Συνδρομή ΜΗΧΑΝΙΚΟΥ (ΜΧ) για Αντιμετώπιση Φυσικών Καταστροφών στη Σκόπελο (18 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ)

Μετά από εντολή του Υπουργού Άμυνας κ. Πάνου Καμμένου, οι Ένοπλες Δυνάμεις συνδράμουν στις εργασίες αποκατάστασης των ζημιών που προκλήθηκαν πρόσφατα από τις καταστροφικές συνέπειες των καταιγίδων που έπληξαν τη νήσο Σκόπελο. Ειδικότερα ο Στρατός Ξηράς, από... 24 Σεπτεμβρίου 2015, διέθεσε Κλιμάκιο Μηχανικού, αποτελούμενο από προσωπικό του 730 Τάγματος Μηχανικού και του 32 Λόχου Μηχανικού με 8 Μηχανήματα Μηχανικού (2 Ισοπεδωτικές Γαιών, 2 Φορτωτές – Εκσκαφείς Τάφρου, 3 Ανατρεπόμενα Οχήματα, 1 Όχημα Γενικής Χρήσεως με Υδροφόρο), επιχειρούν προς αποκατάσταση του οδικού δικτύου της νήσου, υποδομών στο χώρο του λιμανιού και στο χώρο υγειονομικής ταφής απορριμμάτων (ΧΥΤΑ). Ειδικότερα, το Κλιμάκιο Μηχανικού έχει εκτελέσει εργασίες αποκατάστασης: • της επαρχιακής οδού πόλης ΣΚΟΠΕΛΟΥ – χωρίο ΣΤΑΦΥΛΟΣ – χωρίο ΑΓΝΩΝΤΑ. • του ΧΥΤΑ στην περιοχή ΚΑΛΟΓΗΡΟΣ. • των υποδομών του λιμανιού ΣΚΟΠΕΛΟΥ. Επιπρόσθετα, διανοίχθηκε χωματόδρομος συνολικού μήκους 30 χιλιομέτρων ο οποίος οδηγεί στις κεραίες κινητής τηλεφωνίας στην περιοχή ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΑ για την πρόσβαση συνεργείου του ΟΤΕ για την αποκατάσταση τηλεπικοινωνιακών βλαβών, ενώ ταυτόχρονα μεταφέρθηκαν και στρώθηκαν αδρανή υλικά για τη διάνοιξη του φραγμένου από τις κατολισθήσεις δρομολογίου από το χωρίο ΑΓΝΩΝΤΑ στο λιμάνι ΣΚΟΠΕΛΟΥ. Οι εργασίες του Κλιμακίου Μηχανικού στη νήσο ΣΚΟΠΕΛΟ συνεχίζονται. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(army.gr)

Περισσότερα »

ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ ξανά στο ΥΕΘΑ. Και τώρα χρειάζεται πολλή δουλειά!

Οι εκλογές κερδήθηκαν από τους δύο ετέρους, με σοβαρές απώλειες ψήφων, συγκριτικά με τον Ιανουάριο, ιδιαίτερα για το μικρό κόμμα του Π. Καμμένου. Οι εντολές του λαού για τον δεύτερο είναι σαφείς και συμπίπτουν με τις προσδοκίες των στελεχών των ΕΔ. Πριν, όμως, θα επισημάνω την... ικανοποίηση των στρατιωτικών από την αποτυχία Μεϊμαράκη, που είχε αφήσει εποχή στο ΥΕΘΑ για την ανεπάρκεια, την αδιαφορία για υλικό και στελέχη, ενώ είναι υπεύθυνος για τα σημερινά προβλήματα ελλείψεων στους κληρωτούς. Επανέρχεται, λοιπόν, ο Π. Καμμένος και ελπίζουμε να αλλάξει πολιτική και νοοτροπία. Παύων να ασχολείται μόνο με τελετές, εγκαίνια, λιτανείες, απονομή πλακετών και μεγαλοστομίες πατριωτισμού περί θρησκευτικής λατρείας. Απαιτούνται έργα. Δουλειά πολλή για τα εγκαταλειφθέντα υλικά, την προώθηση νομοθετημάτων στη Βουλή, τη φοβερή έλλειψη προσωπικού. Επίσης, τον εντοπισμό ληστειών στα αντισταθμιστικά, που έγιναν πρόσφατα. Καλό θα ήταν, επίσης, οι προσλήψεις στα υπουργεία, γραφεία υπουργών (κυρίως αποτυχόντων βουλευτών) να είναι περιορισμένη. Βλέπουν τους αργόμισθους οι επιτελείς, κυρίως μάλιστα να λαμβάνουν αντιμισθία ανώτερα εκείνων των αρχηγών, και δικαίως αγανακτούν. Όταν οι ΕΔ, στην τραγική κατάσταση που βρίσκονται, όπως την απεκάλυψε ο απελθών Α/ΓΕΕΘΑ, εναποθέτουν τις ελπίδες τους μόνο στον θεό και τους αγίους και τα λείψανα, σίγουρα δεν υπάρχουν ελπίδες. Όταν οι Τούρκοι πατούσαν στο κατώφλι της Αγίας Σοφίας, μέσα οι επικλήσεις στη θεία Πρόνοια και τα Άγια προφανώς είχαν ήδη γίνει επικήδειος. Καλοί είναι οι αγιασμοί, αλλά ας φωνάξουμε μερικές γάτες. Συν Αθηνά και χείρα κίνει. Η πρώτη θητεία υπήρξε εντελώς ανενεργός. Τέλος, οφείλω να υπενθυμίσω στον κ. υπουργό μια μεγίστη, θρησκευτικής και πατριωτικής αξίας, διαπίστωση του μεγάλου Θουκυδίδη: Ένα κράτος, για να ευημερήσει, προοδεύσει και εξασφαλίσει την ακεραιότητά του, πρέπει να είναι, τουλάχιστον, ισοδύναμο με τα γειτονικά του. Είναι, κύριε υπουργέ; Μπαρούτι στα μπατζάκια... Ή μάλλον βόμβα βυθού κάτω από την καρέκλα του νέου Α/ΓΕΕΘΑ, ναυάρχου κ. Ευ. Αποστολάκη. Σύμφωνα με όσα εξομολογήθηκε ο απερχόμενος και οδεύων στις Βρυξέλλες στρατηγός κ. Μιχ. Κωσταράκος (τις ευχές μας για επιτυχία), η κατάσταση στο κρίσιμο ζήτημα της επάνδρωσης - στελέχωσης των μονάδων με στρατεύσιμους έχει φθάσει σε οριακό επίπεδο από το 2011! Από τότε δεν έγινε τίποτα για να βελτιωθεί η κατάσταση. Δεν έχει πραγματοποιηθεί πρόσληψη ούτε δέκα ΕΠΟΠ όταν αναγκαιούν 2.000! Διερωτώμαι: Αυτά είχαν τεθεί υπ' όψιν του κ. Ευ. Βενιζέλου (ΥΕΘΑ 2011) και των διαδόχων του; Ο μέγας υπουργός Άμυνας, Οικονομικών και μετέπειτα Εξωτερικών κ. Ε. Β. είχε εκφράσει μια άποψη: «Πόλεμος με την Τουρκία δεν γίνεται». Μήπως μπορεί να γίνει με τη Βενεζουέλα; Με αυτή τη θεώρηση εγκατέλειψε πλήρως προσωπικό, υλικό και προχώρησε έτι περισσότερο. Ρήμαξε τους μισθούς - συντάξεις των στελεχών με στόχο την κατατρόπωση του φρονήματός τους. Και δεν έφτανε αυτό. Όλοι οι πατριώτες ΥΕΘΑ μάζευαν στο λεκανοπέδιο Αττικής, ασύδοτα, άνω των 3.000 υπεράριθμων οπλιτών, ενώ οι μονάδες των συνόρων έμεναν ασθενείς. Τη χαριστική βολή έριξε ο κ. Μεϊμαράκης το 2009, που μείωσε τη θητεία χωρίς να ζητήσει τη γνώμη των επιτελείων. Ναύαρχε, αν δεν πεις αλήθειες και δεν χτυπήσεις το χέρι, θα εγγραφείς κι εσύ στον πίνακα των μοιραίων της πολιτικοστρατιωτικής ηγεσίας. Πρόσω ολοταχώς, πάση δυνάμει... (ΠΑΡΟΝ 27/09/2015 – Σ.Λ.) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ! ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Η μεγάλη ήττα Καμμένου με την απόφαση του ΣτΕ για Στρατιωτικούς

Περισσότερα »

1ο Τρόπαιο Μάχης του Μαραθώνα (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2015, στελέχη των Ενόπλων Δυνάμεων συμμετείχαν στην επετειακή πορεία με την επωνυμία «1ο Τρόπαιο Μάχης Μαραθώνα 490 π.Χ.», με αφετηρία τον Τύμβο του Μαραθώνα και σημείο τερματισμού την Πλατεία Ενόπλων Δυνάμεων Παπάγου. Στην εν λόγω εκδήλωση απένειμε βραβεία στους συμμετέχοντες ο Διοικητής Ναυτικής Διοίκησης Αιγαίου Αρχιπλοίαρχος Πέτρος Νασόπουλος ΠΝ, ως εκπρόσωπος του Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναυάρχου Γεωργίου Γιακουμάκη ΠΝ. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(hellenicnavy.gr - Διεύθυνση Εθιμοτυπίας & Δημοσίων Σχέσεων)

Περισσότερα »

Τα δύο στοιχήματα του Π. Καμμένου (Απόφαση ΣτΕ - Επίδομα Παραμεθορίου)

Ο ΠΑΝΟΣ Καμμένος, αποχωρώντας από το υπουργείο Εθνικής Άμυνας στα τέλη Αυγούστου, με την προκήρυξη των εκλογών, άφησε «ανοιχτούς λογαριασμούς», τους οποίους τώρα, με την επάνοδό του στο Πεντάγωνο, τρέχει να κλείσει. Ήδη από την πρώτη ημέρα... ανάληψης των καθηκόντων του έδωσε εντολή να δοθεί από τα επιτελεία στα στελέχη το επίδομα παραμεθορίου, τα χρήματα για το οποίο, ενώ είχαν εξασφαλιστεί, παρέμεναν στους λογαριασμούς μέχρι να σχηματιστεί η νέα κυβέρνηση. Ωστόσο, το δύσκολο στοίχημα για τον Πάνο Καμμένο είναι η αποκατάσταση των μισθών και των συντάξεων, καθώς τα χρήματα που απαιτούνται τόσο για την επαναφορά τους στα προ Ιουλίου του 2012 επίπεδα όσο και για την καταβολή των αναδρομικών είναι πολλά. Κατά την τελετή παράδοσης - παραλαβής, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας υποστήριξε ότι τους έξι μήνες της προηγούμενης θητείας του δεν επετεύχθη η δικαίωση των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων, στο πλαίσιο της απόφασης του Συμβουλίου της Επικρατείας, παρότι υπεγράφη η κοινή υπουργική απόφαση, διασφαλίστηκαν οι απαραίτητοι πόροι και απεστάλησαν οι κωδικοί στο υπουργείο Οικονομικών. Άφησε, πάντως, να εννοηθεί ότι τα χρήματα που οφείλονται στους στρατιωτικούς θα δοθούν. Τέλος, το Μεταναστευτικό θα είναι ένα από τα πιο καυτά θέματα που θα κληθεί να διαχειριστεί μαζί με τα αρμόδια υπουργεία. (ΚΥΡΙΑΚΑΤΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 27/09/2015 – Σ.Λ.) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Τελετή Αποκαλυπτηρίων Ανδριάντα Μονίμου Υπαξιωματικού (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2015, Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, συνοδευόμενος από τον Αρχηγό ΓΕΣ Αντιστράτηγο Βασίλειο Τελλίδη, παρέστη στην τελετή αποκαλυπτηρίων ανδριάντα Μονίμου Υπαξιωματικού, που πραγματοποιήθηκε στο Άλσος Ελληνικού Στρατού στο Γουδί. Στην τελετή παρέστη ο Επίτιμος Αρχηγός ΓΕΕΘΑ Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(mod.mil.gr)

Περισσότερα »

Ανατροπές στα τέλη κυκλοφορίας των αυτοκινήτων

ΠΟΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΘΑ ΕΠΙΒΑΡΥΝΘΟΥΝ Σε νέο κύκλο συζητήσεων εισέρχεται το οικονομικό επιτελείο αναφορικά με τα τέλη κυκλοφορίας που θα πληρώσουν εκατομμύρια ιδιοκτήτες Ι.Χ. Η καταβολή των τελών που γίνεται παραδοσιακά μέχρι το τέλος του έτους, θα... αλλάξει φέτος καθώς η κυβέρνηση σχεδιάζει διαφορετικό τρόπο υπολογισμού. Πληροφορίες αναφέρουν ότι στο τραπέζι έχουν πέσει τα εξής σενάρια: • Να μπαίνει το κριτήριο του συνολικού αριθμού ΙΧ ανά νοικοκυριό. Τα νοικοκυριά με δυο ενήλικες που έχουν τρίτο ή και τέταρτο ΙΧ θα επιβαρυνθούν σε σχέση με όσα καταβάλλουν σήμερα. Αντίστοιχα το νοικοκυριό με έναν φορολογούμενο και περισσότερα από ένα ΙΧ επίσης θα επιβαρυνθούν. • Η εισαγωγή κριτηρίου αθροίσματος κυβικών των ΙΧ κάθε νοικοκυριού. «Όποιος έχει ένα οικογενειακό ΙΧ και ένα "χιλιάρι" για δεύτερο δεν θα επιβαρυνθεί», λένε αρμόδια στελέχη του ΥΠΟΙΚ που επεξεργάζονται τις σχετικές προτάσεις. Γιατί όμως να μην πληρώσει περισσότερα το εύπορο νοικοκυριό που διαθέτει δύο ή τρία οχήματα μεγάλου κυβισμού. • Η εισαγωγή κριτηρίου εμπορικής αξίας κυρίως για τα οχήματα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά και σήμερα το ύψος των τελών υπολογίζεται αποκλειστικά με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους. Τονίζουν στο υπουργείο Οικονομικών ότι αυτός ο υπολογισμός ευνοεί σημαντικά φορολογούμενους που αγοράζουν ακριβά ΙΧ σε σχέση με φορολογούμενους που έχουν ΙΧ με τα ίδια περίπου χαρακτηριστικά αλλά είναι μοντέλα πριν το 2010. Τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας ανήλθαν το 2014 στα περίπου 1,1 δις. ευρώ και με τις παραπάνω παρεμβάσεις εκτιμάται ότι θα υπάρξει αύξηση των κρατικών εσόδων, αλλά με επιβάρυνση, όπως υποστηρίζουν στο υπουργείο Οικονομικών, των νοικοκυριών που διαθέτουν φοροδοτική ικανότητα. Ουσιαστικά θα επιβαρυνθούν όσοι έχουν περισσότερα των δύο αυτοκίνητα και κυρίως οι έχοντες Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού ή μεγάλης αξίας. (ΕΘΝΟΣ 26/09/2015 – Σ.Λ.)

Περισσότερα »

Ο.Υ.Κ.: ΤΟ ΙΣΧΥΡΟ «ΟΠΛΟ» ΤΗΣ ΕΛΛΑΔΑΣ!

Μπορεί ως χώρα να διανύουμε μία ιδιαίτερα ευάλωτη περίοδο με τα μεγάλα κύματα μεταναστών να εισέρχονται στη χώρα μας, μαζί τους και οι Ισλαμιστές του ISIS που εκμεταλλευόμενοι την κατάσταση, έχουν διεισδύσει στην Ελλάδα παράνομα. Το αποτέλεσμα είναι να δημιουργείται, δικαιολογημένα, ένα συναίσθημα ανασφάλειας στον Έλληνα πολίτη. Πόσοι από εμάς όμως γνωρίζουν ότι... η Ελλάδα διαθέτει ένα πανίσχυρο «όπλο», που είναι η Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών του Πολεμικού Ναυτικού, γνωστοί και ως βατραχάνθρωποι; Άνδρες που εκπαιδεύονται πολύ σκληρά για να φθάσουν στο υψηλότερο επίπεδο της μαχητικής τους ικανότητας, αναλαμβάνοντας μεταξύ άλλων αποστολές υποβρυχίων καταστροφών, εξουδετέρωσης ναρκών και άλλων ειδικών επιχειρήσεων. Για όσους δεν το γνωρίζουν η ΔΥΚ είναι οργανωμένη σε υπομονάδες που ονομάζονται Ομάδες Υποβρυχίων Καταστροφών, που κάθε μία τους ειδικεύεται και αναλαμβάνει συγκεκριμένο τομέα, όπως είναι οι επιδρομές για την καταπολέμηση της τρομοκρατίας στη θάλασσα και η εκκαθάριση τόπων παράκτιων περιοχών πριν από μία κυρία αμφίβια επίθεση. Υπάρχει όμως και το τμήμα της εφεδρείας που ενεργοποιείται μόνο σε περιόδους πολέμου ή σοβαρής έκτακτης ανάγκης. Για την επιλογή των στρατευμένων σε σχολείο ΥΚ απαιτείται υπόλοιπο θητείας 12 μηνών, για παράδειγμα οι στρατευμένοι στο Πολεμικό Ναυτικό δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής εξαιτίας της μειωμένης θητείας τους. Η εκπαίδευση εκείνων που θα επιλεγούν διαρκεί επτά μήνες και είναι παρόμοια με εκείνη που εφαρμόζεται στο Αμερικανικό Πολεμικό Ναυτικό. Τι εκπαίδευση όμως περνάνε αυτοί οι άνδρες για να χαρακτηρίζονται ως το υπερόπλο της χώρας μας; Περιλαμβάνει πολεμικές τέχνες, αντοχή σε ψυχική και σωματική κόπωση, υδρογραφήσεις και αναγνωρίσεις ακτών αποβάσεως, καταστροφή με χρήση εκρηκτικών, χρήση φορητού οπλισμού και τυποποιημένων εκρηκτικών υλών, καταδύσεις με όλους τους τύπους των αυτόνομων καταδυτικών συσκευών μέχρι βάθους πενήντα μέτρων, κινήσεις και τρόποι δράσεως ομάδων Ανορθοδόξου Πολέμου, δολιοφθορές και μέθοδοι επιβιώσεως. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός ότι μπορεί να είναι πολλοί εκείνοι που ξεκινούν με ενθουσιασμό την εκπαίδευση, όμως υπάρχει υψηλό ποσοστό αποτυχίας παρόμοιο με εκείνο του Αμερικάνικου Πολεμικού Ναυτικού που σημαίνει ότι όσοι απαρτίζουν τις Ομάδες είναι επίλεκτοι, επανδρωμένοι με σωματική δύναμη και τρομερό ψυχικό σθένος. (ΤΟ ΚΟΥΓΚΙ 26/09/2015 – ΜΑΚΗΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Ψαλίδι 50% στα επιτόκια «κόκκινων» καρτών

ΓΕΝΝΑΙΕΣ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΤΡΑΠΕΖΕΣ ΓΙΑ ΔΥΟ ΕΚΑΤ. ΠΙΣΤΩΤΙΚΕΣ Στο 50% ρίχνουν τα επιτόκια στις «κόκκινες» πιστωτικές κάρτες οι τράπεζες και παράλληλα προσφέρουν περισσότερες και... μικρότερες δόσεις μέσα από σειρά ρυθμίσεων με στόχο να διευθετηθούν καθυστερούμενες οφειλές άνω των 7 δισ. ευρώ. Μάλιστα πλέον οι «κόκκινες» πιστωτικές ρυθμίζονται απευθείας, χωρίς να χρειαστεί η μετατροπή της οφειλής σε δάνειο. Συγκεκριμένα, η Alpha Bank «κουρεύει» στο μισό το επιτόκιο των πιστωτικών της καρτών που βρίσκονται σε καθυστέρηση πάνω από 90 μέρες, χωρίς να χρειάζεται η οφειλή της κάρτας να μεταφερθεί σε νέο δάνειο. Το νέο επιτόκιο «κλειδώνει» στο 11% -από το 20%- και αυτό σημαίνει ότι η μηνιαία δόση μειώνεται σχεδόν στο μισό, ενώ η κάρτα φεύγει από την «κόκκινη» περιοχή και ο κάτοχος καθίσταται ενήμερος. Διευκρινίζεται ότι η πιστωτική δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί, μέχρι την πλήρη εξόφληση του υπολοίπου. Το κέρδος για τον πελάτη είναι ότι η δόση είναι χαμηλή, π.χ. αν η οφειλή είναι 2.000 ευρώ, η δόση είναι γύρω στα 38-40 ευρώ τον μήνα. Η ίδια κάρτα -χωρίς τη ρύθμιση- έχει ελάχιστη καταβολή 300 ευρώ, καθώς στη μηνιαία δόση υπολογίζεται και το σύνολο των ληξιπρόθεσμων. Ενώ ακόμα και στην περίπτωση που εξοφληθεί το σύνολο της ληξιπρόθεσμης οφειλής, η δόση είναι στα 75 με 80 ευρώ τον μήνα. Από την πλευρά της η Εθνική Τράπεζα ρυθμίζει όλες τις κάρτες που βρίσκονται σε καθυστέρηση από 90 μέρες και πάνω (ακόμα και αυτές που βρίσκονται σε νομική διευθέτηση). Το «πλαστικό» καταργείται και δίνεται νέο δάνειο με σταθερό επιτόκιο 10,1%, ενώ η δόση ρυθμίζεται ανάλογα με το εισόδημα. Για παράδειγμα υπάρχει η δυνατότητα πληρωμής κλασματικής δόσης, δηλαδή για διάστημα 2 ετών ο πελάτης πληρώνει το 40% της δόσης. Η συγκεκριμένη ρύθμιση καλύπτει οφειλές μέχρι 40.000 ευρώ με διάρκεια αποπληρωμής μέχρι 150 μήνες (12,5 χρόνια). Η Τράπεζα Πειραιώς έχει μία μεγάλη γκάμα ρυθμίσεων και προτείνει λύσεις ανάλογα με τον βαθμό καθυστέρησης και τις οικονομικές δυνατότητες του κάθε πελάτη. Οι οφειλές μέχρι 15.000 (από πιστωτικές κάρτες και μικροδάνεια) πακετάρονται σε νέο προϊόν με επιτόκιο στα επίπεδα του 8% με 10%. Οι ρυθμίσεις σε κάποιες περιπτώσεις δανειοληπτών που υπάγονται στις οικονομικά αδύναμες ομάδες του πληθυσμού περιλαμβάνουν και «κούρεμα» 20%-30% της συνολικής οφειλής, με την προϋπόθεση ότι ο δανειολήπτης θα είναι συνεπής στις καταβολές. Τέλος, η Eurobank προχωρά σε ρυθμίσεις αλά καρτ, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τον χρόνο της συνολικής καθυστέρησης «πακετάροντας» το υπόλοιπο της πιστωτικής κάρτας (ή του προσωπικού δανείου) σε ένα νέο δάνειο με χαμηλό επιτόκιο και μεγάλη διάρκεια αποπληρωμής. Να σημειωθεί ότι όλα τα προγράμματα είναι ιδιαίτερα ευέλικτα καθώς «διαβάζουν» το πρόβλημα του κάθε πελάτη χωριστά και προσαρμόζονται στις οικονομικές του δυνατότητες. Σήμερα περισσότερες από 2 εκατομμύρια πιστωτικές κάρτες βρίσκονται σε καθυστέρηση από 90 μέρες και πάνω, ενώ ένας σημαντικός αριθμός από αυτά τα «πλαστικά» έχει περάσει στο στάδιο της νομικής διευθέτησης. Η μέση οφειλή στις «κόκκινες» πιστωτικές κάρτες διαμορφώνεται στις 2.500 με 3.000 ευρώ. Και όπως χαρακτηριστικά αναφέρει υψηλόβαθμο στέλεχος τράπεζας, «σήμερα όλες οι τράπεζες εστιάζουν στο remedial management, δηλαδή να επαναφέρουν το δάνειο ή την κάρτα από την περιοχή της καθυστέρησης σε καθεστώς εξυπηρέτησης», μάλιστα συμπληρώνει πως για να το πετύχουν αυτό οι τράπεζες, τα 6 στα 10 προϊόντα που προσφέρουν στην πελατεία τους, αφορούν ακριβώς τη ρύθμιση ληξιπρόθεσμων και καθυστερούμενων οφειλών. (ΕΘΝΟΣ 26/09/2015 – ΕΦΗ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΥ)

Περισσότερα »

Οι υποχρεώσεις της «νέας» ηγεσίας για τις ΕΔ

Μία από τις οδυνηρές συνέπειες των περιοριστικών πολιτικών λιτότητας, που απορρέουν από τα μνημόνια (1,2,3), είναι η καθήλωση της μαχητικής ισχύος των Ενόπλων Δυνάμεων μας. Το στράτευμα, λόγω των περικοπών στον προϋπολογισμό του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, δεν έχει... προχωρήσει στην αγορά κρίσιμων -για την εθνική μας άμυνα- οπλικών συστημάτων, δεν έχει πρόσβαση σε οπλικά συστήματα με τεχνολογία αιχμής και, το κυριότερο, ήδη έχουν προκύψει σοβαρά προβλήματα στη συντήρηση και στην καλή λειτουργία μαχητικών αεροσκαφών και πολεμικών πλοίων. Στην ευρύτερη γεωγραφική περιοχή μας (Ουκρανία, Βαλκάνια, Αιγαίο, μεσογειακές ακτές της Βόρειας Αφρικής, Λιβύη, Αίγυπτος, Ισραήλ, παλαιστινιακά εδάφη, Συρία, Ανατολική Μεσόγειος, Κύπρος, Τουρκία, Ιράκ, Ισλαμικό Κράτος, Κουρδιστάν), συντελούνται κοσμογονικές αλλαγές. Είναι σε εξέλιξη ένοπλες συγκρούσεις, εθνικοαπελευθερωτικά κινήματα, ανεξέλεγκτες μεταναστευτικές ροές, εντυπωσιακές αλλαγές στις διακρατικές συμμαχίες. Το διακύβευμα είναι η αξιοποίηση του ενεργειακού πλούτου , ο έλεγχος των αξόνων μεταφοράς της Ενέργειας, η γεωοικονομία και η πολιτική επιρροή των υπερδυνάμεων, μέσω της στρατιωτικής υπεροχής, και η γεωπολιτική σταθερότητα. Ένα κράτος, με το μέγεθος και τη γεωγραφική θέση της Ελλάδας, είναι υποχρεωμένο να διαμορφώσει μια ευέλικτη και αποτελεσματική εθνική στρατηγική, που θα στηρίζεται στους εξής πυλώνες: οικονομία (ένα καταχρεωμένο κράτος δεν μπορεί να ασκήσει ανεξάρτητη εξωτερική πολιτική με αποκλειστικό γνώμονα τα εθνικά του συμφέροντα), κοινωνική συνοχή, ενεργή και μάλλον επιθετική διπλωματία (λόγω του ασταθούς διεθνούς περιβάλλοντος), που για να είναι αξιόπιστη, θα πρέπει να στηρίζεται σε ισχυρές Ένοπλες Δυνάμεις. Επομένως, ο πρωθυπουργός με τις ηγεσίες των συναρμόδιων υπουργείων Εθνικής Άμυνας και Εξωτερικών, θα πρέπει να εκπονήσουν άμεσα μια συνεκτική και μακρόπνοη εθνική στρατηγική, που θα προασπίζεται και θα προωθεί τα εθνικά μας συμφέροντα. Θα πρέπει να ιεραρχηθούν οι ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων με βάση τις εισηγήσεις των Γενικών Επιτελείων, να κοστολογηθούν πλήρως και να ενταχθούν στον νέο, αναμορφωμένο προϋπολογισμό. Περαιτέρω μείωση των αμυντικών δαπανών στον ήδη ελλειμματικό προϋπολογισμό του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, ώστε να ικανοποιηθούν «δίκαια κοινωνικά αιτήματα», δεν είναι μόνο φτηνός λαϊκισμός, αλλά τραγικό λάθος, που μπορεί να αποβεί μοιραίο για την πορεία και την εξέλιξη του ελληνισμού. Επειδή, όμως, ακόμα και τα πιο σύγχρονα οπλικά συστήματα, στα χέρια αδιάφορων, ανεκπαίδευτων ή ανίκανων χειριστών, δεν είναι παρά μόνο άχρηστα παλιοσίδερα, θα πρέπει να υπάρχει αληθινή και όχι προσχηματική μέριμνα για το στρατιωτικό προσωπικό. Η εντατικοποίηση της στρατιωτικής εκπαίδευσης (διακλαδικές ασκήσεις, βολές κ.ά.), η επιμόρφωση και η ενημέρωση των στρατιωτικών για τις γεωπολιτικές εξελίξεις θα πρέπει να είναι συνεχείς και να συνοδεύονται από ανάλογες οικονομικές παροχές. Δεν είναι δυνατόν, θεωρητικά και πρακτικά, να απαιτεί η κυβέρνηση από πενόμενα στελέχη να προσφέρουν κάθε ικμάδα των δυνάμεών τους για την ασφάλεια της χώρας. Τέλος, η νέα πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας θα πρέπει να έχει την οξυδέρκεια και την προνοητικότητα να ξεριζώσει, επιτέλους, το καρκίνωμα του κομματισμού από το στράτευμα. Είναι αθλιότητα ο διαχωρισμός των στελεχών του στρατεύματος σε «δικούς μας» και στους «άλλους» με βάση την κομματική ταυτότητα (υπαρκτή ή ανύπαρκτη). Ένα και μοναδικό θα πρέπει να είναι το κριτήριο για τις προαγωγές και τις τοποθετήσεις σε θέσεις - «κλειδί» του στρατιωτικού μηχανισμού, η αξιοκρατία, που δυστυχώς παραμένει ζητούμενο. (ΠΑΡΑΣΚΗΝΙΟ 26/09/2015 – ΧΡΗΣΤΟΣ ΚΑΠΟΥΤΣΗΣ) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

Νέο επιχειρησιακό δόγμα

• Συνεκπαίδευση ελληνικής και ισραηλινής Αεροπορίας και ετοιμότητα για δράση στο «νότιο μέτωπο» • Ενίσχυση των Δωδεκανήσων και της Κύπρου και αλλαγή του σχεδιασμού, ώστε η Κρήτη να αποκτήσει ξανά τον κομβικό ρόλο της Νέα σελίδα στην επιχειρησιακή εκπαίδευση της Αεροπορίας Στρατού, του έκτου και πιο νεοσύστατου Όπλου του Ελληνικού Στρατού (Ε.Σ). αποτέλεσε η πρόσφατη μετάβαση για... συνεκπαίδευση με την ισραηλινή Αεροπορία στη χώρα της Μέσης Ανατολής ενός μικτού συγκροτήματος της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (1η ΤΑΞΑΣ). Και αυτό γιατί, πέραν του προφανούς, της συνεκπαιδεύσεως δηλαδή με μια από τις καλύτερες αεροπορίες του κόσμου, η συγκεκριμένη αποστολή αποτέλεσε και την πρώτη επιχειρησιακή εκπαιδευτική ανάπτυξη της ελληνικής Αεροπορίας Στρατού στο εξωτερικό. Μια εκπαίδευση που έρχεται να συμπληρώσει το νέο επιχειρησιακό δόγμα του Ε.Σ. για δράση, οψέποτε (και αν) απαιτηθεί, στο «νότιο μέτωπο» της παρατάξεως Ελλάδος και Τουρκίας. Μέχρι τώρα, οι όποιες μεταβάσεις ελληνικών ελικοπτέρων στο εξωτερικό αφορούσαν τα μεταφορικά CH-47D/SD Chinook και UH-1H Huey, που συμμετείχαν σε ειρηνευτικές αποστολές ή αποστολές ανθρωπιστικής βοήθειας στις όμορες βαλκανικές χώρες. Αυτή τη φορά ένα ολόκληρο μικτό «πακέτο» μεταφορικών και επιθετικών ελικοπτέρων πραγματοποίησε μια «προκλητική» αποστολή, υπό την έννοια της λεπτομερούς σχεδιάσεως της μεταβάσεως του πάνω από τη θαλάσσια έκταση της Ανατολικής Μεσογείου, ταξιδεύοντας προς το Ισραήλ, που επίσης αποτελούσε πλήρη επιχειρησιακή εκπαίδευση, αφού τα ελικόπτερα δοκιμάστηκαν στα όρια των δυνατοτήτων τους. «ΣΙΓΗ ΑΣΥΡΜΑΤΟΥ». Η προαναφερθείσα επιχειρησιακή ανάπτυξη, για την οποία -για ευνόητους λόγους- τηρήθηκε «σιγή ασυρμάτου» μέχρι την επιστροφή των ελληνικών ελικοπτέρων από το Ισραήλ, πραγματοποιήθηκε έπειτα από σχετική πρόσκληση της ισραηλινής πλευράς, η οποία -ειρήσθω εν παρόδω- βρισκόταν για συνεκπαίδευση προ διμήνου περίπου στην έδρα της 1ης ΤΑΞΑΣ. στο Στεφανοβίκι, αποκομίζοντας τις καλύτερες εντυπώσεις από τη συνεργασία. Στις ισραηλινές Ένοπλες Δυνάμεις όλα τα ελικόπτερα ανήκουν - και επιχειρούν στην Αεροπορία και ονομάζονται Αεροπορικές Δυνάμεις, καθώς ο Στρατός δεν διαθέτει δικά του πτητικά μέσα. Σημειώνεται ότι η ελληνο-ισραηλινή στρατιωτική συνεργασία, με την ονομασία «White and Blue Glory», από τα εθνικά χρώματα των σημαιών των δυο κρατών, πραγματοποιήθηκε το διάστημα από 6 έως 11 Σεπτεμβρίου. όταν το συγκρότημα της 1ης ΤΑΞΑΣ της Αεροπορίας Στρατού αναπτύχθηκε στην έρημο Negev, στο Ισραήλ. Η επιχειρησιακή-εκπαιδευτική ανάπτυξη περιλάμβανε από ελληνικής πλευράς δύο επιθετικά ελικόπτερα AΗ-64Α+ Apache του 1ου Τάγματος Επιθετικών Ελικοπτέρων (1ο ΤΕΕΠ), που εδρεύει στο Στεφανοβίκι, δύο επιθετικά ελικόπτερα AH-64DHA Longbow Apache του 2ου ΤEΕΠ. που εδρεύουν στην Πάχη Μεγάρων, ένα υπερσύγχρονο μεταφορικό ελικόπτερο ΝΗ-90 του 2ουΤάγματος Ελικοπτέρων Αεροπορίας Στρατού (2ο TEAΣ), καθώς και ένα CH-47D Chinook του 4ου ΤΕΑΣ. τα οποία αμφότερα επίσης εδρεύουν στη βάση της Αεροπορίας Στρατού, την Πάχη Μεγάρων. Αξίζει να σημειωθεί ότι για το νέο μεταφορικό ελικόπτερο ΝΗ-90, που βρίσκεται υπό παραλαβή, ήταν η πρώτη επιχειρησιακή ανάπτυξη στο εξωτερικό. ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΕΦΟΔΟΥ. Λίγο νωρίτερα, στις 20-30 Ιουλίου, στο πλαίσιο της Στρατιωτικής Συνεργασίας Ελλάδας-Ισραήλ, είχε πραγματοποιηθεί η εκπαιδευτική δραστηριότητα «Olympus Summit 2015», στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλίας (Στεφανοβίκι-Λάρισα-Όλυμπος), μεταξύ ελικοπτέρων της 1ης ΤΑΞΑΣ και ελικοπτέρων των Αεροπορικών Δυνάμεων του Ισραήλ, επιθετικού τύπου ΑΗ-64D και βαρέων μεταφορικών ελικοπτέρων CH-53 Super Stallion, που συνοδεύονταν από ένα αεροσκάφος Ηλεκτρονικού Πολέμου, τύπου King Air. Στη διάρκεια της συνεκπαιδεύσεως αυτής είχαν δοκιμασθεί τακτικές εναερίας εφόδου από μικτούς ελληνο-ισραηλινούς σχηματισμούς ελικοπτέρων, εκκαθαρίσεως δρομολογίου και περιοχής, ερεύνης και διασώσεως μάχης (CSAR), σε συνεργασία με το αεροσκάφος King Air, σε ρόλο επιτόπιου διοικητού Αεροπορικής Αποστολής (Air Mission Commander/ AMC). Όλα τα ανωτέρω δεν αναφέρθηκαν καθόλου τυχαία και εντάσσονται στο νέο επιχειρησιακό και οργανωτικό δόγμα που σχηματίζεται αυτή την περίοδο στις ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, και πιο συγκεκριμένα στον Ε.Σ. Στο πλαίσιο αυτό, και επειδή εδώ και αρκετό καιρό έχει ενισχυθεί το «νότιο μέτωπο», δηλαδή η περιοχή των Δωδεκανήσων με το πλήθος των μικρονήσων, αλλά και η δυνατότητα αποστολής ενισχύσεων στην Κύπρο (ίσως μελλοντικά για την ασφάλεια κάποιος πλατφόρμας αντλήσεως αερίου), έχει αλλάξει και ο αντίστοιχος επιχειρησιακός σχεδιασμός. με την Κρήτη να (επαν)αποκτά τον κομβικό ρόλο της. (ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ 26/09/2015 – ΛΕΩΝΙΔΑΣ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗΣ - lsblaveris@gmail.com) __________________ Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας. Ο ΝΟΩΝ ΝΟΕΙΤΟ!

Περισσότερα »

ΓΕΑ: Έναρξη Υποβολής Επιθυμιών Μεταθέσεων Προσωπικού Έτους 2016 (ΕΝΤΥΠΟ ΑΙΤΗΣΗΣ)

Ξεκίνησε η περίοδος υποβολής (από 16 Σεπ 15 09:00 μέχρι και 16 Οκτ 15 23:59) επιθυμιών μετάθεσης των στελεχών της ΠΑ για το έτος 2016. Ώς ημερομηνία πέρατος υποβολής έχει ορισθεί η 16 Οκτωβρίου 2015. Η είσοδος στην εφαρμογή γίνεται πατώντας εδώ. Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(haf.gr)

Περισσότερα »

ΓΕΣ: Ερωταπαντήσεις για Φρουρές Προτιμήσεως Έτους 2016 (ΕΓΓΡΑΦΟ)

Σε συνέχεια της ανάρτησής μας ΕΔΩ. Κάντε κλικ στην παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(army.gr)

Περισσότερα »

Ανάλυση Σχη ε.α Νίκου Καρδούλα για τα κέρδη-απώλειες των κομμάτων (ΠΙΝΑΚΑΣ)

ΧΡΗΣΙΜΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΓΙΑ ΚΕΡΔΗ - ΑΠΩΛΕΙΕΣ ΚΟΜΜΑΤΩΝ Τα συμπεράσματα για τα κέρδη - απώλειες των κομμάτων σε σχέση με τις εκλογές της 25/1/2015, που απορρέουν από τον συνημμένο πίνακα είναι: 1. Τον ΣΥΡΙΖΑ δεν τον... ψήφισε 1 στους 41 ψηφοφόρους του, αν και έχασε το 30% περίπου της κοινοβουλευτικής του ομάδας. 2. Η ΝΔ αύξησε τους ψηφοφόρους της κατά 1,0%, η ΧΑ κατά 11,2% και το ΚΚΕ κατά 1,5%. 3. Η ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΚΗ ΣΥΜΠΑΡΑΤΑΞΗ (ΠΑΣΟΚ+ΔΗΜΑΡ) αύξησε τους ψηφοφόρους της κατά 21,7%, αλλά δεν την ψήφισε το 55% του ΚΙΔΗΣΟ. Επίσης δεν την ψήφισε 1 στους 6 ψηφοφόρους των ΠΑΣΟΚ, ΔΗΜΑΡ και ΚΙΔΗΣΟ. 4. Το ΠΟΤΑΜΙ, αν και μη κυβερνητικό κόμμα, είχε τη μεγαλύτερη πτώση, αφού 1 στους 3 ψηφοφόρους του δεν το ψήφισε. 5. Η ΕΝΩΣΗ ΚΕΝΤΡΩΩΝ διπλασίασε περίπου τους ψηφοφόρους της. 6. Τους ΑΝΕΛ δεν τους ψήφισε 1 στους 5 ψηφοφόρους τους. ΝΙΚΟΣ ΚΑΡΔΟΥΛΑΣ Αγρονόμος Τοπογράφος Μηχανικός Ε.Μ.Π. MSc Τηλεπισκόπισης - GIS_UK – Σχης ε.α.

Περισσότερα »

Ορκωμοσία 1ετών Ναυτικών Δοκίμων και Δόκιμων Σημαιοφόρων Λ.Σ - ΕΛ.-ΑΚΤ (ΦΩΤΟΡΕΠΟΡΤΑΖ)

Από το ΓΕΝ ανακοινώνεται ότι την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου 2015 πραγματοποιήθηκε στη Σχολή Ναυτικών Δοκίμων (ΣΝΔ) στο Χατζηκυριάκειο του Πειραιά, η ορκωμοσία των πρωτοετών Ναυτικών Δοκίμων του ΠΝ και των Δόκιμων Σημαιοφόρων Λ.Σ – ΕΛ.-ΑΚΤ. Στην τελετή της ορκωμοσίας, στην οποία χοροστάτησε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Πειραιώς κ. Σεραφείμ, παρέστησαν ο Α/ΓΕΝ Αντιναύαρχος Γεώργιος Γιακουμάκης ΠΝ, ο Αρχηγός του Λ.Σ – ΕΛ.-ΑΚΤ Αντιναύαρχος Λ.Σ Αθανάσιος Αθανασόπουλος, o Γ.Γ. Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Ιωάννης Θεοτοκάς, μέλη του Ανώτατου Ναυτικού Συμβουλίου (ΑΝΣ) και συγγενείς και φίλοι των νέων Ναυτικών Δοκίμων και Δόκιμων Σημαιοφόρων Λ.Σ – ΕΛ.-ΑΚΤ. Συνολικά ορκίστηκαν σαράντα έξι (46) Ναυτικοί Δόκιμοι (40 άνδρες και 6 γυναίκες), εκ των οποίων εννέα (9) Κύπριοι, δύο (2) Μαυροβούνιοι και τρείς (3) Ιορδανοί καθώς και σαράντα πέντε (45) Δόκιμοι Σημαιοφόροι Λ.Σ – ΕΛ.-ΑΚΤ (26 άνδρες και 19 γυναίκες). Κάντε κλικ στις παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(hellenicnavy.gr)

Περισσότερα »

MTN: Καταβολή ΕΦΑΠΑΞ Βοηθημάτων (ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ)

Κάντε κλικ στην παρακάτω φωτό για μεγένθυση:

(mtn.gr)

Περισσότερα »

«Πυρά» από τον πρώην ΑΝΥΕΘΑ Κώστα Ήσυχο για τα Ρ-3!

Ο πρώην αναπληρωτής υπ. Άμυνας εξαπέλυσε σφοδρή επίθεση στην κυβέρνηση για τα P-3 (κατόπιν εορτής) Βολές τόσο κατά της προηγούμενης συγκυβέρνησης Σαμαρά - Βενιζέλου όσο και κατά της σημερινής ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝ.ΕΛ. εξαπέλυσε χθες από το βήμα της Επιτροπής Αλήθειας του Δημοσίου Χρέους ο πρώην αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Κώστας Ήσυχος σχετικά με... την αγορά των περίφημων αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P-3. «Ήταν εξαιρετικά μεγάλο λάθος, που εμπεριέχει επιμέρους στρατιωτικά, οικονομικά γεωπολιτικά λάθη. Ήταν αγορά που κινήθηκε στο modus vivendi αγοράζουμε πρώτα και σχεδιάζουμε μετά» τόνισε ο κ. Ήσυχος υπενθυμίζοντας ότι η αγορά των αεροσκαφών ουσιαστικά «συμφωνήθηκε» επί κυβερνήσεως Σαμαρά και υπεγράφη από τον Αλ. Τσίπρα. Ο ίδιος για να αποδείξει τα λεγόμενά του υποστήριξε ότι «τα συγκεκριμένα αεροσκάφη σχεδιάστηκαν για τον Ειρηνικό Ωκεανό και όχι για τη Μεσόγειο» και σημείωσε: «Υπήρχαν αντίστοιχα αεροσκάφη με ανάλογες δυνατότητες στο ένα τρίτο ή στο ένα τέταρτο του κόστους». Παράλληλα, εκτίμησε ότι «είναι αδύνατο η χώρα να πληρώσει 500.000.000 δολάρια τα επόμενα χρόνια», καθώς, όπως είπε, μόνο φέτος πρέπει να δοθούν 75.000.000 δολάρια ως προκαταβολή για να ξεκινήσουν οι εργασίες που θα ολοκληρωθούν το 2022! Ερώτημα ωστόσο αποτελεί η χρονική συγκυρία που αποφάσισε να μιλήσει για την υπόθεση αυτή ο πρώην αναπληρωτής υπουργός Άμυνας, ο οποίος τους προηγούμενους μήνες σιωπούσε... Την ίδια ώρα ο κ. Ήσυχος ανέλυσε την κατάσταση που επικρατεί στο στράτευμα και κυρίως στους φαντάρους. «Τα γεύματα είναι μειωμένα, γι' αυτό και δίνονται πολλές άδειες» είπε και μίλησε για ελλείψεις στα είδη ρουχισμού. Τέλος, υπογράμμισε ότι υπάρχουν 35.000 ανυπότακτοι, «πολλοί από τους οποίους είναι στο εξωτερικό, κυρίως για λόγους βιοποριστικούς». (ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ 25/09/2015 – ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΔΙΑΜΑΝΤΗΣ)

Περισσότερα »

ΗΤΑΝ ΜΙΑ ΔΥΣΚΟΛΗ ΜΕΡΑ

Γράφει ο ΓΙΑΝΝΗΣ Β. ΔΕΒΕΛΕΓΚΑΣ «Άλλος αέρας βρε παιδάκι μου εδώ, πολιτισμένος! Θα πω στον Μένιο, να μου αγοράσει ένα μικρό διαμερισματάκι για να μένω όταν θα έρχομαι για ψώνια στην Ελβετία. Μια φωλίτσα!» Αυτά σκεφτόταν η κ Λάουρα την ώρα που... αντάλλασσε χειραψία με την Ελβετίδα υπάλληλο της Τράπεζας Monte TapianoLtd, που ήρθε να την υποδεχθεί στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης και να της επιδώσει την ολοκαίνουρια πλατινένια πιστωτική της κάρτα. - Τι να σου πω δεσποινίς μου, είπε αφήνοντας έναν βαθύ αναστεναγμό η κ Λάουρα, σήμερα είμαι πολύ στεναχωρημένη. Από το πρωί όλα μου πάνε στραβά κι ανάποδα! Να σκεφτείς ότι λίγο πριν την προσγείωση, πιάστηκε το δάχτυλό μου στην παγωθήκη της σαμπάνιας και μου έσπασε το νύχι. Δεν ξέρω πως θα το ξεπεράσω! Θα τρελαθώ! Η υπάλληλος, έκανε ένα μορφασμό που ελευθέρωνε όλη της την κατανόηση και τη συμπάθια προς την πολύ καλή της πελάτισσα, για το ανεπάντεχο ατύχημα που της συνέβη. Έπειτα, τη συνόδευσε με το ταξί που περίμενε στην έξοδο του αεροδρομίου, ως την οδό Bahnhofstrasse ή αλλιώς την «οδό των πολυτελών καταστημάτων» όπως την ξέρουν οι ευυπόληπτοι πολίτες της Ελληνικής Δημοκρατίας! Ο Μένιος και η Λάουρα κόντευαν να συμπληρώσουν εννιά χρόνια γάμου, χωρίς να έχουν ακόμη παιδιά. Θες η έντονη ζωή του Μένιου που είχε πάθος με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την ιστιοπλοΐα, θες η αναποφασιστικότητα της Λάουρας που δεν ήθελε με τίποτα να θυσιάσει τη σιλουέτα της στον βωμό μιας γέννας, το πήγαιναν το πράμα από αναβολή σε αναβολή! Από λεφτά; Με τη σέσουλα! Αυτό το είχαν φροντίσει οι «αυτοεξόριστοι» μπαμπάδες τους, που ήταν από κείνους που σαν γύρισαν στην Ελλάδα με τη μεταπολίτευση, εκμεταλλεύτηκαν την κομματικοποίηση και την αποδιοργάνωση του κράτους και σαν μόνιμοι προμηθευτές του δημοσίου με τις κατάλληλες γνωριμίες στο υπουργείο εμπορίου και στο κόμμα, πήρανε του κόσμου τις επιδοτήσεις κάτω από το τραπέζι και κάνανε τεράστιες περιουσίες. Τα διακοσάευρα και τα εκατοδόλαρα, κατέφθαναν από όλες σχεδόν τις κατευθύνσεις που συνδέουν τηνMonte Tapiano Ltd, με τους φορολογικούς παραδείσους των πέντε ηπείρων και των επτά θαλασσών. Έτσι το ζευγάρι δεν είχε την παραμικρή έγνοια και ανησυχία, για το πώς θα ξημερώσει η επόμενη μέρα, ο μήνας, τα χρόνια και οι γενιές του. Η Λάουρα δεν έχασε χρόνο, ξεχύθηκε και «σήκωσε» τα καταστήματα με τη γυναικεία μόδα, τα γυναικεία αξεσουάρ, τα γυναικεία μεθυστικά αρώματα και φυσικά τα γυναικεία κοσμήματα, που την έκαναν να αισθάνεται ακόμα πιο όμορφη και κατά πολύ νεότερη. Τέλος, πριν καθίσει στην παρακείμενη πλατείαParadeplatz για μια ζεστή σοκολάτα, δεν παρέλειψε να φορτώσει την ολοκαίνουρια πλατινένια κάρτα της με ένα επώνυμο ανδρικό πουκάμισο από τις προσφορές της ημέρας, καθώς και μια μεταξωτή γραβάτα με την υπογραφή τουMassimo Scapellato, για τον Μένιο της. Μετά από λίγο όμως άρχισε να πλήττει. Ανέβασε στο twitter μια selfie με φόντο το κτίριο της Credit Suisse, ρούφηξε δυο γουλιές από τη σοκολάτα της και κοίταξε με παράπονο το σπασμένο της νύχι. Την απελπισία της, την διέκοψε το κουδούνισμα του κινητού της. - Πλήττω αφάνταστα Μένιο μου!  Ήταν ο άντρας της από το Μόντε Κάρλο όπου λάμβανε μέρος σε ένα σιρκουί ταχυπλόων σκαφών. Λείπουν όλοι οι φίλοι μας από τη Ζυρίχη… είχα ένα φοβερό ατύχημα σήμερα με το νύχι μου… το βράδυ επιστρέφω Αθήνα… έχω μια ωραία ιδέα για μια επένδυση σε ένα μικρό διαμερισματάκι στη Ζυρίχη, θα σου την πω όταν γυρίσεις. Σου πήρα κι ένα δωράκι. Σε φιλώ! Το ίδιο βράδυ αφού υπέγραψε κάτι συναλλαγματικές στον Ελβετό δικηγόρο της, πήρε την τελευταία πτήση για Αθήνα. Στην αίθουσα VIP του ¨Ελευθέριος Βενιζέλος¨ την περίμενε ο Ναρέν, ο Ινδός οδηγός της λιμουζίνας της, που είχε εν τω μεταξύ παραλάβει τις αποσκευές με τα ψώνια της. Στο δρόμο προς το κολωνάκι κόντεψαν να πέσουν πάνω σε ένα τεράστιο μπουλούκι από εκατοντάδες Ασιάτες μετανάστες που τους οδηγούσε η αστυνομία πεζή, από την Εκάλη προς την πλατεία Βικτωρίας και τον Βοτανικό. - Ποιοι είναι αυτοί οι κουρελήδες Ναρέν που μας κλείνουν το δρόμο; Ρώτησε τον οδηγό της η κυρία Λάουρα και ύστερα, χωρίς να περιμένει την απάντηση, κοίταξε με φρίκη το σπασμένο της νύχι και είπε: - Δύσκολη μέρα η σημερινή Ναρέν. Με κούρασε αφάνταστα!!! (sta-fora.blogspot.gr)

Περισσότερα »