Για ποιο λόγο επισκέφτηκε αιφνιδιαστικά ο Α/ΓΕΣ το Φυλάκιο «Βασιλίτσα»

του Λεωνίδα Σ. Μπλαβέρη

Το φυλάκιο είχε αποκλειστεί από το χιόνι

Η αιφνιδιαστική επίσκεψη σήμερα το πρωί του Αρχηγού ΓΕΣ Αντιστρατήγου Αλκιβιάδη Στεφανή, που πραγματοποίησε στο Φυλάκιο του Ελληνικού Στρατού «Βασιλίτσα», στο Δήμο Τεμπών Λαρίσης, ήταν και ο μοναδικός λόγος που αναβλήθηκε η καθιερωμένη «τηλεδιάσκεψη» που πραγματοποιεί κάθε Δευτέρα πρωί με όλους τους διοικητές όλων των μειζόνων σχηματισμών και διοικήσεων του ΕΣ.

Ο λόγος βέβαια για την ξαφνική παρουσία του Αρχηγού ΓΕΣ στο Φυλάκιο «Βασιλίτσας», που ανήκει στην περιοχή ευθύνης της 1ης Στρατιάς/EU-OHQ, που φέρει την τιμητική ιστορική ονομασία «Αχιλλέας», δεν ήταν εθιμοτυπικού χαρακτήρος για ανταλλαγή ευχών, ή για κάποιο άλλο επιχειρησιακό θέμα. Όμως το συγκεκριμένο Φυλάκιο ήταν το μοναδικό του ΕΣ από τα 1500 περίπου φυλάκια και μονάδες του Στρατού μας σε ολόκληρη τη χώρα, που είχε αποκλειστεί από την φοβερή κακοκαιρία των τελευταίων ημερών καθώς βρίσκεται σε υψόμετρο 1.035 μέτρων!

Έτσι ο Αρχηγός, μόλις άνοιξε ο δρόμος, συνοδευόμενος από τον Διοικητή της 1ης Στρατιάς Αντιστράτηγο Ζερβάκη, ήταν ο πρώτος «επισκέπτης» του μέχρι πρότινος «αποκλεισμένου» φυλακίου μας. Στο πλαίσιο αυτό λοιπόν, ο Αρχηγός, κατά τη διάρκεια της επισκέψεώς του αντάλλαξε βεβαίως ευχές με τη φρουρά του Φυλακίου με την ευκαιρία του νέου έτους, εξαίροντας ταυτοχρόνως το υψηλό ηθικό και το ζήλο του προσωπικού του, που εκτελεί με υπερηφάνεια τα καθήκοντά του σε αυτό το υψόμετρο.

Ακολούθως, όπως έγινε γνωστό από το ΓΕΣ, ο Αρχηγός επισκέφθηκε στο Δημαρχείο Τεμπών τον Δήμαρχο Κωνσταντίνο Κολλάτο, έπειτα από σχετική πρόσκληση του τελευταίου, τον οποίο και ευχαρίστησε για την άριστη συνεργασία σε μία περιοχή με ειδικές μορφολογικές και κλιματολογικές συνθήκες και ειδικότερα για τη συνδρομή του, στη διάνοιξη του δρόμου που οδηγεί προς το φυλάκιο.

Η αναβληθείσα πάντως σήμερα εβδομαδιαία τηλεδιάσκεψη του Αρχηγού, επαναπρογραμματίστηκε για αύριο.

(ΠΗΓΗ: newpost.gr 07/01/2019 - Λεωνίδας Σ. Μπλαβέρης)

Περισσότερα »

Κοπή Βασιλόπιττας έτους 2019 από την ΕΑΑΣ ΗΜΑΘΙΑΣ (ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ)

Ανακοινώνουμε στα Μέλη και τους Φίλους μας, ότι το Τοπικό Συμβούλιο του Παρατήματος Ημαθίας της ΕΑΑΣ διοργανώνει χοροεσπερίδα για την κοπή της Βασιλόπιττας του 2019, και τη Βράβευση των Αριστούχων μαθητών του παρελθόντος σχολικού έτους, τέκνων των Μελών του, εν όψει  και της εορτής των Τριών Ιεραρχών...

Διαβάστε το σχετικό Δελτίο Τύπου:

Περισσότερα »

Κατατέθηκε η τροπολογία για την αναβάθμιση των F-16 (ΕΓΓΡΑΦΟ)

Στη Βουλή κατατέθηκε η τροπολογία που αφορά στην αναβάθμιση των F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας από την Lockheed Martin Corporation

Η προσφορά της εταιρείας, ύψους 230 εκατ. ευρώ, χαρακτηρίζεται στην τροπολογία ως απαραίτητο μέτρο «για την εγκαθίδρυση και συντήρηση εγχώριας τεχνολογικής-βιομηχανικής βάσης και με σκοπό την προστασία ουσιωδών συμφερόντων της χώρας, ιδιαίτερα για την ασφάλεια εφοδιασμού και πληροφοριών αλλά και για την επιχειρησιακή αυτονομία των Ενόπλων Δυνάμεων».

Τα προγράμματα αφορούν, σύμφωνα με την τροπολογία:

• Εγκατάσταση συλλογών αναβάθμισης αεροσκαφών από την Ελληνική Αεροπορική Βιομηχανία,

• Κατασκευή επιπλέον υποσυγκροτημάτων αεροσκαφών από την ΕΑΒ,

• Κατασκευή καλωδιώσεων αναβάθμισης αεροσκαφών,

• Παροχή τεχνικής υποστήριξης κατά την αναβάθμιση αεροσκαφών,

• Συναρμολόγηση και δοκιμές ηλεκτρονικών αεροσκαφών,

• Δυνατότητα εργοστασιακής συντήρησης κινητήρων για την κάλυψη άμεσων επιχειρησιακών αναγκών των Ενόπλων Δυνάμεων,

• Εγκαθίδρυση δυνατότητας ανάλυσης αστοχιών και διακρίβωση σύνθεσης υλικών για τις Ένοπλες Δυνάμεις

• Υποστήριξη ετοιμότητας επιχειρησιακών μονάδων με έργα υποδομών για τις Ένοπλες Δυνάμεις,

• Δίκτυο-κεντρικές επιχειρήσεις για την εκμετάλλευση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων των αναβαθμισμένων αεροσκαφών και άλλων μέσων για τις Ένοπλες Δυνάμεις,

• Εγκαθίδρυση δυνατότητας εργοστασιακής συντήρησης με ανοδίωση στην ΕΑΒ,

• Εγκαθίδρυση δυνατότητας εργοστασιακής συντήρησης υγρού αποχρωματισμού και χρώσης αεροσκαφών στην ΕΑΒ και

• Αναβάθμιση εργοστασιακής συντήρησης ξηρού αποχρωματισμού και χρώσης αεροσκαφών στην ΕΑΒ.

Προκειμένου να ολοκληρωθεί η διαδικασία, θα καταρτιστεί σύμβαση, έπειτα από τις γνωμοδοτήσεις της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων και της αρμόδιας κεντρικής γνωμοδοτικής επιτροπής προμηθειών, σύμφωνα με το ΑΠΕ.

Η σύμβαση και η διακρατική συμφωνία με τις ΗΠΑ, για τον εκσυγχρονισμό των F-16. θα αποτελούν εφεξής τα μοναδικά συμβατικά κείμενα μεταξύ των δύο μερών για τη ρύθμιση των υποχρεώσεων της αμερικανικής εταιρείας που άπτονται του προγράμματος εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των F-16, αναφέρει η τροπολογία.

(ΠΗΓΗ: iefimerida.gr - Φωτογραφία: EUROKINISSI- ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΡΑΠΑΝΗΣ)

Διαβάστε αναλυτικά την σχετική τροπολογία:

Περισσότερα »

Τσίπρας και Καμμένος φαίνεται ότι έχουν συζητήσει την «αλλαγή Φρουράς» στο ΥΠΕΘΑ

Ο ναύαρχος Αποστολάκης υπουργός στη θέση του Πάνου Καμμένου

Οι πληροφορίες της «ΒτΚ» αναφέρουν ότι ο αντικαταστάτης του Πάνου Καμμένου στο υπουργείο Άμυνας θα είναι ο νυν αρχηγός ΓΕΕΘΑ ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης, κάτι με το οποίο συμφωνεί ο πρόεδρος των Ανεξάρτητων Ελλήνων.

Ο κ. Αποστολάκης θεωρείται από τον Αλέξη Τσίπρα ως ο ιδανικότερος αντικαταστάτης του Πάνου Καμμένου, αφού δεν θα προκαλέσει κραδασμούς. Εάν το σενάριο της αποχώρησης των Αν.Ελ επαληθευτεί τις επόμενες εβδομάδες, τότε οι κρίσεις στις Ένοπλες Δυνάμεις είτε θα καθυστερήσουν είτε δεν θα είναι ουσιαστικές, αφού δεν θα αλλάξει κανείς από την ηγεσία.

Ο Αποστολάκης έτσι κι αλλιώς κρίθηκε τον περασμένο Σεπτέμβριο και η τετραετής θητεία του ολοκληρώνεται τον ερχόμενο Σεπτέμβριο. Εάν οι κρίσεις γίνουν υπό την ηγεσία του ως υπουργός Άμυνας, τότε ο διάδοχός του στη θέση του αρχηγού ΓΕΕΘΑ θα είναι, σύμφωνα με τις πληροφορίες της «ΒτΚ», ο νυν αρχηγός ΓΕΑ αντιπτέραρχος Χρηστός Χριστοδούλου.

Την ίδια στιγμή, η κινητικότητα που υπάρχει στα ελληνοτουρκικά με τις συνεχείς προκλήσεις της Άγκυρας καθιστούν απαραίτητη την ηρεμία και τη συνοχή στο υπουργείο Άμυνας.

Ο ναύαρχος Αποστολάκης θεωρείται ιδανικός αντικαταστάτης του κ. Καμμένου, αφού πέρα από την επιχειρησιακή του επάρκεια έχει άριστες σχέσεις με τους επικεφαλής των Ενόπλων Δυνάμεων των χωρών-μελών του ΝΑΤΟ, ιδίως με τις ΗΠΑ, ενώ ο υπουργός Άμυνας της Τουρκιάς Χουλουσι Ακάρ ήταν ομόλογος του Αποστολάκη και εξακολουθεί να είναι προνομιακός συνομιλητής του.

(ΠΗΓΗ: ΒτΚ 04/01/2019 - Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr] - ΦΩΤΟ: viralgreece.eu)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Κραυγαλέες περιπτώσεις λαθών-παραλείψεων καταγγέλλουν οι απόστρατοι. Ο Αντιπρόεδρος ΕΑΑΣ στο OPEN TV (ΒΙΝΤΕΟ-ΦΩΤΟ)

Ο Αντιπρόεδρος της ΕΑΑΣ Υπτγος ε.α. Αριστομένης Κράγκαρης, καλεσμένος στην σημερινή (07/01/2019) πρωινή εκπομπή του OPEN TV, με τους δημοσιογράφους Αμαλία Κάτζου και Βαγγέλης Γιακουμής, αναφέρεται εκ νέου στα λάθη που έγιναν κατά την πρόσφατη καταβολή των παρανόμως παρακρατηθέντων (αναδρομικά) στους αποστράτους.

Δείτε το σχετικό ΒΙΝΤΕΟ:

Δείτε σχετικές ΦΩΤΟ-ΚΑΡΤΕΣ:

Περισσότερα »

Ο Α/ΓΕΣ αντάλλαξε ευχές με προσωπικό Φυλακίου «ΒΑΣΙΛΙΤΣΑ»/1ης ΣΤΡΑΤΙΑΣ σε υψόμετρο 1.035 μ. (ΦΩΤΟ)

Τη Δευτέρα 7 Ιανουαρίου 2019, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Αντιστράτηγος Αλκιβιάδης Στεφανής, πραγματοποίησε επίσκεψη στο Φυλάκιο «ΒΑΣΙΛΙΤΣΑ», στο Δήμο Τεμπών Λαρίσης, που ανήκει στην Περιοχή Ευθύνης της 1ης ΣΤΡΑΤΙΑΣ/EU-OHQ- «ΑΧΙΛΛΕΑΣ».

Ο Αρχηγός, κατά τη διάρκεια της επίσκεψής του αντάλλαξε ευχές με τη φρουρά του φυλακίου με την ευκαιρία του νέου έτους. Εξήρε το υψηλό ηθικό και το ζήλο του προσωπικού του Φυλακίου, που εκτελεί με υπερηφάνεια τα καθήκοντά του σε υψόμετρο 1.035 μέτρων.

Τέλος, ο Αρχηγός επισκέφθηκε στο Δημαρχείο Τεμπών τον Δήμαρχο κ. Κωνσταντίνο Κολλάτο, κατόπιν πρόσκλησής του τελευταίου. Ο Αρχηγός, ευχαρίστησε το Δήμο Τεμπών για την άριστη συνεργασία σε μία περιοχή με ειδικές μορφολογικές και κλιματολογικές συνθήκες και ειδικότερα για τη συνδρομή του, στη διάνοιξη του δρόμου που οδηγεί προς το φυλάκιο.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(army.gr)

Περισσότερα »

ΠΟΜΕΝΣ: Οι ευθύνες πλέον έχουν ονοματεπώνυμο

Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί, Αξιότιμοι κ.κ. Βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου, Αξιότιμοι κ.κ. Αρχηγοί,

1. Η Τράπεζα Πειραιώς, με επίσημη επιστολή που απέστειλε στην Ομοσπονδία μας, μας ενημέρωσε για την άμεση λήξη της νομιμοποίησης των λογαριασμών του καταργημένου σωματείου ΠΟΕΣ, ευθύς μόλις παρέλαβε την υπ' αριθ. 254/2018 απόφαση του Μονομελούς Πρωτοδικείου Αθηνών.

2. Η παρέμβαση της Ομοσπονδίας μας για το ανωτέρω ζήτημα, βρήκε ευτυχώς άμεση ανταπόκριση. Προφανώς έγιναν αντιληπτοί από τους αρμόδιους οι πλείστοι κίνδυνοι που ελλόχευαν στην πρόσκληση του καταργημένου σωματείου για “δωρεές”, ιδίως όταν η εν λόγω πρόσκληση απευθυνόταν στο πανελλήνιο και στο σύνολο των εν ενεργεία στρατιωτικών. Είναι τελικά εμφανές ότι όπου υπάρχει στοιχειώδης οργάνωση και αίσθημα ευθύνης, λαμβάνονται άμεσα τα κατάλληλα μέτρα.

3. Δεν μπορούμε ωστόσο να μην επισημάνουμε ότι αυτό το οποίο έγινε αντιληπτό και κατανοητό από την Τράπεζα Πειραιώς με μια απλή ανάγνωση της δικαστικής απόφασης, δεν έχει γίνει δυστυχώς αποδεκτό από πολλούς άλλους φορείς στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων ή του ρόλου τους.

4. Δεν είδαμε δυστυχώς καμία αντίδραση από την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία των Ενόπλων Δυνάμεων για αυτήν την πρωτοφανή απόπειρα παραπλάνησης των στρατιωτικών.

5. Δεν είδαμε καμία αντίδραση από τα διάφορα site και μέσα ενημέρωσης, που επιμένουν να παρουσιάζουν τις θέσεις και τα στελέχη ανύπαρκτων συνδικαλιστικών φορέων.

6. Δεν είδαμε καμία αντίδραση από ορισμένα κοινοβουλευτικά κόμματα, που συνεχίζουν να υιοθετούν ανακοινώσεις και θέσεις ανύπαρκτου σωματείου.

7. Δεν είδαμε τέλος καμία διάθεση αυτοκριτικής από τις Ενώσεις, που σε πείσμα των δικαστικών αποφάσεων και των προβλέψεων του νόμου, συνεχίζουν να ακολουθούν το καταργημένο σωματείο.

Αξιότιμοι κ.κ. Υπουργοί, Αξιότιμοι κ.κ. Βουλευτές του Ελληνικού Κοινοβουλίου, Αξιότιμοι κ.κ. Αρχηγοί,

8. Όταν το κρίσιμο ζήτημα της θεσμικής εκπροσώπησης των στρατιωτικών αντιμετωπίζεται ως “δημοσιογραφικό θέμα”, ως “αντιπαράθεση συνδικαλιστών”, δυστυχώς λείπει η απαραίτητη σοβαρότητα, νηφαλιότητα και το αναγκαίο αίσθημα ευθύνης.

9. Ουδείς όμως δικαιούται να αγνοεί το νόμο και τις δικαστικές αποφάσεις, ουδείς δικαιούται να δημιουργεί σύγχυση και παραπληροφόρηση στους στρατιωτικούς. Διότι σε μια τέτοια περίπτωση, οι συνέπειες της αδιαφορίας και της αλαζονείας δεν αργούν να φανούν.

Περισσότερα »

Περί βραχονησίδων και άλλων τινών. Πως ακριβώς έγινε η δήλω­ση του Α/ΓΕΕΘΑ

Όπως συχνά συμβαίνει, η δήλωση Αποστολάκη απομονώθηκε και δεν αναφέρθηκε καν το -εξίσου σοβαρό- δεύτερο σκέλος της ότι «η δική μας προσπάθεια επικεντρώνεται να μην χρειαστεί να φθάσουμε ως εκεί και με τις ΗΠΑ και την Ε.Ε. θέλουμε να εξασφαλίσουμε ότι οι Τούρκοι δεν θα φθάσουν έως εκεί»

Πολύς ντόρος έγινε για τη δήλω­ση του Α/ΓΕΕΘΑ, ναυάρχου Ευάγγελου Αποστολάκη, κατά την οποία «εάν οι Τούρκοι ανέ­βουν σε βραχονησίδα θα την ισοπεδώσου­με. Και αυτό είναι μία κόκκινη γραμμή». Η συνέχεια είναι γνωστή, αφού όλοι θέλη­σαν να πάρουν θέση. Επειδή είμαστε παρόντες στην συνάντηση του Α/ΓΕΕΘΑ με τους διαπιστευμένους δημοσιογράφους στο ΥΕΘΑ, επιτρέψτε μας να παραθέσου­με τα γεγονότα όπως έγιναν.

Καταρχήν, η εν λόγω φράση δεν έγινε ως «αυθύπαρκτη» δήλωση. Συνομιλώντας ο ναύαρχος Ευ. Αποστολάκης με τους δη­μοσιογράφους, κάποια στιγμή και ενώ προσπαθούσε να εξηγήσει πως αντιμετω­πίζουν οι Ένοπλες Δυνάμεις τις διάφορες τουρκικές προκλήσεις, ένας από τους παρισταμένους πετάχτηκε -διακόπτοντας τη συζήτηση- λέγοντας: «και τι θα γίνει αν οι Τούρκοι ανέβουν σε κάποια βραχονησί­δα;». Η άμεση αντίδραση του Α/ΓΕΕΘΑ ήταν η παραπάνω -περιβόητη πια- φρά­ση στην οποία δεν έδωσε συνέχεια προκειμένου να ολοκληρώσει το θέμα στο οποίο αναφερόταν. Λίγο μετά, απαντώντας σε σχετική ερώτηση είπε: «εάν χρειαστεί να πολεμήσουμε δεν θα συμπολεμήσει κανένας δίπλα μας. Η δική μας προσπάθεια επι­κεντρώνεται να μην χρειαστεί να φθάσουμε ως εκεί. Με τις ΗΠΑ και την ΕΕ θέλου­με να εξασφαλίσουμε ότι οι Τούρκοι δεν θα φθάσουν έως εκεί». Ο άνθρωπος ού­τε κάποια επιθετική θέση πήρε, ούτε «απά­ντηση» στους Τούρκους έδωσε. Είπε κά­ποια απολύτως αυτονόητα.

Το απίθανο είναι ότι η μεν αντιπολίτευ­ση στήριξε όσα ειπώθηκαν από τον Α/ΓΕ­ΕΘΑ, ενώ η κυβέρνηση μάλλον «τήρησε αιδήμονα σιγήν». Τουλάχιστον τις πρώτες ώρες. Έσπευσε όμως να «εκμεταλλευ­τεί» το κλίμα που «διαμόρφωσαν» κάποιοι υποστηρικτές της, συγκαλώντας το Εθνι­κό Συμβούλιο Εξωτερικής Πολιτικής. Το οποίο, όπως αναμενόταν άλλωστε, δεν εί­χε κανένα απολύτως αποτέλεσμα. Οι κυ­βερνητικοί πάντως με όλα αυτά, κατάφεραν να βγάλουν από την «κορυφή» των ειδήσεων την υπόθεση Πετσίτη, η οποία τους έχει φέρει σε δύσκολη θέση. Για να μην πούμε την αρμόζουσα φράση, που έχει το μειονέκτημα να μην θεωρείται και τόσο καθώς πρέπει.

Για το τέλος να προσθέσουμε δύο πράγματα που οι περισσότεροι δεν θέ­λουν να θυμούνται: Πρώτον, κατά την κρί­ση των Ιμίων, το 1996, όταν ερωτήθηκε ο τότε Α/ΓΕΕΘΑ «τι να κάνουμε με τους Τούρκους που είχαν αποβιβαστεί στην δυ­τική Ίμια», αυτός είχε προτείνει τον βομ­βαρδισμό της με βόμβες napalm. Πράγ­μα που «μετά βδελυγμίας» - και μάλλον έντρομος - απέρριψε ο Κώστας Σημίτης. - Δεύτερον, την εξωτερική πολιτική την κα­θορίζει ο πρωθυπουργός με το ΥΠ.ΕΞ και όχι το ΓΕΕΘΑ, που έχει ως έργο την ετοιμότητα των Ενόπλων Δυνάμεων να αντιμε­τωπίζουν κάθε εξωτερικό εχθρό.

Υ.Γ: Οι διάφορες δηλώσεις του ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου, όπως όλα δείχνουν, μάλλον δεν λαμβάνονται υπόψη και από τις δύο πλευρές του Αιγαίου...

Του Ηλία Νταλούμη

 (ΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ-05/01/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr]) 

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Επιτέλους συντήρηση των ΝΗ-90!

Όπως και να το κάνουμε, πρόκειται για τη μεγάλη είδηση: το υπουργείο Εθνικής Άμυνας αποφάσισε, επιτέλους, να ξεκινήσει η διαδικασία συντήρησης των ελικοπτέρων ΝΗ-90! Μια διαδικασία που έπρεπε να είχε γίνει εδώ και κάμποσα χρόνια αλλά ... Τέλος πάντων, στις 24 Ιανουαρίου και ώρα 10:00, θα πραγματοποιηθεί, στη ΓΔΑΕΕ, η αποσφράγιση των φακέλων για το υποπρόγραμμα «Συντήρηση Ελικοπτέρων ΝΗ90». Η σύμβαση θα έχει διάρκεια δύο χρόνων και προϋπολογισμό 5 εκατ. ευρώ από τα οποία τα 3 τον πρώτο χρόνο και τα υπόλοιπα 2 τον δεύτερο.

Να θυμίσουμε ότι, συνολικά, είχαν παραγγελθεί 20 ελικόπτε­ρα ΝΗ-90 από τα οποία τα τέσσερα «Ειδικών Αποστολών». Έως σήμερα, έχουν παραληφθεί 14 -το τελευταίο το Νοέμβριο του 2017- εκ των οποίων τα τρία «Ειδικών Αποστολών». Ας ελπίσου­με πως θα διευθετηθούν σύντομα οι εκκρεμότητες που υπάρ­χουν και έτσι θα αρχίσουν να παραλαμβάνονται και τα 6 ελικό­πτερα που απομένουν. Γιατί είναι έγκλημα -αν θέλουμε να λέ­με τα πράγματα με τ’ όνομά τους- να έχεις στη διάθεσή σου ένα από τα καλύτερα μεταφορικά ελικόπτερα στον κόσμο και να κά­νεις «νάζια» με την παραλαβή τους. Τη στιγμή που τα «υποκατάστατά» τους (περί Huey ο λόγος) έχουν συμπληρώσει 35ετία.

Τώ­ρα, γιατί η Ελλάδα δεν συμμετέχει στην συμφωνία TLS (Through- Life Support = Διά βίου Υποστήριξη) που υπεγράφη μεταξύ της ΝΗ Industries και της NAHEMA (NATO Helicopter Design and Development, Production and Logistics Management Agency), δεν μας το εξήγησε κανείς. Φαίνεται ότι η χώρα μας -μαζί με το Ομάν, το Κατάρ και την Σουηδία- δεν νοιώθει την ανάγκη να λύνει κάποια προβλήματα των ΝΗ90, όπως θα τα λύνουν εννέα άλλες χώρες, που χρησιμοποιούν 12 διαφορετικές εκδόσεις του ΝΗ-90.

(ΑΜΥΝΑ ΚΑΙ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑ-01/01/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Με ένα περιπολικό και δύο ταχύπλοα σκάφη ενισχύεται το Λιμενικό

ΜΕ ΑΚΟΜΗ ένα παρά­κτιο περιπολικό σκάφος, παρόμοιο με το «Γαύδος» που εμβόλισαν οι Τούρ­κοι στα Ίμια τον Φεβρουά­ριο του 2018, και δύο ταχύ­πλοα σκάφη θα ενισχυθεί σύντομα το Λιμενικό Σώ­μα. Τα σκάφη θα αποκτη­θούν με συγχρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση και θα ριχθούν στη μάχη της αντιμετώπισης της λαθρομετανάστευσης και της επιτήρησης στο Αι­γαίο, αναλαμβάνοντας σύ­ντομα αποστολές στο πλαί­σιο της Frontex.

Όπως ανακοίνωσε το Λιμενικό Σώμα, κατόπιν της θετικής αξιολόγησης των προτάσεων που υπέ­βαλε η Υπηρεσία Ολοκλη­ρωμένης Θαλάσσιας Επι­τήρησης, στο πλαίσιο τα εκδήλωσα ενδιαφέροντος για την Ειδική Δρά­ση «Εξοπλισμός Οργανι­σμού Frontex», η Ευρωπα­ϊκή Επιτροπή αποφάσισε τη συγχρηματοδότηση σε ποσοστό 90% ενός επιπλέ­ον παράκτιου περιπολικού πλοίου άνω των 30 μέτρων, αξίας 15.000.000 ευρώ, και ακόμα δύο ταχύπλοων πε­ριπολικών σκαφών 16-19,5 μέτρων, συνολικής αξίας 5.200.000 ευρώ.

Για την ταχύτερη από­κτηση των σκαφών και την ανάγκη ομοιομορφία του στόλου, ώστε να επιτευχθεί η αποτελεσματικότερη δυ­νατή ενίσχυση της επιχειρησιακής ικανότητας του Λ.Σ., είχε προβλεφθεί εκ των προτέρων η ένταξη αυ­τών σε υφιστάμενες διαγωνιστικές διαδικασίες. Ως εκ τούτου, το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας θα ασκή­σει το εναπομείναν δικαί­ωμα προαίρεσης που προβλέπεται σε παλαιότερη διακήρυξη για την προμήθεια 2+2 παράκτιων περιπολι­κών πλοίων μεγαλύτερων των 30 μέτρων, τα αποτελέ­σματα της οποίας ήδη κατακυρώθηκαν για 3+1 περιπο­λικά πλοία και αναμένεται η υπογραφή τα σχετικής σύμβασης.

Αντίστοιχα, θα ασκη­θούν δύο από τα πέντε δι­καιώματα προαίρεσης που έχουν προβλεφθεί στην επικείμενη διακήρυξη για την προμήθεια 13+5 ταχύ­πλοων περιπολικών σκα­φών 16-19,5 μέτρων, που συγχρηματοδοτούνται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Θάλασσας και Αλιείας (ΕΤΘΑ) και το TEA, οι τεχνικές προδιαγραφές των οποίων είχαν τεθεί σε επαναλη­πτική δημόσια διαβούλευση έως την 1η Νοεμβρίου του 2018.

Επισημαίνεται ότι, στο πλαίσιο της ειδικής δράσης «Εξοπλισμός Οργανισμού Frontex», το Λ.Σ. πρόκει­ται να αποκτήσει συνολι­κά τέσσερα παράκτια πε­ριπολικά πλοία άνω των 30 μέτρων, πέντε ταχύπλοα περιπολικά σκάφη 16-19,5 μέτρων και ένα βαν επιτήρησης, εξοπλισμένο με θερ­μική κάμερα και ραντάρ, συνολικού προϋπολογι­σμού 73.600.000 ευρώ, εκ των οποίων τα 66.240.000 ευρώ θα χρηματοδοτηθούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Για τον λόγο αυτό τα εν λό­γω επιχειρησιακά μέσα θα διατίθενται υποχρεωτικά για τουλάχιστον τέσσερα μήνες ετησίως σε μεικτές ευρωπαϊκές επιχειρήσεις εκτός Ελλάδας, τις οποίες συντονίζει η Frontex.

(ΚΥΡ. ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-05/01/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr] - ΦΩΤΟ: Eurokinissi/ΚΟΝΤΑΡΙΝΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ)

\

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Αναβάθμιση F-16 της ΠΑ: Κάτω από 1 δισ. $ το κόστος προγράμματος. 488 εκατ.$ μέσω FMS

«Κλείδωσε» κάτω από το 1 δισ. $ η αναβάθμιση των F-16: Οι ΗΠΑ χρηματοδοτούν με 488 εκατ. $ το πρόγραμμα μέσω FMS. Το Αμερικάνικο Πεντάγωνο ανακοίνωσε την κατακύρωση του συμβολαίου για την αναβάθμιση των 84 F-16 της ΠΑ ύψους 996.775.000 δολαρίων στην εταιρεία Lockheed Martin. Από αυτά τα 996 εκατ.$ τα 488 εκατ. θα προέλθουν από χαμηλότοκο δάνειο μέσω FMS της αμερικανικής κυβέρνησης, κάτι που ουσιαστικά ισοδυναμεί με έμμεση χρηματοδότηση του προγράμματος από την Ουάσιγκτον. (FMS funds in the amount of 488.419,750$ are being obligated at the time of award). 

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Αμερικανικού Υπουργείου Άμυνας, η Lockheed Martin θα αναλάβει την αναβάθμιση 84 ελληνικών F-16 στην έκδοση V, έναντι 996.775.000 δολαρίων, ποσό αρκετά χαμηλότερο από το 1,1 δισ. $ που υπολογιζόταν αρχικά ότι θα στοιχίσει το πρόγραμμα. Το ύψος των ετήσιων δόσεων, δεν θα είναι σταθερό, αλλά θα εξαρτάται από το παραδοτέο έργο, δηλαδή την πρόοδο των εργασιών. Αυτές θα πραγματοποιηθούν στο Fort Worth στο Τέξας και την ΕΑΒ, ενώ ως χρόνος περάτωσης των διαδικασιών αναβάθμισης δίνεται η 30η Ιουνίου 2027. 

Το Κέντρο Διαχείρισης Κύκλου Ζωής της Αεροπορίας των ΗΠΑ, το οποίο έχει την έδρα του στην αεροπορική βάση Wnght-Pattcrson στο Οχάιο αναλαμβάνει υπεύθυνο για το πρόγραμμα. Η ανακοίνωση της σύμβασης από το αμερικανικό υπουργείο Άμυνας σηματοδοτεί και εξελίξεις για την ΕΑΒ, η οποία περιμένει την υπογραφή της σύμβασης με την Lockheed Martin, ώστε να μπορέσουν να ξεκινήσουν οι απαραίτητες διαδικασίες για να είναι έτοιμη η εταιρία να φέρει εις πέρας την αναβάθμιση των ελληνικών F-16. Ο χρόνος της παραλαβής του πρώτου αναβαθμισμένου F-16 της ΠΑ στο επίπεδο Viper μπορεί να ακούγεται σύντομος δηλαδή σύμφωνα με τον υφιστάμενο προγραμματισμό το αργότερο έως τα Χριστούγεννα του 2019, αλλά η ολοκλήρωσή του προγράμματος «χάνεται» κάπου στα μέσα του 2027. Ακόμη βέβαια το πρώτο F-16 της ΠΑ: δεν έχει αναχωρήσει για τις ΗΠΑ και στόχος αυτό είναι γίνει τις επόμενες ήμερες, ώστε το πρωτότυπό να επιστρέψει στην Ελλάδα πριν το τέλος του 2019.

Γραφεί ο Πάνος Σπαγόπουλος

(ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ ΤΥΠΟΣ ΚΥΡ_ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ-05/01/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Διερεύνηση καταγγελιών από ΥΕΘΑ και ΕΦΚΑ για αποκατάσταση αδικιών στα αναδρομικά αποστράτων

• Το υπουργείο Άμυνας ερευνά καταγγελίες φορέων των αποστράτων για αδικία και λάθη στα τελικά ποσά.

Παρέμβαση για το ζήτημα που έχει ανακύψει με τα αναδρομι­κά των αποστράτων πραγματο­ποίησε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας, Πάνος Καμμένος. Με εντολή που έδω­σε σε συνεργασία με τον Ενιαίο Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ) θα γίνει έρευ­να για τυχόν αδικίες και λάθη που έγι­ναν με τα αναδρομικά των αποστράτων. Στη σχετική ανακοίνωση σημειώνεται πως «παρά το γεγονός ότι το υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν είναι ο υπεύθυνος φορέας, με εντολή του υπουργού Εθνικής Άμυνας Πάνου Καμμένου, σε συνεννόηση με τον ΕΦΚΑ, δόθηκαν οδηγίες για να διερευνηθούν και να απο­κατασταθούν τυχόν αδικίες οι οποίες μας καταγγέλθηκαν».

Η παρέμβαση του υπουργείου Άμυνας έρχεται ύστερα από καταγγελία των φορέων των αποστράτων οι οποίοι υπο­στηρίζουν ότι έχουν λάβει είτε πολύ χαμηλότερα ποσά από αυτά που δικαι­ούνταν είτε ότι δεν έχουν λάβει ούτε ένα ευρώ.

Για παράδειγμα, όπως καταγγέλλουν οι απόστρατοι, ένας συνταξιούχος ο οποίος αποστρατεύτηκε με τον βαθμό του Αρχηγού Γενικού Επιτελείου Στρα­τού δικαιούται μεικτό ποσό αναδρομι­κών ύψους 13.630 ευρώ. Σε αυτό το ποσό οι συνολικές κρατήσεις ανέρχο­νται στα 10.386 και έτσι το καθαρό πο­σό που καταβλήθηκε την Παρασκευή 21/12/2018 στον τραπεζικό του λογαριασμό ήταν μόλις 3.244 ευρώ, δηλαδή οι κρατήσεις ανήλθαν στο απίστευτο ποσοστό του 76,1%.

Κραυγαλέες περιπτώσεις

Έχουν καταγγελθεί όμως και χειρότερες περιπτώσεις. Σε απόστρατο Συνταγμα­τάρχη με 35 χρόνια υπηρεσίας και μει­κτή σύνταξη σήμερα 1.665 ευρώ δεν δόθηκε ούτε ένα ευρώ αναδρομικών. Σε χήρα αποστράτου της Πολεμικής Αεροπορίας το μεικτό ποσό των ανα­δρομικών ήταν μόλις 99 ευρώ και σε αυτά έγιναν κρατήσει με αποτέλεσμα το καθαρό ποσό που εισέπραξε να δι­αμορφώνεται σε 79 ευρώ. Πρώην Αρχηγός του Λιμενικού ο οποίος ανέμενε αναδρομικά περίπου 4.000 ευρώ είδε ότι στον τραπεζικό του λογαριασμό δεν είχε κατατεθεί ούτε ευρώ.

Όπως έχουν υποστηρίξει εκπρόσωποι των αποστράτων, έχουν καταγραφεί περιπτώσεις όπου για αποστράτους με τον ίδιο βαθμό αποστρατείας και τα ίδια έτη υπηρεσία καταβλήθηκαν ποσά αναδρομικών που διαφέρουν σημαντι­κά μεταξύ τους. Οι ίδιοι σημειώνουν ότι είναι πολύ μεγάλη η πιθανότητα να έχουν γίνει σημαντικά λάθη από την πλευρά του Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ) ο οποίος υπολόγισε το ποσό των αναδρομικών αλλά και από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους το οποίο υπολόγισε όλες τις κατηγορίες των κρατήσεων. Μάλιστα σημειώνουν ότι υπάρχουν και περιπτώσεις αρνητικών αναδρομικών, δηλαδή αποστράτων οι οποίοι λόγω της καταβολής αναδρομι­κών πέρασαν το όριο συνολικών κατα­βαλλόμενων συντάξεων άνω των 20.000 ευρώ και τέθηκε σε ισχύ μνημονιακός κόφτης 5% επί του συνόλου των κατα­βαλλόμενων ποσών. Έτσι, όταν με το ποσό των αναδρομικών το όριο των καταβαλλόμενων συντάξεων ξεπερνά οριακά τα 20.000 ευρώ, τότε προκύπτει πρόσθετη παρακράτηση ύψους 1.000 ευρώ.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα αναδρο­μικά ενεργοποίησαν έως και έξι κατηγορίες μειώσεων και συγκεκριμένα:

• την Εισφορά Αλληλεγγύης Συνταξι­ούχων,

• την περικοπή του μνημονιακού νόμου 4024/2011,

• την περικοπή του μνημονιακού νο­μού 4051/2012,

• τη μείωση του νόμου 4093/2012,

• τις κρατήσεις υπέρ του ΕΟΠΥΥ για την ιατροφαρμακευτική περίθαλψη,

• την παρακράτηση 20% για φόρο εισοδήματος. Μάλιστα με την παρακρά­τηση αυτή εξαντλείται και η φορολογι­κή υποχρέωση καθώς αυτό προβλέπεται με διάταξη που ψηφίστηκε πρόσφα­τα στη Βουλή.

Τα αναδρομικά έλαβαν, έστω και συρρικνωμένα, περίπου 115.000 συνταξιού­χοι των ειδικών μισθολογίων (ένστολοι, πανεπιστημιακοί, γιατροί του ΕΣΥ, δι­καστικοί κ.ά.).

Τα αναδρομικά πιστώθηκαν σε 5 κατηγορίες συνταξιούχων για χρονικό διά­στημα από 16,5 μήνες έως και 47 μήνες, κατ' αντιστοιχία με το χρονικό διάστημα που ορίστηκε και για τους εν ενεργεία συναδέλφους τους. Καταληκτική ημε­ρομηνία καταβολής αναδρομικών για όλους τους συνταξιούχους των ειδικών μισθολογίων θεωρήθηκε η υπαγωγή στον νόμο Κατρούγκαλου. Από την πλευρά του, το υπουργείο Εργασίας με πρόσφατη ανακοίνωσή του είχε απο­κλείσει την πιθανότητα λαθών και είχε υποστηρίξει ότι στα αναδρομικά των αποστράτων έγιναν οι μειώσεις που είχαν γίνει σε όλους τους συνταξιού­χους.

Του ΣΠΥΡΟΥ ΔΗΜΗΤΡΕΛΗ-sdimitrelis@ethnos.gr

 (ΕΘΝΟΣ-04/01/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΑ: Τι δήλωσε το ΕΦΚΑ/ΓΛΚ στο ΔΣ/ΠΟΑΣΑ για τα «κουρεμένα» ή μηδενικά αναδρομικά στους Αποστράτους

Περισσότερα »

Η Ελλάδα έχει 10 ναυτικά μίλια χωρικά ύδατα και εναέριο χώρο από το 1931 αλλά δεν το θυμάται...

■ Η «κυριακάτικη δη­μοκρατία» αποκαλύπτει το ξεχασμένο Προεδρικό Διάταγμα (ΠΔ.) του 1931 της κυβέρνησης του Ελευθερί­ου Βενιζέλου, με το οποίο η Ελλάδα αποκτούσε κυρι­αρχία 10 ναυτικών μιλιών σε όλες τις θάλασσες.

■ Ποτέ δεν έχει χρησιμοποιηθεί το συγκεκριμένο «όπλο» έναντι της Τουρκίας.

H Ελλάδα έχει ήδη εύρος εθνικού ενα­έριου χώρου και εθνικών χωρικών υδάτων στα 10 μι­λιά από τις αρχές του 20ού αιώνα και... δεν το θυμάται!

Η «κυριακάτικη δη­μοκρατία» φέρνει σήμερα στο φως το Προεδρικό Διάταγμα (Π.Δ.) του 1931 της κυβέρνησης του Ελευθερί­ου Βενιζέλου, με το οποίο η Ελλάδα αποκτούσε κυρι­αρχία 10 ναυτικών μιλιών σε όλες τις θάλασσες «είς την περίμετρον της Επικρατείας».

Η επέκταση των χωρι­κών υδάτων στα 10 μίλια έγινε για τις τότε ανάγκες της αεροπλοΐας. Συγκεκρι­μένα, συντάχθηκε «όσον αφορά ζητήματα Αεροπορίας και Αστυνομίας αυτής», όπως επισημαίνεται στον τίτλο του...

Το «ξεχασμένο» διά­ταγμα βρίσκεται και σήμε­ρα αρχειοθετημένο στον επίσημο τόμο των νομικών πράξεων του κράτους και φυλάσσεται στο Αρχείο της Βουλής των Ελλήνων, στο κεντρικό κτίριο της Ολομέλειας, με τις ελληνικές κυ­βερνήσεις επί σειρά ετών να παραμένουν αδρανείς και ανίκανες να αξιοποιήσουν τα ατράνταχτα «εθνικά επιχειρήματα» έναντι των εχθρών της χώρας.

Να σημειωθεί ότι το εν λόγω Προεδρικό Διάταγμα, μετά τη δημοσίευσή του, απεστάλη αμέσως από την κυβέρνηση του Ελευθερί­ου Βενιζέλου στη Γραμματεία τής τότε Κοινωνίας των Εθνών (ΚτΕ), που ήταν διεθνής οργανισμός προκάτοχος του ΟΗΕ, και έλαβε αριθμό πρωτοκόλλου. Ανάλογες πράξεις άλλων χωρών, που πρωτοκολλήθηκαν στη Γραμματεία της ΚτΕ, περιήλθαν στη συνέ­χεια στη δικαιοδοτική κατοχή του νεοϊδρυθέντος Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών μετά τον Β' Παγκό­σμιο Πόλεμο.

Κι όμως, το Προεδρικό Διάταγμα που ορίζει το εύρος των εθνικών χωρικών υδάτων στα 10 ναυτικά μίλια «σε όλες τις θάλασσες της επικράτειας», ευθυγραμμίζοντας τα χωρικά ύδατα με τον ήδη από τότε καθορισμένο εναέριο χώρο 10 μιλιών, παραμένει πανίσχυρο «διπλωματικό όπλο» στα συρτάρια του υπουργείου Εξωτερικών και του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, περιμένοντας την αναβίωση ακόμα ενός «εθνικού κεκτημένου» που... ξεχάστηκε στον χρόνο! Το ΠΔ. δημοσιεύτηκε στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως στις 18 Σεπτεμβρίου 1931, με πολίτευμα προεδρευομένης δημοκρατίας, και φέρει την υπογραφή του τότε Προέδρου της Δημοκρατίας Αλέξανδρου Ζαΐμη. Η κυβέρνηση εξουσιοδοτού­σε «τον αρμόδιο επί της Αεροπορίας υπουργό Α. Ζάννα να δημοσιεύσει και να εκτελέσει την απόφαση»...

Τα εθνικά χωρικά ύδατα είναι έκτοτε 10 μίλια! Ξεκινώντας από τα 10 μίλια, η Ελλάδα έχει, με βάση το Διεθνές Δίκαιο, το δικαίωμα να επεκτείνει τα χωρικά της ύδατα στα 12 μίλια, όποτε και όταν το αποφασίσει, μονομερώς.

Το Διάταγμα

Το πλήρες κείμενο του Προεδρικού Διατάγματος, δημοσιευμένου στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΕτΚ), αριθμός φύλ­λου 328 / «Τεύχος Πρώ­τον» / 18 Σεπτεμβρίου 1931, με τίτλο «Περί κα­θορισμού πλάτους χωρι­κών υδάτων, όσον αφο­ρά τα ζητήματα Αεροπορίας και Αστυνομίας αυτής», που ορίζει «το πλάτος ζώνης των χω­ρικών υδάτων είς δέκα ναυτικά μίλια από των ακτών της επικρατείας», έχει ως εξής:

«Έχοντες υπ΄ όψιν τα άρ­θρα 2 και 9 του νόμου 5017 “περί Πολιτικής Αεροπο­ρίας”, δημοσιευθέντος εις το υπ' αρ. 158 της 13.631 φύλλον της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως (τεύ­χος Α), ως και το άρθρον 1 του νόμου 2569 της 19.431 “περί κυρώσεως της Δι­εθνούς Συμβάσεως Αεροπορίας”, δημοσιευθέντoς εις το υπ' αρ. 68 φύλ­λον της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως της 26.4.21, προτάσσει του Ημετέρου της Αεροπορίας υπουρ­γού, αποφασίσαμε καί διατάσσομεν:

Με βάση αυτό, η χώρα έχει δικαίωμα μονομερούς επέκτασης

Ορίζομεν το πλάτος της ζώνης των Χωρικών Υδάτων της αναφερομένης εν τω άρθρων 2 του νόμου 5017 εις δέκα ναυτικά μί­λια από των ακτών της Επικρατείας. Εις τον Ημέτερον επί της Αεροπορίας Υπουργόν ανατίθεμεν την δημοσίευσιν και εκτέλεσιν του παρόντος.

Εν Δεκελεία τη 6η Σεπτ. 1931

Ο Πρόεδρος της Δημο­κρατίας Αλέξανδρος Ζαΐμης

Ο επί της Αεροπορίας Υπουργός Α Ζάννας».

Το αναξιοποίητο πλεονέκτημα και με ποιον τρόπο μπορεί να φέρει αποτελέσματα

Η ΕΠΑΝΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ του Π.Δ. του 1931 «λύνει τα χέρια» της ελληνικής διπλωματίας ως θέση αφετηρίας στις όποιες κινήσεις επέκτασης των ελληνικών χωρικών υδάτων στα 12 μίλια, όπως επιτάσσει η παρακαταθήκη του απελθόντος υπουργού Εξωτερικών Νίκου Κοτζιά, παρά την προσωρινή αναδίπλωση της ελληνικής κυβέρνησης μετά τις οξείες αντιδράσεις της Άγκυρας και την επικίνδυνη αλλαγή πλεύσης    (επέκταση με την έγκριση του Κοινοβουλίου και όχι με Προεδρικό Διάταγμα), με πρόσχημα τη συνολική και όχι τμηματική εφαρμογή του μέτρου.

Ωστόσο, παραμένει όπλο στη φαρέτρα του πρωθυπουργού και ΥΠΕΞ Αλ Τσίπρα στην προγραμματιζόμενη συνάντησή του με τον πρόεδρο Ταγίπ Ερντογάν.

Παράλληλα, αυτομάτως επιλύει όλα τα θέματα που έχουν προκύψει με τη δήθεν ανισομέρεια του ισχύοντος εύρους των εθνικών χωρικών υδάτων (παράτυπα ισχύουν τα 6 μίλια) και του εθνικού εναέριου χώρου, που είναι στα 10 μίλια Όμως και η Ουάσινγκτον μπορεί να αντιληφθεί διαφορετικά απ' ό,τι στο παρελθόν το ζήτημα αυτό, καθώς με τη συμμετοχή των ΗΠΑ στην τριμερή Ελλάδας - Κύπρου - Ισραήλ θα μπορούσε να συναξιοποιήσει με την Ελλάδα τα πλεονεκτήματα ενός ευρύτερου χώρου εναερίων κινήσεων.

Τη δεκαετία του '90 η Ουάσινγκτον εί­χε σοβαρές επιφυλάξεις για τη δήθεν ελλη­νική δυσαρμονία να αναγνωρίζεται διαφορετικό εύρος χωρικών υδάτων και εναέριου χώρου. Με δηλώσεις του ο τότε Αμερικανός πρέσβης στην Αθήνα Νίκολας Μπερνς είχε διατυπώσει άκομψα την αμερικανική θέση.

Το εύρος του ελληνικού εναέριου χώ­ρου είχε μπει στο στόχαστρο της αμερικανικής πολιτικής στην περιοχή με τον Νί­κολας Μπερνς να δηλώνει (Ιανουάριος 1998) πως «οι Ην. Πολιτείες δεν αναγνωρίζουν ελληνικό εθνικό εναέριο χώρο 10 μιλιών» και ακόμα ότι «η χώρα του δεν θεωρεί παραβιάσεις (από τουρκικά μαχητικά) όσες γίνονται μεταξύ 6 και 10 ναυτικών μιλίων» (!), ενώ τόνιζε πως «τα 10 μίλια είναι κάτι που διεκδικεί η Ελλάδα από καιρό» (και αδιάβαστος...).

Η ελληνική κυβέρνηση αντέδρασε διά στόματος του τότε υπουργού Εθνικής Άμυνας Άκη Τσοχατζόπουλου και του τότε κυβερνητικού εκπροσώπου Δημήτρη Ρέππα, οι οποίοι ανέφεραν ότι «ο εναέριος χώρος των 10 μιλιών δεν είναι κάτι που διεκδικεί η Ελλάδα από καιρό, αλλά είναι ο εθνικός εναέριος χώρος τον οποίο ούτε η Τουρκία έχει νομικά αμφισβητήσει μέχρι στιγμής»...

Στον αντίποδα, ο τότε υπουργός Εξωτερικών Γ. Παπανδρέου υποστήριξε ότι «υπάρχει ένα πρόβλημα που οφείλεται στο διαφορετικό εύρος των χωρικών υδάτων και του εναέριου χώρου, πράγμα το οποίο πρέπει να αντιμετωπιστεί ώστε στο μέλλον οι δύο χώροι να ταυτιστούν»!

Τέτοιες παρανοήσεις αίρονται με το Προεδρικό Διάταγμα του 1931, που ορίζει ότι ο εναέριος και ο θαλάσσιος χώρος όχι μόνο ταυτίζονται αλλά και το εύρος τους είναι 10 μίλια εδώ και 90 χρόνια...

Από τον Νίκο Σταυρουλάκη-nstavroulakis@dimokratianews.gr

 (ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ-05/1/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr])

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »