• 152,4 μέτρα μήκος, 21,2 μέτρα πλάτος και 7.800 τόνοι συνολικό εκτόπισμα.
• Τα «Π» βρέθηκαν στο αντιτορπιλικό HMS «Duncan», που επιχειρεί στο Αιγαίο και περιπολεί μεταξύ ελληνικών και τουρκικών ακτών, συμβάλλοντας καθοριστικά στη μείωση των παράνομων εισόδων.
• 255 άτομα το πλήρωμα μαζί με το πολυεθνικό επιτελείο του διοικητή της SNMG-2.
«Άρωμα γυναίκας» υπάρχει στη γέφυρα του νεότερου και ισχυρότερου πολεμικού πλοίου του φημισμένου βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού, καθώς τόσο η κυβερνήτης όσο και άλλα 20 μέλη του πληρώματος, από τις οποίες οι πέντε είναι αξιωματικοί, είναι γένους θηλυκού!
Ο λόγος για την αντιπλοίαρχο Eleanor Stack, RN, κυβερνήτη του πυραυλοφόρου αντιτορπιλικού αεράμυνας HMS «Duncan» (D-37), το οποίο βρέθηκε για ένα τετραήμερο στο λιμάνι του Πειραιά, ως ναυαρχίδα της ΝΑΤΟϊκής Μόνιμης Ναυτικής Δύναμης SNMG-2, η οποία -ως γνωστόν- έπειτα από σχετική απόφαση της Συμμαχίας επιχειρεί εδώ και έναν χρόνο περίπου στο Αιγαίο. Συγκεκριμένα, περιπολεί μεταξύ των τουρκικών ακτών και των έναντι αυτών ελληνικών νησιών του Ανατολικού Αιγαίου, συμβάλλοντας καθοριστικά στη «σημαντική μείωση των παρανόμων μεταναστευτικών ροών», όπως υποστήριξαν τόσο ο διοικητής της δύναμης, Βρετανός αρχιπλοίαρχος James Morlev RN, όσο και η πρεσβευτής του Ηνωμένου Βασιλείου στην Αθήνα, Kate Smith, στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που παραχώρησαν πάνω στο πλοίο αμέσως μετά τον κατάπλου του στον Πειραιά.
Το αντιτορπιλικό παρέμεινε στο μεγάλο λιμάνι το διάστημά 1-4 Σεπτεμβρίου, αν και ο διοικητής της SNMG-2 είχε φτάσει στην Αθήνα μια ημέρα πιο νωρίς και είχε διαδοχικές συναντήσεις τόσο με τον αρχηγό ΓΕΝ, αντιναύαρχο Νικόλαο Τσούνη, στο γραφείο του, όσο και με τον αρχηγό Στόλου, αντιναύαρχο Ιωάννη Παυλόπουλο, στο Αρχηγείο Στόλου στον Ναύσταθμο Σαλαμίνας, όπου επισκέφτηκε και μονάδες του Ελληνικού Στόλου.
Τα «Π» είχαν προσκληθεί από τη βρετανική πρεσβεία και επισκεφθήκαμε το υπερσύγχρονο πολεμικό σκάφος του βρετανικού Βασιλικού Ναυτικού, συμμετείχαμε στην ενημέρωση και τη συνέντευξη Τύπου που ακολούθησε την ξενάγηση μας στο σκάφος, ενώ είχαμε την ευκαιρία να συνομιλήσουμε και με την κυβερνήτη του σκάφους.
ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ. Η αντιπλοίαρχος Eleanor Stack γεννήθηκε το 1978 στη Γλασκώβη της Σκωτίας, όπου τελείωσε τις σπουδές της στο Πανεπιστήμιο του Εδιμβούργου λαμβάνοντας το πτυχίο της στην Κοινωνική Ανθρωπολογία.
Το 2000 εντάχθηκε στο Βασιλικό Ναυτικό και την ιδία χρονιά αποφοίτησε από την αντίστοιχη Σχολή Δοκίμων, που εκεί έχει την έννοια της στρατικοποίησης και διαρκεί λιγότερο από έναν χρόνο, εντασσόμενη στον Στόλο ως αξιωματικός επιφάνειας. Η αντιπλοίαρχος ανέλαβε τη διακυβέρνηση του σκάφους τον Σεπτέμβριο του 2016. «Δεν είμαι η πρώτη κυβερνήτης πλοίου του Βασιλικού Ναυτικού, αλλά είμαι η κυβερνήτης του νεότερου και πιο ισχυρού σκάφους αυτού», μας είπε χαμογελώντας, απαντώντας σε σχετικό ερώτημα μας και προσθέτοντας ότι στη μακραίωνη ιστορία του βρετανικού Β.Ν. άλλες οκτώ γυναίκας αξιωματικοί πριν από αυτήν έχουν κυβερνήσει τα δικά τους σκάφη.
Στο ερώτημα πως είναι να είναι κυβερνήτης ενός πανίσχυρου σκάφους-πολεμικής μηχανής, με 255 άτομα πλήρωμα, η 39χρονη, πανύψηλη (1,85 ύψος) κυβερνήτης μάς απάντησε χαμογελώντας: «Πολύ μεγάλες ευθύνες. Και για τον κόσμο και για το σκάφος και για την εκτέλεση της αποστολής μας. Για μένα δεν είναι πλήρωμα, αλλά “παιδιά μου”. Έχω σχεδόν 260 “παιδιά”. Γι΄ αυτό και κάποιες από τις τρίχες στα μαλλιά μου έχουν αρχίσει να ασπρίζουν τόσο γρήγορα».
Το 2013, στα 35 της, και σχεδόν για δύο χρόνια ήταν κυβερνήτης του ναρκοθηρευτικου ανοικτής θαλασσής ΗMS «Quom», έχοντας υπό τη διοίκησή της 45 άτομα, και ήταν η μοναδική γυναίκα-μέλος του πληρώματος. Τότε, μάλιστα, επιχειρούσε με το πλοίο της και με αλλα τρία του ίδιου τύπου στην περιοχή του Κόλπου, φροντίζοντας για την ασφαλή ναυσιπλοΐα στην περιοχή, και είχε ανακηρυχθεί ως «Η γυναίκα του μήνα» από το περιοδικό «Woman this month».
Πριν από αυτό είχε διατελέσει κυβερνήτης ενός άλλου ναρκοθηρευτικού, του ΗMS «Hurworth», το οποίο ξανακυβέρνησε για δεύτερη φορά μετά την επιτυχή διακυβέρνηση του HMS «Quom».
Στην προσωπική της ζωή είναι παντρεμένη με συνάδελφό της αξιωματικό του Βασιλικού Ναυτικού, ο οποίος βεβαίως δεν υπηρετεί στο σκάφος αυτό, αλλά χάρη στη σύγχρονη τεχνολογία επικοινωνούν καθημερινά με e-mail, skype κ.λπ.
HMS «DUNCAN» (D-37). Το πυραυλοφόρο αντιτορπιλικό κατευθυνομένων βλημάτων HMS «Duncan» (D-37) είναι -ως προελέχθη- το νεότερο και πιο σύγχρονο πολεμικό σκάφος του βρετανικού Β.Ν., αποτελώντας το έκτο και τελευταίο της κλάσης Type-45 ή «D», όπως ονομάζεται, καθώς τα ονόματα όλων των σκαφών της αρχίζουν από το γράμμα «D» (ΗMS «Daring», «Dauntless», «Diamond», «Dragon», «Defender», «Duncan»).
Η τρόπιδα του HMS «Duncan», που σηματοδοτεί και την έναρξη της κατασκευής του σκάφους, τέθηκε στις 11 Οκτωβρίου 2010 σε ναυπηγεία της Σκωτίας και το 2013 το πλοίο παραδόθηκε στον Στόλο. Μετά τις δοκιμές εν όρμω και εν πλω, το σκάφος απέπλευσε αμέσως για υπερπόντια επιχειρησιακή ανάπτυξη, από την οποία επέστρεψε στη Βρετανία τον Νοέμβριο του 2015.
Έχει μήκος 152,4 μέτρα, μέγιστο πλάτος 21,2 μέτρα και συνολικό εκτόπισμα 7.800 τόνων, ενώ μπορεί να αναπτύξει ταχύτητα μεγαλύτερη των 27 κόμβων. Το κανονικό του πλήρωμα ανέρχεται στα 190 άτομα, που τώρα έχουν ανέλθει στα 255, αφού στο πλοίο επιβαίνει και το πολυεθνικό επιτελείο του διοικητή της SNMG-2. Από το κανονικό πλήρωμα του σκάφους, το 10% (συνολικώς 20 άτομα) είναι γυναίκες, συμπεριλαμβανομένης της κυβερνήτου βεβαίως!
Επίσης, μπορεί να παραμείνει εν πλω συνεχώς επί δίμηνο, ενώ η κουζίνα του παρασκευάζει 800 γεύματα ημερησίως για τις ανάγκες του προσωπικού, που σιτίζεται σε τρεις τραπεζαρίες: αξιωματικών, ανώτερων υπαξιωματικών και κατώτερων υπαξιωματικών.
Μειωμένες οι μεταναστευτικές ροές και από την Τουρκία
«ΔΕΝ ΕΙΜΑΙ σε θέση να σας δώσω αριθμητικά, στατιστικά, στοιχεία, αλλά οι μεταναστευτικές ροές από την Τουρκία προς την Ελλάδα έχουν μειωθεί κατά πολύ», επισήμανε με έμφαση και σε άψογα ελληνικά η πρεσβευτής του Ηνωμένου Βασιλείου στην Ελλάδα, Kate Smith, στο πλαίσιο της συνέντευξης Τύπου που παραχώρησε. Δίπλα της ο διοικητής της SNMC-2, αρχιπλοίαρχος James Morley, και η κυβερνήτης του αντιτορπιλικού HMS «Duncan», αντιπλοίαρχος Eleanor Stack.
«Αυτό το πιο σύγχρονο πλοίο του Βασιλικού Ναυτικού, το ένα από τα έξι συνολικά της κλάσης του, περιπολεί σε όλο τον κόσμο 365 ημέρες τον χρόνο και με αυτό το Ηνωμένο Βασίλειο έχει την ηγεσία της ΝΑΤΟϊκής ναυτικής δύναμης από τον Ιούνιο, συμβάλλοντας από το 2016, όταν ξεκίνησε αυτή η προσπάθεια, στην αντιμετώπιση του προβλήματος των μεγάλων μεταναστευτικών ροών προς την Ευρώπη», μας είπε η κυρία Smith, προσθέτοντας: «Θα ήθελα να διαβεβαιώσω όλες τις ευρωπαϊκές συμμαχικές χώρες ότι η Βρετανία παραμένει μία αναντικατάστατη ευρωπαϊκή δύναμη, εκπληρώνοντας όλες τις υποχρεώσεις της», θέλοντας προφανώς να «καθησυχάσει» τους Ευρωπαίους εταίρους και συμμάχους ότι, ανεξαρτήτως των συζητήσεων για το Brexit, εκείνη ως χώρα συνεχίζει να αναλαμβάνει και να εκτελεί τις υποχρεώσεις της.
Από την πλευρά του, ο αρχιπλοίαρχος Morley, αξιωματικός με σπουδαία σταδιοδρομία στο βρετανικό Β.Ν., ο οποίος μεταξύ άλλων έχει διοικήσει τρία πλοία (το ναρκοθηρευτικό ανοικτής θαλάσσης ΗMS «Dulverton» στη Βόρεια Ιρλανδία, τη φρεγάτα ΗMS «Lancaster» στη Μέση Ανατολή και στον Ινδικό Ωκεανό και το αμφίβιο πλοίο επίθεσης HMS «Albion», που αποτελεί τη ναυαρχίδα του Βασιλικού Ναυτικού), αναφέρθηκε με έμφαση στον τρόπο λειτουργίας της SNMG-2 όταν επιχειρεί στο Αιγαίο. «Εργαζόμαστε (πλέουμε) κατά μήκος των θαλάσσιων συνόρων μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας, συνεργαζόμενοι στενά τόσο με το Πολεμικό Ναυτικό και την Ακτοφυλακή της Ελλάδας όσο και με τα αντίστοιχα της Τουρκίας. Ανάλογα σε ποια πλευρά των θαλάσσιων συνόρων εντοπίζονται οι λέμβοι με τους παράνομους μετανάστες, ενημερώνουμε είτε την ελληνική πλευρά είτε την τουρκική είτε το σκάφος της Frontex της Ε.Ε., αν είναι στην περιοχή». Ο ίδιος απαντώντας για το πρόσφατο θέμα που επιχείρησαν να δημιουργήσουν τεχνηέντως οι Τούρκοι, προσπαθώντας να εκδώσουν παρανόμως Navtex για «λογαριασμό» πλοίου του Βασιλικού Ναυτικού στα ανοικτά της Καρπάθου, ο αρχιπλοίαρχος επισήμανε ότι το Β.Ν., επειδή επιχειρεί σε όλο τον κόσμο, έχει ολόκληρη διαδικασία για την έκδοση Navtex τόσο στις «ανοικτές θάλασσες» («high seas») όσο και στα «χωρικά ύδατα» («territorial waters»), σε συνεργασία πάντα με τις αρμόδιες Αρχές.
«Το βασικό για εμάς είναι η ασφάλεια των ναυτιλλομένων και αυτό γίνεται τόσο προειδοποιητικά, με εξαγγελίες, όσο και στον χώρο των ασκήσεων με τα ηλεκτρονικά μέσα που διαθέτουμε και ελέγχουμε τον χώρο».
Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ -lsblav@gmail.com
(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-09/09/2017)
__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.
ΣΧΕΤΙΚΟ BINTEO
