 |
| Το τελευταίο καιρό γίνεται πολύς λόγος για το «φράχτη» που πρόκειται να κατασκευασθεί στην περιοχή των Καστανέων - Νέας Βύσσας, τη γνωστή και με την ονομασία «προγεφύρωμα Καράαγατς», με σκοπό να ανακόψει το κύμα των λαθρομεταναστών. Ο φράχτης σχεδιάζεται να τοποθετηθεί στα… χερσαία Ελληνοτουρκικά σύνορα σε μήκος 12.500 μέτρων περίπου, όπως φαίνεται και στο χάρτη. |
 |
| Ο εν λόγω φράκτης κατά την γνώμη μας δεν θα ανακόψει το ρεύμα των λαθρομεταναστών, αλλά ίσως να το περιορίσει κυρίως κατά τη διάρκεια του χειμώνα.. Τις υπόλοιπες εποχές οι λαθρομετανάστες θα περνούν από άλλα σημεία του Έβρου ποταμού καθώς η στάθμη του νερού του περιορίζεται σημαντικά... Για τους κατοίκους των χωριών της περιοχής ο φράχτης θα τους προσθέσει κάποιο αίσθημα ασφάλειας και κυρίως θα τους απαλλάξει από το φαινόμενο να βλέπουν μόλις ξυπνάνε το πρωί στις αυλές των σπιτιών τους, 30 ή 50 ή 100 λαθρομετανάστες, να παρακαλάνε για ένα κομμάτι ψωμί. Είναι πολύ δύσκολο έως αδύνατο να υπάρξει κάποια καλύτερη και μονιμότερη λύση, λόγω της μη ύπαρξης ισχυρής πολιτικής βούλησης και δυστυχώς το ρεύμα των λαθρομεταναστών θα αυξηθεί σημαντικά μετά τα διαδραματιζόμενα γεγονότα στην Αίγυπτο, Μαλαισία, Τυνησία κ.λπ. |
Πρόσφατα Άρθρα Διαβάστε τις τελευταίες αναρτήσεις μας
Ο Φράχτης στην περιοχή του Έβρου (Προγεφύρωμα Καράαγατς)
Περίεργη ησυχία για τις κρίσεις αρχηγών
 |
| Λίγες μέρες πριν από την έναρξη της σχετικής διαδικασίας, άγνωστο παραμένει αν και πότε θα αλλάξει η ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων Αιφνιδιασμό και κομματικές κρίσεις στην ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων φοβάται η αντιπολίτευση το... αμέσως προσεχές διάστημα, αφού μέχρι σήμερα δεν έχει «κουνηθεί ούτε φύλλο» εν όψει της 1ης Μαρτίου. Τότε ξεκινούν παραδοσιακά οι τακτικές κατά Κλάδο κρίσεις, οπότε πρέπει να έχει ξεκαθαρίσει πλήρως το τι μέλλει γενέσθαι. Αν θα παραμείνει δηλαδή η υπάρχουσα ηγεσία ή όχι και αν, στη δεύτερη περίπτωση, γίνουν αλλαγές, σε ποιον Κλάδο και ποιοι θα επιλεγούν. Σύμφωνα με τον νέο νόμο περί ιεραρχίας και προαγωγών, κρίσεις στην ηγεσία μπορούν να πραγματοποιηθούν ετησίως ανά πάσα στιγμή και δεν ισχύει πλέον ότι ίσχυε μέχρι πρότινος, όπου ο κάθε αρχηγός εκλεγόταν για θητεία ορισμένου χρόνου. Η παρούσα στρατιωτική ηγεσία, κατά τα τρία τέταρτα αυτής, έχει επιλεγεί από την κυβέρνηση της Ν.Δ., επί Β. Μεϊμαράκη, τον Αύγουστο του 2009. Στην κατηγορία αυτή υπάγονται οι αρχηγοί ΓΕΕΘΑ πτέραρχος Γιάννης Γιάγκος, ΓΕΣ αντιστράτηγος Φραγκούλης Φράγκος και ΓΕΑ αντιπτέραρχος Βασίλης Κλόκοζας. Ο μοναδικός από τους αρχηγούς ο οποίος επελέγη από τη νυν πολιτική ηγεσία υπό τον Ευάγγελο Βενιζέλο είναι ο αρχηγός ΓΕΝ αντιναύαρχος Δημήτρης Ελευσινιώτης, Π.Ν., ο οποίος έχει μόνο έναν χρόνο στην ηγεσία Το... ξεσκαρτάρισμα Θεωρητικά λοιπόν όλοι οι αρχηγοί έχουν χρόνο παραμονής στο αξίωμα που ήδη κατέχουν και θεωρητικά πάλι μπορεί να παραμείνουν ΟΛΟΙ και το ξεσκαρτάρισμα στην ιεραρχία να πραγματοποιηθεί από αυτούς και κάτω. Παρατηρητές επισημαίνουν ότι κάτι τέτοιο πολιτικά εξυπηρετεί αφάνταστα τον υπουργό, ο οποίος ειρήσθω εν παρόδω έχει δείξει ότι δεν έχει πρόβλημα να συνεργαστεί με επιλογές της Ν.Δ. Και αυτό γιατί έτσι αφενός μεν διατηρεί τα «προσχήματα», αφετέρου μπορεί άνετα να δουλέψει υπογείως το «δρεπάνι» και να γίνουν οι καρατομήσεις που χρειάζονται, ώστε να προκύψουν ακολούθως τα απαραίτητα «πλασαρίσματα» ακραιφνών υποστηριχτών του κόμματος, που την παρούσα χρονική συγκυρία, παρά τις φιλότιμες προσπάθειες που κατεβλήθησαν πέρυσι, δεν έχουν τις κατάλληλες προϋπηρεσίες ή θέσεις (διοικήσεις μειζόνων σχηματισμών ή κατάλληλο βαθμό). Οι ίδιοι παρατηρητές ωστόσο επισημαίνουν ότι στην περίπτωση που τελικά γίνουν τώρα κρίσεις αρχηγών, μπορεί να γίνουν ουσιαστικά σε έναν Κλάδο, και δη σε εκείνον από τον οποίο θα προέρχεται ο νέος αρχηγός. Αν αποφασιστεί δε να τηρηθεί η «άγραφη» παράδοση, θα πρέπει τη φορά αυτή να προέρχεται από τον Στρατό Ξηράς. ____________________________________________ Οι ενώσεις αποστράτων γίνονται νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δικαίου ΘΕΜΑ με τη μετατροπή των ενώσεων αποστράτων Στρατού, Ναυτικού και Αεροπορίας από νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου (ΝΠΔΔ), που είναι σήμερα, σε ιδιωτικού δικαίου (ΝΠΙΔ) φαίνεται πως υφίσταται το τελευταίο διάστημα, καθώς η σχετική πληροφόρηση από πλευράς αποστράτων δεν έχει διαψευσθεί από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, με αποτέλεσμα να έχει ξεκινήσει σειρά αντιδράσεων. Για το θέμα αυτό ο τομεάρχης Άμυνας της Νέας Δημοκρατίας Μαργαρίτης Τζίμας με χθεσινή του δήλωση, αφού κατηγορεί την κυβέρνηση και την πολιτική ηγεσία του ΥΕΘΑ για απαξίωση και για αποδυνάμωση μιας ολόκληρης κοινωνικής ομάδας, όπως είναι οι απόστρατοι, και για εφαρμογή της πολιτικής του «διαίρει και βασίλευε» από την κυβέρνηση, τονίζει μεταξύ άλλων τα εξής: «Η κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ θα πρέπει να αντιληφθεί πως τα ζητήματα που έχουν σχέση με το έμψυχο δυναμικό των Ε.Δ. της χώρας δεν αντιμετωπίζονται χωρίς διάλογο και με διαδικασίες του "αποφασίζουμε και διατάσσουμε"», καθώς και ότι «Η Ν.Δ. και ο πρόεδρός της Αντώνης Σαμαράς βρίσκονται στο πλευρό όλων των στελεχών των Ε.Δ. εν ενεργεία και αποστράτων με συγκεκριμένες θέσεις και πολιτικές». Αξίζει να σημειωθεί ότι το θέμα ξεκίνησε στις 2 Φεβρουαρίου με σχετική ενημερωτική επιστολή του υποστράτηγου ε.α. δρα Ιωάννη Παρίση στην ιστοσελίδα του. (ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 07/02/2011 - ΛΕΩΝΙΔΑΣ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗΣ) (Σ.Λ.) |
«Δεν πληρώνω! Δεν πληρώνω»
 |
| ΣΤΟ ΧΕΙΡΟΤΕΡΟ εφιάλτη της κυβέρνησης Παπανδρέου (σίγουρα και της τρόικας...) εξελίσσεται το κίνημα «Δεν πληρώνω», που μέρα με τη μέρα εξαπλώνεται όχι μόνο γεωγραφικά και ταξικά, μα και σ' όλο και περισσότερους τομείς κοινωνικής δραστηριότητας. Σημειολογικά, ξεκίνησε (πριν ακόμη το φαινόμενο κάνει λαϊκό ήρωα τον Απόστολο Γκλέτσο...) με την αυθόρμητη αρχικά, συντονισμένη και… καθοδηγούμενη στη συνέχεια, άρνηση όλο και περισσότερων οδηγών να πληρώσουν διόδια στις μεγάλες «εθνικές» οδούς. Η δικαιολογία εύλογη: πανάκριβα και πολύ «συχνά» τα διόδια, για χρήση οδών-καρμανιόλα, στην ουσία άφτιαχτων, αλλά και για... χρηματοδότηση νέων εθνικών οδών που ακόμη η κατασκευή τους δεν έχει καλά καλά ξεκινήσει! Η «ΑΠΑΝΤΗΣΗ» της κυβέρνησης στον υπό εξέλιξη κίνημα, απογοητευτικά ανόητη, και δη υπό τις συγκεκριμένες συγκυρίες οικονομικής κρίσης: «δίκιο έχετε, αλλά δεν φταίμε εμείς, φταίνε οι προηγούμενοι που υπέγραψαν τις συγκεκριμένες συμφωνίες με τους κατασκευαστές...»! Λες και δεν μπορεί να γίνει αναθεώρηση, αναδιαπραγμάτευση μιας καθ' ομολογία άδικης συμφωνίας, προς αποθέωση της διαπλοκής και της ρεμούλας. Έτσι, το κίνημα φούντωσε. Κι επεκτείνεται... ΣΤΙΣ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΕΣ, οι τζαμπατζήδες προϋπήρξαν των... αρσιβαριστών των μπαρών των διοδίων. Η οικονομική δυσπραγία, η «μαγκιά» κάποιων (όχι μόνο των μεταναστών, όπως αρεσκόμεθα να πιστεύουμε...) και βέβαια η παντελής έλλειψη ελέγχου στα τρένα και τα λεωφορεία, είχαν ως αποτέλεσμα σήμερα το... 60% των διακινουμένων καθημερινά να μην πληρώνει εισιτήριο! Πώς να μην είναι ελλειμματικές οι μαζικές μεταφορές, υποχρηματοδοτούμενες και κατ' επέκταση κακής ποιότητας η προσφερόμενη υπηρεσία; Το «αστείο» είναι πως οι συνδικαλιστές του κλάδου, αντιμαχόμενοι τα (όποια...) σχέδια εκσυγχρονισμού και εξορθολογισμού των αστικών συγκοινωνιών, υπερασπιζόμενοι με απεργίες και (α)κινητοποιήσεις τα «κεκτημένα» τους και το δημόσιο χαρακτήρα των «μέσων», προτρέπουν... επίσημα και δημόσια το επιβατικό κοινό να συμμετέχει δυναμικά στο κίνημα «δεν πληρώνω-δεν πληρώνω». Το... πώς θα πληρωθούν οι ίδιοι, το αφήνουν για αργότερα! ΒΓΑΙΝΕΙ έτσι άκρη; Φυσικά και όχι. Στις ευνομούμενες κοινωνίες, οι νόμοι και η τάξη περιφρουρούνται και εφαρμόζονται, αλλιώς το αδιέξοδο και η έκρηξη έρχονται νομοτελειακά. Μόνο που το «κόστος» της εφαρμογής πρέπει να είναι αντίστοιχο με το «κέρδος», το αντιστάθμισμα οφέλους, από τη «νομιμότητα». Και να ισχύει η υποχρέωση εφαρμογής για όλες τις «αντισυμβαλλόμενες» πλευρές, και για όλους τους πολίτες. Αλλιώς, το αίτημα και το κίνημα για «ανυπακοή» αποκτά αυτόνομη νομιμοποιητική βάση. Και εξαπλούμενο γιγαντώνεται. Καλοί και ασφαλείς δρόμοι, για δίκαιο και ανταποδοτικό διόδιο. Καλές, εξυπηρετικές συγκοινωνίες για δίκαιο και ανταποδοτικό εισιτήριο. ΠΑΜΕ και παραπέρα; Γιατί να πληρώνω (διόδιο, εισιτήριο -αύριο εφορία, δάνεια στις τράπεζες, λογαριασμούς στις ΔΕΚΟ, γιατί πολύ φοβάμαι ότι «έρχονται»!) «εγώ» ο φτωχοπρόδρομος, από τη στιγμή που οι «μεγάλοι» (και με ομολογία... άνευ ανάλογης, όμως, αντίδρασης της κυβέρνησης!) όχι μόνο λαδώνονται, κλέβουν, φοροδιαφεύγουν και παραμένουν ατιμώρητοι, αλλά βρίσκουν τρόπο να «παραγράφονται»; ΤΟ 1974, ο (νομπελίστας μετέπειτα) Ντάριο Φο, έγραψε το «Δεν πληρώνω! Δεν πληρώνω!» μεταφέροντας στη σκηνή την επανάσταση, την «ανυπακοή», της φτωχής εργατικής τάξης που στην καθημερινότητά τού «μας κάνετε τη ζωή μας δυσβάστακτη;» απάντησε με το δικό της «Σας κάνουμε τη δική σας δύσκολη». Κύκλους κάνει η ζωή... |
Η ΣΥΝΕΧΙΖΟΜΕΝΗ (ΦΑΣΗ ΙΙ) ΠΡΟΣΠΑΘΕΙΑ ΑΛΩΣΗΣ ΤΩΝ ΚΕΚΤΗΜΕΝΩΝ ΤΩΝ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΩΝ ΤΗΣ Ε.Α.Α.Σ
 |
| Την πρώτη εβδομάδα του 2011, στον απόηχο της Βερυκιάδας και της Παγκαλιάδας, (ΦΑΣΗ Ι) είχαμε στείλει ηλεκτρονικά τις απόψεις μας στους Συναδέλφους, οργανώσεις κλπ φορείς, αλλά και τις προτάσεις μας για την με πρωτοβουλία της Ε.Α.Α.Σ κοινή αντιμετώπιση της εμφανούς πλέον άμεσης και αήθους επίθεσης στα... συνδικαλιστικά μας συμφέροντα, με τη μεθοδολογία του βομβαρδισμού της κοινή γνώμης με δήθεν «αναγκαστικά» μέτρα που ήδη όμως είχαν προαποφασισθεί και γινόταν εν αγνοία των μερισματούχων οι οποίοι όμως υποτίθεται ότι είχαν ένα Δ.Σ / Μ.Τ.Σ και ένα Πρόεδρο αυτού που - Μέλος του Δ.Σ του Μ.Τ.Σ ο Πρόεδρος της Ε.Α.Α.Σ -, όπως προβλέπεται από το καταστατικό του, τους αντιπροσωπεύει για την προστασία και των οικονομικών τους συμφερόντων. Η Παγκάλια «ανακάλυψη» περί μη παραγωγικών και η Βερύκια πρόβλεψη, προαναγγελλόμενη τότε, για μείωση των μερισμάτων των συνταξιούχων και αύξηση των κρατήσεων στους ε.ε. επαληθεύθηκε, όπως επίσης επαληθεύθηκε η πρόβλεψή μας ότι θα επίκειντο νέα μέτρα κατά των συμφερόντων μας. Ήδη κυκλοφορεί η φήμη περί μετατροπής του νομικού καθεστώτος της Ε.Α.Α.Σ από Ν.Π.Δ.Δ σε Ν.Π.Ι.Δ και με τις ως εκ τούτου προφανείς αποδυναμώσεις στις στοιχειώδεις άμυνές μας για προφύλαξη των ήδη δικαίων, νομίμων και ηθικών δικαιωμάτων μας. Διαβλέψαμε από τότε τουλάχιστον που ενασχοληθήκαμε ενεργά με τα κοινά μας συμφέροντα ότι η συμπλεγματικότητα που διακατέχει το μείζον μέρος του πολιτικού μας κόσμου έναντι των στρατιωτικών, έφθασε πλέον σε φάση ολοκλήρωσης των σαρωτικών τους «δημοκρατικών» σχεδίων οι οποίοι «έκαναν τα πάντα για να απαξιώσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις και να εξαρτήσουν τα Στελέχη από τις βρώμικες ποδιές τους». Είναι κοινή πεποίθηση σε όλους μας ότι κατά καιρούς και στρατιωτικοί έχουν λάβει μέρος σε αποφάσεις για το Μ.Τ.Σ που, είτε εν γνώσει τους είτε εν αγνοία τους, έβλαψαν διαχρονικά τα οικονομικά συμφέροντα των μετόχων και φθάσαμε στη σημερινή κρίση (που δεν έχει καμία σχέση με αυτή του κράτους) για τους οποίους απαιτούμε πλέον να τους αποκαλύψουμε και να τους καταδικάσουμε τουλάχιστον ηθικά. Η τακτική που φαίνεται να ακολουθείται από τα θεσμικά αντιπροσωπευτικά μας όργανα, όπως είναι η Ε.Α.Α.Σ δηλαδή η με την «ανοχή» της ή εάν θέλετε με τη «σιωπή» της, στις οποιεσδήποτε διαφαινόμενες προκλήσεις ζημίας στα συμφέροντά μας, βεβαίως και δεν είναι αποδοτική και αποτελεσματική. Ένας συνάδελφος έγραψε πολύ παραστατικά «έχουμε μια Ε.Α.Α.Σ που απαξιώθηκε από την ίδια την στάση και συμπεριφορά της και ακολούθησε η απαξίωση από τα Μέλη της που έβλεπαν την Ε.Α.Α.Σ να κοιμάται ύπνο βαθύ.» Η προετοιμασία για μελλοντικές ενέργειες έναντι παντός πιθανού και προβλεπτέου κινδύνου ήταν, είναι και παραμένει η κύρια σκέψη των στρατιωτικών. Αυτή η αρχή όμως εγκαταλείφθηκε εδώ και καιρό από την Ε.Α.Α.Σ; Μήπως όμως έχει κάνει ενέργειες που εμείς οι απλοί συνταξιούχοι δεν ξέρουμε ή δεν βλέπουμε; Και εάν ναι γιατί δεν ξέρουμε; Όμως ένα είναι το βέβαιο, ότι τα συμφέροντά μας βλάπτονται και ελπίζουμε όχι συνειδητά και συνοδοιπορικά από τους εκλεγμένους μας αντιπροσώπους, γιατί τότε θα αποτελούσε αιτία για αυτεπάγγελτη παρέμβαση από οποιονδήποτε (και όχι μόνο) υπερασπίζεται τα νόμιμα συμφέροντα των Ν.Π.Δ.Δ. Ένα άλλο νέο φαινόμενο που παρουσιάστηκε κατά πρόσφατες ομιλίες - απόψεις Προέδρων Δ.Σ (Ε.Α.Α.Σ και Μ.Τ.Σ) είναι ότι με ιδιαίτερη έμφαση ομιλούσαν περί «προσωπικών» παρεμβάσεων και «προσωπικών» καταθέσεων απόψεων σε συσκέψεις με διαφόρους φορείς κλπ. χωρίς την εκ των προτέρων εξουσιοδότηση τους από το αντίστοιχο Δ.Σ αυτών, λες και με την εκλογή τους, τους χορηγήθηκε και λευκή επιταγή χειρισμού των συμφερόντων μας. Όχι κύριοι, υπεύθυνο κατά τη γνώμη μας είναι συλλογικά το Δ.Σ για όλες τις ενέργειες ή παραλείψεις της Ε.Α.Α.Σ και ιδιαίτερα ο εκάστοτε Διευθύνων Σύμβουλος αυτού. Έχοντας υπόψη ότι «αρχή μας πρέπει να είναι ότι καμία ενέργεια δεν μπορεί να φαλκιδεύει τις νόμιμες αλλά και τις ηθικές διεκδικήσεις όχι μόνο των μερισματούχων του Μ.Τ.Σ, αλλά και όλων των αποστράτων Αξιωματικών των Ε.Δ», προτείνουμε για μία ακόμη φορά την άμεση σύγκλιση του Δ.Σ της Ε.Α.Α.Σ (που συνεχίζει «εσκεμμένα» να κωφεύει) με τη διευρυμένη συμμετοχή των ήδη δηλωσάντων υποψηφίων προέδρων, προέδρων συνδέσμων και άλλων αντιπροσωπευτικών μας φορέων, με σκοπό να μεθοδεύσουμε με πάγιο τρόπο και να εγκαταστήσουμε στην Ε.Α.Α.Σ ένα διαρκές συμβούλιο άμεσης αντιμετωπίσεως τέτοιων φαινομένων κρίσεων - που εκτιμούμε ότι διαρκώς θα αυξάνονται -, δια της άμεσης αντιπροσώπευσης και παρουσίας μας στα ΜΜΕ, μέχρι επιλύσεως της επιβιωσιμότητας του Μ.Τ.Σ και την ακόμη, εάν παραστεί ανάγκη, δυναμική μας παρουσία όπου και όταν θα κριθεί σκόπιμο. Αυτά όχι για προεκλογικούς λόγους αλλά για διαχρονική χρήση και υποχρέωση τήρησης από όποιον εκλεγεί. Επίσης τίθεται σε διαβούλευση το γεγονός ότι σε αδυναμία ανάκαμψης των συμφερόντων μας εάν θα πρέπει να εξεταστεί η δυνατότητα και επιβιωσιμότητα δημιουργίας πολιτικού φορέα ο οποίος θα μπορεί να πολεμά τον «εχθρό» με τα ίδια του τα όπλα στο δικό του έδαφος αντί να «γλύφουμε» στις ποδιές του. Ευστάθιος Λέκκας Αντιστράτηγος ε.α. Υποψήφιος Αντι-Πρόεδρος και Μέλος ΔΣ της ΕΑΑΣ |
ΜΑΝΑ, ΔΕΝ ΓΟΝΑΤΙΖΩ!!!!!!!
 |
| Μητέρα πατρίδα, οι πολιτικοί μας, μου ζητούν να είμαι αισιόδοξη για το μέλλον μα εγώ …… Πατρίδα μου, οι μεγαλύτεροι μου ζητούν να μην μιλώ μα εγώ….. Ελλάδα μου, οι γύρω μου μου ζητούν να μη πιστεύω μα εγώ…. Μάνα μου, Ελλάδα μου, μου ζητούν να μη σκέφτομαι μα εγώ…. Μάνα μου, με περιμένουν αύριο και μεθαύριο πολλά και αγωνιώ!!!!! Μάνα, εσύ η πιο όμορφη, η πιο περήφανη, η πιο δοξασμένη. Μάνα και εγώ………. πες μου μάνα που μεγάλωσα με την αισιοδοξία μέσα στο αίμα μου που να τη βρω όταν δεν βλέπω τρόπο να μεγαλώσω τα παιδιά μου με περηφάνια και αξιοπρέπεια!!! Μη με ρωτήσεις γιατί; Γιατί δεν θέλουν παιδιά σήμερα μάνα!!! Πουθενά δεν υπάρχει μέριμνα για τα παιδιά μας μάνα! Και μεταξύ μας μάνα μεριμνούν για τους ξένους, μάνα! Πουθενά δεν άφησαν μια σταλιά ελπίδας για το μέλλον μας μάνα!!!! Ναι μάνα, αντλώ δύναμη να παλεύω για τα παιδιά μέσα από τα μάτια τους και μέσα από το γαλάζιο χρώμα του ουρανού και της θάλασσας. Να ελπίζω…. όμως αισιόδοξη δεν μπορώ να είμαι, όχι όσο τουλάχιστον μου το ζητούν αυτοί που μου στερούν την χαρά της μητρότητας με ένα βουνό από υποχρεώσεις και τρέξιμο και προβλήματα!!! Μάνα, δεν μπορώ άλλο θέλω να μιλήσω, να φωνάξω γιατί μας χώρισαν μάνα. Τι σου λέω;;; Ξέρεις, έχω 4 παιδιά, αν το ένα γίνει δημόσιος υπάλληλος, το άλλο αγρότης, το άλλο ιδιωτικός υπάλληλος και το άλλο επιχειρηματίας εγώ θα πρέπει να αγαπώ κάποιο διαφορετικά; να δείχνω αδυναμία σε κάποιο; να κατηγορώ το ένα στο άλλο; και αντί να είναι αγαπημένα να τσακώνονται; Γιατί έτσι γίνεται μάνα και πονώ και δεν αντέχω να βλέπω αδέλφια το ένα απέναντι στο άλλο!!! Μάνα, μάνα, σου φωνάζω μάνα, γιατί πιστεύω μάνα, πιστεύω ότι εσύ που δίδαξες δημοκρατία, δικαιοσύνη και πολιτισμό δεν μπορεί να χαίρεσαι να κόβουν το γάλα του πιο μικρού παιδιού σου για να συνεχίζει να τρώει εκείνο το μεγάλο που έχει τη δύναμη. Εσύ μάνα δεν θα το έκανες ποτέ!!!! Αλλά σήμερα κάποιοι το κάνουν πως; Αχ ρε μάνα!! δεν ξέρεις χτύπησαν αλύπητα το πιο αδύναμο σου παιδί, το μικρό σου, τον απλό λαό και του έκοψαν μάνα, το γέλιο και το γάλα!!! Ακούς μάνα, είναι πολυτέλεια μάνα να έχεις φρούτα και γιαούρτι στο σπίτι μάνα!! Με βρίσκεις υπερβολική μάνα; Δεν είμαι μάνα!!! Άκου το μικρό που κλαίει μάνα, αδύναμο κλάμα ακόμα!!!! Αχ μάνα, δεν κάνει να σκέφτομαι μάνα έτσι!!! δεν πρέπει να σκέφτομαι γιατί τίποτε δεν αλλάζει μάνα!!!!! όχι τίποτα!!!! αλήθεια μάνα ποιος το είπε αυτό;;; Ποιος ήταν αυτός που μου πέρασε ότι δεν κάνει να σκέφτομαι έτσι γιατί ακούγεται πολύ εθνικιστικό ή ουτοπικό ή παραδοσιακό έχουν ειπωθεί, αλήθεια σου λέω, πολλές εκφράσεις για να με κάνουν αισθανθώ ότι είμαι λάθος που σκέφτομαι με την καρδιά και το μυαλό του Έλληνα!!!! Λοιπόν μάνα είναι και το τελευταίο γράμμα που σου γράφω δεν χρειάζεται να σου ξαναγράψω! Ξέρεις εσύ ότι τα λόγια θέλουν πράξεις μάνα και εγώ μάνα επειδή έχω να σκεφτώ ότι πρέπει να παραδώσω στα παιδιά μου ότι βρήκα, θα παλέψω μάνα. Απόγονος εκείνων των παιδιών σου που μέχρι και σήμερα αντί να τους τιμούν βρίσκουν τρόπο να τους προδίδουν μάνα ή με ένα υπονοούμενο ότι δεν ήταν άντρες ή με ένα ευχαριστώ σε Αμερικανούς που δεν έγινε πόλεμος μάνα ή με μια απόταξη γιατί δεν δέχθηκε την κάρτα του πολίτη. Όλοι μας ξέρουμε αλλά κανείς μας δεν μιλάει και δεν αντιδράει γιατί;;;; Αυτό πρέπει να το απαντήσεις εσύ αδελφέ μου!!! στη μάνα πατρίδα μας κάτω από την γαλανόλευκη σημαία. Να απαντήσεις στα μάτια των παιδιών σου και στο χαμόγελο τους !!!!! (Ελένη Στόγια) |
ΠΑΠΟΥΤΣΗ ΔΙΑΒΑΣΕ ΚΙ ΑΥΤΟ!!!
 |
| ΚΥΡΙΕ ΠΑΠΟΥΤΣΗ, ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΦΕΡΑΤΕ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΕΧΕΤΕ ΔΗΛΩΣΕΙ ΩΣ ΡΩΣΟΠΟΝΤΙΟΥΣ, ΓΕΩΡΓΙΑΝΟΥΣ, ΚΑΖΑΚΣΤΑΝΟΥΣ, ΚΑΙ ΒΑΛΕ. ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΔΩΣΑΤΕ ΤΑΥΤΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΝΑ ΕΞΑΣΦΑΛΙΣΕΤΕ ΣΩΜΑ ΨΗΦΟΦΟΡΩΝ ΠΑΣΟΚ. ΤΟΥΣ ΔΩΣΑΤΕ ΓΗ ΚΑΙ ΥΔΩΡ ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΨΗΦΙΖΟΥΝ, ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΜΕ 1 ΜΟΝΟ ΧΡΟΝΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ, ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΟΥ ΕΛΛΗΝΑ ΠΟΛΙΤΗ, ΤΟΥΣ ΔΩΣΑΤΕ... ΣΠΙΤΙΑ ΔΩΡΕΑΝ! ΤΟΥΣ ΣΤΕΓΑΣΑΤΕ! Ο ΜΙΣΟΣ ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΤΟΥ ΟΛΥΜΠΙΑΚΟΥ ΧΩΡΙΟΥ ΕΙΝΑΙ ΤΑΧΑ ΡΩΣΟΠΟΝΤΙΟΙ! ΑΣ ΤΟ ΜΑΘΕΙ ΑΥΤΟ Ο ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΛΑΟΣ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ! ΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΕΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΣΤΕΓΕΣ, ΚΑΙ ΥΠΟΦΕΡΟΥΝ, ΝΤΡΟΠΗ ΣΑΣ!! ΞΕΥΤΙΛΕΣ ΠΡΑΣΙΝΟΣΚΩΛΙΚΕΣ!!! ΚΑΙ ΑΚΟΥ ΤΩΡΑ ΚΙ ΑΥΤΟ ΠΑΠΟΥΤΣΗ. ΜΟΥ ΕΚΛΕΨΑΝ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ, ΜΕ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟΥΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΑΚΟΥΣΕ ΤΙΠΟΤΑ. ΜΕΤΑ ΑΠΟ 3 ΜΗΝΕΣ ΕΓΙΝΕ ΟΛΩΣ ΤΥΧΑΙΩΣ ΚΑΤΑΔΙΩΞΗ ΣΤΟ ΜΕΝΙΔΙ ΚΑΙ ΕΙΔΑΝ ΟΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ ΟΤΙ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΗΤΑΝ ΚΛΕΜΜΕΝΟ. ΜΟΥ ΤΗΛΕΦ. ΤΟ Α.Τ. ΣΕΠΟΛΙΩΝ ΠΟΥ ΜΕΝΩ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΟ ΜΕΝΙΔΙ ΒΡΕΘΗΚΕ ΤΟ ΚΛΕΜΜΕΝΟ ΑΜΑΞΙ ΜΟΥ! ΚΑΙ ΠΗΓΑ, ΠΟΥ ΝΑ ΜΗ ΕΣΩΝΑ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΑ!! ΟΤΑΝ ΤΟ ΕΙΔΑ ΔΕΝ ΤΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΑ! ΔΕΝ ΗΤΑΝ ΤΟ ΔΙΚΟ ΜΟΥ ΑΜΑΞΙ! ΕΙΧΑΝ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΠΟΡΤΕΣ, ΤΟ ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΜΕΡΟΣ ΤΟΥ, ΜΕ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΠΑΛΙΑ ΤΡΑΚΑΡΙΣΜΕΝΑ ΑΜΑΞΙΑ, ΚΑΙ ΕΙΧΑΝ ΠΟΥΛΗΣΕΙ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΛΟΝΙ, ΚΑΙ ΜΗΧΑΝΗ, ΤΑ ΠΑΝΤΑ! ΜΟΝΟ ΤΟ ΚΑΘΙΣΜΑ ΟΔΗΓΟΥ ΗΤΑΝ ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΟΧΙ ΤΟ ΔΙΚΟ ΤΟΥ!!! ΠΑΡ' ΟΛΙΓΟ ΝΑ ΠΑΘΩ ΕΓΚΕΦΑΛΙΚΟ! ΧΡΕΙΑΣΤΗΚΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗ ΣΩΡΙΑΣΤΩ ΚΑΤΩ!!! 2 ΧΡΟΝΩΝ ΑΜΑΞΙ!! ΚΑΙ ΜΕΣΑ ΓΕΜΑΤΟ ΑΠΟ ΣΥΡΙΓΓΕΣ ΚΑΙ ΗΡΩΙΝΗ!!!!!!!! ΕΒΓΑΛΑΝ ΟΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ ΤΙΣ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΩ ΝΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΘΕΣΩ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ. ΕΛΑ ΤΩΡΑ ΝΑ ΔΕΙΣ ΠΟΙΟΙ ΣΟΥ ΤΟ ΕΚΛΕΨΑΝ, ΜΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΙ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΟΙ ΤΟΥ ΜΕΝΙΔΙΟΥ. ΤΟΥΣ ΕΙΧΑΝ ΣΤΟ ΚΡΑΤΗΤΗΡΙΟ. ΗΤΑΝ 2 ΑΠ' ΤΟ ΚΑΖΑΚΣΤΑΝ ΣΑΝ ΑΓΡΙΟΙ ΑΠΛΥΤΟΙ ΙΣΩΣ ΚΑΙ ΧΡΟΝΙΑ, ΟΡΜΗΣΑ ΝΑ ΤΟΥΣ ΧΤΥΠΗΣΩ ΝΕΥΡΙΑΣΑ ΠΟΛΥ ΜΟΛΙΣ ΤΟΥΣ ΕΙΔΑ, ΤΟΥΣ ΡΩΤΟΥΣΑ ΓΙΑΤΙ ΜΕ ΚΑΤΑΣΤΡΕΨΑΝ, ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΤΟ ΕΙΧΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΟΥΛΕΙΑ ΜΟΥ ΚΑΙ ΤΟ ΧΡΩΣΤΟΥΣΑ! ΑΥΤΟΙ ΔΕ ΜΙΛΟΥΣΑΝ! ΛΕΩ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΓΙΑΤΙ ΔΕ ΜΙΛΑΝΕ; ΚΑΙ Μ' ΑΠΑΝΤΗΣΑΝ ΔΕΝ ΞΕΡΟΥΝ ΚΑΘΟΛΟΥ ΕΛΛΗΝΙΚΑ! ΚΑΙ ΤΗΛΕΦΩΝΗΣΑΜΕ ΓΙΑ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΕΝΑΣ ΠΟΥ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΤΗ ΓΛΩΣΣΑ ΤΟΥΣ! ΑΚΟΥΣ ΠΑΠΟΥΤΣΗ;; ΠΕΡΙΜΕΝΑ ΑΡΚΕΤΗ ΩΡΑ ΑΛΛΑ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΑΥΤΟΣ ΑΡΓΟΥΣΕ, ΚΙ ΕΓΩ ΔΕΝ ΑΙΣΘΑΝΟΜΟΥΝ ΚΑΘΟΛΟΥ ΚΑΛΑ. ΖΗΤΗΣΑ ΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΤΟΥΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ ΓΙΑ ΝΑ ΦΥΓΩ, ΗΜΟΥΝ ΡΑΚΟΣ. ΚΑΙ ΑΚΟΥΣΕ ΠΑΠΟΥΤΣΗ ΜΕ ΤΟ ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ ΚΡΑΤΟΣ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΤΟΥΣ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΙΟΡΔΑΝΙΔΗΣ Ο ΕΝΑΣ, ΚΑΙ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ Ο ΑΛΛΟΣ!!! ΛΑΜΟΓΙΑ ΚΛΕΦΤΑΡΑΔΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΟΙ "ΒΑΦΤΙΣΑΤΕ" ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΟΝΟΜΑΤΑ ΑΥΤΟΥΣ ΤΟΥΣ ΑΓΡΙΟΥΣ ΠΟΥ ΣΙΓΟΥΡΑ ΣΤΗ ΧΩΡΑ ΤΟΥΣ ΗΤΑΝ ΕΓΚΛΗΜΑΤΙΕΣ, ΜΟΝΟ ΚΑΙ ΜΟΝΟ ΓΙΑ ΤΗ ΓΑ@ΜΙ@ΕΝΗ ΨΗΦΟ! ΟΥ ΝΑ ΜΟΥ ΧΑΘΕΙΤΕ ΑΛΗΤΕΣ ΤΣΟΓΛΑΝΙΑ ΠΑΠΟΥΤΣΗΔΕΣ ΚΑΙ ΟΛΟΙ ΣΑΣ! ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΦΙΑΛΤΕΣ ΤΟΥ ΕΘΝΟΥΣ ΜΑΣ ΚΑΘΙΚΙΑ ΜΕ ΤΟ ΒΛΑΜΕΝΟ ΤΟ ΚΟΛΟΑΜΕΡΙΚΑΝΑΚΙ ΣΑΣ!!!!!!!! (ΑΝΑΓΝΩΣΤΡΙΑ) |
Η ΘΕΣΗ ΤΗΣ Α.Κί.Σ ΣΤΗ «ΦΗΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΗ» ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΝΩΣΕΩΝ ΑΠΟΣΤΡΑΤΩΝ ΑΠΟ ΝΠΔΔ ΣΕ ΝΠΙΔ
 |
| Είναι γνωστό ότι ένας από τους λόγους που ιδρύθηκε η Α.Κί.Σ ήταν και η διαπιστωμένη αδιαφορία και υποχωρητικότητα της ΕΑΑΣ στα θέματα που αφορούσαν στη στήριξη και υποστήριξη των συμφερόντων τόσο των ε.ε όσο και των ε.α Συναδέλφων του Στρατού Ξηράς. Ήμασταν εμείς που μετέχοντες στην αρχικά δημιουργηθείσα ως επιτροπή κινητοποίησης… Στελεχών Στρατού Ξηράς προσπαθούσαμε μάταια, επισκεπτόμενοι την ΕΑΑΣ, να παρακινήσουμε τον Πρόεδρο και το ΔΣ να κινηθούν άμεσα και να διαμαρτυρηθούν για τις μεθοδεύσεις του Υπουργείου Εργασίας στο ασφαλιστικό και τις αντίστοιχες του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας στο συνταξιοδοτικό. Εξέχουσα θέση στις πιεστικές παραινέσεις μας είχε και το θέμα του ΜΤΣ. Δυστυχώς ο Πρόεδρος της ΕΑΑΣ παρά την αντίθετη εισήγηση του συνόλου των μελών του ΔΣ φοβούμενος ίσως την απειλή υποβάθμισης- φημολογούμενη σήμερα - της Ένωσης, την οποία όπως φαίνεται από τότε επέσειε ο Υπουργός Άμυνας, δεν κινήθηκε ως όφειλε αλλά και ούτε ενημέρωσε τα μέλη της ΕΑΑΣ είτε μέσα από την εφημερίδα της είτε από την ιστοσελίδα της. Όταν δε τα πράγματα έφθασαν στο απροχώρητο για το θέμα του ΜΤΣ και όλα ήταν τελειωμένα σε βάρος των συμφερόντων μας τόσο για το ασφαλιστικό όσο και για το συνταξιοδοτικό άρχισε τότε να λέει αλήθειες και να οδύρεται μέσα από τις στήλες της «Εθνικής Ηχούς» για το πτώμα του ΜΤΣ που και ο ίδιος είχε κατά πολύ συμβάλλει στο να το αποτελειώσει άλλοτε σιωπώντας και άλλοτε αποκρύπτοντας σκόπιμα την αλήθεια. Αρκετοί από εμάς θυμόμαστε τις θέσεις του κ. Προέδρου της ΕΑΑΣ στη συγκέντρωση στο Πολεμικό Μουσείο καθώς και τις μισές αλήθειες που ο τότε πρόεδρος του ΜΤΣ παρέθετε προς τους παρισταμένους. Όταν λοιπόν τότε ρωτήσαμε τον Πρόεδρο να μας ενημερώσει για τους λόγους για τους οποίους η ΕΑΑΣ δεν προωθεί τα λεγόμενα συνδικαλιστικά συμφέροντα των μελών της, πήραμε την απάντηση ότι η ΕΑΑΣ δεν είναι συνδικαλιστικός φορέας και ως εκ τούτου δεν δύναται να επεκταθεί σε τέτοιους τομείς. Και τότε ήταν κάποιοι από εμάς που ενώπιον όλων των παρισταμένων του ζητήσαμε να παραιτηθεί προκειμένου να διευκολυνθεί η επίλυση των θεμάτων μας από κάποιο άλλο πρόσωπο που θα προέκυπτε από εκλογές και που θα διέθετε την απαραίτητη όρεξη και τον απαιτούμενο «τσαμπουκά». Ακολούθησαν οι περιβόητες δηλώσεις των κ.κ Μπεγλίτη και Πάγκαλου με τις οποίες υποτιμάτο ο ρόλος και το έργο των Στελεχών για να αρχίσει από εκεί και πέρα να ξηλώνεται το πουλόβερ με υπέρογκες μειώσεις μισθών και συντάξεων. Και τότε δεν είδαμε πουθενά τον Πρόεδρο της ΕΑΑΣ να διαμαρτύρεται και ούτε να μπαίνει μπροστά στον αγώνα για το σταμάτημα αυτής της επίθεσης και την αποκατάσταση της αλήθειας. Από εκεί και πέρα όμως μέχρι την φημολογούμενη υποβάθμιση της ΕΑΑΣ υπάρχει μεγάλη απόσταση. Δεν φταίει το νομικό καθεστώς της ΕΑΑΣ ούτε και η ΕΑΑΣ ως θεσμός γιατί οι μέχρι τώρα Πρόεδροί της είτε διορισμένοι είτε εκλεγμένοι αντί να υποστηρίζουν τα συμφέροντα των μελών τους κοίταζαν να μην δυσαρεστούν τους υπουργούς των φοβούμενοι ίσως ότι δεν θα έχουν την εύνοιά τους. Είναι γνωστό εξάλλου ότι η ΕΑΑΣ δεν επιβαρύνει ούτε με ένα ευρώ το δημόσιο αλλά στηρίζεται στις συνδρομές των μελών της. Αλλά και στη περίπτωση που ενδεχομένως επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό, που δεν τον επιβαρύνει, συμφωνούμε να περικοπούν όλες αυτές οι δαπάνες. Εδώ ζήσαμε απίθανους οργανισμούς να θεωρούνται ΝΠΔΔ και να χρηματοδοτούνται αδρά από τον κρατικό προϋπολογισμό και να γίνονται μαγαζάκια για πελατειακές σχέσεις των κομμάτων εξουσίας. Εφόσον λοιπόν το οικονομικό δεν είναι ο λόγος της υποβάθμισης εύλογα αναρωτιόμαστε ποιος είναι αυτός ο λόγος και τι αποτελέσματα θα έχει, σίγουρα σε βάρος μας; Η μόνη ερμηνεία που μπορούμε να δώσουμε είναι η επιδίωξη των κέντρων αποφάσεων να υποβαθμίσουν τελείως το έργο και την αξία των Ελλήνων Στρατιωτικών στο σύνολό τους. Είναι κρίμα να βλέπει κανείς στη γειτονική δημοκρατική Ιταλία, την Ολλανδία ή τη Γαλλία, χώρες που στην ουσία δεν κινδυνεύουν από κανέναν τα στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων να χαίρουν της ύψιστης τιμής τόσο από την πολιτεία όσο και την κοινωνία για την πολύπλευρη προσφορά τους προς την Πατρίδα και εδώ να αισθανόμαστε στο σβέρκο μας το εκδικητικό μένος κάποιων που συνδέουν την έννοια της αναγνώρισης της προσφοράς των Στελεχών των ΕΔ με τα προσωπικά τους απωθημένα. Διαφωνούμε λοιπόν κάθετα με αυτή τη μεθόδευση υποβάθμισης των Ενώσεων και θα σταθούμε δίπλα σε κάθε προσπάθεια των υποψηφίων Προέδρων να αντισταθούν σε αυτές τις μεθοδεύσεις. Εμείς στην Α.Κί.Σ ελπίζουμε σε μια αναγεννημένη και ανανεωμένη μέσα από τις επικείμενες εκλογές ΕΑΑΣ και δηλώνουμε έτοιμοι να την συνδράμουμε αν κινηθεί προς τη σωστή κατεύθυνση. Δηλώνουμε επίσης ρητά και κατηγορηματικά ότι θα μας βρει απέναντί της εάν διαπιστώσουμε ότι δεν θα υπηρετεί με κάθε τρόπο τα συμφέροντα των μελών της Ένωσης. Καλούμε τέλος όλους τους συναδέλφους του Στρατού Ξηράς να αντισταθούν στη μεθοδευμένη μέσα από την υποβάθμιση της ΕΑΑΣ μείωση και αμφισβήτηση του έργου και του ρόλου των Στελεχών και των ΕΔ γενικότερα. Επίσης καλούμε και όλους τους φορείς και ενώσεις αποστράτων των άλλων κλάδων να δουν τα πράγματα στις σωστές τους διαστάσεις και αντί να χαίρονται, να πουν ΟΧΙ στην υποβάθμιση των ενώσεων αποστράτων, και να σταθούν κόντρα σε κάθε προσπάθεια υποτίμησης του έργου και του ρόλου των Στελεχών των ΕΔ που δίνουν τα ΠΑΝΤΑ χωρίς να ζητάνε ΤΙΠΟΤΕ. Αθήνα 06 Φεβρουαρίου 2011 Για την Α.Κί.Σ Ο Πρόεδρος της Προσωρινής ΔΕ Άνχης ε.α Χρηστίδης Χρήστος Σημείωση Δεν ξέρουμε εάν και κατά πόσο ήταν λάθος ή παράβλεψη, όπως γράφτηκε, να συμπεριληφθούν δηλ οι ενώσεις αποστράτων στα υπό κατάργηση ΝΠΔΔ. Η Α.Κί.Σ δηλώνει ότι δεν πρόκειται να επιδοθεί σε «αγώνα δρόμου» με έπαθλο την αποκλειστικότητα ή την πρωτιά μιας είδησης. Καμία σημασία κατά την άποψή μας δεν έχει αυτού του είδους η ΠΑΡΑΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ. Σημασία έχει ποια θα είναι η αντίδραση από μέρους μας και στο πως και πότε θα την εκδηλώσουμε. (Πηγή) |
ΑΟΖ, σταυρόλεξο για δυνατούς λυτές
 |
| • Νέα γεωπολιτικά δεδομένα στην Ανατολική Μεσόγειο - Γιατί η Αθήνα διστάζει να θεσπίσει Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη και πώς μπορεί να «στείλει» την υπόθεση στη Χάγη • Όταν στην πρόσφατη συζήτηση στη Βουλή για την εξωτερική πολιτική, όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης πίεζαν να θεσπίσει ελληνική ΑΟΖ, η κυβέρνηση Παπανδρέου απέδειξε πόσο θολωμένη είναι... Οι ενδείξεις για την ύπαρξη σημαντικών έως μεγάλων κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην Ανατολική Μεσόγειο έχουν εκ των πραγμάτων διαφοροποιήσει τη γεωπολιτική της περιοχής. Η επίσκεψη του Δημήτρη Χριστόφια στην Αθήνα ήταν μία ευκαιρία για Αθήνα και Λευκωσία να… συντονίσουν τον βηματισμό τους σε μία υπόθεση που αφορά όχι μόνο ζωτικά οικονομικά συμφέροντα, αλλά και τις παραμέτρους ασφάλειας του ελλαδικού και του κυπριακού ελληνισμού. Ο Κύπριος Πρόεδρος μπορεί να εμφανίσθηκε προσεκτικός για να μη φέρει σε δύσκολη θέση τον Γιώργο Παπανδρέου, αλλά η ουσία είναι ότι η Κυπριακή Δημοκρατία, σε αντίθεση με την Ελλάδα, έχει ήδη κάνει το κρίσιμο βήμα. Επί προεδρίας Τάσσου Παπαδόπουλου, θέσπισε Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη (ΑΟΖ) και προχώρησε σε συμφωνίες οριοθέτησης με την Αίγυπτο και τον Λίβανο (η κύρωση της εκκρεμεί στο λιβανικό Κοινοβούλιο). Προ καιρού, υπέγραψε παρόμοια συμφωνία και με το Ισραήλ. Μόνο οι διαπραγματεύσεις με τη Συρία κόλλησαν όχι τόσο λόγω διαφορών, όσο λόγω της τουρκικής παρέμβασης στη Δαμασκό. Συμπλέγματα... Ας σημειωθεί ότι ο Τάσσος Παπαδόπουλος είχε ζητήσει από τον Κώστα Καραμανλή να οριοθετήσουν την ελληνική με την κυπριακή ΑΟΖ. Η Αθήνα, όμως, δεν είχε ανταποκριθεί για να μην προκαλέσει την αντίδραση της Άγκυρας. Με βάση την αρχή της μέσης γραμμής, το σύμπλεγμα του Καστελόριζου εξασφαλίζει την επαφή της ελληνικής με την κυπριακή ΑΟΖ. Οι δύο αυτές παρεμβάλλονται μεταξύ τουρκικής και αιγυπτιακής, γεγονός που περιορίζει σημαντικά την τουρκική ΑΟΖ στην Ανατολική Μεσόγειο. Προς το παρόν, όμως, ελληνική ΑΟΖ δεν υπάρχει, επειδή η Αθήνα δεν την έχει θεσπίσει. Υπενθυμίζουμε ότι η ΑΟΖ είναι το δικαίωμα κάθε παράκτιου κράτους να εκμεταλλεύεται κατ' αποκλειστικότητα το υπέδαφος του βυθού, τον βυθό, τα ύδατα (αλιεία) και την επιφάνεια της θάλασσας (ακόμα και με τη δημιουργία τεχνητών νησιών) σε μία θαλάσσια ζώνη πλάτους μέχρι και 200 μιλίων. Η υφαλοκρηπίδα μπορεί να εκτείνεται και πέρα των 200 μιλίων, αλλά στη Μεσόγειο αυτό δεν συμβαίνει λόγω των αποστάσεων. Με άλλα λόγια, στην περίπτωση μας η υφαλοκρηπίδα είναι από οικονομικής απόψεως υποσύνολο της ΑΟΖ. Αυτός είναι και ο λόγος που διεθνώς η τάση είναι οι δύο αυτές θαλάσσιες ζώνες να οριοθετούνται ταυτοχρόνως. Η ΑΟΖ θεσμοθετήθηκε με τη Σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας. Η εν λόγω σύμβαση υπεγράφη το 1982 και κατέστη υποχρεωτικό διεθνές δίκαιο το 1994, όταν συμπληρώθηκε ο αναγκαίος αριθμός κυρώσεων. Ας σημειωθεί ότι όλες σχεδόν οι παράκτιες χώρες του κόσμου έχουν ασκήσει το δικαίωμά τους και έχουν θεσπίσει ΑΟΖ. Δεν εξαιρούνται ούτε οι ΗΠΑ, οι οποίες, βεβαίως, οριοθέτησαν την ΑΟΖ τους, συνυπολογίζοντας όλα τα νησιά τους και με τον ίδιο τρόπο που υπολόγισαν τις ηπειρωτικές περιοχές τους. Η Ελλάδα είναι από τις ελάχιστες εξαιρέσεις. Κι όμως, η ΑΟΖ εξυπηρετεί τα εθνικά συμφέροντα. Όπως είναι γνωστό, από το 1973 η Τουρκία έχει εγείρει επεκτατικές διεκδικήσεις στο Αιγαίο. Αρνείται να αναγνωρίσει ότι τα ελληνικά νησιά έχουν δική τους υφαλοκρηπίδα, με τον αυθαίρετο γεωλογικό ισχυρισμό ότι επικάθονται επί της υφαλοκρηπίδας της Μικράς Ασίας. Μ' αυτό τον ισχυρισμό απαιτεί η υφαλοκρηπίδα να οριοθετηθεί ανάμεσα στην Τουρκία και την ηπειρωτική Ελλάδα. Μονομερής πράξη Η ΑΟΖ, όμως, είναι οικονομική έννοια και όχι γεωλογική, όπως η υφαλοκρηπίδα. Αυτό σημαίνει ότι εάν η διαπραγμάτευση για την οριοθέτηση γίνει στο γήπεδο της ΑΟΖ, ο ανωτέρω τουρκικός ισχυρισμός-επιχείρημα χάνει κάθε σημασία. Γι' αυτό τον λόγο, η Ελλάδα έπρεπε να έχει προ πολλού θεσπίσει ΑΟΖ. Σύμφωνα με το διεθνές δίκαιο, άλλωστε, η θέσπιση γίνεται με μονομερή πράξη του παράκτιου κράτους, η οποία κοινοποιείται στον ΟΗΕ. Σε αντίθεση με την υφαλοκρηπίδα, η οποία, ως γεωλογική έννοια, υπάρχει από μόνη της, η ΑΟΖ, ως οικονομική έννοια υπάρχει μόνο εάν θεσπισθεί. Το δεύτερο βήμα μετά τη θέσπιση είναι η έναρξη διαπραγματεύσεων με τα γειτονικά παράκτια κράτη, με σκοπό την οριοθέτηση των ΑΟΖ. Το Δίκαιο της Θάλασσας αναφέρει ρητά ότι τα νησιά που συντηρούν οικονομική δραστηριότητα, όπως είναι τα κατοικημένα, δικαιούνται να συνυπολογίζονται στην οριοθέτηση της ΑΟΖ, όπως και της υφαλοκρηπίδας. Τα κράτη που δεν συμφωνούν στην οριοθέτηση κατά κανόνα παραπέμπουν τη διαφορά τους στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης ή σε διαιτητικό δικαστήριο. Η Αθήνα αποφεύγει όλα αυτά τα χρόνια να θεσπίσει ΑΟΖ και συνεχίζει να μιλάει για οριοθέτηση υφαλοκρηπίδας, επειδή φοβάται τις τουρκικές αντιδράσεις. Η πρώτη φορά που η ελληνική διπλωματία ξεστόμισε επισήμως αυτό τον όρο ήταν τον Ιούνιο του 2010. Κι αυτό έγινε, λόγω της μεγάλης πίεσης που δέχθηκε από σειρά δημοσιευμάτων, αλλά και από κόμματα της αντιπολίτευσης. Οι Τούρκοι φροντίζουν να συντηρούν τον φόβο της Αθήνας. Στις 13 και 14 Νοεμβρίου 2008, είχαν εκδώσει δύο αναγγελίες για διεξαγωγή γεωλογικών ερευνών στη θαλάσσια περιοχή νοτίως του Καστελόριζου. Έπειτα από λίγο ειδικό ναυλωμένο νορβηγικό σκάφος είχε μεταβεί στην περιοχή για έρευνες συνοδευόμενο από τουρκική φρεγάτα. Ήταν μία πράξη-προειδοποίηση των Τούρκων ότι θα αμφισβητήσουν εμπράκτως την ΑΟΖ που εξασφαλίζει στην Ελλάδα η ύπαρξη του Καστελόριζου και των παρακείμενων ελληνικών νησίδων κάτω από τις νότιες ακτές της Τουρκίας. Μερικές ημέρες πριν απ' αυτό το περιστατικό, τον Οκτώβριο του 2008, ο τότε αρχηγός του τουρκικού Ναυτικού Μετίν Ατάτς είχε προβεί σε μία βαρυσήμαντη δήλωση-προειδοποίηση: «Εκτιμώ ότι η Ανατολική Μεσόγειος θα καταστεί εστία προστριβών και συγκρούσεων, επειδή προσεχώς θα αποκτήσει σπουδαιότητα. Λόγω των πετρελαίων που διαθέτει, θα μετατραπεί σ' έναν δεύτερο Κόλπο. Η Τουρκία πρέπει να επαγρυπνεί και να αντιδράσει». Η «επαγρύπνηση» και «αντίδραση» δεν ήταν τίποτα άλλο από επανάληψη της τακτικής που έχουν ακολουθήσει οι Τούρκοι στο Αιγαίο από τη δεκαετία του 1970. Χρησιμοποιούν τη διεξαγωγή ερευνών ως μηχανισμό πρόκλησης κρίσης, για να αποτρέψουν την Ελλάδα από την άσκηση του νόμιμου δικαιώματός της για εκμετάλλευση των όποιων κοιτασμάτων. Στόχος τους είναι να την υποχρεώσουν ή σε μία εκτός διεθνούς δικαίου και συμφέρουσα για την Τουρκία μοιρασιά, ή για μία μορφή επίσης συμφέρουσας για την Τουρκία συνεκμετάλλευσης. Πράγματι, πριν προλάβει τον Ιούνιο του 2010 η ελληνική διπλωματία να αρθρώσει τον όρο ΑΟΖ, η Άγκυρα εξέδωσε στις 12 Ιουλίου αναγγελία για υποθαλάσσιες έρευνες του «Πίρι Ρέις» στην Ανατολική Μεσόγειο. Απ' ό,τι φάνηκε, η απειλή ήταν αρκετή. Η Αθήνα ξέχασε την ΑΟΖ και επανήλθε στην παλιά ρητορική για οριοθέτηση της υφαλοκρηπίδας, εισάγοντας και τον γενικό όρο «θαλάσσιες ζώνες». Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Τούρκοι έχουν απειλήσει ότι, εάν η Ελλάδα θεσπίσει ΑΟΖ, θα διακόψουν τις διερευνητικές επαφές. Αυτό, όμως, που πραγματικά φοβάται η Αθήνα είναι ότι οι Τούρκοι θα σπεύσουν να πραγματοποιήσουν γεωλογικές έρευνες νοτίως του Καστελόριζου και σε άλλα σημεία της ελληνικής ΑΟΖ, με σκοπό να την αμφισβητήσουν εμπράκτως. Δεν είναι καθόλου τυχαίο ότι η Άγκυρα επιχειρεί να αποκόψει το σύμπλεγμα του Καστελόριζου από την αλυσίδα των ελληνικών νησιών του Αιγαίου, προκειμένου να εξουδετερώσει κατά το δυνατόν την επήρειά του στην οριοθέτηση των ελληνικών θαλασσίων ζωνών. Στο ίδιο πλαίσιο εγγράφεται και η διπλωματική παρέμβαση των Τούρκων στο Κάιρο, με σκοπό να αποτρέψουν μία συμφωνία οριοθέτησης ΑΟΖ ανάμεσα στην Ελλάδα και την Αίγυπτο. Το αποτέλεσμα της τουρκικής παρέμβασης είναι ότι οι Αιγύπτιοι συνομιλούν για οριοθέτηση ΑΟΖ και με την Αθήνα και με την Άγκυρα, παρ' ότι με την Τουρκία δεν έχουν θαλάσσια σύνορα εάν συνυπολογισθεί το σύμπλεγμα του Καστελόριζου στην οριοθέτηση της ελληνικής ΑΟΖ. Στο ίδιο πλαίσιο εγγράφεται και η συνεχής και έντονη τουρκική αεροναυτική παρουσία στην περιοχή, θέλουν να καταστήσουν σαφές ότι έχουν θέσει υπό τον στρατιωτικό έλεγχό τους τη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ρόδου-Κύπρου. Δυνατότητα χειρισμού Η κυβέρνηση Παπανδρέου έχει εγκλωβισθεί. Όπως φάνηκε και από την πρόσφατη συζήτηση στη Βουλή για την εξωτερική πολιτική, όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης την πιέζουν να θεσπίσει ελληνική ΑΟΖ. Από την άλλη πλευρά, όμως, είναι ο φόβος για τις τουρκικές αντιδράσεις. Η θέσπιση ελληνικής ΑΟΖ, όμως, δεν ισοδυναμεί με ελληνοτουρκική κρίση. Ακόμα κι αν οι Τούρκοι εγκαταλείψουν τις διερευνητικές επαφές, ακόμα κι αν στείλουν πλοία για έρευνες σε περιοχές που με βάση την αρχή της μέσης γραμμής ανήκουν στην ελληνική ΑΟΖ, υπάρχει η δυνατότητα επιτυχούς χειρισμού των τουρκικών προκλήσεων. Αποφεύγοντας την παγίδα να παρασυρθεί σε στρατικοποίηση της κρίσης, η Αθήνα θα αποκτήσει και το διπλωματικό πλεονέκτημα, προτείνοντας η διαφορά να παραπεμφθεί στη Χάγη. Ειδικά, εάν εμπλέξει στην υπόθεση την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία έχει καταστήσει τη σύμβαση για το Δίκαιο της Θάλασσας κοινοτικό δίκαιο. (ΚτΕ 05/02/2011 – ΣΤΑΥΡΟΣ ΛΥΓΕΡΟΣ) (Σ.Λ.) |
ΑΝΝΑ ΝΤΑΛΑΡΑ ΕΚΤΟΣ ΤΟΠΟΥ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΥ! (ΒΙΝΤΕΟ)
ΜΑΣ ΚΥΒΕΡΝΟΥΝ ΑΣΧΕΤΟΙ, ΑΝΙΚΑΝΟΙ, ΑΝΙΔΕΟΙ ΚΑΙ ΑΚΡΩΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΟΙ! ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΒΙΝΤΕΟ ΓΙΑ ΝΑ ΔΙΑΠΙΣΤΩΣΕΤΕ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΤΡΑΓΙΚΗ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ:
Ο Παπουτσής καρφώνει την Άννα για τους λαθραίους της Νομικής
 |
| ΜΕ ΤΟΝ ΠΙΟ επίσημο τρόπο -από το βήμα της Βουλής- ο Χρήστος Παπουτσής κατονόμασε τη συνάδελφο του υφυπουργό Μετανάστευσης Άννα Νταλάρα ως υπεύθυνη για το χάος με τους μετανάστες στη Νομική, επιβεβαιώνοντας απολύτως… την πρωτοσέλιδη αποκάλυψη της «δημοκρατίας» για τον μεταξύ τους εμφύλιο που οδήγησε σε αυτή την εκρηκτική κατάσταση... Απαντώντας χθες στη Βουλή, σε ερώτηση του βουλευτή Θανάση Νάκου, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη καταρχάς αρνήθηκε ότι οι καταληψίες της Νομικής ήταν λαθρομετανάστες ισχυριζόμενος ότι πρόκειται για μετανάστες που «σήμερα είναι παράνομοι γιατί δεν μπόρεσαν, λόγω κρίσης, να μαζέψουν τα απαιτούμενα ένσημα». Εξηγώντας στη συνέχεια γιατί δεν εμποδίστηκαν οι μετανάστες να φτάσουν στη Νομική είπε επί λέξει ότι «τους ανέμενε η υφυπουργός Εργασίας και θα το θεωρούσα ανακόλουθο αν οι αστυνομικές αρχές τους παρεμπόδιζαν στο ταξίδι τους...» Με άλλα λόγια, δηλαδή, επιβεβαίωσε ότι δεν έδωσε εντολή στην ΕΛ.ΑΣ., που υπάγεται στο υπουργείο του, να εμποδίσει τους μετανάστες ούτε και μετά την άφιξή τους στο λιμάνι του Πειραιά επειδή, κατ' αυτόν, το θέμα ήταν στις αρμοδιότητες της κυρίας Νταλάρα. Με αποτέλεσμα να ζήσει επί μέρες η Αθήνα τις γνωστές εικόνες αίσχους. Η αποκάλυψη της «δ» Τη σχετική αποκάλυψη έχει κάνει η «δημοκρατία» -με βάση έγκυρες πληροφορίες που τώρα επιβεβαιώνονται πανηγυρικά- από την προηγούμενη Παρασκευή, 28 Ιανουαρίου, γράφοντας ότι ενώ μία από τις προτάσεις ήταν να παραταχθεί αστυνομική δύναμη έξω από τη Νομική για να εμποδιστεί η είσοδος των μεταναστών, ο κ. Παπουτσής ένιψε τας χείρας και απέφυγε να ασχοληθεί με το θέμα ισχυριζόμενος ότι αποτελεί αρμοδιότητα της κυρίας Νταλάρα. Επίσης αποκαλύπταμε ότι ο κ. Παπουτσής προχώρησε σε αυτή τη «λευκή απεργία» επειδή βρίσκεται σε κόντρα με την κυρία Νταλάρα και (κυρίως) με τον εξάδελφο της υπουργό Εσωτερικών Γιάννη Ραγκούση, ενώ και η υφυπουργός Μετανάστευσης, για να γλιτώσει από τις δικές της ευθύνες, ανταπέδιδε τα πυρά προς τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη. Στο μεταξύ χθες η υπουργός Παιδείας Άννα Διαμαντοπούλου επέρριψε, από την πλευρά της, σαφείς ευθύνες στον ΣΥΡΙΖΑ για την κατάληψη της Νομικής, συμφωνώντας έτσι με τις θέσεις που εκφράζει ο βουλευτής του ΛΑΟΣ Μάκης Βορίδης. Απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Σπύρου Ταλιαδούρου, η υπουργός μίλησε χαρακτηριστικά για «σχέδιο που είχε καταστρωθεί να γίνει αίμα και άμμος εκείνο το βράδυ στην Αθήνα με τη συσσώρευση ανθρώπων, δηλαδή των μεταναστών, μέσα σε μια αίθουσα που ανήκει στους χώρους του ακαδημαϊκού ασύλου και την ταυτόχρονη κινητοποίηση της Αριστεράς μέσα στα πανεπιστήμια». (ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ – Σ.Λ.) |
Το Google Earth δείχνει για Τουρκικό έδαφος το Καστελόριζο!
 |
| Για την ακρίβεια θέλει να αφήσει και Έλληνες και Τούρκους ευχαριστημένους… Έτσι αν κάνετε αναζήτηση για το νησί με ελληνικούς χαρακτήρες θα φανεί κανονικά ως ελληνικό νησί. Κάνοντας όμως... αναζήτηση για το Καστελόριζο με λατινικούς χαρακτήρες (kastelorizo) αυτό ξαφνικά «μετακομίζει» στην Τουρκία! Το γεγονός αυτό έχει μεγάλη σημασία γιατί ένας ξένος θα κάνει αναζήτηση για το νησί με λατινικούς φυσικά χαρακτήρες και όχι με ελληνικούς… Με λίγα λόγια η «κυρία» Google προσπαθεί να περάσει την εντύπωση στην υφήλιο πως το Καστελόριζο ανήκει στην Τουρκία. Και άντε να πείσεις τα παιδάκια από το εξωτερικό που βρήκανε στο «έγκυρο» Google Earth, πως το Καστελόριζο είναι νησί της Τουρκίας, ότι κάνουν λάθος! Υ.Γ. Όταν μεγαλώσω θέλω να γίνω υπουργός εξωτερικών! (Πηγή) |
Θύελλα αντιδράσεων φέρνει η μετατροπή των επίσημων Ενώσεων Αποστράτων σε σωματεία...
 |
| Αναταραχή έχει ξεσπάσει στο σύνολο των Ενώσεων Αποστράτων Αξιωματικών όλων των κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων μετά την πληροφορία -η οποία δυστυχώς επιβεβαιώθηκε- ότι ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος προτίθεται να ξεκινήσει τις διαδικασίες για τη μετατροπή των Ενώσεων Αποστράτων Στρατού (ΕΑΑΣ), Ναυτικού (ΕΑΑΝ) και Αεροπορία: (ΕΑΑΑ), από Νομικά Πρόσωπα Δημοσίου Δικαίου (ΝΠΔΔ) σε Νομικά Πρόσωπα Ιδιωτικού Δικαίου (ΝΠΙΔ) σωματειακής μορφής. Ως γνωστόν, ο πολυπράγμων αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Θ. Πάγκαλος έχει αποφασίσει να... καταργήσει τα ΝΠΔΔ, τα οποία -όπως ισχυρίζεται- αν και επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό, είναι ουσιαστικά «άχρηστες σφραγίδες». Η ισοπεδωτική αυτή προσέγγιση έχει εξοργίσει τους δεκάδες χιλιάδες απόστρατους, οι οποίοι γνωρίζουν πολύ καλά ότι οι Ενώσεις τους επιτελούν σημαντικό έργο και δεν είναι απλώς «σφραγίδες». Μία τέτοια εξέλιξη θα σημάνει και το τέλος, τη διάλυση δηλαδή, των Ενώσεων, όπως πρώτη επεσήμανε με επιστολή της προς τον κ. Βενιζέλο η Ένωση Αποστράτων του ΠΝ. Οι βασικές διαφορές μεταξύ των ΝΠΔΔ και ΝΠΙΔ είναι ότι τα ΝΠΔΔ εποπτεύονται από τον αρμόδιο υπουργό ενώ τα ΝΠΙΔ από τη γενική τους συνέλευση, η ίδρυση και η λειτουργία των ΝΠΔΔ διέπονται από τον Δημόσιο Δίκαιο ενώ των ΝΠΙΔ από τον Αστικό Κώδικα και τα οικονομικά των ΝΠΔΔ διεκπεραιώνονται σύμφωνα με το Δημόσιο Λογιστικό ενώ των ΝΠΙΔ με ελεύθερη διαδικασία. Το θέμα έχει ήδη απασχολήσει την αξιωματική αντιπολίτευση και τις επόμενες μέρες αναμένεται «βροχή» ερωτήσεων στη Βουλή. ____________________________________________ Μια περίεργη ερώτηση Αν προτίθεται να μεταφέρει την έδρα της Ναυτικής Διοίκησης Ιονίου από την Πάτρα στην Κέρκυρα ρωτήθηκε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, στο πλαίσιο του κοινοβουλευτικού ελέγχου. Η περίεργη -αλήθεια είναι- ερώτηση έλαβε μια σύντομη αρνητική απάντηση: «Δεν υπάρχει προς το παρόν κάποιος σχετικός επιχειρησιακός σχεδιασμός». Σιγά μην άφηναν οι Αχαιοί να φύγει η Ναυτική Διοίκηση από την Πάτρα. Άσε που, από το ρεπορτάζ, μαθαίνω ότι ο ναυτικός σταθμός της Κέρκυρας «κινδυνεύει» από την τοπική Εφορία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων με έξωση, διότι βρίσκεται στο Νέο Φρούριο, που είναι αρχαιολογικός χώρος. Λέτε; Απόστρατοι καλούν σε «απολογία» υποπτέραρχο Απίστευτο! Ο Επιστημονικός Σύλλογος Μηχανικών Αεροπορίας καλεί σε απολογία εν ενεργεία υποπτέραρχο του ΓΕΑ, μέλος του Ανωτάτου Αεροπορικού Συμβουλίου! Ο υποπτέραρχος «κατηγορείται» από τον σύλλογο για απαξιωτική συμπεριφορά προς τους συναδέλφους του μηχανικούς της ΠΑ κατά τη διάρκεια συνάντησης με τον υπαρχηγό ΓΕΑ. Μάλιστα απέστειλαν και έγγραφη κλήση προς τον υποπτέραρχο. Δεν θυμόμαστε να έχει ξανασυμβεί κάτι τέτοιο, αλλά ακόμη κι αν έχει γίνει, είναι σίγουρα παρατραβηγμένο, υπερβολικό και τελικά επιζήμιο για τους ίδιους τους μηχανικούς της ΠΑ, που παλεύουν να ικανοποιήσουν εδώ και πολλά χρόνια κάποια αιτήματά τους. Ακόμα να πάρουν σύνταξη Έναν χρόνο πριν, κατά τις τακτικές κρίσεις, η κυβέρνηση τους αποστράτευσε. Έναν χρόνο μετά, ακόμη περιμένουν να πάρουν τη σύνταξή τους παρότι άλλοι αξιωματικοί, που παραιτήθηκαν αρκετούς μήνες μετά, έχουν ήδη πληρωθεί. Η καταγγελία αυτή μας ήλθε από μια ομάδα ανωτάτων αξιωματικών που περιέργως δεν έχει πληρωθεί ακόμη, όταν νεώτεροι αξιωματικοί που αποστρατεύτηκαν ακριβώς την ίδια περίοδο ή και άλλοι που έφυγαν μεταγενέστερα έχουν οικονομικά τακτοποιηθεί. Τι το ιδιαίτερο έχει αυτή η μικρή ομάδα ανωτάτων και τυγχάνει τέτοιας μεταχείρισης; Εκτός φυσικά ότι τους καταλογίζουν πως ήταν της «προηγούμενης κατάστασης». Θα επανέλθουμε με λεπτομέρειες... Χάσαμε κονδύλια από το ΕΣΠΑ Οι περιορισμοί και οι περικοπές πέφτουν βροχή στο υπουργείο Άμυνας. Οι υπεύθυνοι οικονομικοί αξιωματικοί των επιτελείων έχουν πέσει σε κατάθλιψη, αφού ο προϋπολογισμός δεν φτάνει για να βγει ο χρόνος κι όμως χάνονται «τσάμπα» λεφτά του ΕΣΠΑ. Η πληροφορία είναι αξιόπιστη και δεν μιλάμε για χιλιάδες, αλλά για εκατομμύρια ευρώ τα οποία χάθηκαν γιατί έργα του υπουργείου Εθνικής Άμυνας που είχαν ενταχθεί στο ΕΣΠΑ, απεντάχθηκαν λόγω απραξίας και κακής διαχείρισης. Λεπτομέρειες προσεχώς. (ΠΑΡΟΝ 06/02/2011 – Σ.Λ.) |
Της α(στυ)νομίας ... το κάγκελο!!!
 |
| Γράφει ο Γιάννης Πρεβενιός (e-mail: prevejohn@yahoo.gr) Διαβάζουμε και ακούμε καθημερινά για αύξηση της εγκληματικότητας στις πόλεις αλλά και στην ύπαιθρο της πολύπαθης αυτής χώρας. Μέρα με την ημέρα όλοι μας νιώθουμε να μεγαλώνει η ανασφάλεια μας και όλο περιορίζεται η αίσθηση της ελεύθερης και χωρίς φόβο διακίνησης μας σε πολλές περιοχές, ειδικά της Αθήνας οι οποίες σιγά σιγά γκετοποιούνται από τους κάθε λογής παράνομους λαθρομετανάστες. Όλοι αναρωτιόμαστε πλέον γιατί… δεν παίρνονται κάποια μέτρα αφού το πρόβλημα είναι υπαρκτό και η κατάσταση εδώ και καιρό είναι διογκούμενη και τείνει σύντομα να γίνει ανεξέλεγκτη! Μιλώντας πριν λίγες μέρες με κάποιους φίλους καταστηματάρχες διαπίστωσα ότι οι περισσότεροι ψάχνουν στην μαύρη αγορά να προμηθευτούν «κάτι» για την προστασίας τους γιατί νιώθουν ότι κάποια στιγμή θα κινδυνέψει η ζωή τους και η περιουσία τους. Όλοι τους συμφωνούν στο ότι έχουν χάσει την εμπιστοσύνη τους στην Ελληνική Αστυνομία την οποία θεωρούν ανεπαρκή ως προς τον αριθμό των ανδρών που την επανδρώνουν αλλά και ελλιπή στην οργάνωση και την επιχειρησιακή της ικανότητα. Αυτό με έβαλε σε προβληματισμό και μου ήρθαν στο μυαλό οι εικόνες από την τελευταία απεργία που συμμετείχα όπου μετά από την προβοκάτσια που υπήρξε από τους γνωστούς άγνωστους με τις μολότοφ στο ξενοδοχείο Μεγάλη Βρετάνια στην πλατεία Συντάγματος (για να κοπεί στα δύο και να διαλυθεί η μεγαλειώδης πορεία) έμεινα άναυδος από τον αριθμό των αστυνομικών (πέρα των Ματατζήδων) οι οποίοι εμφανίστηκαν κατά εκατοντάδες με μηχανές και μηχανάκια, από στενά και παράστενα για να κυνηγήσουν τάχατε τους ταραξίες, ρίχνοντας όμως τα χημικά τους αλλά και πολλές «ψιλές» στους πραγματικούς διαδηλωτές!!! Αν ενθυμίστε τα κατάφεραν μία χαρά, αλλά το ζητούμενο είναι που ήταν και που είναι όλοι αυτοί οι αστυνομικοί και τι προστασία παρέχουν στον Έλληνα πολίτη που τους πληρώνει από το υστέρημα του.(πέρα από το να τον δέρνουν κατά καιρούς όταν διαμαρτύρεται.) Φυσικά!... υπάρχει εξήγηση για την ανεπάρκεια τους αλλά και την αδυναμία τους να εκπληρώσουν τον όρκο που έδωσαν για την διαφύλαξη της ζωής, της τιμής και της περιουσία μας μια και η εξουσία εδώ και χρόνια τους χρησιμοποιεί κατά το δοκούν και σύμφωνα με τα δικά της συμφέροντα. Τους στέλνει π.χ να φυλάνε τα μηχανήματα (περίπτωση Κερατέας και Γραμματικού) των μεγαλοεκδοτωνεργολάβων και αβανταδόρων της στα ΜΜΕ, ενώ σε πολλές περιπτώσεις φυλάνε και τους παπαγαλομεγαλοδημοσιογράφους. Επίσης οι της εξουσίας, γνωρίζοντας ότι πολλοί εξ αυτών είναι υπόλογοι στα μάτια μας για τα έργα και τις παράνομες πράξεις τους φροντίζουν να αυτοπροστατεύονται με μεγάλο αριθμό αστυνομικών!!! Θα μου πείτε βέβαια αυτά συνέβαιναν και θα συμβαίνουν αλλά τον τελευταίο καιρό ξεφύγαμε τελείως και αρχίζουμε να βλέπουμε παρανοϊκές καταστάσεις όπως αυτή των λαθρομεταναστών από την Κρήτη οι οποίοι μετά την μεταφορά και καθοδήγηση τους από κάποιους «ευαισθητοποιημένους» αφού σε πρώτη φάση κατέλαβαν την Νομική (προκαλώντας συζητήσεις ακόμα και για κατάργηση του Πανεπιστημιακού ασύλου) αντί για σύλληψη και απέλαση όσων δεν πληρούν τις νόμιμες προϋποθέσεις, αυτοί απολαμβάνουν την δημοσιότητα, αλλά και την προστασία της Ελληνικής αστυνομίας. Το σίγουρο είναι με όλες αυτές τις πολιτικές και επικοινωνιακές σκοπιμότητες, αλλά και με όλη αυτή την ανοχή στην παραβατικότητα ανοίξαμε τους ασκούς του Αιόλου. Δεν θέλω να είμαι μάντης κακών προβλέψεων αλλά φοβάμαι ότι σύντομα θα δούμε και θα βιώσουμε ανεξέλικτες καταστάσεις και γεγονότα!!! |
ΠΑΓΩΜΑ ΣΤΟΥΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΧΩΡΑΣ
 |
| • Πώς θα αντιμετωπιστεί η τουρκική επιθετικότητα στο Αιγαίο, κύριοι υπουργοί της Εθνικής Άμυνας; Μιλώντας προσφάτως στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters, ο υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Μπεγλίτης δήλωσε όχι λόγω της οικονομικής κρίσεως δεν θα γίνει το 2011 καμιά νέα παραγγελία οπλικών συστημάτων, υπονοώντας κυρίως την υλοποίηση της ελληνογαλλικής συμφωνίας για την κατασκευή έξι σύγχρονων φρεγατών τύπου Fremm. Την περασμένη Τρίτη ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος είχε συνάντηση... στην Αθήνα με τον διευθύνοντα σύμβουλο των γαλλικών ναυπηγείων DCNS Πατρίκ Μπουασιέ και τον γάλλο πρέσβη στην Αθήνα. Κατά τη συνάντηση επιβεβαιώθηκε το πάγωμα της συμφωνίας και η παραπομπή στις καλένδες του προγράμματος των φρεγατών. Το ίδιο έχει γίνει και με τη συμφωνία που υπέγραψε η κυβέρνηση Καραμανλή για την αγορά από τη Ρωσία 467 τεθωρακισμένων μάχης ΒΜΡ3. Και τα δύο προγράμματα είναι άκρως σημαντικά, απαραίτητα και επείγοντα για τη χώρα. Το πρώτο αφορά τη διατήρηση μιας στοιχειώδους ισορροπίας δυνάμεων στο Αιγαίο ως μέρος μιας αποτρεπτικής πολιτικής έναντι της Τουρκίας. Η τελευταία έχει επιδοθεί σε μια πραγματική φρενίτιδα εξοπλισμών, με επίκεντρο στη φάση αυτή τους αεροναυτικούς εξοπλισμούς. Επιδιώκει, μέσα από αυτούς, να εξασφαλίσει αναμφισβήτητη αεροναυτική υπεροχή, για να υπαγορεύσει από θέση ισχύος και «ειρηνικά» αλλαγές στο καθεστώς του Αιγαίου, στο πνεύμα των διεκδικήσεών της. Το πρόγραμμα των ρωσικών τεθωρακισμένων μάχης ΒΜΡ3 αφορά τη συνοδεία και τη σύμπραξη με τα άρματα Λέοπαρντ, τα οποία ελπίζουμε ότι θα εφοδιασθούν επιτέλους με τα απαραίτητα σύγχρονα βλήματα, που εκκρεμούν εδώ και δέκα χρόνια. Όλοι γνωρίζουμε ότι η χώρα βρίσκεται σε δεινή οικονομική θέση. Δεν βρίσκεται όμως μόνο σε δεινή οικονομική θέση. Αντιμετωπίζει επίσης την τουρκική επιθετικότητα, για την οποία υπάρχει ανάγκη ενός ελάχιστου αντίπαλου δέους και μιας ελάχιστης ικανότητας αποτρεπτικής ισχύος. Τα σύνορά μας στον Έβρο δεν μπορούν να μείνουν εκτεθειμένα σε σχέδια «Βαριοπούλες», ούτε το Αιγαίο μας σε σχέδια «Suga», που ήρθαν προσφάτως στο φως και αφορούσαν κατάληψη ελληνικών νησιών. Δεν μπορεί η Ελλάδα να περιέλθει σε θέση αμυντικής αδυναμίας και αφοπλισμού, όταν η Άγκυρα αμφισβητεί απροκάλυπτα την ελληνική υφαλοκρηπίδα και την ΑΟΖ και βυσσοδομεί στο διπλωματικό παρασκήνιο για την προώθηση της συνεκμετάλλευσης στο Αιγαίο. Τα μεγάλα εξοπλιστικά συστήματα δεν αγοράζονται έτοιμα, από το ράφι, σε περίπτωση ανάγκης. Χρειάζονται χρόνο για να υλοποιηθούν. Η εξόφλησή τους με κατάλληλη διαπραγμάτευση μπορεί να παραπεμφθεί σε βάθος χρόνου, όταν η χώρα θα έχει ανακάμψει από τις σημερινές οικονομικές της δυσκολίες. Οι αμυντικές δαπάνες δεν είναι πολυτέλεια για την Ελλάδα, ώστε να μπορούν να περικόπτονται κατά το δοκούν χωρίς μεγάλη ζημία και κινδύνους. Αυτό θα ίσχυε για άλλες ευρωπαϊκές χώρες, που δεν αντιμετωπίζουν αμφισβητήσεις της εθνικής τους ασφάλειας και συνεχόμενους κινδύνους. Είναι γνωστό ότι ορισμένοι άσπονδοι φίλοι μας θέλουν να χρησιμοποιήσουν ως εργαλείο την κρίση για να προωθήσουν νέες ρυθμίσεις στο Αιγαίο, επισείοντας την τουρκική στρατιωτική υπεροχή. Η Ελλάδα πρέπει γι' αυτό να ενισχύσει τόσο τη στρατιωτική της θέση, όσο δύσκολες κι αν είναι οι οικονομικές συνθήκες, όσο και τις στρατηγικές διπλωματικές τις σχέσεις με χώρες όπως η Γαλλία και η Ρωσία, που έχουν στρατηγική σημασία γι' αυτή. (ΠΑΡΟΝ – Σ.Λ.) |
Κατέστρεψαν δεκάδες μηχανήματα ακύρωσης εισιτηρίων
 |
| Με ένταση συνεχίζονται οι κινητοποιήσεις των πολιτών, που αρνούνται να πληρώσουν εισιτήριο. Το Σάββατο (05/02), σε πολλούς σταθμούς του Μετρό, του ΗΣΑΠ, του Τραμ αλλά και σε λεωφορεία και Τρόλεϊ, καταστράφηκαν μηχανήματα ακύρωσης εισιτηρίων, γεγονός που έχει προκαλέσει τον έντονο προβληματισμό των διοικήσεων των εταιριών. Από το πρωί του Σαββάτου, μέλη του... κινήματος «Δεν πληρώνω» επισκέφθηκαν τους περισσότερους σταθμούς των Μέσων Σταθερής Τροχιάς και τοποθετούσαν κόλλα στα ακυρωτικά μηχανήματα, προκειμένου να τα μπλοκάρουν και να μην είναι δυνατή η ακύρωση των εισιτηρίων. Σε κάποιες περιπτώσεις, καταγγέλθηκε, ότι ξηλώθηκαν ολόκληρα τα μηχανήματα, γεγονός που προκαλεί μεγάλη ζημιά στις επιχειρήσεις, καθώς έχουν απώλεια εσόδων από τη μη ακύρωση των εισιτηρίων. Ανάλογη κίνηση έγινε και σε σταθμούς των διοδίων, μπλοκάροντας τους σταθμούς και ανοίγοντας τις μπάρες, ώστε τα αυτοκίνητα να περνούν ελεύθερα. Εν τω μεταξύ, παθητική στάση φαίνεται πως υιοθετεί η κυβέρνηση έναντι του κινήματος «Δεν πληρώνω», ενώ δεν έχει βρει ακόμη τον τρόπο να αντιμετωπίσει με αποφασιστικό τρόπο κινητοποιήσεις που πλήττουν το κοινωνικό σύνολο, όπως συμβαίνει με τις επαναλαμβανόμενες απεργίες των μέσων μεταφοράς. Το Σάββατο, δεκάδες πολίτες της Θεσσαλονίκης, πραγματοποίησαν νέα συγκέντρωση και πορεία διαμαρτυρίας, ζητώντας να μπει «φρένο» στις προγραμματισμένες αυξήσεις στα εισιτήρια των αστικών λεωφορείων (ΟΑΣΘ). Στο τέλος της πορείας τους, στην πλατεία Ελευθερίας, οι πολίτες επιβιβάστηκαν μαζικά, χωρίς να πληρώσουν εισιτήριο, σε λεωφορεία του ΟΑΣΘ, στα οποία κρέμασαν πανό με την επιγραφή «ΟΑΣΘ: Η ληστεία του χειμώνα. Αυξήσεις έως 180%». (Πηγή) |
Ελλάδα, ο παράδεισος του εργολάβου
 |
| • Υπερβάσεις, συμπληρωματικές συμβάσεις, διόδια εκτίναξαν το κόστος των έργων και το κέρδος των κοινοπραξιών • 12 ΦΟΡΕΣ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟΙ: Πληρώνουμε μέχρι 65 εκατ. € το χιλιόμετρο όταν η Ισπανία με ίδιο γεωγραφικό ανάγλυφο πληρώνει 12 φορές λιγότερο • ΜΟΝΑ-ΖΥΓΑ ΔΙΚΑ ΤΟΥΣ: Είτε κατασκευάζονται με συμβάσεις παραχώρησης είτε ως κλασικά δημόσια έργα οι σίγουρα κερδισμένοι είναι οι εργολάβοι Δρόμοι στρωμένοι με ευρώ, βεβαίως για τους εργολάβους, αποδεικνύονται οι αυτοκινητόδρομοι, είτε κατασκευάζονται με συμβάσεις παραχώρησης είτε ως κλασικά δημόσια έργα. Διόδια για την πρώτη κατηγορία, υπερβάσεις και συμπληρωματικές συμβάσεις για… τη δεύτερη, αποδεικνύουν απλώς ότι «μονά-ζυγά» είναι οι κερδισμένοι, αλλά και... διαμαρτυρόμενοι. Την Τρίτη οι ανάδοχοι και των πέντε αυτοκινητόδρομων έχουν προαναγγείλει συνέντευξη Τύπου για να πουν και επίσημα ότι τα έργα δεν βγαίνουν! ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ Χαρακτηριστική είναι η περίπτωση της Αθηνών-Πατρών-Πύργου-Τσακώνας. Με «ζεστό» χρήμα 153 εκατ. ευρώ, που αντιπροσωπεύει μόλις το 7% του προϋπολογισμού των έργων, η κοινοπραξία «Ολυμπία Οδός» θα έχει την εκμετάλλευση των διοδίων ως το 2037. Στο μεγάλο έργο των 2,2 δισ. ευρώ, οι κατασκευαστές έχουν επίσης αναλάβει να καλύψουν και το 41% του κόστους με δάνεια, που πρέπει να αποπληρώσουν. Ωστόσο, η ίδια η σύμβαση του 2007 ομολογεί ότι ο αυτοκινητόδρομος θα έχει ουσιαστικά αποσβεστεί ως το 2022 και επί 15 χρόνια το Δημόσιο εν γνώσει του τον παραχωρεί στους ιδιώτες, οι οποίοι θα έχουν την ευθύνη της συντήρησης και θα καταθέτουν στα κρατικά ταμεία έως και το 93% των εσόδων από τα διόδια. Η «συνταγή», βεβαίως με παραλλαγές, είναι δοκιμασμένη στη χώρα μας τη δεκαετία του '90, όταν επανήλθε το σύστημα μελέτη-κατασκευή-χρηματοδότηση-παραχώρηση και ξεκίνησαν τα λεγόμενα συγχρηματοδοτούμενα μεγάλα έργα. Το πρώτο πακέτο περιλάμβανε την Αττική οδό, τη ζεύξη Ρίου-Αντιρρίου και το νέο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος». Στους αρχικούς σχεδιασμούς είχε περιληφθεί και το μετρό Θεσσαλονίκης, όμως στην πορεία αποδείχθηκε ότι το έργο δεν ήταν ανταποδοτικό και οι τράπεζες δεν ήταν διατεθειμένες να το χρηματοδοτήσουν. Δεν ήταν δύσκολο να βρεθούν αφορμές για να ακυρωθεί ο διαγωνισμός, ευτυχώς χωρίς επιβάρυνση για το Δημόσιο. Ανάλογη διαδικασία ακολουθήθηκε και το 2009, αυτή τη φορά με την υποθαλάσσια αρτηρία της Θεσσαλονίκης, που είχε περιληφθεί στο δεύτερο πακέτο μαζί με τους πέντε αυτοκινητόδρομους. Το έργο αποδείχθηκε ασύμφορο και ακυρώθηκε μετά τη γνωμοδότηση της αρχαιολογικής υπηρεσίας, που όμως εκδόθηκε μετά την υπογραφή της σύμβασης. Βεβαίως δεν έχασε ο ανάδοχος του έργου των 480 εκατ. ευρώ, που ζήτησε λύση της σύμβασης με υπαιτιότητα του Δημοσίου και διεκδίκησε αποζημίωση ύψους 400 εκατ. ευρώ. Προσέφυγε στη Δικαιοσύνη και εξασφάλισε αποζημίωση ύψους 68 εκατ. ευρώ για προετοιμασίες που είχε κάνει. Να σημειωθεί ότι αν προχωρούσε η κατασκευή του συγκεκριμένου έργου η δημόσια συμμετοχή θα ήταν 90 εκατ. ευρώ. Με άλλα λόγια, οι Έλληνες φορολογούμενοι πλήρωσαν πανάκριβα για ένα έργο που δεν έγινε. Μάλιστα οι εργολάβοι έχουν προσφύγει στη διαιτησία γιατί θεωρούν ότι το ποσό που τους επιδικάστηκε είναι μικρό! ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ Ενδεικτική είναι η περίπτωση της Αττικής οδού. Τα έργα ξεκίνησαν το 1994 με προϋπολογισμό 426 δισ. δραχμές (σ.σ. εκείνη την εποχή δεν υπήρχε στον ορίζοντα ευρώ και βεβαίως δεν είχε οριστεί η ισοτιμία του με τη δραχμή), αλλά στην πορεία ανέκυψαν και τα... απρόβλεπτα που στοίχισαν στους φορολογουμένους επιπλέον 549 δισ. δραχμές, δηλαδή άλλη μία Αττική οδό! Ιδιαίτερα στην Περιφερειακή Υμηττού, έπειτα από προσφυγές στο ΣτΕ, που αποδείχθηκαν η «χαρά του εργολάβου», διατέθηκαν για έργα προστασίας του περιβάλλοντος 195 δισ. δραχμές, έναντι 19 που προέβλεπε ο αρχικός σχεδιασμός. Το 2004, που παραδόθηκε το τελευταίο κομμάτι του μεγαλύτερου αυτοκινητόδρομου της πρωτεύουσας, το κόστος έφτασε στο 1,23 δισ. ευρώ. Ο χρόνος παραχώρησης της Αττικής οδού, με βάση τη σύμβαση, λήγει τον Σεπτέμβριο του 2024. Υπάρχει ωστόσο πρόβλεψη ότι θα περιέλθει στο Δημόσιο νωρίτερα όταν οι κατασκευαστές πετύχουν απόδοση 11,6% των ιδίων κεφαλαίων, που ανέρχονται σε 174 εκατ. ευρώ. Οι μέσοι κυκλοφοριακοί φόρτοι, ακόμα και το 2010 με την οικονομική κρίση στο φόρτε της, διαμορφώθηκαν στις 281.329 διελεύσεις την ημέρα, έναντι 243.714 που είχαν προβλεφθεί από τη μελέτη. Ο ετήσιος τζίρος, με στοιχεία που μας έδωσε η κοινοπραξία, ξεπερνά τα 226 εκατ. ευρώ, ενώ τα έξοδα συντήρησης και λειτουργίας υπολογίζονται σε 89,3 εκατ. ευρώ τον χρόνο. Αυτό σημαίνει ότι ο αυτοκινητόδρομος παραμένει ιδιαίτερα κερδοφόρος και ενισχύει την εκτίμηση ορισμένων ότι έχει μειωθεί ο χρόνος παραχώρησης κατά 2 έως και 3 χρόνια. Γι' αυτόν τον λόγο οι εργολάβοι προσφέρουν από χρόνια εκπτωτικά προγράμματα για τους κατόχους ηλεκτρονικών συσκευών, του λεγόμενου e-pass, που χρησιμοποιούν 395.000 οδηγοί. Επιπλέον δεν τηρούνται οι αυξήσεις που προβλέπονται στη σύμβαση για τις τιμές των διοδίων. Είναι ενδεικτικό ότι στα Ι.Χ. η τιμή χωρίς έκπτωση διατηρείται στα 2,8 ευρώ, ενώ θα έπρεπε να διαμορφωθεί γύρω στα 3,7 ευρώ. ΖΕΥΞΗ ΡΙΟΥ-ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ Η πρώτη -στα νεότερα χρονικά, γιατί έχουν προηγηθεί συμβάσεις με την Ούλεν για το δίκτυο ύδρευσης, την Πάουερ για τον φωτισμό κ.λπ.- σύμβαση παραχώρησης αφορά τη ζεύξη Ρίου-Αντιρρίου, που υλοποιήθηκε από κοινοπραξία ελληνικών και κυρίως γαλλικών συμφερόντων. Το κόστος της επένδυσης έφτασε τα 740 εκατ. ευρώ, όπως προέβλεπε η σύμβαση, από τα οποία τα ίδια κεφάλαια της κοινοπραξίας ήταν 10% και το 50% τραπεζικά δάνεια με κρατική εγγύηση. Η παραχώρηση διαρκεί ως το 2039, προβλέπεται όμως ότι το έργο θα περιέλθει νωρίτερα στο Δημόσιο αν οι εργολάβοι εξασφαλίσουν απόδοση 11,5% επί των ιδίων κεφαλαίων τους. Οι εκπρόσωποι της κοινοπραξίας στους οποίους απευθύνθηκε η «Ε» ήταν ιδιαίτερα φειδωλοί σε στοιχεία. Μας είπαν ότι από την αρχή η κίνηση ήταν χαμηλότερη από την αναμενόμενη και γι' αυτό οδηγήθηκαν σε εκπτωτικά πακέτα για τους συχνούς χρήστες της γέφυρας. Μας ανέφεραν ότι η ημερήσια κυκλοφορία διαμορφώνεται στις 12 με 13 χιλιάδες διελεύσεις και ο μέσος ετήσιος τζίρος ανέρχεται σε 48 εκατ. ευρώ. Δεν μας έδωσαν πληροφορίες για τα καθαρά έσοδα, απλώς μας ενημέρωσαν ότι είναι σημαντικό το κόστος συντήρησης της γέφυρας. ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΣΠΑΤΩΝ Πιο σύνθετη είναι η περίπτωση του αεροδρομίου στα Σπάτα, που λειτούργησε τον Μάρτιο του 2001 και υλοποιήθηκε με σύμβαση παραχώρησης συνολικού ύψους 685 δισ. δραχμών. Από το ποσό αυτό τα 78 δισ. δραχμές προήλθαν από το λεγόμενο «σπατόσημο», ενώ το Δημόσιο κατέβαλε από το πρόγραμμα δημοσίων επενδύσεων και κοινοτικά προγράμματα επιπλέον 44 δισ. δραχμές. Σε 370 δισ. δραχμές ανήλθε το δάνειο-μαμούθ από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων. Στην εταιρεία λειτουργίας του αεροδρομίου το Δημόσιο μετέχει με 55%, ενώ το υπόλοιπο ανήκει στο επενδυτικό σχήμα στο οποίο κυριαρχούν γερμανικές εταιρείες. Ανάλογη είναι και η κατανομή στα κέρδη, που παρά τη διεθνή κρίση καταγράφουν άνοδο και το 2009 διαμορφώθηκαν στα 264 εκατ. ευρώ, έναντι 149 εκατ. την προηγούμενη χρονιά. ΜΕΤΡΟ Αλλά και στα κλασικά δημόσια έργα οι εργολάβοι δεν χάνουν. Ενδεικτική είναι η περίπτωση του βασικού έργου του Μετρό, των γραμμών Εθνική Άμυνα-Σύνταγμα και Σύνταγμα-Δάφνη, που εγκαινιάστηκαν τον Ιανουάριο του 2000. Το αρχικό κόστος ήταν 185 δισ. δραχμές που το 1994 με τις συμπληρωματικές συμβάσεις... εκτροχιάστηκαν στα 506,5 δισ. για να καλυφθούν τα κενά της σύμβασης-κουρελού, όπως έλεγε η τότε κυβέρνηση, ενώ η Ν.Δ. έκανε λόγο για «καύσιμα στον μετροπόντικα». Στη συνέχεια ήρθαν τα... απρόβλεπτα που διαμόρφωσαν το κόστος στα 711 δισ. δραχμές. ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Οι συμπληρωματικές συμβάσεις και οι υπερβάσεις των αρχικών κοστολογίων ήταν κανόνας για τον βασικό άξονα της Εγνατίας. Ο αυτοκινητόδρομος των 670 χλμ., που ενώνει την Αλεξανδρούπολη με την Ηγουμενίτσα, ξεκίνησε να κατασκευάζεται από το 1995 και με το ελληνικότατο «βλέποντας και δίνοντας». Οι μελέτες αποδείχθηκαν ελλιπείς και χρειάστηκε να γίνουν αλλαγές επί αλλαγών. Το έργο ολοκληρώθηκε το 2009 με κόστος 6 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 2,24 δισ. εξασφαλίστηκαν μέσω δανεισμού του Δημοσίου. Εξαίρεση αποτέλεσαν ορισμένα τμήματα στην Ήπειρο που δόθηκαν στην κυκλοφορία τον περασμένο χρόνο. Ακόμη και σήμερα κατασκευάζεται ένα μικρό κομμάτι όπου παρουσιάστηκαν έντονα γεωλογικά φαινόμενα. Κοινός παρονομαστής το θεσμικό πλαίσιο, που κατοχυρώνει στην ουσία τους εργολάβους και χάρη στη νομική υποστήριξη που διαθέτουν «στριμώχνουν» το Δημόσιο. Με τη διατησία και το μπαράζ προσφυγών έχουν τη δυνατότητα να κερδίζουν σοβαρές αποζημιώσεις, ενώ ακόμα και να κηρυχθούν έκπτωτοι χαμένοι είναι οι φορολογούμενοι και τα έργα. |
 |
(Πηγή) |
Και οι έφεδροι στα αζήτητα
 |
Στιγμιότυπο από την παρέλαση 10.000 εφέδρων μετά την άσκηση «Νικηφόρος» της κυπριακής εθνοφρουράς το 1998. Με τα σημερινά δεδομένα της απόλυτης απαξίωσης του θεσμού, ο αριθμός φαντάζει εντυπωσιακός... Με νόμο του 1881 (!), που ουδέποτε καταργήθηκε, καθορίζονται οι όροι για την άσκηση των πολιτών στη χρήση όπλων - Έκτοτε μόνο αδιαφορία... Η πρόσφατη δήλωση του ΥΕΘΑ κ. Ε. Βενιζέλου στη Ρόδο (95 ΑΔΤΕ) περί επιδιώξεως παραγωγής «μίας μικρότερης, καλά στοχευμένης και αξιοποιήσιμης εφεδρείας» (σ.σ.: άγνωστο γιατί πρέπει να είναι μικρή η εφεδρεία) επανέφερε… στην επικαιρότητα το θέμα της εκπαιδεύσεως των εφέδρων, στο οποίο έχει κατ' επανάληψη αναφερθεί η στήλη τα τελευταία αρκετά χρόνια. Η παραγωγή εκπαιδευμένης εφεδρείας είναι ένα θέμα που απασχολεί όλους τους στρατούς του κόσμου, οι οποίοι για οικονομικούς λόγους είναι αναγκασμένοι να διατηρούν περιορισμένες ένοπλες δυνάμεις εν ενεργεία και βασίζονται για την κάλυψη των αναγκών τους σε περίπτωση κρίσεως ή πολέμου στην επιστράτευση εφέδρων. Μεταξύ αυτών συγκαταλέγεται φυσικά και ο Ελληνικός Στρατός, ο οποίος λόγω της μικρής αριθμητικής του δυνάμεως ήταν ανέκαθεν ένας επιστρατευόμενος στρατός. Για τους λόγους αυτούς, όλοι οι στρατοί του κόσμου διαθέτουν ειδικά προγράμματα και κονδύλια για την εκπαίδευση των εφέδρων τους (π.χ. κονδύλια για επιστρατευτικές ασκήσεις) και έχουν θεσμοθετήσει - κυρίως και στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ- ειδικά κίνητρα και μέσα για την προώθηση του συγκεκριμένου σκοπού, όπως εθνικοί και διεθνείς στρατιωτικοί αγώνες μεταξύ εφέδρων, στρατιωτικός αθλητισμός κ.ά. Στην Αμερική, για παράδειγμα, υπάρχει ένα τεράστιο πρόγραμμα αναδείξεως σκοπευτών μεταξύ των πολιτών (Civilian Marksmanship Program), στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων του οποίου εκπρόσωποι της αμερικανικής κυβερνήσεως ήλθαν στην Ελλάδα προ 3-4 ετών και αγόρασαν όλα τα αποθέματα των παλαιοτέρων τυφεκίων Μ1 (Garand) και φυσίγγια του Ελληνικού Στρατού. Θητεία Με την ανάγκη παραγωγής εκπαιδευμένης εφεδρείας μη χρήζουσας περαιτέρω διευκρινίσεων, το βασικό πρόβλημα που υπάρχει για την επίτευξη του σκοπού αυτού στην Ελλάδα είναι ο μικρός χρόνος διάρκειας της θητείας, ο οποίος είναι κοινό μυστικό ότι δεν επαρκεί για την ολοκλήρωση του κύκλου εκπαιδεύσεως και τη «μετατροπή» ενός νέου πολίτη σε μαχητή μέσα στους εννέα (στην ουσία ούτε οκτώ) μήνες της πραγματικής του θητείας. Το οξύμωρο εδώ είναι ότι όταν η θητεία ήταν 15 και 18 μήνες, ο Ε.Σ. διέθετε τα αναγκαία κονδύλια για την εκτέλεση επιστρατευτικών ασκήσεων και άλλων εκπαιδευτικών προγραμμάτων για τους εφέδρους, με αποτέλεσμα να παράγεται πραγματικά εκπαιδευμένη εφεδρεία, τόσο λόγω της μεγαλύτερης διάρκειας της θητείας όσο και λόγω των επιστρατευτικών ασκήσεων κ.λπ. Παράλληλα με αυτό, μέχρι το 2005 τουλάχιστον, ο Στρατός και η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΘΑ ενθάρρυναν τη διοργάνωση στρατιωτικών αγώνων των εφέδρων, τη συμμετοχή τους σε διεθνείς εκδηλώσεις (SIOR ΝΑΤΟ, Swiss Raid Commando κ.λπ.), στις οποίες οι Έλληνες έφεδροι συμμετείχαν με αρκετές διακρίσεις, ενώ παράλληλα με αυτό τους διευκόλυνε παρέχοντας τη χρήση των εγκαταστάσεων και μέσων του για την άσκηση και προετοιμασία τους πριν από τους αγώνες. Από τότε και μέχρι σήμερα, με τη θητεία πλέον στους εννέα μήνες και τον δραστικό περιορισμό των λειτουργικών δαπανών σε απαράδεκτα επίπεδα, ο Ε.Σ. δεν είναι σε θέση να παραγάγει εκπαιδευμένη εφεδρεία, τόσο λόγω της μικρής διάρκειας της θητείας όσο και της ανυπαρξίας κονδυλίων για επιστρατευτικές ασκήσεις, μετεκπαιδεύσεις εφέδρων κ.λπ. Αυτό που γίνεται σήμερα είναι ελάχιστες και μικρής διάρκειας επιστρατευτικές ασκήσεις, που έχουν μάλλον συμβολικό χαρακτήρα, ενώ οι μετακλήσεις εφέδρων προς μετεκπαίδευση έχουν καταστεί πλέον «ακαδημαϊκές», με κυρίαρχο στοιχείο τους τις διαλέξεις και τις προφορικές ενημερώσεις, γεγονός που οδήγησε στην απογοήτευση των εφέδρων και την αυξανόμενη απροθυμία τους να μετάσχουν σε αυτές. Ιδιωτική πρωτοβουλία Αυτήν τη στιγμή, το μόνο ζωντανό στοιχείο που υπάρχει στον χώρο των εφέδρων, είναι οι δεκάδες των συνδέσμων εφέδρων και λεσχών εφέδρων καταδρομέων, τα μέλη των οποίων, χωρίς την παραμικρή βοήθεια και με δικά τους μόνο μέσα, έχουν μία εκπληκτική δραστηριότητα σε όλη την Ελλάδα, ασκούμενοι τα Σαββατοκύριακα κυρίως στα βουνά και σε κάθε γωνία της Ελλάδας. Αυτό το δυναμικό φαίνεται να έχει εντοπίσει το ΓΕΣ, το οποίο -σύμφωνα με πληροφορίες- καταγράφει την περίοδο αυτή, με σκοπό τη συγκέντρωση ενός αριθμού περίπου 16.000 εφέδρων καταδρομέων. Αυτό το δυναμικό των «προθύμων» για συνεισφορά στην άμυνα της χώρας, σε αντίθεση με το γενικό πνεύμα της αδιαφορίας των υπολοίπων, και παρά τις τρομακτικές ελλείψεις προσωπικού, ουδείς σκέφτεται να το εκμεταλλευθεί. Ακόμη χειρότερα, δε, το δυναμικό αυτό παρεμποδίζεται να αναπτυχθεί προς όφελος της άμυνας της χώρας, με βάση μια περίεργη νομική γνωμάτευση (του 2005, αν θυμόμαστε καλά), η οποία δεν λέει ότι η παραχώρηση όπλων και εγκαταστάσεων στους εφέδρους απαγορεύεται, αλλά ότι «δεν προβλέπεται». Έτσι, η προετοιμασία των Ελλήνων εφέδρων, που μέχρι τότε μετείχαν σε εθνικούς και διεθνείς στρατιωτικούς αγώνες (π.χ., Swiss Raid Commando κ.ά.) σταμάτησε, όπως σταμάτησε επίσης η φιλοξενία των μελών συλλόγων εφέδρων, που ασκούνταν πλησίον στρατιωτικών εγκαταστάσεων ή η συμμετοχή στο συσσίτιο λίγων δεκάδων εφέδρων. Από τον 19ο αιώνα |
 |
| Το ΦΕΚ του 1881 για τις σχολές σκοποβολής Το γελοίον του πράγματος -της συγκεκριμένης ευθυνόφοβης γνωματεύσεως, δηλαδή- είναι ότι παραχώρηση όπλων του στρατού σε εφέδρους που θέλουν να ασκηθούν στα όπλα όχι μόνο δεν απαγορεύεται, αλλά προβλέπεται από έναν νόμο που μέχρι σήμερα δεν έχει καταργηθεί. Πρόκειται για έναν νόμο του 1881, ο οποίος δημοσιεύθηκε στην «Εφημερίδα της Κυβερνήσεως του Βασιλείου της Ελλάδος», αριθ. 42 της 11ης Μαΐου 1881. Ο νόμος αυτός (Περί συστάσεως σχολών σκοποβολής) προβλέπει την ίδρυση σχολών σκοποβολής στην πρωτεύουσα κάθε νομού του κράτους, «προς εκγύμνασιν των πολιτών περί την χρήσιν των όπλων, διοικούμενη υπό τριμελούς επιτροπής, επιλεγόμενης παρά του δημοτικού συμβουλίου». Σύμφωνα με τον ίδιο νόμο, σε κάθε σχολή διατίθενται ένας υπαξιωματικός και δύο στρατιώτες από παρακείμενες στρατιωτικές μονάδες, καθώς και «είκοσι όπλα εκ των εν χρήσει εν τω στρατώ και χορηγεί δέκα πέντε χιλιάδες φυσιγγίων, επί τη αγοραία αυτών τιμή, δι' ης χρεούνται η σχολή και οφείλει να αποδώσει αύτη». Με τον ίδιο νόμο, «την πρώτη Κυριακή μετά την εορτήν του Αγίου Γεωργίου, τελούνται εν εκάστη σχολή αγώνες σκοποβολής δι' όπλου και πιστολιού και απονέμονται βραβεία τοις νικηταίς», ενώ ανά τετραετία προβλέπεται η τέλεση στην Αθήνα Πανελλήνιου Αγώνα Σκοποβολής. Τι σχέση έχει ένας νόμος που έγινε ακριβώς πριν από 130 χρόνια με το σήμερα; Προφανώς καμία, αν εξαιρέσει κανείς ότι ο νόμος αυτός ουδέποτε κατηργήθη και ως εκ τούτου ανατρέπει την προαναφερθείσα νομική γνωμάτευση, η οποία είχε καταστρεπτικές συνέπειες για το εφεδρικό κίνημα. Και αν η στήλη ανεφέρθη στον νόμο αυτό τώρα, είναι για να καταδείξει την τεράστια απόσταση, όχι μόνο του χρόνου, αλλά και των αντιλήψεων μεταξύ της τότε και της πολιτικής ηγεσίας της εποχής μας για την άμυνα της χώρας... (ΚτΕ 05/02/2011 – ΜΑΝΟΣ ΗΛΙΑΔΗΣ) (Σ.Λ.) |
Άσκηση των Ενόπλων Δυνάμεων για αντιμετώπιση διαδηλώσεων
 |
| Ολοκληρώθηκε την Παρασκευή στο Κιλκίς η άσκηση «Καλλίμαχος» από την 71η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία που, μεταξύ άλλων, προβλέπει και την επιβολή τάξης και ειρήνης σε περιοχές που υπάρχουν εξεγέρσεις καθώς επίσης και την προάσπιση γυναικόπαιδων. Η 71η αερομεταφερόμενη ταξιαρχία ανήκει στην... HELBROC (ομάδα που την απαρτίζουν Ελλάδα, Βουλγαρία ,Ρουμανία και Κύπρος) η οποία είναι μία από τις ταχυκίνητες στρατιωτικές μονάδες της Ε.Ε. και σύμφωνα με το καταστατικό ενεργεί κατόπιν κοινής απόφασης της Ε.Ε., του ΟΗΕ και της ενδιαφερόμενης χώρας. Μπορεί να λειτουργήσει και μετά από πρόταση του ΝΑΤΟ, εφόσον ληφθούν ομόφωνες αποφάσεις από ΟΗΕ και Ε.Ε. Η εν λόγω άσκηση αποκτά ειδικό ενδιαφέρον με τα όσα συμβαίνουν στην Αίγυπτο. Τίθεται το ερώτημα για το εάν θα μπορούσε να αναλάβει ενεργό ρόλο και κατά πόσο κρίνεται σκόπιμο. Κανείς δεν μπορεί με κατηγορηματικό τρόπο να ισχυριστεί ότι δεν δύναται η ομάδα αυτή να χρησιμοποιηθεί και σε εξεγέρσεις λαών που αντιδρούν σε αντιλαϊκά κυβερνητικά μέτρα. Άγνωστο είναι και αν η συγκεκριμένη ομάδα κληθεί να αντιμετωπίσει ενδεχόμενες αναταραχές στην Ελλάδα από την επιβολή σκληρών νόμων που οδηγούν στην εξαθλίωση τους πολίτες… Ωστόσο όπως προβλέπεται από τη σύσταση της συγκεκριμένης δύναμης τα είδη των αποστολών τις οποίες μπορεί να εκτελέσει είναι η πρόληψη κρίσης, ο διαχωρισμός αντιμαχόμενων, η σταθεροποίηση, η ανοικοδόμηση και παροχή στρατιωτικών συμβουλών σε τρίτες χώρες, επιχειρήσεις εκκένωσης και η παροχή βοήθειας σε ανθρωπιστικές επιχειρήσεις. Η άσκηση έγινε στο στρατόπεδο «Κορομηλά» που βρίσκεται στο Κιλκίς. Για να γίνουν πιο ρεαλιστικές οι συνθήκες της άσκησης στήθηκαν κατοικίες προκάτ. Την εν λόγω ομάδα έχουν εξοπλίσει με ασπίδες, με χειροβομβίδες κρότου και λάμψης, κλομπ, μάσκες, χημικά κ.ά. ενώ διήρκεσε μία μέρα. Να σημειώσουμε ότι είχε πραγματοποιηθεί και πέρυσι. (Πηγή) |
