Αυξήθηκαν παγκοσμίως οι στρατιωτικές δαπάνες-Ποιες χώρες ξόδεψαν τα περισσότερα

Οι στρατιωτικές δαπάνες στον κόσμο αυξήθηκαν πέρυσι με τον μεγαλύτερο ρυθμό των τελευταίων δέκα χρόνων, σε ένα πλαίσιο αυξανόμενης αντιπαλότητας ανάμεσα στις μεγάλες δυνάμεις και της κούρσας στις νέες τεχνολογίες, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του ινστιτούτου IISS που δημοσιεύθηκε την Παρασκευή.

Η αύξηση έφθασε συνολικά το 4%, σύμφωνα με την έκθεση που παρουσιάστηκε κατά την έναρξη της Διάσκεψης για την Ασφάλεια του Μονάχου.

«Οι δαπάνες αυτές αυξήθηκαν με την έξοδο των οικονομιών από τη χρηματοπιστωτική κρίση (του 2008) και υπό την επίδραση μιας αυξημένης αντίληψης απειλών», δήλωσε ο γενικός διευθυντής του Διεθνούς Ινστιτούτου Στρατηγικών Μελετών (IISS).

Ο τερματισμός της συνθήκης INF για τις πυρηνικές δυνάμεις μέσου βεληνεκούς (από 500 έως 5.500 χλμ.) το 2019 και η πιθανή εξάλειψη της νέας START της συνθήκης για τα διηπειρωτικά πυρηνικά όπλα το 2021 ανατρέπει την παγκόσμια τάξη που είχε εγκαθιδρυθεί μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου, όπως και η άνοδος της ισχύος της Κίνας καθώς και μια σειρά περιφερειακών κρίσεων, από την Ουκρανία μέχρι τη Λιβύη.

Σε ένα τέτοιο πλαίσιο, οι δύο μεγαλύτεροι στρατιωτικοί προϋπολογισμοί παγκοσμίως, εκείνοι των Ηνωμένων Πολιτειών (685 δισεκ. δολάρια) και της Κίνας (181 δισεκ.) συνεχίζουν την εκθετική αύξησή τους, με μια αύξηση 6,6% στις δύο χώρες το 2019 σε σχέση με το 2018.

Οι αμερικανικές δαπάνες αυξήθηκαν από μόνες τους κατά 53,4 δισεκ. δολάρια πέρυσι.

Στην τρίτη θέση βρίσκεται η Σαουδική Αραβία, ακολουθούν η Ρωσία (τέταρτη), η Ινδία (πέμπτη), η Βρετανία (έκτη).

«Στην Ευρώπη, οι ανησυχίες που συνδέονται με τη Ρωσία συνεχίζουν να τροφοδοτούν την αύξηση των δαπανών με μια άνοδο 4,2% σε σχέση με το 2018», υποδεικνύει επίσης ο Τζον Τσίπμαν.

Οι στρατιωτικοί προϋπολογισμοί επανέρχονται έτσι στα επίπεδα του 2008 σε πραγματικούς όρους.

Η μαζική και επιταχυνόμενη αύξηση των κινεζικών στρατιωτικών ικανοτήτων -του βαλλιστικού διηπειρωτικού πυραύλου DF-41 που μπορεί να φθάσει οποιοδήποτε σημείο των Ηνωμένων Πολιτειών, του αεροσκάφους μάχης J-20A, πυραύλων, μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drones) κ.λπ- είναι μια μεγάλη πηγή ανησυχίας στις Ηνωμένες Πολιτείες όπως και για τους εταίρους τους στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού.

Η Κίνα έχει επίσης ξεκινήσει, όπως και η Ρωσία, την ανάπτυξη υπερηχητικών όπλων που μπορούν να εμποδίσουν τις αντιπυραυλικές άμυνες των αντιπάλων, προειδοποιεί το λονδρέζικο ινστιτούτο.

Στη διάρκεια μιας παρέλασης για την 70ή επέτειο του κομμουνιστικού καθεστώτος το 2019, το Πεκίνο παρουσίασε πομπωδώς έναν εκτοξευτή, τον DF-17, που μπορεί μελλοντικά να μεταφέρει ένα υπερηχητικό ανεμοπλάνο.

Ο ρωσικός στρατός ανακοίνωσε από την πλευρά του τον Δεκέμβριο ότι έθεσε σε επιχειρησιακή ετοιμότητα τους πρώτους του υπερηχητικούς πυραύλους Avangard, ένα από τα νέα όπλα τα οποία παρουσίασε ο πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν ως «ανίκητα» και «μη ανιχνεύσιμα».

Ο Avangard έχει, σύμφωνα με τη Μόσχα, ταχύτητα που μπορεί να φθάσει τα 27 Mach, δηλ. 27 φορές την ταχύτητα του ήχου και να ξεπεράσει τα 33.000 χλμ. την ώρα.

Μπορεί επίσης να αλλάζει πορεία και ύψος, περιπλέκοντας έτσι κάθε αντίπαλη καταδίωξη σύμφωνα με τη Μόσχα.

Στην Ευρώπη, οι ερωτήσεις αυξάνονται ενώπιον του κινδύνου αποδέσμευσης των Ηνωμένων Πολιτειών, που επικεντρώνονται όλο και περισσότερο στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, αν και οι τελευταίες ενίσχυσαν για την ώρα τη στρατιωτική παρουσία τους στο ανατολικό τμήμα της ηπείρου απέναντι στη Ρωσία, όπως και στον Κόλπο απέναντι στις ιρανικές απειλές.

Οι χώρες μέλη του ΝΑΤΟ, με επικεφαλής τη Γερμανία, βρίσκονται επίσης υπό την πίεση του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ που ζητά από αυτές μια πιο μαζική προσπάθεια προκειμένου να φθάσουν τον στόχο δαπανών που θα ισοδυναμούν με το 2% του ΑΕΠ τους.

Μετά τον Ντόναλντ Τραμπ το 2018, ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν έμοιαζε εξάλλου «να δημιουργεί αμφιβολίες» από την πλευρά του για τη δέσμευση συλλογικής αλληλεγγύης στο πλαίσιο της Συμμαχίας σε περίπτωση επίθεσης ενός από τα μέλη της, υπενθυμίζει το IISS.

Ο Γάλλος πρόεδρος προκάλεσε επίσης αναστάτωση στους εταίρους του εκτιμώντας πως το ΝΑΤΟ είναι «εγκεφαλικά νεκρό».

«Δύο από τις τρεις πυρηνικές δυνάμεις της Συμμαχίας (η τρίτη είναι η Βρετανία) σκόρπισαν ως εκ τούτου την «αβεβαιότητα για αυτά τα ερωτήματα-κλειδιά της συλλογικής ασφάλειας», υπογραμμίζει ο Τζον Τσίπμαν.

(ΠΗΓΗ: tribune.gr)

Περισσότερα »

DW: Ποιος θα στήριζε την Ελλάδα σε πολεμική σύρραξη με την Τουρκία;

Την κλιμακούμενη διαμάχη μεταξύ Τουρκίας, Ελλάδας και Κύπρου με φόντο τον ενεργειακό πλούτο της ανατολικής Μεσογείου επιχειρεί να διαφωτίσει μέσα από συνέντευξή του στη Berliner Zeitung ο Χούμπερτ Φάουστμαν, επικεφαλής του γραφείου του ιδρύματος Φρίντριχ Έμπερτ (πρόσκειται στο γερμανικό Σοσιαλδημοκρατικό Κόμμα SPD) στην Κύπρο.

Κάνοντας λόγο για κλιμακούμενη ένταση στην ανατολική Μεσόγειο, ο Χούμπερτ Φάουστμαν σημειώνει ότι «ο τούρκος πρόεδρος κατέστησε σαφές ότι δεν θα επιτρέψει στους Ελληνοκυπρίους να εξορύξουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο τρόπον τινά μπροστά στη μύτη του. Δεδομένου ότι παρά ταύτα αυτοί συνέχισαν, συνεχίζει και η Τουρκία αποστέλλοντας ερευνητικά πλοία μπροστά στις κυπριακές ακτές. Πρόκειται για συστηματική κλιμάκωση. Σε αυτό το πλαίσιο εντάσσεται και η συμφωνία της Τουρκίας με τη Λιβύη».

Ποιος όμως φέρει την ευθύνη για την κλιμάκωση αυτή; Σύμφωνα με τον γερμανό ειδικό υπάρχουν διαφορετικές αναγνώσεις. «Αφενός οι Τουρκοκύπριοι αισθάνονται παραμερισμένοι και ισχυρίζονται ότι είναι νόμιμοι συνδικαιούχοι των όσων βρίσκονται μπροστά στις κυπριακές ακτές. Οι Ελληνοκύπριοι το αναγνωρίζουν μεν, απαντούν όμως ότι θα λάβετε το μερίδιό σας μόνον σε συνάρτηση με την επίλυση του Κυπριακού. Οι Τουρκοκύπριοι θέλουν όμως να συναποφασίζουν και έτσι η Τουρκία ανέλαβε θεματοφύλακας των συμφερόντων τους. Ο δεύτερος τρόπος επιχειρηματολογίας στηρίζεται στις θαλάσσιες Αποκλειστικές Οικονομικές Ζώνες (ΑΟΖ). Η Τουρκία αμφισβητεί την υφαλοκρηπίδα της Κύπρου και συνεπώς την ΑΟΖ της παρότι η ίδια προχωρά σε μια ιδιαίτερα επεκτακτική ερμηνεία της δικής της ΑΟΖ».

Ποιος θα βοηθήσει την Ελλάδα;

Ο επικεφαλής του γραφείου του ιδρύματος Φρίντριχ Έμπερτ στην Κύπρο αποκλείει πάντως το ενδεχόμενο να οδηγήσει η διαμάχη σε στρατιωτική σύρραξη: «Δεν πιστεύω ότι οποιαδήποτε πλευρά θέλει μια στρατιωτική σύγκρουση. Σε αντίθεση με τους Ελληνοκυπρίους ωστόσο οι Έλληνες έχουν τα στρατιωτικά μέσα για να αμυνθούν. Η Τουρκία δοκιμάζει τα όρια. Από τη στιγμή που θα ξεκινούσε μια πραγματικά ενεργό δράση σε αποκλειστικές ζώνες της Ελλάδας τα πράγματα θα γίνονταν επικίνδυνα, δεδομένου ότι πρόκειται και για δυο χώρες που ιστορικά θεωρούνται άσπονδοι εχθροί».

Όσον αφορά το ερώτημα εάν η Ελλάδα θα είχε σε περίπτωση σύρραξης τη βοήθεια των συμμάχων της, ο ειδικός είναι αρκετά επιφυλακτικός: «Ο κανόνας στις ελληνοτουρκικές συγκρούσεις ήταν πάντα ότι οι δυο πλευρές μπορούν να προκαλούν η μία την άλλη μέχρις εσχάτων διότι οι Αμερικανοί παρεμβαίνουν την τελευταία στιγμή καθότι δεν μπορεί να υπάρξει πόλεμος μεταξύ νατοϊκών εταίρων. Υπό τον Ντόναλντ Τραμπ δεν γνωρίζουμε όμως εάν οι ΗΠΑ συνεχίζουν να αναλαμβάνουν το ρόλο του αστυνόμου».

Ο Χούμπερτ Φάουστμαν εκτιμά ότι πλέον τόσο η ΕΕ όσο και το ΝΑΤΟ αρχίζουν να αντιλαμβάνονται τους κινδύνους που απορρέουν: «Αρχίζουν να συνειδητοποιούν την κατάσταση διότι οι ειδήσεις γίνονται όλο και πιο απειλητικές. Η Τουρκία παρενέβη στη βόρεια Συρία, δραστηριοποιείται πλέον στη Λιβύη και καθιερώνεται ως ένας σχετικά επιθετικός πρωταγωνιστής στην ανατολική Μεσόγειο». Σύμφωνα με τον ειδικό, για να αποκλιμακωθεί η κατάσταση θα πρέπει να υπάρξει άμεσα συμφωνία όσον αφορά τα κοιτάσματα πετρελαίου και φυσικού αερίου. «Δυστυχώς η κατάσταση είναι πολιτικά τόσο σύνθετη που καθιστά εξαιρετικά δύσκολη την επίλυσή της. Ωστόσο αποκλείω το ενδεχόμενο να γίνει εξόρυξη πετρελαίου και φυσικού αερίου χωρίς να πάρουν κάτι η Τουρκία ή οι Τουρκοκύπριοι».

(ΠΗΓΗ: topontiki.gr)

Περισσότερα »

Στρατός Ξηράς: Απονομή Μεταλλίων σε Αξιωματικούς-Ανθυπασπιστές-Υπαξιωματικούς (ΦΕΚ)

Σύμφωνα με το ΦΕΚ Τεύχος Γ’ 34/23.01.2020:

Με προεδρικό διάταγμα που εκδόθηκε στην Αθήνα στις 27 Δεκεμβρίου 2019, με πρόταση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας, σύμφωνα με τις διατάξεις της παραγράφου 9 του άρθρου 1 του ν.δ. 376/1974 (ΦΕΚ Α' 98), όπως τροποποιήθηκε με το άρθρο 8 του ν. 3257/2004 (ΦΕΚ Α' 143), εγκρίνεται:

α. Όπως φέρουν, κατά περίπτωση, οι παρακάτω Αξιωματικοί, Ανθυπασπιστές και Υπαξιωματικοί, τα Μετάλλια του NATO (NON ARTICLE 5 NATO MEDAL και Dancon March) για τη συμμετοχή τους σε επιχειρήσεις στις περιοχές της πρώην Γιουγκοσλαβίας ή της ΠΓΔΜ ή του Κοσσόβου και της Βοσνίας:...

Διαβάστε το σχετικό ΦΕΚ:

Περισσότερα »

Πιθανές μελλοντικές εξελίξεις στη Μ. Ανατολή

Γράφει: Ο Παναγιώτης Νάστος, Σχης(ε.α)-αναλυτής -Συγγραφέας

Ο Πρόεδρος των ΗΠΑ Trump μόλις χθες χαρακτήρισε τους IRGC ή αλλιώς Φρουρούς της Επανάστασης του ΙΡΑΝ τρομοκρατική οργάνωση. Στον αντίποδα το ΙΡΑΝ ανταπέδωσε κηρύσσοντας την CENTCOM των ΗΠΑ ως τρομοκρατική οργάνωση. Τι όμως σηματοδοτούν για την ευρύτερη περιοχή τα παραπάνω;

Οι Ισραηλινές εκλογές δεν αναμένεται να αναδείξουν πρώτο κόμμα αυτό του Νετανιάχου. Ωστόσο ο με μικρή διαφορά ηττημένος Νετανιάχου θα είναι εκείνος ο οποίος θα σχηματίσει τελικά κυβέρνηση και συνεπώς θα είναι στην εξουσία. Ο «Μπίμπι» χαίρει της στήριξης των ΗΠΑ και εκτιμάται ότι ΗΠΑ-Ισραήλ θα πάνε χέρι –χέρι αναφορικά με τις εξελίξεις στην Μ. Ανατολή και για την επόμενη τετραετία.

Ο Συριακός «εμφύλιος» ουσιαστικά τελείωσε, με τον Asshad να είναι ο νικητής. Ωστόσο λόγο στις μελλοντικές εξελίξεις θα έχουν οι Ρωσία-Τουρκία-Ιράν αλλά και οι ΗΠΑ μέσω των κούρδων συμμάχων τους, οι οποίοι κατέχουν ένα σημαντικό μέρος της Συριακής επικράτειας στο βορειανατολικό κομμάτι της χώρας. Οι τελευταίοι μαζί με τους αμερικανούς που εδρεύουν σε βάσεις σε Συρία, Ιορδανία και δυτικό Ιράκ παρεμποδίζουν την διείσδυση ιρανικών ενόπλων στρατιωτικών και παραστρατιωτικών στο Συριακό έδαφος. Ωστόσο οι ιρανικές δυνάμεις και εξοπλισμοί διοχετεύονται στη Συρία με ποικίλους τρόπους, ένας εκ των οποίων είναι με αερομεταφορές.

Το ΙΡΑΝ ως κράτος έχει μία πρωτοτυπία στις Ένοπλες Δυνάμεις του, αφού έχει δύο πυλώνες τους Regular και τους IRGC. Ουσιαστικά έχει 2 στρατούς ξηράς. Οι Regular είναι ο τακτικός στρατός της χώρας, ο οποίος όμως είναι και ο λιγότερο καλά εξοπλισμένος, ενώ οι IRGC είναι θα λέγαμε ο στρατός του καθεστώτος, είναι καλύτερα εξοπλισμένος και σε αυτόν υπάγονται οι πυραυλικές δυνάμεις, και σημειώστε παρακαλώ με ιδιαίτερη προσοχή τα βιολογικά και χημικά όπλα της χώρας.

Οι IRGC του Ιράν είναι εκείνοι οι οποίοι έχουν παρεισφρήσει εντός της Συρίας με την άδεια της Συρίας και της Ρωσίας, και έχουν μεταφέρει πυραύλους οι οποίοι στοχοποιούν τα υψώματα του Γκολάν καθώς και πόλεις του Ισραήλ. Δεν είναι καθόλου τυχαία η πρόσφατη από τις ΗΠΑ αναγνώριση των Υψωμάτων του Γκολάν ως Ισραηλινό έδαφος.

Επίσης η εκπαιδευμένη από εμάς Ισραηλινή αεροπορία αναφορικά με τον τρόπο αποφυγής των S-300, έχει πραγματοποιήσει πληθώρα αεροπορικών επιθέσεων κατά δυνάμεων του IRGC στο συριακό έδαφος το τελευταίο χρονικό διάστημα. Εδώ επισημαίνω την απραξία των S-400 των Ρώσων έναντι της Ισραηλινής αεροπορίας, η οποία εσχάτως στις επιθέσεις της έχει χρησιμοποιήσει και τα αμερικανικά μαχητικά F-35 τα οποία πρόσφατα παρέλαβε.

Στην Κύπρο επίσης πρόσφατα έχουν μετασταθμεύσει στις βρετανικές βάσεις βρετανικά F-35, η Γαλλία τηρεί ισχυρές ναυτικές δυνάμεις, ενώ στη χώρα μας πραγματοποιήθηκε η μεγάλη διακλαδική, αλλά πρωτίστως αεροπορική άσκηση Ηνίοχος με συμμετοχή μάλιστα και ιταλικών F-35.

Το ΙΡΑΝ μέσω του σιιτικού νότιου Ιράκ, της Συρίας και της πανίσχυρης Σιιτικής οργάνωσης του Λιβάνου Hesbollah, επιχείρησε και επιχειρεί την δημιουργία του λεγόμενου Σιιτικού τόξου το οποίο θα είναι εκτός από γεωγραφικό και ενεργειακό, και θα συνδέει το Ιράν με την Μεσόγειο, παρακάμπτοντας τον περσικό κόλπο του οποίου οι χώρες είναι φίλα προσκείμενες προς τις ΗΠΑ. Παράλληλα το ΙΡΑΝ έχει ταχθεί απροκάλυπτα υπέρ της καταστροφής του Ισραήλ.

Τα παραπάνω οδηγούν στην εκτίμηση ότι το ΙΡΑΝ θα αποτελέσει χώρα στόχο για τις ΗΠΑ-Ισραήλ το επόμενο χρονικό διάστημα.

Στην εξίσωση μπορεί να μπεί και η Τουρκία, αφού δεν αποκλείεται οι ΗΠΑ να ζητήσουν από την Τουρκία ως κράτος μέλος του ΝΑΤΟ να επιτρέψει την στάθμευση στη βάση του Ινσιρλίκ και όχι μόνο αεροπορικών δυνάμεών τους, αλλά και των άλλων κρατών του ΝΑΤΟ με στόχο το Ιράν. Κάτι τέτοιο θα έφερνε την Τουρκία σε πάρα πολύ δύσκολη θέση, αφού ως γνωστόν με το ΙΡΑΝ και τη ΡΩΣΙΑ είναι σύμμαχες χώρες πλέον, αναφορικά με την Συρία. Ωστόσο εάν η Τουρκία δεν επέτρεπε στο ΝΑΤΟ να χρησιμοποιήσει το έδαφός της, αυτό θα αποτελούσε και έναν πολύ σοβαρό λόγο για την αποπομπή της από τους κόλπους της Συμμαχίας.

Περισσότερα »

Οι προτεραιότητες Αποστολάκη: Κρίσεις στο στράτευμα, επαφές με πολιτική ηγεσία, ταξίδι στην Κύπρο

ΡΕΠΟΡΤΑΖ HELLAS JOURNAL

Οι πολιτικές εξελίξεις, θα κρατήσουν ή όχι δεμένους τους κάβους του ΚΥΣΕΑ και των προτάσεων προς το συμβούλιο του πρώην Ναυάρχου και νυν υπουργού Εθνικής Άμυνας, Ευάγγελου Αποστολάκη;

Όπως είχε επισημάνει η ιστοσελίδα μας τις προηγούμενες ημέρες, πολύ πιθανό μετά την συζήτηση και την ψήφιση των Πρεσπών, θα ακολουθήσουν οι στρατιωτικές αλλαγές. Έως τότε πολλά ακούγονται και το μόνο που κάνουν είναι κακό. Άλλωστε το Γενικό Επιτελείο, ακέφαλο δεν είναι, από τη στιγμή που υπάρχει ο Αντιστράτηγος Φλώρος που εκτελεί καθήκοντα Αρχηγού ΓΕΕΘΑ μέχρι τη συνεδρίαση του συμβουλίου εξωτερικών και άμυνας.

Πάντως ο νέος υπουργός φαίνεται σύμφωνα με πληροφορίες αποφασισμένος να τρέξει όσο γίνεται, πολιτικές υποθέσεις, όπως για παράδειγμα τη τροπολογία για τα μαχητικά F-16 που έφτασε μεν στην ολομέλεια, αλλά μετά τις αντιδράσεις που υπήρξαν, ο πρώην υπουργός Πάνος Καμμένος την πήρε πίσω και την επανέφερε στην αρμόδια επιτροπή. Όμως κι εκεί υπήρξε η αποχώρηση της ΝΔ με τον κο. Τασούλα να σημειώνει πως θα συζητήσει την τροπολογία με το νέο υπουργό.

Ο Ευάγγελος Αποστολάκης σύμφωνα με κύκλους του υπουργού, θα επαναφέρει την τροπολογία «με νέο μοντέλο», το οποίο δεν θ’ αφήνει περιθώρια, όπως σημειώνουν οι ίδιες πηγές, για αμφισβητήσεις.

Κινήσεις υψηλού συμβολισμού

Σε μια κίνηση υψηλού συμβολισμού που είθισται από τους Έλληνες υπουργούς Εθνικής Άμυνας, ο Ευάγγελος Αποστολάκης το πρώτο ταξίδι που θα κάνει, θα είναι στην Κύπρο κι εκεί θα συζητήσει θέματα αμυντικής συνεργασίας, η οποία ομολογουμένως τον τελευταίο χρόνο ειδικά, έχει αναβαθμιστεί σε πολλά επίπεδα.

Αποστολάκης και Αγγελίδης καλούνται να χαράξουν νέες συνεργασίες οι οποίες έχουν ήδη μπει στο αυλάκι της ενεργειακής συνεργασίας και συμμαχίας. Ας μην ξεχνάμε πως ήδη σχεδιάζονται νέες κοινές τριμερείς ασκήσεις Ελλάδας- Κύπρου- Ισραήλ και Ελλάδας- Κύπρου- Αιγύπτου.

Ελλάδα και Κύπρος ήδη έχουν προγραμματίσει κοινές ασκήσεις αλλά και διπλωματικοστρατιωτικές κινήσεις στην ευαίσθητη σκακιέρα της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, ιδίως το αμέσως επόμενο διάστημα που αναμένεται η Άγκυρα να κλιμακώσει ακόμη περισσότερο τις προκλήσεις της στην ευρύτερη περιοχή, με φόντο τα ενεργειακά, στα οποία μένει εκτός.

Από την πρώτη μέρα, φορώντας ακόμη την στολή του Αρχηγού ΓΕΕΘΑ, ο Ευάγγελος Αποστολάκης θέλησε να στείλει μήνυμα προς όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης πως ο ίδιος έχει πρόθεση να συνεργαστεί με όλους για το καλό των Ενόπλων Δυνάμεων και της Άμυνας.

Συνεργάτες του κ. Αποστολάκη έλεγαν πως η πόρτα του υπουργείου είναι ανοιχτή ακόμη και για την ηγεσία των κομμάτων της αντιπολίτευσης, οποιαδήποτε στιγμή ώστε να ενημερωθούν για τα τρέχοντα θέματα. Οι ίδιοι σημείωναν πως έχουν και το πράσινο φως να γίνουν όλες εκείνες οι επαφές που ίσως φέρουν είτε τους τομεάρχες άμυνας ή γιατί όχι και τους αρχηγούς των κομμάτων στο υπουργείο άμυνας και να γίνει πλήρη ανάλυση των κινήσεων της Ελλάδας για όλα τα θέματα.

Συνάντηση με Ακάρ;

Όπως ο ίδιος ο υπουργός έχει δηλώσει κατά το παρελθόν, ο δίαυλος επικοινωνίας με την άλλη πλευρά του Αιγαίου και συγκεκριμένα με τον Χουλουσί Ακάρ, υπουργό Άμυνας της Τουρκίας, δεν έκλεισε ποτέ. Μάλιστα ο κ. Ακάρ κάλεσε στο τηλέφωνο του κ. Αποστολάκη για να τον συγχαρεί με την υπουργοποίηση του.

Αυτός ο δίαυλος φαίνεται να αναζητά ίσως κι ένα τετ α τετ των δυο ανδρών. Κάποιοι μάλιστα στο υπουργείο, δεν αποκλείουν να υπάρξει συνάντηση ανάμεσα στους δυο υπουργούς. Αν αυτό θα γίνει με το ταξίδι του πρωθυπουργού στην Άγκυρα- πράγμα που σημαίνει πως ο κ. Αποστολάκης θα συνοδεύει τον Αλέξη Τσίπρα- ή αν η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί είτε σε σύνοδο ΥΠΑΜ του ΝΑΤΟ ή μετά το ταξίδι του πρωθυπουργού, σε δεύτερο χρόνο, δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη.

Πάντως δεν είναι λίγες οι προκλήσεις και Αξιωματικοί του πενταγώνου λένε πως είτε ρητορικές είναι αυτές είτε στην πράξη,δείχνουν καθημερινά πως αναβαθμίζονται, άρα η ενεργοποίηση αυτού του διαύλου, ίσως βοηθήσει στην παρούσα φάση ώστε να πέσουν οι τόνοι.

(ΠΗΓΗ: hellasjournal.com)

Περισσότερα »

Διεθνές κέντρο εκπαίδευσης για πιλότους η Καλαμάτα

Η πολυετής δημοσιονομική κρίση έχει επηρεάσει τη λειτουργία του κράτους σε πολύ βασικούς τομείς του. Ίσως κανένας από αυτούς δεν είναι τόσο κρίσιμος όσο η άμυνα, όπου η περικοπή των προϋπολογισμών των επιτελείων, σε συνδυασμό με την απουσία σχεδιασμού κατά τα προηγούμενα χρόνια, δημιουργεί τεράστιες ανάγκες. Η κρίση έχει οδηγήσει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και τα επιτελεία να επανεξετάσουν ορισμένα «ταμπού» του παρελθόντος. Ένα από αυτά είναι η εκπαίδευση των χειριστών της Πολεμικής Αεροπορίας (Π.Α.), καθώς, επίσης, η αξιοποίηση ορισμένων περιουσιακών στοιχείων του που θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν ώστε τα κόστη της εκπαίδευσης, ιδιαίτερα για τα 2 τελευταία χρόνια διαμόρφωσης των νέων ιπταμένων της Π.Α., να μειωθούν.

Το σχέδιο

Τον περασμένο Σεπτέμβριο, το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, στο πλαίσιο των συζητήσεων κυβέρνησης προς κυβέρνηση με τον Καναδά, αποφάσισε να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις με την εταιρεία Canadian Commercial Corporation (CCC), με σκοπό τη μετατροπή της 120 Πτέρυγας Εκπαίδευσης Αέρος (120 ΠΕΑ) στην Καλαμάτα σε διεθνές κέντρο αεροπορικής εκπαίδευσης. Μοντέλο αποτελεί το πρόγραμμα του αεροπορικής εκπαίδευσης του ΝΑΤΟ στον Καναδά (NFTC), το οποίο δεν εκπαιδεύει μόνο τους χειριστές των αεροσκαφών της καναδικής βασιλικής αεροπορίας, αλλά και πιλότους από άλλες χώρες. Το συνολικό σχέδιο δεν είναι νέο. Την ιδέα μετατροπής της Καλαμάτας σε διεθνές κέντρο εκπαίδευσης πιλότων στηρίζει τα τελευταία χρόνια σταθερά το ΓΕΑ. Τον σκοπό, δηλαδή, μετατροπής της 120 ΠΕΑ σε ενός είδους περιφερειακό κέντρο αεροπορικής εκπαίδευσης όπου, εκτός από χώρες-μέλη του ΝΑΤΟ, θα μπορούν να εκπαιδεύουν χειριστές μαχητικών και κράτη της ευρύτερης περιοχής από τον Περσικό Κόλπο έως τη Βόρεια Αφρική, πληρώνοντας, φυσικά, γι’ αυτή την υπηρεσία.

Σε αυτό το πλαίσιο, η καναδική εταιρεία προσφέρει στην Π.Α. και ολοκληρωμένο νέο σύστημα εκπαίδευσης των χειριστών. Πρόκειται για ζήτημα που απασχολεί την ηγεσία και τους επιτελείς της Π.Α., καθώς τα τελευταία χρόνια τα παλαιάς τεχνολογίας εκπαιδευτικά αεροσκάφη και μηχανήματα χρειάζονται ανανέωση και για λόγους ασφαλείας. Υπενθυμίζεται ότι μόνο τους τελευταίους 12 μήνες έχουν καταγραφεί δύο περιστατικά σοβαρών βλαβών, ενώ μέρος του στόλου βρίσκεται καθηλωμένο λόγω της έλλειψης ανταλλακτικών. Σε αυτά που προτείνουν οι Καναδοί συγκαταλέγεται η δημιουργία ενός νέου συστήματος εκπαίδευσης σε T-6A, περιλαμβανομένων προσομοιωτών εδάφους και προγραμμάτων εκπαίδευσης σε υπολογιστή. Οι Καναδοί (η CCC και ο εκπαιδευτικός βραχίονας της CAE) έχουν προτείνει να αναλάβουν την υποστήριξη των υφισταμένων T-6A του στόλου της Π.Α., αλλά και τη σταδιακή αντικατάσταση των T-2E «Buckeye» του δεύτερου τύπου αεροσκάφους στο οποίο εκπαιδεύονται οι Έλληνες χειριστές (από το 1976) με το ιταλικής κατασκευής Μ-346, που χρησιμοποιείται από την Ιταλία, το Ισραήλ, τη Σιγκαπούρη και την Πολωνία.

Η επιλογή της Καλαμάτας

Για την CAE η επιλογή της Καλαμάτας στηρίζεται σε σειρά από προφανείς λόγους, με κυρίαρχο το γεγονός ότι η 120 ΠΕΑ έχει ήδη εμπειρία μισού αιώνα στην εκπαίδευση πιλότων, ενώ, λόγω των κλιματικών συνθηκών, στην περιοχή μπορεί να εκπαιδεύονται χειριστές για περισσότερες από 330 ημέρες τον χρόνο, κάτι που στις περιπτώσεις άλλων εκπαιδευτικών κέντρων είναι πρακτικά αδύνατο. Αν και δεν έχουν γίνει ακόμη ανακοινώσεις, καθώς οι συζητήσεις ανάμεσα στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας και στην καναδική εταιρεία συνεχίζονται, εκτιμάται ότι πιθανή δρομολόγηση της δημιουργίας του διεθνούς κέντρου αεροπορικής εκπαίδευσης στην Καλαμάτα θα έχει άμεση ανταπόκριση από σειρά χωρών που ήδη εκφράζουν το ενδιαφέρον να εκπαιδεύσουν τους χειριστές των μαχητικών τους σε πιστοποιημένο σε νατοϊκά πρότυπα περιβάλλον στην Ελλάδα.

(ΠΗΓΗ: ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ 15/12/2018 - ΒΑΣΙΛΗΣ ΝΕΔΟΣ )

Περισσότερα »

ΓΕΣ: Διοργάνωση Συσκέψεων Μηχανικού του ΝΑΤΟ (ΦΩΤΟ)

Υπό την αιγίδα του Γενικού Επιτελείου Στρατού και στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ, πραγματοποιήθηκαν στο Λουτράκι Κορινθίας, για πρώτη φορά στη χώρα μας, οι παρακάτω εκδηλώσεις :

- Την Τρίτη 23 Οκτωβρίου, η Σύσκεψη της 22ης Συντονιστικής Επιτροπής του Κέντρου Αριστείας Μηχανικού (ΜΧ) [Steering Committee (SC) του MILENG CoE].

- Το διήμερο 24 και 25 Οκτωβρίου 2018, η Ανώτερη Νατοϊκή Διακλαδική Σύσκεψη ΜΧ [Joint Engineer Conference 2018 (NSJEC 2018)].

Η Συντονιστική Επιτροπή του Κέντρου Αριστείας ΜΧ του ΝΑΤΟ, αποτελεί το όργανο διεύθυνσης και συντονισμού του Κέντρου και συγκροτείται από τους Εθνικούς Αντιπροσώπους των 17 Εθνών που το απαρτίζουν. Συγκαλείται δύο φορές το χρόνο και σκοπό έχει την έκδοση κατευθύνσεων, καθώς επίσης την επίβλεψη των θεμάτων που αφορούν στην οργάνωση και τη λειτουργία του.

Η Ημερήσια Διάταξη των θεμάτων της Επιτροπής, περιέλαβε τον απολογισμό πεπραγμένων και τον προγραμματισμό δραστηριοτήτων, την έγκριση του προϋπολογισμού και την επικαιροποίηση του μεσοπρόθεσμου οικονομικού προγράμματος του Κέντρου.

Η Ανώτερη Νατοϊκή Διακλαδική Σύσκεψη ΜΧ, αποτελεί το κύριο μέσο καθορισμού της πολιτικής και του δόγματος ΜΧ της Συμμαχίας. Διεξάγεται μία φορά το χρόνο και σκοπός της είναι η ανάπτυξη όλων των δυνατοτήτων του ΜΧ. Συμμετείχαν εκπρόσωποι των Εθνικών Διευθύνσεων ΜΧ και εκπρόσωποι της Συμμαχίας.

Η Ημερήσια Διάταξη των θεμάτων που συζητήθηκαν, περιέλαβε τον καθορισμό των στόχων και του «οράματος» (vision) του Όπλου του ΜΧ του NATO και την εξέταση του επιχειρησιακού έργου του ΜΧ των Στρατηγείων της Συμμαχίας.

Η διοργάνωση των παραπάνω συσκέψεων, στέφθηκε με απόλυτη επιτυχία, απέσπασε τα ευμενή σχόλια των συμμετεχόντων και προέβαλλε το Στρατό Ξηράς και τις Ένοπλες Δυνάμεις της χώρας μας, σε περιφερειακό και διεθνές επίπεδο.

Κάντε κλικ (χρησιμοποιείστε τα βελάκια του πληκτρολογίου για επόμενο ή προηγούμενο) στις παρακάτω φωτό για μεγέθυνση:

(army.gr)

Περισσότερα »

Αμερικανική «απόβαση»... στο Στεφανοβίκειο

ΚΑΤΑΦΤΑΝΟΥΝ ΣΤΗΝ 1η ΤΑΞΑΣ 40 APACHE KAI BLACK HAWK

Αμερικανική «απόβαση»… στην 1η ΤΑΞΑΣ Στεφανοβικείου ανακοίνωσε στις 15/10/2018 ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος μιλώντας στην ΕΡΤ. Σύμφωνα με τον υπουργό Εθνικής Άμυνας, άμεσα αναμένεται να προσγειωθούν στο Στεφανοβίκειο και θα σταθμεύουν στην 1η Ταξιαρχία της Αεροπορίας Στρατού 40 αμερικανικά ελικόπτερα τύπου Apache και Black Hawk. Σε πρώτη φάση θα συμμετέχουν σε στρατιωτική άσκηση στον Όλυμπο και αργότερα σε κοινές ασκήσεις του ΝΑΤΟ και άλλες στρατιωτικές δράσεις. Η συντήρησή τους θα γίνεται στην 1η ΤΑΞΑΣ.

Ο κ. Καμμένος υποστήριξε ότι η Μαγνησία θα ωφεληθεί, καθώς αναμένονται στην περιοχή οι οικογένειες περίπου 350 Αμερικανών στρατιωτικών που θα διαμείνουν στον Βόλο όπως είπε και επιχείρησε να «διασκεδάσει τις εντυπώσεις», υποστηρίζοντας ότι δεν θα δημιουργηθούν νέες βάσεις, απλώς στο πλαίσιο της συμμετοχής της χώρας στο ΝΑΤΟ θα χρησιμοποιηθούν οι βάσεις από τις ΗΠΑ.

«Άκουσα ότι θα φέρουμε βάσεις στην Ελλάδα. Δεν είναι βάσεις του θανάτου. Οι ΗΠΑ είναι ο κύριος στρατηγικός εταίρος της χώρας. Είμαστε στο ΝΑΤΟ, άρα δεν μιλάμε για βάσεις που έρχονται να υποκαταστήσουν την εθνική κυριαρχία», είπε ο ΥΕΘΑ.

Υπενθυμίζεται, πως όταν πριν από λίγες μέρες, για πρώτη φορά είδε το φως της δημοσιότητας η πρόταση που έκανε ο κ. Καμμένος επί αμερικανικού εδάφους στον Αμερικανό ομόλογό του, για τη δημιουργία νέων στρατιωτικών βάσεων σε πόλεις, όπως ο Βόλος, η Λάρισα, η Αλεξανδρούπολη και η Κάρπαθος, η κυβέρνηση δεν προέβη σε κανέναν επίσημο σχολιασμό. Αντιθέτως, έσπευσε μόνο να «αδειάσει» τον κ. Καμμένο για το Plan B για το Σκοπιανό, για το οποίο η αναφορά έγινε στην ίδια συνάντηση στην οποία τέθηκε και το θέμα των νέων στρατιωτικών βάσεων.

Ο σχεδιασμός

Σχετικά με τον σχεδιασμό, με επίκεντρο την 1η Ταξιαρχία Αεροπορίας Στρατού, ο υπουργός Εθνικής Άμυνας υπογράμμισε χαρακτηριστικά στην ΕΡΤ: «Στον Βόλο στα ελικόπτερα συνεκπαιδευόμαστε. Η δύναμη ελικοπτέρων που ζήτησα, η οποία φεύγει από την Τουρκία και έρχεται στην Ελλάδα, θα εξασφαλίσει την ασφάλεια της περιοχής. Θα προτιμούσατε η συντήρηση των συμμαχικών να γίνεται στην Τουρκία;». Εξάλλου, «το να υπάρχουν και 350 οικογένειες που θα αφήσουν και πέντε δεκάρες στο Βόλο δεν είναι κακό, θα βοηθήσει την περιοχή».

Και πρόσθεσε: «Στη Λάρισα βρίσκεται το ΑΤΑ και η 1η Στρατιά. Εκεί υπάρχουν νατοϊκές δομές. Σε αυτό το πλαίσιο θα φιλοξενηθούν τα UAV των ΗΠΑ. Θα θέλαμε να είναι στη Σμύρνη; Δεν υπάρχει νέα βάση. Υπάρχει διευκόλυνση που προβλέπεται βάση της νατοϊκής μας συμφωνία. Στην Αλεξανδρούπολη είναι ένα λιμάνι που θα χρησιμοποιηθεί για μεταφορές στα Βαλκάνια. Θα προτιμούσαμε να γίνει η διευκόλυνση από τη Βάρνα και να είναι η Βουλγαρία ο εταίρος των συμμάχων; Στην Κάρπαθο το αεροδρόμιο έγινε με νατοϊκά χρήματα. Θα μπορούν να γίνουν προσγειώσεις όπως στο Κανάβεραλ».

Επί ποδός στην 1η ΤΑΞΑΣ

Σύμφωνα με πληροφορίες του ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΥ, η πρώτη άσκηση ονομάζεται «Combat Aviation Brigade», της οποίας έχουν ξεκινήσει όλες οι προπαρασκευαστικές ενέργειες, ώστε από τα μέσα Οκτωβρίου και μετά, με κορύφωση τον Νοέμβριο, να μετασταθμεύσουν στην 1η ΤΑΞΑΣ τα αμερικανικά ελικόπτερα με τα πληρώματά τους και τους τεχνικούς εδάφους, για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα (τουλάχιστον έως τα τέλη Φεβρουαρίου ίσως και περισσότερο). Σύμφωνα με τις έως τώρα πληροφορίες, τα αμερικανικά επιθετικά ελικόπτερα Apache και τα υπερσύγχρονα μεταγωγικά Black Hawk θα ξεκινήσουν το ταξίδι τους από τη Γερμανία, εκεί όπου βρίσκεται η ευρωπαϊκή διοίκηση του αμερικανικών δυνάμεων και θα προσγειωθούν στην Ελλάδα και ειδικότερα στο Στεφανοβίκειο.

Μέσα στην 1η ΤΑΞΑΣ στο Στεφανοβίκειο, που θα φιλοξενήσει για αρκετούς μήνες τους Αμερικανούς ιπταμένους και τεχνικούς, γίνονται τεχνικές παρεμβάσεις από Αμερικανούς σε σημεία που έχουν επιλέξει και θα σταθμεύουν τα στρατιωτικά ελικόπτερα.

(ΠΗΓΗ: taxydromos.gr - ΒΑΣΩ ΚΥΡΙΑΖΗ)

Περισσότερα »

Πρόταση εκπαίδευσης Πιλότων ΠΑ στην Καλαμάτα από Καναδική εταιρεία

Καναδική πρόταση για δημιουργία Κέντρου Πτητικής Εκπαίδευσης στην Καλαμάτα εξετάζει η ελληνική κυβέρνηση και αν η συνεργασία αποδώσει καρπούς η μεσσηνιακή πρωτεύουσα θα αποκτήσει πιστοποιημένο από το ΝΑΤΟ κέντρο εκπαίδευσης πιλότων.

Σύμφωνα μάλιστα με το defence-point.gr, που δημοσίευσε την είδηση, «την επόμενη εβδομάδα θα έρθει στην Ελλάδα καναδική αντιπροσωπεία για περαιτέρω συζητήσεις και διαπραγματεύσεις με τους αρμόδιους Έλληνες αξιωματούχους».

Αναλυτικά και σύμφωνα με ρεπορτάζ του Γιώργου Τσιμπούκη στο defence-point.gr: «Η Ελλάδα διαπραγματεύεται εδώ και αρκετό χρονικό διάστημα με το Canadian Commercial Corporation (CCC) για την αντιγραφή του καναδικού συστήματος εκπαίδευσης πιλότων, ώστε αυτό να μεταφερθεί στην Ελλάδα και να εφαρμοστεί ως μια ολιστική πρόταση.

To Canadian Commercial Corporation επί της ουσίας είναι το αντίστοιχο των αμερικανικών προγραμμάτων FMS, καθώς η συμφωνία θα λάβει διακρατικό χαρακτήρα και ο θεσμός αυτός είναι υπεύθυνος από την πλευρά των Καναδών να διεκπεραιώσει την υπόθεση. Μια πιθανή συνεργασία των δύο πλευρών, της ελληνικής και της καναδικής, θα βασίζεται σε διακρατική συμφωνία, η οποία θα διασφαλίζει τη σωστή και ομαλή υλοποίηση του καναδικού εκπαιδευτικού προγράμματος-πρόταση στην Ελλάδα.

Όπως φαίνεται το ζήτημα αυτό έχει λάβει την πρέπουσα προσοχή από την Ελλάδα αφού πριν από κάποιο χρονικό διάστημα, ελληνική αποστολή επισκέφθηκε το πιστοποιημένο στα πρότυπα του ΝΑΤΟ, Κέντρο Πτητικής Εκπαίδευσης (NATO Flying Training Center – NFTC). Εκεί ενημερώθηκε για τον τρόπο, τα μέσα και τις διαδικασίας που χρησιμοποιούνται στο κέντρο αυτό από την καναδική εταιρεία CAE, η οποία θεωρείται πρωτοπόρος στον τομέα της αεροπορικής εκπαίδευσης με 71 χρόνια εμπειρία. Μάλιστα, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, την επόμενη εβδομάδα θα έρθει στην Ελλάδα καναδική αντιπροσωπεία για περαιτέρω συζητήσεις και διαπραγματεύσεις με τους αρμόδιους Έλληνες αξιωματούχος, ώστε εφόσον προκύψουν θετικές εξελίξεις, που φαντάζει αυτή τη στιγμή από το πιθανότερο σενάριο έως... νομοτελειακό, να ακολουθήσει η υπογραφή της διακρατικής συμφωνίας.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, οι Καναδοί προτείνουν στην Ελλάδα την εφαρμογή ενός ολιστικού εκπαιδευτικού προγράμματος αναλαμβάνοντας την παροχή εκπαίδευσης στους Έλληνες πιλότους στην Καλαμάτα, αλλά και τη δυναμική είσοδο του πιστοποιημένου στα ΝΑΤΟϊκά πρότυπα, Κέντρου Πτητικής Εκπαίδευσης που θα δημιουργήσουν και θα αναλάβουν να λειτουργήσουν, στη διεθνή αγορά αεροπορικής εκπαίδευσης, η οποία παρουσιάζει τεράστια ζήτηση. Η πρόταση των Καναδών περιλαμβάνει την υποστήριξη, συντήρηση και αξιοποίηση των ελικοφόρων εκπαιδευτικών αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας T-6A Texan II ώστε να αυξηθεί σε αποδεκτά επίπεδα η διαθεσιμότητά τους και η αποτελεσματικότητά τους. Φυσικά τα αεροσκάφη θα συνεχίσουν να ανήκουν στην Πολεμική Αεροπορία, όμως οι Καναδοί θα αναλάβουν την υποστήριξη των συγκεκριμένων αεροσκαφών επαναφέροντας τη διαθεσιμότητά τους σε υψηλό επίπεδο.

Το άλλο τμήμα της καναδικής πρότασης –που είναι και το σημαντικότερο– περιλαμβάνει τη μεταφορά στην Καλαμάτα αριθμού αεροσκαφών τύπου Μ-346 της ιταλικής Aermacchi, εκ των κορυφαίων εκπαιδευτικών στον κόσμο, τα οποία επίσης οι Καναδοί θα είναι υποχρεωμένοι να συντηρούν, να διατηρούν διαρκώς σε πτητική κατάσταση, να τα υποστηρίζουν και να τα αξιοποιήσουν για την εκπαίδευση των πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας και των διεθνών πελατών του κέντρου. Κατά αυτό τον τρόπο επιλύεται για την Πολεμική Αεροπορία το μεγάλο ζήτημα της απόκτησης αεροσκαφών προκεχωρημένης εκπαίδευσης, ένα πρόγραμμα που αν υλοποιείτο με εθνικούς πόρους θα κόστιζε εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ, κάτι που με τα σημερινά δεδομένα είναι πρακτικά αδύνατο. Αυτό αποδεικνύει και τη σημασία της ομαλής και δημιουργικής συνεργασίας του ιδιωτικού με τον δημόσιο τομέα, με τη διεθνή εμπειρία να καταγράφει σημαντικές επιτυχίες και αμοιβαίως επωφελείς συνεργασίες. Ώρα να χρησιμοποιήσουμε το «εργαλείο» αυτό και στην Ελλάδα, έστω και με καθυστέρηση.

Ουσιαστικά οι Καναδοί θα υποστηρίξουν και θα αξιοποιήσουν τα υπάρχοντα 45 αεροσκάφη T-6A Texan II που ανήκουν στην Πολεμική Αεροπορία και από την άλλη πλευρά θα παράσχουν στην Αεροπορία έναντι λογικού κόστους, τις υπηρεσίες προκεχωρημένης εκπαίδευσης με τα αεροσκάφη Μ-346, χωρίς η Πολεμική Αεροπορία να υποχρεούται να πληρώσει για την απόκτηση, υποστήριξη και συντήρησή τους.

Το τρίτο τμήμα της καναδικής πρότασης περιλαμβάνει τη μεταφορά στην Καλαμάτα αριθμού αεροσκαφών τύπου DA-42 Twin Star της αυστριακής εταιρείας Diamond Aircraft Industries. Τα αεροσκάφη αυτά θα ενισχύσουν τις δυνατότητες εκπαίδευσης των Ελλήνων πιλότων διευρύνοντας το εκπαιδευτικό πρόγραμμα.

Τέλος, η καναδική πρόταση περιλαμβάνει τη μεταφορά στην Καλαμάτα δύο εξομοιωτών για το αεροσκάφος Μ-346, ενός εξομοιωτή του αεροσκάφους T-6A Texan II, την αναβάθμιση ακόμη ενός εξομοιωτή αυτού του τύπου του αεροσκάφους που η Πολεμική Αεροπορία διαθέτει και ενός εξομοιωτή για το αεροσκάφος DA-42 Twin Star. Το κλειδί όμως για την επιτυχία αυτής της πρότασης, είναι η διεύρυνση –όπως προαναφέρθηκε– των χρηστών των υποδομών της αεροπορικής βάσης της Καλαμάτας, των αεροσκαφών και των υπηρεσιών που η Πολεμική Αεροπορία μαζί με τους Καναδούς θα προσφέρουν.

Πιο αναλυτικά, η αξιοποίηση των υποδομών της αεροπορικής βάσης της Καλαμάτας, των 45 T-6A Texan II της Πολεμικής Αεροπορίας και των αεροσκαφών Μ-346 και DA-42 Twin Star που θα φέρουν στην Ελλάδα οι Καναδοί, θα μπορούσε να έχει μεγαλύτερα και καλύτερα αποτελέσματα και για τις δύο πλευρές εάν εκτός των πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας έκαναν χρήση αυτών των υποδομών και υπηρεσιών και οι πιλότοι άλλων χωρών.

Σε αυτή την κατεύθυνση κινήθηκε η ελληνική πλευρά, η οποία το προηγούμενο χρονικό διάστημα βολιδοσκόπησε τις προθέσεις αεροπορικών δυνάμεων σειράς χωρών κυρίως από την περιοχή της Μέσης Ανατολής. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι Έλληνες αξιωματούχοι εξεπλάγησαν από το ενδιαφέρον που έδειξαν οι συνομιλητές τους για το ενδεχόμενο εκπαίδευσης των πιλότων τους στην Καλαμάτα. Πρόκειται για μια περιοχή με σχεδόν ιδανικές καιρικές συνθήκες για πολλούς μήνες τον χρόνο. Κι όλα αυτά, ακολουθώντας το πιστοποιημένο στα πρότυπα του ΝΑΤΟ καναδικό μοντέλο αεροπορικής εκπαίδευσης, με τα πτητικά μέσα που το ελληνικό κέντρο αεροπορικής εκπαίδευσης θα διαθέτει.

Ουσιαστικά οι πιλότοι από τις μεσανατολικές χώρες θα έχουν τη δυνατότητα να εκπαιδευτούν σε μια από τις καλύτερες κλιματολογικά γεωγραφικές περιοχές του κόσμου, σε ένα από τα καλύτερα αεροδρόμια με εξαιρετικές υποδομές, ακολουθώντας το εκπαιδευτικό πρόγραμμα του πλέον καλύτερου παρόχου ανάλογων υπηρεσιών σε συνεργασία με το προσωπικό μίας από τις καλύτερες Αεροπορίες του ΝΑΤΟ και της Δύσης. Εάν και εφόσον οι μεσανατολικές χώρες επιλέξουν την ελληνοκαναδική πρόταση για την εκπαίδευση των νέων πιλότων τους, τα οφέλη για την Ελλάδα θα είναι πολλαπλά.

Πρώτον, η αεροπορική βάση της Καλαμάτας καθίσταται διεθνές κέντρο αεροπορικής εκπαίδευσης. Δεύτερον, οι χώρες που θα στείλουν τους πιλότους στην Ελλάδα, θα πληρώνουν το κόστος του εκπαιδευτικού προγράμματος και στην Ελλάδα, η οποία με αυτό τον τρόπο θα μπορεί να αποσβέσει μέρος των δαπανών που η Πολεμική Αεροπορία θα καταβάλει στους Καναδούς για την εκπαίδευση των δικών της πιλότων. Όσο αυξάνεται το διεθνές ενδιαφέρον, τόσο θα μεγαλώνει το οικονομικό όφελος για την Πολεμική Αεροπορία, μειώνοντας έτσι αναλογικά το κόστος εκπαίδευσης των νέων Ελλήνων πιλότων. Τρίτον, μέσα από αυτή τη διαδικασία η Πολεμική Αεροπορία θα έχει την ευκαιρία να εκπαιδεύσει τους νέους πιλότους των μεσανατολικών χωρών που θα επιλέξουν την Καλαμάτα και να διευρύνει τη φήμη και το κύρος της στην ευρύτερη περιοχή. Τέταρτον, η παρουσία δεκάδων νέων πιλότων από τη Μέση Ανατολή σε κάθε εκπαιδευτική περίοδο θα φέρει στην τοπική οικονομία περισσότερα έσοδα από τους… γνωστούς γαλαντόμους Άραβες, ενώ η πανέμορφη ευρύτερη περιοχή θα μπορέσει να σημειώσει ραγδαία ανάπτυξη και όχι μόνο λόγω του τουρισμού.

Εάν τελικά η ελληνοκαναδική συνεργασία προχωρήσει προς υλοποίηση, η Πολεμική Αεροπορία θα μπορέσει επιτέλους να ξαναδεί το σύνολο των T-6A Texan II να αξιοποιούνται όπως πρέπει, χωρίς να χρειάζεται μάλιστα να ασχοληθεί με το απαιτητικό έργο της υποστήριξής τους, επικεντρώνοντας στην αξιοποίηση, προς όφελος του κλάδου, αλλά και των διεθνών πελατών.

Δεν χρειάζεται καν αναφορά το ότι εάν η Καλαμάτα εξελιχθεί σε ένα διεθνές κέντρο παροχής αεροπορικής εκπαίδευσης, αυτό –είτε αρέσει είτε όχι– θα οφείλεται στην πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας με τα πρόσωπα που πίστεψαν σε αυτό και το προχώρησαν, κυρίως όμως στην αξία του Ελληνα ιπτάμενου και στο όνομα και τη φήμη της Πολεμικής Αεροπορίας διεθνώς. Δεν είναι πολλές οι χώρες στον κόσμο με την ετοιμότητα της ελληνικής.

Επιπλέον, η Πολεμική Αεροπορία θα αποκτήσει νέα σύγχρονα αεροσκάφη προκεχωρημένης εκπαίδευσης (να σημειωθεί η ομοιοτυπία στην εκπαίδευση με τους γείτονες Ιταλούς και Ισραηλινούς), νέους εξομοιωτές και με την πιθανή συμμετοχή των Αράβων πιλότων από τις μεσανατολικές χώρες μεγαλύτερο κύρος, φήμη και απόσβεση του κόστους εκπαίδευσης των Ελλήνων πιλότων».

(ΠΗΓΗ: eleftheriaonline.gr)

Περισσότερα »

«Δεύτερη Σούδα» η 110 ΠΜ!

ΚΛΙΜΑΚΙΟ ΑΜΕΡΙΚΑΝΩΝ ΣΤΟ ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ ΤΗΣ ΛΑΡΙΣΑΣ. ΕΞΕΤΑΖΟΥΝ ΥΠΟΔΟΜΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΦΙΛΟΞΕΝΙΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΩΝ ΤΗΣ ΠΟΛΕΜΙΚΗΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ ΤΩΝ ΗΠΑ

Στην 110 Πτέρυγα Μάχης βρέθηκε την 12/09/2018 πολυμελές τεχνικό κλιμάκιο αξιωματικών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ εξετάζοντας υποδομές προκειμένου να επεκταθεί η στρατιωτική συνεργασία Ελλάδας και ΗΠΑ για την αξιοποίηση περισσότερων υποδομών από την Αμερικανική Πολεμική Αεροπορία.

Όπως είναι γνωστό το στρατιωτικό αεροδρόμιο της Λάρισας έχει «προκριθεί» από τους αξιωματικούς των ΗΠΑ με αφορμή και τον ευρύτερο σχεδιασμό τους στα Βαλκάνια αλλά και τη Μέση Ανατολή και η νέα επίσκεψη του κλιμακίου επιβεβαιώνει τον σχεδιασμό των ΗΠΑ, όπως αποδείχθηκε άλλωστε τον περασμένο Μάιο όταν στην 110 ΠΜ της Λάρισας για πρώτη φορά βρέθηκε ο πρέσβης των ΗΠΑ στην Αθήνα, Τζέφρι Πάιατ.

Επίσκεψη κατά την οποία ο ΥΕΘΑ Παν. Καμμένος είχε δηλώσει μεταξύ άλλων πως η παρουσία του Αμερικανού πρέσβη στην 110 ΠΜ «αποδεικνύει τη στρατηγική συνεργασία της χώρας μας με τις ΗΠΑ, στο πλαίσιο του ΝΑΤΟ και στο πλαίσιο λειτουργίας ενός ισχυρού άξονα σταθερότητας στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου».

Έναν άξονα σταθερότητας, στον οποίο η Ελλάδα παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο, προς τα νότια με στενές σχέσεις, μέσω της Κύπρου, με το Ισραήλ, την Ιορδανία, την Αίγυπτο και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, που συμμετέχουν πλέον σε κοινές ασκήσεις με την Πολεμική μας Αεροπορία μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες και τις άλλες συμμαχικές δυνάμεις».

Για να υπογραμμίσει ο κ. Καμμένος ότι «επίσης, με τον ιδιαίτερο ρόλο της Σούδας ως κύριο λιμάνι της Συμμαχίας στη Μεσόγειο, αλλά και της Λάρισας που μετατρέπεται σε ένα αεροπορικό κέντρο που έχει ως στόχο όχι μόνο την προάσπιση της εθνικής μας κυριαρχίας και της εδαφικής μας ακεραιότητας, αλλά και τη στήριξη της Συμμαχίας στην ευρύτερη περιοχή.

Ο ίδιος άξονας σταθερότητας επεκτείνεται προς τα βόρεια με τις χώρες της Βαλκανικής, με τις οποίες πλέον διαμορφώνουμε στενές σχέσεις σε στρατιωτικό επίπεδο προκειμένου να δώσουμε τη δυνατότητα η ειρήνη και η σταθερότητα να επεκταθούν και στις περιοχές που υπάρχει αστάθεια».

Σε αυτό το πλαίσιο επεκτάθηκε ήδη για ένα έτος η παραμονή στην 110 ΠΜ των μη επανδρωμένων, αμερικανικών αεροσκαφών MQ-9 Reaper, αεροσκάφη που όπως είναι γνωστό, αποτελούν την αιχμή του δόρατος των στρατιωτικών επεμβάσεων των ΗΠΑ με αφορμή και τις επιχειρησιακές δυνατότητες που διαθέτουν τα πλέον εξελιγμένα αεροσκάφη σε αποστολές εναέριας επιτήρησης και όχι μόνο.

Τα αεροσκάφη επιχειρούν καθημερινά πλέον από τη Λάρισα ενώ από το Υπουργείο Άμυνας επιβεβαιώθηκε ότι πρόσφατα αξιοποιήθηκαν και από την ελληνική πλευρά δίνοντας πληροφορίες μετά και την τραγωδία την Ανατ. Αττική.

Στο πλαίσιο της αξιοποίησης της 110 ΠΜ ήταν ενταγμένη και η προσγείωση, πριν ένα μήνα, ζεύγους αμερικανικών αεροσκαφών F-22 Raptor της USAF. Τα stealth μαχητικά F-22 προσγειώθηκαν στη Λάρισα προερχόμενα από τη βάση τους στη Γερμανία και ενώ ήταν προγραμματισμένο να παραμείνουν για λίγες ώρες, τελικά παρέμειναν για δύο ημέρες.

Κάθε άλλο παρά τυχαίο μπορεί να θεωρηθεί το γεγονός ότι, τα πληρώματα των αεροσκαφών υποδέχθηκαν ο Αρχηγός Τακτικής Αεροπορίας, Γεώργιος Μπλιούμης και ο ακόλουθος Άμυνας της πρεσβείας των ΗΠΑ στην Ελλάδα, Τίμοθι Κίτερ.

ΜΑΧΗΤΙΚΑ

Υπενθυμίζεται πως η στρατιωτική βάση της Λάρισας διαθέτει υποδομές για τη φιλοξενία αεροσκαφών της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ και στο πλαίσιο αυτό ήταν ενταγμένη και η νέα επίσκεψη του αμερικανικού κλιμακίου.

Με ειλημμένη την απόφαση, η 110 ΠΜ να αξιοποιηθεί εξίσου μετά τη βάση της Σούδας, το τεχνικό κλιμάκιο είναι αυτό που θα υποβάλλει έκθεση προκειμένου οι ΗΠΑ να αποφασίζουν αν θα επιλέξουν το αεροδρόμιο της Λάρισας για τη φιλοξενία Μοίρας μαχητικών αεροσκαφών ή αεροσκαφών ανεφοδιασμού.

(ΠΗΓΗ: eleftheria.gr - Β. ΚΑΚΑΡΑΣ)

Περισσότερα »