Κ.Χρηστίδης: Εάν «είχαμε κάνει την κίνηση» στα Ίμια «οι Τούρκοι θα έκαναν 100 χρόνια να ξαναβγούν στο Αιγαίο» (ΗΧΗΤΙΚΟ)

«Υπάρχει ανανδρία και φοβία στο πολιτικό μας σύστημα και γι’ αυτό θα πρέπει να εκπαιδευτεί»! Αυτό υποστήριξε αναφερόμενος στην υπόθεση των Ιμίων, ο πρώην αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης, ο οποίος μίλησε για πρώτη φόρα σε ραδιόφωνο, στην εκπομπή του Γιάννη Κεχαγιόγλου «Ξυπνήστε», στο Κανάλι Ένα 90,4.

Σύμφωνα με τον Ναύαρχο, εάν η Ελλάδα «είχε κάνει την κίνηση» στα Ίμια «οι Τούρκοι θα έκαναν 100 χρόνια να ξαναβγούν στο Αιγαίο»!

Σε ότι αφορά στις κινήσεις της Άγκυρας, ο κ. Χρηστίδης υποστήριξε ότι ο πρόεδρος Ερντογάν «έχει ανοίξει πολλά μέτωπα» και ότι κάνει δεν είναι μόνο «για εσωτερική κατανάλωση» αλλά προσβλέπει και στην αλλαγή της Συνθήκης της Λωζάννης. «Το θέμα όμως είναι, αν θα του βγει» ανέφερε χαρακτηριστικά ο Ναύαρχος.

Αναφορικά με το θέμα της Λιβύης, ο πρώην Αρχηγός ΓΕΝ επεσήμανε ότι η Τουρκία ουσιαστικά ανακήρυξε τη δική της ΑΟΖ και τώρα το θέμα είναι πως θα διαχειριστούμε εμείς την κατάσταση.

Ο κ. Χρηστίδης αναρωτήθηκε επίσης γιατί ο υπουργός Εξωτερικών κάλεσε «δικούς του ανθρώπους» για τη χάραξη γραμμών βάσης, τη στιγμή που η υδρογραφική υπηρεσία του ΓΕΝ τις διαθέτει από το 1990.

(ΠΗΓΗ: pireasnow.gr)

Περισσότερα »

F-16 Viper στην Ελλάδα - Υπεροπλία στο Αιγαίο: Σε αναμμένα κάρβουνα η Άγκυρα

του Κώστα Σαρικά

Ο στόχος της Πολεμικής Αεροπορίας

Σε πλήρη εξέλιξη και εντός των χρονοδιαγραμμάτων παρά τα προβλήματα βρίσκεται το πρόγραμμα αναβάθμισης των 84 μαχητικών F-16 Block 52 advanced και Βlock 52+ της Πολεμικής μας Αεροπορίας.

Εδώ και τρεις εβδομάδες τεχνικοί από της ΕΑΒ, μηχανικοί της Πολεμικής Αεροπορίας από τον Άραξο καθώς και εξειδικευμένα στελέχη της Αμερικανικής κατασκευάστριας εταιρίας Lockheed Martin «ξηλώνουν’» το μαχητικό το οποίο θα αποτελέσει τον «οδηγό» για την αναβάθμιση των αεροσκαφών.

Η πρώτη «Οχιά» με σειριακό αριθμό αεροσκάφους «005» έχει μεταφερθεί στο ειδικά διαμορφωμένο υπόστεγο της ΕΑΒ όπου τους επόμενους μήνες σταδιακά από Block 52 advanced θα μετατραπεί σε πρωτότυπο Viper. Η ΕΑΒ μετά από προσπάθεια με τη βοήθεια και των κατασκευαστών κατάφερε τελικά να επιλύσει το πρόβλημα στεγανότητας του υπόστεγου, το μαχητικό μεταφέρθηκε εκεί ενώ αρχικά βρισκόταν σε άλλο υπόστεγο και άρχισαν οι εργασίες.

Ήδη τα πρώτα απάρτια με τα οποία θα «χτιστεί» το Viper έχουν αρχίσει να φτάνουν από τις ΗΠΑ. Οι τεχνικοί αφαιρούν σταδιακά κάθε ηλεκτρονικό εξάρτημα από το μαχητικό ακόμα και τις καλωδιώσεις για να φτάσουν να έχουν μετατρέψει το αεροσκάφος μόνο σε «κουφάρι». Έως το τέλος του 2020 το «005» θα είναι ένα νέο ουσιαστικά μαχητικό αφού θα έχουν συναρμολογηθεί και προσαρμοστεί πάνω του όλα τα νέα εξαρτήματα. Θα πετάξει στις ΗΠΑ όπου θα πραγματοποιηθούν μια σειρά από εξαντλητικές δοκιμές για να πιστοποιηθεί η πρώτη Ελληνική «Οχιά».

Ήδη η ΕΑΒ με χρήματα από τα αντισταθμιστικά ωφελήματα έχει ξεκινήσει τη διαδικασία για να προσλάβει επιπλέον προσωπικό ώστε να στήσει τη γραμμή παραγωγής των Viper. Τέσσερα μαχητικά, δύο διθέσια και δύο μονοθέσια από τις Πολεμικές Μοίρες σε Άραξο και Σούδα θα είναι τα πρώτα που θα εισέλθουν στα υπόστεγα της ΕΑΒ για να μετατραπούν σε «Οχιές» μέσα στο 2021 σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Και σταδιακά θα ακολουθήσουν και τα υπόλοιπα με καταληκτική χρονιά ολοκλήρωσης του προγράμματος το 2028.

Όλες πρώτες νέες «Οχιές» οι οποίες θα βγουν από τα υπόστεγα της ΕΑΒ θα πάνε στην ίδια Πολεμική Μοίρα πιθανότατα στον Άραξο όπου θα συγκροτηθεί η πρώτη Μοίρα Viper. Εκεί θα εκπαιδευτούν πάνω στο νέο μαχητικό τα πρώτα «γεράκια» τα οποία θα αναλάβουν να πετάνε το πιο σύγχρονο F-16 στον κόσμο. Στόχος της Πολεμικής Αεροπορίας σύμφωνα με ανώτατες πηγές είναι να έχει «στήσει» μέσα στα επόμενα τρία χρόνια την πρώτη επιχειρησιακή Μοίρα αποτελούμενη από Viper.

Η απόκτηση Viper από την HAF όπως εκτιμούν οι Επιτελείς της Πολεμικής Αεροπορίας θα εκτινάξει τις επιχειρησιακές δυνατότητες και θα ανεβάσει επίπεδο την Ελληνική Πολεμική Αεροπορία. Με δεδομένη την ποιοτική διαφορά των Ελλήνων πιλότων σε σχέση με τους Τούρκους συναδέλφους τους το γεγονός ότι θα έχουν πλέον στα χέρια τους και μακράν καλύτερο μαχητικό αλλάζει τα δεδομένα στο Αιγαίο. Πάνω από το Αρχιπέλαγος άλλωστε η καθημερινότητα δείχνει ποιος έχει το «πάνω χέρι».

Ήδη στην γειτονική χώρα καταγράφονται οι πρώτες ανησυχίες για την απόκτηση των Viper από την Ελλάδα με Τούρκους αναλυτές να κάνουν λόγο για αλλαγή των ισορροπιών. Όπως χαρακτηριστικά έγραψε πρόσφατα ο Levent Ozgul «η αναβάθμιση των Ελληνικών F-16 αλλά και Mirage 2000 θα προσδώσει μεγαλύτερη αεροπορική υπεροχή αλλά και ικανότητα χτυπημάτων πάνω από το Αιγαίο αλλά και στην Ανατολική Μεσόγειο».

Ο μεγαλύτερος φόβος όμως των γειτόνων φαίνεται ότι είναι όχι η επόμενη αλλά η μεθεπόμενη ημέρα όταν η Ελλάδα προχωρήσει  και σε απόκτηση μαχητικών 5ης γενιάς F-35. Ο συνδυασμός σε πολεμικές επιχειρήσεις των δύο τύπων μαχητικών εκτιμάται ότι θα αυξήσει κατακόρυφα την  ισχύ της αεροπορίας η οποία θα τα διαθέτει και στην προκειμένη περίπτωση θα είναι η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία. Την ώρα που τον επόμενο μήνα αποφασίζεται η οριστική απομάκρυνση της Τουρκίας από το πρόγραμμα των Stealth μαχητικών.

ΠΗΓΗ: newpost.gr

Περισσότερα »

ΥΠΕΘΑ - Εξοπλιστικά: Οι άμεσες ανάγκες για τη θωράκιση της Χώρας

Αναζητείται η εξεύρεση δημοσιονομικού χώρου για τους εξοπλισμούς - Έρχεται στις ελληνικές θάλασσες το γαλλικό αεροπλανοφόρο «Σαρλ ντε Γκολ»

Τον γόρδιο δεσμό της εξεύρεσης κονδυλίων τα οποία θα διατεθούν για να αποκτηθούν οπλικά συστήματα που θα ισχυροποιήσουν τις Ένοπλες Δυνάμεις καλείται να λύσει ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, σε μια περίοδο που η τουρκική επιθετικότητα χτυπάει κόκκινο και η Άγκυρα έχει βάλει στο τραπέζι το σύνολο των διεκδικήσεών της στο Αιγαίο.

Του Μάκη Πολλάτου - pollatos@protothema.gr

Μέχρι να εξοικονομηθούν οι πόροι που θα επιτρέψουν να ξεκινήσει η υλοποίηση νέων εξοπλιστικών προγραμμάτων η ελληνική κυβέρνηση κινητοποιεί όλες τις δυνάμεις της για να καταστήσει πλήρως επιχειρησιακά τα οπλικά συστήματα που έχει στη διάθεσή του το υπουργείο Εθνικής Άμυνας και ενεργοποιεί τις πολιτικές συμμαχίες που θα δημιουργήσουν μια ασπίδα προστασίας στο Αιγαίο.

Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του κ. Μητσοτάκη στην Ουάσιγκτον, τα µέλη της αμερικανικής διοίκησης µε τα οποία συναντήθηκε η ελληνική αντιπροσωπία επισήμαναν ότι θα ασκήσουν την επιρροή τους ώστε η Ελλάδα και η Τουρκία να µη φτάσουν σε σύγκρουση. Αυτές τις ημέρες η αμερικανική στρατιωτική παρουσία στην Ελλάδα είναι εντονότερη, µε ένα υποβρύχιο να ελλιμενίζεται στη Σούδα και ακόμη ένα αμερικανικό πολεμικό πλοίο να πλέει σε ελληνικά χωρικά ύδατα.

Η Γαλλία, η θεωρούμενη ισχυρότερη χώρα της Ε.Ε. σε στρατιωτικό επίπεδο, σχεδιάζει να στείλει πολεμικά πλοία σε ελληνικές θαλάσσιες ζώνες. Αξιόπιστες πληροφορίες που έχει στη διάθεσή του το «ΘΕΜΑ» αναφέρουν ότι δεν αποκλείεται σύντομα να πλεύσει στις ελληνικές θάλασσες και το αεροπλανοφόρο «Σαρλ ντε Γκολ», το καμάρι του γαλλικού στόλου. Σε ένα παράλληλο επίπεδο, η ελληνική κυβέρνηση εμφανίζεται κοντά στην οριστικοποίηση συμφωνίας µε τα ελεγχόμενα από το γαλλικό κράτος ναυπηγεία της Naval Group για τη ναυπήγηση δύο νέων φρεγατών τύπου FDI (Defence and Intervension Frigate) ή Belh@rra. Το deal δεν αποκλείεται να κλείσει κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του κ. Μητσοτάκη στο Παρίσι στις 29 Ιανουαρίου, όπου προγραμματίζεται επίσημη συνάντηση του πρωθυπουργού µε τον πρόεδρο της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν.

Το τελευταίο διάστημα οι συζητήσεις προχωρούν µε εντατικούς ρυθμούς μεταξύ των αξιωματικών του Πολεμικού Ναυτικού που έχουν αναλάβει να διαμορφώσουν τις προδιαγραφές των φρεγατών σύμφωνα µε τις ελληνικές απαιτήσεις και των Γάλλων της Group Naval και της DGA (γαλλική διεύθυνση εξοπλισμών). «Οι Γάλλοι μάς δίνουν πλοία που θα είναι επιχειρησιακά για 40 χρόνια και τα στρατηγικά βλήματα Scalp Naval που έχουν βεληνεκές 600 μίλια», λέει στο «ΘΕΜΑ» πρόσωπο µε γνώση των διαπραγματεύσεων. Αν οριστικοποιηθεί η συμφωνία, οι δύο φρεγάτες αναμένεται να κοστίσουν στους Έλληνες φορολογουμένους από 1,6 δισ. μέχρι 2 δισ. ευρώ.

«Μπορεί οι Γάλλοι να λένε ότι η νέα τους φρεγάτα είναι ό,τι πιο τέλειο υπάρχει σε όλους τους τομείς, είναι όμως ακριβή και το κόστος για κάθε φρεγάτα FDI μπορεί να φτάσει τα 750-800 εκατ. ευρώ, ανάλογα με το τι συστήματα θα επιλέξει το Πολεμικό Ναυτικό», λέει αξιωματικός που έχει εικόνα των διαβουλεύσεων.

Δημοσιονομικός χώρος για να προχωρήσουν νέα εξοπλιστικά προγράμματα δεν υπάρχει. Στους διαδρόμους του υπουργείου Εθνικής Άμυνας είναι κοινό μυστικό ότι την τριετία 2018-2020 τα διαθέσιμα κονδύλια για αγορές οπλικών συστημάτων -χωρίς να συνυπολογίζονται τα προγράμματα εκσυγχρονισμού των αεροσκαφών ναυτικής συνεργασίας P-3B και η αναβάθμιση 85 μαχητικών αεροσκαφών F-16 Block 52 στην έκδοση Viper- μετά βίας υπερβαίνουν τα 30 εκατ. ευρώ! Tα χρήματα αυτά θα διατεθούν για τη συντήρηση ελικοπτέρων NH-90 και για άλλα 15 προγράμματα, όπως η προμήθεια ταχύπλοων σκαφών για τη μεταφορά προσωπικού.

Πού πηγαίνουν τα κονδύλια που διοχετεύονται από τους φόρους για να πραγματοποιούνται οι αμυντικοί εξοπλισμοί; Στην ανακατασκευή των P-3B διατέθηκαν περίπου 500 εκατ. ευρώ και ακόμη 1,5 δισ. ευρώ αναμένεται να κοστίσει ο εκσυγχρονισμός των F-16. Σύνολο περίπου 2 δισ. για δύο μεγάλα προγράμματα που ακόμη δεν έχουν παραδοθεί στις ένοπλες Δυνάμεις. ή αναβάθμιση των P-3B έχει καθυστερήσει σχεδόν 12 μήνες. Σε ό,τι αφορά δε τις τροποποιήσεις στα μαχητικά αεροσκάφη F-16, το πρόγραμμα που ξεκινά δειλά-δειλά εκτιμάται ότι θα διαρκέσει μέχρι το 2027, αν και θα έχει σχεδόν αποπληρωθεί μέχρι το 2024.

Tο μεγάλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει το υπουργείο Εθνικής Άμυνας σε αυτή τη συγκυρία είναι η εξεύρεση δημοσιονομικού χώρου, δηλαδή η ανακατανομή πιστώσεων του κρατικού προϋπολογισμού για να χρηματοδοτηθούν οι εξοπλισμοί.

Tα προηγούμενα χρόνια, λόγω των μνημονίων, στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας δεν είχε συνταχθεί καν πενταετές ή δεκαετές πρόγραμμα αμυντικών εξοπλισμών. Oι προτεραιότητες που έχουν θέσει τα επιτελεία είναι η αγορά καινούριων φρεγατών, η συντήρηση των αντιαεροπορικών μέσων, ο εκσυγχρονισμός των γερμανικών φρεγατών MEKO, η αγορά νέων τορπιλών για τα τέσσερα υπερσύγχρονα υποβρύχια τύπου «Παπανικολής» (η Τουρκία σχεδιάζει να ναυπηγήσει έξι όμοια υποβρύχια τύπου 214 μέχρι το 2027) και η αγορά UAV για επιτήρηση.

Στο πλαίσιο της προσπάθειας επανεξοπλισμού των Ενόπλων Δυνάμεων, η επίσκεψη του κ. Μητσοτάκη επισημοποίησε την πρόθεση απόκτησης των αμερικανικών μαχητικών F-35. O πρωθυπουργός προσδιόρισε τον χρόνο έναρξης του προγράμματος το 2023- 2024, όταν θα έχει αποπληρωθεί το μεγαλύτερο μέρος του προγράμματος εκσυγχρονισμού των F-16.

Πόσο θα κοστίσει μία μοίρα, δηλαδή 20 αμερικανικά μαχητικά τύπου F-35; H τιμή μονάδας μπορεί να... έχει πέσει στα 80 εκατ. ευρώ το κομμάτι χωρίς οπλικά συστήματα, αλλά για να ενταχθεί ένα νέο αεροσκάφος στην Πολεμική αεροπορία θα χρειαστούν κολοσσιαία κεφάλαια πολύ πέραν των 1,6 δισ. που θα πρέπει να εκταμιευτούν για να αποκτηθούν 20 «γυμνά» F-35, αφού θα πρέπει να χρηματοδοτηθούν νέες υποδομές, ανταλλακτικά, συστήματα τεχνικής υποστήριξης και κυρίως η εκπαίδευση των πιλότων και των μηχανικών.

Tα οπλικά συστήματα, πάντως, δεν είναι... ετοιμοπαράδοτα, ούτε με το κλειδί στο χέρι. Άρα ακόμη κι αν υποθέσουμε ότι η Ελλάδα είχε σήμερα τα διαθέσιμα κεφάλαια για να προμηθευτεί όπλα, οι εξοπλισμοί δεν θα μπορούσαν να προχωρήσουν ταχέως επειδή τα προηγούμενα χρόνια δεν είχε γίνει ο απαιτούμενος σχεδιασμός...

ΠΗΓΗ: ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ 12/01/2020 - - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr]

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Πώς τα F-35 μπορούν να αλλάξουν τις ισορροπίες στο Αιγαίο

Οι επιτελείς του Μαξίμου και του υπουργείου Άμυνας εκτιμούν ότι η ανακοίνωση και μόνο της έναρξης διαπραγμάτευσης με τις ΗΠΑ για τη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα των F-35 καταφέρνει ένα σημαντικό ψυχολογικό πλήγμα στην Άγκυρα

Χαραλαμπάκης Μάνος

Σαφή υπεροχή πάνω από το Αιγαίο απέναντι στην Τουρκία - αλλά μέσα στα επόμενα χρόνια - επιδιώκει να αποκτήσει η Ελλάδα με την κίνηση της κυβέρνησης να ενταχθεί η χώρα μας στο πρόγραμμα παραγωγής των F-35 και από το 2024 και μετά να προχωρήσει στην προμήθεια μίας μοίρας των υπερσύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών 5ης γενιάς.

Οι επιτελείς του Μαξίμου και του υπουργείου Άμυνας εκτιμούν ότι η ανακοίνωση και μόνο της έναρξης διαπραγμάτευσης με τις ΗΠΑ για τη συμμετοχή της Ελλάδας στο πρόγραμμα των F-35 καταφέρνει ένα σημαντικό ψυχολογικό πλήγμα στην Άγκυρα. Κι αυτό διότι υλοποιείται μόλις ένα εξάμηνο μετά την αποβολή της Τουρκίας από το πρόγραμμα συμπαραγωγής των 5ης γενιάς μαχητικών. Σημειώνεται ότι οι γείτονες θα αποκτούσαν 100 μαχητικά. Τώρα όμως τα δεδομένα ανατρέπονται και είναι η χώρα μας αυτή που σχεδιάζει να αποκτήσει τουλάχιστον 20 F-35, από το 2024 και μετά.

Άλματα

Χαρακτηριστικό της αξίας που έδιναν στα F-35 οι επιτελείς του ελληνικού «Πενταγώνου» είναι ότι την περασμένη άνοιξη, όταν ακόμη «παιζόταν» δηλαδή η αποβολή της Τουρκίας από το πρόγραμμα, τόνιζαν με νόημα πως αν η Άγκυρα έπαιρνε και τους S-400, αλλά και τα F-35, η υπεροπλία της θα ήταν τεράστια. «Και εμείς θα έπρεπε να κάνουμε γιγαντιαία άλματα για να τους αντιμετωπίσουμε».

Το δεύτερο σημαντικό κέρδος είναι ότι η Ελληνική Πολεμική Αεροπορία, αν όλα προχωρήσουν βάσει αυτού του πρώτου σχεδιασμού, από τα μέσα της δεκαετίας που μόλις ξεκίνησε, θα έχει έναν σημαντικό αριθμό από τα πιο σύγχρονα τεχνολογικά μαχητικά αεροσκάφη με τις δυνατότητες stealth, να είναι δηλαδή «αόρατα» από τα εχθρικά ραντάρ. Το ελληνικό πλεονέκτημα στον αέρα θα είναι διπλό, αφού τότε  υπολογίζεται ότι θα ολοκληρώνεται και το πρόγραμμα αναβάθμισης των 84 F-16 στην έκδοση Viper. Η λήξη του είναι το 2027. Υπό αυτά τα δεδομένα, η ελληνική Πολεμική Αεροπορία θα έχει έναν εντελώς διαφορετικό στόλο με πολύ προηγμένα συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και επικοινωνίας. To F-35 διαθέτει σύστημα ηλεκτρονικού πολέμου ικανό να μπλοκάρει τα αντίπαλα.

Τα «αγκάθια»

Αυτά βέβαια είναι τα καλά της υπόθεσης F-35. Υπάρχουν όμως και αρκετά «αγκάθια». Η ένταξή τους στο δυναμικό της Πολεμικής Αεροπορίας δεν είναι κάτι απλό. Ακόμη και για μία μοίρα μαχητικών θα χρειαστεί να γίνουν σημαντικές αλλαγές υποδομών. Η Πολεμική Αεροπορία θα πρέπει να κάνει τεράστια άλματα εκσυγχρονισμού για να υποδεχτεί και να συντηρεί τα μαχητικά 5ης γενιάς. Σημειώνεται επίσης ότι δύο ζητήματα που οπωσδήποτε θα απασχολήσουν την ελληνική πλευρά είναι το τεράστιο κόστος αγοράς και πτήσης τους. Ένα F-35 κοστίζει περί τα 100 εκατομμύρια ευρώ, ενώ σε περίπου 44.000 δολάρια ανέρχεται κάθε ώρα πτήσης.

ΠΗΓΗ: tanea.gr

Περισσότερα »

Σε «Πυρετό» οι Ένοπλες Δυνάμεις – «Προσοχή στο λάθος»

Οι οδηγίες της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εθνικής Άμυνας προς τους Στρατηγούς για να μην υπάρξουν φαινόμενα υπερβάλλοντος ζήλου που θα δώσουν αφορμές στην Τουρκία

Του ΠΑΡΙ ΚΑΡΒΟΥΝΟΠΟΥΛΟΥ - p.karvounopoulos@realnews.gr

Το «μάθημα που έδωσε η Πολεμική Αεροπορία» στους Τούρκους για το οποίο μίλησε ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος έγινε στην περιοχή πέριξ του Καστελλόριζου. Οι γείτονες και «σύμμαχοι» στο ΝΑΤΟ είχαν προγραμματίσει παράνομη άσκηση στην περιοχή. Προφανώς, ανέμεναν την ελληνική αντίδραση, αλλά σίγουρα δεν ανέμεναν ότι τα ελληνικά μαχητικά ήταν ήδη στον αέρα και τους περίμεναν.

Σκληρές αερομαχίες έξι εναντίον έξι έγιναν στην ευρύτερη περιοχή του Καστελλόριζου, που οι Τούρκοι προσπαθούν να παρουσιάσουν ως «βιλαέτι» τους. Το μήνυμα της προληπτικής παρουσίας της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας ήταν ότι «σας βλέπουμε, σας ξέρουμε και δεν αιφνιδιαζόμαστε».

Η Τουρκία απάντησε με ένα μπαράζ ΝΑνΤΕΧ, με τις οποίες απέκλεισε όλο το νησιωτικό σύμπλεγμα Μεγίστης!

Οι Ένοπλες Δυνάμεις έχουν τεθεί σε ένα επίπεδο αυξημένης εγρήγορσης με τους επιτελείς να αποφεύγουν να χρησιμοποιούν τη λέξη «επιφυλακή», όχι μόνο γιατί δραματοποιεί την κατάσταση, αλλά και επειδή η κρίση στις ελληνοτουρκικές σχέσεις αναμένεται να έχει μεγάλη διάρκεια. Συνεπώς δεν μπορεί να τεθεί σε κατάσταση επιφυλακής ο Στρατός σπαταλώντας άσκοπα δυνάμεις.

Ωστόσο, το πόσο σοβαρά είναι τα πράγματα φαίνεται από τις συνεχείς ασκήσεις που γίνονται, χωρίς να ανακοινώνεται το παραμικρό. Την περασμένη Τετάρτη οι Ένοπλες Δυνάμεις πραγματοποίησαν αιφνιδιαστικό την άσκηση «Πυρπολητής», το σενάριο της οποίας προέβλεπε ταχεία μεταφορά δυνάμεων σε νησί που έχει δεχθεί επίθεση και τμήμα του έχει καταληφθεί από εχθρικές δυνάμεις. Στόχος αυτών των ασκήσεων είναι, μεταξύ άλλων, να μετριέται ο χρόνος αντίδρασης κάθε στρατιωτικής μονάδας από τη στιγμή που θα λάβει τη διαταγή ενεργοποίησης μέχρι να φτάσει στο πεδίο δράσης. Πάντα γίνονταν ανακοινώσεις για την άσκηση «Πυρπολητής», που διατάσσεται από τον Α/ΓΕΕΘΑ. Αυτή τη φορά όλα έγιναν μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας όπως συμβαίνει το τελευταίο διάστημα για όλες τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες των Ενόπλων Δυνάμεων.

Στρατός Ξηράς, Πολεμική Αεροπορία και Πολεμικό Ναυτικό έχουν ήδη κάνει προεργασίες για να μπορέσουν να αντιμετωπίσουν οποιαδήποτε ενδεχόμενη κίνηση.

Ο Στρατός Ξηράς έχει ενισχύσει τις δυνάμεις του σε όλη τη μεθόριο και έχει μεταφέρει σε θέσεις-κλειδιά του Αιγαίου οπλικά συστήματα που κρίνονται απαραίτητα, εάν οδηγηθούμε σε ανεξέλεγκτη κλιμάκωση.

Η Πολεμική Αεροπορία είναι σε διαρκή κατάσταση επιφυλακής έτσι κι αλλιώς και το βάρος έχει δοθεί περισσότερο στο έδαφος. Εκεί όπου το τεχνικό της προσωπικό δίνει πραγματική μάχη για να διατηρήσει όλα τα ιπτάμενα μέσα της σε υψηλή ετοιμότητα.

Το Πολεμικό Ναυτικό είναι αυτό που σε όλα τα σενάρια κλιμάκωσης θα έχει το μεγάλο βάρος. Ο χώρος που καλείται να καλύψει δεν περιορίζεται στο Αιγαίο. Το «ναυτικό πεδίο μάχης» έχει επεκταθεί στη νοτιοανατολική Μεσόγειο, περιοχή την οποία ο Στόλος μας γνωρίζει από τη συμμετοχή του σε νατοϊκές αποστολές. Άλλο αυτό, όμως και άλλο η διαφύλαξη κυριαρχικών δικαιωμάτων της χώρας σε περιοχές που μέχρι τώρα δεν απαιτούσαν διαρκή ναυτική προστασία. Η θαλάσσια περιοχή μεταξύ Κρήτης και Λιβύης έχει αποκτήσει πλέον άλλη αξία.

Η ηγεσία του υπουργείου Εθνικής Άμυνας εκτός από τις αυτονόητες εντολές ετοιμότητας και επαγρύπνησης έχει επισημάνει ότι είναι εξίσου σημαντικό να αποφευχθεί οποιοδήποτε φαινόμενο ανεύθυνης συμπεριφοράς που θα δώσει στην Τουρκία την αφορμή που ψάχνει για να κλιμακώσει την ένταση στο Αιγαίο, μεταφέροντας μέρος έστω της ευθύνης στην Αθήνα. Με λίγα λόγια, έχουν δοθεί εντολές για να μην υπάρξουν φαινόμενα «υπερβάλλοντος ζήλου».

ΠΗΓΗ: REALNEWS 15/12/2019 - [Μετατροπή σε κείμενο: staratalogia.blogspot.gr]

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

«και τι θέλετε, να βγάλουμε τον στόλο ...έξω;»

Μούγκα στη στρούγκα ….. στις «τρύπες τους τουρκικά καράβια και αεροπλάνα»*

Χθες, Τουρκικό πολεμικό πλοίο έστειλε μήνυμα και απαίτησε από Ισραηλινό ερευνητικό σκάφος την άμεση αποχώρηση του με το αιτιολογικό ότι έπλεε «εντός της τουρκικής Α.Ο.Ζ.»

Υπόψη ότι το εν λόγω σκάφος έπλεε νοτιοδυτικά της Κύπρου και εντός Κυπριακής Α.Ο.Ζ. και ενεργούσε μετά από εντολή της ισραηλινής κυβέρνησης πραγματοποιώντας υποθαλάσσιες έρευνες για τον αγωγό East Mead. Στο εν λόγω σκάφος επέβαινε ερευνητικό κλιμάκιο του πανεπιστημίου Ben Gurion και ένας Κύπριος γεωλόγος.

Το Ισραήλ δεν προέβη σε καμία διπλωματική διαμαρτυρία, αλλά αντ’ αυτού σήμερα απέπλευσαν ισραηλινά πολεμικά πλοία συνοδευόμενα από ισχυρή παρουσία πολεμικών αεροσκαφών (F-35I, F-15I, F-16 με την υποστήριξη εναέριων τάνκερ ανεφοδιασμού) προς συνάντηση των τουρκικών πολεμικών για να απαντήσουν στην εκδίωξη του ερευνητικού σκάφους.

Το αποτέλεσμα ήταν τόσο ο τουρκικός στόλος αλλά και η αεροπορία να είναι παντελώς απούσες από την περιοχή.

Όπως δε αναφέρουν πηγές του ελληνικού ΓΕΕΘΑ «κανένα εναέριο ή πλωτό μέσο δεν πλησίασαν τα ισραηλινά αεροσκάφη ή πλοία από χθες το βράδυ που εκδόθηκαν οι ισραηλινές ΝΟΤΑΜ και NAYTEX μπήκαν στους ναυστάθμους, εκτός από μια φρεγάτα που έμεινε κοντά στο πλωτό γεωτρύπανο ‘Yavuz”.»

Πρόσφατα η κ. Μπακογιάννη δήλωσε «και τι θέλετε, να βγάλουμε τον στόλο ……έξω;»

Ναι κυρία Μπακογιάννη ο στόλος είναι για να βγαίνει έξω όταν τον χρειασθεί η πατρίδα προκειμένου να προστατέψει τα εθνικά συμφέροντα. Δεν είναι για παιδική χαρά ούτε για φιγούρα, εξάλλου γιατί ο ελληνικός λαός πληρώνει από το υστέρημα του για την αγορά σύγχρονων οπλικών συστημάτων; Μήπως για να παίρνουν μίζες οι πολιτικοί;

Αφήστε αυτά τα διλήμματα γιατί περνάτε κλήμα ηττοπάθειας στον ελληνικό λαό και από την άλλη, οι τούρκοι αποθρασύνονται γνωρίζοντες ότι όντως τον στόλο τον έχουμε για παρελάσεις και φιγούρα μόνον.

Εξάλλου, πριν ανοίξτε το στόμα σας καλό είναι να βουτάτε την γλώσσα σας στο μυαλό, καθόσον είστε αδερφή του πρωθυπουργού και η άποψη σας εκλαμβάνεται ως κυβερνητική πολιτική.

* Πηγή PRO NEWS

Κοζάνη 15/12/2019

Νίκος Καρατουλιώτης Υποστράτηγος Ε.Α.

Υ.Γ. «Μέγα γαρ το της θαλάσσης κράτος» και οι Έλληνες μοναδικοί στην ναυτοσύνη.

Περισσότερα »

Τα βήματα προκλητικότητας της Τουρκίας για τις θαλάσσιες ζώνες και η Ελληνική αντίδραση

Του Αντιστρατήγου ε.α Λάμπρου Τζούμη, Επίτιμου Δκτή 88 ΣΔΙ

Σοβαρή κλιμάκωση της τουρκικής προκλητικότητας παράλληλα με ποιοτική αναβάθμιση της στρατηγικής στο θέμα των θαλασσίων ζωνών παρατηρούμε το τελευταίο διάστημα. Πριν λίγες μέρες, η Άγκυρα με επιστολή που κατέθεσε στον ΟΗΕ διεκδικεί δικαιώματα ακόμη και δυτικά του ορίου του 28ου μεσημβρινού, αμφισβητώντας όχι μόνο την επήρεια στις θαλάσσιες ζώνες του συμπλέγματος του Καστελορίζου αλλά και αυτή των Δωδεκανήσων.

Ακολούθησε μνημόνιο κατανόησης που υπογράφηκε με τη Λιβύη, σύμφωνα με το οποίο θα γίνει ο καθορισμός των θαλασσίων ζωνών στη Ν.Α. Μεσόγειο, λαμβάνοντας ως σημείο οριοθέτησης τις ακτές μεταξύ Τουρκίας και Λιβύης, αγνοώντας τα ενδιάμεσα ελληνικά νησιά και την επήρεια που έχουν αυτά στην υφαλοκρηπίδα ή την ΑΟΖ, αν η Ελλάδα ανακηρύξει και οριοθετήσει αυτή με τις γειτονικές χώρες. Με τον τρόπο αυτό, η Τουρκία επιχειρεί να υπογράψει μια διεθνή συμφωνία με την οποία τα Ελληνικά νησιά θα εμφανίζονται χωρίς υφαλοκρηπίδα, παρά το γεγονός ότι αυτή είναι παράνομη από πλευράς διεθνούς δικαίου.

Η υπογραφή μιας τέτοιας συμφωνίας δεν παράγει νομικά αποτελέσματα αλλά «γκριζάρει» την περιοχή και προσφέρει την επιφανειακή «νομιμοποίηση» στην Τουρκία προκειμένου να παρεμβαίνει στην περιοχή. Ο πρώην ΥΠΕΞ της Τουρκίας Αχμέτ Νταβούτογλου, στο βιβλίο του Στρατηγικό Βάθος, αναφέρει ότι για θέματα ελληνοτουρκικού ενδιαφέροντος αλλά και ευρύτερης εξωτερικής πολιτικής, η Τουρκία πρέπει να επιζητεί τη δυνατότητα επέμβασης εντός ενός «νομικού πλαισίου».

Όπως έχει φανεί μέχρι σήμερα, η Τουρκία δεν προβαίνει σε καμιά ενέργεια εάν προηγουμένως δεν την κοινοποιήσει, προφορικά και γραπτά, σφυγμομετρώντας τις αντιδράσεις της διεθνούς κοινής γνώμης. Η υπογραφή μνημονίου κατανόησης με τη Λιβύη και η προβολή των διεκδικήσεων της στον ΟΗΕ για την περιοχή της Ν.Α. Μεσογείου επιχειρεί να προσδώσει ένα «μανδύα νομιμοποίησης» σε μελλοντικές ενέργειές της.

Η Τουρκία εφαρμόζει μια μακρόπνοη αναθεωρητική στρατηγική αναφορικά με τις θαλάσσιες ζώνες, στη Ν.Α. Μεσόγειο με σκοπό την αλλαγή της υφιστάμενης κατάστασης και τη συνδιαχείριση των ενεργειακών αποθεμάτων που ενδεχομένως υπάρχουν. Να επισημάνουμε ότι η αμφισβήτηση της Τουρκίας για την περιοχή έχει ξεκινήσει προ ετών.

Τον Μάρτιο του 2011 ο τότε Τούρκος υπουργός Εξωτερικών Αχμέτ Νταβούτογλου παραχώρησε συνέντευξη στην εφημερίδα «Καθημερινή», στην οποία δήλωσε ότι ανάμεσα στην Ελλάδα και την Τουρκία υπάρχει διαφωνία σε ότι αφορά τις θαλάσσιες ζώνες στην Ν.Α. Μεσόγειο.

Τον Απρίλιο του 2012, η τουρκική κυβέρνηση παραχώρησε μονομερώς άδειες για έρευνες στην τουρκική κρατική εταιρεία πετρελαίων ΤΡΑΟ, σε περιοχές που ανήκουν στην ελληνική υφαλοκρηπίδα νοτίως της Ρόδου και του Καστελλορίζου. Τον Ιούλιο του 2012 η ελληνική πλευρά απέστειλε διάβημα προς την Τουρκία για τη χορήγηση των αδειών και προχώρησε σε ρηματική διακοίνωση στον ΟΗΕ.

Το Μάρτιο του 2013 η Τουρκία απάντησε με αντίστοιχη ρηματική διακοίνωση αμφισβητώντας το δικαίωμα των ελληνικών νησιών σε υφαλοκρηπίδα και ΑΟΖ. Από το 2014 και μετέπειτα η Τουρκία επανέρχεται κατ΄ επανάληψη στο θέμα των διεκδικήσεων της στο χώρο της Ν.Α. Μεσογείου με λεκτικές απειλές, παράνομες δεσμεύσεις περιοχών, έρευνες και επιστολές που καταθέτει στον ΟΗΕ. Η Ελλάδα με αντίστοιχα έγγραφα επισημαίνει ότι οι ισχυρισμοί της Τουρκίας αναφορικά με τα θέμα της υφαλοκρηπίδας στη Ν.Α. Μεσόγειο δεν γίνονται αποδεκτοί αφού χαρακτηρίζονται ως αβάσιμοι, στερούμενης οιασδήποτε νομικής βάσης.

Με την Τουρκία να είναι έτοιμη να κλιμακώσει την ένταση όπως φαίνεται και να δημιουργήσει τετελεσμένα, η χώρα μας προκειμένου να καταδείξει με έμπρακτη ένσταση το παράνομο των μονομερών τουρκικών ενεργειών, ίσως θα πρέπει να κάνει ένα αποφασιστικό βήμα και να καταθέσει συντεταγμένες για τα εξωτερικά όρια της Ελληνικής υφαλοκρηπίδας στη Μεσόγειο βάσει του Δικαίου της Θάλασσας. Μια τέτοια ενέργεια ή η οριοθέτηση ΑΟΖ από τη χώρα μας μονομερώς στην περιοχή, είναι πολύ πιθανόν ότι θα προκαλέσει την αντίδραση της Άγκυρας.

Σύμφωνα με ανακοινώσεις που έχουν γίνει στο παρελθόν από το Συμβούλιο Εθνικής Ασφάλειας της Τουρκίας τα συμφέροντα της σε Αιγαίο και Ανατολική Μεσόγειο θα προστατευτούν με όλα τα μέσα, δηλ. τη χρησιμοποίηση διπλωματικής και στρατιωτικής ισχύος. Στην περίπτωση αυτή θα πρέπει να υπάρχει αποφασιστικότητα και ετοιμότητα από την πλευρά μας να εμπλακούμε σε σοβαρό θερμό επεισόδιο με την Τουρκία. Όταν ένα κράτος οριοθετεί τις θαλάσσιες ζώνες του πρέπει να προβλέπει τις παρενέργειες που μπορεί να προκληθούν και να είναι έτοιμο να υπερασπιστεί τα εθνικά κυριαρχικά του δικαιώματα με όλα τα μέσα. Είναι λοιπόν απαραίτητο να διατηρηθεί η αποτρεπτική μας ικανότητα σε συνδυασμό με την οικοδόμηση συμμαχιών με στόχο την αντιμετώπιση του αναθεωρητισμού της Τουρκίας.

ΠΗΓΗ: lastpoint.gr

Περισσότερα »

Λιμενικό: Εξετάζει νέες προσλήψεις-Διαβάστε λεπτομέρειες

Οι αυξημένες προσφυγικές ροές στο Αιγαίο φέρνουν ξανά στο προσκήνιο την ανάγκη για επιπλέον προσωπικό

Βυθούλκας Διονύσης

Οι αυξημένες προσφυγικές ροές στο Αιγαίο φέρνουν ξανά στο προσκήνιο την ανάγκη για επιπλέον προσωπικό στο Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή με στόχο να ενισχυθούν κυρίως οι υπηρεσίες του ΛΣ στο ανατολικό Αιγαίο.

Σύμφωνα με πληροφορίες στελέχη του υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής μελετούν την κατάθεση πρότασης για την προκήρυξη διαγωνισμού σχετικά με τη πρόσληψη προσωπικού με τον αριθμό να αγγίζει ακόμα και τα 1000 άτομα.

Υπενθυμίζεται ότι στα νησιά του Αιγαίου, μετά τις αποσπάσεις προσωπικού, αυτή τη στιγμή βρίσκονται περίπου 1300 λιμενικοί (σε πλωτά και σε χερσαίες υπηρεσίες) και περίπου 50 σκάφη του Λ.Σ. ενώ συνδράμουν προσωπικό και σκάφη του Frontex.

Μάλιστα στον Πειραιά και όχι μόνο έχουν αρχίσει το τελευταίο χρονικό διάστημα οι συζητήσεις για επιστροφή στην παλαιότερη οργανική δύναμη που έφτανε τα 10.250 άτομα, ένα πάγιο αίτημα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Προσωπικού Λιμενικού Σώματος.

Στελέχη του ΛΣ σημείωναν πως οι καιρικές συνθήκες που επικρατούν αυτή τη περίοδο στο Αιγαίο (νότιοι άνεμοι) έχουν επηρεάσει τις αφίξεις προσφύγων στα ελληνικά νησιά (μειωμένες σε σχέση με το προηγούμενο χρονικό διάστημα) ωστόσο παραμένουν τα στελέχη του Σώματος σε επιφυλακή καθ΄ όλη τη διάρκεια του 24ωρου.

(ΠΗΓΗ: tovima.gr)

Περισσότερα »

Έπεσαν οι πρώτες υπογραφές για τις δύο stealth φρεγάτες-«Αν βρούμε χρήματα θα τις αγοράσουμε»

Η προσφερόμενη τιμή -δηλαδή για την πλατφόρμα με τα βασικά συστήματα, χωρίς ILS και χωρίς ανταλλακτικά-ανέρχεται στα 700 εκατ. ευρώ για την κάθε μία. Ο τελικός λογαριασμός θα προσεγγίσει τα 2-2,4 δισ. ευρώ

Προσύμφωνο για την προμήθεια δύο γαλλικών φρεγατών τύπου Belh@rra υπέγραψαν την περασμένη Πέμπτη στο Παρίσι ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Παναγιωτόπουλος και η Γαλλίδα ομόλογός του Φλοράνς Παρλί.

του Μάκη Πολλάτου - pollatos@protothema.gr

«Έχει πολλή δουλειά ακόμα στο ζήτημα των φρεγατών», τόνισε ο...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

«Αγκάθι» το οικονομικό για γαλλικές φρεγάτες. Τι κόστος υπολογίζεται

ΤΟΥ ΜΑΝΟΥ ΧΑΡΑΛΑΜΠΑΚΗ

ΤΟ ΚΟΣΤΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΖΕΤΑΙ ΣΕ 1,2 ΔΙΣ. ΕΥΡΩ

Ακόμη μία συνάντηση τεχνικών κλιμακίων του γαλλικού Πολεμικού Ναυτικού με αντίστοιχα του Ελληνικού επρόκειτο να πραγματοποιηθεί αυτές τις μέρες στην Αθήνα με αντικείμενο την προοπτική η Ελλάδα να αγοράσει τουλάχιστον δύο γαλλικές φρεγάτες Belharra...

Διαβάστε την συνέχεια του άρθρου:

__________________
Υ.Γ.: Το παρόν άρθρο δημιουργήθηκε σε μορφή κειμένου (με κόπο και σε βάρος της πρεσβυωπίας μας) από το ιστολόγιο μας, όπως συμβαίνει ΠΑΝΤΑ σε άρθρα εφημερίδων ή περιοδικών. Παρακαλούνται όποια «μεγάλα» site ή blog ή διάφορες ενώσεις τα αναδημοσιεύουν να βάζουν την πηγή του ιστολογίου μας ώστε να τηρείται η στοιχειώδης δεοντολογία! Οι αναρτήσεις στο ιστολόγιο μας δεν αποτελούν θέση ή άποψη δική μας άλλα Πολιτών και Blogger. Επίσης δημοσιεύονται άρθρα εφημερίδων και περιοδικών. Ιδιαίτερα άρθρα που αφορούν τις Ένοπλες Δυνάμεις - Σώματα Ασφαλείας και τους Αποστράτους των. Για τα άρθρα που αναδημοσιεύονται εδώ με πήγη, ουδεμία ευθύνη εκ του νόμου φέρουμε καθώς απηχούν αποκλειστικά τις απόψεις των συντακτών τους και δεν δεσμεύουν καθ’ οιονδήποτε τρόπο την ιστοσελίδα.

Περισσότερα »

Το επικείμενο ντόμινο εξελίξεων σε Μ. Ανατολή-ΝΑ Μεσόγειο-Αιγαίο

Ο υποτιθέμενος εμφύλιος πόλεμος στη Συρία είχε την γεννεσιουργό αιτία του στην περιβόητη « Αραβική Άνοιξη» από πλευράς ΗΠΑ, με σκοπό την αποκαθήλωση του Assad κατά τα πρότυπα του Καντάφι της Λιβύης, και την αντικατάστασή του από ελεγχόμενης αξιοπιστίας αναφορικά με τα συμφέροντά της νέας Συριακή κυβέρνηση. Το εγχείρημα δεν ευοδώθηκε λόγω της σφοδρής αντίδρασης και ουσιαστικής στρατιωτικής εμπλοκής της Ρωσίας, η οποία μέσω συμμαχίας με Τουρκία και Ιράν απειλεί με μετριασμό της επιρροής των ΗΠΑ στην περιοχή της Μ. Ανατολής.

Το Ιράν παράλληλα είχε κατά νού να πετύχει μέσω του «Σιιτικού τόξου» να βγεί ενεργειακά, με αγωγό στην Μεσόγειο θάλασσα παρακάμπτοντας τον Περσικό κόλπο και τις αμερικανικές κυρώσεις που είχαν επιβληθεί λόγω του πυρηνικού του προγράμματος. Οι καταβολές του «Σιιτκού τόξου» το οποίο εδαφικά περιγράφεται ως μία συνέχεια εδαφών στον οποίο διαβιούν σιίτες ή φίλα προσκείμενα σε αυτούς πληθυσμούς είναι Ιράν (Σιιτες άνω του 90% του πληθυσμού)-Νότιο Ιράκ (Σιιτικοί πληθυσμοί) –Συρία (καθεστώς Assad-Αλαουίτες φίλα προσκείμενοι)-Νότιος Λίβανος(σιιτική οργάνωση Hesbolah). Εκτός των παραπάνω το Ιράν έχει απειλήσει κατ’ επανάληψη το Ισραήλ με εξαφάνιση του κράτους του αλλά και τις ΗΠΑ. Παράλληλα το Ιράν στέλνει συνεχώς οπλισμό στη Hesbollah η οποία βρίσκεται και στο Νότιο Λίβανο αλλά και στη Συρία, ενώ εγκαθιστά οπλισμό εντός της Συρίας, παρά τα κτυπήματα της Ισραηλινής αεροπορίας. Σύμμαχοι των ΗΠΑ στην περιοχή είναι το Ισραήλ και οι κούρδοι της Βορείου Συρίας.

Οι ΗΠΑ και το Ισραήλ έχουν αντιληφθεί ότι εάν η κατάσταση παραμείνει ώς έχει, το δεύτερο ουσιαστικά θα περικυκλωθεί από εχθρικές δυνάμεις οι οποίες θα το φθείρουν συνεχώς. Μοναδική διέξοδος μέχρι στιγμής του μικρού εδαφικά Ισραήλ παραμένει η Μεσόγειος και το στρατηγικό βάθος που του παρέχει η αμυντική συνεργασία με Κύπρο και Ελλάδα. Κατόπιν των ανωτέρω διαφαίνεται ότι ΗΠΑ και ΙΣΡΑΗΛ προτίθενται να αντιδράσουν. Σε αυτό το πλαίσιο ήταν και η ρητορική του Trump για συνομιλίες με το Ιράν, μετά τις πρόσφατες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια στην ευρύτερη περιοχή των στενών του Ορμούζ στον περσικό κόλπο, οι οποίες φέρεται να πραγματοποιήθηκαν από τους IRGC (Φρουρούς Επανάστασης του Ιράν). Χθές όμως το Ιράν κατέρριψε αμερικανικό UAV και δημοσιεύματα στον αμερικανικό τύπο κάνουν λόγο για ανάκληση στο παρά πέντε αμερικανικής αεροπορικής επίθεσης κατά του Ιράν, από τον Πρόεδρο Trump.

Τέλος η αναθεωρητική -επιθετική Τουρκία του Erdogan αναμένει τους S-400 για επιβολή τετελεσμένων σε ΝΑ ΜΕΣΟΓΕΙΟ-ΚΥΠΡΟ-ΑΙΓΑΙΟ.

Εξεταζόμενες από πλευράς γεωστρατηγικής και οικονομικής σημασίας τα πιθανά μελλοντικά θέατρα επιχειρήσεων για ΗΠΑ- ΙΣΡΑΗΛ στην περιοχή θα λέγαμε ότι ιεραρχούνται ως εξής:

ΙΡΑΝ-ΠΕΡΣΙΚΟΣ

ΣΥΡΙΑ

ΝΑ ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ

ΑΙΓΑΙΟ

Όλα δείχνουν ότι το ΙΡΑΝ πλήν συγκλονιστικού απροόπτου θα δεχθεί αμερικανική επίθεση. ΗΠΑ και ΙΣΡΑΗΛ σε τέτοια περίπτωση θα έχουν την προσοχή τους στραμμένη σε ΙΡΑΝ-ΣΥΡΙΑ-ΛΙΒΑΝΟ. Εδώ αναμένεται να ζητηθεί από τις ΗΠΑ η τουρκική συνδρομή ως χώρα μέλος του ΝΑΤΟ,(παροχή στρατιωτικών διευκολύνσεων) σε μία προσπάθεια διάσπασης της ιδιότυπης σύμπραξης ΡΩΣΙΑΣ-ΙΡΑΝ-ΤΟΥΡΚΙΑΣ.

Η ΕΕ φαίνεται να αντιδρά χλιαρά έναντι της τουρκικής προκλητικότητας η οποία το τρίμηνο Ιούλιος-Αύγουστος –Σεπτέμβριος θα χτυπήσει κόκκινο, συγκεντρώνοντας πολύ μεγάλες πιθανότητες πρόκλησης θερμού επεισοδίου σε Αιγαίο-Κύπρο. Η Γαλλία φαίνεται ότι έχει λάβει την έγκριση των ΗΠΑ για ενεργό παρέμβαση σε ΝΑ ΜΕΣΟΓΕΙΟ-ΚΥΠΡΟ. Η Ελλάδα από το 2005 ανήκει στις χώρες της Γαλλοφονίας, γεγονός που σημαίνει κοινή ΚΕΠΠΑ μεταξύ των μελών της, άρα κοινώς κατά τη ρήση του Κωσταντίνου Καραμανλή ΕΛΛΑΣ-ΓΑΛΛΙΑ –ΣΥΜΜΑΧΙΑ.

Συνεπώς πρίν να είναι πολύ αργά η νέα ελληνική κυβέρνηση, θα απαιτηθεί να συνδιαλλαγεί άμεσα και ενεργά με ΗΠΑ και ΓΑΛΛΙΑ για το φυσικό αέριο-πετρέλαιο της ΑΟΖ μας, προκειμένου να επιτύχει την έμπρακτη στρατιωτική συμμετοχή τους κατά της Τουρκίας, άλλως πώς θα μείνουμε στα ευχολόγια της ΕΕ, τις δηλώσεις στήριξης των ΗΠΑ και ΓΑΛΛΙΑΣ, μόνοι έναντι της Τουρκίας.

Παναγιώτης Νάστος

Σχης (ε.α)-Αναλυτής -Συγγραφέας

Περισσότερα »