Τα φθηνότερα πολωνικά F-35 μήπως δείχνουν έναν δρόμο και για την Ελλάδα;

Η ανακοίνωση της υπογραφής συμφωνίας από την πλευρά της Πολωνίας για την προμήθεια 32 μαχητικών 5ης γενιάς F-35A Lightning II στις 31 του περασμένου Ιανουαρίου, έκανε το γύρο του κόσμου αποκαλύπτοντας λεπτομέρειες εξόχως ενδιαφέρουσες για την ελληνική πλευρά. Δικαιολογούν απόλυτα δε, τις μέχρι σήμερα θέσεις μας σχετικά με το ζήτημα αυτό… Η πολωνική συμφωνία ύψους 4,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων λοιπόν, είναι σημαντικό να διευκρινιστεί ότι αφορά αεροσκάφη που θα είναι διαμόρφωσης Block 4. Πλήρων επιχειρησιακών δυνατοτήτων δηλαδή (FOC-Full Operational Capability).

Γράφει ο Στέργιος Δ. Θεοφανίδης

Η διαμόρφωση αυτή τελεί υπό ανάπτυξη και μεταξύ άλλων στην όλη διαδικασία που θα έχει πρόσθετο κόστος και θα ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν αποδεσμευτεί, την περίοδο 2024-2025, περιλαμβάνεται και η αποκατάσταση προβλημάτων λογισμικού, ευθυγράμμισης του πυροβόλου των 25 χιλιοστών και αντιμετώπισης του προβλήματος των ρωγμών που εντοπίστηκαν γύρο από αυτό, σύμφωνα με πρόσφατα δημοσιεύματα.

Τα ευρήματα σε ό,τι αφορά στο λογισμικό ανέρχονται σε 873 συνολικά και εδώ θα πρέπει επίσης να διευκρινίσουμε κάτι σημαντικό. ΔΕΝ ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ για “παιδικές ασθένειες”. Φράση που συνηθίζουμε να χρησιμοποιούμε για τα προβλήματα που παρουσιάζουν τα νέα αεροσκάφη και τα συστήματά τους. Το F-35 είναι εντελώς νέας φιλοσοφίας μαχητικό. Όχι απλά νέας γενιάς… Και αυτή η φιλοσοφία είναι που έχει κοστίσει σε χρόνο και χρήμα.

Πρόκειται για την απόλυτη έννοια του όρου sensor fusion, συνδυασμένη με πλήρη αυτοματισμό με απώτερους στόχους τη μείωση του φόρτου εργασίας του ιπταμένου, της αύξηση της επίγνωσης της τακτικής κατάστασης στον ελάχιστο δυνατό χρόνο και την ακαριαία αντιμετώπιση απειλών. Στην ουσία αναφερόμαστε σε τεχνητή νοημοσύνη. Η οποία βέβαια ως “concept” θα εξελιχθεί περαιτέρω στα επανδρωμένα και μη μαχητικά του μέλλοντος, αλλά και τα αερομεταφερόμενα όπλα…

Για τη λειτουργία και τη διασύνδεση των συστημάτων αποστολής του F-35 έχουν γραφεί εκατομμύρια γραμμές κώδικα από πλευράς λογισμικού. Περισσότερες από οκτώ εκατομμύρια γραμμές κώδικα μέχρι τη φάση της επιχειρησιακής αξιολόγησης (DOT&E). Φανταστείτε ότι για τη διασύνδεση των συστημάτων του EMB-145AEW&C που είχε απαιτήσει η Πολεμική Αεροπορία προ 20 περίπου ετών, οι Σουηδοί ανέπτυξαν λογισμικό δύο εκατομμυρίων γραμμών κώδικα.

Το πρόγραμμα είχε καθυστερήσει σημαντικά. Πλήρωσαν κανονικότατα τις ρήτρες καθυστερήσεων που προέβλεπε η σύμβαση, αλλά δημιούργησαν ένα προϊόν που ακόμη και σήμερα προωθούν εμπορικά σε όλο τον κόσμο, έχοντας σημειώσει σημαντικές επιτυχίες και φυσικά… κέρδη!

Για αυτόν ακριβώς το λόγο το F-35 είναι μία ικανότατη πλατφόρμα ISR, μαζί με πολλές άλλες δυνατότητες. Τα συστήματά του στο σύνολό τους είναι απόλυτα διαλειτουργικά. Δηλαδή “βλέπουν” το ένα το άλλο και συνεργάζονται παρέχοντας αυτοματοποιημένη αντίδραση σε κάθε διαδικασία αντιμετώπισης μίας απειλής.

Αν επί παραδείγματι το σύστημα DAS (Distributed Aperture System – τροφοδοτεί σε πραγματικό χρόνο το προβολικό σύστημα απεικόνισης στην κάσκα του ιπταμένου, με εικόνα υπερύθρων από έξι διαφορετικούς αισθητήρες περιμετρικά του αεροσκάφους έτσι ώστε να καλύπτουν 360 μοίρες στο οριζόντιο και το κατακόρυφο επίπεδο), λάβει μία ένδειξη από το EOTS (Electro Optical Targeting System κάτω από το ρύγχος του αεροπλάνου), για αύξηση της θερμότητας (υπέρυθρη ακτινοβολία) σε κάποιο σημείο ή περιοχή στον αέρα ή στο έδαφος, αυτόματα εστιάζει εκεί…

Εστιάζει παρέχοντας στοιχεία στον ιπτάμενο, όχι μόνο από το EOTS, αλλά και από τους άλλους αισθητήρες του αεροπλάνου. Αν εντοπιστεί λόγου χάρη η εκτόξευση ενός πυραύλου (στον αέρα ή το έδαφος…) από το θερμικό της ίχνος, ο ιπτάμενος του F-35 θα λάβει στοιχεία για την ταχύτητά του, το ύψος του, την πορεία και την απόστασή του, τόσο από το ραντάρ APG-81, όσο και από το EOTS, αλλά και το σύστημα αυτοπροστασίας!

Αυτοί είναι και οι λόγοι για τους οποίους επαναλαμβάνουμε σε κάθε ευκαιρία ότι το F-35 μπορεί να λειτουργήσει ως πολλαπλασιαστής ισχύος για την Πολεμική Αεροπορία και την ελληνική άμυνα, ΥΠΟ ΤΗΝ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΗ ότι θα αξιοποιηθεί σε συνδυασμό με τα εκσυγχρονισμένα F-16V και Mirage 2000-5Mk.2. Και αυτοί είναι επίσης οι λόγοι για τους οποίους επαναλαμβάνουμε τη σημασία του άμεσου εκσυγχρονισμού και των F-16 Block 50 τουλάχιστον, στο επίπεδο “V”.

Με άλλα λόγια, επειδή δεν είναι δυνατόν να προμηθευτούμε ακόμα και στα επόμενα 20 χρόνια αριθμό F-35 ίδιο ή έστω “κοντινό” με αυτό των F-16 και Mirage 2000 που σήμερα διαθέτουμε, ΤΟ ΜΟΝΟ που μπορούμε να κάνουμε άμεσα είναι να τα καταστήσουμε με κλάσμα του κόστους ΙΚΑΝΑ να αξιοποιούν τους αισθητήρες και την “τεχνητή νοημοσύνη” του Lightning II.

Αυτό πάνε να κάνουν οι Πολωνοί και πολλοί άλλοι. Ας πάμε όμως ξανά στην πολωνική συμφωνία… Το πρόσθετο κόστος για την αντιμετώπιση των προβλημάτων – δυσλειτουργιών και την ολοκλήρωση της ανάπτυξης του Block 4, έχει υπολογιστεί από το GAO (United States Government Accountability Office) σε 10,8 δισεκατομμύρια δολάρια. Περιλαμβανομένουκαι του κόστους προμηθειών υλικών, ήτοι 5,4 ακόμα δισεκατομμύρια δολάρια, το τελικό νούμερο διαμορφώνεται σε 16 περίπου δισεκατομμύρια δολάρια.

Το πρόσθετο αυτό κόστος θα το επωμιστούν όσοι χρήστες έχουν παραλάβει ήδη και θα συνεχίσουν να παραλαμβάνουν F-35, προκειμένου να τα αναβαθμίσουν στο επίπεδο Block 4. OXI όμως και οι Πολωνοί. Το διευκρινίσαμε στην αρχή του αφιερώματος αυτού ότι θα παραλάβουν Block 4…

Τα πρώτα έξι πολωνικά F-35A Lightning II, θα παραδοθούν την περίοδο 2024-2025. Όχι στην Πολωνία, αλλά στις ΗΠΑ, στην αεροπορική βάση Luke της Αριζόνα. Εκεί θα ξεκινήσει και θα ολοκληρωθεί η εκπαίδευση στον τύπο, 24 Πολωνών ιπταμένων και 90 τεχνικών όλων των ειδικοτήτων.

Τα περισσότερα αεροσκάφη για τη συγκρότηση της πρώτης Μοίρας θα παραδοθούν μεταξύ 2025 και 2026, οπότε σε αυτή τη χρονική περίοδο τοποθετείται και η απόσυρση των ρωσικών MiG-29 και Su-22. Οι εργασίες εκσυγχρονισμού των εγκαταστάσεων στις βάσεις από τις οποίες επιχειρούν τα αεροσκάφη αυτά, προκειμένου να καταστούν κατάλληλες για το F-35A, υπολογίζεται ότι θα ανέλθουν σε 380 περίπου εκατομμύρια δολάρια.

Ανατρέχοντας στην αρχική είδηση της έγκρισης του State Department, του αιτήματος της Πολωνίας για την προμήθεια 32 μαχητικών F-35 Lightning II, διαβάζουμε στη σχετική ανακοίνωση στη σελίδα της DSCA (Defense Security Cooperation Agency), ότι το εκτιμώμενο κόστος είναι 6,5 δισεκατομμύρια δολάρια… Χωρίς να υπάρχει καμία αναφορά σε όπλα. Η ημερομηνία του εγγράφου είναι η 11η Σεπτεμβρίου του 2019. Λιγότερο από έξι μήνες πριν δηλαδή…

Η διαφορά από τα 6,5 δισεκατομμύρια δολάρια στα 4,6 είναι μεγάλη και τουλάχιστον εμείς δεν μπορούμε να εντοπίσουμε από που θα μπορούσε να αιτιολογηθεί. Μία απάντηση στο ερώτημα έρχεται να δώσει το δημοσίευμα του Defense24 με ημερομηνία 20 Δεκεμβρίου 2019. Εκεί αναφέρεται ότι η Πολωνία εξοικονόμησε ένα δισεκατομμύριο δολάρια, αποφασίζοντας να μην περιλάβει στο “πακέτο” προγράμματα αντισταθμιστικών οφελημάτων (offsets) καθώς αξιολόγησε τις αμερικανικές προτάσεις στο κομμάτι αυτό, ως μη συμφέρουσες και ελάχιστες ως προς την κάλυψη των πολωνικών τεχνικών και επιχειρησιακών απαιτήσεων…

Και πάλι όμως υπάρχει μία διαφορά 900 εκατομμυρίων δολαρίων. Από τα 6,5 δισεκατομμύρια δολάρια, οι Πολωνοί θα πληρώσουν 4,6… Επανερχόμενοι και πάλι στο εν λόγω δημοσίευμα, διαβάζουμε ότι είχε γίνει πρόταση την περασμένη δεκαετία στην Πολωνία να συμμετέχει ως παρατηρητής στο πρόγραμμα ανάπτυξης του F-35. Η προσφορά – διορία έληξε το 2008 και οι Πολωνοί δεν μπήκαν στο πρόγραμμα τότε, κάτι που (όπως τόνισαν), θα αύξανε κατακόρυφα τη διαπραγματευτική τους ισχύ και θα τους επέτρεπε να αναλάβουν βιομηχανικό έργο.

Επίσης, έκριναν ότι η ανάληψη μεγαλύτερου έργου υποστήριξης, θα τους κόστιζε υπερβολικά πολλά χρήματα, χωρίς να έχει την αντίστοιχη – αναμενόμενη απόδοση, από τη στιγμή που μέσω του GSS και του ALIS, η διαδικασία αυτή είναι ήδη καθορισμένη από τον κατασκευαστή του αεροσκάφους και δεν θα ήταν προς το συμφέρον της Πολωνίας, να προσπαθήσει να αυτονομηθεί (με δικό της κόστος) και να “βγει” έξω από αυτή!

Τέλος, στο ίδιο δημοσίευμα διευκρινίζεται ότι η Πολωνία θα διεκδικήσει μεγαλύτερο βιομηχανικό έργο μέσω των προγραμμάτων F-16 και C-130, δύο τύπους που ήδη αξιοποιεί επιχειρησιακά. Άλλο δημοσίευμα του Defense24 επισημαίνει ότι η Πολωνίαεπιθυμεί παράλληλα την αύξηση του αριθμού των μαχητικών F-16 που διαθέτει, προκειμένου να βελτιώσει ακόμα περισσότερο την επιχειρησιακή ευελιξία και αποτελεσματικότητα της Πολωνικής Αεροπορίας, μέσω συνεργατικών επιχειρήσεων με τα F-35.

Μέσω της αξιοποίησης δηλαδή των αισθητήρων του τελευταίου από ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ F-16… Από αυτά δηλαδή που εμείς εδώ EXOYME και θέλουμε ΝΑ ΞΕΦΟΡΤΩΘΟΥΜΕ αφήνοντας τα να απαξιωθούν. Μία προσεκτική ανάλυση των διαθέσιμων πληροφοριών, αποκαλύπτει ότι – αν μη τι άλλο – οι Πολωνοί το ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΘΗΚΑΝ σοβαρά…

Διασφάλισαν ότι θα παραλάβουν αεροσκάφη F-35A Block 4 (FOC), απέρριψαν τις αμερικανικές προτάσεις ΑΩ ως υπερκοστολογημένες και χωρίς ουσιαστικό αντίκρυσμα (βιομηχανικό ή επιχειρησιακό) και εξοικονόμησαν χρήματα για προμήθεια ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ F-16, την οποία και πάλι θα διαπραγματευθούν για να αποσπάσουν έργο για τη βιομηχανία τους. Δεν χρειάζεται να γράψουμε τίποτα άλλο… Μία ερώτηση μόνο θα θέλαμε να απευθύνουμε προς κάθε αρμόδιο. Εμείς τι από όλα αυτά έχουμε κάνει;

(ΠΗΓΗ: defence-point.gr)

Περισσότερα »

ΥΠΕΘΑ - Εξοπλιστικά: Οι άμεσες ανάγκες για τη θωράκιση της Χώρας

Αναζητείται η εξεύρεση δημοσιονομικού χώρου για τους εξοπλισμούς - Έρχεται στις ελληνικές θάλασσες το γαλλικό αεροπλανοφόρο «Σαρλ ντε Γκολ»

Τον γόρδιο δεσμό της εξεύρεσης κονδυλίων τα οποία θα διατεθούν για να αποκτηθούν οπλικά συστήματα που θα ισχυροποιήσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις καλείται να λύσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε μια περίοδο που η τουρκική επιθετικότητα χτυπάει κόκκινο και η Άγκυρα έχει βάλει στο τραπέζι το σύνολο των διεκδικήσεών της στο Αιγαίο.

Του Μάκη Πολλάτου - pollatos@protothema.gr

Μέχρι να εξοικονομηθούν οι πόροι που θα επιτρέψουν να ξεκινήσει η υλοποίηση νέων εξοπλιστικών προγραμμάτων η ελληνική κυβέρνηση κινητοποιεί όλες τις δυνάμεις της για να καταστήσει πλήρως επιχειρησιακά τα οπλικά συστήματα που έχει στη διάθεσή του το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και ενεργοποιεί τις πολιτικές συμμαχίες που θα δημιουργήσουν μια ασπίδα προστασίας στο Αιγαίο.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του κ. Μητσοτάκη στην Ουάσιγκτον, τα µέλη της αμερικανικής διοίκησης µε τα οποία συναντήθηκε η ελληνική αντιπροσωπία επισήμαναν ότι θα ασκήσουν την επιρροή τους ώστε η Ελλάδα και η Τουρκία να µη φτάσουν σε σύγκρουση. Αυτές τις ημέρες η αμερικανική στρατιωτική παρουσία στην Ελλάδα είναι εντονότερη, µε ένα υποβρύχιο να ελλιμενίζεται στη Σούδα και ακόμη ένα αμερικανικό πολεμικό πλοίο να πλέει σε ελληνικά χωρικά ύδατα.

Η Γαλλία, η θεωρούμενη ισχυρότερη χώρα της Ε.Ε. σε στρατιωτικό επίπεδο, σχεδιάζει να στείλει πολεμικά πλοία σε ελληνικές θαλάσσιες ζώνες. Αξιόπιστες πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του το «ΘΕΜΑ» αναφέρουν ότι δεν αποκλείεται σύντομα να πλεύσει στις ελληνικές θάλασσες και το αεροπλανοφόρο «Σαρλ ντε Γκολ», το καμάρι του γαλλικού στόλου. Σε ένα παράλληλο επίπεδο, η ελληνική κυβέρνηση εμφανίζεται κοντά στην οριστικοποίηση συμφωνίας µε τα ελεγχόμενα από το γαλλικό κράτος ναυπηγεία της Naval Group για τη ναυπήγηση δύο νέων φρεγατών τύπου FDI (Defence and Intervension Frigate) ή Belh@rra. Το deal δεν αποκλείεται να κλείσει κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του κ. Μητσοτάκη στο Παρίσι στις 29 Ιανουαρίου, όπου προγραμματίζεται επίσημη συνάντηση του πρωθυπουργού µε τον πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν.

Το τελευταίο διάστημα οι συζητήσεις προχωρούν µε εντατικούς ρυθμούς μεταξύ των αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού που έχουν αναλάβει να διαμορφώσουν τις προδιαγραφές των φρεγατών σύμφωνα µε τις ελληνικές απαιτήσεις και των Γάλλων της Group Naval και της DGA (γαλλική διεύθυνση εξοπλισμών). «Οι Γάλλοι μάς δίνουν πλοία που θα είναι επιχειρησιακά για 40 χρόνια και τα στρατηγικά βλήματα Scalp Naval που έχουν βεληνεκές 600 μίλια», λέει στο «ΘΕΜΑ» πρόσωπο µε γνώση των διαπραγματεύσεων. Αν οριστικοποιηθεί η συμφωνία, οι δύο φρεγάτες αναμένεται να κοστίσουν στους Έλληνες φορολογουμένους από 1,6 δισ. μέχρι 2 δισ. ευρώ.

«Μπορεί οι Γάλλοι να λένε ότι η νέα τους φρεγάτα είναι ό,τι πιο τέλειο υπάρχει σε όλους τους τομείς, είναι όμως ακριβή και το κόστος για κάθε φρεγάτα FDI μπορεί να φτάσει τα 750-800 εκατ. ευρώ, ανάλογα με το τι συστήματα θα επιλέξει το Πολεμικό Ναυτικό», λέει αξιωματικός που έχει εικόνα των διαβουλεύσεων.

Δημοσιονομικός χώρος για να προχωρήσουν νέα εξοπλιστικά προγράμματα δεν υπάρχει. Στους διαδρόμους του υπουργείου Εθνικής Άμυνας είναι κοινό μυστικό ότι την τριετία 2018-2020 τα διαθέσιμα κονδύλια για αγορές οπλικών συστημάτων -χωρίς να συνυπολογίζονται τα προγράμματα εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P-3B και η αναβάθμιση 85 μαχητικών αεροσκαφών F-16 Block 52 στην έκδοση Viper- μετά βίας υπερβαίνουν τα 30 εκατ. ευρώ! Tα χρήματα αυτά θα διατεθούν για τη συντήρηση ελικοπτέρων NH-90 και για άλλα 15 προγράμματα, όπως η προμήθεια ταχύπλοων σκαφών για τη μεταφορά προσωπικού.

Πού πηγαίνουν τα κονδύλια που διοχετεύονται από τους φόρους για να πραγματοποιούνται οι αμυντικοί εξοπλισμοί; Στην ανακατασκευή των P-3B διατέθηκαν περίπου 500 εκατ. ευρώ και ακόμη 1,5 δισ. ευρώ αναμένεται να κοστίσει ο εκσυγχρονισμός των F-16. Σύνολο περίπου 2 δισ. για δύο μεγάλα προγράμματα που ακόμη δεν έχουν παραδοθεί στις ένοπλες Δυνάμεις. ή αναβάθμιση των P-3B έχει καθυστερήσει σχεδόν 12 μήνες. Σε ό,τι αφορά δε τις τροποποιήσεις στα μαχητικά αεροσκάφη F-16, το πρόγραμμα που ξεκινά δειλά-δειλά εκτιμάται ότι θα διαρκέσει μέχρι το 2027, αν και θα έχει σχεδόν αποπληρωθεί μέχρι το 2024.

Tο μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σε αυτή τη συγκυρία είναι η εξεύρεση δημοσιονομικού χώρου, δηλαδή η ανακατανομή πιστώσεων του κρατικού προϋπολογισμού για να χρηματοδοτηθούν οι εξοπλισμοί.

Tα προηγούμενα χρόνια, λόγω των μνημονίων, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν είχε συνταχθεί καν πενταετές ή δεκαετές πρόγραμμα αμυντικών εξοπλισμών. Oι προτεραιότητες που έχουν θέσει τα επιτελεία είναι η αγορά καινούριων φρεγατών, η συντήρηση των αντιαεροπορικών μέσων, ο εκσυγχρονισμός των γερμανικών φρεγατών MEKO, η αγορά νέων τορπιλών για τα τέσσερα υπερσύγχρονα υποβρύχια τύπου «Παπανικολής» (η Τουρκία σχεδιάζει να ναυπηγήσει έξι όμοια υποβρύχια τύπου 214 μέχρι το 2027) και η αγορά UAV για επιτήρηση.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας επανεξοπλισμού των Ενόπλων Δυνάμεων, η επίσκεψη του κ. Μητσοτάκη επισημοποίησε την πρόθεση απόκτησης των αμερικανικών μαχητικών F-35. O πρωθυπουργός προσδιόρισε τον χρόνο έναρξης του προγράμματος το 2023- 2024, όταν θα έχει αποπληρωθεί το μεγαλύτερο μέρος του προγράμματος εκσυγχρονισμού των F-16.

Πόσο θα κοστίσει μία μοίρα, δηλαδή 20 αμερικανικά μαχητικά τύπου F-35; H τιμή μονάδας μπορεί να... έχει πέσει στα 80 εκατ. ευρώ το κομμάτι χωρίς οπλικά συστήματα, αλλά για να ενταχθεί ένα νέο αεροσκάφος στην Πολεμική αεροπορία θα χρειαστούν κολοσσιαία κεφάλαια πολύ πέραν των 1,6 δισ. που θα πρέπει να εκταμιευτούν για να αποκτηθούν 20 «γυμνά» F-35, αφού θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν νέες υποδομές, ανταλλακτικά, συστήματα τεχνικής υποστήριξης και κυρίως η εκπαίδευση των πιλότων και των μηχανικών.

Tα οπλικά συστήματα, πάντως, δεν είναι... ετοιμοπαράδοτα, ούτε με το κλειδί στο χέρι. Άρα ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι η Ελλάδα είχε σήμερα τα διαθέσιμα κεφάλαια για να προμηθευτεί όπλα, οι εξοπλισμοί δεν θα μπορούσαν να προχωρήσουν ταχέως επειδή τα προηγούμενα χρόνια δεν είχε γίνει ο απαιτούμενος σχεδιασμός...

ΠΗΓΗ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 12/01/2020 - - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr]

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Πώς τα F-35 μπορούν να αλλάξουν τις ισορροπίες στο Αιγαίο

Οι επιτελείς του Μαξίμου και του υπουργείου Άμυνας εκτιμούν ότι η ανακοίνωση και μόνο της έναρξης διαπραγμάτευσης με τις ΗΠΑ για τη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα των F-35 καταφέρνει ένα σημαντικό ψυχολογικό πλήγμα στην Άγκυρα

Χαραλαμπάκης Μάνος

Σαφή υπεροχή πάνω από το Αιγαίο απέναντι στην Τουρκία - αλλά μέσα στα επόμενα χρόνια - επιδιώκει να αποκτήσει η Ελλάδα με την κίνηση της κυβέρνησης να ενταχθεί η χώρα μας στο πρόγραμμα παραγωγής των F-35 και από το 2024 και μετά να προχωρήσει στην προμήθεια μίας μοίρας των υπερσύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών 5ης γενιάς.

Οι επιτελείς του Μαξίμου και του υπουργείου Άμυνας εκτιμούν ότι η ανακοίνωση και μόνο της έναρξης διαπραγμάτευσης με τις ΗΠΑ για τη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα των F-35 καταφέρνει ένα σημαντικό ψυχολογικό πλήγμα στην Άγκυρα. Κι αυτό διότι υλοποιείται μόλις ένα εξάμηνο μετά την αποβολή της Τουρκίας από το πρόγραμμα συμπαραγωγής των 5ης γενιάς μαχητικών. Σημειώνεται ότι οι γείτονες θα αποκτούσαν 100 μαχητικά. Τώρα όμως τα δεδομένα ανατρέπονται και είναι η χώρα μας αυτή που σχεδιάζει να αποκτήσει τουλάχιστον 20 F-35, από το 2024 και μετά.

Άλματα

Χαρακτηριστικό της αξίας που έδιναν στα F-35 οι επιτελείς του ελληνικού «Πενταγώνου» είναι ότι την περασμένη άνοιξη, όταν ακόμη «παιζόταν» δηλαδή η αποβολή της Τουρκίας από το πρόγραμμα, τόνιζαν με νόημα πως αν η Άγκυρα έπαιρνε και τους S-400, αλλά και τα F-35, η υπεροπλία της θα ήταν τεράστια. «Και εμείς θα έπρεπε να κάνουμε γιγαντιαία άλματα για να τους αντιμετωπίσουμε».

Το δεύτερο σημαντικό κέρδος είναι ότι η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, αν όλα προχωρήσουν βάσει αυτού του πρώτου σχεδιασμού, από τα μέσα της δεκαετίας που μόλις ξεκίνησε, θα έχει έναν σημαντικό αριθμό από τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά μαχητικά αεροσκάφη με τις δυνατότητες stealth, να είναι δηλαδή «αόρατα» από τα εχθρικά ραντάρ. Το ελληνικό πλεονέκτημα στον αέρα θα είναι διπλό, αφού τότε  υπολογίζεται ότι θα ολοκληρώνεται και το πρόγραμμα αναβάθμισης των 84 F-16 στην έκδοση Viper. Η λήξη του είναι το 2027. Υπό αυτά τα δεδομένα, η ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα έχει έναν εντελώς διαφορετικό στόλο με πολύ προηγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και επικοινωνίας. To F-35 διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου ικανό να μπλοκάρει τα αντίπαλα.

Τα «αγκάθια»

Αυτά βέβαια είναι τα καλά της υπόθεσης F-35. Υπάρχουν όμως και αρκετά «αγκάθια». Η ένταξή τους στο δυναμικό της Πολεμικής Αεροπορίας δεν είναι κάτι απλό. Ακόμη και για μία μοίρα μαχητικών θα χρειαστεί να γίνουν σημαντικές αλλαγές υποδομών. Η Πολεμική Αεροπορία θα πρέπει να κάνει τεράστια άλματα εκσυγχρονισμού για να υποδεχτεί και να συντηρεί τα μαχητικά 5ης γενιάς. Σημειώνεται επίσης ότι δύο ζητήματα που οπωσδήποτε θα απασχολήσουν την ελληνική πλευρά είναι το τεράστιο κόστος αγοράς και πτήσης τους. Ένα F-35 κοστίζει περί τα 100 εκατομμύρια ευρώ, ενώ σε περίπου 44.000 δολάρια ανέρχεται κάθε ώρα πτήσης.

ΠΗΓΗ: tanea.gr

Περισσότερα »

«Λεφτά από το πλεόνασμα ΤΩΡΑ στις ΕΔ» προτείνει ο πρώην ΥΦΕΘΑ Γ. Λαμπρόπουλος

Σύμφωνα με το militaire.gr:

Δύο φορές ΥΦΕΘΑ, πολύ επιτυχημένος, απ΄ αυτούς που τολμούσαν και υπέγραφαν και δεν έκρυβαν τα προβλήματα κάτω από το χαλί, ο Γιάννης Λαμπρόπουλος, βουλευτής Μεσσηνίας, έκανε την πρόταση από το βήμα της Βουλής, κατά τη διάρκεια της ομιλίας του για τον προϋπολογισμό: χρήματα τώρα στις ΕΔ για την αγορά όλων των απαραίτητων ανταλλακτικών. Υπάρχουν.

Είπε ο κ. Λαμπρόπουλος:

«Η Χώρα μας θα βγει δυνατή από την μεγάλη κρίση, θα κάνει το μεγάλο άλμα στην ανάπτυξη, τις εξαγωγές, την βελτίωση του επιπέδου ζωής των πολιτών μας.

Όλοι ενωμένοι θα δουλέψουμε για να ανορθώσουμε την Οικονομία και το Κύρος της Πατρίδας μας.

Με ισχυρή Οικονομία θα έχουμε και ισχυρές Ένοπλες Δυνάμεις, καλύτερη Αστυνομία, καλύτερες Υπηρεσίες Υγείας, καλύτερη Παιδεία, Καλύτερη Πρόνοια.

Με ενότητα, ψυχραιμία, καλή προετοιμασία και πίστη στην Ιστορία μας, θα αντιμετωπίσουμε και τις όποιες προκλήσεις της Τουρκίας.

Προτείνω, ένα μέρος των πλεονασμάτων, να δοθεί, τώρα, στις Ένοπλες Δυνάμεις, για ανταλλακτικά.

Όποιος, θέλει την Ειρήνη, προετοιμάζεται για κάθε ενδεχόμενο».

Την ίδια πρόταση είχε κάνει πριν μερικές ημέρες ο Π. Καμμένος. Ο Στέφανος Γκίκας απόστρατος του ΠΝ και βουλευτής Κέρκυρας της ΝΔ πρότεινε επίσης αύξηση των αμυντικών δαπανών κατά 0,5% του ΑΕΠ για την επόμενη πενταετία.

Περισσότερα »

Ενισχύεται η Πολεμική Αεροπορία: Στην 110 ΠΜ το ελληνικό UAV MQ-9 «Guardian»

Το MQ-9 Reaper «Guardian» που είναι η Ελληνική έκδοση πρόκειται να παρουσιαστεί στις 19 Δεκεμβρίου σε δημοσιογράφους από την Ελλάδα κι άλλες ευρωπαϊκές χώρες

Με την φράση «Ος τα πανθ’ ορά» που ανήκει στον ποιητή Μέναδρο του 4ου αιώνα π.χ. και είναι μέρος της φράσης «υπάρχει το μάτι της δικαιοσύνης που βλέπει τα πάντα», έφτασε στην 110 Πτέρυγα Μάχης στην Λάρισα το «Ελληνικής έκδοσης» UAV MQ-9 Reaper από τις ΗΠΑ.

Σύμφωνα με το hellasjournal.com η πρεσβεία των ΗΠΑ ήδη επικοινωνεί την άφιξη του Μη Επανδρωμένου μέσω του Twitter με εικόνα που απαθανατίζει τον πρεσβευτή της Αμερικής στην Αθήνα Τζέφρι Παϊατ και Αμερικανούς επιτελείς, τον Αρχηγό του Γενικού επιτελείου Εθνικής Άμυνας Πτέραρχο Χρήστο Χριστοδούλου, τον Αρχηγό της Πολεμικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο Γεώργιο Μπλιούμη, τον Αρχηγό του Πολεμικού Ναυτικού, Αντιναύαρχο Νικόλαο Τσούνη και τον Αρχηγό Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτέραρχο Θεμιστοκλή Μπουρολιά.

Joined CHOD Gen. Christodoulou, AIr Force Chief Gen. Blioumis and Navy Chief Adm. Tsounis in #Larissa today for a briefing from @GeneralAtomics on the impressive capabilities of the MQ-9, a key part of our growing U.S.-Greece defense cooperation particularly after #MDCA update. pic.twitter.com/3lAPZh7gB5

— Geoffrey Pyatt (@USAmbPyatt) December 10, 2019

Το MQ-9 Reaper «Guardian» που είναι η Ελληνική έκδοση πρόκειται να παρουσιαστεί στις 19 Δεκεμβρίου σε δημοσιογράφους από την Ελλάδα κι άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Πρόκειται για UAV κατηγορίας “MALE”, ικανό να φέρει και οπλισμό. Σύμφωνα με πηγές που είναι γνώστες του θέματος το συγκεκριμένο UAV έχει πολλά περισσότερα συστήματα που είναι προσανατολισμένα στην θαλάσσια επιτήρηση και ασφάλεια μιας και η χώρα μας είναι ένας θαλάσσιος κόσμος ανάμεσα σε Δύση και Ανατολή με χιλιάδες πλοία κάθε τύπου να διέρχονται του Αιγαίου και της Αν. Μεσογείου στην οποία έχει περιοχή ευθύνης και η Ελλάδα.

Οι ικανότητες του να μεταδίδουν εικόνα, ήχο και πολλές άλλες πληροφορίες στα κέντρα λήψης αποφάσεων σε 24ωρη βάση το καθιστά μια από τις πιο προηγμένες επιλογές για την Πολεμική Αεροπορία που έχει μείνει αρκετά πίσω στον τομέα των μη επανδρωμένων.

Η χώρα μας είχε θέσει επίσημο ερώτημα προς τις ΗΠΑ για αγορά τουλάχιστον δύο τέτοιων UAV με την προοπτική ο αριθμός αυτός ν αυξηθεί.

ΠΗΓΗ: ethnos.gr

Περισσότερα »

Το άγνωστο σκάνδαλο «Αετός» στην Πολεμική Αεροπορία

ΡΕΠΟΡΤΑΖ ΒΑΣΙΛΗΣ Γ. ΛΑΜΠΡΟΠΟΥΛΟΣ

Σκάνδαλο απώλειας 30 εκατ. ευρώ για το Ελληνικό Δημόσιο, με την αναφερόμενη συμμετοχή τουλάχιστον 70 αξιωματικών των Ενόπλων Δυνάμεων αλλά και διπλωματών στην ελληνική πρεσβεία στις ΗΠΑ, έχουν ερευνήσει - χωρίς να δημοσιοποιηθεί οτιδήποτε - οι στρατιωτικές υπηρεσίες αλλά και η ελληνική Δικαιοσύνη...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Αγώνας δρόμου για συντήρηση των οπλικών συστημάτων και στους 3 κλάδους των ΕΔ

του Κώστα Σαρικά

Οι εντολές του πρωθυπουργού

Οι εντολές του πρωθυπουργού όχι μόνο στο πρόσφατο υπουργικό συμβούλιο αλλά συνολικά το τελευταίο διάστημα προς την πολιτική και στρατιωτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας είναι ξεκάθαρες. «Προτεραιότητα αποτελεί η συντήρηση και αναβάθμιση του υπάρχοντος υλικού και ακολουθεί η προμήθεια νέου» τονίζει ο Κυριάκος Μητσοτάκης, ο οποίος έχει ενημερωθεί λεπτομερώς από τους Αρχηγούς των Γενικών Επιτελείων τόσο για τα προβλήματα όσο και για τις άμεσες ανάγκες των Ενόπλων Δυνάμεων την ώρα που εντείνονται οι Τουρκικές προκλήσεις.

Αν και τα στελέχη έχουν καταφέρει να κρατήσουν ψηλά το αξιόμαχο με κόπο και χωρίς επιπλέον έξοδα, οι «πληγές» που άφησαν στις Ένοπλες Δυνάμεις τα δέκα χρόνια της κρίσης και η αδιαφορία να δοθούν λύσεις οι οποίες δεν σχετίζονται πάντα με τα οικονομικά μεγέθη, είναι αναμφισβήτητα μεγάλες.

Τα προβλήματα στη συντήρηση και η αδυναμία οποιασδήποτε αναβάθμισης των πανάκριβων οπλικών συστημάτων δεν μπορούν παρά να έχουν άμεσο αντίκτυπο στις διαθεσιμότητες σε μέσα και στους τρεις κλάδους.

«Φουλάρει» κινητήρες η Πολεμική Αεροπορία…

Χαρακτηριστικό παράδειγμα η περίπτωση των μαχητικών Mirage τα οποία «υποφέρουν» τα τελευταία χρόνια εξαιτίας της έλλειψης ανταλλακτικών. Ο «γόρδιος δεσμός» λύθηκε μόλις την περασμένη εβδομάδα ενώ το επόμενο βήμα θα πρέπει να είναι η επαναπιστοποίηση των στρατηγικών όπλων που μεταφέρουν, «Scalp» και «Exocet». Όπλα τα οποία δεν διαθέτει η Τουρκική αεροπορία και αποτελούν ένα από τα συγκριτικά πλεονεκτήματα της HAF.

Αλλά και η προμήθεια ανταλλακτικών για τα γερασμένα μεν αλλά εξαιρετικά αξιόπιστα και χρήσιμα στις επιχειρήσεις Δίωξης-Βομβαρδισμού F-4Ε η οποία «σερνόταν» για αρκετά χρόνια, δίνει πνοή και χρόνια ζωής στα «φαντάσματα» της Πολεμικής μας Αεροπορίας.

Η αύξηση στις διαθεσιμότητες των μεταγωγικών είναι το μεγάλο «αγκάθι» και ταυτόχρονα στοίχημα που πρέπει να κερδίσουν το επόμενο διάστημα τα Ελληνικά «γεράκια». Και φυσικά η μεγαλύτερη πρόκληση είναι να «τρέξει» γρήγορα το πρόγραμμα αναβάθμισης των F-16,το μεγαλύτερο εξοπλιστικό για τις ΕΔ στη μετά κρίσης εποχή ύψους 1,5 δισ.

Οι ΜΕΚΟ ακόμη περιμένουν...

Καθημερινή μάχη κυριολεκτικά με τα σίδερα δίνουν στο ναύσταθμο τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού για να κρατήσουν ετοιμοπόλεμα τα πλοία του στόλου κάποια από τα οποία ξεπερνούν ήδη τα 40 χρόνια ζωής. Και οι 13 φρεγάτες ανάμεσά τους οι πιο παλιές τύπου S, 9 στον αριθμό, αλλά και οι 4 ΜΕΚΟ επιχειρούν ακατάπαυστα στο Αιγαίο και στην Ανατολική Μεσόγειο.

Όσο δεν αποκτά το Ναυτικό πλοία για να αντικαταστήσουν τουλάχιστον τα παλιότερα είναι επιτακτική ανάγκη όλες οι φρεγάτες όπως επισημαίνουν οι Επιτελείς να παραμείνουν επιχειρησιακές. Η αναβάθμιση των ΜΕΚΟ έχει ήδη αποφασιστεί και κρίνεται ως προτεραιότητα ωστόσο ακόμα εκκρεμεί η υλοποίηση. «Ανάσα» για τα υποβρύχια 214 θα είναι η απόκτηση των νέων τορπιλών βαρέως τύπου η οποία αποφασίστηκε στο τελευταίο υπουργικό συμβούλιο.

Άμεση ανάγκη για συντήρηση και εκσυγχρονισμό έχουν τα ελικόπτερα S-70 του Ναυτικού τα οποία επιχειρούν κυρίως πάνω από τις φρεγάτες ή και αυτόνομα. Το πρόγραμμα όμως αυτό περνάει μέσα από την αγορά των δύο νέων ελικοπτέρων MH-60R με κόστος περίπου 170 εκ ευρώ το οποίο έχει συμφωνηθεί με τους Αμερικανούς. Τα χρήματα αλλά και οι καθυστερήσεις του υπουργείου οικονομικών αποτελούν και πάλι ‘’αγκάθι’’. Το ΠΝ ελπίζει πάντως ότι θα περισσέψει ένα σημαντικό ποσό από το πρόγραμμα αναβάθμισης των 4 αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P3 το οποίο προχωρά.

Η απαραίτητη αναβάθμιση της Αεροπορίας Στρατού

Η αναβάθμιση των αντιαεροπορικών OSA και TOR-M1 είναι ένα από τα ζητούμενα για τον Στρατό Ξηράς όπως επίσης και η συντήρηση-ενίσχυση των Ειδικών Δυνάμεων σε υλικά και πλωτά μέσα. Προτάσεις εξετάζονται και για σταδιακή αντικατάσταση των τεθωρακισμένων οχημάτων από τα αποθέματα σε μεταχειρισμένα του Αμερικανικού στρατού.

Το μεγαλύτερο όμως ζητούμενο είναι η αύξηση στις διαθεσιμότητες των ιπτάμενων μέσων της Αεροπορίας Στρατού κυρίως των πολύτιμων Chinook αλλά και των καινούργιων ΝΗ-90 τα οποία έως τώρα χρησιμοποιήθηκαν ελάχιστα.

Ανώτατοι Επιτελείς  αναφέρουν ότι για να προχωρήσουν άμεσα τα προγράμματα συντήρησης σε καμία περίπτωση δεν επαρκούν τα 530 εκ ευρώ τα οποία προβλέπει ο προϋπολογισμός για την άμυνα. Και προσθέτουν ότι την ώρα που οι απειλές αυξάνονται και το δόγμα της «Γαλάζιας Πατρίδας» κυριαρχεί στους γείτονες κάποια από τα πλεονάσματα είναι απαραίτητο να πάνε στη θωράκιση της χώρας.

(ΠΗΓΗ: newpost.gr)

Περισσότερα »

Αγώνας ταχύτητας για F-16, Mirage και υποβρύχια

Πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού των οπλικών συστημάτων προωθεί η κυβέρνηση καθώς η Τουρκία κλιμακώνει τις προκλήσεις και ταυτόχρονα εξοπλίζεται διαρκώς

του ΜΑΝΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗ

Τις μεγάλες «τρύπες» σε βασικά όπλα και αμυντικά συστήματα της χώρας τρέχει να κλείσει το υπουργείο Εθνικής Αμυνας, όπως είναι η αναβάθμιση των αεροσκαφών F-16, των Mirage 2000 και η παροχή επιπλέον υλικών (τορπιλών) για τη συντήρηση των υποβρυχίων τύπου 214 και 209...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Νέοι επικεφαλής στη ΓΔΑΕΕ-Ποιοι αναλαμβάνουν

Διορίσθηκαν ο νέος γενικός και ο νέος αναπληρωτής γενικός διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ), όπως ανακοινώθηκε από τη ΓΔΑΕΕ.

Σύμφωνα με το Φ.Ε.Κ. Αρ. 998/27 Νοε 19 τεύχος Υ.Ο.Δ.Δ., καθήκοντα γενικού διευθυντή της ΓΔΑΕΕ αναλαμβάνει ο αντιπτέραρχος ε.α. Θεόδωρος Λάγιος και αναπληρωτή γενικού διευθυντή ο υποστράτηγος ε.α. Μιχαήλ Παπαδάκης, με τετραετή θητεία από 25/11/2019 , όπως αναφέρει το σχετικό ΦΕΚ.

(ΠΗΓΗ: lawandorder.gr)

Περισσότερα »

Αναζητούνται κονδύλια για τις ΕΔ: Πρέπει να προχωρήσουν τα εξοπλιστικά

Τις επόμενες ημέρες θα πραγματοποιηθεί ΣΑΓΕ (Συμβούλιο Αρχηγών Γενικών Επιτελείων), ώστε να καταγραφούν κατά προτεραιότητα οι ανάγκες του κάθε επιτελείου ξεχωριστά

Σε πλήρη επεξεργασία είναι τα επερχόμενα οικονομικά σχέδια του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, με τα Επιτελεία να πραγματοποιούν διαρκείς συσκέψεις όπου μέσα από αυτές θα τεθούν οι προτεραιότητες για τον Στρατό, την Αεροπορία και το Ναυτικό. Βέβαια το μεγάλο στοίχημα είναι το πώς τα 530.000.000 ευρώ – που ήταν ο μνημονιακός προϋπολογισμός- θα γίνουν το λιγότερο 900.000.000 ευρώ, ώστε αν μη τι άλλο να υπάρξει η συντήρηση ουσίας στα μέσα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Μπορεί τα επιτελεία να πολεμούν με ότι τους δίνει η πολιτεία, όμως οι πάντες γνωρίζουν πως με αυτό τον προϋπολογισμό και με την αυξανόμενη προκλητική στάση της Άγκυρας, συν τον ρόλο που έχει αναλάβει η Ελλάδα, τα δεδομένα αλλάζουν ραγδαία και οι αποφάσεις των τσάρων της οικονομίας ίσως είναι η ώρα να σταθμιστούν με ρεαλισμό στο σύγχρονο γεωστρατηγικό πεδίο που διαμορφώνεται.

Το λιγότερο 900.000.000 εκατ. ευρώ

Στόχος, όπως λένε οι πληροφορίες του hellasjournal.com, μέχρι στιγμής είναι αναλόγως των αναγκών σ’ όλο το εύρος του προϋπολογισμού, η αύξηση για την άμυνα να δείξει προς όλους (και να στείλει η κυβέρνηση και το μήνυμα προς πάσα κατεύθυνση) ότι η εποχή της ένδειας τελειώνει. 900.000.000 ευρώ – 1 δισ. – 1,5 δισ., είναι τα τρία σενάρια που εξετάζονται κι αυτό διότι όλα τα προηγούμενα χρόνια διατηρήθηκε το επίπεδο της εκπαίδευσης και ετοιμότητας, με σχετικά λίγες περικοπές. Οι συντηρήσεις και οι διαθεσιμότητες έχουν γίνει αποκλειστικά με τις προσπάθειες και την θέληση του προσωπικού και με πάρα πολύ κόπο. Τις επόμενες ημέρες θα πραγματοποιηθεί ΣΑΓΕ (Συμβούλιο Αρχηγών Γενικών Επιτελείων), ώστε να καταγραφούν κατά προτεραιότητα οι ανάγκες του κάθε επιτελείου ξεχωριστά.

Όλα αυτά στη συνέχεια πηγαίνουν στο γραφείο του Νίκου Παναγιωτόπουλου, που με την σειρά του ως υπουργός Άμυνας, εάν τα αποδεχτεί και υπογράψει, απ’ εκεί και πέρα πηγαίνουν στην Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών ώστε να ξεκινήσει τις διαδικασίες – συνομιλίες (ίσως και διαπραγματεύσεις) με το υπουργείο Οικονομικών, να εγγραφούν ως προγράμματα. Βέβαια το ερώτημα εδώ είναι αν το υπουργείο Οικονομικών θα έχει τη διάθεση να βρει τα συγκεκριμένα κονδύλια που αφορούν την Εθνική Άμυνα. Μέχρι στιγμής τα μηνύματα που έχει λάβει η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας, δεν είναι τα καλύτερα από το οικονομικό επιτελείο. Ο Νίκος Παναγιωτόπουλος έχει σηκώσει αρκετές φορές το τηλέφωνο για να ξεκολλήσει οικονομικά θέματα που βαλτώνουν στο υπουργείο οικονομικών.

530.000.000 = 0…

Ανώτατες πηγές εξηγούσαν πως με «ταβάνι» 530.000.000 ευρώ που υπάρχει σήμερα, για το επόμενο έτος, δύσκολα μπορείς να προχωρήσεις στο κάτι παραπάνω κι αυτό διότι ήδη τα χρήματα από προηγούμενα χρόνια έχουν καλυφθεί από τις τρέχουσες ανάγκες. Ήδη προγράμματα που υποτίθεται πως έχουν μπει στο «αυλάκι» τοποθετήθηκαν σε βάθος έξι επτά ετών. Όμως πολλά από τα προγράμματα που λένε πως έχουν προχωρήσει βρίσκονται υπό αίρεση και οι προθέσεις θα φανούν με την ψήφιση του νέου προϋπολογισμού. Από το 2020 έως το 2027 θα πρέπει για παράδειγμα να υπάρχει εγγραφή στο ΥΠΟΙΚ για τα νέα ελικόπτερα του Πολεμικού Ναυτικού (MH-60 Romeo) ώστε να τρέχει η αποπληρωμή τους, μόνο τότε ξεκινούν οι διαδικασίες από την Γενική Διεύθυνση Εξοπλισμών. Το ίδιο για τις νέες τορπίλες, για τις φρεγάτες ΜΕΚΟ που ακόμη ως πρόγραμμα – σύμφωνα με πληροφορίες από το ΠΝ – βρίσκεται στον «αέρα». Το επιτακτικής ανάγκης πρόγραμμα αναβάθμισης των F-16 κατανάλωσε ένα σημαντικό μέρος των κονδυλίων και εν τω μέσω κρίσης η αλήθεια είναι, όπως και το πρόγραμμα των P-3 B Orion…

Καταλήγοντας το δημοσίευμα του hellasjournal.com σημειώνει, ότι όλες οι πληροφορίες συγκλίνουν στο γεγονός πως στόχος του υπουργείου είναι να βάλει μια διαφορετική υπογραφή ακόμη και μ’ ένα εντελώς νέο πρόγραμμα που θα προσπαθήσει να φέρει κάτι νέο (και δεν είναι οι Belh@ra) στις Ένοπλες Δυνάμεις. Πιθανό να έχουν υπάρξει συμφωνίες σε ανώτατο επίπεδο ώστε η Ελλάδα να γίνει ένας ουσιώδης πρωταγωνιστής στις σύγχρονες προκλήσεις που αναπτύσσονται κυρίως στην Αν. Μεσόγειο.

(ΠΗΓΗ: lawandorder.gr)

Περισσότερα »