Global Hawk, A-10 Warthog, ιπτάμενα τάνκερ και C-130H για την Πολεμική Αεροπορία;

Το ότι οι ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις (ΕΔ) έχουν μείνει πίσω σε ότι αφορά την ενίσχυση της φαρέτρας τους είναι κατά κοινή ομολογία παραδεκτό και κάτι που έχει ειπωθεί και από την ηγεσία

Του Χρήστου Μαζανίτη - ΠΗΓΗ: enikos.gr

Η δεκαετής οικονομική κρίση έφερε πολλές δύσκολες ημέρες και δημιούργησε αρκετές ελλείψεις, οι οποίες ωστόσο ξεπεράστηκαν σε έναν μεγάλο βαθμό από την υπερπροσπάθεια του έμψυχου δυναμικού, που με καινοτόμες ιδέες και λύσεις κατάφεραν να κρατήσουν τις διαθεσιμότητες σε υψηλά επίπεδα. Είναι ο πραγματικός πολλαπλασιαστής ισχύος των ΕΔ, που συχνά επισημαίνουν σε κάθε ευκαιρία όλοι οι Αρχηγοί των Επιτελείων, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ και βέβαια ο ίδιος ο υπουργός Εθνικής Άμυνας.

Δεν είναι ότι δεν αναγνωρίζουν τις ελλείψεις που υπάρχουν, αλλά όταν δεν υπάρχουν χρήματα οι επιλογές είναι ανύπαρκτες.

Κάπου εδώ έρχονται οι ευκαιρίες που ανοίγονται από τις Ηνωμένες Πολιτείες, από μεταχειρισμένο υλικό. Τέτοιες ήταν, όπως έχουμε γράψει αναλυτικά, οι περιπτώσεις των 70 ελικοπτέρων KIOWA των “ινδιάνων” της Αεροπορίας Στρατού, όπως και των 1.200 τεθωρακισμένων Μ-1117, που με ελάχιστα χρήματα ενισχύουν κατακόρυφα την αμυντική θωράκιση της χώρας. Όπως και οι περιπτώσεις με τα Ticonderoga για το Πολεμικό Ναυτικό, που εάν έρθουν στην Ελλάδα θα φέρουν τα πάνω κάτω στις ισορροπίες του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου.

Σύμφωνα λοιπόν με το πρόγραμμα περικοπών για την αμερικανική πολεμική αεροπορία, που επεξεργάζονται Αμερικανοί αξιωματούχοι, φαίνεται ότι πολλά ιπτάμενα μέσα βγαίνουν προς απόσυρση, που εάν κινηθεί γρήγορα η Ελλάδα για την απόκτησή τους, θα προκαλέσουν τεράστια ανατροπή στις ισορροπίες του αέρα. Σύμφωνα με το αμερικανικό defensenews, πρόκειται για:

- 17 B-1

- 24 Block 2 and 3 Global Hawk

- 44 A-10

- 16 KC-10

- 13 KC-135

- 24 C-130H

Από αυτά, οι περιπτώσεις που σίγουρα θα πρέπει να απασχολήσουν την Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ) ή ακόμη και την Αεροπορία Στρατού (ΑΣ) είναι τα Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη (UAV’s) Global Hawk, τα Α-10 Warthog, τα ιπτάμενα τάνκερ KC-135 και βεβαίως τα C-130 στην διαμόρφωση Hercules.

Ας δούμε συνοπτικά πώς το καθένα ξεχωριστά μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες:

GLOBAL HAWK

Πρόκειται για τα θηριώδη Μη Επανδρωμένα Αεροσκάφη (UAV) με δυνατότητα να βρίσκονται για περισσότερο από 30 ώρες στον αέρα σε υψόμετρο μεγαλύτερο των 60.000 ποδών. Εκτός από εξελιγμένα συστήματα επόπτευσης, ανίχνευσης και στοχοθέτησης έχουν μεγάλη εμβέλεια δράσης και η απόκτησή τους θα ανατρέψει για τα καλά υπέρ της ελληνικής αεράμυνας τις δυνατότητες επιτήρησης του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου. Το Block 3 ή 30, χρησιμοποιείται και σε επιχειρήσεις του ΝΑΤΟ.

A-10 Thunderbolt

Πρόκειται για αεροσκάφη εγγύς αεροπορικής υποστήριξης. Τα αποκαλούμενα κι ως “Warthog” είναι μία εξειδικευμένη μηχανή υποστήριξης των επίγειων στρατευμάτων, συμπληρώνοντας την δράση των ελικοπτέρων. Θα μπορούσαν να συμπληρώσουν το κενό που δημιουργήθηκε μετά την απόσυρση των A-7 Corsair ή να αποτελέσουν μία μοίρα για την Αεροπορία Στρατού. Έχουν δοκιμαστεί στον πόλεμο του Ιράκ και στο Αφγανιστάν και αποτελούν το αγαπημένο όπλο υποστήριξης των Αμερικανών στρατιωτών. Για να αντιληφθείτε την αποτελεσματικότητά του, στον πόλεμο του Ιράκ κατέστρεψαν πάνω από 4.000 οχήματα, εκ των οποίων σημαντικός αριθμός ήταν τεθωρακισμένα.

KC-135

Τα KC-135 Stratotankers είναι ιπτάμενα τάνκερ ανεφοδιασμού μαχητικών αεροσκαφών. Η απόκτηση ακόμη και ενός τέτοιου από την Πολεμική Αεροπορία θα εκτόξευε στο μέγιστο τις δυνατότητες των πιλότων μας, που θα μπορούν να γράφουν αρκετές ώρες στους γαλάζιους αιθέρες, χωρίς να χρειάζονται να προσγειώνονται για ανεφοδιασμό και χωρίς την σπατάλη διπλών δυνάμεων. Είναι κάτι που ήδη διαθέτει η Τουρκία και είναι ένας τομέας στον οποίο υστερούμε.

C-130 H

Τα γνωστά μεταγωγικά αεροσκάφη υπηρετούν εδώ και δεκαετίες στην Πολεμική Αεροπορία και είναι δοκιμασμένα και αξιόπιστα. Η έλευση επιπλέον αεροσκαφών έναντι συμβολικού τιμήματος θα ενισχύσει σημαντικά τις δυνατότητες αερομεταφορών και την Στρατηγική Εφοδιαστική. Ήδη η ΕΑΒ παράγει τμήματα του αεροσκάφους (στην έκδοση J, βέβαια) πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει και τεχνογνωσία αλλά και ομοιοτυπία σε ότι αφορά τα ανταλλακτικά με τα ήδη εν χρήσει.

Περισσότερα »

Συνωστισμός… από κορβέτες και φρεγάτες για το Πολεμικό Ναυτικό

Του Χρήστου Μαζανίτη

Το θέμα ενίσχυσης του Πολεμικού Ναυτικού με νέες μονάδες επιφανείας είναι κάτι που όλοι αναγνωρίζουν. Η ηγεσία του ΓΕΝ αλλά και του υπουργείου εργάζονται πυρετωδώς προς αυτή την κατεύθυνση. Θεωρείται σίγουρο ότι μέσα στην χρονιά θα κλείσουν σημαντικές συμφωνίες και για αυτό το λόγο κατά πολλούς το 2020 αποκαλείται και ως το «έτος του Ναυτικού».

Ωστόσο, φαίνεται ότι μέσα στην υπερπροσφορά επιλογών και προτάσεων αυτό που αποτελεί τον μεγαλύτερο πονοκέφαλο είναι η επιλογή του μείγματος που θα επιτρέψει την καλύτερη δυνατή απόκτηση μονάδων που θα στηρίξουν την νέα προοπτική του Πολεμικού Ναυτικού τα επόμενα 20 χρόνια.

Σκοπίμως δεν αναφέρουμε την φράση «σε συνάρτηση με το χαμηλότερο δυνατό κόστος». Κι αυτό γιατί η σκέψη επιλογής των γαλλικών φρεγατών Belharra, θα φέρουν μεν τα πάνω κάτω στο Αιγαίο, αφού θα είναι πλοία υπεροχής στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο και την αεράμυνα περιοχής, όμως το κόστος τους ξεπερνάει κάθε προηγούμενο, αφού φτάνει – με την υποστήριξη και την εκπαίδευση – τα 1,7 δισ. ανά πλοίο.

Και κάπου εδώ μπερδεύεται ο βηματισμός για το μέλλον. Γιατί η δέσμευση ενός τόσο μεγάλου ποσού και η απόκτηση μόνο δύο πλοίων είναι απαγορευτικό για το μέλλον του προγράμματος αλλά και την υποστήριξη των πλοίων στο Πολεμικό Ναυτικό. Όλοι γνωρίζουν ότι χρειάζονται τέσσερα πλοία – όπως έγινε για παράδειγμα με τις ΜΕΚΟ – προκειμένου να υπάρχει διαμοιρασμός κόστους αλλά και αποτελεσματική απόδοση της επένδυσης.

Και κάπου εκεί μπλέκεται ακόμα περισσότερο η υπόθεση με την προσφορά από τις ΗΠΑ όχι μόνο του προγράμματος των MMSC, με ελληνική διαμόρφωση αλλά και την δυνητικό προμήθεια – ίσως και σε επίπεδο προσφοράς με την μεσολάβηση της εταιρείας – των προς απόσυρση LCS Freedom. Μιλάμε για πλοία ηλικίας περίπου 10 – 12 ετών, που με προσθήκες θα μπορούσαν να προσφέρουν άμεσα μεγάλες λύσεις και ανάσες στο Πολεμικό Ναυτικό.

Συν την δυνητική επιλογή των προς απόσυρση καταδρομικών κλάσης Ticonderoga, που θα μπορούσαν να θωρακίσουν την άμυνα της χώρας και την αποτρεπτική της ισχύ.

Σε αυτά, προστίθεται ακόμη ένας – ευχάριστος ομολογουμένως – πονοκέφαλος. Κι έχει να κάνει με την επιλογή κορβέτας. Θα είναι η ευρωκορβέτα – του προγράμματος PESCO – που ακόμη δεν έχει ολοκληρωθεί ως σχεδιασμός και θα είναι έτοιμο ως πρωτότυπο μετά το 2025, ίσως και το 2026 ή θα είναι η ελληνική κορβέτα, που μπορεί από αύριο κιόλας να αρχίσει να χτίζεται και σε 250 ημέρες να είναι στο νερό;

Σε όποια επιλογή και να ποντάρει κάποιος - στο σύνολο ή συνδυαστικά – με τα έως άνω δεδομένα, είναι αυξημένες ο πιθανότητες να πέσει έξω. Όμως το κυρίως ζητούμενο είναι η αποφυγή της πολυτυπίας. Κάτι που θα εκτοξεύσει το κόστος συντήρησης στα ύψη και σίγουρα θα επηρεάσει ακόμη και τις διαθεσιμότητες.

(ΠΗΓΗ: enikos.gr)

Περισσότερα »

Ο Στρατός Ξηράς ετοιμάζει τον δικό του «Ηνίοχο»

του Χρήστου Μαζανίτη

Η Πολεμική Αεροπορία έχει καταφέρει τα τελευταία χρόνια να αναβαθμίσει θεαματικά την αναγνωρισιμότητά της παγκοσμίως μέσω της άσκησης τύπου “invitex”, με την ονομασία «Ηνίοχος». Μία άσκηση που πλέον έχει γίνει θεσμός και προσελκύει το ενδιαφέρον των παγκόσμιων πολεμικών αεροποριών. Τόσο που έχει γίνει σημείο αναφοράς και κάθε χρόνο αποκτά όλο και μεγαλύτερο ενδιαφέρον.

Το Πολεμικό Ναυτικό έχει την δική του “invitex” με την ονομασία «Νηρηίς» και διεξάγεται κάθε δύο χρόνια.

Φέτος, σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του enikos.gr, το Γενικό Επιτελείο Στρατού έχει δρομολογήσει την δική του άσκηση, την πρώτη στην ιστορία του τύπου “invitex” και μάλιστα για τον Φεβρουάριο.

Οι ασκήσεις “invitex” (invitation exercise) σχεδιάζονται από την διοργανώτρια χώρα, που φιλοξενεί στο έδαφός της αντίστοιχες δυνάμεις από τις χώρες στις οποίες έχει απευθύνει πρόσκληση με παρατηρητές από χώρες στις οποίες ενδιαφέρεται να προωθήσει συνεργασίες.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες, ο σχεδιασμός της άσκησης ανήκει στον ίδιο τον Αρχηγό ΓΕΣ, Αντιστράτηγο Γεώργιο Καμπά. Έχει ήδη ολοκληρωθεί ο σχεδιασμός και έχουν αποσταλεί οι σχετικές προσκλήσεις. Αυτές είναι προς όλες τις χώρες των Βαλκανίων συν το Στρατηγείο των Χερσαίων Δυνάμεων των ΗΠΑ στην Ευρώπη, με έδρα το Βισμπάρντεν της Γερμανίας. Δηλαδή, θα δούμε Ελλάδα, Βουλγαρία, Σερβία, Αλβανία, Κροατία, Ρουμανία, Σλοβενία, Μαυροβούνιο και Σκόπια να ασκούνται από κοινού.

Το στοίχημα είναι η Ελλάδα, ως πυλώνας σταθερότητας και χώρα που εγγυάται την ασφάλεια της Βαλκανικής αλλά και ολόκληρης της Δυτικής Ευρώπης, ότι μπορεί να ηγηθεί ενός συνασπισμού ευρύτερης ασφάλειας και διατήρησης της Ειρήνης. Σύμφωνα με ανεπίσημες πηγές πληροφόρησης, το σενάριο θα περιλαμβάνει την επιβολή της ειρήνης σε σημείο της ευρύτερης περιοχής, που έχει δεχθεί επίθεση από κέντρο που προσπαθεί να αποσταθεροποιήσει την τάξη, εισβάλλοντας με ένοπλες δυνάμεις.

Στην άσκηση έχουν κληθεί ως παρατηρητές οι Αίγυπτος, Γαλλία, Ισραήλ και Ιταλία. Και βέβαια η σημασία παρουσίας όλων αυτών των χωρών είναι μείζονος στρατηγικής σημασίας, δεδομένου των εξελίξεων στην Ανατολική Μεσόγειο, την Πενταμερή της Αιγύπτου και την συμφωνία του East Med. Η προώθηση του πνεύματος συνεργασίας και η εμπέδωση ότι τα Βαλκάνια πρέπει να μετατραπούν σε τόπο προώθησης κοινών συμφερόντων, ανάπτυξης αλλά και αμυντικής συνεργασίας περνάει και από τις συνέργειες που προωθεί το ΓΕΣ και αποτελεί μία μεγάλη ευκαιρία με προεκτάσεις και στην εξωτερική πολιτική της χώρας.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η άσκηση έχει επιλεγεί να γίνει στο πεδίο βολής του «Ασκού Προφήτη», στη Θεσσαλονίκη.

Πηγή: enikos.gr - ΦΩΤΟ: Από τελική φάση της ΤΑΜΣ FTX/LIVEX «ΣΙΔΗΡΑ ΞΥΗΛΗ-19» στο Κιλκίς

Περισσότερα »