Πρόσφατα Άρθρα Διαβάστε τις τελευταίες αναρτήσεις μας

Πολεμικό Ναυτικό: Διαρκώς εντεινόμενη η έλλειψη προσωπικού στις φρεγάτες του Στόλου


Το θέμα του προσωπικού στο ΠΝ και στα πλοία μας έχει απασχολήσει εκτενώς. Τα έχουμε γράψει πολλές φορές πως θα φτάσουμε να έχουμε πλοία αλλά να είναι δίχως προσωπικό.

Είναι άλλο πράγμα ένα πλοίο απλά να ταξιδεύει, άλλο να επιχειρεί και άλλο να πολεμάει. Στις φρεγάτες η έλλειψη προσωπικού τείνει να πέσει (εάν δεν έχει πέσει…) σε κάτω από τα αποδεκτά επίπεδα.

Είναι ζήτημα κατανομής προσωπικού; Είναι θέμα πως δεν υπάρχει νέο αίμα; Η αλήθεια είναι κάπου στη μέση καθώς στο ΠΝ μαζί με τα πλοία γερνά και ο κόσμος σε επικίνδυνα και μη αποδεκτά επίπεδα. Οι εισακτέοι στη ΣΜΥΝ είναι το 1/3 συγκριτικά με παλαιότερα, προσλήψεις ΕΠ.ΟΠ δεν γίνονται ενώ οι ναύτες θητείας δεν δύναται για προφανείς λόγους να αναλάβουν κρίσιμα πόστα. Τα ίδια ακριβώς ισχύουν και με τη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων όπου οι εισακτέοι είναι ελάχιστοι δεδομένων των αναγκών.

Τα προβλήματα με τις γυναίκες είναι γνωστά αφού μετά από μερικά χρόνια μετατίθενται σε υπηρεσίες ξηράς. Οι άδειες ανατροφής τέκνου ή οι αναρρωτικές άδειες αυξάνονται με γεωμετρική πρόοδο. Αποσπάσεις στελεχών εντείνουν το πρόβλημα.

Το συμπέρασμα είναι πως στη Διοίκηση Φρεγατών του Αρχηγείου Στόλου η έλλειψη προσωπικού είναι κάτι περισσότερο από εμφανής. Το πρόβλημα λαμβάνει άκρως ανησυχητικές διαστάσεις αφού φρεγάτες με επάνδρωση της τάξης του 60% δεν δύναται να είναι πλήρως επιχειρησιακές.

Οι Ένοπλες Δυνάμεις έχουν ανάγκη από νέο αίμα. Τα δύο φλέγοντα ζητήματα για το ΠΝ είναι αφενός η ανανέωση του γερασμένου Στόλου και αφετέρου η κάλυψη των αναγκών σε προσωπικό.

Δύο Αρχηγοί Στόλου -πατέρας και γιος- με διαφορά 34 ετών!


Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης

Μια σπάνια οικογενειακή περίπτωση

Θα πρέπει ασφαλώς να αποτελεί σπανιότατη περίπτωση, όχι μόνο για τα ελληνικά αλλά και για τα διεθνή ναυτικά δρώμενα, δύο ναύαρχοι, πατέρας και γιος, να αναλάβουν τα καθήκοντα του Αρχηγού Στόλου με μία διαφορά 34 ετών!

Πρόκειται για τις περιπτώσεις του πρώην Αρχηγού Στόλου (1986-1989) και πρώην Αρχηγού ΓΕΕΘΑ (1993-1996) Ναυάρχου ε.α. Χρήστου Λυμπέρη και του γιου του, Αντιναυάρχου Παναγιώτη Λυμπέρη, ο οποίος με απόφαση του ΚΥΣΕΑ ανέλαβε επισήμως και τυπικώς από σήμερα τα καθήκοντα του Αρχηγού Στόλου.

Ο Ναύαρχος Χρήστος Λυμπέρης εισήλθε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων το 1952 και αποφοίτησε το 1956 ως Σημαιοφόρος Μάχιμος, ενώ ο πρωτότοκος γιος του Παναγιώτης, ο σημερινός Α.Σ., εισήλθε στη ΣΝΔ το 1982 και αποφοίτησε το 1986 και αυτός ως Σημαιοφόρος Μάχιμος και είναι συμμαθητής του ενός εκ των τριών νεκρών των Ιμίων, μελών του μοιραίου ελικοπτέρου AB-212ASW («ΠΝ-21»), του συγκυβερνήτη του ελικοπτέρου τότε Υποπλοιάρχου Παναγιώτη Βλαχάκου!

Σήμερα, λοιπόν, μετά το πέρας της τελετής, παρακαλέσαμε τους Ναυάρχους-Αρχηγούς Στόλου, πατέρα και γιο, να βγουν μία αναμνηστική φωτογραφία τόσο με τη σημερινή ηγεσία του ΓΕΕΘΑ, Στρατηγό Κώστα Φλώρο όσο και του ΓΕΝ, Αντιναύαρχο Στυλιανό Πετράκη, όσο και με μερικούς άλλους διατελέσαντες αρχηγούς, κάτι που δέχτηκαν ασμένως και με μεγάλη χαρά!

Άλλωστε -πιστεύουμε- σε καθαρώς ανθρώπινο επίπεδο η ικανοποίηση αυτή αποτυπώνεται ευκρινώς στα πρόσωπα των προαναφερθέντων δύο Ναυάρχων-Αρχηγών Στόλου, πατέρα και γιου!


(ΠΗΓΗ: lawandorder.gr - Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

«Ρουκέτα» Καμμένου: Αποστράτευσαν άριστους αξιωματικούς επειδή διαφωνούσαν με τις Πρέσπες


ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΝΑ ΠΕΤΡΟΒΟΛΕΙ ΤΗΝ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

Σε μια πολύ σοβαρή καταγγελία προχώρησε σήμερα ο πρώην υπουργός Άμυνας Πάνος Καμμένος, κατηγορώντας ότι στις τελευταίες κρίσεις έφυγαν άξιοι αξιωματικοί επειδή διαφωνούσαν με την Συμφωνία των Πρεσπών.



Μάλιστα έδωσε και δύο ονόματα. Τον αρχηγό Στόλου Ναύαρχο Παυλόπουλο και τον αρχηγό της ΑΣΔΕΝ αντιστράτηγο Νικόλαο Μανωλάκο.

Ο Πάνος Καμμένος, μιλώντας στην πρωινή εκπομπή του ΣΚΑΪ, αναφέρθηκε με λεπτομέρειες στις κρίσεις που έγιναν τις προηγούμενες ημέρες, με την αποχώρηση του Ευάγγελου Αποστολάκη από αρχηγός ΓΕΕΘΑ.

Ο Πρόεδρος των ΑΝΕΛ δήλωσε ότι πριν να φύγει από Υπουργός συζήτησε εκτενώς το θέμα των κρίσεων με τον Αλέξη Τσίπρα και τον σημερινό υπουργό Ευάγγελο Αποστολάκη και όπως είπε, τους ζήτησε να μην υπάρξουν πολιτικά κριτήρια στις κρίσεις των Ενόπλων Δυνάμεων, όπως δεν υπήρχαν τα 4 τελευταία χρόνια.

Ο Καμμένος συνέχισε λέγοντας ότι ήξερε ότι θα χτυπηθούν δυο συγκεκριμένοι αξιωματικοί, και έκανε λόγο για τον αρχηγό Στόλου, τον Ναύαρχο Παυλόπουλο και τον αρχηγό της ΑΣΔΕΝ Νικόλαο Μανωλάκο. Σημειώνοντας ότι είχαν στοχοποιηθεί για το εθνικό θέμα και ότι διεμήνυσε και στον διάδοχό του στο υπουργείο και στον πρωθυπουργό ότι έπρεπε να προστατευθούν. Τελικά και οι δύο αποστρατεύθηκαν με τον Ναύαρχο Παυλόπουλο μάλιστα να σημειώνει στον λογαριασμό του στο facebook ότι είναι υπερήφανος που φεύγει τέτοια εποχή με αυτά που συμβαίνουν..

Η τοποθέτηση Καμμένο φέρνει στο προσκήνιο την εμπλοκή του Μαξίμου στις κρίσεις των Αξιωματικών μέσω του αναπληρωτή υπουργού Άμυνας Παναγιώτη Ρήγα, τον οποίο έβαλε στο στόχαστρο:

«Η προσπάθεια να διεισδύσουν εδώ και τέσσερα χρόνια στο υπουργείο σταματούσε στο γραφείο του υπουργού. Ο κ. Ρήγας έχει στο γραφείο του έναν κομματικό που λέγεται Μπαλάφας και είναι συγγενής, είναι γαμπρός ενός παλιού Πτεράρχου, του κ. Αντωνετσή της εποχής Τσοχατζόπουλου- Ππαπαντωνίου. Τότε που οι αξιωματικοί ήταν πράσινοι και μπλε.  Αυτοί λοιπόν βγάλανε το μένος τους με τις πρώτες κρίσεις. Οι δυο άνθρωποι που ήταν επιχειρησιακά οι πιο κατάλληλοι αποστρατεύονται. Ο Α/ΓΕΣ που ήταν ο άριστος των αρίστων αποστρατεύεται και δεν γίνεται Α/ΓΕΕΘΑ και από εκεί και πέρα αρχίζει να λειτουργεί ένα σύστημα το οποίο είχα εκδιώξει. Φοβάμαι ότι αρχίζει ο κομματισμός όχι ΣΥΡΙΖΑ αλλά του παλιού ΠΑΣΟΚ της εποχής του Σημίτη. Της εποχής των μεγάλων αγορών.»

Άδικες ήταν οι αποστρατείες που έγιναν είπε ο Πάνος Καμμένος, ενώ άφησε αιχμές και για τον διάδοχό του Ευάγγελο Αποστολάκη.

(ΠΗΓΗ: iefimerida.gr)

ΓΕΝ: Ανωμαλία Οπλισμού ΤΠΚ ΤΡΟΥΠΑΚΗΣ


Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι πρωινές ώρες Τρίτης 11 Δεκεμβρίου 2018, κατά την διάρκεια εκτέλεσης πυρών επιφανείας στο πλαίσιο επιχειρησιακής εκπαίδευσης μονάδων του Αρχηγείου Στόλου, παρουσιάσθηκε ανωμαλία οπλισμού στο ΤΠΚ ΤΡΟΥΠΑΚΗΣ με αποτέλεσμα την απώλεια της κάνης του πυροβόλου 72 ( OTO-MELARA 76/62).



Από την ανωτέρω ανωμαλία προκλήθηκε ελαφρύς τραυματισμός ενός μέλους του πληρώματος.

Το πλοίο επαναπλέει στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας για περαιτέρω διερεύνηση των αιτιών της ανωμαλίας.

Πλοίαρχος Μιχαήλ Λαμπίρης ΠΝ - Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ

Ο Καμμένος «Ναύτης» στη Φ/Γ ΨΑΡΑ


Με ανάρτηση του στο twitter o Vasilis Siriopoulos (@V_Siriopoulos) ενημερώνει ότι o ΥΕΘΑ Π. Καμμένος (@PanosKammenos) παρακολούθησε την έναρξη της άσκησης ΤΑΜΣ ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ 2018 από τη Φ/Γ ΨΑΡΑ.



Ο ΥΕΘΑ συνοδεύονταν από τους Α/ΓΕΕΘΑ Ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη, Α/ΓΕΝ Αντιναύαρχο Νικόλαο Τσούνη και Αρχηγό Στόλου Αντιναύαρχο Ιωάννη Παυλόπουλο.

Δείτε το tweet με φωτογραφίες από την Φ/Γ ΨΑΡΑ:

«Οδύσσεια» για την πυραυλάκατο «Καραθανάσης»: Γιατί δεν έχει παραληφθεί από το Ναυτικό


Η πυραυλάκατος «Καραθανάσης» (σ.σ. ένας εκ των Αξιωματικών ηρώων των Ιμίων) βρίσκεται ήδη στο νερό, μετά από αρκετό χρονικό διάστημα και πολλές καθυστερήσεις.

Όμως όπως λένε πηγές από το Πολεμικό Ναυτικό ο «Γολγοθάς» για μια από τις πλέον σύγχρονες μονάδες του στόλου, φαίνεται πως συνεχίζεται, άγνωστο για πόσο χρονικό διάστημα.

Σύμφωνα με αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού, όλα τα συστήματα που χρειάζονται για να είναι αξιόμαχες οι πυραυλάκατοι 6 και 7 (Καραθανάσης & Βλαχάκος) έχουν αγορασθεί και παραληφθεί από το ΠΝ, μένει μονάχα να γίνει η εγκατάσταση τους στο Ναυπηγείο που έχει αναλάβει την τοποθέτηση. Οι ίδιες πηγές σημειώνουν με νόημα πως οι εργασίες αυτές ήδη έχουν πληρωθεί, από την αρχή και μάλιστα το ΠΝ έδωσε και επιπλέον χρήματα.



Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές από το ΠΝ, η εταιρία που ναυπήγησε το σύγχρονο πλοίο του στόλου θέλει να προχωρήσει σε παράδοση του σκάφους στο Πολεμικό Ναυτικό το οποίο ωστόσο δεν δέχεται σε καμία των περιπτώσεων να παραλάβει ένα πλοίο χωρίς να έχει τοποθετηθεί το «σύστημα μάχης», κόστους 5,5 εκ. ευρώ το οποίο έχει αγοραστεί από το ΠΝ και περιμένει απλώς την τοποθέτησή του.

Όλο αυτό το ντόμινο -μας εξηγούν άνθρωποι από το Πολεμικό Ναυτικό- παραπέμπει σε δεδομένα που μεταφράζονται πως για να προχωρήσει αυτή η λιμνάζουσα κατάσταση είτε θα πρέπει να βάλει το Πολεμικό Ναυτικό εκ νέου το χέρι στην τσέπη για να πληρώσει ξανά τα ήδη πληρωμένα δεδουλευμένα, είτε να παραλάβει το πλοίο και να τοποθετήσει ότι λείπει με ίδια μέσα – πράγμα που σε καμία περίπτωση δεν θέλουν στο ναυτικό – είτε να προχωρήσουν σε μια δικαστική οδό με άγνωστη ημερομηνία για την τυχόν δικαίωση.

Το θέμα αυτό ήδη έχει απασχολήσει και το Ελληνικό κοινοβούλιο με ερώτηση από τον βουλευτή του Ποταμιού Σπύρο Δανέλλη, ο οποίος στην ερώτησή του αναφέρεται και στην τροπολογία που έγινε (163/17/29-01-2018) για επιπλέον χρηματική ενίσχυση των ναυπηγείων, ύψους 40 εκατομμυρίων, ώστε να προχωρήσουν οι εργασίες για την αποπεράτωση των πυραυλακάτων.

Στη Διοίκηση Ταχέων Σκαφών του Πολεμικού Ναυτικού θέλουν να τελειώνει αυτή η κατάσταση η οποία κρατά εδώ και πολλά χρόνια καθώς αυτά τα πλοία θεωρούνται οι σύγχρονες «μικρές φρεγάτες» του Ελληνικού πολεμικού στόλου με κορυφαίο οπλισμό όπως οι πύραυλοι επιφανείας, κατά ναυτικού στόχου Exocet Block 3, αλλά και το αντιαεροπορικό σύστημα GLMS RAM το οποίο με εικοσιένα βλήματα μπορεί να καταφέρει τη μεγαλύτερη προστασία στο πλοίο από αεροπορική επίθεση ενώ ταυτόχρονα μια αεροπορία, γνωρίζοντας την ύπαρξη ενός τέτοιου πλοίου με αυτές τις δυνατότητες θα φροντίσει να πετά πολλά πόδια από την επιφάνεια της θάλασσας για τον φόβο εγκλωβισμού από τ’ αντιαεροπορικά βλήματα.

Όμως και στο Γενικό Επιτελείο Ναυτικού επιθυμούν την απεμπλοκή του θέματος καθώς το ίδιο το επιτελείο από την αρχή είχε αναλάβει τα ημερομίσθια και τις ασφαλιστικές εισφορές των εργαζομένων και όλων των υλικών που είναι απαραίτητες για το πλοίο. Μάλιστα τονίζουν πως πρέπει να ολοκληρωθεί αυτή η κατάσταση διότι θέλουν ν’ ακολουθήσουν όλες οι στατικές δοκιμές αλλά και εν πλω μιας και οι πυραυλάκατοι είναι από τις μονάδες των ταχέων σκαφών που αποτελούν τμήμα της ραχοκοκαλιάς του στόλου ειδικά αυτή την περίοδο που το Πολεμικό Ναυτικό ήδη έχει αναλάβει πολλές και σύνθετες αποστολές ώστε ν’ αντιμετωπίσει στο μέλλον οτιδήποτε χρειαστεί.

(ΠΗΓΗ: hellasjournal.com)

Ξανά σε επιχειρησιακή ετοιμότητα η φρεγάτα «Κανάρης»


Μετά την προσάραξή της στην Αταλάντη

Με μία «νέα» φρεγάτα ενισχύθηκε από το «πουθενά», από την περασμένη Παρασκευή, ο Ελληνικός Στόλος από την περασμένη Παρασκευή και ουσιαστικά από σήμερα (04/07) είναι στη διάθεση του Αρχηγού Στόλου Αντιναυάρχου Ιωάννη Παυλόπουλου ΠΝ και κατ’ επέκταση του Πολεμικού Ναυτικού και των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας.



Πρόκειται για τη φρεγάτα «ΚΑΝΑΡΗΣ» η οποία ήταν εκτός ενεργείας μετά από την προ μηνών προσάραξή της στη νησίδα Αταλάντη, δίπλα στη Ψυττάλεια, και την ουσιαστική καταστροφή του θόλου του σόναρ της που βρίσκεται στην πρώρα του σκάφους.

Αμέσως το πλοίο «ανέβηκε» στη ναυπηγική κλίνη του Ναυστάθμου Σαλαμίνος και έπεσαν πάν του τόσο το προσωπικό του Ναυστάθμου όσο και οι εργαζόμενοι των «Ελληνικών Ναυπηγείων ΑΕ» του Σκαραμαγκά και έκαναν θαύματα χρησιμοποιώντας κάθε είδους ελληνική πατέντα και ευρεσιτεχνία και πέτυχαν με δικά τους μέσα να επιδιορθώσουν το σόναρ και να κατασκευάσουν νέο θόλο του, περίπου στο ένα δέκατο της τιμής που ζητούσαν οι ξένοι κατασκευαστές φρεγάτας και σόναρ!

Αποτέλεσμα όλων αυτών το σκάφος την Παρασκευή να ήταν έτοιμο για δοκιμές εν πλω, μετά το επιτυχές πέρας των οποίων είναι από σήμερα εκ νέου στη διάθεση του Ελληνικού Στόλου.

(ΠΗΓΗ: parapolitika.gr - Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΔΙΑΤΕΛΕΣΑΝΤΩΝ ΑΡΧΗΓΩΝ ΣΤΟΛΟΥ ΣΤΟ ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΣΤΟΛΟΥ (5 ΦΩΤΟ)


Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Τρίτη 26 Ιουνίου 2018, οι Διατελέσαντες Αρχηγοί Στόλου επισκέφτηκαν το Αρχηγείο Στόλου κατόπιν πρόσκλησης του Αρχηγού Στόλου Αντιναύαρχου Ιωάννη Γ. Παυλόπουλου ΠΝ.



Κατά τη διάρκεια της επίσκεψής τους, ενημερώθηκαν για τις εν εξελίξει επιχειρήσεις των μονάδων του Στόλου καθώς και για τις δράσεις και τις προοπτικές του Συγκροτήματος.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


(hellenicnavy.gr - Διεύθυνση Εθιμοτυπίας & Δημοσίων Σχέσεων)

Τελετή Παράδοσης-Παραλαβής Υπαρχηγού Στόλου (7 ΦΩΤΟ)


Την Παρασκευή 9 Μαρτίου 2018 πραγματοποιήθηκε στο Ναύσταθμο Σαλαμίνας η τελετή παράδοσης – παραλαβής καθηκόντων Υπαρχηγού Στόλου, από τον Υποναύαρχο Ευθύμιο Μικρό ΠΝ στον Υποναύαρχο Παναγιώτη Λυμπέρη ΠΝ.

Στην τελετή παρέστη ο Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Ιωάννης Γ. Παυλόπουλος ΠΝ.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


(hellenicnavy.gr - Διεύθυνση Εθιμοτυπίας & Δημοσίων Σχέσεων)

Αλλαγή στην διοικητική δομή του Στόλου


Σίγουρα η 23η Ιανουάριου 2018 θα μεί­νει στην ιστορία του Πολεμικού Ναυτικού. Την ημέρα εκείνη, μία από τις Διοικήσεις του Αρχηγείου Στόλου καταργήθηκε και μια καινούργια πήρε την θέση της. Καταργήθηκε η Διοίκηση Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΔΕΝ) και ιδρύθηκε η Διοίκηση Αεροπορί­ας Ναυτικού. Η ΔΑΝ λοιπόν έχει περισσό­τερες αρμοδιότητες από την προκάτοχό της ΔΕΝ, καθώς εκτός απ’ ότι περιλάμβα­νε αυτή η δεύτερη θα έχει υπό τον άμεσο έλεγχό της και τα αεροπλάνα Ρ-3Β Orion, που παλιότερα υπάγονταν στην 353 Μοί­ρα Ναυτικής Αεροπορικής Συνεργασίας (ΜΝΑΣ). Η μονάδα αυτή ανήκε διοικητι­κά στην Αεροπορία, επιχειρησιακά όμως -όπως ήταν φυσικό- στο Ναυτικό. Με άλ­λα λόγια μια κατάσταση πολύ «Ελληνική»!

Ευτυχώς, αυτά είναι παρελθόν. Η ολο­καίνουργια λοιπόν ΔΑΝ, που θα εδρεύει στην 112 Πτέρυγα Μάχης στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας, θα έχει ως υπαγόμενες σε αυτήν μονάδες: 

- α) τη Μοίρα Αεροσκαφών Ναυτικού (MAN) που οι εγκαταστάσεις της και τα αεροπλάνα της θα είναι, επίσης, στην 112 ΠΜ. 
- β) τις δύο Μοίρες Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΜΕΝ/1 και ΜΕΝ/2) που βεβαίως παραμένουν στο Ναυτικό Οχυρό Κοτρωνίου στον Μαραθώνα. 

Εκεί επίσης παραμένουν η Βάση Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΒΕΝ) και η Σχολή Ελικοπτέρων Ναυτικού (ΣΕΝ). Τέλος, θα έχει τον Ελικοσταθμό Αμφιάλης (Ε/Σ Αμφιάλης). Στις σχετικές τελετές, στο Μαραθώνα και την Ελευσίνα παραβρέθηκαν η πολιτική ηγεσία του ΥΕΘΑ, ο Α/ΓΕΕΘΑ, όλη η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού και ο Α/ΓEA. Εδώ πρέπει να πούμε ότι οι χειριστές των Ρ-3Β θα προέρχονται από την Αεροπορία. Όμως, αυτήν την περίοδο, τρεις Αξιωματικοί του Ναυτικού - Ανθυποπλοίαρχοι - εκπαιδεύονται ως χειριστές αεροπλάνων, με απώτερο σκοπό και εφόσον ακολουθήσουν και άλλοι, η MAN να γίνει πλήρως «ναυτική». Εδώ να σημειώσουμε ένα λάθος που κάνουν όλοι. Χρησιμοποιούν τον όρο «αεροσκάφος» αντί του όρου «αεροπλάνο». Αν κοιτάξουν μια εγκυκλο­παίδεια θα δουν ότι αεροσκάφος σημαίνει το κατασκεύασμα που κινείται στην ατμό­σφαιρα. Σ’ αυτόν τον όρο συμπεριλαμβάνονται και τα αερόστατα και τα αεροπλά­να και τα ελικόπτερα. Αν θέλουν λοιπόν να είναι σωστοί θα πρέπει να πάψουν να θε­ωρούν τον όρο «αεροπλάνο» ως ...μη κα­θώς πρέπει και να αρχίσουν να τον χρησι­μοποιούν κανονικά.

Πρέπει να αναφέρουμε ότι, στις εν λό­γω τελετές, δεν είχαν προσκληθεί - όπως είναι λογικό και συνέβαινε εδώ και πάρα πολλά χρόνια - οι διαπιστευμένοι στο ΥΕΘΑ δημοσιογράφοι. Η αιτία απλή: το ΥΕΘΑ πίστευε ότι έτσι «έλεγχε την πληροφόρη­ση» και προστάτευε την ΕΑΒ! Γιατί κανονι­κά το παρόν στην εκδήλωση στην Ελευσί­να θα έπρεπε να έδινε και το σημαντικό­τερο αντικείμενο αυτής. Το πρώτο -μερι­κώς εκσυγχρονισμένο- αεροπλάνο Ρ-3Β Orion. Αυτό όμως δεν έγινε λόγω της ... παραγωγικότητας της ΕΑΒ, η οποία δεν φαίνεται διατεθειμένη να αφήσει τις παλιές τις συνήθειες. Ο επικεφαλής της πάντως -την ίδια ώρα που γίνονταν οι παραπάνω τελετές- έδειχνε πανευτυχής στην κοπή της πίτας της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ), στην Λέσχη Αξιωματικών Ενόπλων Δυνάμεων (ΛΑΕΔ). Το κακό είναι ότι και το Πολεμικό Ναυτικό, που πλήττεται άμεσα απ’ αυτές τις καθυστερήσεις, δεν δείχνει να αντιδρά.

(ΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ-05/02/2018 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Γερασμένα «βατράχια»


Η οικονομική κρίση και η έλλειψη προσωπικού πλήττουν το Σώμα του Πολεμικού Ναυτικού.

Τα 60 χρόνια γιορτάζουν φέτος οι Έλληνες βατραχάνθρωποι και η σημαντική αυτή για κάθε μονάδα επέτειος βρίσκει τα «βατράχια» του Πολεμικού Ναυτικού σε ένα σταυροδρόμι εξελίξεων, σε μία εξαιρετικά δύσκολη οικονομι­κή συγκυρία για τηv Ελλάδα, τις Ένοπλες Δυνάμεις και το ΓΕΝ.

Η αναβάθμιση των επιχειρησι­ακών δυνατοτήτων, η αναπλήρωση του πολύτιμου προσωπικού που για διάφορους λόγους έχει φύγει από τη Μονάδα, η εξεύρεση των κατάλληλων τό­πων εκπαίδευσης αυτών, η σχεδίαση παροχής αποτελεσματικής ασφάλειας στις σύγχρονες εγκαταστάσεις ερευνών και άντλησης (οψέποτε) αερίου ή πετρελαίου από τις ελληνικές θάλασσες εί­ναι μερικές μόνο από τις προ­κλήσεις που αντιμετωπίζει την εποχή μας η Διοίκηση Υποβρυ­χίων Καταστροφών (ΔΥΚ) του ΓΕΝ.

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ. Στην εποχή μας η ΔΥΚ διοικητικώς αποτελεί μια από τις Διοικήσεις του Αρ­χηγείου Στόλου, ενώ επιχειρη­σιακούς -μέσω αυτού- υπάγεται στη Διακλαδική Διοίκηση Ειδι­κών Επιχειρήσεων (ΔΔΕΕ) του ΓΕΕΘΑ, μαζί με τις επίλεκτες δυ­νάμεις Ειδικών Επιχειρήσεων των άλλων Κλάδων (Ζ΄ΜΑΚ, EΤΑ, 31η MΕΕΔ). Το άριστα εκ­παιδευμένο προσωπικό της υπη­ρετεί επίσης πάνω στα πολεμικά πλοία του Στόλου στη διάρκεια επιχειρήσεων και αποστολών, καθώς και στο Κέντρο εκπαιδεύσεως Ναυτικής Αποτροπής (KΕΝΑΠ), που εδρεύει στη Σού­δα της Κρήτης, υπάγεται στο ΓΕΕΘA και λειτουργεί επ’ ωφελεία του ΝΑΤΟ και με διακλαδικό και πολυεθνικό προσωπικό.

Η αντιμετώπιση των συγχρό­νων ασύμμετρων απειλών, ιδί­ως σε θαλάσσιο περιβάλλον, σε συνδυασμό με την προστασία των θαλάσσιων εγκαταστάσεων και πλοίων που αφορούν ερευ­νητικά πλοία και εξέδρες άντλη­σης αερίου/πετρελαίου αποτε­λούν δυο νέα πεδία δράσης για τη ΔΥΚ.

Για να υλοποιηθούν, όμως, όλες αυτές οι αποστολές χρειά­ζονται άνδρες άριστα εκπαιδευ­μένοι και αποφασισμένοι για την εκτέλεση των αποστολών που θα τους ανατεθούν. Κάτι τέτοιο όμως δεν είναι εύκολο, γιατί για την πλήρη εκπαίδευση ενός και μόνο βατραχανθρώπου απαιτούνται τουλάχιστον 1,5-2 χρόνια, ώστε αυτός να είναι επιχειρησι­ακός και να ενταχθεί οργανικά σε κάποιο «στοιχείο» (το μικρό­τερο οργανικό επιχειρησιακό τμήμα της ΔΥΚ).

Τα Μνημόνια και οι επαχθείς οικο­νομικοί όροι που επιβλήθηκαν, ιδί­ως στο προσωπι­κό των Ε.Δ., είχαν ως αποτέλεσμα πλήθος εκπαιδευ­μένων βατραχαν­θρώπων να εγκαταλείψει τη ΔΥΚ, είτε συνταξιοδοτούμενο, για στε­λέχη παραγωγι­κών σχολών, είτε μη ανανεώνοντας τις συμβάσεις αν ήταν ΕΠΟΠ/ΕΜΘ. Σε κάθε περίπτωση και για οποιαδήπο­τε αιτία, η ΔΥΚ είδε μέσα στην τελευταία οκταετία της κρίσης να αυξάνεται κατακόρυφα ο μέ­σος όρος ηλικίας του προσωπι­κού της από 26 χρόνια που ήταν πριν από μια δεκαετία, στα 37 (!) τώρα. Και ένας άνδρας σχε­δόν σαραντάρης, οικο­γενειάρχης, δεν έχει πλέον ούτε τις φυ­σικές αντοχές αλλά ούτε και τη... φυσική κα­λώς εννοούμενη- «τρέλα» που απαιτείται για κάποιον άνδρα των ειδικών επιχειρήσεων!

ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ. Μια προσπάθεια που γίνεται τον τελευταίο χρόνο, χάρη στους «βάτραχους» αρχηγούς ΓΕΕΘΑ, ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη, και Στόλου, αντι­ναύαρχο Ιωάννη Παυλόπουλο, οι οποίοι έχουν διατελέσει αμφότεροι διοικητές της ΔΥΚ και γνωρίζουν άριστα το όλο ζήτη­μα, για να ανανεωθεί το έμψυ­χο δυναμικό της με την ένταξη σε αυτήν 25 Οπλιτών Βραχείας Ανακατατάξεως (ΟΒΑ) για τριετή (2+1) υπηρεσία, δεν έχει εισέτι αποδώσει τα αναμενόμενα. Την όλη κατάσταση επιδεινώ­νει ακόμα περισσότερο η πρό­σφατη απόφαση της ηγεσίας του ΥΠΕΘΑ να περικοπούν δραστικώς (εκ νέου) τα επιδόματα των βατραχανθρώ­πων (αλεξιπτωτιστού, υποβρυχί­ου καταστροφέα και εκρηκτικών) για να τα λαμβά­νουν πλέον μόνο όσοι υπηρετούν σε ΔΥΚ και ΚΕΝΑΠ, όπως και σε όλους τους συ­ναδέλφους τους των Ειδικών Δυ­νάμεων όλων των Κλάδων. Έτσι, τώρα το βά­ρος της επιλογής για να μετα­τεθεί ένας βατραχάνθρωπος σε θέση εκτός των προαναφερθεισών μονάδων θα πέφτει στον δι­οικητή της ΔΥΚ, ο οποίος έτσι θα πρέπει να αποφασίζει ποιος άνδρας του θα συνεχίσει να λαμβάνει τα χρήματα που παίρνει τώρα και ποιος θα δει επί πλέον περικοπές κατά -σχε­δόν- 50%!

Εκπαίδευση μετ’ εμποδίων

Είναι γνωστό ότι η ΔΥΚ έως πριν από μερικά χρόνια του­λάχιστον είχε τρία μέρη για την επιχειρησιακή εκπαίδευ­ση του προσωπικού της. Τη Γυάρο, τις Φλέβες και την Πλατειά - οι δύο τελευταίες στον Σαρωνικό. Πριν από με­ρικά χρόνια η κυβέρνηση αποφάσισε να ανακηρύξει ολόκληρη τη Γυάρο, και όχι το νότιο τμήμα της, όπου είναι οι γνωστές εγκαταστάσεις-φυλακές, χώρο μνήμης και «Μουσείο Αντίστασης». Έτσι σταμάτησε πλήρως η εκπαί­δευση εκεί. Στις Φλέβες, όπου γινόταν εκπαίδευση στα εκρηκτικά και βολές φορητού οπλισμού και ασκήσεις, είχαν σημειωθεί συνεχείς διαμαρτυρίες της εκάστοτε δη­μοτικής Αρχής της Βουλιαγμένης και της διοίκησης του ξενοδοχείου «Αστήρ». Έτσι περιορίστηκαν οι εκεί εκπαι­δεύσεις δραστικώς, μέχρις ότου η παρούσα πολιτική ηγε­σία του ΥΠΕΘΑ ενέταξε τις Φλέβες και τη Φλεβοπούλα σε ένα από τα δέκα περίπου «φιλέτα» για την αξιοποί­ηση της ακίνητης περιουσίας των Ε.Δ. Έτσι «πάνε» και οι Φλέβες. Μία φήμη λέει ότι στη θέση της το προσωπι­κό της ΔΥΚ θα εκπαιδεύεται σε άλλη νησίδα του Σαρωνικού, πολύ κοντά στην Πελοπόννησο, με αρχαιολογικά ευρήματα, που η μισή όμως ανήκει σε ιδιώτη εφοπλιστή, ο οποίος προτίθεται να παραχωρήσει το τμήμα που του ανήκει για την εκπαίδευση των βατραχανθρώπων. Αρκεί να το θέλουν και οι... αρχαιολόγοι, θα προσθέταμε εμείς.

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-lsblav@gmail.com
(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-23/09/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.


Ένας Ναύαρχος... ερέτης στην τριήρη «ΟΛΥΜΠΙΑΣ»


Αποτελεί ακριβές ομοίωμα μιας αρχαίας Αθηναϊκούς τριήρους, ανήκει στο Στόλο και έχει κανονικό πλήρωμα στελέχη του ΠΝ

Τίτλοι, βαθμοί και αξιώματα πήγαν στην άκρη για ένα περίπου δίωρο και ο πρώην Αρχηγός Στόλου ναύαρχος ε.α. Κωνσταντίνος Μαζαράκης – Αινιάν ΠΝ κατέλαβε τη χειρότερη και πιο κουραστική θέση που θα μπορούσε να έχει κάποιο μέλος του πληρώματος μιας αρχαίας Αθηναϊκούς τριήρους, τη θέση «θαλαμίτου ερέτου», συμμετέχοντας έτσι και από αυτή τη θέση στο χθεσινό ολιγόωρο πλου της τριήρους «ΟΛΥΜΠΙΑΣ» του Ελληνικού Στόλου στον Φαληρικό όρμο!

Ως γνωστόν η τριήρης «ΟΛΥΜΠΙΑΣ», αποτελεί ακριβές ομοίωμα μιας αρχαίας Αθηναϊκούς τριήρους, ανήκει στο Στόλο και έχει κανονικό πλήρωμα στελέχη του ΠΝ. Φέτος μάλιστα, το τελευταίο, στο πλαίσιο της καλύτερης επικοινωνίας του με τον Ελληνικό λαό, έχει διοργανώσει με πολύ μεγάλη επιτυχία αριθμό πλόων της τριήρους ολόκληρο το καλοκαίρι στο Φαληρικό όρμο, με απόπλου και κατάπλου της τριήρους από το «Πάρκο Ναυτικής Παραδόσεως» του ΠΝ, στο Τροκαντερό Παλαιού Φαλήρου.

Στο πλαίσιο αυτό λοιπόν ο ναύαρχος – προς τιμήν του – πήρε τα παιδιά και τα εγγόνια του και κάθισε στη χειρότερη για έναν ερέτη θέση, του «θαλαμίτου», η οποία βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο της τριήρους, λίγο πιο πάνω από την ίσαλο γραμμή του σκάφους.

Θυμίζουμε ότι σε μία αρχαία Αθηναϊκή τριήρη, όπως και στην εποχή μας στο ακριβές της ομοίωμα, υπήρχαν τρεις σειρές ερετών (=κωπηλατών): Στην πάνω θέση του «θρανίτου ερέτου», στη μεσαία του «ζυγίτου» και στην Τρίτη και τελευταία, την πλησιέστερη προς την επιφάνεια της θαλάσσης, εξ ου και πιο δύσκολη, λόγω της γωνίας που σχηματίζει το κουπί με αυτήν, είναι η του «θαλαμίτου»!

Αποδεικνύοντας έτσι ότι ο πραγματικός Ναυτικός, όσο ψηλά και να φτάσει σε βαθμούς και αξιώματα, δεν ξεχνά (και δεν πρέπει να ξεχνά) το βασικό συστατικό της ναυτοσύνης – ιδίως των Ελλήνων. Τον πρωταρχικό «τίτλο» του ναύτη-ερέτη.

(parapolitika.gr – Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

Δωρεά αθλητικού εξοπλισμού της Α.Ισμαήλος Α.Ε. (Mercedes-Benz) προς ΟΥΚ


Δωρεά σε υλικό εξοπλισμό έκανε η εταιρεία Α. Ισμαήλος ΑΕ, εξουσιοδοτημένος διανομέας και επισκευαστής της Mercedes-Benz προς τη Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών.

Στην τελετή αποδοχής που έγινε στο στρατόπεδο Σκαραμαγκά ο Διοικητής της μονάδας, Πλοίαρχος Παναγιώτης Νικολαρέας ΠΝ, υποδέχτηκε τον κ. Πάνο Ισμαήλο παρουσία του Αρχηγού Στόλου Αντιναύαρχου Ιωάννη Παυλόπουλου ΠΝ.

Με την παράδοση των υλικών και την ξενάγηση στους χώρου εκπαιδεύσεων του προσωπικού ο κ. Πάνος Ισμαήλος ανέφερε ότι

«Εκτός από προσωπική επιθυμία να προσφέρουμε το ελάχιστο στα στελέχη που επιχειρούν καθημερινά στην πρώτη γραμμή, θαυμάζουμε τον τρόπο που λειτουργούν ως άτομα. Η προσήλωση στο στόχο και η ακεραιότητα απέναντι σε κάθε είδους απόσπαση από αυτόν είναι ένα ζωντανό παράδειγμα που μπορούμε ν’ ακολουθήσουμε όλοι. Εκπροσωπώντας την εταιρεία θα προσπαθήσουμε να είμαστε δίπλα σας, με τις όποιες δυνατότητες έχουμε και όσο πιο συχνά μπορούμε».

Εντυπωσιακή άσκηση ναρκοπολέμου στον Σαρωνικό από το ΠΝ (ΦΩΤΟ)


Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι από 25 έως 27 Απριλίου 2017 διεξήχθη, στην περιοχή Σαρωνικού κόλπου, η άσκηση Ναρκοπολέμου «ΓΡΙΠΟΣ 1/17», παρουσία του Αρχηγού Στόλου Αντιναύαρχου Ιωάννη Παυλόπουλου ΠΝ. Στην άσκηση συμμετείχαν ναρκοθηρευτικά, μία κανονιοφόρος, ένα ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού τύπου ΑΒ-212 και ένα ταχύπλοο σκάφος της Διοίκησης Υποβρύχιων Καταστροφών.

Η εν λόγω άσκηση πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο του ετήσιου προγράμματος Επιχειρησιακής Εκπαίδευσης μονάδων του ΠΝ με σκοπό τη διατήρηση και ενίσχυση της επιχειρησιακής και μαχητικής ετοιμότητας και ικανότητας των συμμετεχόντων καθώς και την εκπαίδευση σε αντιναρκικές επιχειρήσεις.

Κατά τη διάρκεια της άσκησης τα πλοία κατέπλευσαν στο λιμένα του Πόρου, όπου δόθηκε η ευκαιρία στο κοινό να τα επισκεφθεί.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


(hellenicnavy.gr - Αντιπλοίαρχος Σπυρίδων Πολλάτος ΠΝ - Εκπρόσωπος Τύπου ΓΕΝ)

Επίσκεψη Αρχηγού Στόλου στην Λήμνο (ΦΩΤΟ)

Την Πέμπτη 20 και την Παρασκευή 21 Απριλίου 2017 ο Αρχηγός Στόλου Αντιναύαρχος Ιωάννης Γ. Παυλόπουλος ΠΝ, στο περιθώριο της συμμετοχής του στις εκδηλώσεις μνήμης των 102 ετών από την εκστρατεία της Καλλίπολης, που πραγματοποιήθηκαν στην νήσο Λήμνο, επισκέφτηκε το Ναυτικό Σταθμό και το Ναυτικό Παρατηρητήριο Λήμνου, όπου ενημερώθηκε για θέματα αρμοδιότητας του Αρχηγείου Στόλου και επικοινώνησε με τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


(hellenicnavy.gr - Διεύθυνση Εθιμοτυπίας & Δημοσίων Σχέσεων)

Επίσκεψη Βρετανού Διοικητού MARCOM του ΝΑΤΟ στην Ελλάδα (ΦΩΤΟ)


Συναντήθηκε με τους Ναύαρχο Αποστολάκη και τους Αντιναυάρχους Τσούνη και Παυλόπουλο

Ολοκληρώθηκε χθες η διήμερης διάρκειας επίσκεψη του Βρετανού Διοικητού της Ναυτικής Διοικήσεως του ΝΑΤΟ (MARITIME COMMAND/ MARCOM) Αντιναυάρχου Clive C C Johnstone, CB CBE RN, που πραγματοποιήθηκε στο πλαίσιο της συμμετοχής του στην τελετή αποφοιτήσεως των σπουδαστών του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών της Σχολής Εθνικής Αμύνης (ΣΕΘΑ) σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο του Plymouth.

Κατά την εδώ παραμονή του (30-31 Μαρτίου) ο Βρετανός Ναύαρχος έγινε δεκτός διαδοχικώς από τον Αρχηγό ΓΕΕΘΑ Ναύαρχο Ευάγγελο Αποστολάκη ΠΝ, με τον οποίο συζήτησαν θέματα αμοιβαίου ενδιαφέροντος, με εστίαση στην επιχείρηση της ναυτικής δυνάμεως του ΝΑΤΟ, της SNMG2, η οποία ως γνωστόν επιχειρεί στο Αιγαίο για την ανάσχεση των προσφυγικών ροών, μεταξύ των τουρκικών ακτών και των έναντι αυτών ελληνικών νησιών και με τον με τον Αρχηγό ΓΕΝ, Αντιναύαρχο Νικόλαο Τσούνη ΠΝ, στο γραφείο του στο ΓΕΝ.

Ακολούθως ο Σύμμαχος Διοικητής μετέβη στο Αρχηγείο Στόλου στο Ναύσταθμο Σαλαμίνος, όπου συναντήθηκε με τον Αρχηγό Στόλου, Αντιναύαρχο Ιωάννη Παυλόπουλο ΠΝ, και ενημερώθηκε για την οργάνωση και τις επιχειρησιακές δραστηριότητες του Αρχηγείου, ενώ επέβη σε πολεμικά πλοία που ήταν ελλιμενισμένα στο ΝΣ. Μεταξύ αυτών ήταν και η ΤΠΚ «ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ», τύπου Super Vita, βρετανικής σχεδιάσεως των ναυπηγείων Vosper Thornycroft.

Κατά την επίσκεψή του στην Ελλάδα ο Αντιναύαρχος Clive C C Johnstone συνοδευόταν και από τον επικεφαλής του Αεροπορικού Κλάδου της MARCOM Έλληνα Αρχιπλοίαρχο Αντρέα Βέττο ΠΝ.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:


(parapolitika.gr 31/03/2017 22:40 – Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης - geetha.mil.gr)

EΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΑΠΟ 23 ΙΑΝ. 2010



ΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕ ΜΑΣ ΣΤΟ TWITTER

 
Copyright © 2016. ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ ΠΑΛΑΙΟ - All Rights Reserved
Template Created by ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ Published by ΣΤΑΡΑΤΑ ΛΟΓΙΑ