Ο Καμμένος, η Βραζιλία και μια παλιά «ΑΜΑΡΤΙΑ»

► Τα ιπτάμενα ραντάρ ξανά στην επικαιρότητα μετά την επίσκεψη του υπουργού Εθνικής Άμυνας στην Ebraer.
► Στα χνάρια του Άκη Τσοχατζόπουλου, έστρωσε τον δρόμο για την αμυντική συμφωνία συνεργα­σίας των δύο χωρών.
► Η βραζιλιά­νικη εταιρεία σχετίζεται με την ελληνική Πολεμική Αε­ροπορία και με την απόκτηση από τη χώρα μας δύο αερο­σκαφών VIP.

Του ΛΕΩΝΙΔΑ Σ. ΜΠΛΑΒΕΡΗ-lsblav@gmail.com

Η εξαιρετικά «βολική», από πο­λιτικής πλευράς, απουσία του υπουργού Εθνικής Άμυνας, Πάνου Καμμένου, από τη Βουλή, η αντίστοιχη παρουσία του στην εξωτική Βραζιλία, όπου πραγ­ματοποίησε επίσημη επίσκεψη, προσκλη­θείς από τον Βραζιλιάνο ομόλογο του, και η μετάβαση του στην αεροδιαστημική βιομη­χανία της χώρας, Ebraer, ενώ στο ελληνι­κό Κοινοβούλιο γινόταν χαμός κατά τη συ­ζήτηση και ψήφιση του σχεδίου νόμου για τη λεγόμενη «αλλαγή φύλου» (9-10 Οκτω­βρίου), ξανάφεραν στην επικαιρότητα το εξοπλιστικό πρόγραμμα της κυβερνήσεως ΠΑΣΟΚ του Κ. Σημίτη, με υπουργό Άμυνας τον Άκη Τσοχατζόπουλο, που σχετίζεται άμε­σα με τη βραζιλιάνικη εταιρεία.

Το πρόγραμμα του Αε­ρομεταφερόμενου Συ­στήματος Εγκαίρου Προειδοποιήσεως και Ελέγχου (ΑΣΕΠΕ), πιο γνωστό ως πρόγραμμα ιπτάμενων ραντάρ, της Πολεμικής Αεροπορίας, αφορά τέσσερα αεροσκάφη της Ebraer, με ραντάρ της σουηδικής Ericsson και ηλεκτρονικά συστήματα της γαλλικής Thomson που αποτελούν το Ebraer ΕΜΒ-145Η Erieye, έναν μοναδικό συνδυασμό παγκοσμίως, που δεν υπήρχε πουθενά αλλού (Σύμβαση 022 Α/99). Το γε­γονός ότι το κόστος ανερχόταν σε 540 εκατ., ενώ π.χ. για το ανταγωνιστικό, δοκιμασμέ­νο, Hawkeye της αμερικανικής Northrop Grumman στα 400 εκατομμύρια, ήταν μάλ­λον... λεπτομέρεια. Με την υπόθεση αυτή, μετά από χρόνια βεβαίως, ασχολήθηκε και η Ελληνική Δικαιοσύνη. Η βραζιλιάνικη εταιρεία σχετίζεται με την Ελληνική Π.Α. και με την απόκτηση από τη χώρα μας δύο αεροσκαφών VIP: το ένα τύ­που Ebraer ERJ-135 LR, που δόθηκε δω­ρεάν στο πλαίσιο των αντισταθμιστικών ωφελημάτων για την επιλογή αεροσκάφους της βραζιλιάνικης εταιρείας στο πρόγραμ­μα του ΑΣΕΠΕ, και το άλλο ένα ΕΜΒ-145, 32 θέσεων, που αγοράστηκε με καταβολή 40 εκατ. ευρώ για τις ανάγκες της Ελληνικής προεδρίας της Ε.Ε., τότε «που λεφτά υπήρ­χαν»!

Θυμίζουμε ότι η απόκτηση του συστήμα­τος ΑΣΕΠΕ ήταν μία από τις πιο «περίερ­γες» (τουλάχιστον) συμβάσεις που υπογρά­φτηκαν επί Κ. Σημίτη με υπουργό Εθνικής Άμυνας τον Άκη Τσοχατζόπουλο, καθώς τότε, αντί να επιλεγεί ένα (οποιοδήποτε) από τα υπάρχοντα και δοκιμασμένα στη δι­εθνή αγορά ιπτάμενα ραντάρ, έσπασε ο δια­γωνισμός -όπως συνηθιζόταν τότε- σε τρία επιμέρους προγράμματα (για αεροσκάφος, ιπτάμενο ραντάρ και ηλεκτρονικά), που κα­τακυρώθηκαν στη βραζιλιάνικη Ebraer, στη σουηδική Ericsson και στη γαλλική Thomson. Ως αποτέλεσμα, καθυστέρησε το πρόγραμμα σχεδόν μία επταετία, αφού τέτοιος συνδυασμός ιπτάμενου ραντάρ από τρεις διαφορετικές χώρες δεν ήταν πιστο­ποιημένος και δοκιμαζόταν για πρώτη φορά, με ό,τι αυτό συνεπαγόταν.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Εκείνη την περίοδο, η μικρή Ελλάδα καλείτο να υλοποιήσει ένα τεράστιο για τα μεγέ­θη της πρόγραμμα, στο οποίο τα πάντα θα έπρεπε να δοκιμαστούν, να υποβληθούν σε εξονυχιστικά τεστ και τελικώς να πιστοποιη­θούν και να πάρουν πολιτικό και στρατιωτι­κό πιστοποιητικό αεροπλοΐας ως ένα ενιαίο πτητικό μέσο, έχοντας να συγκεράσουν για πρώτη φορά το «πάντρεμα» ΝΑΤΟϊκών, πιστοποιημένων υλικών από χώρα μέλος της Συμμαχίας (Γαλλία), από χώρα που έχει ει­δική σχέση με τη Συμμαχία, αν και δεν εί­ναι μέλος της (Σουηδία), με χώρα που είναι εκτός ΝΑΤΟ (Βραζιλία), με την υπόγεια πα­ρέμβαση τρίτων ενδιαφερόμενων χωρών της Συμμαχίας (Τουρκία), πού έθεταν θέμα «διαρροής ΝΑΤΟϊκών μυστικών» εκτός ΝΑΤΟ! Τελικά, σύμφωνα με το δελτίο Τύπου του Πε­νταγώνου, το ταξίδι του Π. Καμμένου στη μακρινή Βραζιλία έγινε και «στη συνάντηση συζητήθηκαν θέματα ενίσχυσης της αμυντι­κής συνεργασίας ανάμεσα στις δύο χώρες, ενώ καθορίστηκε ότι εντός των επόμενων μηνών θα υπογραφεί αμυντική συμφωνία συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών».

Η κατάχρηση του πρωθυπουργικού αεροσκάφους και οι επιπτώσεις

► Οι πτήσεις του Gulfstream δεν είναι δωρεάν, με το συνο­λικό κόστος να ξεπερνάει κατά πολύ τα εισιτήρια των αεροπλάνων της γραμμής.

Του ΓΙΩΡΓΟΥ ΝΟΚΟΥ-george.nokosgmail.com

ΑΛΛΟΙ ΕΧΟΥΝ τα πλοία, άλλοι τα τρένα και άλ­λοι τα αεροπλάνα ως αγαπημένα μέσα μεταφο­ράς. Ο Πάνος Καμμένος φαίνεται ότι έχει και αυτός ως αγαπημένο μέσο το αεροπλάνο, αλλά όχι όποιο κι όποιο: ο λόγος για το πρωθυπουργικό Gulfstream, το πολυτελές δικινητήριο τζετ, το μοναδικό αεροσκάφος που μπορεί να πραγματοποι­ήσει υπερατλαντική πτήση χωρίς να κάνει στάση. Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας δείχνει να του έχει με­γάλη αδυναμία, καθώς το χρησιμοποιεί με μεγάλη συ­χνότητα για επίσημα ταξίδια του. Αυτό χρησιμοποίησε και τον Μάρτιο του 2016 για να μεταβεί στις ΗΠΑ μαζί με συνολικά... 19 μουσικούς της μπάντας του Π.Ν., κα­θώς και 10 επιπλέον άτομα, συμπεριλαμβανομένου του βουλευτή του κόμματος του, Κώστα Κατσίκη. Το αερο­σκάφος έγινε ευρέως διάσημο τον Ιανουάριο, όταν οι κ. Π. Καμμένος και Ν. Παππάς το χρησιμοποίησαν για να μεταβούν στην Ουάσινγκτον, ως προσκεκλημένοι του Αρχιεπισκόπου Αμερικής, κ. Δημητρίου, με αφορ­μή την ορκωμοσία του Ντ. Τραμπ στην προεδρία των ΗΠΑ, ξεσηκώνοντας κύμα αντιδράσεων στους κόλπους της αντιπολίτευσης για τη φωτογραφία που ο ΥΠΕΘΑ ανέβασε στον προσωπικό του λογαριασμό στο Twitter.

Φυσικά, οι πτήσεις του Gulfstream δεν είναι δωρεάν, με το συνολικό κόστος να ξεπερνάει κατά πολύ τα εισι­τήρια των αεροπλάνων της γραμμής. Στο συνολικό κό­στος των ταξιδιών, όμως, δεν πρέπει να υπολογίζονται αποκλειστικά τα καύσιμα, αλλά και τα τέλη... φιλοξενί­ας του σε αεροπορική βάση, τα οποία μόνο χαμηλά δεν είναι. Η χρήση, επίσης, και κυρίως η... κατάχρηση του αεροσκάφους έχει επιπτώσεις. Έτσι, πριν από περίπου έναν χρόνο, στις 3 Νοεμβρίου, η Υπηρεσία Προμηθει­ών της Πολεμικής Αεροπορίας έστειλε επείγουσα γνω­μοδότηση στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας, κοινοποι­ώντας την και στο Μέγαρο Μαξίμου, επισημαίνοντας πως κατά την καθιερωμένη ετήσια επιθεώρηση του αε­ροπλάνου Gulfstream V οι τεχνικοί εντόπισαν βλάβη που έπρεπε να επιδιορθωθεί αμέσως, καθώς έθετε σε κίνδυνο όσους πετούσαν με αυτό. Η επιδιόρθωση βέ­βαια είχε κοστολογηθεί τότε στα 850.000 ευρώ.

Τραγική ειρωνεία; Η γνωμοδότηση για την επισκευή έφτασε στο υπουργείο την ώρα που το αεροσκάφος βρι­σκόταν σε ακόμα ένα ταξίδι, εκείνη τη φορά στην Ινδο­νησία, από την 1η μέχρι τις 4 Νοεμβρίου, στο πλαίσιο επίσημης επίσκεψης του υπουργού Εθνικής Άμυνας.

(ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ-14/10/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

Η εισαγγελέας διαφθοράς τα πήρε όλα από τον Παπαντωνίου: Δέσμευση περιουσιακών στοιχείων

Δεσμεύονται περιουσιακά στοιχεία του πρώην υπουργού Άμυνας, Γιάννου Παπαντωνίου, με βούλευμα του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών, το οποίο έκανε δεκτό σχετικό αίτημα της εισαγγελέως Διαφθοράς Ελένης Τουλουπάκη.

Με την απόφαση του, το Συμβούλιο Πλημμελειοδικών διατάσσει τη δέσμευση του σπιτιού του πρώην υπουργού στην Κηφισιά, του γραφείου του στο κέντρο της Αθήνας και κάθε εγχώριου τραπεζικού λογαριασμού του στο πλαίσιο ερευνών της Δικαιοσύνης.

Η απόφαση, που αφορά αποκλειστικά τον πρώην υπουργό και όχι μέλη της οικογένειας του, εκδόθηκε έπειτα από αίτημα της εισαγγελίας Διαφθοράς, η οποία ζήτησε τη δέσμευση λίγες ημέρες μετά από την αιφνιδιαστική έφοδο που έκαναν οι Εισαγγελείς Διαφθοράς και τις κατασχέσεις ηλεκτρονικού και έντυπου αρχείου από το σπίτι και το γραφείο του κ. Παπαντωνίου. Η προσφυγή της εισαγγελίας Διαφθοράς στο Συμβούλιο Πλημμελειοδικών εκτιμάται ότι σχετίζεται με την πρώτη αξιολόγηση των κατασχεθέντων από τους χώρους του πρώην υπουργού, τα οποία πιθανολογείται ότι επέτρεψαν, τόσο την αιτιολόγηση του αιτήματος όσο και την κρίση του Συμβουλίου που το αποδέχθηκε.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δικαστές του Συμβουλίου Πλημμελειοδικών αποφαίνονται με το βούλευμα που εξέδωσαν, ότι τα στοιχεία που επικαλέστηκε στο αίτημα της η Εισαγγελέας Διαφθοράς είναι επαρκή ώστε να τεθούν υπό δέσμευση τα εντός της χώρας περιουσιακά στοιχεία του κ. Παπαντωνίου, στο πλαίσιο των ερευνών που διενεργούνται από τους ανακριτές Διαφθοράς Ηλιάνα Ζαμανίκα και Γιώργου Ευαγγέλου για παράνομες αμοιβές από εξοπλιστικά προγράμματα κατά τη διάρκεια θητείας του στο υπουργείο Άμυνας. Η δέσμευση επίσης, αφορά και την έρευνα που διενεργείται σχετικά με οικονομικά στοιχεία του πρώην υπουργού που βρίσκονται στο εισαγγελικό στόχαστρο – και συγκεκριμένα καταθέσεις του και τιμήματα αγοράς ακίνητης περιουσίας μετά το 2000.

Σημειώνεται ότι στο πλαίσιο των ερευνών για τον πρώην υπουργό, έχει ήδη υποβληθεί αίτημα δικαστικής συνδρομής στα τέλη Μαρτίου προς τις ελβετικές αρχές, οι οποίες έχουν ενημερώσει για την ύπαρξη δυο τραπεζικών λογαριασμών και ενός ασφαλιστήριου συμβολαίου που φέρονται να συνδέονται με τον Γιάννο Παπαντωνίου. Μετά τα στοιχεία που διαβιβάστηκαν από τις ελβετικές αρχές ασκήθηκε συμπληρωματική ποινική δίωξη για τα αδικήματα της νομιμοποίησης εσόδων από παράνομη δραστηριότητα και της δωροδοκίας-δωροληψίας, μετά από γραπτό αίτημα που απέστειλαν στην εισαγγελία Διαφθοράς η κ. Ζαμανίκα και ο κ. Ευαγγέλου για την απαγγελία των δύο κατηγοριών. Οι δύο δικαστικοί λειτουργοί φέρονται να έχουν διασταυρώσει στοιχεία από κατασχέσεις σε σπίτια εμπλεκομένων και μαρτυρικές καταθέσεις προσώπων που εκ της θέσεως τους σε γαλλική εταιρεία, είχαν εμπλακεί στη διαδικασία προμηθειών του Δημοσίου.

Τζ. Βιν.

22/05/2017 18:45

ΑΠΕ-ΜΠΕ, Αθήνα, Greece

(mignatiou.com)

Περισσότερα »

Ο Καμμένος δεν «μασάει»...

Το γεγονός ότι κυκλοφορεί ελεύθερος ο Σημίτης είναι ευθύνη όλων μας. Εί­ναι ο ίδιος που παρέδωσε τον Οτσαλάν στους Τούρκους, είναι ο ίδιος που στην κρίση των Ιμίων απαγόρευε την είσοδο των Αρχηγών των επιτελείων και της ΕΥΠ στο γραφείο του. Είναι ο πρωθυπουργός του χρηματιστηρίου, του Παπαντωνίου, του Τσοχατζόπουλου. Ο πρωθυπουργός που παρότρυνε τους πολίτες να αγορά­ζουν μετοχές, ενώ ο ίδιος και οι δικοί του πουλούσαν. Αυτά δήλωσε ο ΥΕΘΑ κ. Καμμένος («Real News», 2/4). Να αγιάσει το στόμα του... 

Ξεχνάει όμως ο υπουργός μας ότι όταν όλα ήταν νωπά και Σημίτης-Παπαντωνίου δεν εκαλύπτοντο από το κα­τάπτυστο άρθρο 86, της ΝΔ αναλαβούσης την αρχή, οι της τότε παράταξής του έκα­ναν το παπί. Ξεχνάει επίσης όταν, κάποτε, το 2006, του παραδόθηκε πλήρης φάκελος του τρομερού σκανδάλου των ΝΗ-90 και ήταν έτοιμος να τον «εκτοξεύσει», κάποιος του το απαγόρευσε.

Ο Σημίτης καλά κάνει και αυθαδιάζει και σήμερα. Προστατεύεται ακόμη από καλούς συναδέλφους και τα παπαγαλάκια του...

(ΤΟ ΠΑΡΟΝ-09/04/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »

«Κανόνι» χρεοκοπίας λόγω των εξοπλισμών (ΠΙΝΑΚΑΣ)

Οι αμυντικές δαπάνες 1998-2003 ίσες με το 25% του χρέους!

ΕΥΘΕΩΣ συνδεδεμένο με την χρεωκοπία της χωράς είναι το «πάρτυ» των εξοπλισμών τής περιόδου 1998- 2003, το όποιο πρόκειται να διερευνήσει η ειδική προκαταρκτική επιτροπή τής Βουλής πού συνεστήθη προχθές με απόφαση τής Ολομελείας της. Οι «χρυσές δουλειές» πού φέρονται ότι έκαναν μέλη τής κυβερνήσεως Σημίτη μαζί με εμπόρους όπλων δεν είχαν ως μόνη συνέπεια τον αδικαιολόγητο πλουτισμό τους, όπως προκύπτει από καταδικαστικές αποφάσεις τού Αρείου Πάγου για το «πόθεν έσχες» πρώην Υπουργών, αλλά επέδρασαν καταλυτικά και στην έκρηξη τού δημοσίου χρέους.

Και μπορεί ο πρώην Πρωθυπουργός, κ. Κώστας Σημίτης, να κατέβαλλε φιλότιμες προσπάθειες να αποδείξει ότι το χρέος αυξήθηκε από την κυβέρνηση τής ΝΔ τής περιόδου 2004-2009 - άνεμίζοντας πίνακες τής Eurostat στην συνέντευξή του στον ΣΚΑΙ- ωστόσο η αλήθεια των αριθμών είναι πικρή και ανατρέπει το βολικό αφήγημα ότι η χώρα «έπεσε έξω» λόγω τού πελατειακού κράτους. Και τούτο διότι:

Πρώτον, οι ελληνικές αμυντικές δαπάνες τής περιόδου 1998-2003 ανήλθαν σε 86 δισ. ευρώ, ποσό πού αναλογεί στο 25% του χρέους πού έχει ή χώρα μας σήμερα. Σε σύγκριση με το ποσοστό πού καταλάμβαναν οι δαπάνες αυτές στο σύνολο των δαπανών τής Γενικής Κυβερνήσεως, η Ελλάς κατείχε την πρωτιά ανάμεσα στις χώρες της Ευρωζώνης την περίοδο 1998-2003 με ποσοστό 7,8%, περισσότερες και από το Ηνωμένο Βασίλειο!

Δεύτερον, οι εξοπλιστικές δαπάνες πού έγιναν με προσφυγή σε δανεισμό από την κυβέρνηση Σημίτη και ήταν δεσμευτικές για την κυβέρνηση τής ΝΔ οδήγησαν την Ελλάδα συμφώνως προς το έγκυρο περιοδικό «Sipri Year Book» να κατατάσσεται την περίοδο 2005-2009 στην λίστα με τις χώρες οι όποιες ήταν παγκοσμίως οι μεγαλύτεροι εισαγωγείς όπλων τής εποχής εκείνης! Η πατρίδα μας για να εκτελεί το εξοπλιστικό πρόγραμμα των εκσυγχρονιστών του ΠΑΣΟΚ ευρέθη να είναι ο πέμπτος μεγαλύτερος εισαγωγέας όπλων στον κόσμο(!) μετά την Κίνα, την Ινδία, την Νότιο Κορέα και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.

Τρίτον, βάσει των δεσμεύσεων πού κληροδότησε στην χώρα η κυβέρνησις Σημίτη, η πατρίδα μας υπήρξε από το 1998 έως το 2014 ο μεγαλύτερος αγοραστής οπλικών συστημάτων από την Γερμανία ξεπερνώντας ακόμη και αυτήν την Τουρκία!

Το ωραίο είναι ότι ο Πρωθυπουργός επί των ημερών τού οποίου έγινε το «πάρτυ» εξοπλισμών επεχείρησε να μεταθέσει τις ευθύνες, εμμένοντας στην άποψη ότι οι αγορές από εξοπλισμούς έπρεπε να καταγράφονται στο έλλειμμα κατά την παραλαβή και όχι κατά την πληρωμή.

ΜΕΡΙΔΙΟ ΑΜΥΝΤΙΚΩΝ ΔΑΠΑΝΩΝ ΣΤΙΣ ΔΑΠΑΝΕΣ ΤΗΣ ΓΕΝΙΚΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ 1998-2013
Περίοδος	1998-2003	2004-2009	2010-2013	1998-2013
Ελλάδα	7,3%	6,2%	5,00%	6,3%
Ην. Βασίλειο	6,7%	5,9%	5,4%	6,1%
Γαλλία	4,9%	4,6%	4,1%	4,6%
Πορτογαλία	4,5%	4,4%	4,2%	4,4%
Πολωνία	4,4%	4,4%	4,2%	4,4%
Νορβηγία	4,3%	3,8%	3,3%	3,9%
Ιταλία	4,2%	3,7%	3,3%	3,8%
Ολλανδία	3,5%	3,2%	2,7%	3,2%
Γερμανία	3,1%	3,0%	3,0%	3,0%
Ισπανία	3,0%	2,8%	2,2%	2,7%
Δανία	2,8%	2,6%	2,4%	2,6%
Φινλανδία	2,6%	2,7%	2,4%	2,6%
Βέλγιο	2,7%	2,3%	2,0%	2,4%
Αυστρία	1,9%	1,8%	1,6%	1,7%
Ιρλανδία	2,2%	1,5%	1,2%	1,7%
Λουξεμβούργο	1,8%	1,5%	1,3%	1,5%

(ΕΣΤΙΑ-30/03/2017) 

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Η ΔΑΙΜΟΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΕΞΟΠΛΙΣΜΩΝ!

Περισσότερα »

Τα έργα και οι ημέρες του Γιάννου στην Άμυνα

► Ο λόγος στη Δικαιοσύνη.

► Οι αγορές μέσω swap που εξασφάλισαν εύκολο κέρδος δεκάδων εκατομμυρίων στη γερμανική Deutsche Bank και οι φρεγάτες S.

Όταν ο Γιάννος Παπαντωνίου διαδέχτηκε τον Άκη Τσοχατζόπουλο στο ΥΠΕΘΑ, ήταν γνωστός ως ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας που είχε θέσει το δίλημμα «βούτυρο ή κανόνια». Στην πλατεία Συντάγματος ήταν με το «βούτυρο». Στη Μεσογείων πήγε με τα «κανόνια». Δεν θα ήταν απαραίτητα κακό αν δεν τα πληρώναμε τόσο ακριβά, ώστε τελικά να βαρέσουμε... κανόνι. Μια από τις υποθέσεις που αποδεικνύουν ότι στους εξοπλισμούς και επί ημερών Γ. Παπαντωνίου κυριαρχούσε το «λεφτά υπάρχουν» ήταν η αγορά 12 ελικοπτέρων Apache από τις ΗΠΑ. Τα ελικόπτερα αυτά αγοράστηκαν μέσω swap της γερμανικής Deutsche Bank και έτσι πληρώσαμε «καπέλο» 70 εκατομμυρίων δολαρίων. Αν και αυτή η υπόθεση έχει ερευνηθεί από τη Δικαιοσύνη, δεν κατέληξε πουθενά, αφού δεν μπορούσε να στοιχειοθετηθεί κάποια κατηγορία. Όλα ήταν νόμιμα και η δικαιολογία της πολιτικής απόφασης ήταν πολύ συχνή την περίοδο διακυβέρνησης της χώρας από τον Κώστα Σημίτη.

Τα Apache

Τον Αύγουστο του 2003 υπογράφτηκε η συμφωνία για την αγορά των 12 επιθετικών ελικοπτέρων Apache από την αμερικανική Boeing, την οποία εκπροσωπούσε ο Θωμάς Λιακουνάκος.

Το κόστος της αγοράς ήταν 593.546.882 δολάρια. Τελικά, όμως πληρώσαμε... κάτι παραπάνω. Ο τελικός λογαριασμός έφθασε στα 663.226.367 δολάρια! Γιατί;

Η κυβέρνηση Σημίτη και ο τότε ΥΕΘΑ Γ. Παπαντωνίου αποφασίζουν να κάνουν την αγορά μέσω swap από την Deutsche Bank που έβαλε με αυτόν τον τρόπο στα ταμεία της 70 εκατομ­μύρια δολάρια. Ο τρόπος αγοράς μέσω swap επελέγη για να μην εμφανίζεται το κόστος της αγοράς στα επίσημα οικονομικά στοιχεία.

Έτσι κέρδισαν και οι Αμερικανοί που πούλησαν τα ελικόπτερα και ο Θ. Λιακουνάκος που εκπροσωπούσε την Boieng, και οι Γερμανοί.

Το πανάκριβο swap δεν ήταν το μοναδικό προβληματικό σημείο της αγοράς. Υπήρχε και η προκαταβολή. Στην αρχική σύμβαση προβλεπόταν ότι δεν θα δινόταν ούτε ένα δολάριο προκαταβολή μέχρι το 2007, οπότε και θα άρχιζαν οι παραδόσεις ελικοπτέρων. Μόνο που τον Οκτώβριο του 2003, λίγους μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης στην κατακυρωτική εντολή της προμήθειας αναφερόταν πληρωμή προκαταβολής σε ποσοστό 40% της αξίας των ελικοπτέρων. Που σημαίνει ότι πληρώσαμε 237.418.753 δολάρια, μόλις τρεις μήνες μετά την υπογραφή της σύμβασης. Βεβαίως να αναφέρουμε ότι οι παραδόσεις των ελικοπτέρων καθυστέρησαν δραματικά λόγω προβλημάτων.

Πολεμικά πλοία

Μία ακόμη ενδιαφέρουσα υπόθεση εξοπλιστικού προγράμματος επί θητείας Γ. Παπαντωνίου ήταν ο εκσυγχρονισμός των φρεγατών τύπου S, γνωστές ως τύπος «ΛΗΜΝΟΣ-ΕΛΛΗ». Η υπόθεση ερευνάται ακόμη από τη Δικαιοσύνη.

Η σχετική δικογραφία έχει διαβιβαστεί στη Βουλή για τη διερεύνηση τυχόν ποινικών ευθυνών.

Πρόκειται για τον εκσυγχρονισμό έξι φρεγατών που αποφασίστηκε το 2003 και έχει ενδιαφέρον το πώς αποφασίστηκε. Ο τότε Α/ΓΕΝ Αντώνης Αντωνιάδης είχε διαφωνήσει με τον εκσυγχρονισμό, υποστηρίζοντας ότι θα έπρε­πε να ναυπηγηθούν νέα πλοία. Οι φρεγάτες τύπου S είχαν αγοραστεί τη δεκαετία του '80. Συνεπώς ο τότε Α/ΓΕΝ πίστευε ότι δεν είχε νό­ημα ο εκσυγχρονισμός τους.

Πώς όμως τελικά αποφασίστηκε και ξεπεράστηκαν οι αντιρρήσεις του ναυάρχου; Ο Σπύ­ρος Τραυλός γενικός διευθυντής Εξοπλισμών στο ΥΠΕΘΑ επί Γ. Παπαντωνίου, έχει πει:

«Εγώ κάλεσα τον Αντωνιάδη και του είπα ότι δεν υπάρχει καμία απολύτως οικονομική δυνα­τότητα για ναυπήγηση νέων πλοίων και ότι, αν δεν έπαιρνε άμεσα το κονδύλι των 380 εκατομ­μυρίων για τον εκσυγχρονισμό, όχι απλά θα πή­γαινε πίσω το πρόγραμμα, αλλά θα διαγραφό­ταν από τον σχεδιασμό μας κα τα χρήματα θα δίνονταν κάπου άλλου. Συνεπώς θα έμεναν με τα πλοία 20ετιας χωρίς να γνωρίζουν πότε θα μπορούσαν να τα αναβαθμίσουν. Δέχτηκε χω­ρίς καμία απολύτως ένσταση τη λύση του εκ­συγχρονισμού».

Έτσι, ελήφθη η απόφαση να μην επιλέξει η Ελλάδα να ναυπηγήσει νέα πλοία -όχι απα­ραίτητα φρεγάτες- και να κάνει ένα «λίφτινγκ» στις παλιές ολλανδικές φρεγάτες το οποίο δεν πρόσφερε και πολλά στις επιχειρησιακές δυνα­τότητες του στόλου. Για τα ελικόπτερα ΝΗ-90, το βασικό ερώτημα που υπάρχει και δεν έχει απαντηθεί πειστικά είναι γιατί πληρώσαμε πε­ρισσότερα από άλλες χώρες που αγόρασαν τον ίδιο τύπο ελικοπτέρου. 20 εκατομμύρια ευρώ οι άλλοι ανά ελικόπτερο... 28 η Ελλάδα! Η «ει­δική διαμόρφωση» που είχαμε ζητήσει δικαι­ολογεί τα οκτώ εκατομμύρια διάφορά; Και τα ΝΗ-90 αγοράστηκαν με swap από την Deutsche Bank. Ήταν εξαιρετικά δημοφιλής τρόπος αγο­ράς επί Σημίτη.

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒ0ΥΝ0Π0ΥΛ0Υ-p.karvounopoulos@realnews.gr

(REAL NEWS-25/03/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

ΣΧΕΤΙΚΟ ΑΡΘΡΟ: Ο Γιάννος, τα Apache και η Deutsche Bank

Περισσότερα »

Το μεγάλο πάρτι των εξοπλιστικών και πώς θα το ... ξαναπληρώσουμε!

• Σημίτη, ήσουν εκεί;

• Την οκταετία 1996-2004 η Ελλάδα ξόδεψε δεκάδες δισεκατομμύρια ευρώ για ένα τεράστιο εξοπλιστικό πρόγραμμα. Μόνο που αποδείχθηκε πως ό,τι αγοράσαμε ήταν ή προβληματικό, ή πολύ ακριβό, ή χωρίς σέρβις και ανταλλακτικά!

• Καμία από τις κυβερνήσεις που ακολούθησαν την περίοδο Σημίτη και των «χρυσών αγελάδων» στους εξοπλισμούς δεν κατάφερε να δώσει λύσεις στα τεράστια προβλήματα των συμβάσεων που είχαν υπογραφεί επί υπουργίας Τσοχατζόπουλου και Παπαντωνίου.

Λίγο μετά την κρίση των Ιμίων το 1996, ο τότε πρωθυπουργός Κώστας Σημίτης ανηφόρισε στο Πεντάγωνο. Ήταν μια επίσκεψη «τόνωσης ηθικού» των Ενόπλων Δυνάμεων. Με την ευκαιρία, ο Κ. Σημίτης ανακοίνωσε και την έναρξη ενός τεράστιου εξοπλιστικού προγράμματος, που εξελίχθηκε σε ένα ξέφρενο πάρτι δισεκατομμυρίων. Πόσο μας κόστισε; Ο Σπήλιος Σπηλιωτόπουλος, ΥΕΘΑ επί Κώστα Καραμανλή, έχει δηλώσει ότι οι προσθέσεις του για την οκταετία 1996-2004 βγάζουν αποτέλεσμα 51 δισ. ευρώ!

Ακόμη κι αν δεχτούμε ότι π εκτίμηση αυτή είναι υπερβολική, είναι σίγουρο ότι ο λογαριασμός που πληρώσαμε γι' αυτή την περίοδο ξεπερνά τα 30 δισ.! Πολλά λεφτά και δυστυχώς δεν είχαν αντίκρισμα. Η Ελλάδα θα έπρεπε με τόσα χρήματα να είναι οπλισμένη σαν αστακός.

Δύο υπουργοί Εθνικής Άμυνας διαχειρί­στηκαν τα εξοπλιστικά προγράμματα-μαμούθ εκείνης της περιόδου: Ο Άκης Τσοχατζόπουλος και ο Γιάννος Παπαντωνίου. Ο πρώτος δικάστηκε, καταδικάστηκε και είναι φυλακή. Ο δεύτερος ελέγχεται από τη Δικαιοσύνη για κάποια από τα εξοπλιστικά προγράμματα που «έκλεισαν» επί των ημερών του.

Χρειαζόμασταν όλα αυτά τα όπλα; Όχι, είναι η απάντηση. Ορισμένα απ' αυτά, ναι, ήταν απαραίτητα. Τα περισσότερα θα μπορούσαμε να μην τα είχαμε προμηθευτεί. Οι αγορές έγιναν με πρωταρχικά κριτήρια όχι τις επιχειρησιακές ανάγκες των Ε.Δ., αλλά την περιβόητη... εξοπλιστική διπλωματία και το «μασάζ» στους Ευρωπαίους εταί­ρους. Το εισιτήριο για την ΟΝΕ μάς κό­στισε πάρα πολλά δισ., για τα οποία αυ­τοί που τα εισέπραξαν μας κουνάνε τώ­ρα το δάχτυλο και μας παίρνουν... μέτρα.

Τα δισεκατομμύρια των εξοπλισμών χρη­σιμοποιήθηκαν από την Ελλάδα και για την είσοδο της Κύπρου στην Ε.Ε. Η δήλωση του Τσοχατζόπουλου την εποχή που «παιζόταν» η είσοδος της Κύπρου έχει καταγραφεί:

«Έχουμε στα χέρια μας ένα μεγάλο όπλο: Ονομάζεται πενταετές εξοπλιστικό πρόγραμμα τεσσάρων τρισ. δραχμών. Στό­χος μας είναι να αγοράσουμε από όλους την ένταξη της Κύπρου».

Το χειρότερο όλων; Κανένα από τα οπλι­κά συστήματα που αγοράστηκε -πλην των F-16 το 1999- δεν συνοδεύτηκε από την αυτονόητη σύμβαση τεχνικής τους υπο­στήριξης! Αποτέλεσμα; Ακριβοπληρωμένα οπλικά συστήματα να παραλαμβάνονται και σε λίγους μήνες να τίθενται σε αχρη­στία! Η αιτία που δεν υπογράφτηκαν συμ­βάσεις υποστήριξης των όπλων ήταν για να κρατηθούν οι έτσι κι αλλιώς «τσιμπη­μένες» τιμές των όπλων σε κάποιο επίπε­δο! Δηλαδή μας παρουσίαζαν ότι αγόρα­ζαν όπλα φθηνά, χωρίς να μας πουν ότι μας έβαλαν να τα αγοράσουμε για να τα... παρκάρουμε!

Αξίζει να θυμηθούμε μερικές από τις πιο χαρακτηριστικές στιγμές του «πάρτι της οκταετίας», τον λογαριασμό του οποίου ακόμη τον πληρώνουμε όλοι μας. Και θα τον πληρώνουμε για πολύ καιρό ακόμη.

©TOR ΜΙ και TPQ-37

Οι αγορές των ρωσικών αντιαεροπορι­κών TOR Μ1 και των ραντάρ αντιπυροβολικού TPQ-37 είναι από τις πιο χαρακτηριστικές! Με έγγραφα που παρουσιάζει η Realnews, αποκαλύπτονται οι ενστά­σεις των στρατιωτικών για τα πρώτα και η κάθετη αντίθεση για τα δεύτερα! Με πολιτική απόφαση-διαταγή από τον Α. Τσοχατζόπουλο, οι αγορές προχώρησαν κανονικότατα.

Κόστος ΤΟΡ Μ1 στα 509 εκατομμύρια ευρώ. Ως αντιαεροπορικό είναι καλό, αλλά δεν μπορεί να ενταχθεί στο σύστημα αεράμυνας.

Κόστος TPQ-37, μόλις 130 εκατομμύρια ευρώ! Δεν δούλεψαν ποτέ! Ήταν μία από τις αγορές στις οποίες είχε εμπλακεί ο Θωμάς Λιακουνάκος.

® Εκσυγχρονισμός HAWK

Πληρώσαμε 140 εκατομμύρια δολάρια για να εκσυγχρονίσουμε τα αντιαεροπορικά βλήματα HAWK, τα οποία δύσκολα πια τα βλέπεις, ακόμη και σε πολεμικές κινηματο­γραφικές ταινίες! Είχαν κλείσει τον επιχειρησιακό κύκλο ζωής τους πολύ πριν αποφασιστεί ο εκσυγχρονισμός τους.

® Υποβρύχια «ρουφήχτρα»

Την υπόθεση των υποβρυχίων του Π.Ν. τύπου «Παπανικολή» και να θέλαμε να την ξεχάσουμε, δεν γίνεται. Η Δικαιοσύ­νη ανακαλύπτει κάθε τόσο νέα στοιχεία για μίζες και παρανομίες. Οι Γερμανοί είχαν αναλάβει τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά παίρνοντας ως «προίκα» τα προγράμματα φρεγατών και υποβρυχίων. Το πρώτο «σούπερ υποβρύχιο», με το όνομα «Παπανικολής», παρουσίασε σημαντικά προβλήματα, τα οποία οι Γερμανοί αρνήθηκαν πεισματικά να δεχτούν. Είχαν εισπράξει το 80% των σχεδόν 2 δισ. που μας κόστισε το πρόγραμμα! Τελικά, μετά κόπων, βασάνων και πέντε χρόνων καθυστερήσεων, το πρόγραμμα των υποβρυχίων το ολοκλήρωσε το Π.Ν. και οι εργαζόμενοι στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά! Οι Γερμανοί έγιναν μπουχός και ναυπηγούν σήμερα ακριβώς ίδια υποβρύχια, πού λέτε; Στην Τουρκία!

® Ιπτάμενο ραντάρ

Η Ελλάδα την ίδια περίοδο προμηθεύτη­κε τα σουηδικά ιπτάμενα ραντάρ ERIEYE, τα οποία τοποθετήθηκαν σε αεροσκάφη EBRAER. Κόστος 531 εκατομμύρια ευρώ. Εκτός από την πολύχρονη καθυστέρηση παράδοσης, ακόμη και σήμερα οι διαθεσιμότητες τους για αποστολές είναι απογοητευτικές.

Μια από τα ίδια για τα ελικόπτερα ΝΗ-90. Αγορά για την οποία ερευνάται η θητεία του Γ. Παπαντωνίου. Τα ελικόπτερα κόστισαν περίπου 700 εκατομμύρια ευρώ. Οι Νορβηγοί είχαν πληρώσει 20 εκατομμύρια το ένα. Εμείς 28 εκατομμύρια. Η δικαιολογία ήταν ότι είχαμε ζητήσει διαφορετική διαμόρφωση συστημάτων του ελικοπτέρου.

® Σκάφη ταχείας μεταφοράς

Εκπληκτικά σκάφη για μεταφορά πεζοναυτών. Τα αγοράσαμε από Ουκρανία και Ρωσία. Μας κόστισαν 195 εκατομμύρια δολάρια. Λεπτομέρεια: τα σκάφη ήταν και είναι σχεδιασμένα για τις ρωσικές λίμνες και όχι για το Αιγαίο. Είναι δύσκολο να πλεύσουν με τις ταχύτητες που είναι κατασκευασμένα σε συνθήκες Αιγαίου, με ανέμους... από 5 μποφόρ και πάνω! Επιπλέον, σε περίπτωση ελληνοτουρκικής σύγκρουσης, θα αποδειχθούν εξαιρετικά εύκολοι στόχοι για εχθρικά αεροσκάφη.

® Άρματα μάχης Leopard

Τα πληρώσαμε 1,7 δισ. ευρώ. Θα ήταν το απόλυτο ελληνικό πλεονέκτημα στον Έβρο. Μόνο που, μόλις ολοκληρώθηκε η πώληση στην Ελλάδα, οι Γερμανοί πούλησαν στην Άγκυρα σχεδόν ίδια μεταχειρισμένα άρματα Leopard προς 200 εκατομμύρια ευρώ.

Στις πρώτες δοκιμαστικές βολές, οι Έλληνες επιτελείς διαπίστωσαν ότι η εσωτερική θωράκιση του σούπερ άρματος παρουσίασε ρωγμές και πως το κανόνι του άρματος ξεφλούδιζε! Ο Γερμανοί όχι μόνο δεν παραδέχτηκαν στην αρχή το πρόβλημα, αλλά προσέφυγαν στο Νομικό Συμβούλιο του Κράτους και ζήτησαν να αναγνωριστεί η απαίτησή τους για καταβολή τόκων υπε­ρημερίας ύψους 117.991.547 ευρώ, λόγω μη πληρωμής εκ μέρους του ελληνικού Δημοσίου του 69% της αξίας τιμολογίων «παραδοθέντων συμβατικών ειδών».

Τα άρματα μάχης ήρθαν χωρίς να υπάρ­χει σύμβαση για τον εξοπλισμό τους με πυρομαχικά! Υπόθεση για την οποία ακό­μη παλεύουμε να βρούμε οριστική λύση.

© Μας άλλαξαν τα... πετρέλαια

Στο Π.Ν. ακόμη συζητείται πώς ένα δεξαμενόπλοιο μας κόστισε όσο τρία τέτοια πλοία! Τα 117 εκατομμύρια ευρώ θεωρούνται εξαιρετικά μεγάλο τίμημα για ένα δεξαμενόπλοιο του Π.Ν. Ερωτήματα υπάρχουν για τον εκσυγχρονισμό πυραυλακάτων που κόστισε 145 εκατομμύρια. Και υπάρχει και η υπόθεση του εκσυγχρονισμού των φρεγατών, για την οποία ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της γαλ­λικής εταιρείας THALES, Μ. Ζοσράν είχε καταγγείλει στην εφημερίδα «Le Monde» δωροδοκίες στην Ελλάδα.

© Μεταγωγικά αεροσκάφη C27

Είχαμε παραγγείλει 12 μεταγωγικά αεροσκάφη. Τελικά παραλάβαμε τα οκτώ. Κόστος περίπου 200 εκατομμύρια. Ώρες πτήσης; Ελάχιστες! Η έλλειψη συμφωνίας τεχνικής υποστήριξης και ανταλλακτικών τα έχουν καταστήσει αεροσκάφη... εδάφους.

Πολλά και άλυτα τα προβλήματα με τους Ιταλούς κατασκευαστές και τους ανθρώπους τους στην Αθήνα να νίπτουν απλώς τα χέρια τους για την καθήλωση των αεροσκαφών.

® Δισ. σε «μαύρη τρύπα»

Το πιο εξοργιστικό είναι ότι, παρά τον πακτωλό των δισεκατομμυρίων που κλήθηκαν να πληρώσουν οι Έλληνες φορολογούμενοι για να εξοπλιστούν οι Ένοπλες Δυνάμεις, σήμερα παρουσιάζονται να έχουν τεράστια προβλήματα και κενά, που απαιτούν εκ νέου πολύ χρήμα για να καλυφθούν. Το χειρότερο δεν είναι ότι χρήμα δεν υπάρχει. Δεν υπάρ­χει και ο χρόνος, αλλά ούτε και η δυνατότητα οι λύσεις αυτών των προβλημάτων να πάνε κι άλλο πίσω. Κι αυτό γιατί θα πρέπει να επισημάνουμε ότι το «μεγάλο πάρτι» το δια­δέχτηκε μια περίοδος 10 ετών κατά τα οποία δεν αγοράστηκε... ούτε βίδα. Καμία από τις κυβερνήσεις που ακολούθησαν την περίοδο Σημίτη και των «χρυσών αγελάδων» στους εξοπλισμούς δεν κατάφερε να δώσει λύσεις στα τεράστια προβλήματα των συμβάσεων που είχαν υπογραφεί επί υπουργίας Τσοχατζόπουλου και Παπαντωνίου. Όλες ήταν ετεροβαρείς υπέρ των πωλητών και καταδικαστικές για τον πελάτη! Τον καλύτερο πελάτη των αμυντικών βιομηχανιών, αμερικανικών, ευ­ρωπαϊκών και ρωσικών, που λέγεται Ελλάδα.

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒ0ΥΝ0Π0ΥΛ0Υ-p.karvounopoulos@realnews.gr

(REAL NEWS-19/03/2017)

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των.

Περισσότερα »