία, όσοι υπηρετούσαν ως μόνιμοι ή εθελοντές οπλίτες ή Εθελοντές Πενταετούς Υπηρεσίας (ΕΠΥ) ή Επαγγελματίες Οπλίτες (ΕΠ.ΟΠ.) ή Οπλίτες Βραχείας Ανακατάταξης (ΟΒΑ).

ιβ. Να έχουν μία από τις ειδικότητες των οπλιτών θητείας των Γενικών Επιτελείων, όπως αυτές συμπεριλαμβάνονται στην απόφαση της παρ. 6 του άρθρου 2.

Διαβάστε αναλυτικά την σχετική απόφαση:

Περισσότερα »

Απονομή–προαγωγή διαμνημονεύσεων σε σε Αξκούς – Υπξκούς των ΕΔ (ΔΙΑΥΓΕΙΑ-ΑΔΑ: 78Μ36-ΦΤΔ)

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ε Τ Α Ι

Η απονομή της διαμνημόνευσης Αξίας και Τιμής καθώς και η απονομή ή προαγωγή των διαμνημονεύσεων Ηγεσίας Σχηματισμού - Μεγάλης Μονάδας, Ευδοκίμου Διοικήσεως, Πολυετούς Υπηρεσίας Αξιωματικών Σωμάτων – Κοινών Σωμάτων, Υπηρεσιών Αξιωματικού Επιτελούς, Υπηρεσίας σε Επιτελείο και Συμμετοχής σε Ειρηνευτικές Αποστολές, σε Αξιωματικούς και Υπαξιωματικούς των Ενόπλων Δυνάμεων, οι οποίοι περιλαμβάνονται στα Παραρτήματα «Α», «Β», «Γ», «Δ» και «Ε»...

Διαβάστε αναλυτικά την σχετική απόφαση:

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Απονομή–προαγωγή διαμνημονεύσεων σε Αξιωματικούς του Νομικού Σώματος (ΔΙΑΥΓΕΙΑ-ΑΔΑ: 7Τ4Ψ6-ΥΥΨ)

Περισσότερα »

Ο Καμμένος, η Βραζιλία και μια παλιά «ΑΜΑΡΤΙΑ»

► Τα ιπτάμενα ραντάρ ξανά στην επικαιρότητα μετά την επίσκεψη του υπουργού Εθνικής Άμυνας στην Ebraer.
► Στα χνάρια του Άκη Τσοχατζόπουλου, έστρωσε τον δρόμο για την αμυντική συμφωνία συνεργα­σίας των δύο χωρών.
► Η βραζιλιά­νικη εταιρεία σχετίζεται με την ελληνική Πολεμική Αε­ροπορία και με την απόκτηση από τη χώρα μας δύο αερο­σκαφών VIP.

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-lsblav@gmail.com

Η εξαιρετικά «βολική», από πο­λιτικής πλευράς, απουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Πάνου Καμμένου, από τη Βουλή, η αντίστοιχη παρουσία του στην εξωτική Βραζιλία, όπου πραγ­ματοποίησε επίσημη επίσκεψη, προσκλη­θείς από τον Βραζιλιάνο ομόλογο του, και η μετάβαση του στην αεροδιαστημική βιομη­χανία της χώρας, Ebraer, ενώ στο ελληνι­κό Κοινοβούλιο γινόταν χαμός κατά τη συ­ζήτηση και ψήφιση του σχεδίου νόμου για τη λεγόμενη «αλλαγή φύλου» (9-10 Οκτω­βρίου), ξανάφεραν στην επικαιρότητα το εξοπλιστικό πρόγραμμα της κυβερνήσεως ΠΑΣΟΚ του Κ. Σημίτη, με υπουργό Άμυνας τον Άκη Τσοχατζόπουλο, που σχετίζεται άμε­σα με τη βραζιλιάνικη εταιρεία.

Το πρόγραμμα του Αε­ρομεταφερόμενου Συ­στήματος Εγκαίρου Προειδοποιήσεως και Ελέγχου (ΑΣΕΠΕ), πιο γνωστό ως πρόγραμμα ιπτάμενων ραντάρ, της Πολεμικής Αεροπορίας, αφορά τέσσερα αεροσκάφη της Ebraer, με ραντάρ της σουηδικής Ericsson και ηλεκτρονικά συστήματα της γαλλικής Thomson που αποτελούν το Ebraer ΕΜΒ-145Η Erieye, έναν μοναδικό συνδυασμό παγκοσμίως, που δεν υπήρχε πουθενά αλλού (Σύμβαση 022 Α/99). Το γε­γονός ότι το κόστος ανερχόταν σε 540 εκατ., ενώ π.χ. για το ανταγωνιστικό, δοκιμασμέ­νο, Hawkeye της αμερικανικής Northrop Grumman στα 400 εκατομμύρια, ήταν μάλ­λον... λεπτομέρεια. Με την υπόθεση αυτή, μετά από χρόνια βεβαίως, ασχολήθηκε και η Ελληνική Δικαιοσύνη. Η βραζιλιάνικη εταιρεία σχετίζεται με την Ελληνική Π.Α. και με την απόκτηση από τη χώρα μας δύο αεροσκαφών VIP: το ένα τύ­που Ebraer ERJ-135 LR, που δόθηκε δω­ρεάν στο πλαίσιο των αντισταθμιστικών ωφελημάτων για την επιλογή αεροσκάφους της βραζιλιάνικης εταιρείας στο πρόγραμ­μα του ΑΣΕΠΕ, και το άλλο ένα ΕΜΒ-145, 32 θέσεων, που αγοράστηκε με καταβολή 40 εκατ. ευρώ για τις ανάγκες της Ελληνικής προεδρίας της Ε.Ε., τότε «που λεφτά υπήρ­χαν»!

Θυμίζουμε ότι η απόκτηση του συστήμα­τος ΑΣΕΠΕ ήταν μία από τις πιο «περίερ­γες» (τουλάχιστον) συμβάσεις που υπογρά­φτηκαν επί Κ. Σημίτη με υπουργό Εθνικής Άμυνας τον Άκη Τσοχατζόπουλο, καθώς τότε, αντί να επιλεγεί ένα (οποιοδήποτε) από τα υπάρχοντα και δοκιμασμένα στη δι­εθνή αγορά ιπτάμενα ραντάρ, έσπασε ο δια­γωνισμός -όπως συνηθιζόταν τότε- σε τρία επιμέρους προγράμματα (για αεροσκάφος, ιπτάμενο ραντάρ και ηλεκτρονικά), που κα­τακυρώθηκαν στη βραζιλιάνικη Ebraer, στη σουηδική Ericsson και στη γαλλική Thomson. Ως αποτέλεσμα, καθυστέρησε το πρόγραμμα σχεδόν μία επταετία, αφού τέτοιος συνδυασμός ιπτάμενου ραντάρ από τρεις διαφορετικές χώρες δεν ήταν πιστο­ποιημένος και δοκιμαζόταν για πρώτη φορά, με ό,τι αυτό συνεπαγόταν.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Εκείνη την περίοδο, η μικρή Ελλάδα καλείτο να υλοποιήσει ένα τεράστιο για τα μεγέ­θη της πρόγραμμα, στο οποίο τα πάντα θα έπρεπε να δοκιμαστούν, να υποβληθούν σε εξονυχιστικά τεστ και τελικώς να πιστοποιη­θούν και να πάρουν πολιτικό και στρατιωτι­κό πιστοποιητικό αεροπλοΐας ως ένα ενιαίο πτητικό μέσο, έχοντας να συγκεράσουν για πρώτη φορά το «πάντρεμα» ΝΑΤΟϊκών, πιστοποιημένων υλικών από χώρα μέλος της Συμμαχίας (Γαλλία), από χώρα που έχει ει­δική σχέση με τη Συμμαχία, αν και δεν εί­ναι μέλος της (Σουηδία), με χώρα που είναι εκτός ΝΑΤΟ (Βραζιλία), με την υπόγεια πα­ρέμβαση τρίτων ενδιαφερόμενων χωρών της Συμμαχίας (Τουρκία), πού έθεταν θέμα «διαρροής ΝΑΤΟϊκών μυστικών» εκτός ΝΑΤΟ! Τελικά, σύμφωνα με το δελτίο Τύπου του Πε­νταγώνου, το ταξίδι του Π. Καμμένου στη μακρινή Βραζιλία έγινε και «στη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα ενίσχυσης της αμυντι­κής συνεργασίας ανάμεσα στις δύο χώρες, ενώ καθορίστηκε ότι εντός των επόμενων μηνών θα υπογραφεί αμυντική συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών».

Η κατάχρηση του πρωθυπουργικού αεροσκάφους και οι επιπτώσεις

► Οι πτήσεις του Gulfstream δεν είναι δωρεάν, με το συνο­λικό κόστος να ξεπερνάει κατά πολύ τα εισιτήρια των αεροπλάνων της γραμμής.

Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΝΟΚΟΥ-george.nokosgmail.com

ΑΛΛΟΙ ΕΧΟΥΝ τα πλοία, άλλοι τα τρένα και άλ­λοι τα αεροπλάνα ως αγαπημένα μέσα μεταφο­ράς. Ο Πάνος Καμμένος φαίνεται ότι έχει και αυτός ως αγαπημένο μέσο το αεροπλάνο, αλλά όχι όποιο κι όποιο: ο λόγος για το πρωθυπουργικό Gulfstream, το πολυτελές δικινητήριο τζετ, το μοναδικό αεροσκάφος που μπορεί να πραγματοποι­ήσει υπερατλαντική πτήση χωρίς να κάνει στάση. Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας δείχνει να του έχει με­γάλη αδυναμία, καθώς το χρησιμοποιεί με μεγάλη συ­χνότητα για επίσημα ταξίδια του. Αυτό χρησιμοποίησε και τον Μάρτιο του 2016 για να μεταβεί στις ΗΠΑ μαζί με συνολικά... 19 μουσικούς της μπάντας του Π.Ν., κα­θώς και 10 επιπλέον άτομα, συμπεριλαμβανομένου του βουλευτή του κόμματος του, Κώστα Κατσίκη. Το αερο­σκάφος έγινε ευρέως διάσημο τον Ιανουάριο, όταν οι κ. Π. Καμμένος και Ν. Παππάς το χρησιμοποίησαν για να μεταβούν στην Ουάσινγκτον, ως προσκεκλημένοι του Αρχιεπισκόπου Αμερικής, κ. Δημητρίου, με αφορ­μή την ορκωμοσία του Ντ. Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, ξεσηκώνοντας κύμα αντιδράσεων στους κόλπους της αντιπολίτευσης για τη φωτογραφία που ο ΥΠΕΘΑ ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter.

Φυσικά, οι πτήσεις του Gulfstream δεν είναι δωρεάν, με το συνολικό κόστος να ξεπερνάει κατά πολύ τα εισι­τήρια των αεροπλάνων της γραμμής. Στο συνολικό κό­στος των ταξιδιών, όμως, δεν πρέπει να υπολογίζονται αποκλειστικά τα καύσιμα, αλλά και τα τέλη... φιλοξενί­ας του σε αεροπορική βάση, τα οποία μόνο χαμηλά δεν είναι. Η χρήση, επίσης, και κυρίως η... κατάχρηση του αεροσκάφους έχει επιπτώσεις. Έτσι, πριν από περίπου έναν χρόνο, στις 3 Νοεμβρίου, η Υπηρεσία Προμηθει­ών της Πολεμικής Αεροπορίας έστειλε επείγουσα γνω­μοδότηση στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, κοινοποι­ώντας την και στο Μέγαρο Μαξίμου, επισημαίνοντας πως κατά την καθιερωμένη ετήσια επιθεώρηση του αε­ροπλάνου Gulfstream V οι τεχνικοί εντόπισαν βλάβη που έπρεπε να επιδιορθωθεί αμέσως, καθώς έθετε σε κίνδυνο όσους πετούσαν με αυτό. Η επιδιόρθωση βέ­βαια είχε κοστολογηθεί τότε στα 850.000 ευρώ.

Τραγική ειρωνεία; Η γνωμοδότηση για την επισκευή έφτασε στο υπουργείο την ώρα που το αεροσκάφος βρι­σκόταν σε ακόμα ένα ταξίδι, εκείνη τη φορά στην Ινδο­νησία, από την 1η μέχρι τις 4 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο επίσημης επίσκεψης του υπουργού Εθνικής Άμυνας.

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-14/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

MEKO-200HN MOD.3 - Οι «φρουροί» του Αιγαίου

Οι τέσσερις φρεγάτες ΜΕΚΟ-200ΗΝ Mod.3 που υπηρετούν στο Πολεμικό Ναυτικό (ΠΝ) εντάχθηκαν στο στόλο τη δεκαετία του '90 και έκτοτε προσφέρουν πολύτιμες υπηρεσίες στη χώρα μας. Δίκαια λοιπόν χαρακτηρίζονται και ως “Οι φρουροί του Αιγαίου”, αλλά είναι πλέον υπερ-επείγον να εκσυγχρονιστούν...

Η επιλογή του τύπου ΜΕΚΟ-200, των ναυπηγείων Blohm+Voss, ανακοινώθηκε στις 18 Απριλί­ου του 1988 και ακολούθησε, στις 10 Φεβρουάριου του 1989, η υπο­γραφή της σχετικής σύμβασης, συνολικού ύψους $ 1,232 δις (τιμές 1989). Το πρώ­το πλοίο ναυπηγήθηκε στη Γερμανία, ενώ τα υπόλοιπα τρία ναυπηγήθηκαν στην Ελλάδα. Η πλήρης ονομασία των πλοίων εί­ναι Mehrzweck Kombination-200 Hellenic Navy Modification.3. Ο όρος “Mehrzweck Kombination" σημαίνει “συνδυασμός πολ­λαπλών χρήσεων” και αναφέρεται στη σπονδυλωτή κατασκευή των πλοίων, η οποία επιτρέπει την εγκατάσταση εναλ­λακτικών οπλικών και ηλεκτρονικών συ­στημάτων, ανάλογα δηλαδή με τις επιχει­ρησιακές απαιτήσεις του εκάστοτε πελά­τη. Η διατύπωση “Modification.3” αφορά στην 3η γενιά ανάπτυξης των πλοίων ΜΕΚΟ-200 (η Τουρκία διαθέτει οκτώ πλοία του τύπου, τέσσερα 1ης γενιάς ή Track.I και τέσσερα 2ης γενιάς η Track.ll).

Η φρεγάτα F-452 «Ύδρα» καθελκύστηκε στις 25 Ιουνίου του 1991, παραδόθηκε στο ΠΝ στις 15 Οκτωβρίου του 1991 και κατέπλευσε στην Ελλάδα στις 28 Ιανουά­ριου του 1993. Η φρεγάτα F-453 «Σπέτσαι» καθελκύστηκε στις 9 Δεκεμβρίου του 1993 και παραδόθηκε στο ΠΝ στις 24 Οκτωβρί­ου του 1996. Η φρεγάτα F-454 «Ψαρά» κα­θελκύστηκε στις 30 Δεκεμβρίου του 1994 και παραδόθηκε στο ΠΝ στις 30 Απριλίου του 1998. Τέλος, η φρεγάτα F-455 «Σαλαμίς» καθελκύστηκε στις 15 Μαΐου του 1995 και παραδόθηκε στο ΠΝ στις 16 Δεκεμβρί­ου του 1998.

Ο σκελετός και η υπερκατασκευή του πλοίου είναι κατασκευασμένα από χάλυβα. Διαιρείται σε 12 υδατοστεγή διαμερί­σματα, ενώ η όλη υπερκατασκευή ενσωματώνει χαρακτηριστικά περιορισμού της διατομής ραντάρ και περιορισμού του υπέ­ρυθρου ίχνους. Σχετικά με τις ενδιαιτήσεις, υπάρχουν διαμερίσματα των εννέα και των 18 κλινών για τους ναύτες και τεσ­σάρων, οκτώ, δύο ή μίας κλίνης για τα στε­λέχη (υπαξιωματικοί και αξιωματικοί). Πέ­ραν από τις ενδιαιτήσεις, το πλοίο διαθέ­τει όλους του χρηστικούς χώρους, οι οποί­οι είναι απαραίτητοι για μακρά παραμονή στη θάλασσα (εγκαταστάσεις αφαλάτω­σης θαλασσίου ύδατος, μαγειρεία και τρα­πεζαρία, ιατρείο με χειρουργείο, τουαλέ­τες, υποδομή ανεφοδιασμού εν πλω κ.α.).

Η πρόωση του πλοίου επιτυγχάνεται μέσω συστήματος CODOG (Combined Diesel or Gas), το οποίο αποτελείται από δύο πετρελαιοκινητήρες LM-2500-30 συνολικής ισχύος 2 Χ 29.893 ίππων στις 3.600 στροφές, δύο πετρελαιοκινητήρες MTU-20V956-TB83 συνολικής ισχύος 2 Χ 5.134 ίππων και δύο συστήματα μετάδο­σης της κίνησης σε δύο προπέλες. Η μέγιστη ισχύς των κινητήρων επιτυγχάνεται σε διάστημα 1:30 λεπτών. Και οι τέσσερις κινητήρες βρίσκονται εντός ηχομονωτι­κών θαλάμων, έτσι ώστε να μην επιβαρύ­νεται το ακουστικό ίχνος του πλοίου κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τους. Η υπο­δομή ενέργειας του πλοίου συμπληρώνε­ται από τέσσερις ηλεκτρογεννήτριες MTU- 8V396-TB53 συνολικής ισχύος 4 χ 655 kW, οι οποίες παράγουν ρεύμα τάσεως 440 V. Η μέγιστη εμβέλεια των πλοίων, με ταχύτη­τα 20 knots/h (37 km/h), είναι 4.000 ναυ­τικά μίλια (7.408 km). Εάν βέβαια το πλοίο πλέει με τη μέγιστη δυνατή ταχύτητα, δη­λαδή 31 knots/h (57,4 km).

Η ηλεκτρονική υποδομή του πλοίου αποτελείται από το σονάρ τροπίδας με­ταβλητού βάθους DE-1160HM, το συρό­μενο σονάρ DE-1160VDS, το ραντάρ επιφανείας/αέρος MW-08, το ραντάρ επιφά­νειας DA-08, τα δύο συστήματα ελέγχου πυράς STIR-1.8, το σύστημα αναγνώρι­σης φίλου ή εχθρού (IFF = Identification Friend or Foe) Mk.12 Mod.4, το σύστημα ηλεκτρονικών μέτρων υποστήριξης AR-700 (το οποίο παρέχει υποστήριξη στη ζώ­νη συχνοτήτων 0,5-18 GHz), το σύστημα ηλεκτρονικών αντιμέτρων APECS II, το σύστημα εκτόξευσης αναλωσίμων Mk.36 Mod.2 SRBOC (τέσσερις μονάδες χ έξι εκτοξευτές των 130mm έκαστη μονάδα) το σύστημα παραπλάνησης τορπιλών Nixie AN/SLO-25, τα συστήματα ζεύξης δεδο­μένων Link.11 και Link.14, το ραντάρ ναυ­τιλίας 2690ΒΤ και το σύστημα διαχείρισης μάχης STACOS Mod.2, το οποίο στηρίζε­ται σε υπολογιστές SMR-4 και περιλαμβά­νει οκτώ κονσόλες πολλαπλών λειτουρ­γιών MOC Mk.1 των 20 ιντσών. Τα συστήματα του STACOS Mod.2 διασυνδέονται μεταξύ τους μέσω της αρτηρίας δεδομέ­νων MICE/DAIL και της διπλής αρτηρί­ας δεδομένων IEEE 802.3. Το STACOS Mod.2 εκτελεί τις εξής λειτουργίες: προσδιορισμό και παρουσίαση τακτικής κατά­στασης, ναυτιλία, εναέριο έλεγχο, αυτό­ματη αξιολόγηση και ιεράρχηση επερχόμενων απειλών, διαχείριση ηλεκτρονι­κών μέσων και οπλικών συστημάτων (και του ελικοπτέρου συμπεριλαμβανομένου), προσομοίωση για εκπαιδευτικούς λόγους, εμπλοκή στόχων, υποστήριξη διαδικασιών διοίκησης κ.α.

Ο εξοπλισμός μάχης των ΜΕΚΟ- 200ΗΝ Mod.3 περιλαμβάνει δύο τριπλούς εκτοξευτές τορπιλών των 324mm τύπου Mk.32 Mod.5 με πίνακα ελέγ­χου Mk.264 Mod.3, για τορπίλες Mk.46 Mod.5 ενεργητικής και/ή παθητικής κα­θοδήγησης με μέγιστη εμβέλεια 11 km, με ταχύτητα 45 κόμβων/ώρα (83,3 km), σε βάθος 15 μέτρων ή 5,5 km, με ταχύτητα 40 κόμβους/ώρα (74,1 km), σε βάθος 460 μέτρων. Το απόθεμα σε τορπίλες είναι 16 (12 για το πλοίο και τέσσερις για το ελι­κόπτερο S-70B-6 Aegean Hawk). Το αν­θυποβρυχιακό “χέρι” των ΜΕΚΟ-200ΗΝ Mod.3 επεκτείνεται σε πολύ μεγάλο βαθ­μό με τη χρήση των ελικοπτέρων S-70B-6 Aegean Hawk, τα οποία μπορούν να πα­ραμείνουν σε απόσταση 92,6 km από το πλοίο, για 3,5 ώρες με εξοπλισμό, ο οποίος αποτελείται από τορπίλες Mk.46 Mod.5 ή βλήματα Penguin Mk.2 Mod.7 (μέγιστο βεληνεκές: 34 km)

Εκτός των τορπιλών, οι φρεγάτες εξο­πλίζονται και με δύο τετραπλούς εκτοξευ­τές (τύπου Mk.141) βλημάτων επιφανείας- επιφανείας RGM-84C Block.1 Β Harpoon.

Το βάρος του βλήματος είναι 694 κιλά και φέρει πολεμική κεφαλή βάρους 221,5 κι­λών. Η μέγιστη εμβέλεια του RGM-84C Block.1Β Harpoon είναι της τάξεως των 148 km. Το κύριο πυροβόλο των φρεγα­τών είναι το Mk.45 Mod.2A των 127mm με κάνη τύπου Mk.19 μήκους 54 διαμετρημά­των και διάρκεια ζωής 7.000 βολές. Το πυ­ροβόλο επιτυγχάνει μέγιστο ρυθμό βολής της τάξεως των 20 βολών/λεπτό, και έχει τόξο ανύψωσης της κάννης -15ο/+65ο. Το μέγιστο βεληνεκές του πυροβόλου εί­ναι 23,68 km.

Το κύριο αντιαεροπορικό σύστημα των ΜΕΚΟ-200ΗΝ Mod.3 είναι το σύστη­μα κατακόρυφης εκτόξευσης NSSMS (NATO Sea Sparrow Missile System). Το NSSMA αποτελείται από τον εκτοξευτή Mk.48 Mod.2 GMVLS (Guided Missiles Vertical Launch System) και 16 βλήματα RIM-7M Sea Sparrow έτοιμα προς εκτόξευση. Το βλήμα RIM-7M Sea Sparrow επιτυγχάνει ύψος εμπλοκής 6,1 km και μέ­γιστο βεληνεκές 26 km. Τέλος, η έσχατη γραμμή άμυνας των πλοίων είναι το σύ­στημα CIWS (Close-In Weapon System) τύπου Phalanx Mk.15 Block.1. Το σύστημα χρησιμοποιεί το πυροβόλο Μ-61Α1 τύπου Gatling με έξι κάννες των 20mm. Τα όρια ανύψωσής του είναι -25ο/+80ο. Ο μέγι­στος ρυθμός βολής του πυροβόλου φθά­νει τις 4.500 βολές/λεπτό αντί των 3.000 βολών/λεπτό της έκδοσης Phalanx Mk.15 Block.0. Ομοίως, το απόθεμα πυρομαχικών, μεταξύ των δύο εκδόσεων, έχει αυ­ξηθεί από τα 1.000 στα 1.550 βλήματα επι­τρέποντας την εμπλοκή περισσότερων στόχων. Το σύστημα Phalanx ελέγχεται από το ραντάρ παλμικού Doppler VPS-2, το οποίο λειτουργεί στη ζώνη συχνοτήτων Ku (12-18 GHz). Το μέγιστο βεληνεκές του Phalanx Mk.15 Block.1 είναι 1,37 km. Υπεν­θυμίζουμε ότι κάθε μία από τις φρεγάτες ΜΕΚΟ-200ΗΝ Mod.3 φέρουν από δύο συ­στήματα Phalanx Mk.15 Block.1.

Οι διαστάσεις του πλοίου είναι (μήκος Χ πλάτος Χ βύθισμα) 117 μέτρα Χ 14,8 μέτρα Χ 4,1 μέτρα. Αντίστοιχα, το μήκος της ίσαλου γραμμής είναι 109 μέτρα και το πλά­τος της 13,8 μέτρα. Το εκτόπισμα του πλοί­ου είναι 3.350 τόνοι και απαιτεί πλήρωμα 189 ατόμων.

Σήμερα τα πλοία έχουν μεγάλη πλέ­ον ηλικία. Ήδη από το 2006-7, το ΠΝ σχεδίαζε την αναβάθμισή τους, η οποία θα ξεκινούσε το 2010-11, αλλά ως γνωστόν αυτό δεν έχει συμβεί και ο προϋπολογι­σμός, που φαινόταν να διασφαλίζεται το 2016, δεν υφίσταται σήμερα. Το πρόγραμ­μα αναβάθμισης θα ήταν αντίστοιχο του προγράμματος αναβάθμισης των έξι φρε­γατών Standard. Δηλαδή, αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων του πλοί­ου, με μικρές βελτιώσεις των οπλικών συστημάτων, ιδιαίτερα των CIWS και του συ­στήματος NSSMS, το οποίο θα αντικατασταθεί από το σύστημα ESSM (Evolved Sea Sparrow Missile). Το πρόγραμ­μα αναμενόταν να διεκδικήσουν η εται­ρία Thales Naval Netherlands (ανάδοχος του προγράμματος εκσυγχρονισμού των Standard) και η ισραηλινή RAFAEL, η οποία προσφέρει ένα πολύ ελκυστικό πα­κέτο, αλλά στη συνέχεια, επί ιδιοκτησίας I. Σάφα, την είχαν διεκδικήσει τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, ενώ υφίσταται και ενδιαφέ­ρον της Lockheed Martin μαζί με εναλλα­κτικές προτάσεις της.

Με την αναβάθμιση των έξι Standard, των τεσσάρων ΜΕΚΟ-200ΗΝ Mod.3 και την υλοποίηση του προγράμματος ναυ­πήγησης έξι φρεγατών αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής, ο στόλος του ΠΝ θα έφθανε στην οροφή των 16 μονάδων, σε σχέση με την ανώτατη οροφή των 14 μεγάλων μονάδων επιφάνειας που προβλεπόταν μερικά χρόνια νωρίτερα. Υπενθυμί­ζουμε ότι η Τουρκία διαθέτει σήμερα 26 μεγάλες μονάδες επιφάνειας. Συγκεκρι­μένα, σήμερα η Τουρκία διαθέτει σε υπη­ρεσία οκτώ φρεγάτες τύπου Oliver Hazard Perry αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής, οκτώ φρεγάτες τύπου ΜΕΚΟ-200ΤΝ Track Ι/ΙΙΑ/ΙΙΒ, τέσσερις φρεγάτες τύπου Κηοχ και έξι κορβέτες τύπου Α-69. Από τα 26 πλοία, τα 18, δηλαδή οι φρεγάτες Oliver Hazard Perry και Κηοχ και οι κορβέτες Α-69) θα αντικατασταθούν από έξι φρε­γάτες αντιαεροπορικής άμυνας περιοχής (πρόγραμμα TF-2000) και από 12 κορβέτες (πρόγραμμα MilGem).

Σε κάθε περίπτωση, η αριθμητική ανα­λογία 1:1,86 που ισχύει σήμερα ή η ανα­λογία 1:1,44 που θα ισχύει εάν ολοκλη­ρωθούν ομαλά όλα τα προγράμματα, τα οποία έχουν προαναγγείλει Ελλάδα και Τουρκία, δεν ευνοούν την Ελλάδα και το ΠΝ, το οποίο θα κληθεί να αντιμετωπίσει έναν μεγαλύτερο αντίπαλο και, ταυτόχρο­να, τεχνολογικά ισοδύναμο τουλάχιστον.

(ΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ-09/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »